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割了近4000美股“韭菜” 18名中国交易商现形

2019年10月24日 10:47 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,杭州飞亚安智能系统有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到良拘: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)梁介,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍马粕仆,所以在这篇文章中钝,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容筷屠篮,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )傅。作为整个车系当中的中配车型碑,MacanS绝对是性价比最高的一款晦。只需要多付出13万行隆餐,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了蚂,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元淬碴。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价含摄:10.9万 车辆总价(含增值税)舞鬼熔:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷外创股,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件沪,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大堵峡,当然这些选装件也个个价值不菲蜂涕。毫无疑问熊,我测试的MacanS同样选装了不少配置锨解,加上所有的选装件之后凳霖,车辆的总价也达到了79.79万台。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm韦叫,轴距为2807mm与奥迪Q5相同蔡敲,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm募,比中低配车型长了18mm搪。从数据上看峭屋,MacanS除了高度和轴距之外桶,都要比Q5大一些切板穷,但是由于MacanS车身足够低矮外参壳,所以从视觉效果上来说电蕉骄,MacanS的车身显得更加紧凑闹譬癸,也更加运动衰。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯墒喷,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder舒溺嗜。如果光看前脸的话亩悍狮,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo械琉盟。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带稍忍,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条挟栋。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈肆裴,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19斗斥儒。如果不选装的话写趣,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18顿。   MacanS紧凑联、简洁的尾部设计褂蔫,充分体现出了它的运动风格膏,简单的尾部线条用最平实的设计语言凌,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型泼。同样运动的还有它的尾灯荆谱罢,狭长兔蠕棚、扁平的尾灯造型沧,与尾部线条搭配极为和谐缸,起到了画龙点睛的作用混凑媳。   内饰方面仙雀,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格翔说,运动中不失豪华感瑟换尚。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘叛,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉赌尝溃,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你痴抬,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因穿纫。但是有些遗憾的是碳巍,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬蜜祥素,每次按下去都会发出“咔咔”的声音频拳,感受并不算太好岔俊。   Sport Chrono组件士盆呈,包含了中控台最上方的计时钟颓、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统惕。只有选装了Sport Chrono组件劲互,车辆才可以进行弹射起步蔽窖氏。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少急碱,但就算是为了那个做工精致的计时钟阔佬巧,选装Sport Chrono组件也是值得的想互,毕竟1.8万元的价格检酣妥,对于保时捷车主来说也并不算贵凰阜贬。   换挡杆周围密密麻麻的按键竞歪,对于接触Macan时间不长的人来说哪垛痉,绝对是个噩梦蓝陇,想要记清楚它们的准确位置扛狄,真的不是件简单的事情饭熄。起码在我开Macan的一段时间里附垒,每次操作我都要低头确定按键的位置电,真的不太方便跺。" "  在国内提到奥迪捷,更多的是那款最为著名的奥迪A6L垃,不过奥迪家族并不只是只有这一款车浚,随着奥迪开发更多的细分化市场车型纽灯,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市乘 ,这其中就包含SUV以及小型车柏噬雹,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型母,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢粹?   在外观方面厂妒,奥迪A3延续了家族外观设计浮考,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴毕,用在这样一款小车上显得更有气势稍,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质妇燃,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计青膊,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些赐孝,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉日,辨识度非常高盒沁狼,同时大灯下部还带有清洗器傅蔷男,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能必。   作为一款偏运动化设定的两厢车型拐摧,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多汤,至少看起来没那么晃眼晒,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰挟坛,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯劝,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多疚把疙,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应山宠醛,起到了很好的效果扩。侧面的造型上在A柱位置最高镜鹅填,整个车型几乎以平直收尾蟹杠藏,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证闯高虾,同时让整车侧面看起来更大一些钉幻劲。   A3的车顶采用了黑白色的设计俯休氨,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大锨龟,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些伐呵,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间晨,但天窗在外放着也只能是一种妥协了桔灰。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎孔唯,轮胎尺寸为225/45R17粱疮,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂鲤摄熔,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂淡,不过选装配置都需要额外加钱才能实现媳糕。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉团,整体呈现梯形结构送森罕,尾窗底部与腰线持平号坝疲,尾窗面积最大化保证后方的视野痴斧莽。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计瘸,不过内部也采用了普通灯泡光源假冕裤,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非车够停好系岛形。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合粪懂,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况统凡懂,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的亨,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的林少。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌日玻,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大瓮。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型些奢,S80L自进入中国之后口撤,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素便锯话。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品蓄,但它所具备的那种低调内敛的气质椒,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选祟仇。   2014款S80L通过对细节设计的改变触晚襄,让自身在没有经历换代的前提下释踏特,进一步提升了性价比械。面对强手如云的豪华C级车市炒娇纭,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感嘎,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手藏逼,想要抢占主流豪华车的市炒锖馈,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步等赡刑,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力橡挎。   新款S80L对前部进行了细微的整容裤,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感饰够如,同时也紧随时代的脚步隋。相对保守的前大灯设计舱,已经不再能够满足时代的需求逞匡夕,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯佛,虽然谈不上有什么家族化的设计语言汞好,但至少与时代接上了轨枷。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变钦充,近5米的车长和近3米的轴距表现屏唬,让它在尺寸上并不会有劣势盟景谎,四平八稳的车身设计也符合其商务气质孪炮塘。外后视镜新加入的镀铬设计刮,虽然是新款S80L最显著的改变之一罗共,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点慧庙抗。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格潍,沃尔沃式的家族化尾灯造型伞碎,成为S80L尾部最显著的标志性设计纬佩。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解菩咯港,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击马拘郴,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型端,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力韧稳蓬。   本文导航   分享到巷拼:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中肪戚汗,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌匙挫,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短卿陈吉,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市沉矶选,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市哎号涧。不过旗下的产品线也过于单一屠,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际惋础,所以便下探市承汀,推出了紧凑级的GA3车型哭娄。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手陆寿,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型虏上鹃,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级窟宛介,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出卑。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别核瓷,也可以看作是GA3的升级版车型蒂,依旧主攻家用紧凑级车型市场寐。但是作为升级版车型膝绣,GA3S在外观设计方面有所升级侥逻,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉珐氨。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型芯,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体罚稳视,使整车显得稳重而不失时尚感甲刀林。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上炕鸡,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧菇、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动擅风、轮胎与地面接触等产生的各种噪音痞。此外犊,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎鞋,为双五幅铝合金轮毂农递。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大吮驾,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调办诫胳,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长媒乏、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型唤刀讣,传祺GA3S的造型设计并不落后猜骋,反而在有些地方设计甚至是超越了对手弧经。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车吓毁鹊,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华拭,12万出头的价格或许已经超出你的预算筏良,但是无论是从配置还是动力来说拧炮,值得去掏这个钱交凤年。可能我这些话有些官方措辞砷虏侧,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法深订钾。   1.0T嘉年华外观靛:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致晌,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术检呛凯。为了搭配这台发动机李烩朔,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性撑。   内饰部分佳猜强:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致闭,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些费瀑急。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点孔哺,这个级别的车型非常少见贾。但并没有设置外部开关帽,而是需要进入屏幕内关闭灭赖。   本文导航   分享到谰惺:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺吕孙犁,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外揉僻,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆跨邢,与大众168万的海外销量相差无几悼皑吐。   这个名气与销量不成正比的法国品牌敛霸堆,依然凭着一款SUV车型癌糙喊,在国内获得了不低的曝光率概八沏,这款功勋车型就是Koleos科雷傲浦戒冻。今年4万台的预计年销量鞘侈寝,相信有一大半都将由这款车完成懦烧需。虽然这个价位区间的SUV里幌,无论国产进口都有不少车型可衙椿崃ⅰ,但路遇科雷傲的几率依然不低摧,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢圣瞬?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢饯瓤?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV躲敢涧,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版募。这款车的发动机及变速箱等核心技术粗刊,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型犀,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备硼陇菩,并保持了雷诺一贯的安全水准申伙。而今天我们试驾体验的萍,正是这款车的第二次改款郎,已于2013年在成都车展上市寂。   外型上碾,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格穆到,经过两次改款后整体设计也并无太多变化牡。虽然车身造型上并未留下太多笔墨簇猎,但家族化的微笑前脸配合大灯造型变朴扯,倒是显得有些“萌萌哒”五瓶戏。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气坝,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶葛。   侧面造型上颓,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时浆杯搂,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘末落苫。虽然尺寸算不上大溅铺奠,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的婆墩,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重石,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条小断。另外伐糖,2.5L发动机搭配适时四驱系统祷巴,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现从凯尺。   尾部造型依然圆润捆,和略显呆萌的前脸很相称脊告干。上下对开的尾门很实用鼓垛车,节省了上门开启需要的空间券缮,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围鞭叹,载货坐人两相宜疥讽绢。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出是吴,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性掠瑞聊。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜看苯日,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多藩煎,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例煌靠。当然扯,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用青柑。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱伙弦态、大黄蜂唱橙、救护车等“老熟脸”们会出现狭,编剧还添入了不少新角色忙淑,比如老牌人物“探长”舰炔,军械武器专家“十字线”嘛坊,以及人造变形金刚“螫刺”等浚。对于最后这一名小角色而言省呈幢,它的“身价”并不算昂贵睹票筏,并且在现实中扁,它的综合表现也算是可圈可点玲氛。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多汝郴瞥,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目躺,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科氏涤,说到这里馈丧,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧牧。   言归正传氛,牺牲自我勿悄薪,从而使“大黄蜂”更加强大必躺,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色唾,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中潭帛舜,想要拥有它并不难咯端饺,最低11.99万元就能圆你这个梦半对尘,只不过它不具备变形功能假。   从设计以及尺寸上就不难看出嘛鹃,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台速第,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理灰示伪,所以对于大部分人而言楷纽突,创酷在视觉接受程度上要更理性一些湘。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表伍梦:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外膘涡,具有相同的特质的车型还有福特翼博导、标致2008担。在对表面参数对比后套雄砷,创酷的优势还是比较明显的宪恒湍,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响簇换。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似腹撩,平和的尾部钒设鞋、延伸至后翼子板的尾灯组入、向上提升视觉的包围等等视泊,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点任抄,当然也没有明显的不和谐感梅。" "     对于英菲尼迪来说净送钨,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌钱怯,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人搓。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期淑谱认,这最为主打的当属轿车Q系列寂居,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50靶洽,在现在都在大搞涡轮增压的时代琼李,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量茨承惹,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎纺,那带来的将会是另外的一种驾驶感受受,而今天井毁,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧课熔。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型豪篇拣,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的孩,就是英菲尼迪的G系列产品荤,而随着采用新的命名方式焕拴扇,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变黎,从之前曝光的一系列的概念车来看岁反骄,英菲尼迪在打造一种新的设计风格肉串,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感漠。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象编酸戮,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉然,而带有这种印象而来的就是侥酚版:这车动力强么视悔?怎么看就像是卖外形的呢拾?   首先在外观上啡,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格轻涸,采用了更为吸引眼球的设计思路线烈,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人盲,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高搔,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉挠结,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满管赁摄,同时也充满了一种力量感食。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方督,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉轿,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观颇答。   在车身尺寸上翠,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整丸汕挡,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡蛔,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm去枪赔,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准卉判伯,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅泵了懂,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份忌络。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式螺,这样的造型看起来还是融合了动感在其中遁改,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些稍挡囱,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸菩儡,在这个级别算是中规中矩抬恕滥,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列窜挽。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要惺珐,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位奔技肥,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格鸿底,同时也保留了圆润的线条风格挛燃,尾灯的点亮效果依然印象深刻鞘闯馈,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准廉。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰玫,这样增加了尾部的层次感庆。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业劝腹,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多缕鲤,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭坍率没,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型抄急,并且入门售价也仅10.98万元乱肌敖,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低兢。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象茬洼睛,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下颊抱斜。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表掳蓉辽:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面坷蒜拇,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些拌孰惦,但车身上的差距并没有售价来的明显箍痊吐,因为锋驭真的比它们便宜太多了莫良。除了合资对手以外缝俯,它10万元起步的售价且物赏,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧定。   铃木锋驭的外形设计上坡,我听到最多的就是两种声音疯,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢醛细吾,而另一种则是感觉外观不好接受苛顾,很少有介于中间位置的人讳,毕竟外观是一种很主观的感受拆幂汕,仁者见仁智者见智彩。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格茫,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车茅缚,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些坛。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型筏虑,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料肋,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型翰。接缝处体现最为明显赴茎兢,而且它在内饰配色上也相当讲究誊脑,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位雄,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷棺绕构。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表粹:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型煽,售价为15.48万元角,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比光,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值寿铣,性价比有多高了冻时渺。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置围,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到骆盛。况且凭狄,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统脊轿纤,还是非承岷妫厚道的省渡。   本文导航   分享到虎:   哈弗H6 月供708元起" "  最近会扯,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把绊捐,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升潮害第,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动绥示煞,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额炬邻漆,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万弓题,这作风跟大哥卡宴如出一辙悔缅雇。中配的MACAN3.0T车型(官方售价糠:68.79万)在选配后价格逼近90万元瓮蠢,而且市场上目前一车难求绵多。那么问题来了俄,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠腹贺娥,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大陪劫。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊副吩伦,到底这两车有什么区别本矫?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异汐,帮你捋捋思路授。   注测贤线: 实拍车型为MACAN 2.0T猎獭,为了让您一目了然芭,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处峭遍。   内饰碾亨: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及奴,可以说走在大街放眼望去到处可见碌催长。基于目前的消费理念恃念拦,如果花20-30万去购买一辆SUV驰船,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观尉、实用的内饰少攀履、以及良好的通过性季,另外还要满足偶尔越野的需求绍。面对人们如此苛刻的要求滑拘雇,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测窍蹈兜,看看这些车究竟能否满足众人的需求投赁。相比其他媒体的评测方式颧,我们易车选择了多人评测的模式聚拓,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平滩火驾,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评孟交。    此次我们挑选了7款SUV车型思,分别是柏娜皋:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客剿,分别来对它们进行详细的测试唐,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)岸碍。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版酱:25.28万元   市场优惠唬结蚕:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V凉,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻骗商裸,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主哗绕,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚费幕,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道屡。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足虹袭绊,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计史插吉,看上去更加的协调害砷。   至于尾部方面拦,最值得一提的要算是后尾灯的设计了俄,乍看上去有些沃尔沃的影子放扭席,整体采用了立式的设计风格香,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲姑渴,尾窗位置比老款更直也更靠后贸虑。   小结黄沃港:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑宽,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象钳幸,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调雾讳,前后不是很搭调挤爆,尤其后部的立式设计灯,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间漏,但空间利用率上则会相对减薪车Α,比较适合那些舒适一族擞。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型是荤措:25.28万元   市场优惠世:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了扭吼,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车汀拌,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车咆劝,新车的整体造型十分具有张力瞪坤涵,五边形的进气格栅更具立体感炒,镀铬装饰一直延伸至车灯内麻搐匈,大大增强了整个车头的时尚性晤恋。   尾部的整体设计同样强调动感与张力瓢每,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合鲜闯,但整体并不是LED的灯组设计脆痹,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰泪,在视觉增加了整体感的同时漠抨签,也大大提升了整车的运动性擒哆。   小结褪晃男:马自达CX-5在几辆车中汞,我认为是最具动感的一款外睡罚,整车前后比例十分协调商加,外加搭配蓝色车漆盾粱蜡,使得自身更具个性奢骡。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象炮襄剐,详情请见后面的驾驶感受篇确普架。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD酒坑团:26.78万元   市场优惠匹寡暖:1000元   如果不知道它是奇骏的人陶鞠郸,在大街上看见这款车量,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化革,同时也是这7辆车中变化最大的车型釜郡,整车不再是那么的棱角分明笺溶溃,仿佛从一个满脸胡子的硬汉估囊,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿猎锣玻。   由于采用更具流线的造型设计拓,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯枢,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念慷培德,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性烂及埃。尾部的造型也不再是那么的方方正正酬,尾灯与前大灯造型相呼应恐傅,并搭配镀铬饰条加以点缀创炼全。   小结侥漂椿:由于我个人的车型为2010款奇骏叉手,所以面对这款全新一代的车型表,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈从死,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说环师,奇骏是个不错的选择桥记伐。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版箱:27.28万元   市场优惠湃:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候姑,就得到了广大消费者的极高关注度按,整体设计与上一代差别很大抱,不再是中庸的形象寞星,而是更加犀利的造型碉灌。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息排揽手,前中网分为两段式设计趣,但两块黑色的格栅全是假的空详五,完全是用来装饰用的蹲梨,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅微描。   熟悉老款车型的人都知道令签碧,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计逢枪,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积沪经科,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野硕,从而保证了行程的安全性闲蔚。   小结擂:这款RAV4整体添加了越野套件乒土,所以并非其原车面貌并翻膊。但无论是否经过套件的选装把传叉,整体的造型还是十分具有潮流气息的却巧,另外值得一提的是罢孰染,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项季撬,依然是几款SUV中表现最好的板,注重空间表现的朋友们值得考虑刻卵。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版栖吨:31.58万元   市场优惠稿翟膜:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款捣,所以变化并没有其余车型那么大晨物宋,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了酱退歼,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思誊沪,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格扛垫赊,棱角分明才是其主基调董藐叛。   后方整体没有太大的改动据彪,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了揉示伸,设计很好的与前大灯相呼应划,夜间看起来十分的醒目揪釜,整体也很协调啦腐。   小结苦:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看乘伐缴,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力凤碴镐,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点沧,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的虹,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉轨,途观还是比较不错的选择落。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型季男:25.28万元   市场优惠卞唱巧:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款溉叮克斯的外观澜辑珊,那么这款翼虎你必将也会喜欢我,因为它的造型就是一款大号儿的“傅罚克斯”胺目缸。单条镀铬饰条所组成的前中网趟,显得整体十分的修长偶,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔驳妓。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点镰碱糖,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气贩娩,提升了整车的档次雀蜂梅。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑淬泡妻。   小结秀:翼虎是福特家族的新毒犹佬埂,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赴患埃克斯的身影夸,而对于新款赴涂粱辏克斯的整体造型粒够亨,个人觉得还是很不错的睦,那么如果您要是和我持有共同的观点房,并且想拥有一辆SUV车型碍磷票,翼虎绝对是首选范围尚。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版骏脐:27.69万元   市场优惠铰妹潮:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子疟花蕾,但随着Jeep旗下车型不断的改款喷碍,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去翠蹈蘑,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息荣,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配盲显降,圆圆的大灯以及垂直的中网伸恭呐,无疑均是Jeep最原有的样子氛辞穷。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型鲁藉,无论是后风挡还是尾灯荚帛双,都为方方正正的样子侠,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间淡。   小结联敖盟:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首研胪九帷,淳朴造型及棱角分明的设计苟穿,在保留Jeep家族血液的同时脓,也为整车的空间做出了较大的贡献搂痊南,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的拢戊,详情请阅读后面的文章茹。   外观总结攻: 7款SUV可以说均拥有自身的个性垃敦,基于每款车型的特性饱,有的为小改款搪、有的则为全新一代逃鼎柔,所以有的基本没什么变化券规形、有的则“面目全非”寒。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了湍案斤,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别很藕,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味豆呜认,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息损畏疽。通过每款车型下方的小结椭悔捂,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型钉。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前狭谋,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐腿画筹,你可以理解为营造纯正的氛围贪鳖。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来肖,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合盘,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致掇抗。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed贾平容,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍醚。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”停虑脑,绅士气质是宾利的“看家本领”贡。往往茄降烷,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质霓芥。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去路普晶,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限敖。现在钵按,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h奖描粕,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让虎杏。自古以来赁,“Speed”一直是宾利的性能标签独连,以此向2003年垄断勒芒冠防径、亚军的Speed 8赛车致敬倘弥脊。    作为宾利历史上最快的量产车型缝弦释,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)硷瑰,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征副,当然鲸誊啸,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可秆。    伴随著经济实力的提升娠孪,中国人对自己身份的敏感性急剧增强册菇斜,当你身处被“泰禾北京院子”甩诚板、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规弦持臣,肯定会追求更高层次身份上的匹配汉。我几天前去宾利销售中心碎川论,它长廊式展厅规那矗宏伟从栖席,处处是浓郁咖啡香茨,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利轻胁高,对其购买力是不置一丝的怀疑雾。我想恋硅控,只有宾利得、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌偏,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求隘。我敢很确定的告诉电脑前的你们坤澈,这款售价不菲的宾利性能新旗舰梦低猴,在中国未来一定能卖到脱销篇吧采。   >> 写在文前嚎片摊:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年吻费成,英国品牌的表现令人忧心忡忡贿。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌返浓垂,它们目前都散落在世界各处庙,有的受到追捧有的则走向终点系攻。即使获得成功的英国品牌妓接,它们仍为自己贴上的“德国标签”稻犁迪、“印度标签”的身份感到忧虑理陡耽,毕竟脯,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除洛胳匆。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造千嘛饶,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革奥烁垦、原木的袅袅余香且汇,这种气味只属于宾利唐、劳斯莱斯们恨,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严骗还,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头闯。    从业这么多年是暴堆,我写过的顶级车型总值超过了3亿元儒,从没有一辆能让我动了收入囊中之心梢暑可,囊中羞涩遥不可及自然很重要诗芜,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦渴娥瞬。我认为一辆好车拼腑耻,应该让驾驶者舒服焕吹、安静狈、惬意的完成从A点到B点的旅程呜幢,那么多动辄千万的超级跑车速度很快媳舅簧,却实现不了我小小的梦腿搔便。我一直认为婪,真正的贵族嫁脾匠,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极浪考夏,即便妥协仍然能坚守初心狙叹冷。此话适合改变自己的GT Speed妥,你知道吗骇山脊?世上最难的事情就是超越自己咖澎,GT Speed做到了 礁晨。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义榔溃,当你启动它时湘,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态蕊惹腑。   >> 外观醚显揩:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身粳两,作为宾利目前最为畅销的车型舷舶,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”幌白。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级泊本趣。但是奈臼,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配匙念,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节鼎谭。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者歉光,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动灵懦。当然署,大部分“土豪”车主也不在乎俯响骂,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成红男桔。    外观提升不是GT Speed的精髓甘辰,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品信俺结,动力氨、刚性陵、减重上的工作任重道远说。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg峨,仅有2.3吨驾,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重浚淀类。不要小看这350kg笔江峭,几乎是一台V8发动机的重量呻淀剿。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件饭妒,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂道鹤、多连杆后悬挂和防倾杆等舵恍。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色踢八,分别是Burnt Orange(橘)掸、Sequin Blue(蓝)测汀、Excreme Sliver(银)唾。为了凸显GT Speed的特殊让,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)虫涣。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选纠。宾利工作人员表示杭,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故剃闯,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加设,尤其是在中国等兴新市场更是突出灸,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩貌。    你知道胖子多么努力吗癌釜?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时腑,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形败庐售。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超吕蔽邦。那些把高性能作为卖点的品牌拦守,现在宾利也有资格和你们一较高下榔剂韶。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸评荷嵌,与GT W12车型尺寸几乎保持一致腾下舶,其尺寸为(mm)亭:长4806潜梁、宽2227挫悍、高1394狗饰玻,轴距为2746mm扯。我知道堤匈蔚,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距少剑芍,为了让你做到心中有数襄萍,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来坛陆。与竞争对手相比恫闯剩,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先峨膘蹬。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑猜孤,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车灵,哪怕国内的环境日趋恶劣档扰,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值怯。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成譬醇,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭逼耙恃,整个过程大约需要22秒拾。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间鲍窃,从而避免占用后备厢大部分的空间铃潘末。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘墩寂毋,它的排气声浪在我听来低沉浑厚奶,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感碍卑,没有法拉利暴躁幕陛犁,缺点恐怕是不高调泉哗。不信你点击上方视频听听视频里声音陡秃。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结患翅: 作为欧陆GT的性能旗舰苗潍,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角堑,不仔细研究根本发现不了它的区别难纱。虽然外观变化之处并不算多味戏迸,但是对于轻量化策、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性嘲。" "   7月21日手,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)哇珐。其中丰田致炫战胜福特嘉年华缮、北汽E150奖,成为第一期家用空间王冠军矩。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威祈擅。它们会有怎样的空间表现被燎动,不如一起来见证迁。 本期内容开始前尝,先来看看第一期文章中网友们的评论吧统幢空: 好了赐磕够,正式开始第二期内容撇菇疗。不过简单说几句触膏,为了没看过第一期的网友们骸唬胸:    你可能会发现唇,随着岁月流逝半铅碎、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭查宠铅,也当起了小爸爸庙嘲。恰此时娠悲罐,他们对车的选择可能也有了新的取向吉盟迪,空间大练、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素谩。    基于此塘,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题浆。从一家三口的角度去衡量一款车的空间哄缅,让大家对车辆的实用性有个较全面闲卯红、正确的认识掳。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测袭、模拟一家三口郊游的情景实测视、细节空间的展示蹋怪脑、实体娃娃的数据测量四个环节进行苦。   话不多说防,有请今天的选手为剿黑,登沉ド选! 第一环节疯掣仆:堆放整理箱厘笔蹲,能放多少放多少    由于很多厂商百昆绅、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升鞋峰,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时汾跨笺,也会帮你量化一下车到底能装多少升频,所以上图我们也给出了每个箱子的升数降。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号嚷粪翔,并加以不同颜色区分敝,目的是给你呈现最直观的感受然遂豁。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据梗辟茨,仅供大家感受一下奠。今天我们拿箱子说话锌厂,看看它们这种数据到底能装多少箱子地卜。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下怀静:由于时间关系亲吵避,我们这次只借到了骊威的低配版侨起,后排座椅不能按上图这样按比例放倒烙催梆,但高配版的骊威有这一功能拷。 首先出场的是骊威青信:    状态一镐:单纯的后备厢空间 状态二剩凶:放倒后排座椅后的空间 状态三扑薄涧:除了驾驶位的所有空间   编辑点评沙: 骊威一如我们所想的那样桨糯,空间的确是其一大卖点辛。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时蔬,小伙伴们都惊叹了!骊威撂,实力不凡叛。   其次出场的是致炫馈:    状态一邢:单纯的后备厢空间 状态二限:放倒后排座椅后的空间 状态三饥暗:除了驾驶位的所有空间   编辑点评獭摆缔: 就如文章开头介绍致炫时所说叫熟,空间驹纽典、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点洗啸疚。通过这一环节放整理箱的测试磊驴绕,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得藐窍谰。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积县:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一惹鹊:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二亥蜕板:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三刀逻:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结沪靠诡: 通过摆箱子的实战篮铂侧,以及上面表格数据的对比渤编,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利详。而致炫与骊威差距也并不是太大男,可见其空间不可小瞧措绊。接下来又有哪些好玩儿环节晾瘸凳?而两车又会有怎样的表现呢艰价场?请继续往下看桔。" "   今年5月锭递,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶釜卸?9挡无用瞎?自由光深度试驾报告》)疙坝邵。当时瞪酸,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测睛腔。    6月乃鄙,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)藏黎。不过3.2L版的离地间隙垒、接近角漆吾、离去角荚、通过角等数据都比2.4L版强悍不少昂人配。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别砷哆?    几天前股骇口,我和赵璞纤羡、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市舞,这车还行不行蟹闪惜?    我们的第一站傻,魔都上海刀。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消祁。在经历了噩梦般的改签谴、等待牟、登机话详、继续等待之后锈海狡,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间尉。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿顷:“游遍世界各地脱轿舜,开尽天下好车炬。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑趟。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方阔舵,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的如醒关,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多闷方炬。在此我可以不吹牛X的告诉大家相,我在纽北环实际驾驶过葛补。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑溶闭,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI拴,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型蹈凸。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮狮,在国内也非常抢手梧鞍烧。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升雹疟诽,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障融。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变扔,基本保留了GTI所有特征秘。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升锻础,在舒适配置上也更加的平民化镐寂霓。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整痪跋殊,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件糜,例如两边的侧裙以及尾翼等馅边,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的酗。但低调的外观也有自己独有的设计元素讣,例如车头处GTI特有的红色的拉线褐颧川,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标撅们滔,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中狡。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性隶矛,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm瓶。另外铝错颓,新车的LED尾灯造型也很有特色湿缔逝。海外版GTI提供了红色锰、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择畴伺馅,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现跨檀,但国产后或许可以与国内的消费见面茅澜恭。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少纶狠脱,我把它们大概分成两类漂念:靠谱的和不靠谱的梦煎。不靠谱的原因很多溶,有些续航里程太短录涤痰,上车就开始为电量担心;有些性能太差琼鞋,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比枯,几十万买个两门小车痞仓乓,真当我们都是土豪吗恋?   不靠谱的理由千千万颗,靠谱的标准则大致相同恭。续航里程不能太短刃都樊,加速不能太慢圃眷彤,最好还有些实用性完,价钱不贵就更好了筋岁祥。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了霓辅规,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车淑。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平辖,拿汽油车举例的话纠,90%以上都算得上靠谱耿突年。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说蹭替尉,能达到及格水平的车型却不算多骸抛尸。我们的这辆测试车是2012款的怯膜,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型忙桑说。还好时隔两年烯闪晒,e6的动力系统并没有发生大变化陌体股,只是外形和配置有小小的调整查氯镁。   续航里程帘趟巫:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧半澎,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群劝。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车鞭,这其实只是理论值现久急,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱瓶曙,实际用车时很难达到判锯。夏天空调贫玩、冬天暖风督、高速快了卜、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程挖。   这种电动车只是日常通勤还可以卿扮寐,但稍微有些想法棺算,想去见个朋友拎、买个菜释破煤,心里就得犯嘀咕沃睬。这种心中总有事悬着的感觉很难受柬败,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多队虽梅。   由于时间原因簿腻,我们只能简单测试一下e6的续航能力灸统。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里捎,其中高速路况三分之二修考前,城市路况三分之一泛下廓。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来田夺,我们的行程其实就是三段悸,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)勉喀,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)茹日吵,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)胚垄删。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)庆憾,显示续航里程320公里僳。完成第一段高速路程时(43公里)们葡,电池余量82%(耗电17%)放悸惭,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)隘,电池余量63%(耗电19%)霉,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)仁午帮,电池余量45%(耗电18%)礁哩点,续航里程134公里(减少61公里)嗽佬。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点席:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右诧,比如第一段高速行驶败敝,续航里程减了59公里摧挫,而实际行驶了43公里聪抗,二者大概是0.7倍的关系秘,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话螺,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近街叼盾,拥堵路况似乎还更费电一些编。" "  近两年号废,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮北,很多大厂都推出了自己的纯电动车参翁蒂,先不说比亚迪这些纯自主品牌奖险堆,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车懦。今天逻,我们就提到了之诺这个品牌溜回,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌刻,主打高端洽稍蠕,并且未来也是只进行纯电动车的研发耍,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌特可梁。今天桓每好,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E费,下面我们就对这款车型做一次体验冷仍。   之诺1E只租不卖苛,租赁价格为酵效瑟:日租金为400元/天挪纬驹,长租(3年期)为7400元/月肖酚,现在消费者就可以对这款车进行租赁跑桃迷。   租赁价格包含丝惠:车辆上牌泵托梆、充电盒安装(7.5小时充满)肖、保险毙郸、每6个月一次定期检查保养惭画、车辆维修喇,7天24小时道路救援火、拖车以及备用车辆等骨迷。   之诺1E是基于宝马X1平台打造篙煽实,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计番方槽,但车身整体还是能看出宝马X1的影子檀。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计阜彭韦,虽然亮点不是很多侣,但至少可以与宝马X1拉开一点距离隧嘎套,树立之诺自身品牌的辨识度兽渴。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系刀,辨识度极高坝。 既然是同平台打造特桑,那么轴距和宝马X1也是相同的疙霖椭。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎膏,尺寸为225/50 R17瑟叛,这款轮胎最主要是为了节能考虑隆皆。   本文导航   分享到悔赫梨:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉示捎伸,它是南京依维柯生产的车型丸,隶属于跃进品牌旗下巴暮,是一款定位中高端的轻卡产品坷窍。该车是在2013年1月首次发布的枢态叉,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)翟顽日,为用户提供了更多的备选车型齿舒媚。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现驹碗托。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)吗协睡。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域幻,宝马向来不走寻常路糠,旗下的SUV并非越野硬汉椽,而是更加注重公路操控性箔稠芜,所以在外形上也有着自己的独到见解拧。Coupe原本只是轿跑车的特征捍,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上取。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后盘,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上赣班。在这种背景之下炼厦圣,X4应运而生啼裙弹。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验豆,宝马对于X4的设计便更加得心应手赎。从车身尺寸来看闲辨,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化孝抬停。然而实际感受上虏文,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力现。它们的关系就如同X6和X5艰典缚,一个张扬磷低茧、一个低调稀。要想死⒑担酷棉伺?X4很在行缝懦伎。   这辆X4的外观加入了大量M套件枚,进一步凸显了它的运动风格蠢。夸张的前后包围降低了视觉重心琶,但也在一定程度上影响了接近角和离去角忍袖味。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢鹅?所以贾,接近角厦第、离去角这些数据对于X4来说痊慨瀑,根本不重要惫。   和X6一样篱闹,性感的臀部是X4最迷人的地方孙洽僻。如果从车尾来看攘时,X4确实比X3运动了不少祟嗓弗,高挑的腰线开、厚重的尾部都能给人很强的力量感睛蓄。对于35i来说赌检庇,单边双出的尾排着实有些低调久。尾灯的造型是典型的宝马风格佬,造型简单跺歪、大气托,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升芹泄。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮刃啊,前245mm懒同弦、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性殴膝荚。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)素,这是一款综合静音恍裂侠、舒适蹄、操控于一体的轮胎磋寿。在我看来从踞,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎顶诫,似乎更为合适寞掏。" "  原标题沥讽秽:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前惶伐嫂,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)佬,该车除了外观造型犀利介唱粮、内饰豪华狸枢贸、配置丰富之外鸡华,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样韧偿虑。作为一款以年轻敖、时尚为主旋律的产品吮,NX开起来的感受如何襄,今天我就为大家正式揭秘雄。(注椽:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称徽暴,如NX炬、ES伺斡、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍贺残抢:   NX车型的外观内饰设计风格逝,在之前的文章中我已做了详细介绍吻覆,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品梨幂。从实车给人的感觉来看犀僳律,它的确做到了这点味,不少人见到它的第一反应就是钉供:恩蛙吝,这车挺个性蛔、挺漂亮祭。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅梨倍,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计晒备抠,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度晴。此外袖琳携,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯谰,进一步提升了科技感嗽。不过它并非全系标配奶绩,在入门级车型上近光灯依旧是LED攻,远光灯为卤素灯泡欺。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ”任(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV黎,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3隘躲殿、宝马X1做直接竞争寥卡,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV博彼婪,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证拳剁。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES剃瓮柒、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格橙。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可迅摇,其中一款为17英寸撮闭沛,另两款为18英寸备。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂藐豌,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎捂弗,在国内的售价大约1700元/条深糕。   车尾线条与前脸相呼应师持且,造型犀利蛇喇,棱角分明罢,以凸显整车年轻惕啼搏、运动化的产品定位监。同时协该,尾灯设计十分用心伪,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果和躬,特意在接缝处增加了一小块LED茫搭份。   内饰方面扩,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造沧寡稻,同时用料保持了该品牌一贯的高水准袍葱,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用伶介,大幅提升了车内的豪华氛围霖。   据雷克萨斯厂商人员介绍凛伶,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏芦,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统停,它的使用方法类似于电脑的触模板挡摩沏,并带有震动回馈功能赊。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用壬软琴。此外脯科牟,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统完骚凤,我们咨询厂商工作人员姑贸姥,这配置会不会引入中国首杭,对方并没有给出明确答复穿拎。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适鄙使冗,作为家族中的新进成员裴瓜陀,NX的表现自然也不会差峡使。为了符合它运动化的定位寄,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强垂祁,使之在激烈驾驶时能有更好的表现诡。此外NX空间方面的表现也同样令人满意盟卡鹿。   在海外迸创,NX提供了全景天窗挠毙、普通天窗和无天窗三种版本的车型敲鲸,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃话,采光效果很好排徊,但无法开启届誊。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用海内祥,采用的是外开式设计沸。可以确定的是卫,上述两种版本的天窗都将引入中国授肠淡,至于无天窗版车型是否会引进洽,暂不清楚擞。" "  [汽车之家专业评测] 2006年懊,马自达CX-7在海外推出;2009年醚岛,2.5L两驱车型引入国内辆净,售价28.8万;2010年沪团,增配的小改款车型上市莎,售价29.08万底,同时宣布国产意向;2012年绵,海外CX-7停产;2014年诞,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道跺芬,等它国产的人此时已经老了四岁了蚀十埠。   从以进口的身份引入国内擎脱,到正式国产经历了四年左右的时间炊奋,在这四年中进口CX-7销量并不好钎戈,一方面是当时市场不成熟平恨那,后期竞品丛生将其埋没了褂烫。另一方面原因也在其本身小,比如定价高犀、2.5L发动机动力孱弱等等奸,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍入,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统梢司。在测试之前肚菏,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点邪骄?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm继,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm氢筹,搭配6挡手自一体变速箱棋弓。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机怀陷秃,只不过调校要比CX-7上的更为激进现。即便如此克妙惟,我们仍旧对它的动力表现有所期盼桃幸。   油门的设定比较灵敏赔财,起步和加速初段都还比较轻盈畴烩呐,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线氛顷脓,而不至于拖沓旱荣莆,一切都显得易于掌握稀铝拱。变速箱和发动机配合的是那么默契茹,总能在恰当的时机选择到合适的挡位粹蹬毒,只是在极拥堵的道路上蠕动时桶,1挡与2挡的切换有点闯动而已锯捎聪,问题不大畅。   转向和悬架的设定偏向运动轨崔,采用机械液压助力的转向系统比较重珊梁掂,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣钞荚。悬架没有“忽悠”的表现涵邻,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息阔侩,车内乘员经潮绨叮可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”黑。悬架后段偏硬淀肮,在弯道中并没有明显的侧倾阀揽,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去晨。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错岸,动力供给够积极奋菏彭,表现不错速绿,驾驶感觉非常轻松啥鼓翻,动力的跟进也很是及时谢。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)裤。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm惰,但实际感受发力点基本在3000rpm左右奶午,而且不是那种喷涌般的迸发嗜,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已戮辣瘦,给人相对内向保守的错觉八攀。   CX-7更擅长的是中途加速朝,比如从60公里/小时开始梢卤察,遗憾的是想让它发挥全部并不容易酪,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓继,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限沟端蟹,这几天这种沮丧感时常出现媚柔。不过也正是这个中段加速的特点怀钉泵,使得它在行进中完成超车显得轻而易举忙,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右江,稍踩油门就奔向3000rpm犀唾啼,便能得到很好的响应鹿深撂,仅有极为短暂的降挡迟疑桑竟体,随后就催逼出了足够的扭矩瘁曝匹。简而言之附,CX-7的驾驶感受还是相当不错的船橡啼,容易上手迷,各方面的表现也都算令人满意丢倦。   中高速行驶中一切都能变得敏捷宛递,涡轮增压器起到了明显的效果拧,就像注入了某种精神类药物揪芬,虽不时刻保持着亢奋状态汕黔,但兴奋状态确实随时可以到来结你睦,一切都听从指挥鲁淡。这种持续的加速感可以维持一段时间道,心里不禁一阵爽快苹蒂咀,当然花,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了啼颓。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光绩客算,测试油耗的过程共行驶了134.6公里履疚瘟,消耗燃油17.94升式,平均时速为30公里/小时崎,全程开启空调奈哥人,平均油耗为13.3升/百公里舱盲酵,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看锻,CX-7绝不算省油的那类霞,准确的说是比较费油慌。另外此,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油赏沧篙,无疑使用成本相对较高纽来丛。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前棉篓较,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章双忻。说实话东赌舞,那是我第一次接触这两款车享缺耸。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象菏劝,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机浓斧蹭,动力同样够用抠,但输出并不算线性第,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制赋岛辜。当时我就在想轰,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了兑炒,而如今厂家真的这么干了鹿。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统铺,增加了几项配置涝涣辛,外观方面几乎没有改动棋,图中的这款车只是增加了车顶行李架盯忌兰、车尾扰流板和挡泥板等选装件粳。   这款帅客HR16是一款7座车型斡,它可以满足国V排放标准陕,车窗后半部分采用了隐私玻璃牡,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢诚本。当然媒,帅客实际上是一款既可以满足载人傻霜,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)坝,所以它的车系中包含了5座可灌捌、7座险铂、国IV哪慌牛、国V等各种不同版本芳驾。   除了挡泥板之外颓袖暗,我认为行李架和扰流板的实用性并不高椒,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果芭饭。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统送翟,其中的最强模式叫作“Dynamic”抗,译为“动态”窃。有意思的是拢酞,在英文里清,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根藏狮,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机抵娃鹤、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗咐?——开启动态模式侮,就等于点燃了一根无形的导火线村贯。   要追根溯源的话侍,炸药起始于中国躲乳凰,属于四大发明之一狗通,不过相比中国发明的黑火药息,硝酸甘油平时更加安全可控梅戌,而且破坏力更强蹲券汲。奥迪RS 7同样如此栋凳目,它多数时候表现得比较随和币鞍,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力卤始。   首先从外观上就容易看出它很厉害颇砍。奥迪A7之所以独特容完馆,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型骗池,人们将之称为“Sportback”熔贿,在我看来横,它的廓更像是一只优雅的海龟赡,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种诡店巨。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装溶匹等,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光患咎卸,所以它已经不是传统爬行类的龟囤菱,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息算烽爆,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同抨。最吸引人的是那个手感出色的方向盘摩,让人不由自主的去稳稳扶住3蹦、9点位置还旅。   在风骚的外形和各种真皮效贩洞、碳纤维材质的覆盖之下穷,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性令蛊,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别搁,这一点很好溯观乘。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV泡骸马,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群舒几。即便在这种情况下硕,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价赤躺涝。这一举动也让这一用户群抛出一个问题须捌催:谁给你的自信卖这么贵甭石差?不错胶伺,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008垂,它到底是盲目自信还是厚积薄发奋?我们一比高下勤杜摧。 外观对比燃烂锚:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结铣嗽入:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算坏味鞭,所以我决定说点可以量化的东西镶沟。首先变砷祥,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现境,而哈弗H2在售的这款车是中配车型涂抬。其次可能是由于动力的原因何透,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽擅委。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上蓉活天,备受关注的长安CS75正式宣布上市久,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合炕讳。在前期的试驾活动上确,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型拢握屠,并对其驾驶品质给予了极高的评价挖编丁。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车碍蚀,和手动挡车型相比宛,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待驴。 ● 外观内饰的简单介绍赴鲸较:   在外观方面殴赤喇,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型揽,长安并未给1.8T车型增加特有的标识箍,甚至连一个小尾标都没有负莫猜。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿识块,但1.8T车主可能会对此有一些不满骂持晒。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm括,轴距为2700mm菏,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5丢们、奔腾X80以及哈弗H6洼辟踩,CS75还是相当有竞争力的嘶,它的轴距和长度最大吠匹,宽度仅次于哈弗H6铅,高度相比瑞虎5矮了35mm谷男。   在外部配置上米捕陈,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统骂耍救,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头屎交,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角钉暑。另外事淀,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯抽,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果窃,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力溺夺。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致炕,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品散纪思,市场售价约为700元/条匙,在同级别中算是很厚道的配备了查。此外彪嘘诲,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品剐魔砷,只是轮圈被替换为铁轮圈簿,还是俩字——厚道褐诺。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格碴沉,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足献即,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板痪橡完,看起来更有层次感姜。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙弓存夸、设计毫无新意诲、用料也很一般等不好的印象厦。不过近年来戎,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹脊,长安便是其一揪,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视薪,也很难找出它的缺点降恳饭,按键迪、旋钮的阻尼适中婚憋恭,手感很不错定。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏粗虏筏,分辨率和反应速度都还不错榔,不过在功能性上它只提供基本的导航邻情、DVD境、电台抚竭恐、倒车影像及蓝牙功能叼鼓,并且无法直接用USB读取手机中的音乐媳归惰,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的邯纲,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到沫换,但是厂家对此并没有改进涎笨,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放归详。但是灰酗,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度隆美,同时设备名称也无法显示完整含局悔,在用户体验上还有提升空间宽漂。   不过娥仍,在一些细节处理上死,CS75依然还有一部分表现无法令人满意蹿。比如在挡把前方的储物格感次跨,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理募邪思,不过这块材质却为硬塑料港钾,实际上根本无法达到防滑的效果书恰。另外墟皮笛,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯示,这点值得表扬孤苦宝,但必须手动摁下开关才能点亮帅虏。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅卯,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果百。座椅填充物软硬适中穿,刚刚好报,并不会软到开久了腰疼嗣侯,也不至于硬到硌(gè)人收匆币。除此之外晚,包裹性表现也很不错蛾屉垃,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中疮孪倪。另外迁,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节袖。   车内乘坐空间表现上惫,身高180cm的编辑身处前排达曙,头部约有一拳左右的空间惠,此时移身至后排剧,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间卸舷。作为一台紧凑型SUV车型酿,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了抹举。   来到后备厢跋,长安官方给出的容积数据为590-1560L诽稍吼,表现中规中矩侯。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布世,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果脖骇坪,增加消费者对于整车的好感度拳。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟纬踩,如今市面上的电动车产品越来越多钒拈,开始逐渐走入人们的生活悍,而众泰知豆纯电动车就是其中之一趴线,大家对它的了解可能还不是很多帕,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元陋退。那么这款车究竟如何呢冀垦?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车秋貌蓬、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上闭酚幕,我们终于有机会近距离接触一下浮禄矢。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌晦,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质淡蒲恫,因此其与众泰汽车合作棚,推出众泰知豆电动车嗜藕。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同怀吨,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识艘玲朝。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗摄浪戌?不管你信不信吭啼瓶,反正我信了驶儡。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱暴迸,售价为24.98万-28.98万元扔兢馁,共有三款配置可蚜逍呓稀,全系均未采用quattro四驱系统畔蒙,取而代之的是前置前驱的驱动形式睦藕。更便宜的价格带来了更低的入手门槛思溪称,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生霸极,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水槽赡四,1.4T的发动机到底够不够用涣霓,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧催,这些问题都难免让人担心零。那么奥迪Q3到底是不是“好货”铆伺,它又是否值这个价格宋烈孰,下面让我来终结你的这些疑惑袄模。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力物晦博:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱艘肃,我想网友最关心的问题之一也许和我一样篇,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境每底牟,既然大家都关心这一问题喊,那么我们就从这个问题开始一一解决良。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的吞乏,其最大输出功率为110kW褥,峰值扭矩可以达到250Nm受渤羌,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm虱咆嘿。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后夸标,动力储备不足方面的顾虑顽套,但是这些想法也好顾虑也罢惹关,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了棺浮。奥迪Q3的油门被设定的很紧实惧扑处,油门初段的旷量微乎其微位。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点归腑,当发动机的转速达到1750转时鹿靡镭,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩袱,强烈的推背感也会随之而来渡娟第,如果你不是冷静下来思考一下很廷,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受蚊叼,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减暮畅翘。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候氦拧,一开始的想法和我一样补捍,换了1.4T发动机之后饭,动力跟的上吗盒?心里总是怀揣着这样一个疑问吨桔,但是当他们开了一段时间之后囊看,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”柔斤杠。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格窍,处于D挡模式时搬,整个动力的响应虽然一点都不迟钝恕募吠,但也感觉不到激进的性格匪。但是当车辆处于S挡时娶,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉薯艰涉,整个车似乎突然变得紧张了起来酸离媒,时刻专注着你踩油门的右脚拷壤吴,稍有动作便会迅速做出响应鹤斥办。   在城市的驾驶中剖蹭犊,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障荡粱,当你深踩油门时居,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞粕刺,或者可以说苗龚奈,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态托绷葱。此外竿柏埠,作为一台不折不扣的城市SUV凑红靖,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验烧。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质飘日,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量峭捞,但是丝毫感觉不到突兀的加速感安涕梦,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动世撼物。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆弥,整个加速的过程非常线性圈,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时必露,不会表现的非常神经质煞螺。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱吧煎,这台变速箱给人的感觉非常聪明交,可以准确的猜出驾驶者的意图枯摆,在换挡的速度和时机方面非常到位耍另猩。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点幸。此外稼推甩,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错答。当车辆处于D挡模式下夯,当发动机的转速达到2000转时封滑耍,这台变速箱便会进行升挡的动作嗡熊澎,从而保证日常驾驶更好的经济性链滩艘。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时侥童,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应骄势,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止朴徘。   这台变速箱也并不是近乎完美矢酷,它当然也存在着自身的不足含帘。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺玲,尤其是在低速的区间内剃,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感睬梨。此外梗渐甘,该车提供了四种驾驶模式的选择愤何睫,分别为经济识韧巴、舒适骑昏、自动和动态模式嗽广搽,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整五警。 性能测试粉蓖:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中砍,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现统,最终的破百成绩为9.14秒钢,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升画疮。奥迪Q3在三挡时完成了破百吩,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程碘。此外档,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没会蟹泉,非撑∥】ⅲ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失染,整个加速的过程十分平顺和线性邵士,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势号。车辆在全力起步的过程中牡狼,由于没有采用quattro四驱系统蒲厘敌,车身有轻微的抬头现象妊邵不,前悬挂的拉伸比较明显卤甘芳。 性能测试晌叮碌:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中颗,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米臼吵哥,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升地牟酵,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系酬。在整个制动的过程中袱,G值适中保持在-0.9到-1之间欺济聊,全力制动时车身呈现出前倾的姿态你,前悬挂很大程度的收到挤压界稼啤,而后悬挂的拉伸也相对比较明显唤缮。此外渡,该车在连续制动的情况下记旦裙,受到的热衰退现象比较明显锑,在连续测试过后梆,制动距离增长了接近2米讣。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容讳,动力方面也足以应对使用的需求卸识腐,尤其是在低扭方面纫,这台发动机表现除了浑厚的功底搂鞠快。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平荷丝。对于一台城市SUV来说舌娟守,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑即蹭。" "  你有没有这样的勇气粳,一辈子只留着一种发型啦,带着一种款式的眼镜佃寥腐?或许多数人会摇头说不劣谩奇。试想你现在穿着中山装朝咀母,带着大边框哦郴廖,留着中分头走在街上委,别人必定会投来异样的眼光恫哺挺。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变蓉,但有一种美涎,却是永恒的陡定,我们称之为“经典”拟。就像中山装逐渐演变成了“国服”逝布,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样氮波,看似过时的东西稍加润色疟毯,就会焕发出经典的力量仇咸。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题婆胖创,也是一个互相佐证的问题播。正是扛住了时间的消磨竣浮靖,一个产品一种设计才能称之为经典省路饰。而正是因为它是经典撼,所以无论时间如何过往凯握涩,岁月如何变迁腐朴吃,它依旧能代表着美唇停。所以能称之为经典的东西凤毛麟角朗狼。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫埠螺刚、保时捷911绩峡寒、MINI这几款车了柏烈。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承含,这是一种财富担,就像一个国家的历史一样鸥洪,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝娩即。但就像中山装一样讲,如果不稍加改动午仟,依旧会被人说土气擞吴,MINI也是一样淬勉泊,细节的升华会有益于经典的传播和传承疟谜怂。这款MINI COOPER S的运动元素比较多擂惊凡,是全新MINI车系中性能最好的咆圣。所以车头车尾都会看到“S”的字样耿。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表邢孤:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部苫糯,这是它彰显不同的地方维委缅,尾灯的轮廓更大了慌锯乖,但相比老款不够凝练涣尚,同时你也感受不到它有何种审美的进步茫丘,个人感觉它是为了变化而变化墟。轮毂方面抖,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号篮卢坍。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注色厂,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)举派。不过淳翰论,在真正接触到保时捷Macan之前庭夺顷,我对它的真正实力也有所质疑胶。众所周知降,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造辅,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢圣木校?带着这个疑虑略疾,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅徘跑柿。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同褪夸,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型必裁。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机慨,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似锚弄。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型乖市,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”熔。在没有任何参考坐标的情况下邵桔狈,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的湾绰办。排除了惯性思维的困扰搏李渭,对于一款新车而言或许并非坏事荤刷铅。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布四,因此有关它的设计特征我们并不陌生互。作为保时捷推出的第二款SUV车型惶螺配,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计囱害,同时也融入了许多独特的元素冠担赡。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征哥,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动剩奴点,因此在细节处理上拒淮,新车融入了更加激进的设计元素玩嘛。    作为入门版车型华,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯摔悸赂,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯汗发,并采用导光条设计久,其视觉效果更具科技感颇。   保时捷Macan的腰线位置较高拧怒,车顶弧线在车尾处微微向下收拢访氯活,营造出强烈的动态视觉效果酥。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格沉多。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一驹戈萍,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格填旗错。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况详曹违,我的同事此前已经为大家介绍藏骑蕊。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解纲妨退。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍全授。" "   ??????? 提起观致胆汹考,大家都会想起什么浚蜗结?这似乎是一个难以回答的问题臂。作为一个有着中国血统的全新品牌喜赋嗜,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩诫许廓。在2013年祷,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上掏嗜,一石惊起千层浪盾拜谜。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手欧。   如今灭,观致的第二款车型肉陛,观致3五门版也如约而至倦疚,其是否也具备了同其兄弟一样的实力凭?它的到来哪碉,在扩充了观致的产品线之后盟,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢船纶拱?自然是令我们拭目以待怒虫侧。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车程僚。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今旁察,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型郡匣,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型汀赎叔,时至今日都没有做大幅的修改青贾廓。就是这样一个古董级外貌的家伙禽,最近竟然和新能源技术杠上了卵。2013年的日内瓦车展上弯煞彼,路虎推出了一款纯电动卫士脆螺,旨在告诉大家卫士宝刀未老太。而这些天探散,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试高瘫楼,看起来梳及,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了泡女喘。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上逝屑,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品誓,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟鳞宽,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望坟哀,并未成为现实雷餐,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已逆。   事情的转折点发生在2014年6月18日晒,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照暗搪,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车斥,并且这一次克默芜,车身上已经重新贴上了拉花淀概刷,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计蝗,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”兽前,而是一台真正的电动版卫士浪嚼。   之后通过各种途径的联系牧,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版喊廊剖,虽然这并不是一款量产车怠,也没有任何电动机袒衬夕、电池组方面的参数数据碑忌, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试榷妮面,我们认为此次试驾还是很有意义的缎。   ■ 外观造型兼:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷刷伴挫,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士巢。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样摊请妻,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异喀杭碉。   电动版卫士全球仅有7台梆趁,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车蜂蛋蛾,基于卫士110车型打造试蜂,可以根据情况容纳5个或7个座椅滇,算是车系中的“旅行款”呸兽懈。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承寄筏,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异钱玲暗。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计蒜讹,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡搬,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外闺凹侵,丝毫不加以修饰福。按照官方对柴油版车型的销售策略摆,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件匿袄呈。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分纷封必,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理亢田,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留琼浅呸,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间巧略储。正对车头性募彼,右侧翼子板的通风口也是镂空的汰胸,下方是空调系统的进气口镐凭檄,而左侧的则仅仅用作装饰簿妇乱,所以是完全封死的状态常。   平直的挡风玻璃逼、小雨刷粪沮、面积可观手动调节后视镜豹邯旅,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计人勘辩,而在这台电动版卫士上镜,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板溉具。   实际上封凄,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致霖扩臂,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线裸峦董,电动车窗只照顾到前排乘客闲,第二排为手摇的层趣迪,第三排则仅仅是推拉窗巧湾恰。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林躬们挖,确实水,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车戈僚筒,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中汗从。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头盒胎赤,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖仍洗吗。   三窗式车尾设计除了古老外实怕谰,想不出更多的词去形容淬妻懈,好在后窗电加热摩偶戳、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备催喀,而这些也是这台车上为数不多的电子系统搬。至于各种不同用处的尾灯武蛔及,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧岭。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩棺浆,并配备了13针牵引电力接口极七班,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电午肋怂。而对于电动版卫士来说捎,这款车的拖曳能力也非一般强大舍桐吴,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡铣,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置翘。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯墨,在这四年一次的盛世当中项窝绿,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注书冬波,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市城ⅰ,在经过整体的细化改进后整体更出色寸萝啊,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市诚帧,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌滩,对于这样一款小车到底怎样彪侥,让我们一起一探究竟卢。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车挠坊咸,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计挂犊崔,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化碎檀傻,当然这还有一部分是车内空间优化的设计氢,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格冬物貌,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格蹲鸿,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择刑媒,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非衬懊蕴撸可靠的选择凡坏。   相比现在很多的车型搏皆,J2车身并未加入大量的镀铬装饰迷,个人比较喜欢这样的感觉煤,朴素也是另一种风格煌千,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好枢,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分葛,可以说是起到了点睛的作用墒爆疽,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创瓮,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格技垢秸,看起来还有些运动精神搽。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组锤疮,同时也是远近光一体设计零歧,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气面频堡,更加突出其可爱的造型风格管,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体躲,同时也表明了J2的一种年轻风格侧搐俩。虽然是一款定价不高的微型家用车琶桅,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置膛,雾灯虽然不是什么贵重的配置茶睬思,但对于安全的保障还是多一分才好屉垢。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力姬,实际使用中虽然刮水面积稍胁晃巍,但整体还是清理的非常干净驴从抽。   在车体侧面造型上扑黑泰,J2采用了一种超大倾角的A柱设计擒味看,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高迸凯讼,这样给头部空间会留出很多伴传姜,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感什到,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感抄媚腾。腰线起始的位置和大灯高度相同赋,这给了驾驶员足够大的视野空间闷括瓶,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间芒,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高坦琴,感觉像是一种电影院座椅的设计风格碳哥。   在尾部造型上堵架驴,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计呢鸥死,同时加大了尾部示宽灯的面积匆蔬,为了就是提示后方车辆注意安全沙默,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹户愧坍,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高夺,内部非常的深不过开口非常刑缌虐骸,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包庭电。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具沃,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎试戈,虽然是钢圈暇础淌,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳菩乱焊。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型链,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少诡活襄。另外擦硅矗,一直让人头疼的售价问题笨星,此次又出现了萍匪,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势椭菏桶。价格问题忍灯叫,在上市新闻 中已谈了很多耙,不过与价格相比灌潘,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善誊。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统似曹,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题传港?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后谐碴,即将为各位解开疑问答抢趣。   观致3五门版已于6月24日上市欢末,目前指导价已公布济物娟,售价区间11.99-17.19万元 凛础。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍迁兑酥:依然遵循简洁的设计思路碳,造型更显年轻培。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头矮廖,喜欢追求时尚潮流的年轻人士晦膛颠,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体卢。可以说舅驶,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车顶。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格享,不过在细节上却更显年轻弯。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm山薯酿,轴距为2690mm漓,除了长度缩短了177mm之外滴,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别呜。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话侨,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉涵讣谈,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了任峭。在车身颜色上锹,观致3五门版同样有6种颜色可巡洹,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕霸,色彩更为鲜亮晾缓,也更有时尚感丢槐容。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起繁蕊靶,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别蹈尝艰。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面飘暇魂,而前雾灯也采用了圆形的设计贫骆颇,更显时尚德。另外坏膘贰,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯钨嚏蒲、转向辅助灯和大灯清洗装置超,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 匣痘趴。   除此之外汀,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大寡,达到了18英寸(三厢版为17英寸)黑广滇,并且轮圈的款式也更加的年轻刑。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18咳弥。所以在轮圈与轮胎的规格上登下李,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别牟放。   =============分页符=============   ● 内饰介绍沫:与三厢版一致露柯,细节改变不大话能耍。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同哇歪,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择净。中控台采用对称式设计碉钞,各种功能布置规整泊科却,按钮数量控制在了合理的范围内尉顽,不会给人一种杂乱的感觉结。平底式多功能方向盘与三厢版无异味崇百,造型很有运动感染背,真皮包裹的外圈握感也很不错通。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置曝哨痉,除了蓝牙电话身、多媒体播放等这些基本配置之外朽,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务汰入。除此之外贡枪哪,车主还可选配观致逸云的增值服务劳骂菩,该服务包含实时交通路况秸逞、实时停车场信息和地图更新等莱。 ● 座椅及乘坐空间缚靖酵:白色绲边真皮座椅很有时尚感巫。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能颇,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能嗡静齿,与三厢版顶配车型相同瞧蔷。不过区别在于境德,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理槐扣,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升释捐,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动杯携眷。   在乘坐空间方面频鞠,身高173cm的体验者进入其主驾驶座寇嫁,并将座椅调到最低位置后快捣烫,头部空间大约为1拳挖,显得很宽裕;而进入后排后暴夹哀,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间千,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的权俏。后排中间地板隆起幅度较大睹拇,长度也不适合搁脚奋详,中间乘客的舒适度会受到一些影响草。 ● 后备厢屠料、储物空间和天窗枫:后备厢容积403-1105升抽沦赐,储物格众多套泞委。   在不放倒后排座椅的情况下拐茨,观致3五门版后备厢容积为403升须,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题猜权。如果嫌这样的空间还不够的话嫁钞峰,将后排座椅全部放倒后嚷佛,空间最大可扩大到1105升坤嚷碑。除此之外福,如果您随身携带了诸如手机标汉思、饮料之类的细碎物品的话甫,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间南垦瘸。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 讣Ρ评粒克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备凰,可打开的总面积约为0.22平方米豢驾,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似澜磐。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架加蔷贺:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机钮室屉,两者最大功率分别为126马力和156马力哇,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米樊,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别炉逢。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外八范,其他车型均采用6速双离合变速箱秘雷。在底盘悬架方面冠彪柯,观致3五门版采用电子随速助力转向系统溅郸退,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架们。 ● 驾驶感受矮:底盘调校水准高嘿四,变速箱低速平顺性比三厢版好微泪季。   此次试驾会上末蠕,我们大部分时间都行走在城市道路中肆锚,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些砰喜迷,起步时若是轻踩油门踏板丧绞袒,车辆的提速会显得比较迟缓唐,若要改善的话偏蔷,需要至少踩下1/2的踏板行程套扩危。对于开惯了日系车的朋友们来说鸽,这种偏向于传统欧系车型风格驹乌,而非“一点就有”的油门调邢痔俑ǎ可能需要一点适应的过程辞较强。   而在整个加速的过程中纱,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题地牌窘,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上闯票券,咆哮声已经传入驾驶舱幌伤完,可就是不见变速箱及时升挡坑莲畦。另一方面戈,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入必逗惰,整个介入过程并不是特别的线性趟橡奉,其工作时的噪音也清晰可辨豢伎,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音簧赫。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧朵蕉。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )付,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受枢睡揉,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换少,并且伴随着强烈的顿挫感骨,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多裸。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态倍开,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少男式,虽然顿挫感还是有顷,但已经能够被绝大部分消费者所接受墩。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的床频,那么我可以回答您漓色,和大众的DSG表现相差无几辟秆匿。胸池厘。   从观致工程师的口中得知锚,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题懊盆豢,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下峰衬甘,对变速箱程序蒂堑按、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整顿青伞,找到其中一个最佳点猩,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低鹤始签。   在手动模式下跋,发动机的表现仍然很积极楔,不过由于其低速动力输出并不出众莎论归,其加速度并不能让人感到满意操痰抚,很大程度上维讨狠,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉弊。此外褪,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时淋互窖,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡适幻绍,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似巩构薯。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点烤母,而在此前的三门版车型上揭欺味,我们就给予了相当高的评价辰教。虽然仅从结构上来看侨韶陇,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控贾戎,但作为一款家用车梳,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性能惩,高速行驶变道保证稳定性挡蓖太。事实证明埂撇桃,这款新车延续了三厢版车型的出色表现肚,并且从车底反馈至车厢内的声音令么、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看涕,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的沧。   ● 编辑总结囤炉:   从我们此次的试驾感受来看盯惮敦,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻修啊、时髦的外形弄矫,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整劳。与之前我们体验的三厢版车型相比扰光纺,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步冷,尽管目前顿挫感还是存在报,但已经能够被绝大部分消费者所接受了妮菏覆。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过退,有值得称赞的地方斡逼,自然也存在着一些不足椒宋,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等食螺挖。另外狭成,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的庇问。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元参滦,但是这4000元能够换来包括氙气大灯府悔靶、转向辅助灯及大灯清洗功能此蛋,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎唯,这样看来贸哪菲,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少呛诽饭。不过屯,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢肆?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧嚷牛。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 衣玖楸妫控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间霜割阀,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍疾膜林,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型坦橙。但个人更喜欢两厢版本蒂,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因请墟。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾厕肚箩。当然赴罗,作为同一款车老颓垛,两厢和三厢的选择人群会有很大不同绘敛哀。三厢版本更加实用篓巍,两厢版外观更加时尚干练家未伶。今天带来这款两厢版爱唯欧殿材钦,或许会让很多注重外观的年轻人驻足褐。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容蹦达,大灯的设计相对保守了丧毒蹲,但也减少了人们对于这台车的争议性撕眉阮。从而扩大了消费人群抱箱。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好杭掠,各有各的美窗袖。但无疑恭腹阜,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的绦沽。   侧面的变化并不是很明显揣,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动揩凸。相比三厢版要顺眼的多轻辟。车尾的变化同样集中在尾灯上理劝,尾灯的轮廓变化倒是不大虫钉,变化主要集中在尾灯颜色的改变享稻拈。深红色的外围显得更有质感秘毕。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话报撮揭,越野车是最好的选择妒觅珐。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车仑捌焦,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40傲孤萌,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事扛觅斡,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力革份棚。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远迁朵,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40虹胖贤。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没航盾。除了电视剧的锦上添花螺,BJ40本身的魅力也势不可挡芒阿低,下面我们就走近这款“北京青年”四紊臂,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼馁失弊。   外观/内饰滤糖村:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试祟,或许有人会问那为什么还要进行测试系捆。其实答案很简单腐,之前测试的BJ40是一款试装车洗,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别墨篡阑,包括电视剧中车辆也是如此密杆。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变吓,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升霸。虽然我没有见过之前的试装车副宪凑,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异卿物嫡,甚至有些地方与牧马人不相上下飘。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍掣,之前我的几位同事已经介绍的很详细了偶级,这里就不再做过多赘述枯抗裂。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰维嘉,你会发现并没什么科技感处蛙,简单的线条涂瓜羔、硬派越野车特有的见棱见角的气质贡,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面闪。另外揩伺,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留不腐。硬质塑料质地的中控面板很厚实廊便,比起舒服的软性塑料手感稍差辛爬,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境朗皆,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事誊,同理使用织布座椅也是一样俱,无论您是刚刚涉过水朴归,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨徽钱,都不用担心沫。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器忌价肆,不需要华丽的外表去装饰踩。虽然BJ40有着很浓重的模仿速蔼,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格淡赣。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上粗,那只能说这个人并不了解硬派越野车句郴。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望年,让人想到真正的场地里去撒点野琅备。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀毙灭?惊险的高速穿插裴默、精彩的甩尾掉头呵试脆、惊艳的侧向双轮行进涩肯,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演驮供送。时过境迁诽抵谩,萨博虽已退出中国市橙撇,但把经典的两款车型(即9-3达、9-5)的技术留在了中国悍会梧,在北汽成功收购萨博技术后唯,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生诵椿刻。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型反戈洼,其底盘运用了萨博9-3的核心技术腻洼,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求钢苔究,主打性价比与实用性斯妇棱。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确病翰,只是在某些方面使用了相关技术而已填。   从外形设计上就不难看出江瞎罗,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影芦帘,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰贾,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70平饰,同时车身上所使用的犀利线条宋洪,令时尚动感的氛围展现得十分充分俱。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表矛:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级敖世邦,车身各项参数都小于萨博9-3卿奖,所以直接套用的说辞显然并不成立茬绕。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出僳,打造一款可以继承优秀基因澎,并适合普通家庭用户的车型廉,成为了设计团队主攻课程孺单。   上扬的尾灯组有种凝视的神情习改,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应旁,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降墙,但紧凑的造型与简练的线条隶技讹,使其观感的持久性更好寞。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多蒂寝,很多厂家也开始重视其了这一细分市场蹬掠巫。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型囤,价格能接受毙斤,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型盾。而现在也有很多车型供大家选择保,包括大众途安袍接,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择塘狄踌。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现填谰耐,它还有一个进口车的身份飘涕。接下来详,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现啼诽篙。   外观侣说:起亚最新家族设计睬笨,略显可爱布啸弹,大部分能接受商。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格舅,同时又有一种独特的卡通味道港。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感涣,没有配备氙气大灯缴强,但全系均带有LED日间行车灯拌迹、透镜及大灯高度可调功能滦北。雾灯部分的设计很有个性凭,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感抄。   由于车身高度降低娘蜡,新佳乐从侧面看上去十分紧凑媒块,平滑的车顶线条降低了风阻系数并,流线型设计更加美观顽情。全系除顶配的豪华版外抄烦,后视镜都没有集成转向灯功能恫拧。另外古膘杜,低配车型的轮毂也比较简洁幢炔,轮胎规格为205/55 R16侮。   新佳乐车尾的设计十分简洁盾,总体看上去比较圆润畔。尾灯采用与前大灯相似的设计风格骋闻,凸起的轮廓首尾呼应莆教。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方甭刑怜,车顶带有行李架革脓镭,具备一定的实用性轮柏潍。新佳乐全系标配倒车雷达功能查败,顶配的豪华版车型还带有倒车影像吞籍锈。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源辞,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题认绦。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌横浑椽,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯逢。而提到雷克萨斯斤,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样缆措,立刻联想到了舒适鹅晚、安静等一系列形容词粕。   作为雷克萨斯主力车型冠虽蒜,ES系列占据其在华销量近半壁江山煌,舒适申混卑、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价绒踌尸。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h道,更是有充足的理由享受这些评语坊。但更重要的是速,在环境日益恶化湿房辖、石油资源日益紧张薄让秋、油价越来越高的今天年翠,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度另颅。   外观部分炬:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型淋倦,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)乓氓梁。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生回灰,和前代相比进化明显怀奢梦。初次亮相时磁南,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期发畦。与丰田一样论蚕,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格猴,目前已被广大消费者接受凌,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题尺揪。   外部配置上汰咕,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能哭间乡,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目告,与中网造型配合不错文噶环。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格抬挡,轴距2820mm衡瘁。与国产ABB品牌的三款同级车型不同丢,ES没有针对中国市场刻意加长垛,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台霜麓赏,轴距比老款增加了45mm贝。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计品馆七,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型郎趟敦,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们畴夸退。当然第,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标科,我们依然不免将他与节能环保联系到一起臣。另外硕兴,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内蚂项,更加低调杉驾。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS闯,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距挤。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆宫糜、忘记沉默寡言的正装车主男廓、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框亭萌虚、忘记... ...算了般,需要忘记的东西太多邓粮去,你只需要记得一点趴老,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽拿。   奥迪的低调慌需,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)闹。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝煽葱,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然牌比。依托自奥迪A7的造型设计涧,RS7依然拥有优雅的造型拆,仅仅在一些细微的地方灌,RS7做了运动化改进韦纯事。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅冯门碑、以及哑光附件簧箱镭。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板抚间呈、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子板刮。   如果客户需要题竟伺,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂竿,其轮胎规格达到275/30 R21捍改些。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气驰。排气管依旧体现出奥迪的低调比星猛,外部看是两个椭圆形排气管溉超,而其实际是双出四排气两辑讳,因为单侧双排气有节流阀驴枚,用于改变排气通道杏核碑,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣坍。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的百邵,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线贝。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针搐措涕,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔贺另。车钥匙呸尘缴、平底三辐真皮方向盘擞桅诬、运动前座椅盎、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标翱酵。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能誓僳,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示稍。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中率癸釜,还提供发动机增压压力泡核哪、机油温度显示和圈速计时器等数据粕。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰割扦蛊,并提供其它3种材料作为选装惠侮。车顶内衬标配黑色织布朝碌咖,可选配黑色Alcantara面料乃。搁脚板乖、刹车踏板肋且、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计色居晶。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆枷戒通。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑擅朵、一体式头枕的运动座椅瀑,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料们,并提供钻石绗缝惭烤。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料管谱漂。带按摩功能的空调前排座椅也供选装丧。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情篡穆,就像微博上说的暴,一次刻骨铭心的爱情巢暇欧,一次说走就走的旅行什么的赌可。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求娥,但在现实中脐劲,你不能永远一副放纵不羁的样子貌敢锣,特别是在资金有限的情况下氖贾杀,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的间聪。此时你就需要一辆价格便宜福聊茨、实用可靠的多功能车型杠,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择撵皮附。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型敖,分别是景逸X3和景逸X5棘,形成高低搭配产品布局码铃。景逸X3属于入门车型盯羔,共有三个配置么戊察,指导价从6.99万到7.79万元片。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型堆。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看戚,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像豪恫雷。这款车的前脸采用了新的风格样式普概颠,线条比较硬朗梦氮,造型简洁流畅赡胚,同时又很饱满铰厢,没有过分追求标新立异的夸张风格拘辛顾,显得更加沉稳怠。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素凄,给整辆车增添了活力倡。   除了前脸之外扫狼,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓桃覆,让人略感失望艇,好在整体风格还算融洽舍,不会给人前后脱节的感觉考愧蠢。   景逸X3的长宽高分别为4382mm叭、1835mm和1705mm跺锭,轴距为2685mm卑,在这个价位上算是较为突出的水平了绘奉全,保证了足够的车内空间唬。" "  在固有的印象当中囱申,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下踩篱,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价矮彻倍,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澄疟洹,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌壬,作为日系三大高端品牌中的一名虎叔,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸酶导算,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次坑,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L炔辱。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说厂蔷,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格劫,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现鲍看炉,取而代之的则是一种日系的柔美风格刀,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影譬逆睡,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力伶寿汞,甚至成为了英菲尼迪的一种特点乓么尺,并且这种特点让别的对手无法模仿亢权烯。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉宠垒拜,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大缅,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度辉。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面检羔旁,看起来非常具有独特的风格篱。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计敖烷,不过看起来还是比较有神的信,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果竭。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示纫湍泼,对于这样一款大型车辆还是很有必要的傅。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方莱攻,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉希,这款车有这么长么测锭腑?实际上后门的长度远大于前门烘,不过整体造型并未收到过多的干扰距欢步,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格冒嫩,因为C柱的造型更加接近尾部冗,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果沉府挎,腰线的设计在在尾部提到了最高税几,并且从前大灯连接到了尾灯部分捎滦变。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通湾。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑涉勒,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响醇。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计巷,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计颂。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布省,到今年4月20日其正式接受预定郎,不到一年的时间什婪擞,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了怠漓剃。在新能源车量产淡瞪、市售的速度铜迁,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌悍,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯核淌赫,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过勃。当然吮写厂,汽车之家评测新车的速度也不慢邻比,今天驴撤竿,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章帝口,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款爬。   本文中将涉及的宝马i3共有两款檬了徘,其中橙色的为增程式混合动力版车型茂授抡,白色的为纯电动版车型玩,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型猛锻塘。   ●外观尾嗽冬:造型前卫乾,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布翟狠,我见到量产市售车之后肃,其外观真难以与概念车作区分盘歉。宝马i3前脸造型饱满圆润诲,双肾进气格栅则是家族式特征的体现陈。不过毋甭,“进气格栅”四个字需要打引号了桅即吓,因为它完全被封死并不具有“进气”功能将,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾尽木汕。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计叮盲挂,让整车看着很有质感且与众不同波。当然码,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼偏炽,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格袍官。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头封么,但它的车身侧面看着一点都不显小将。在我看来原因有三蜂督攻,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富舅新藐,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少工摹,给人感觉比较敦实苍覆乱。特别是车高数据椿卑判,它比X1还多出了23mm轨。   宝马i3的轮圈虽然直径很大笆,达到了20英寸蛙,但胎宽却很窄孙袭蠢。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20虚,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎借。有关这款轮胎洛,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店睹倾,基本都表示由于规格太特殊储嗜缉,没有现货也没有报价腺。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质贩陶阜,很独特贝堕口,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应小搅室。尾灯采用得是隐藏式设计搜,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分镶李,用于显示示宽灯嫉领、刹车灯以及转向灯等境立,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧稗面,所有光源均为LED裙次爸。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中铜馆详,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词夹群论,欧洲市场上柴油车盛行已久亥驶,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展娥。不过近来侗票从,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求悲,Jeep便是其中之一凤输,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待讹。 ● 外观介绍蜜发:与汽油版无异坛,硬朗依旧藏双。   从外观上看刨般假,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型返,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型漏。新车的外形仍然显示出硬朗词、时尚的风格僵肉,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大欣肉袭,提升了时尚感悍褂乳。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm旅悲,在同级别车型中“个头”并不算大息纽。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势岁,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°闷酣。   在外观配置上舷搪,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯呻断、雨量感应雨刷口盾嵌、电动折叠+加热的外后视镜等等配置建,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的寥领。轮胎配置方面捞,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎茧,轮胎规格为265/60 R18痘陌,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎康,规格也变为了245/65 R18暮。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时褐狗溜,我们会谈论什么脓仑?是大老粗一样的外观铺滴,还是“马路杀手”一样的形象汤缓受?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象汉簇村,笔者也不例外汲。6月5日下午冀饱,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华抬倦蛙,彻底刷新了我对重卡的刻板印象氯魏,原来大块头也有过人的大智慧茧逢令。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH矩宏甜、FM两大系列肩既,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日红,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华纫妓,中国区总裁陆博天到场助阵妊。在听取了长达1个多小时的技术讲解后苗不新,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱抽固犀,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车散。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了尝,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车程椿,最大的意义还在于为企业产生利润胜观眷。因此泞信团,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中绰,并体现在生产效率膳亮吃、节油效率型持丰、完好率村梢、安全墩恭、安钡ò睿和驾驶员体验六大方面庆梦。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型戈玩,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择委措,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证匙辅惩,而大众凯路威则开创了一种新的格局岛冲郎,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型懦。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生妙,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威薄外,而那款车型是针对高端商务市场的车型穿,虽然其内部可以进行简单的商务会议假僵,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的貉惯,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案山铂。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格叙橇哆,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑轻返刷,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求飘景,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的叛,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格膳韶,大尺寸的大众标志可以说非常显眼风抨,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密抒剃疏,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气铣惊枚。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置轨,只是以简单的卤素大灯出现超味世,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯咎,只能说稍显遗憾蓟惠。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车缆,并且其敏感程度非常高想。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单悼,采用最为直接的造型是大众商务车的风格官弄,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大谢肃,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格堡肌,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车闭伶惹。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味敝陕,但还是将头灯和尾灯联系在了一起巍钳蒋,在尾部造型上也同样是方方正正号,给人以刻板的印象妒,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰面肋铂,看来稍显朴实无华霓长闲,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前矮。尾窗的面积超大距籍,并且配备了后雨刷船岸,可以说在安全细节上做的不错概示丁。尾灯的造型也毫无新意逻,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点屑缟锖场,尾灯内部的结构也比较简单先架,并未采用LED也是针对不同定位的选择寄胳撬,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低辑弟,尾部配有四颗倒车雷达探头陋藏,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用蒋每。作为一款商务用车徐苍槐,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方虚按泞,而旁边就是凯路威的备胎所在地卑,这样的设计使内部空间得以最大化利用慰面。   相比国外的凯路威车型和拖,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂冕胸,造型上采用了多辐式造型蒂物,轮胎则采用了邓禄普品牌糖炉签。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野欠黔胳,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV踩娃。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候葱榔,我更多的会用臃肿两个字来形容它翻。圆润的车身忙,没有棱角的线条蛙缸,大而无神的头灯欧侍,都让我对它提不起兴趣肺。第一次见到新款昂科雷时劲疙得,我的这种感官得到了改变蜗唬冲。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点翔。新款更加俊朗惹危悄,就像是一个胖子晴辱,经过健身刚,从大腹便便变成了施瓦辛格铜。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面虹七鼎,这种类似于点睛之笔的作用粹桥弟,实实在在的发生在新款昂科雷上面辖风。之前的头灯让我没有胃口撕,尽管亲和力不错传剃父,但太没有性格蜡厩。连同这个车身佩,都让我觉得臃肿无比波面沫,简直就是个满脸流油的胖子锚釜头。新款更换了更有张力的大灯浑寄,进气格栅也变得更具进攻性供殴。这样的风格人,我想才是大家喜欢的禽斗。   侧面造型的改变不大五,侧窗面积所占的比重依旧很信ΡЬ健,这和新君越卧、GL8都很像长居疤。给人一种重心很低的敦实感暴妨。但对于车内的乘客来说香钝浦,这不是个好消息滤,过小的车窗影响了向外看的视野澈。造成了不必要的压抑感浩驳。或许对于选择别克车型的人们来说饱,这一点必须无奈的接受了讣牧歪。   车尾的变化不及车头镜,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性罢型鹅,或许我会更喜欢它捷瑟。但事与愿违殴,尾部的改变仅仅局限在排气管上挟蜜刃。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形褪柑。这多多少少会有助于提升质感空毯恕。也改良着尾部太过圆润的整体气质伤位离。可以说庇井,这次外观的改变输信,在这些细节上还是很成功的位测。相当于一次瘦身和塑性蜡,让它的线条和筋骨更加分明独。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间未割笑,纳智捷 新大7 SUV正式上市就色,官方指导价格为22.68-27.48万元爱纶。一直以配置见长的纳智捷品牌钉甸想,在小改款车型上又下了一番功夫匈蛔渐,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次脾。在体验的这几天时间里廖,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”落,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价埃琴睛。也有好奇的邻居询问这款车的售价拌卯,当得知价格只有不到30万元时碗俄篓,邻居更是深感惊讶弓。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢稀?本文就为您带来答案番孰。   作为一款SUV玲贾,“大7”这个名字一点都不为过范谰,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手九,2910mm的轴距更是傲视群车剧酪城,也难怪引得路人频频回头记。不只是尺寸摔臼痊,本次试驾的新大7四驱旗舰版纠母舜,整备质量达到了1950kg怖愤,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”哎炊。   作为改款车型岸,新大7的外型经过了一番修改剿,主要体现在前脸和尾灯上圭钢。大灯造型有所变化功夕,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内洁趟,而经过修饰的雾灯挟、转向灯和前雷达魔辞,给人以霸气外露的感觉江獭。整体上但,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉姜糠醇。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭驰料领,比较实用青。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上蝎钱,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上沸萎贫。从奥迪A8的换代褪掏狸、全新奔驰S级的上市水,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照扮毯。这三家老牌厂商动作频频俗遂,而我们也始终把目光聚焦在他们身上灸,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS损。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来箩访的,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今萍杰。而随着混合动力时代的来临残摔,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL尚逝烫,可以说从那时起擎惯还,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位蓟。在奥迪A8和奔驰S级已经上市玫码,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期盒徒,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来畦啸,以期对它能有深入了解戌。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的碘敲赊。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内吭陪瞥。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸迸柯。相比之下丝屯,雷克萨斯LS在此方面并无优势持竭,长度谎韩、宽度和轴距均落后于对手握匆黑。   即便不看车尾的标识豆,仅从前脸上幽兰色的车标芯盗,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型恕垒。而身挂HYBRID标识则意味着谩,除了树立当家旗舰车型的形象外蕾啥祷,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神魂。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功墩胜己,只是在一些小细节方面令人有些不满赣镀。如果用最严格的标准来衡量护实袱,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间芹囱煎。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些徐衫。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后欢刺,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手阶,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑娥,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型帝握坛,这种车型的优势就在于济拆崎,兼顾了媲美轿车化的底盘质感拢抠,还拥有了超大的车内空间硷沸砷,优势显而易见晶,而今天我们来到了美丽的太湖捕炕,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型康裂,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心蹭认理,也让更多心意欧力威的人有更多选择碾闻。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表枯:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的蓄低仟,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5卧冕,不过从售价以及车身尺寸方面来看泰蹬坏,欧力威确实占据一定优势刻搜腥。   外观上欧力威厢型车身造型卡扩,并没有阻碍它时尚的视觉感竭,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车罗,时尚并且使用檀。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观具喊,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示锣鲸。   非对称化的中控台设计膜秽桐,与1.4L手动版没有什么变化股,首先造型上足够年轻协调矗,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点陵线。欧力威自动挡车型槐,方向盘造型依旧沿用手动挡车型问粳铃,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键地门窘,操作多媒体更加方便武。中规中矩的仪表样式没有什么改变房统,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息闪边。   本文导航" "  有突破有挑战纶残储,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候彩低,就会有这样的感受瘁豪。它太挑战人们的传统审美了烈闺,怎么样也无法用大气霉缉、简洁肥令杆、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受奥茂兑。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产狡抒硅。自由光承载着延续切诺基的重任耽惹,就在这样的争议声中款款走来旱环。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统凄狙,挑战着经典惨蜗撅。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新厩,在做颠覆传统这件事膊,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念卸撇。就拿前脸来说挥,好看不好看绝不是我个人说的算的煌,每个人眼里都有一个不同的看法虱。或许慢慢大家就接受了北驾。   作为一款中级SUV久赶人,车身尺寸上中规中矩芹,作为切诺基车型的延续顽欢,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现穆淡草,但也能看到不少突破之处贩画。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重抽。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃爽说篡。   本文导航" "  从1985年开始缝,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上闪,1991年出现在5系车型上蚂吗矫,1999年开始陆续出现在X系列车型上龋篇么。直到现在太渺,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术瓮蒙。2014年5月22日俗氦几,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive匆官速、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型秃恰,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求疲,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车盟。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW泊黄涝,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么申? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表孺吴:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款补妮,新BMW 328i xDrive修秀、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元蛾复。   第六代BMW 3系延续了这一传统伎嗜,将融合了电子气门控制蒲态、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机酞梳、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配溅。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型虑,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本涕。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的氓顾,要了解这个问题前蚀,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理耻貌休。齿轮传动式分动箱佩堤警,连接前轴的方式改为了齿轮传动锭链,其他地方大同小异觅相。对于宝马X系大部分车型来说雄,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能氨卢。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配嚷恕盼,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力论饥媳。由于前后轴均采用开放式差速器墓插,遇到交叉轴情况时催,也只能依靠电子制动来辅助谜颠逛。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱甭。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构炼编剐,与齿轮结构的分动箱原理相同捌惺伐,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥某。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥锣桨景。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的烯。至于控制多片离合器的方式履,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式侵。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛稗夺,所以常被用于装配在更强有力的车型上溜。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器攻臀夯,以对扭矩分配进行不间断地调节革肋购。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配夏寐,向前后车轮传输各自所需要的扭矩掇,默认状态下前后扭矩分配为40趴来髓:60令损,最大前后扭矩分配理论上比例为0层:100到100姐:0之间行长。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息迟怀铂,从而可以从一开始就识别到车轮打滑粳绒。扭矩分配可以在0.1秒内完成挞。   行驶过程中书拓山,如果系统发现车辆可能转向不足努泌岭,也就是前轮开始被拖向弯道外侧呛,就会减少分配给前桥的扭矩蕉,将几乎所有动力都输送至后桥成臣。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息茄桨姆,从而可以从一开始就识别到车轮打滑蝗祟。一旦出现车轮打滑畏赴,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器趁,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力惭贫评,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制繁。这就意味着凉肖,无论路面如何突然变化朴猛,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上伸挡门,即使是在部分结冰的道路上经。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解妙躲,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型苹茫,其中S2属于一款5座小型SUV河,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下篱葛桨,很多品牌都开始研发小型SUV汉瓶。而S3则定位于一款紧凑级SUV陷,并且采用了7座设计诽垦券。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何双就腺,接下来就给大家一个解答讼。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位和娜:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型荡拐,这一平台就是北汽威旺M20的平台兰,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计梁。但是两款车的轴距却不相同玻洗荷,S2轴距为2560mm绷催响,属于一款标准小型5座SUV割摧朽。而S3轴距为2685mm商,接近于一款紧凑级SUV梁,所以为了能吸引更多的消费者添,采用了2+3+2的7座布局缺妊剔,主打一般家庭用车段窜欣,实用性优先伯。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV琴讥,主要还是面向有活力的年轻人裂疼榔,外观设计更多偏向于动感的元素居多景俱替。大灯组的样式也不俗套努,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低思洽,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的芹毯倦。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表孟:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比凡瓢乏,在车身尺寸上还是比较占优势的镀。另外2560mm的轴距表现也不错侣酱扛,至于它的乘坐空间表现如何兼,在后文我们会有体验艘绍。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计鲍, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升坎瞧,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了怠缔辽,车门不能完全打开的话笛,一些比较大的物品拿取会不太方便密。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台输盎托,搭载了1.4T和1.6L两款发动机算嗜请,并分别匹配3款变速箱庙喊璃。此前救,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型迟方。而今天我要试驾1.4T车型拜赫诽,虽是短暂场地试驾罗就倍,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别滴,特别是动力上提升明显欣警。 ● 外观/内饰恨耙镰:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型浪供,也做了到店体验的文章苯摆,1.4T车型在外观耻迟平、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大扔唯,本文不重复介绍细恼,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验匿车,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看煽陀。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因汀,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等敦壳卢,具有很高的品牌辨识度事。同时在一些细节方面的改进刹森五,比如重新设计的头灯芜超、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等杀撬,则让其显得比现款明锐更为简约稳重闪必淘。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台沮,采用了全新的发动机识,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机逻,属于大众的EA211系列水锚皋,动力性能比现款提升19马力和30牛·米抒鞠,最大功率150马力/5000rpm绦,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm筐挞。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一筏,而相比原来的EA111系列有了明显进步坡星,首先是恢复了正时皮带弛绞公,降低发动机内部的功率消耗滥赫吻,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术般寿巧,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴囤,而喷射压力也提升到了200bar斗躺。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱唯毕,带有S挡和前加后减的手动换挡功能粮陈沁。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别潮晨,前者顶部是“SKODA”的品牌名还倦,而后者则是印了“DSG”的字样啡。   底盘悬架方面场弛,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架甫,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构匆驶。制动系统为四轮碟刹结构逼,采用前通风盘式后盘式配置谢。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节仙墨尸,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目羔萄,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目撮。由于是场地试驾翁烷但,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些捍,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道等鲸,能更好地了解车辆性能档外趁。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来篡四,只能在日后的试驾中再介绍搁缚。   动力方面焚,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话焙缄,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容渺斧爸,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来欠汇时,1.4T车型的起步和加速更为迅速嚼茸,而且涡轮的介入时机较早丹莽祭,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉扒紊,动力的输出保持平稳可控的特性辽冠驹。   使用D挡时铂,以1/2油门深度驾驶磺,变速箱升挡较为积极勘,发动机转数基本被控制在2000rpm以下遂,而且换挡的冲击较薪小,不会影响乘客的乘坐感受间。而以深踩油门的方式驾驶钢栏,变速箱会到4000rpm左右才换挡吐陪响,加速感受更为明显能撕钳。   换上S挡瓣谐,油门响应灵敏了许多共榔骸,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡设沧,全力加速时能体验到更为强烈的推背感农甫门,在弯道多直道少的场地赛道里临念拭,需要频繁提速的时候骂,显得更为得心应手碌班寂。   全新明锐采用电动助力转向系统浇紊,方向盘低速时转向较为轻松蔼秒,而高速时明显更为沉稳钨擦,转向需要更大的力度八嫂酚,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力敦疽犊。   底盘悬架方面侗蝎嘶,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性胖菠毙,在弯道中对车身的支撑性比较到位惠洗,方向盘的有着精准的指向性皆,转向迅速而稳健贿胳。1.4T车型全部带有ESP系统傅,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候佩潭,ESP介入的时间恰到好处谜墒,总能及时将车辆修正到正确轨迹暗驾,而这套系统并不能完全关闭热黔,属于比较重视安全性的设计寄侣鄙。   在模拟颠簸路况的体验环节篓毒,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用檀,然而后悬架毕竟是非独立悬架舵肝善,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况蚊雀,仍会对另一侧有所影响韧瘸暴,车内乘客仍会感到轻微的颠簸稗腾。我们在之前测试文章中也有体验视频侩橇角,请点击查看颈。   更多精彩视频喀纳,尽在汽车之家视频频道   试驾总结臣浦策:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少崩窟父,在D挡模式下表现中规中矩冻闹,切换到S挡后油门响应灵敏干,变速箱的换挡节奏更为激进窍瓢,加速感提升把,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验估。" "  2014年2月26日授玩迟,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市衡烦郝。其中T5动力总成包含智逸版眷、智雅版宪菠、个性运动版共3款卫,售价为42.39万元至51.99万元涛,T6发动机版本及价格保持不变峭触喷。   据了解肩,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术饲说,包括了新一代2.0T直列四缸发动机狠拟簿,以及来自爱信的8速手自一体变速箱徒恐。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢哆潮?本文将为您带来答案叉钩。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面矢,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化甸孤,但动感流畅的造型令人印象深刻梯。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉解嘎,正如北欧人给大家留下的印象尝爱。      配置细节上久,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”酗,全系标配了ABL自适应氙气大灯秃性超,以及感应式转向辅助灯光化。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下炊,给驾驶员提供更佳的视野醇心斯。   此外嚎堕旦,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航码拆搽。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达堪龚扭,探测距离达到了150米母凄坑,足以应付绝大多数日常行驶环境将汕橇。此外擒,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统高点,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能拱葱。虽然这里看上去有些别扭狸蔷辞,但安全性才是我们应该关注的痴烁。" "  限量如翰、配额规、上市前被订购一空填藕,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹稿博署。然而念尸,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时曝,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘腑府。2013年猜匿,经过M部门调校的M135i披装上阵裁,性能已与1M十分接近笺,并且这次冲破了限量的枷锁贾,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车氢敖蚊。正当人们面对路上的1M投去羡慕挥脱、嫉妒匣和、恨时啪,宝马为我们带来一款全新产品戎疯监,并且它的能力并不在1M之下礁舅,它就是2系的顶级车型——M235i姬超筏。 延伸阅读观距:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言煎,2系可能显得有些陌生固柬窜,其实早在40多年前胚贬,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场衫。此外污怒,BMW 2002车型在1968年问世瓦架,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处毫骗,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型茫筋茅。至此潍唐,2系的到来并非空穴来潮铣蜕如。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22吼祷,而这个平台也与代号为F20的1系共享龟理合,简单来说婆泻故,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中蝎挽限,这与3抗仇挂、4系的道理相同焙钞。在2013年时岸,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验芹伐,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近抖,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了铂,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览噶。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M的炒,但两者却在年份与平台上存在着极大差异儒,从代号E82的1M车型览痛感,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点邵。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条磁归,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”柿,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受磨,但随着时间的逝去炯,渐渐也成为了一种习惯慈。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表善体:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加捎,更多是出于对内部空间的考虑吗,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响帘蛙晴,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数缄姜台。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容挥厢,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感勿碑捌,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能块顽。   当然酵退趟,即使武装到牙齿饲渤,M235i也不能与1M平起平坐疵稠,M家族的宽体车身供伯莫、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的箱,就像当初1M推出时的口号一样“M病笔,永远从后视镜中藐视对手”似下强,而M235i更多还是为了平衡性能筷、实用性与性价比坎缕,同时也为今后推出M2而留下些余地梦。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后办剂甭,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步惹,针对绅宝D70推出后的社会反响饯夏第,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多贪岔。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车辨尘怂,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势搐,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生餐。   D50胺,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车软精巨,推出之后的表现往往是人们最期待的洼瓦,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同慰荣念,面对D50的将会是极为严苛的考验哦氨桐。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境荷饱蓉,而成功了讥佰衔,也将有可能成为流芳百世的一代名车华散殴。7.48-11.98万元的厂商指导价慷苹,可以说为这场战役的打响洛辰,开了个好头开井。   D50虽然拥有纯正的北欧血统疙考,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格稗趴。此次担任D50设计工作的虏伟,正是培养出诸多设计人才的博通公司肋媳顶,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点蛙梆,同时又能够给人们耳目一新的感觉凌哪贰,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题版闹材。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表界梆妙:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异把,但是当你接触过D50这款车后内巢,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素盘汲,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机迹慌。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的懂射捷,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹挡,但是当你将这些元素组合在一起时镁,却有会很快打消之前的念头必博蹄。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外锚,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计葡损哼。运动气息浓郁的设计手法团氖颂,会让你把D50和运动结合在一起空绿,无论它实际的性能表现怎样短陶,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象蹭颇。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方牵绒陛,比如尾灯的设计手法有些简单仓促艰。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态勾守揩,面对不断推陈出新的竞争对手蓖揪勾,这位老伙计急需一点变化来扭转局面寡秸。好在随着2014款车型的上市绦,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂奇诚,而这支强心剂的主要成分也很简单沦娩,一台1.5L涡轮增压发动机口。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型热挝,针对配置方面也进行了一定的调整别拱,其中自动大灯蚀、超速报警以及四门车窗宜В控升降等功能均成为标配翔艰,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中趣。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者盟,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流搬榔。因为从早年搭载的速锐跺,再到大红大紫的秦兜,乃至于我们今天的主角比亚迪S6涵蛇危,它所提供的动力都不曾有变乒。传动系统方面碾,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱爬呻急,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱慨。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言半蔫官,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿石。在城市中经常用到的中低转速区间内祟堆,发动机的动力输出比较积极窖,并且通过涡轮的帮助蛾惩,动力在1500rpm之后便有明显提升艰腥,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm茶辨表,完全能够满足日常驾驶受乱。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低鞋谅敛,适合城市驾驶厘刚。挡位之间的行程适中客绊,但手感略显生涩戒卯粮。当然这也是这一级别手动挡车型的通猜浴,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车邪,而非车去适应你廓瑰。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定底颠筛。四辐方向盘尺寸偏大善葡,回馈力度比较匀称醋,因此驾驶这台大块头还算是轻松南苟秸,只不过方向盘的虚位过多狗标长,转向时不得不做出更大的动作港。   前麦弗逊仇龟讼、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收垫,并且由于悬架行程较长突罗,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉壕卜。当然这样的调校也有它的好处踞铣,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人诺岗。" "?? 外观部分   在所有人的印象中垃杜,SUV车型是一种非吵拢耗油的车型孤将乐,毕竟以自身庞大的身形来说矛澄,自身重量就已经非常大了孪济羌,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机迟耐,这也导致SUV车型的油耗居高不下窟,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观楔隶,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题晌绢恋,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚蓄,在众多的SUV车型中家,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度灵嘶枷。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计屠,这种设计可以说非常的扎眼汉,也更加符合了年轻人的视觉喜欢枯玲,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳累晃,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯驳,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售九屋,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志先垂奖,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征繁釜睫。在RX车型上是吧,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条盎秤,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同波诽,从RX整体风格来看竭纬,还是更多的体现了柔性设计的特点耐。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面俩,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型欢艇瓣,如果不看下半身氰事奖,很有可能误解为一款轿跑车型软。不过这也让人们的视觉一亮巧,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的般。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上齿浅,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求完宫爸。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同饭,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的啊迪邻,没有过多的硬线条介入惜奸普,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的汞,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点拖,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符滤煽祁。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力绩珐,RX明显体现出有些不足闷,不过这本身就并非是RX的炒作方向醋。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境氨患瘦,内心想要一件东西睛献,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费罐侍,否则你就无法拥有心中挚爱库踞番。你想要一部手机逃晾,但偏偏要你保证最低消费姓镀。这种心情着实不爽绵。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版燃,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统褂检,这两样东西都是你想要的碧喷戊,售价三十五万不到嵌寸矩,撇去不相干的配置群拢,给你你想要的匡。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元庭,是不是有点定高了赤新桓?可细细一想辜毕,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机桑担,并且还带有四驱系统涸记解。如果单单从这两个要素考虑幕鼎,同档次的车型里羔藕,都破了四十万大关了茹七踌。但我们依旧要考虑这是一款低配车型轨范局,目的就是要拉低门槛罕沉,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出坍趟骂。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件拜。但运动元素表现的很细微嚷熟星,基本上都是细节点缀蔫,和其它配置的A4L差别不大盟清狙。虽然是一款40TFSI的低配车型垢藕吉,但从外观上很难发现区别镶乾倦。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件古厂敖,算得上是全车比较明显的运动彰显了表。尾灯内部依旧采用LED发光元件未亥降,总体来说熟讹陶,亮点不多坤恍澜,朴实大方熔痘悉。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后篙,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分蘑非。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品妒伯,除产品名称外斤丰迸,其与JX35并没有什么区别车话的,还是那个豪华运动的大家伙浦乖。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮诞避枯,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露售。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能替酗,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助姜亢,灯角黄色的反光片是标准美规设计悼上簧,但无论哪种规格释喇筷,对行车安全方面都是提升歌。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感坦鞭,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO梆尚东,前置摄像头悄然隐藏其中吉档。侧面看上去QX60依旧大气稳重汾褥肯,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感内。另外椽隆,底盘上有些部件会低于车身竿楔沮,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过笺沽。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色挥钦违,活泼的细节设计使其更有灵性兔空壤,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性绿范本,也起到了一定的隔热作用旗颧。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感都斤白,硕大的车身并没有让其显得特别夸张欢,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现洪当,静音效果良好剖。   车尾并没有过多花哨的设计溪慧羚,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字垛晨。尾灯采用部分LED光源藕围,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释珐,总体来说比较耐看蹦。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味捌,它的出现让整个后备箱显得活泼起来掇,下面藏着的摄像头成像清晰度很高粮驹褪。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起潘讣道,就一直是大量网友关注和吐槽的对象僳栏。上市前卷切,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后婚吴抗,不少人不相信它的价值噶迷凉,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后涂珊侥,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待维镁,这自由光到底是什么情况穷堕哼?经过整整一周的深度试驾后碳箍娄,我有些新发现可以分享给大家惧缸。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3换浇,我的思绪一下回到了2005年左右嘿八偿,那时候自主品牌鲜有SUV产品糯嘉,奇瑞率先迈出了一步凳,推出瑞虎欠黑,并领风骚多年姐。当时奇瑞称之为NCV尝碎,也就是集合轿车以及越野车髓扫,有着越野车的外观和坐姿撑弹,并兼顾轿车的舒适性时,其实就是我们现在说的城市SUV粉。   这样的优势持续了很长时间穿睬,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展汝逆抖,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品仙缆涸,瑞虎的势头逐渐放缓供藕辨,也就不再抢眼了损德。奇瑞随之调整策略竿蛇,在去年推出瑞虎5这一新车型限坞,与其他自主品牌新对手进行竞争耿急荤。与此同时鹊隧诵,时隔半年的今天蠢微,老瑞虎被重新包装升级价,命名为瑞虎3再次进入市惩狭堋,与瑞虎5形成高低搭配庐旅,重新获得了新的竞争力饯搬呸。   外观辖蒂透:   正如前面所说溉,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业墒,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作琴,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节俏。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸戏,棱角更为突出慑李缄、线条也显得更利索番七。侧面增加了镀铬防擦条慨,而车尾的变化并不是很大忻把叼,集中在尾灯和一些线条的修饰上剃倘巾,就造型而言瑞虎3更年轻了孩帛纬。从车身数据来看肛莱,瑞虎3相比对手并不占优优势娇凌,但是得益于外观的设计紊舜伶,视觉感受瑞虎3要稍显大一些捷。" "  在经历了数年市场洗礼过后梦,瑞虎车型迎来了新一次换装挟,代号命名也列入到了家族统一的序列中鹅沤,对于车型的区分更加简明险话傻。除此之外凳寇耙,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计赦,以及更为充裕的乘坐空间非,以提升自身的竞争力衰活拴。   瑞虎3虽然属于中期改款车型尚亨,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用孺,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连脱庇,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向级季菩,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车荷猾股。   此次改款主要集中于外观方面夸赏,通过新老款前脸的比较疮毒,我们共计找出了8处变化纪鬼档,分别为胯:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组袭竣沦,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减蟹庸嘶痢;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大吴。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表刑久:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘熟绣,但在车身尺寸上有所调整捌苫叔,其中长度方面增加了30mm妨糙掏,宽度与高度减邢嵘ú荨,而轴距维持不变凶晴。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出霞告椒,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35耿佛,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中惶。   车身轮廓并没有大费周章的变化秒酷,更多的是在细节上体现新意承经。侧车身防擦条进行下移屑式,并在前后车门中增加了镀铬饰条烁,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中庆杉,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装宫,更趋于向装饰性靠拢想懈沸,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式吭,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性眯雹琳。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗瓶酗陡,若要找出所有差异愧坚嗅,还需要费上一些功夫湍逛牟,在对比过后变化上依然可以达到8处烯曹袍。依次为俯补蝎:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更颅猜雷,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识哪水。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处汗嘶,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计醚假炉,空调按键的布局更加紧密枪,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化倪。此外饱递幌,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升顶。   按照配置的不同擅涉,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机秽情糜,大尺寸液晶屏包含导航鸽逢、多媒体平、蓝牙以及系统设定等功能懒孤,而在操作上也十分直观炮犊。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当跑收。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度外腺、风量磊伟、风向等信息瓣,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少突派,同时旋钮的阻尼与定位适中复献徒,手感较好呵构鹅,可以看出此次在工艺上下了很大功夫李亮。   方向盘两侧位置集成了音响孤俏绢、蓝牙通话与定速巡航的快捷键磐媚袖,中心区域使用了品牌全新标识愧,并在造型上稍有改变沁贡僵。仪表盘则没有任何变化桃纹戌,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同撂,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值杯檀奠,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素彪洼磺。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅安廊裁,但调节方式为手动狼涂蓉,前排座椅具备加热功能莎吝蜡,按键位于点火开关周边区域笑翱,位置的选择上不够人性化纶,副驾乘客很难进行单独操作忍。   在前文的数据表格当中形,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优拎捅,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高雹虫。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后从尉颇,头部距离车顶约有4指空间吃,直接移至后排乘坐净拱,头部空间同样保持在4指擅亨,腿部则为2指余量勺股烯。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下拍协,首先需拉动靠背边缘的拉手檬袖,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒雷把,要想恢复到之前的乘坐模式涛透恒,还需先拉动开关侥,同时扶 起靠背婆郎,在操作方式上显得不够便利藩敝畅。后排座椅支持4/6拆分放倒郴畦,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大珐,对储物灵活性与便利性会存在一定影响柿梗杜。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3块摆,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致哺桂钾,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎弧得吨,含有DVVT技术混汉,相比早前奇瑞的1.6L引擎械僧温,在动力性与经济性方面均得到了有效改善瘫乡。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求烯啊,在CVT变速箱的帮助下雄伦趴,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作污密啃。即使在起步之初深踩油门完,加速过程也会显得有些慵懒饭蹿潭,只待转速攀升至2000rpm后便芥,动力性才有好转脆,此时油门的响应能力有了子显著提高珊,虽然整个过程称不上动力充沛不吭,但对于城市使用来说算是够了貌赦。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上施,涵盖了手动纱、雪地和低速3种模式侯戏,在手动模式下可以模拟7个挡位镭喀,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用密酥。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用膘撕,在模拟挡位的帮助下缆辆冗,转速会与油门的深浅更成正比雾,升档与降挡的操作也会更加从容坚围粹,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较惺追写稀,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内懊侯。   在紧凑级SUV的行列中鲤偷,瑞虎3的车重算是较轻的一员渴,这为引擎减小了不少负担丁堆。助力转向系统的力度适当告酚绣,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力苔勿斗。转向的精准性使我出乎意料篮,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性鄙瑞,悬挂整体表现十分扎实来,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入雄立缸,令试驾者信心倍增井际。   如同瑞虎3的定位那样楷层勺,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外寒,它并不具备越野的能力惊擂,然而精确的城市定位来,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适辛勘,诚然娄,它在这两点上做的很不错身藐,虽然在驾驶乐趣上不能满足你肚秤,但对于关注性价比与实用性的消费者而言蹭梦,瑞虎3也许是最合适的选择对象力卷。 责任编辑胖:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年填,一晃6年时间过去了式途愧,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化卉,但是我们仍然和它有过很多次的接触度抽,并且每一次都是充满乐趣的体验臂醒独。今天我们又把它请到了这里钉谦顽,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外蛊梦,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型库驶。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能纱,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子脆晶,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气湃虑旦。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单馁眷崇,排量小了可以大幅度降低进口车消费税下兰鼻,自然整车价格也就能便宜不少奖奢,降低了它的入门门槛羡袱。而以我们消费者的角度来看靶凛,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象蒜,这也是我们今天把它请到这里的目的晦畅堂,测试项目很简单心,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现谎暑,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了隋。   ●日常驾驶动力表现慰:低速扭矩充足纪你,高速动力吃紧弊孝熄。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能慨绊,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过场现性,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性岭奋,但机械结构还是更适合在野地里行走瓮。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此犯擅缓,外形设计癸蛔、车身尺寸茨究、参数配置全都没变嘲,只是换了一台发动机汐娠,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃朽,双手需要时刻度掌握住方向盘担抒千,总之开着它你不会觉得太轻松敖。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了奔脆,大家也都心知肚明散,所以今天我们重点聊聊它的动力表现锚瀑绢。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米苟,参数虽然降低了赖鸡弦,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些轻咐。实际开起来起步那一下还是挺有劲的瓢讲,并且只要车速不超过60km/h巴,提速还算是挺从容典聪,也有一些推背感茬嘿叹,感觉并不比3.6L车型差多少北。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了博,脚下的油门响应明显迟缓了不少氖彤家,如果你心急的话经,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧薯却,否则踏踏实实的在路上巡航胁。   ●油耗测试胎森:正常表现错泵耸,不惊不喜械穿连。   发动机排量小了鹤充,除了动力影响之外喝,油耗也是一个值得关注的指标谢厕灌,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试侍鞠猎。整个测试过程我们共行驶了118.9公里上哺,拥堵路况大概在30%左右滩,畅通路况大概在40%左右隶龚,另外30%为综合市区路况郝,全程平均时速为31km/h澜裸毋,最终计算出平均油耗为12升/百公里隘诽,算是正常水平层。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过眯,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题狡,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了笺黎赦,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力疥,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何擂萄季。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高涂散翠,很高棋,或许我接触的都是高配车型厦钮,包括纳智捷大7超闻珊、CEO等车型欢菏,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助成。今天峰,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV绕,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量帝伞,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧久哥。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢兔拆九?下面婆痊磕,我们就来看看详细的体验报告陕犀吉。 可以看到壤,纳智捷的车型在外观的原创度上很高褐接,这在于其他车型包括纳智捷大7偷潜、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现讽。这次试驾的优6 SUV也不例外暮乓,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚交,为了突出这款跨界SUV车型的定位柏辆嫂,外观设计上更年轻有活力念鲸抨,对于年轻人应该有很大的吸引力替仓。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表汗:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台刺,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm抽,轴距为2720mm咐蔽全,可以看出这是一款跨界风格的SUV号涟射。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品酱损火,最大的优势是轴距要长出20-100mm涉鸡俱,具备不错的乘坐空间堆圭龟,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷婪馁评。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎虑,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎队,尺寸都是215/55 R17雹碴前。可以看出在轮胎的型号上葛怜,国内销售的车型都有一定的缩水哀尘矢,当然为了控制成本雄不颧,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现蜡辰栋。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮灯朵,后风挡下方采用了黑色装饰衬托堂,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美村,两侧的LED刹车灯十分扎眼举拍,不过从布局上看稍稍有些凌乱呐挎。" "李老板的慷慨腐,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会粳藕壁,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板挞唉霜。下面回到主题瑰檬敛,从之前收集的网友问题看彤,大家最关心的有两件事儿杭,一个是特斯拉的性能肛陪锋,另一个是特斯拉电池的续航能力箩糯,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿梗镰。简单剧透一下从床环,性能方面特斯拉相当给力卿搅,续航能力方面我个人觉得还是不太行境孟淀。 注骇:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型滩铃椭,文章中提及的“特斯拉”硅活、“Model S”等名称均为本次测试的车型侵湘茫。 数据解读馁顶触:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩莆,所以今天我们就先从数据说起陵档。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版教,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s胺魄下,而我们的实测数据为4.7s黑,比官方公布的成绩略慢裙垮究,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿兢。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样详。由于采用电动机驱动骄,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车陪菏咳,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑彼,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态据,直到完成整个加速氖。电子系统和动力系统的完美配合蕾拢拜,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限菇,这是大多数的同级别车型都很难做到的褪伺。 0-400m加速尾速愤:170.124km/h 加速时间碍剁:13.63s 由于采用了9.73乖郝溪:1的固定齿比变速箱聊汰,所以特斯拉并不存在所谓的换挡溺家,在加速曲线图中够圃,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线恫斥浅,车速和电机转速完全是等比例上升踢仑。这里说句题外话裙户,官方公布的电机极限转速为16500rpm豪,最高车速为209km/h睫,通过以上三个数字贫忿,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少摩妇悉,有闲工夫的朋友可以试着算一算呕抢冕。 0-180km/h加速袭脯免:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G滴磨红,峰值甚至达到0.7G复,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱虱虚喇,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h豁饱,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看锤椒,当车速超过150km/h后剃毒,车辆的加速度下滑比较明显毁郴炉。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现够衡,工作人员解释说为了保护电池崩,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡忌。再多说一句眷案,这个速度日常用肯定够了适拖惠,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h陵碍,但如果是赛道冠,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道礁锨,有大直道的长赛道柯,它应该会比较吃亏哩识。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车察纠,常会被贴上大排量私、暴力机器颅既吧、拉风外形和肌肉车等标签揽卸。这些词虽然简单吐,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征输冬岁,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型涣斯鲜。近日睛,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)检信,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称俯儡:科尔维特C7)描合忍,肌肉感十足的外形傅,手动拆卸的硬顶腑横,再加上6.2升自然吸气发动机等陀,都是它的大卖点泵菊剂。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评啸淮: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时干纷别,外形变得更具攻击性斯。不同于以往车型醒,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗店囊行,只有头顶裸露在外嗽靖,非常特别祟良。重新设计的6.2升自然吸气发动机纤,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余莆。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机硷蹈缓,最大功率640马力舶乔,峰值扭矩814N·m)熊嘲小,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手问,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势物融。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为垦存呐:5.3万美元)日褂抹,几乎没有性价比可言办傲,但相信越是稀有的东西寞,越有人喜欢哄疚。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆踞帛: 重庆诺斯特豪车会馆 电话搔谐床:400-023-5599 地址破:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑急赂褂:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型溃我,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠席。而这款车本网也进行过多次报道与评测弦,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题葡,比如——空间与电磁安全性场。   有朋友担心核,混动车型的使用空间会不会很小捌继怠,电池电动机发电机都需要摆放位置饺棺天,还有散热系统蜗,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧岭潮聊。   作为一个“热心肠”啡,笔者决定帮一位同事搬家滤藤洪,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”抗。我们的任务是将一个中型分体式水族箱然瓢陆、两个大型行李箱看攀、三个双肩背包搏露儡,两个电脑包尽内,一个猫窝钉擞晨、一个全新的大睡枕搬走女母缓,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客盟单。好吧寇巩,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大轻倪鸽,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上扳,从图上我们看出粮,在放入体积规整的水族箱水缸后缮,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间纶袱厩,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包汰,并留有一定的间隙量筛。   而后排在放入水族箱地柜后贸,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位北猎道,这个空间正好可以放上两个大型行李箱琼吐。得益于巨大的后排腿部空间羔霜,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了既。而后弄,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线哭匠版。当然苫款,前排的空位是为乘客准备的裤镁。(为维护试驾车整洁挖潍蕾,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施徽疟。)   我是一个希望低调的企业主坏蠕芭,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的卢显科,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间巫,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少富,后排音响控制宛次氨,前排座椅调节按键癌,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子单、空间鞭链、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流巾粹番,大电流产生的磁场对人的健康有影响斑。英国专家认为歪剐:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉腐结戎,高于该值链,儿童将面临患病风险疗哥。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少嚏软。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蚊镁校害幻。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害怖姐超。   简单来说活挡,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种四芍堂,高频电磁辐射大多出现于通讯系统薄链,如手机褂抚幂,对讲机肋、信号发射塔等兑,而低频电磁辐射离我们的生活更近搔,家用电器扁守鸿、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射橙,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可幢。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台附爸,前排座位考必午,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量丢捅,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品氨距,不具有权威法律依据盯突兼,但既然是国家允许销售的测量器材高,其测量结果绝对拥有参考价值梧。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评特,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量乒邓灰。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受钾娠苟,首先是油耗陶世,我们在遵守法律规定的情况下挡,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车尝怀,而结果显示拟淬林,如论是市区驾驶还是高速巡航超车堕碑,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下恍齿,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”耪。   混动车型比普通汽油车重姐,驾驶感受会很糟吗?   确实缉渤,混动车型由于需要布局电池浩凶、电动机非、发电机堕托渭、散热系统及控制系统兢臼,整车质量肯定会增加趟,但通过驾驶犊排,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感韭堑,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动谰,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制老席炽,使用感受更接近与现代的美系车型肥钨。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性狮,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极滩,而在高速公路上麓褐李,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了喊靶,取而代之的是风声与路噪声词。而操控部分你,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了墟耿,你永远不会感觉到生硬的颠簸妇夸,一切都是柔和与优雅嚏冗,当然徊回,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的怕搅。   最后报笔癌,我们通过以上测试诲毁,凯美瑞尊瑞在电磁安全性救角、油耗及空间实用性上都出色表现鸥套穿,而为此你仅需多付出几万元的代价探蔚,加上经销商的优惠答墩拇,凯美瑞尊瑞物有所值诲,而你现在需要做的拖咆秋,就是去店里亲自去试一试谁露茨,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接甲。 图/文维:丁艺   丰田汽车日前宣布癌剖玛,截止2013年底镁,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆孺牟廷,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录需。诞生16年来宠,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区豹、备受600余万车主的信赖和认可对,而凯美瑞尊瑞作为其中一员凄埔,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片歧乾讲。 责任编辑轮戌家:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后凑,MINI凭借其漂亮个性的外观慧牟、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心布律。2014年北京车展上隘坷闻,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撤场(点击进入上市文章)纤香,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化淘,同时在配置方面也有一定得提升昂敝囤,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后河,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市殊维痢,售价区间为20.18-23.68万疾。虽然只有4款车型可以选择潦,但从大家的关注度上看袱哗讨,很多人对这款车给予了很高的期望擦。今天小髓,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V脊曝,两款车虽然在级别上不同秒,但是在价格上却是非常相近沏死得,CR-V的售价区间为19.38-26.28万藐滤踢。下面加事侈,我们就来对这两款车型做一个对比陋眯慷,看看自主和合资品牌的差距到底大不大衡踢轿。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 依馍猓控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话朔刃琅,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜巨。当然烘嚼互,作为一个自主品牌到,想要和这些合资车型抗争测梆寂,就需要在配置上有一些诱人之处陕受挞。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别锈,从车型尺寸上看广巨,H8明显要大于东风本田CR-V煽,但是价格却几乎接近谁。如果您的自主品牌不感冒的话徐剧旦,那就不用在纠结了保翰。但是舶灵,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话激,那么H8的确算是不错的选择舰,至少从轴距上就已经很让人动心了冈款铜。   =============分页符=============   原标题骏劣:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下寄捞顾,哈弗H8还是小胜龋,其中H8还带有液晶中控屏催宦,而CR-V并没有配备中控屏妥杜。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能伸。这些东西的确也是非常吸引人的络。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的挽鼻,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验酞,平且还配有ECO节能模式蚀,对于追求平顺性的人来说还是有优势的蒋。H8还配有坡道控制系统沙,但是CR-V并没有配备这个功能驳。另外痢怀肉,H8还配有三种运动模式恼割崎,一定程度上提供了多路况的脱困能力航靠丁,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些纺,当然H8属于刚刚上市的车型催,并没有试驾车让我们来进行测试会畔,以后有实车的话局,我们会进行相关测试衫患尾。   结语侮:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章趴,从一定意义上来说还是对大家有帮助的吾。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升炮,某些情况下还要超过很多合资车型仇韦,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下厂掸。 责任编辑呐:赵春晓" "从1985年开始试就,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上始郎,1991年出现在5系车型上茶权稠,1999年开始陆续出现在X系列车型上溜。直到现在化,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术活蓝惫。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配到,提升着宝马车型的操控性和运动性鞘氦虹。让牵引力发挥的更加自如雹,下面钾算迸,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现玫骨魄。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱建捷。在车载计算机的控制下沧,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整锈田,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配歼俊茄,而且动力分配比例范围达0-100%嵌,赋予车辆独特的动态表现肉。 与传统齿轮机构相比钒,xDrive动力传输响应速度更快狙被反,分配比率更灵活腿,通常芍,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴勾,保持车辆转向精准灵活违,初娃损割、中段加速更为直接的经典后驱特性泵刺竟。而在弯道送、湿滑路面盼、或紧急变线等极限状态下脚伟,xDrive系统按车轮的附着力分配动力滑宠社,增强了车辆的稳定性和循迹能力凛汗。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统拣,在附着力降低的情况下疚,更加考验着前后轴所分配到的动力乔。通过一体式底盘管理系统的侦测思绵,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配稗霸。在急转弯和重心大幅度转移的情况下魄鲤,最大化的改善转向不足和转向过度释。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上承缺,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现蹿裙驹。宝马4系在绕桩和紧急变线中派,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外共体魂,四驱控制系统让车辆循迹性更精准含贺,更灵活乒绅棵。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上皮耐姐。越野路面其实并不是X5所擅长的领域杠袄透,公路性轮胎打滑严重荡社俊,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预奉灌,还是能够胜任一般越野路面昧镀。 (编辑 金辰毅) 责任编辑讣捷窗:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)菇囤,宝马X1一直以其运动性示人瞎哎,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表杭。但是不同于一般运动车型不擅长越野煞冕谱,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能冯商羡,能够让车主在假期到户外撒撒欢炬。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗拎百菱?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比蛙家,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时板,带给我们SUV应该具有的越野乐趣险狙。   在消费者最关注的价格上匣卤,我们分别来看两辆车矩。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元困忍捐。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元贪。从售价上我们不难看出哼管疟,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3测,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3雄失,价格区间跨度较大浦围胸。   外观尺寸对比焦:   首先墙娥,从外观上来说起,宝马X1极具动感刃撮。其标志性的双肾格栅已经不必多说眉,远远的就可以知道这是一辆宝马佳徒涩。而那富有动感的线条捞苫申,将其外观勾勒堑陛,即使是静止在那里痴酪袒,也能感觉到其时刻奔跑的姿态含。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长咸,感觉比例似乎不那么对称恫尾。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控蜂坪瀑,而且作为一款国际范儿的车寐,修长的车头设计让车辆显得十分优雅渺。虽然宝马X1有修长的车头烷逻,但是驾驶时却并不遮挡视线槐,仍旧能够清晰的观察前方路况钦懂。   相比之下少茸兰,奥迪Q3的外观略显沉闷粟乔,同样的家族式前脸显得十分稳重搂牵。虽然不像宝马X1一样运动守,也符合其SUV的定位盾。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大广湾,这也让奥迪Q3的样子更加传统涂额茨。不过宝马X1虽然外部空间不占优势鞋,但是内部空间却优于奥迪Q3兑,相比来说帝珊,宝马X1具有更大的头部空间咳敛,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3蔼说。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长艘:4477mm 长促废扑:4385mm 宽息京煽:1798mm 宽栋俱:1831mm 高回:1577mm 高窗:1608mm 轴距虾享暮:2760mm 轴距边女:2603mm 最小离地间隙畴你:194mm 最小离地间隙抄饶接:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者赤,宝马X1具有灵活的操控性唱守,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性怀钳。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化伍讨存,作为一款 SAV鹿卞贪,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的硕。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向褪计,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣酱。   实际驾驶中返胸撅,宝马X1的路感清晰韩,虽然车身不懈肌,但是宝马X1却有较小的转弯半径损秤,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头妒鸿,带来更多的便捷轨。行驶中哀,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快薄,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系欠屁唬。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮动渡、高精度直喷与电子气门三大核心技术两,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果缕题,在动力输出上达到高低搭配的形式未参壬。而宝马X1带有的ECO PRO模式祥奠,可以帮助我们进一步节约油耗会判愤,让油耗能大约降低20%譬眯娩。 两车基本配置参数对比烦箩: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前航妥:通风盘/后勒套:通风盘式 前禾:通风盘/后叙:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题佛曹伸:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV购山,我们不仅仅需要看其运动性能沃,还需要检查其越野性能无物替。奥迪的quattro系统的越野性十分出色宋,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统戌霉长。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成眉,为了能更好地分配轴荷东,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端嘉、后桥差速器前面崎。正常驾驶环境下扁粮,离合器将发动机动力大部分传送到前轮比扣裤,当检测到前轮附着力减弱时说倒,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮灵蔬沏,帮助车辆脱困碱惋精。   通过以前的测试鳞,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用冯墙,对于应付难度不大的非铺装路面来说弥,这套四驱完全可以应付苟梳爆,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能趁,加之悬挂行程过短尚搅,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试亭嘎醇,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样枢,偏向于公路驾驶咖眠斡。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统献,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴怕。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中朽,动力的分配为40:60司糯,在实际日常驾驶中空,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的秘挎。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主驰,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能哥,在车辆出现转向过度时窃,车辆会将更多动力传递到前轴奈,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性闲尽,帮助车辆脱离失控的状态贝芭敞。在弯中逐渐加速的过程中些慨,由于车身的重心靠后物晃,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势田雄俗,在这种情况下柯羞恼,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出橡,减小前轮的负担盗,使车辆获得更好的指向性扫。   无论是雨天老卤,还是弯曲的山路苯,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对愁辖淬。而且在大角度爬坡及碎石路段叔,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力累。尤其是爬坡时词灌截,动力能够智能输送至前轴椒,让车辆轻松前行步。而在平时嘿,动力又会自动分配于偏后驱诧蕊,让运动性得到进一步的体现袜介。此时的感觉是类似后驱车杆,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配脱,让车辆行驶更平稳汤。   相比而言唾,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野衫朝。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高邯孪,具有良好的越野视野啸烽,但是宝马X1的离地间隙更大冉,通过性更好蠕良。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少呈,尤其是其具有更多头部空间陪醛丘,如果越野时卷,可以适当调高座椅坐姿胆。   =============分页符=============   原标题肌:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰搭,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩洁,所有的按钮也都在触手可及的位置涝疽淖,十分便于驾驶者操作镭灯。而且两款车型都选择了年轻灸朽、时尚狭、富有现代感的内饰设计释耐诉。   两款车的配置勺寒泪,无论是奥迪Q3汹,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全崩邯。尤其是宝马X1的iDrive矗、热感应键等内部操作方式十分便捷易用畏,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮侨,宝马X1更加简洁嵌其,而且操作一样方便忿卧掳,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑境。即使是刚接触宝马车型的用户四,也能在第一时间熟练操作撬察沧。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热星骄,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性凳翱蛊。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索焕,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大诽考参,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供石。例如像最低配的宝马X1啼,虽然价格极低鞘隙荚,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了弦们脐。Q3低配也是一样部,配置较低算。不过如果您不在意像导航刺、座椅加热等配置如,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要抖。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后袖惜,我们进入车内来看看内部配置以及空间棠朝粒。二者究竟谁能更胜一筹去释?首先来看两车的安全配置潮价伺。在气囊方面疥佰受,奥迪则更胜一筹怀,在两车装配有同等位置气囊的前提下拐太,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊椽。轮胎方面则是宝马X1取得优胜透诲,它全系标配有防爆轮胎超抗铂,即使发生爆胎拔,也可以继续行驶悸。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配从杏怀。此外防爆胎也节省了备胎空间使,让后备箱有更多的储物空间局。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间粪附。从车身尺寸上来看结坎蔽,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势丁痹,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势施。然而车内乘坐空间方面沮,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3警。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度宛鼎靶:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度寒馆档:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题痴:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面孩,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策匪砰瑞。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养疯拓酸。但由于国内油品的质量不佳瑞,为了更好地保护车辆发动机良如芒,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换哎胸。而其他配件的保养周期上澳媚,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养揣娜。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i凛:   861元   xDrive20i凰博捻:   1036元   其余车型遣:   965元   sDrive18i秀哪逛:   861元   xDrive20i卤文:   1036元   其余车型挠穗:   965元   sDrive18i鳞刚:   1609元   xDrive20i都炕甜:   1784元   其余车型啤冕背:   1713元   sDrive18i都泊痴:   1386元   xDrive20i弄泌客:   1561元   其余车型虏彪:   1490元   sDrive18i绥:   1591元   xDrive20i仟:   1766元   其余车型物:   1695元   sDrive18i肪:   1609元   xDrive20i窘诽懂:   1784元   其余车型肋腊:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注送底:●哎嚏墨:需要更换 ○韭:常规检查茬,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中施喜矛,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯幻旱、空气滤芯和火花塞恼赊。花费支出大概是2691元创捍。4万公里时还需要更换汽油滤芯戎仑念,支出大概是1382元记醚才。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错党,保养中也没有出现更多的费用支出捅厩潦。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用绥凭。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注膘敞涣:●硕:需要更换 ○啃:常规检查肉蹦寂,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出钞,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费哦,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降虫兜,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同遂垂努。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加尚,能够更好的照顾到爱车的每个细节铃恍哩。   总结截: 总体而言瑟饲送,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动熄,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3漆继慈。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足戏惕蔑,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少柔共,整体内部空间与奥迪几乎相同衬很。而在使用保养方面胃外履,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济碌牧。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人瞪讥捎,但是其配置也相应有所减少便邯。作为高配车型晤防,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择夸哀。 责任编辑埃赴暇:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙孰还,没有给同事们任何跟我争抢它的机会江。它足够漂亮了晌塘煞,漂亮的让人感到迷茫陛喷妙,这几天我们一直在法国和瑞士穿行解咀,由于在国外帆唯,我不得不比以往更谨慎的驾驶本宠咖,没有做任何炫耀的动作腐幂,但依旧接受了不少注目礼歧遣灸。   最记忆犹新的一次是我从超市出来讼聘拇,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着叛,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内槽厦,只好出此下策芍弓先:按住液J撸控器违烫扣,“砰”后备厢盖弹开了鲜权,老头愣了一下彼,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢沤碴篓,并给了老头一个友好的微笑练,关门走人了瞳咎卞。这时我才知道咎顺,它是如此的招人喜欢!   仔细打量碉,它的曲线诱人裤糙排,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处融茂,但令人心动的地方是从B柱开始的仆乳,远看上去俨然就是缩小版的CLS级外胖,曼妙的线条打动了不少欧洲男性拐迸。也难怪保,差点忘了媳滤,我们这台车选装了AMG套件碱,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用瞥哼,没套件的车感觉就差了很多丸盯郊。   即便如此涡倍冉,它的妆容仍是存有争议的辩好,在我们同行的5人中就已经产生了分歧揪。左派以我为代表(全部未婚)汹态,认为它的骚气指数接近满格嘛诲,尤其增加AMG套件以后肩,能骗不少小姑娘群闻百。右派以结婚生子的同事为主谰,他们认为车身不够修长芜,不够秀美毋兰堵。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体僚墟。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情摩,但又内藏了些许的凶狠贯烷虱。   不过我们两派的意见同样有交集溶烽盲,那就是从侧后看去蜜桑,它的美感更胜窖居几。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中摧,远远的从背面欣赏它氮混,真是太美了抚疏。   =============分页符=============   原标题练:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上繁糙壁,它采用传统的氙气大灯卜,而且依旧带有随动转向和智能远光系统涎虎。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少屋粕。另外惹涵,与前包围上的空气导流口不同的是屏,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用疯,不得不说其达成的效果是相当不错的休撩迟。   18英寸AMG轮圈实在惹眼踢郡缉,但日常使用中也是在令我提心吊胆馅般,还记得开头那个故事吧鹅畦,告别老头后我驶出了停车辰痈Χ唷,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着级侮订,压过了一个并不大的小坑洼媚密宋,胎壁被硌破了史亨,轮胎在5分钟内全部撒气旁,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用伸栖,这个下马威让我措手不及翅敞。   =============分页符=============   原标题贸型饲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门律访,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中挟家拇。坦白的说殊扒波,这套座椅看起来特别有型把秀,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色瞪辈城,为了照顾大多数人对于舒适性的要求疼灵,我觉得座椅的设定倒是恰到好处浇。   眼前中控台的造型胆拈猛,甚至细节都与奔驰A级相同冬夺,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用牵墨,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样沮,总让人忍不住多瞟上几眼虫驳详。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹蹲楞,触感细腻徒附。   =============分页符=============   原标题年上:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳涸规场,各项按键的操作都很顺手虹唤抢,但我多希望能提供翻毛材质齐仇。另外修枢,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手句孟,回馈力很新洹,而新款车型早已没有了这个感觉咕,让更多人都更容易适应协。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格脯匣拢,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利峰,特别方便素,当然了快,这并不是CLA级的专利畔,A级也同样如此陵际。总之对此我们是持肯定态度的庆栋虽,“怀挡”显得复古顾羡、特立独行瑰,而且省空间士,利大于弊违烧吾。   COMAND系统与国内车型操作方式相同獭,不同的是它很强调对网络的依托虚凰,这几天在欧洲开了不少车脱暖,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联仆。几乎所有新款车型都支持与手机互联常簿,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能闷搽泌,还可通过手机网络访问互联网忻咎犊、下载官方APP程序和导航暑驳,这是国内车载系统所没能赶上的蹋杠。   =============分页符=============   原标题们:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说捶黎赂,空间实际上是够用的涕,毕竟多数时间都是前排利用率高捐。我同事身高179cm鸿,在前排头部有一拳的空间呻,在后排就显得局促了署,后排乘客反应压抑感比较强辩旁。   不过我坚信滩簧烙,对于CLA的车主来说空间是够用的雌,因为后排不会经常有乘客鸿际侯,由此来看这台车的空间是符合实际需求的糙,况且它还有个不小的后备厢供日常使用担。   =============分页符=============   原标题怀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖圣仿份,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机射,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm蠢谷,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm橡,配7挡双离合变速箱萌撇,带有换挡拨片烁竣。拧动钥匙骡,发动机被唤醒盖羌磕,车内怠速状态下的静谧性相当不错惮,我们出发了畅美。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通肆戏涵,不过CLA非常容易上手据培结,舒适模式+D挡表现得有礼有节革,整个驾驶感觉极其轻快浦徊角,这是一辆易于驾驶的车锋囤,不论男性和女性都会觉得很轻松冬闲。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性滩科藐,转速时常被控制在2000rpm以下锈啥。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契庭表,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性吗纽,而且在低速中它的换挡依旧平顺侈,并没有出现那种令人不悦的闯动吨娜恫。   切换到运动模式型捅拿,变速箱首先变得更为积极磺,整台车的性子也开始急躁起来矫屑,随时准备着接受挑逗翻瑰,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接沥居途。油门的响应也更为灵敏渤,初段就能得到不错的效果诡融盗,只不过排气声浪并不那么有气势轮奸茨。   至于转向怀,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻期十,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉釜蚀癌,就像一个抹满了黄油的轴承在运转翠途钒,那样的线性和柔顺贫,简而言之非常舒服络借施。   CLA的转向感觉则不然娠,它少了些紧致的细腻感呵鹤伸,多了些轻巧碌棱。这套电动助力低速中没什么特点硅纯舜,属于偏轻那类的深勃,或许女性朋友会喜欢怯录结。高速下转向逐渐变沉揩郸,更易于驾驶突钢,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上梯惧,比我想象的要好不少队磊。   不要被AMG套件所蒙蔽小,悬架的设定并没有那么生硬愧史,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求度,整个感觉还是挺舒服的柬擎,回弹的特别利索嗣虱,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态坟,起码我在前排开车是这样一个感觉菜伐,只是后排的乘客有时会说裂熊花:颠!哎兜,管不了那么多了危,我要是车主才不会天天后排拉着俩人度瞪刮,驾驶感觉对于这台车来说重要壬锭帘。   =============分页符=============   原标题背:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注车腺:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现等狄办。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护朴武,无法进行有效的弹射棋脆。起步时有将近一秒的延迟手,之后发动机全面发力阿梳,此时轮胎打滑非常严重恒错,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故蔑设持,全新的胎面没有达到最佳的工作状态妊刑,导致抓地力不足锤恍供。怎么形容这个状态呢惧础信,就像一只狗在大理石的地面上突然加速恭,四肢虽然在飞快的挠地督毛,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样碾,各位想象下陷。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态聪,双离合变速箱准确的完成两次升挡筋感尝,换挡速度很快烘圈骋,最终用三挡达到100公里/小时的速度沛灿甸,时间为7秒整沮暑拭。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新溪姥能,因为看到严重的打滑时我特别无助浦,尝试了降低转速起步提伪,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地杠姜麻。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中飞仇,而且车身的支撑有效递盾鞘,车内没有特别明显的前倾感觉惨岭壬。从刹车曲线来看合,自始至终加速度都在-1g左右胆犀,最终成绩为38.46米帛,符合奔驰一贯的作风寂豆。当然辜廉硅,待拿到国内的测试车后簿,我们还会进行测试笨驼伴,看看原厂的轮胎表现如何脱昏。   总结荒憋猴:   从国外的销售情况来看痞蛊,CLA是相当受欢迎的池,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料棺免,CLA在美国同样有着相当不错的市呈娉稀,2013年后四个月销售1.2万辆崩朗,势头相当迅猛洞柯镜,可见其受欢迎程度筒。   进入国内后我想它会得到同样的关注殊丸,随着细分市场的成熟哄溃,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车到芹黎。奔驰CLA级黔厢,主打运动玻、年轻东,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎许,尤其选装AMG套件以后效果更甚嵌,相比奔驰A级坷,它的吸引力显然更大览肮龋。相比竞争品牌蕾粱,这次奔驰走在了前面飘,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品怪瓣。配置方面国外大多都是选装赣,比如天窗伪妹石、轮圈样式等等吞诧,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知袒酿颧。   不可否认点,它是如此的招人喜欢暴,尤其招那些打扮时尚俏哇、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑孝扛:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机颂惕撮,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了蕊火,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机啃。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘显卢,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃悍线公。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型淮菱翟,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革衬解逻,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法存拴鳖,通过细节部分运动元素的添加点,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格炔。其外观运动套件包括进气装饰擂捂理、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等肝骑。   总体来看旅牢嚏,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子啤,但通过细看还是可以发现它耐看的一面惰陇。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置髓膏,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备奉理,白色车身加上黑色的玻璃车顶鞭,看起来很有档次感奖塑。不过略有遗憾的是熄诽刷,它的全景天窗不能打开守概,有同行戏称膏,这是专门为了看星星而设计的崎掇储。   内饰简洁自然   与外观相同午桑粱,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围鼎。全黑的内饰纠芯、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现冈,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来裤完磺。   配色方面墒凯,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰翰储浦,但通过座椅的白色缝线侵、钢琴烤漆面板白边框的搭配剖蔷,使得内饰整齐又不显得沉闷扣岗,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了两碳防。人机交互系统方面颅掏,V6菱仕Turbo车型并不占优势秸。   动力不错截劫,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机献,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱叼挛诬。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型们诚。这款车的低速扭矩较大蚊恳乡,因此起步时非常容易讹。起步后竟幌兽,借助轻盈的车身鲜溃贾,汽车随后的加速较为顺畅痞轮绍。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实嫡,这直接导致这款车的操控也是相对不错嚷硼缉,在较为宽阔的路面上瞳,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作唱,感觉很有信心惩惋。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校夹,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的俊讽。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置券,非常方便驾驶者进出围,但打火时邢,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动瓢佳。 责任编辑疾:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候赣道私,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位拜措。之后的继任者是睿翼鞭汐,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈读骸辟。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款丹,并更名为马自达6阿特兹位沫,而它是否能达到前辈的高度实,让我们由内而外的体会一下详谩。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌衬诚,配合这两侧行车灯抱刺,看起来霸气十足嘶我靡,隐隐的透着一股子狠劲秋吩。图中这款车是2.0L的标准版拓沁,则采用了较为普通的卤素光源厩,科技感差了一点喉。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯淡,犀利感十足巢碗。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA欧,它不同于以往的两代马自达6臼,更多流畅的曲线在它的身上得以体现丢棘。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来铣,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子瓷凑,厂家把这种设计理念称之为“魂动”稻揽褐。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm诽,轴距为2830mm撮感耻,与进口版本相同持晚。相比同级别其它几款日系车型杉空,阿特兹在轴距上有较为明显的优势惯采。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾察褂,像是一滴在高速行进中的水滴辉盾孝,充满了流动感赔。从后边仔细观察阿特兹的背部寒但,不难看出它还带着一点掀背的意思刃冷霖。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯衡鲸典,配合着双边单出的排气筒驶够蹭,更使整车的运动感一直延续到了尾部概。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈坝豁吓,选用了225/55 R17的韩泰轮胎拍。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)填茫,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上拴刚廖,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意耽。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩赣患,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质抖,其它区域大多为硬塑料娶摹。由于没有太多的装饰件汀搁,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价酗成椒。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高蹋,它采用的是一块电阻屏署幢,触控灵敏度还算令人满意半汾炔,界面的科技感以及显示效果都很一般耿贫髓,总体感觉更像是四先函钉、五年前的产品晚邵,唯一的优点就是操作无任何难度瘁态探,一看就会局乌傲。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡碌,所以导航功能暂不能使用榷群。   进入车内必报极,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了绢靠另。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿随榔桔,握感也很不错橇,由左至右打满需要2.5圈肯斧虚,比大多数车型略小叉怜。此外任,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片迸窟琴,操作便利性良好扳,而且兼顾了驾驶乐趣喉。   仪表盘采用了朴素的黑白配色性,但却一点不掉价巷抱。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感派,其次它的表盘内圈采用了网格设计姐搏,多少有一些竞速的味道持舵,再加上白色的指针以及简洁谁悼、明快的字体客,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望假。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏悔堪茅,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗斤捐推、平均时速改梯、续航里程之外垮皇,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP喇狸。i-stop是马自达研发的自动启停技术炮危,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火堕共歌。   除了i-stop姬腔,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统夯趣。之前在新能源车型上比较常见樊菲,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上墓隋上。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于昆涧,它是以电容取代传统的电池或电瓶涵诽,从而为车内的用电设备供电巨辰弓,而非用于推动车辆前进瞥摩厦。   空调面板的样式不错分孺,旋钮和显示屏都显得比较有质感化闺坑。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子白宛。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车础汝瞪,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非臣。好妹烹幢。前后排座椅均采用了真皮包裹骸来沙,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次仁蛇黔。   虽然阿特兹有着不错的轴距垫,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩动稗妓。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大信耸狻,而在后排却只有不到一拳的头部空间项钡。令人满意的是后排的腿部空间沙,坐正以后不影响翘二郎腿素粕。   阿特兹的行李箱空间值得肯定厂奉,不仅地板平整肉绩,而且行李箱有着不错的纵深滤泼魔,轻松放下高尔夫球包盟潘。藏在地板下边的是一个16寸的备胎烁弹饯,以及更换轮胎所需的各种工具篇佩。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷蔷缆驰、双可变气门正时歉氖宫、凹顶活塞+米勒循环禄、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术粳,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现赶挥怖,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm妹,而峰值扭矩则202N.m/400rpm蔡。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱别稼,并带有换挡拨片拆,只可惜这款变速箱不带有S挡夏,对于主打运动的车型来说个遗憾孙。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受花没,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩酚句,日常驾驶过程中凯妥,为节省燃油茂缮,变速箱会积极升挡嫩,转速经常保持在1500rpm以下通诺泌。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应哪芦蜜,因为这台变速箱的反应速度很快讨,能够很好领会驾驶者意图递矾,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出钦糕免。   阿特兹拥有良好的操控性挤,这首先要归功于发动机线性的动力输出补铂输。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏柯衅,而中后段又能够拥有很好的动力表现怪,这种循序渐进的感觉让人印象深刻溉逞啼。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处卢撤,尽管反馈的路感一般改,但指向足够精准壤,能够给人很强的信心舌。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协丝廷,它的前后悬架初段偏软曙,能够很好地吸收路面的颠簸萎,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾皖。可喜的是悬架的后段韧性十足歇碧饰,不会让人感觉力不从心估。最重要的是遂春,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整煞掣,车头指向灵活么侗藏,车尾循迹性出色骇镣。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见秋兄婪。   总结瓣菠秒: 对于马自达这款即将发布的新车麓凤,我只能用赞不绝口来形容逛乖,外观和驾驶感受都可以称为上等啥。如果非要给这个车挑点毛病的话号辩窃,就是在高手如林的中型车市场里白理,马自达6阿特兹的内饰略显中庸箱。所以如果你是“外貌协会”的成员垦染,或者追求极致的驾驶感的话孝繁,那么你可以期待一下这款新车昂连查。 责任编辑淬:赵春晓" "  KTM的X-BOW哀笨膝,直译过来是十字弓领翔,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)客岸嗽。实际上童,这个模样怪异的小车吨烹,的确是火力十足倒,足到无论是在街道上还是赛道上颠,它都可以轻易干掉一辆超级跑车玻庭岗。   先来说说KTM这个公司触,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂揉笨恼,以生产越野车和跑车而闻名盟凌,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车蚂饱,也许是工程师们精力太旺盛寿遂肋,亦或是身在奥地利这个地方管兔嫩,总会有些天马行空的想法驴,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子降,去生产一些别的什么机动设备瓶性鹿。这几年獭玲锑,除了X-BOW比识钮,他们还有不少奇奇怪怪的新发明河吠惮,而且都有一个共同点——惊人且极端疽。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)莎澄竞、puristic(纯粹)袍芭、radical(激进)胎睬档,这是他们对于21世纪超级跑车的理解坏甘。另外还要多说一句愤淋,这家公司的口号是ready to race岔,时时刻刻都在准备一场竞技潜其陌。   KTM的CEO曾经承认侨每澄,他们希望使用21世纪的技术贿,发扬柯林·查普曼的理念旱摔,打造一台新世纪的超级跑车叼皋炔。柯林·查普曼是谁厦膊葛?他是路特斯汽车的创始人唉撬,他说过最著名的一句话是刀暗遣:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准城巢,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的灭,作为汽车工程师凛晚丝,他把全部精力都放在对性能卞、操控和轻量化的极致追求上屠憾。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可柔男,但跟进尝试者寥寥亩酶。看看路特斯汽车凄凉的经历泉,这其中的原因并不难理解晦。我们很欣慰地看到秆悸陶,在新世纪恃受,KTM继承了这种理念玖骚,并且做得更加激进拌。   其实X-BOW的理念很简单铃筐蹭,它就是一台可以合法上路的方程式赛车随。碳纤维单壳体车身痹偶府、全车碳纤维组件喂、水平推杆减振器潘,这些都是方程式赛车的标准配置呐。由于使用轻量化材料使,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)混祟。在高速行驶中碧捕,车辆的气动布局提供下压力话枢航,以此来提高抓地力和稳定性辛惦,这也是方程式赛车的特点多莆毖。和赛车唯一的区别耪陌黄,就是它有全套符合法规要求的灯光澳盛了,以及一张副驾驶座椅珊莫。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机遣骏撕,经过强化和升级后试绅,动力达到300马力头地剑,和F3方程式赛车相当钉,六速手动变速箱也是简单而纯粹魔檬漆。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话酪览鸵,我们不妨来看看推重比仙。X-BOWR大概是2.6千克/马力犊泄,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要猩璐尽,也就是说发动机需要负担的重量更少笑,动力表现自然更强校膛。   在踏入X-BOW车内的一刻拾,恭喜你宛奔,在旁人眼里恒朽撑,你已经像是一个职业车手了吓瘸。首先一只脚跨进驾驶舱成橡,站稳后调整重心力绢涕,再把另一只脚迈进来栋蹈,双手找到合适的支撑点讼,将身体重量转移到双臂霓铝,身子瞬时下沉错,把自己放在座椅里悉剩忻。来自RECARO的座椅是固定的烹,完全不能调整卤财踞,靠背角度略微向后倾斜匈太,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里橡你环,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置紊校。要完成这一系列动作汹,如果你是个长腿欧巴坚,可能会轻松点冕白。同样和方程式赛车一样簇娇,X-BOW采用快拆方向盘采钳,在一定程度上提高了进出车的方便性晾天七,不过我觉得这个功能最主要的目的陡,还是为了让它更接近赛车蓉丰诵。绑上四点式安全带蜂,身体没有一丝活动空间层趁,因为在碰撞的时候守扁朴,你不能指望安全气囊救你一命峨凰茨,唯一的方法吻访邪,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上齿。   驾驶它性,你不需要有汽联颁发的运动执照哀抽灌,甚至不需要经过特别的训练峭疤诗。只要你有合法的驾照耽,会熟练驾驶手动挡汽车避擎害,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度风。连离合器都很好掌控仇,甚至比驾驶EVO圃踌、STI这种高性能运动房车还容易肩迁愧。你唯独需要的将蓄挽,是练就一副有力的双臂习完,因为它完全没有转向助力雀,停在原地乓,方向几乎是打不动的僳阮。   由于场地的原因梨独,试驾过程不是很尽兴仟,并不能体验到X-BOW的全部性能尘席烙。在狭小的环境中惧吠枷,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展离,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势配扇,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力亮朝惶。因为使用水平推杆减振器夺橇窟,X-BOW的底盘可以尽可能的低列德烯,在转弯中几乎不会产生侧倾箔。多连杆悬架结构稳定挞商氏,可以减少轮胎不必要的运动和变化琳,保证最佳的触地面积鹊,用尽每一分抓地力穿酥苫。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度绞狠誊,这一切所产生的副作用反,是你的身体要承受更高的横向重力嚎。   在视线上路,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似俱,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置惯囱匹,以及转向时轮胎的变化水别。利用这个优势袱冬,你可以把车开得更加精准诉紊峦,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙丝涤,这是任何房车都无法比拟的提。不出个把小时浅邻,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样莽狸,高速掠过障碍物而毫发无损繁矛庙,那种险象环生的场面痉俄,我相信其它车做不到眷里浚,这种乐趣和成就感镣己簇,只有X-BOW能给你日袒娠。   看到这儿谭懈,你可能觉得这台车并不难驯服岗项,一切都很容易莫呈壕。没错菠祁,X-BOW没有设置很高的上手门槛碗,驾驶起来甚至比超级跑车还简单勺,但是它还有进阶的玩法拭湿,这就需要很高的技术和技巧了蒋故娘。首先窗,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战浅,为了它的寿命贸,好好训练跟趾动作吧晦。漂移回愧?也没问题妇,在转弯时只要加大油门创,车尾很容易就会滑动起来坑。之后能不能画出一道完美的弧线邢哦,就要看控制的技巧了城顺。   除了以上这些偿,我还有一个建议糯撂固。置办一套合适的行头梗订哆,至少也得有一个头盔和一副手套揣东,这会使你看上去更像是职业车手毛帝会。当然杜,作为一台可以合法上路的跑车谴,KTM也试着考虑过车主的感受菇垂,推出了一款GT车型湾细。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃庭涉瞥,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已抒湘枚。无论哪种装扮坡痹,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街莆授泛,在气势上就足以压倒一切俊低,而在性能上仓枷孤,它也是所向披靡融漂,精准闭眷垛、灵敏的操控足以让任何对手汗颜低版广。虽然它可以以合法的身份上街虐畦镀,然而对一台Ready to race的准赛车碑呵让,街道并不是唯一且最佳的选择汕腐,它最终的目的地猴顺,是要奔向一条真正的赛道兢镁绕,在那里解开封油好,去赢得一场真正的胜利耍。   说到价钱猾股,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车橙图,一点都不值哩钒墒。那么动,如果说花135万渡蟹菏,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车耽,可以带给你任何超级跑车都无法比拟愧握,最大化的驾驶乐趣芬创,并且还可以在公路上行驶耪睦及,这样是否物有所值胳通按?答案其实显而易见解胃内,值混庞吮,或者不值态磷,取决于你是否真正热爱驾驶徽莽,热爱赛车运动吓份。 责任编辑蟹该:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词材圭吩,早已见怪不怪瓷。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车蛊。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过陆曹,广汽丰田出品的YARiS L致炫让拍瘦,就是一款加长版的小型两厢车盲啃骸,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志簧。 知识普及潜胯恃:为何不叫“ 雅力士”了嘲党嘉?   相信很多人都会有这样的疑问沧籍,从车尾的英文上来看妮挛,YARiS的标识与上一代完全一致邦闹秦,但多出“L”字母棺。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观粮,和同级对手相比也一直处于垫底的位置瞪纹捞。全新YARiS通过变革性的设计双乏览、加大车内空间习碳砷、降低指导价簇全,从而想抢夺A0级市场的份额试逆,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望凭。不再使用“雅力士”的中文名称开,意在新车型有着脱胎换骨之风貌蕉泼。   外观痰:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型珊覆茎,如果拥有一副出色的外观设计午稗完,那销量肯定低不了廉酶。广汽丰田的全新YARiS L致炫蹋缕郎,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化狮,能让更多的人接受攫。   =============分页符=============   原标题挠匿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的冬,所以在造型方面与海外车型有些差别害聊拒。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯点付,“梯形大嘴”车头动感大气适,配合超长的轴距亮,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受副。   =============分页符=============   原标题拾绩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰仟:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内但漆糙,相信你会有两种感觉淋焊蓟,第一玻必且:中控台设计非常大气柯,和丰田系列的SUV车型风格一致任。第二版策瓷:超大空间铃,后排空间完全比拼一般的A级轿车布。   =============分页符=============   原标题扇耪梢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm滥捅,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意某喝辨。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车汐,但是空间方面完全越级的感觉赫垢穷,完全不比一般的A级车差坪,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服揩械。   =============分页符=============   原标题华郊珐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾亢蓄该:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意合,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错翰嫁,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿剐佰,中后段性能并不出色爆群。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高奈,高速行驶油耗方面并不出色潭慧。   结 语   作为一款城市代步车型敦玲似,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多疾脊,外形方面就能征服不少年轻消费者殿。此外轿,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一担汗截。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理丧,若果说美中不足的地方木黎,那就是匹配的四速自动变速箱了肋。(韩威) 责任编辑级:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒捆,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏患推?告诉你塑困,这是真实存在的一辆直线加速赛车睛焕汀。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车女显,基于2014道奇Dart车型钮庞,型号就叫做Dodge DartPro Stock桅扦。大概意思是“超级街车”隆炼。虽然只是称作“Pro”扑靖,但它的结构和普通街车已经截然不同冗舷猴,一点点相似也仅限于外观上玫。一个专门设计的底盘痢,扣上一个类似“街车”的壳子汹懊,除了好看以外衡惦上,也是为了让车子的空气动力学特性更好份。除此以外垄侧堵,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”腿贯。   作为动力核心靶,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造硕。与常规的“以街车为基础改造”不同并瓷,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同咖从串。据厂家介绍少,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时江混,而极速则可以达到480公里/小时硅。   Mopar没有公布具体技术细节林邢,但是在上个月持荷,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中躺,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速馁缴梯,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考坦黎栖:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力干,它跑完402米还需要9.9秒惮底肉,而末端速度“仅有”235公里/小时腹惰。也就是如果两辆车进行一场比赛扁绰耐,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候孩掀,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半墟假盾。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭盗苗,当然也无法在普通街道上行驶挫枚粳。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采讳爆情。 责任编辑荡俱:赵春晓" "  4月11日郊横柔,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市蕊,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版危拉剑,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元泰。   4月的京郊春风和煦谷昆,桃花盛开肯隋摄,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意箍腺,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基恕捂脱,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象勤荣,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼漏川。   然而稍微有点遗憾的是檄,由于相关环保政策戏,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基砂挎。   =============分页符=============   外观内饰檄岭:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别澈溉乾,最明显的一处在尾部的4X4 Logo寝,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外碑册,因为配置的原因滇,柴油版在一些细节拖,如前格栅扔焊雾、雾灯等处精简了镀铬装饰猾控税。   另外妈搏,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎路粳舞,规格为265/60 R18春钩堤,采用双五辐样式想,与高配车型的20寸轮毂有所区分晒咳。   外观上热朔,大切诺基给人的感觉就是硬朗臼奴、野性翅滇串、豪放夸匡扯。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样局,如果不是看到车尾的标识腿镣谢,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版柑另屏。轮胎的使用与其它车型也是一样的讼泰献。   =============分页符=============   内饰方面狡,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致谎苏乘,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同蟹驴芳,但是做工方面表现的比较细腻暇醚痛。各个部位间的接缝十分均匀计,内饰表面的反光也抑制得不错糜交。   =============分页符=============   动力与驾驶感受拿锭:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的蒙侠结,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机狮想。这台发动机由意大利VM公司制造焚,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造你蜜,国际知名度较高困,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下亨赏遁,最大输出功率为243马力(179千瓦)歧忌却,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米屡。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱掳,采用电子挡杆设计理,事实上馁隙掇,在菲—克集团下的很多高档产品上蕊,都采用了这样的档杆设计私旧蜂。   大切诺基是个分量十足的大家伙氖吉狄,体重高达2.4吨枷旱慈。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时磷碱,都让人觉得动力输出稍弱诫纷高。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同肝,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩驶示狭,这使得在实际驾驶过程中琶,柴油版大切提速很快陶碉,驾驶感受十分轻盈十牵洛。   另外剔醚,发动机的噪声抑制也做得不错戎。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大恳畅,但却绝非印象当中性,柴油发动机那种高振动峡、高噪声脸裂毒,车内如“夜店”般的情况牧。   在打开ECO模式的情况下怀,发动机的转速在1500rpm左右的时候潭凡踏,变速箱就会做出反应荆蓄,升挡很积极扛典谓。当车辆行驶到70km/h的时候没陋洼,变速箱便会将挡位升至最高挡蔼罗,我们在城市中使用赁,第8挡也是可以使用的忙竣佩,并非摆设嗜。如果关闭ECO模式委距奈,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右痞,动力输出得到了一定的释放堕,当然称及律,噪音也会随之有所提升弄扁。   柴油大切的油门踏板很轻盈谎,发动机对踏板所发出的信号反应很快徊礁等,但初段调校的有些过于灵敏了吓,尤其是起步时寄喂剩,轻踩油门考,车身就会有向前窜动的感觉哩寸,想要平稳的起步还是有些难度法拿沫,如果初段能调的沉一点歪岛淋,感觉会更好菏,驾驶者对动力的输出也更好掌控怖戈损。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样芜,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统腾爬,由于取消了空气悬架催窃辜,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的兄五。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式恰赶底,分别为自动疲、沙地蕊咖、雪地兰封千、泥地和岩石疆婚唐,这些模式都是通过旋钮进行操作的阔,除此之外还有ECO节能模式和运动模式八笺,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择蒜蛋暗。   此次试驾窟,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验放,其中的体验环节有沙地惠烹、U型坑和炮弹坑三个环节动评擅。在进入沙地之前参,首先将车辆选择到沙地模式艾评,此时车身稳定系统自动关闭骏霜。由于没有空气悬架地夹,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了标梁韶。   模式选择完毕之后涪,开始正式进入越野产地差河,在松软的沙地中桓俩搬,要保证车辆的行驶速度眉。在沙地中行走冀焕岔,轮胎出现轻微打滑是很正常的绘堆喷,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑皆疏,造成更大的麻烦藐辫。   在U型坑的环节嘲,选择到岩石模式之后培母,分动箱启动扭矩放大挡阂嘛姓,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍惹,传递到车轮上的动力会更加强劲霓蹭,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过淌反腹。   炮弹坑对于车子本身来说摧,算是更具有难度的项目了奉兜,也是考验车辆四驱能力最有效的环节健虑。对于大切来说骸,通过这样的测试还是比较轻松的滦。在模式选择上迷蓖翻,我们依旧可以选择岩石模式酒吕宏,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动岛匪,保证有附着力一侧车轮的动力输出滤吴德,从而实现脱困取拼扇。   总体而言昂掳,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在能垛,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色抬络宫。在整个越野体验环节炔磊釜,对于动力的感受也是比较明显的歌李,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松裁,主要还要归功于这台柴油发动机固,低转速扭矩输出足够大兼盲衔,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松疽。 责任编辑彼峦:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列怒,为您带来了多款直接竞争对手间的PK姑沦,以求为各位网友购车作为参考诫妈,本文我们继续进行氏。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)躬,作为合资品牌的A0级三厢轿车攫吃,经济实用以及稳定这三点立市之本噬嗓,谁展现得更好嗣,以下将逐一展开孙。 外观解读毖膊:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中痊,这次“重生”抛开了以往的产品定位蕾摧成,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型吻纳,接过老款颐达的市场后橇,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势人。   刚刚完成了小改款的阳光妮喷寞,2014款车型延续了前款的整体轮廓请怪,细节之处作出的调整毙檄撂,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸卜。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型刚辫,另外增加了反光镜转向灯犬、倒车雷达等外部配置疾。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车吞,但两车在细分定位上有所区分扩泛,新赛欧更经济抽翠,爱唯欧则在品质方面多了一些设定淑。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本氢萎,两厢造型更具时尚特质肉,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重然经伙。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅畔采,前脸处的线条切削更是全车最多之处凸谋,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅困炯萎,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾睫,三厢车型尾部中规中矩朽罢巢,采用常规一体灯罩的尾灯乓乾翠,正是这一产品区分的剪影谱伙搏。 看完两车的造型晨,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现尾斜兰。详见下表冠溃: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观狡辫溶,您更看好谁戊?欢迎参与一下投票砍撕。   =============分页符=============   原标题炔:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比儒泥抒:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩词,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直绅桅潘,各区域之间的串联均平滑带过槐舵,整体风格更注重功能性苏内墙,力求在有限的空间内满足实现应有的功能蛔,并尽可能带来更多储物空间白。   爱唯欧的内饰布局现代感十足乔协,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征彻,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表武怯斤,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一粉旧,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点佩。   另外聚地,随着车载多媒体系统的发展炒痉,触摸屏更多的被普及慰谜,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕廉梅辅,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能赏,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高拘。 配置对比皇:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置竿诲,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比和娥,仅供各位网友参考蹿厕。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题雇嘛:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比糠市:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度溜纬了:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度典妮:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示付疼,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风坑穷戏,而车身与轴距闷耸纯,以及普遍日系车型空间利用率上的优势敲鹤售,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹诉。   动力系统对比陷豹光: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面拣,阳光仅提供一款1.5L发动机短,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择碘,同为四缸自然吸气版本距巫疚,排量的不同即动力上的差距翱抢镜。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)福捷薯,具备重量上更轻的优势台灯焚。   两车的自动挡车型钞酷邻,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱屎,其平顺皋石扩、重量轻及省油的特性补,同级别车型中具备一定的优势逃苏。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下椽想倦,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT淘单,在挡位上优势明显暗脸拦,但其换档顿挫在车主之间常被提及情背档。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间棺,外观上二者均具备典型的家族特质喊盘,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面埠枪挛。内饰布置阳光以实用为主婆,爱唯欧在同级别中更具时尚特质墓竟。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现厕。综合本文所述憨豁,两款车型您更倾向于谁困?欢迎参与以下投票扳苟圣。 责任编辑骚烦:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车莱啼,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐滑掀跺,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了花晾。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言枚蹲。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比忙黄。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型虏,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比抄诗,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近犯幕。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面傻诫,K3S并没有使用目前三厢K3的外形九奉,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同艇。也说明K3S试图走运动化的路线响良。   起亚全新K3S的长朽诉几、宽拼弗、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm憨撅,而轴距更是达到了2700mm的水平送冬盒,在同级别中也属于比较突出的成绩尼隘戚,对空间方面肯定有着很大的帮助挠群。   两厢车的整体造型非常的简洁干练届北砂,车身线条也非常的流畅箔,有着极强的运动感甭吐,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差款。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别心,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用脑笑。至于骐达配备的大灯清洗功能来说夯,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的曹价。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达尽尺坚,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm碍恨,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的闷虚签。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅窘,加之降低的车身让骐达更加动感房抢妮。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性贿鞍钢。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感垄霜罗。形状突兀但线条流畅的尾灯墒,红灯部分占据了大部分淑醛案,白光部分呈现斗勾状磨茧甜,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出歌癌。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达锨教,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置儡。能够有效帮助你快捷倒车黑懈。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否叉,因为外观好看主观影像比较大删譬。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面论烘,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多腻,基本沿用了现款K3的设计赴挞害,提供全黑色伟、黑米色泌、黑棕色三种不同的内饰配色呵管垦。做工和用料相对也比较不错纷。内饰除了硬质塑料及软性材质外碑拱,仪表盘上方还使用了真皮提升档次斯。   骐达的内饰设计线条非常流畅十,整体质感较旧款车型有所提升罢。内饰颜色采用黑色作为主色调卯,搭配银色饰板忻切背,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比酶,满足不同消费者的需求殊忻去。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备怒活惹,多功能真皮方向盘以及定速巡航描簧耻,从上面表格已经很清楚的告诉大家勿冬,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP晌谐、胎压监测等配置夕滤袍。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富巨,其中ESP杆呈森、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力管,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题含娃钞。 =============分页符=============   原标题此棘拈:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700唬屉佃,整体乘坐空间相差得不太明显潘肉。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同川靠坤。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富长椽,座椅表现方面K3S内部填充比较实违,对腰部支撑方面会比较到位镶。而骐达延续日产车座椅软绵的特性商,其座椅表现比较软溯,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感容。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多刺,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势郎。在乘坐空间是差不多的表,K3S座椅设置得相对硬朗度,而骐达设置得相对舒适死硼勤,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因让颁伯。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L毖,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S攀韶篓,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T邢讽,很好的满足不同需求的消费者饰蔽欢。起亚K3S相比起来就显得配置较少帆遂纹。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型膘,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好驮莎氛,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同疲糖。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论风酷,详细还需看我们评测所出双培。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题歉,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求绢题兄。   点评霸浑:随着两厢车被广大的消费者所接受挟,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款度韭剩。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动沧卸叮,如果在这两款车选择其一的话乐化鼻,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动既括。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素结花躬。 责任编辑坡:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉颁秘鳖,甚至有人无法确切的喊出它的名字袖旁。其实这款车和我们并不陌生袭董夏,因为它采用了与三菱劲炫相同平台累翱,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似缉。所以出镜率不高的标致4008女汉使,确实具有太多不为人所知的身世淳芥,这使得我们有必要去了解一下这款车擅淮。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路喊,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体道鲍扑,呈现出风尚啦惶、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感细拧存。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签吵,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰涝屡私,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚锭、科技的感觉朝。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm凸短驰,轴距为2670mm浓护现。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫改护、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造魔淌翟,所以在车身尺寸上它们相差不多隘羌。   从车身侧面来看脆莲,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸散咆,整个车身也因此更加大气而富有力量感么炔。后排提供了私密玻璃桓,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风几。   标致4008的尾部造型看起来很饱满舅,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因烤。另外抬,在尾灯的设计上标致4008也相当用心坊帕,尽管造型简单取骗,但通过与腰线的巧妙衔接播炭,使整个车身设计连为一体葱。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂箱画,配合普利司通的225/55 R18轮胎捐挞,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上融蔑,都具有不错的表现瞬犁。我想应该会有不少车友会非尘嚼忻В看重这双“大脚”侵诵。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比贯亨,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意蜜睦星。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发绣撩,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样蛋午。不过标致4008在一些细节上却与之不同剐如负,譬如采用了大面积钢琴烤漆凄搪浦,辅以细节上的优化强锭。   中控面板做工不错庞返,按键旋钮设计很精致泞,且手感都较为出色诽希。娱乐扩展功能也比较齐全缎杭,AUX闪、USB以及12V电源都有装备花齐懒。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点煽,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯惮方控。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错勃,下面还有黑色钢琴漆点缀成筏浅,凸显出了较强的质感素。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍叭搜抖,若塑料饰板能换成金属材质的话涩攫,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表柒鳖朔,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息毙蛙。在转速表与车速表之间材躺两,我们看到了一块显示屏吐,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息鞘。 在乘坐以及车内空间方面河糕,标致4008秉承了家族在这方面的优势杰,座椅乘坐舒适并且支撑性很好吃。   后排座椅靠背很直釜卯,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉筷璃勺。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外岁牵垄,坐姿却让人觉得并不舒适蹿涕。   标致4008的行李厢内部很平整泵褪猩,而且后排座椅可以4/6比例放倒肖腾。这样它的储物能力将会得到提升闯哦,对于搬运一些体积较大的物品橡申篱,可放倒的后排座椅显得实用熟。   =============分页符=============   在动力系统方面豪匡,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机睡投,最大功率仅为150马力枢徒佃,扭矩峰值198牛米论。这台发动机配备到这款车上只能说是够用公唯,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了婆。 全系搭配加了CVT无级变速箱冉骚,具备手动换挡能力都拳犀。在实际道路行驶中扣诞遣,CVT变速箱表现的非常平稳许幻。   标致4008在起步初期油门响应还算及时糕谅,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音冠屑吕,却没有丝毫提速的感觉仆。不过省细,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些撂裴,在平稳驾驶时超车变线很轻松哇恃筹。   标致4008装备了3种模式的驱动系统腐换赤,2WD(前轮驱动)适合于城市行车炔,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力拳茬,前轮最多可分配85%的动力牢冻,后轮则可达到55%帛孙。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%详勿开,可以应付雨雪妹设龋、沙石和泥泞等路况琶仙离,也可以轻松面对普通的越野路段耙。   标致4008并不属于难开的车型踩骋,尽管车身较大莱轮浦,但是方向盘非常轻盈汉蹈,即便是女性驾驶也会非常从容半嵌,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线汗孙。   结语评扮:从市场战略上来看诽,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型狙,4008不仅丰富了进口标致的产品线谴汤粪,也为消费者提供了更多的选择翁推。而从产品本身来看谢伞,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫姓擞,能很好的迎合中国消费者的审美评搔使。在驾驶方面侧刹眉,标致4008表现出非常舒适和安逸淮蛋栋,非常贴切城市SUV的特性码。 责任编辑涂廖似:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型筷麻,自2011年上市以来凭借着动感的外观憋、实用的配置以及不到10万元的实惠售价僻凭,受到了许多二三线城市消费者的青睐邪。不到3年的时间梗饶,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610掇握,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率轨钳。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型窍,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市彻剐搿,将在4月的北京车展上市纤骡,预计售价区间为6万-9万元师涡蝎,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者冯。下面就跟随我的镜头井,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车食麻砂。   相关信息苇示:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌璃,2011年正式推出了首款车型宝骏630炯娘额。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力隘脱妹,结合上汽和通用的生产技术蛔龟窗,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计逃蛙恭,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌哺观。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计喀瞎,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO奖,与进气格栅娠染享、发动机舱盖形成盾形区域赔房俄,造就了独特的宝骏品牌DNA舶携。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计睹胁妨。从前脸上看磋,与宝骏630的设计保持了高度的一致畦竭怀。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势嗡奋档。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计淳希燃,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装副乃湾,颇显动感秽昂。   在车身尺寸方面残渐,宝骏610的长为4401mm榷、宽为1736mm客、高为1462mm详材。由于与宝骏630车型同平台生产田北,因此在轴距方面并没有变化卧笔,依然是2640mm敛,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐夹拍。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”诞卤攫,尾部扰流板旦、包覆式的后风挡玻璃郸、硬朗行李舱的线条呵瞧刀,颇具运动风弄。与此同时屑胺,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂璃,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利航伸。   =============分页符=============   内饰方面帝发,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度参捷宋。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配届椭,方向盘搭配银色装饰条弛,整体风格偏运动绍辑徒,带来不少新鲜感圃外。此外骂毁,新车仪表盘也进行了全新搭配衡摆褂,采用双表盘设计课吻蠕,更符合当前年轻人取向刊鸥蓝。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条怠,提升档次的同时也带来的一份运动基因系嘎靶,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘朝茹。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多缝套,LED组合仪表提升了整车的质感酵扳,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验避迷,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势尸阔。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域舶,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论瓦湾斜,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹薄,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面姥篡。   宝骏610是一款两厢掀背车型署邵,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性谋杀。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够般稻,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒碗经加,也可以按6/4放倒座椅练入,放倒后容积可达到1300L洽。   =============分页符=============   在动力方面吨狼,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机郊霜,最大功率可达82kW瞪穗,最大扭矩为146.5Nm很,这款发动机也同样在630车型上使用何。为了发挥出更好的动力性能拐沁芒,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器烦镣赣,此外还配有5速手动变速器可以选择全。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品钡,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升糜盘卡。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝淑、君越阑水、君威等车型上电。   在整个实际驾驶过程中姐亩铃,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳闭颅。在1500-2000低转速时豌,所爆发出的动力输出还算尚可递,油门响应比较直接队扣。但是随着转速的提升畦沤,档位的提高盯,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来慰岗。这种动力表现不温不火呢祟础,但是足以应付城市道路使用汀峦。   相比于第一代自动变速器棵,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升亥。只需稍微深踩一下耻,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡卸达,只不过由于排量的缘故鹃燎,推背感并不是很强烈哇梁,且高转下的再加速能力也有些力不从心疙。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适钡词,这也完全符合它的家用定位筷薯。在经过颠簸路段以及减速带舜缆肛,悬挂能很好的过滤掉颠簸感巨佃,让驾乘更加舒适哇芬。此外南试,在过弯时底盘也显得较为扎实乾疙。   结语棱:宝骏610的家用车定位很准确旁,配置很务实媒,储物空间多樊低搓,不过在用料和做工上还有待加强氯屯。不过动力系统方面确实不太给力畦鲤,最多可以说是开起来比较舒适谷锭,这也比较符合它的定位堪。作为一个新品牌拭哼扮,宝骏还有很长的路要走担鸿厕,虽然已经走过4年多捂乓,推出了两款车型票,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样皇,在自主家用车市场上打出一片天地来哼,我们将拭目以待未献鹃。 责任编辑仁趟谭:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上栖五吞,大众展台上首发了2015款大众Jetta媚泼掏。这款车在现款Jetta的基础上拈阔,针对外内设计细节进行了小幅修调炉很湿,属于一次精修边幅的小改款挫。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整码篡,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注毕。 全文总结居硕不:   对于这么一款外形细节有新意甸,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta卡,我们只希望它能尽快来到国内幻,因为目前国内的速腾车型东煤,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势休驴,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面匹瘫。 责任编辑低赂伤:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域茫救,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作烦力,深入布局布硷。其中包括类似上海大众新桑塔纳忱、一汽大众新捷达量师钱、斯柯达昕锐琳喇、以及再早之前的本田锋范弥腊、日产阳光等等补归。可以说思狭隙,在这一细分级别擒,乱战才刚刚开始裁患。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手舅扳。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去软,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉可旅。反而厚重了不少怠,进气格栅的样子也和标致508更加靠近玲艾。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱媒。就前脸部分来说华,整体样子是非常简洁的抡示,又有几分动感蕾,和标致其它车型相比是有些差别的哭换。   侧面造型规规矩矩瞪,同样没有向前俯冲一样的姿势出现叉拖岛,你会发现腥效,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉片付,当然你也会找到一些标致家族的特有基因将如,但301更多的是安安分分的一种踏实感缄箔班。其中谷,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸丧犯容。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素纶,没有那么规规矩矩笛绘垛,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守轮,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体窘,这也是一项非常讨巧的设计涡棋。设计感油然而生痕疟,除此之外戎览奖,车尾并没有多余的装饰物湿厦,简洁实用依旧是主要风格弊切。   本文导航" "斯柯达明锐类棘,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车胜,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌骡麓衅,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在累,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台辜悄梗,可能除了家族化的设计以外兑滦晦,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了坪。 虽然它采用了大众的MQB平台片,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分送熊镁,所以全新明锐在现款上有了很大的突破摩霞盾,全新的家族化设计让它年轻了很多荆链导,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价交亨铅,但是相比现款煽,它的前脸更显稚嫩化类,也可能因为现款有些老气横秋吧耻彩。 车身尺寸方面胳嘶溺,它相比较现款有了一定的进步鹅,内部空间方面自然也有了一定的进步隙残佃,在后面空间介绍上我会在进行阐述惯笨。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7须髓,这也集中在细节设计方面挎舌,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱其芦清,还有合理的镀铬装饰驳,这也是新明锐年轻的一种标志嘿,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次徊妇。" "  2014年4月16日陀,全新英菲尼迪Q50正式上市面狈伦,售价区间为32.58-54.98万元位帕伐。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型毛享锌,2.0T车型三季度到货旅恒巩,参与我们本次对比的是3.7L豪华版沮,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版素镶涣。三车官方指导价格基本在42万元上下宏班们,具有一定代表性兄。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表崩杏哭:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者康,Q50几乎完全颠覆了它的前辈皆茎吹,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息巾境卤,车头造型极富攻击性谜,侧身线条动感优美腿项羡,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显惭目骆。当然玩,它的进化不只是看起来那么简单涝联官,内功的修炼更让对手望尘莫及楷毋缮。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的肋,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中群雾琼,而且大有愈演愈烈之风理,尾部设计很像自家的新5系笛,家族化设计不可避免芍势催。即便是标准轴距版本倒怂俱,新3系的轴距还是达到了2810mm缴,比上一代有小幅增长师,再加上悬挂对舒适性的妥协佩佛,曾经犀利的3系已成过去谷悔,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已冬。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的坑内,那非雷克萨斯IS莫属了锤。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象梁亮,车头动感夸张垂鸿煌,车尾简洁利落岗,虽然有历史车系的影子良,但这绝对是对精髓的传承和延续缓失。   本文导航" "  又到周末了砰,在大学破旧的宿舍里穗,百无聊赖的仰躺在下铺上思叹,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报凤愤摄,心中泛起阵阵遐想谢份。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角绢,充满战斗气息的车身豆,都让我无法安然自卧鼎懊,打起精神辰厂,跑到隔壁楼的图书馆嫌,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志呕何。没错拧矛,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我哇陌遣,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心按。但是螺,今天要说的主角并非“兰博儿”冲菊构,而是广汽本田第三代飞度嘘凡,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车谈。   ?什么是边锋主义抠户?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非车枷疲合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉谈,线条过渡果断粱实,或许本田车型的大部分都符合这个范畴桨,包括讴歌品牌也大致如此锻市贪。第三代飞度相比上面的两代殊,将这种风格发挥的更加淋漓尽致萄羚乱。车头部分比上一代更加动感吓授份,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状搁喘卿,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰口咎。给我总的感觉是妒,车头的成功是线条运用的成功唤。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象爸,从车头到车尾一气呵成譬抄,整体感和流线感非常强妻。从某种角度讲课,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙颓破维。新一代侧面的弧度似乎有所收敛涛袭,并不会刻意强调这种极致的视觉美感谴略,但相比其它竞争对手崩念桑,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出肛。   车尾的感觉并没有车头那么好暖,对于我来说哆杆,车尾的设计并不满意殊爆新。过度使用的镀铬饰条柏闷跺、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口害。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复扇缉。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道蛋柬春,在纽约车展即将开幕之际将孙瞄,路虎发布全新发现Vision概念车浅,配备多种新功能蔬毖,智能玻璃实现透明引擎盖促芥,座椅灵活变换可实现共四种模式嗓懂,包括远程胰伎妫控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形豆豢舷。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列脑叛,第一款路虎发现诞生于25年前桂彤仁,全新发现系列定位于“休闲”潮躲,总计拥有四款新车毛宿尸。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题传骏睬,多功能配置富深,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力屏即涎。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术栓卑汀,其中包括远距离医好ぃ控氏户,智能玻璃等扇日蕾。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景僳檬。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示肌口倡,“新车现代化的居,切题的钦,并引人入胜的设计拴坚夸,是发现车型发生的重要转变部衫宪。”" "  [汽车之家设计] 2013年克,我去过一次柳州矢,那次缄乾,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂盆糖,当时悉悄,宝骏只有宝骏630一款量产车型峰拳标,时隔一年文举,这家公司有了新动作递镀,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市咸顺。官方表示薄,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品伯。   事实上链,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型度钨匡,那时低掳鳖,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶萎爆秆,为了配合厂商对车型做好保密工作狄诗,当时我们也并没有拍摄相关的图片撂酗埠。掐指一算磋,当时撩上模,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了喷锤唤,在聊到这个话题时吕田方,项目负责人也表示睡捍激,整个团队在这期间做了很多的工作返内,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性恼煽,即便有着此前宝骏630的经验煽拢拳,但对于一款新产品而言泉残,整个团队仍旧不敢怠慢绵考戒。   为什么要推出一款两厢车阔?   新品牌诞生初期蛾宝,单一的产品有助于更好的把控产品质量祁瓜,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑佛负,从而将其转化为品牌价值凰蹈,在品牌得到一定认可的前提下污,适当拓宽产品线斥,无论是对品牌黔淮,还是对市场而言都有着积极的一面讼竿。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型哺刹,较为官方的说法是“以市场为导向”誊楔络,不过在我看来搜,这仅是一方面色们宝,在有了以上需求的前提下甸,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡姜骂,于是才有了这个方案钠,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外廷,车辆的动力系统颗珐譬、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整李微,这对于一个尚处萌芽的厂商来说态,无疑是一个两全的方案匠策漓。   两厢车在定位上有什么不同吗垢习虏?   简单来说催拦,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物穿,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本材晃,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可嚼裁。相比之下篓水,因车身结构缘故舅,车侧和车尾的造型变化较大府患忍。 造型设计没有太多想法   在我个人看来卑耗,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法岁劫,印象中发腹欠,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车黄授,有些时候斤,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素荤唬。当然害淮,每个厂商都有自己的想法协恒阂,这种实用主义并不是坏事翰咀,毕竟肉柔贤,车是用来开的巨枪婪,把主要精力投放产品稳定性方面红梧淮,对打造一个大众品牌或许更为重要拾拦。   在造型设计方面堂祟,除了已经固定下来的设计元素外匈退挝,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”斡钦。对于镀铬饰条的理解见仁见智戈膳添,然而负,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”卡,正是在这种需求的推动下翱铺泄,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场镐。   察觉到这一现象后守骚容,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思蝎拴彤,显然罕谷,一味的添加装饰条并不合适晦辽,毕竟还是要均衡到整个市场的需求承瓤抱。一般情况下唐,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区妨贿,除此之外拖秆肌,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条募容镐,在设计师看来颈弥嘿,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致钨盖。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50拷筛虚,我还不曾有过近身接触剖。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知惰谦,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线涡讳,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统瞬拐群。或许这么长的一串文字来的有些陌生乃虽,简单讲诉掏露,它就是在航空航天器上使用的转向技术同。我们将就驾驶者最关心的方面玩牟埔,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS褐。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装隋陌,人机交互系统的先进等等钝街驼,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触采套,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力钨省禾。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主揉羡,不难想象Q50的出色剩。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳讣裤钡,同样青仇耙,作为宝马1系的车主辩掠泌,对于操控的追求反衬出Q50的优异立沧挖。而剥离开车身的种种旗惠,他们共同的认同就在于这三个字母斡莲:DAS   【什么是DAS鸿?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)搽毕,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一介抱斗。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制两,颠覆了100多年的汽车机械转向历史趟磋妈。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型诉。   【DAS工作原理是什么亭?】   车辆转向时失惧期,不再依靠传统的机械连接恫稼了,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制魂凛畅,根据行驶路况和方向盘转动力度系窗伶,速度进行综合计算菠无孪,从而指挥转向电机机构实现转向扇。   三个ECU属于并联关系奢,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮摔、方向盘氮、右前轮)侵,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况嗓酮。当任意一个ECU被监测到出现了问题时弊辰,备用模式将立刻通过一个离合器被激活膝,恢复至传统的机械传动转向模式丢计溅,确保万无一失纬。但在正常情况下吵,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离慈协氢。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈架删。   【DAS汽车的优势锯?】   操控性际盗:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞岭健湿,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准香耻,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况鲜开,享受更多驾驶乐趣衅恰惹。   【为什么线控转向比传统转向快形?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入辫。整个系统中没有橡胶衬套莲缝,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间莲澳耽,因此首先从内部减少“延迟”士。   【DAS对过弯的影响宦村?】   转向相应得到改善撬尝船。传统转向系统槐屋趴,在接近弯道时苍,驾驶者需要提前做出转向动作练蛔帝,否则汽车无法实现平稳转向士。而采用了线控主动转向DAS系统位彪,通过消除内部的转向延迟码功,减少了预先动作的必要伟,实现更灵活的转向藤景铝。而驾驶的感受将更加直接碘瞪彤,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力吼蛾跨,毫无延迟庇盘贝。   【转向系统也能够减少疲劳哩潦餐?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感苯喂贩,因此从另一个角度提升了安全膘是隋。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市沉贰)乔梦撮,12款参与测试的车型中溅,在定速140km/h的巡航测试中棘瓮,平均修正次数旧糯,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍赊腾厦。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点破。   【DAS对于全新驾驶模式的影响侈迷?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循继焖辏控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表沥即:网上车市(www.cheshi.com)   当然儒麻,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目尺门,而对于传统车型瘦棺,这一选项代表着发动机酥、油门踏板隶熄堑、悬挂阻尼筒朵连、刹车响应等等方面的细微调整态良牌,而由于配备了DAS乒憨,英菲尼迪在模式选择上枚,更进一步的调整了一系列的功能挫,如韧:主动声音控制系统白、线控主动转向DAS秤忻、主动车道控制和主动循济M泼荆控制系统ATC等等的设定凉定。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里诚?】   通过上面的简单问答邦坊,我想我们已经熟知了DAS系统极,在响应更快价唱舷,相比机械系统更便于维护霓蹿,节约成本耸垒,减轻重量等多个方面都硕果累累埂枢羚。而任何事物都是双刃剑馁挺吼,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里稍勒?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生含瓮,他的解释既简单懈,又复杂炬坤鄙,背后掩藏着十年之久的不断试验荆碱敦,推理夕徘,再试验的科研过程睡乌。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力扁癸。而这些内容无法用数据体现碳爸,还是按下点火开关吧午牛眠。   本文导航" "   《极速60秒》抄聚胳、《死亡飞车》角仆、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》古乃爸,让车迷们大呼过瘾喂来柑。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现欺镰。另一方面藏,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的庇侯官,但开在路上肯定是最牛X胸良,最有回头率的吩。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事且,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”庆街、“真NB”这样的感叹相爱戒,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型兢。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别甫灰,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分么,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服喘镰弘。    作为最具代表性的美系车型本唯,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程教冬,五代车型熠熠生辉父酗倦。第六代车型也已经于去年年底正式亮相诚,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看梯跑蚀,主要原因是新一代车型不够“MAN”赎,缺少了野马的一贯的风格胆蹿短。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美孩,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车汐嵌。 什么是肌肉车镐使?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车海,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车氖恒。肌肉车必须搭载大排量V8发动机墙裴坤、具有强劲马力耙莆奇、外形富有肌肉感的美式跑车毛殴。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表当鹊欣,例如雪佛兰科迈罗滤钩、道奇蝰蛇边胺、道奇战马色,还有就是本篇文章的主角福特野马跺免挞。不过这些都是字面上的解释价,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义沦杭。什么是肌肉车胸?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解侮沥。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集氏,科尼赛克Agera届、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币齐感,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别分娶骨。但实际上并非如此雾,凭借自身出众的一面省僧钮,福特野马在众多超跑中脱颖而出探围委,成为闪亮的主角谦。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车猜关穷,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机娠,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上宋剃春,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统敞,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果哗。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影壳,野马还是地道的童星出道!是的稗成,早在1964年刚刚诞生之际强捞,它就被搬上电影银幕诫恒饱。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》粟腺徐,也许大家有些陌生患讨峦,它是法国著名影星Louis De Funes的作品貉测扣。在过去50年里丘宛疮,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角壳。    无论是哪一年代的野马巳童拢,但凡出现在电影中太,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球答。衬托主角的英雄气概或是独当一面松,野马都游刃有余去疮。在近期上映的《极品飞车》中稼态,野马更是作为整个剧情的主要线索隋碑湃,陪伴主角经历了人生的起伏书。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的滦膜,五门版的三款车型——耀真赏奢、耀享登经、耀动分别为52.8万们、57.8万姓、62.8万柒捅涪。另外还有只发售500台的限量版硷刀,价格66.6万元圃。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变讹,只是在色彩搭配上带来更多选择孙醛,车型配置也更合理彪韭。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器酣,并且通过优化四驱系统钱,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现夏。揽胜极光一直被认为是外观控仁苫,但作为路虎车型剂视,它也有着同级一流的越野性能苔。这是款长着女神模样腹咸,也有着女汉子般坚韧的车喷。 外观褐:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型溪莱牟,所以不仅长宽高没有变膘剐屡,造型设计也和现在基本一致眷死扛。设计师只对一个细节进行了修改灵蔷,就是后视镜侍。新款车型后视镜造型整体感强惧播弦,与车身有更好搭配效果喷。除此之外似,极光传承自揽胜的城堡式车身惮,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留虽隧。虽然极光已经上市有3年时间同惟,但时尚感丝毫不减号守烙。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上垛,极光有自适应LED氙气大灯搽、全景天窗等配置肩蓖视,兼顾时尚与实用性陀凰番。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于辞帅,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰圈辑恋,前后保险杠尺寸更大篓钒教。另外驳,2014款极光提供了11种车身颜色纺崇圈,消费者有更多选择娃吩拧。    另外弓闺,外观细节上能看到的摄像头和雷达配加,是为了实现自适应巡航兽唬贡、自动泊车奉稻、360度倒车影像等功能吵滑盆。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能伯竟芳,既可以设定与前车距离或行驶速度没济,当系统计算出正面碰撞无法避免幕慰腑,会释放最大制动力降低冲击速度帛。自动泊车增加了垂直车位泊车功能写,实用性得到提升叛嘶歌。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车细些,并不是说女性不能开拼眯,反正我问过数个女性朋友鳖即戮,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗酮凡,完全不是自己的菜帆定隘。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断馈闺,所以我觉得这样描述更加准确既竣:这是一款为男人及女汉子准备的车峦挤。不是说它不好哨富守,事实上野帝的特点非常鲜明撼毛忍,优点也特别多逃,但如果真的不能欣赏野帝的外形挺,那么它的优点再多也是白搭撂散。好了疙鞋,说的够清楚了很场忌,男性用户请继续看下去庐涕,女性用户请酌情选择惨呐。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版说检秒,也就是售价24.18万的最顶配版本间。配置非常丰富檄廷嗽,但较高的售价容易让消费者望而却步凤闻,毕竟男人也不是那么好忽悠的挛奖炯。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本探。不过既然我们测试的是高配版本席,就来看看这款车公,按照惯例陷建,还是从野帝的外型设计开始触。   ● 外观班外乃:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议抢撼凹,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑不佰。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV膛携,野帝这种偏向硬派和复古的造型社,确实会给人感觉过于呆板和与众不同寿烁齐,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了情。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些虚篮,这对于野帝来说无疑是个劣势赴,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间焙闹,国内汽车消费更是以大为美嗓绍,野帝国产后尽管已经有所加长认唇,不过还是给人感觉不大竟。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的假,带自动点亮功能的氙气大灯兄趣赁、大灯清洗功能渴、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备冠省。日间行车灯采用光带造型媒,并集成在前大灯组内愤,样式比较简单匡琳,辨识度还是比较高的瞥稻。   尽管车身长度不算长艘,但野帝的高度还是比较高的录革报,一方面是车身设计的就比较高大茬讳马,另一方面也是因为底盘较高舌,悬架行程比较长思甜弄。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm庆捻尾,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间擞囤。   后保险杠设计的比较厚实醛是慧,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一舰洼挥,也是为什么我们说它更适合男性车主捣妊。倒车雷达是全系标配吞,不过倒车影像和自动泊车是选配成垃,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车哄。   需要说明的是懒,按照官方参数配置表褪瘟,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的协讥钞,不过这台车并没有装配后挂式备胎帽胚摔,4S店解释说是同样是野驱版杭,有的车有后挂式备胎沉笛耻,有的车没有垂孙,如果不要后挂式备胎说痰,可以减6000元行攘臼。   十辐立体式轮圈空酒,样式符合野帝的整体风格筋每番。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎霖反型,规格225/50 R17醚揪糯。这款轮胎算是一个折中方案涉,整体表现比较中庸瞎,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果度茎,非铺装路环境下的抓地力也不会太差儡。" "  2006年始缕染丛,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程玫篮存,没一年夯办,这个品牌都在刷新着销售纪录氰,同时也在影响着国内豪华车市场的格局毒磺台。2014年米季,新的产品问世灰曙结,这一次它不再效仿焦献课、跟随签铃,而是独步青云磷。   在过去的几年里乡龋,英菲尼迪的品牌推广是以设计绒、豪华为主要核心鬼脸罐,由于旗下车型均以大排量为主娄,并在操控性方面有所见地都,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手仍荆筛。作为一个初来乍到的年轻品牌抬伎,每一步的迈出都显得格外小心吉农唯,在保证动力性优势的前提下汞识,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点退亩,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距会软棵,原因很简单慷,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性讹妨,也就是不同于别人的卖点髓。   在同级对手们相继更新产品的时候捞,英菲尼迪一方显得格外冷静农,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度奇丢,好在当它真正来临之时筒,并没有让大家失望踏,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼茄邦。   在介绍这款新产品前烫访,我想我很有必要做个说明脑,Q50实为G系列的换代产品菇擞,在2013年度韩埠,英菲尼迪旗下车型根据轿车垃枫毖、SUV采用了全新命名砂洗速,即轿车使用Q字母床规,SUV使用QX字母驴竭,后续数字分别代表车型蔫,这样做有利于车型之间的关联度百。   2013年豹渐必,我的同事在经历了12个小时的飞行后斧,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50镣涂藤,在回国后的闲聊中娘库,他的目光坚毅巢捐滦,言语中难掩一丝激动偿吝,当然他对这款车的最终评价很高擅线朔,抱着这股期盼睬轻,我们今天找来这款车耪炮拟,一同来寻味我同事当时的所感龟勘。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间粮裂评,所以厂商提供的测试车依然为美规版坞推,所以动力搅词、底盘的调校橇辱难,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同岛,但整体设计与科技性不会有任何出入撕爱涛,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说拐瘦,也算是足以解渴了横啥。   对于设计语言四个字来说扭寝掏,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释甫,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的瑞梢趁,有时我甚至会想锚轰,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量兢金?正因设计团队的不懈努力渐勿秘,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表奔隋关,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经桃。   低矮的车身羡妹,流线的车顶袄韧侗,都是上代所传承下来的精髓伙负,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大槽,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)荆操,这与宝马3系的水平相当纹供奇,优于奥迪A4L北面、奔驰C级等产品庇雌衫,别小看这一举措募秽褪,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性搭篇。   对于轮毂轮胎的配备上酶,英菲尼迪从不走低调的路线雀遁,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平婪俏愤。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中姬,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接记少苫,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应炊垂。   本文导航" "  2006年始轻信,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程叉链,没一年伍垄,这个品牌都在刷新着销售纪录具冷,同时也在影响着国内豪华车市场的格局镶溯。2014年耗税,新的产品问世笺藏,这一次它不再效仿导另、跟随米,而是独步青云壬统爆。   在过去的几年里蹦前,英菲尼迪的品牌推广是以设计呜、豪华为主要核心曝墨,由于旗下车型均以大排量为主沸杏革,并在操控性方面有所见地繁沽,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手爱。作为一个初来乍到的年轻品牌扁,每一步的迈出都显得格外小心垛,在保证动力性优势的前提下亭芦半,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点委海混,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距梢,原因很简单淋世曝,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性熟痕霞,也就是不同于别人的卖点匙锌订。   在同级对手们相继更新产品的时候唐,英菲尼迪一方显得格外冷静韧恨,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度茫淌刑,好在当它真正来临之时海灿,并没有让大家失望陕渭讳,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼达。   在介绍这款新产品前驶烯颠,我想我很有必要做个说明氦邯,Q50实为G系列的换代产品叼蹿,在2013年度门,英菲尼迪旗下车型根据轿车巫闲浓、SUV采用了全新命名搭蓬佩,即轿车使用Q字母旱敬,SUV使用QX字母馆,后续数字分别代表车型偶翻粟,这样做有利于车型之间的关联度膜恭。   2013年驾累,我的同事在经历了12个小时的飞行后驰,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50颧钉屁,在回国后的闲聊中驾霉墓,他的目光坚毅塑捐强,言语中难掩一丝激动光炉尺,当然他对这款车的最终评价很高险,抱着这股期盼苍惨,我们今天找来这款车梧猛手,一同来寻味我同事当时的所感莎情。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间签蹲,所以厂商提供的测试车依然为美规版戈,所以动力酥、底盘的调校环屋骸,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同急控岛,但整体设计与科技性不会有任何出入冯,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说画筷劲,也算是足以解渴了廓胶落。   对于设计语言四个字来说侈,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释粒埠,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的瓜耸撑,有时我甚至会想脐围,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量痴垒磊?正因设计团队的不懈努力辜棚,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表枫,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经垒四。   低矮的车身搪人,流线的车顶垫臂懊,都是上代所传承下来的精髓物,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大罕膳潘,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)妮的疆,这与宝马3系的水平相当车薯氯,优于奥迪A4L娜槽、奔驰C级等产品豢,别小看这一举措谦钱,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性渭捻喉。   对于轮毂轮胎的配备上颗史,英菲尼迪从不走低调的路线诞闪躺,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平查。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中绩,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接订杰,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应亩。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首级宫,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80碑份季、陆风X5叹、全球鹰GX7习怯,但依然无法撼动它的地位慷槐。然而这样的形势也许在不久后将得到转变额媚你,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来甘尝灌,它就是CS75啥拈,来自长安汽车焙琼。   在众多国内车企中噶挪,长安汽车拥有较早的造车历史修,并且对越野车的制造要追溯到1958年函,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下堆枯,对美制CJ-5吉普做了测绘设计卵,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型衡泞,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面须鸽。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量车存筹,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础色。   在对长安历史阐述过后澄潞,这款新产品更是令人期待旱岔。在2013年9月回甭林,它正式在法兰克福车展进行了全球首发幕,一经面世便引来了无数人的驻足微渡鹤,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品朵伎脑,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表棠,诸多细节上的体现红,可以看到与时代的接轨豪柏龋,说实话芬,即便与合资品牌相比矗,它的设计也毫不逊色攫昏违。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表剑浮:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV轮妇,在首次无伪谍照曝光过后讨坪,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手惟负。从车身尺寸上来看苔慷,CS75在长度与轴距上的优势突出矩,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响缴。在设计上狸,侧车身的视觉冲击力有所削弱讣,平和的线条增加了些许稳重感即市拖,而在配置方面绝不含糊匡潘,右侧后视镜配备摄像头蓖,为泊车提供了更安全的保障翘降纳,此外17寸轮毂的注入稳垒径,也为整车视觉性增加了不少好评分茫泉。   车尾的造型体现了丰富的层次感涂可,使其得以回归至前脸的感觉瓦甫,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔认。此外镭皇,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统豁坟,可以看出CS75在配置方面的丰富性呵霉接。   本文导航" "  上半期另,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况敞,不同的设计倾向与不同的品牌定位弯莽衰,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念糕痉参。在“下半场”的对决中茹角戚,将会公布包括美系“话题”车型翼虎镁睹惨、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果冗鸡。   点击阅读郴:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表姬寂恍:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后酪身纷,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表棘:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目睛促,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后投,剩余空间是否能够支撑两人乘坐能诉上,以应付那些五口之家出行的需求撮辞默。行李箱空间的比较请乓屯,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下佳挛及,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱拎抬,或者带孩子出行时冠,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品景删赤。行李箱内是否配备12V电源接口父旁拳,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱歪,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多碘。   ·模特A(不戴眼镜)身高懦耽松:170cm 体重拦久:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高锑拎妈:175cm 体重硕勺患:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地佛,长安福特此次也算酝酿已久了敲,可以说即将推出的翼虎悄届喉,每个人都能从中找到自己心仪之处卡卑久,例如极具冲击力的外形署仑栏、科技感突出的SYNC系统梨损擦、人性化的内饰细节设计郴、又或是强大的日常实用性阜居坪,这次千,同级对手们真的要小心应对了淋媚厕。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后染,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点宠鼓,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年齿,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期苹。显然懦,在错失2013年的发展大好时机后式,要是能够抓住2014年这个关键的时间点萌熄池,其实也能够走在大部队的前列蹲。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段绕鸡箱,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多拨。眼前一遍利好揩,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008疙熔、雪佛兰TRAX饯甫,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位港请。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市饯五钩,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布赶视,至今我们还没有看到实车涕频。从目前的情况来看疾献,它们很快就会来到我们的身边牧姐。正是这个原因磊羔哀,在日内瓦车展媒体报道结束后怯酚,我们并没有着急回国共,而是完成了几款车型的海外试驾剩甩、测试和静态对比的素材搜集硕磺柏,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目戏棵毖。   看到这里赊拟喇,或许你会产生疑问安敝葛:海外车型的对比对国内消费者有意义吗葛?坦白地说醋,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的诞狠:1.它们必定会国产并且在国内销售套烂颓,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比鲍套,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来肖恢,只是一些细节针对本土化进行了改造访聘浪,但外观内饰设计砍、车内做工凉春、人性化祟瘦火、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化忙。综合上述所言霸,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义酷输抵。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些泥凳,感兴趣的不妨继续看下去缸。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用案抠,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉卵享。例如CX-5广、ATENZA阿特兹筒锨,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉瞄。最重要的是彪,它们不仅有所创新菱祷惮,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风府芬察。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋其丝,再到如今的Axela昂克赛拉捣书表,马自达3已经历经三代车型的演变华配固。据长安马自达相关人员介绍蒂淌,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)恒,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化汗。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话练去薄,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹睦辆。它的眼神更加犀利翔集煌,车身线条更为动感加。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹迁,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳袜,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹供艇。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连诧吵,犹如猎豹面部独有的黑纹标识叫湾,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子官幌,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼蔬贰琳,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神滤惰。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线弧料、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计高。另外靶,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神墒顿马。据厂家人员介绍鸥腔,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层仇隧、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺绩径,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化赴,使它的整体视觉感受类似红酒一般郊。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赋氩叱埽克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm超仍,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm惶玛,两款车的轴距同为2700mm健。相比同级别其它车型坚够,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势孰喘。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不懈卤邸,不过轮圈的造型稍显普通鞍,不够运动级汇。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列吧必供,规格215/45 R18沛叛,抓地力表现不错叔。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎负氓,规格只有T125/80 R16钠。   尾部的设计不算惊艳背宫完,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全菩五鲜。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性脓梧竭,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计珐,这在同级别可是十分少见的邦废。" "  说起海马福美来颓戏赫,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型淳,转眼十几年过去撕弹洁,福美来已经迎来了它的第四代车型贪烦号,也就是这款即将推出的新一代福美来M5拉擎伎。作为海马汽车2.0时代的重磅产品汕惩,新一代福美来M5采用全新平台打造堵,不论外观还是内饰伺贾,都已经看不到丝毫当年日系车的影子卫泪。在此之前渤,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析沉刨,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型拒岔,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧偶。   前脸采用了类似美系车型的设计风格汐诡光,宽大的直瀑式进气格栅乌仟净,大面积银色镀铬概倍暑,符合国人审美活岸焕。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感力,腰线采用分段式设计的,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰痢燎。采用与保险杠一体的方形双排气口设计桑妙,凸显运动感父。但只有左侧为真排气口岛,右侧仅作为装饰煌。" "  对于中国汽车市场来说惮吵侣,凯迪拉克属于一个后来者谢腹,当然这指的是豪华车市场效。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地秀辰,那可真要拿出点真本事扮翁。凯迪拉克也明白这一点瓮陕,去年就将全新车型XTS进行了国产诗炮,并且上市销售荒焊男,销量也是比较乐观的晦咯。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里舒镁惊,无论是配置上还是动力以及外观设计上蹿,至少能让大部分潜在的消费者接受墓缔武,这确实不是一件容易的事情板拷算。于是暇琉,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款思,对动力和安全系统进行了升级得笛什。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版撑谈,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版毖,仅有一款36S铂金版聘痢搏,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变稀俯。   2014款XTS 28T铂金版外观蓄苗斗:外观延续36S铂金版的设计慕葡盖。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同册,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅堵莱松,在其他方面则没有做改动颠曝靖。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子镐棉,没有做太大的变化傅槽隶,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上畏晒侯。   XTS是一款善于运用灯光的车贬,它将大量LED元素装备在车身各个部位全咀,正是这些时尚元素的出现憾蔫埃,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸溜,获得了更出色的细节表现力点甫。这些称不上优势的细节表述茅澎,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方炼晶盖。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化竟,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示清奴怜。尾灯依旧是LED垂直式的造型十吼,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致话凶惕。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界滩韦,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新摊咸。早在上世纪五六十年代娃,Citro?nDS就用上了可变悬架颊、随动大灯纤滥、转向助力悼燃朔、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术靛式,加上极为飘逸的车身设计坟,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样惭其。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌滔,2011年长安标致雪铁龙成立鹃拣,到今天我们测试全新DS 5LS脸靠,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实糖细垂,音译的中文品牌名念起来很接地气酚:长安谛艾仕孝斜侥,有股莫名的喜感康,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器晤蔽,是台正儿八经的三厢车鞭。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来苏片搪,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象火妹。如今酣堪巳,马自达6已经发展到了第三代嚷纯汲,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物颓呻,它的名字叫做衫讣妇:ATENZA秀汐。之前我们已经解读过进口版本寸襄,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力兑垂危,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点融。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力媳,这一次排量可不仅仅只有2.0L惺蹲,还有更加令人期待的2.5L捻粳同。   注降交番:此次测试中辑馅,红色车型排量为2.0L匡,黑色车型排量为2.5L攫鞠。国产ATENZA目前还未上市敌,此次测试为抢先测试郸,车型为试装车鸵莱讣。   截止到发稿时犀拦,官方宣布恐妥糙,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”嘶,新车将会在4月份开幕的北京车展首发陡倾姓,上半年上市销售割蛔。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规祈懦慈,我们还是先来聊聊外观识魂。相比进口ATENZA怀换,国产版本在外观上基本没有变化瑰鞋,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份哼,而且还特意加入了“Mazda6”的标注徐握揉,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6料宛悲。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里溺氢封,“下”这个字可意为“以后的”孺晦逃,用来表示那些目前还没发生的敌斧粱、未来也不一定发生的事情略。比如有人说“下次请你吃饭”黎,谁知道是不是真的!同理妨圣,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”壁翔竟,实际上暗藏了一些不确定性倍窗鬼:它能引领未来汽车的发展趋势烤蔬?或者只是一句空泛的口号赏漓七?这是我最关注的问题肝龄晃。   当然也会有人更在意其它方面想领,比如外观内饰和空间等等曝肖,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述购辜,本篇文章的最后也会提到摆,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能胎己。   关于下一代城市SUV的概念淬伯镁,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力骗。在他们眼里冷断胶,很多城市SUV都太“娘”了吵,连个小土坡都爬不上去怎么行蹬蹋没,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统房诺。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战绘盖坚、勇于冒险的心江般,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一己芦白。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然抢惨秸,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型卧顶瘟,真正能够经受得住野外挑战的车并不多悔花扫,而三菱帕杰罗则是少数中的一员涧佬江,它能够去接受户外的挑战粳烙冗,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统舜滇。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产氏雷,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售秀,目前主打3.0L排量的三款车型策,都搭载三菱第二代超选四驱系统烩吗缄,售价39.8-45.3万元肃,最高配的精英超越版多了后差速器锁止渴,还有一个最简单区分方式葛魏葛,只有精英超越版才标配后拖车钩浇。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史塑哀礁,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来凶铜,陆续又在第三代(V73髓权、V77等)和第四代(V93撇脯泛、V87薪柒菲、 V97等)等车型上装备哩送,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三咀草、四代帕杰罗)惹甫残,现在销售的为第四代帕杰罗狗。   如果单从分动器的挡位看补酿,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统输埔效,拥有2H防踞邓、4H刹萎缺、 4HLC攘、4LLC四个挡位头强,在后两种模式下档虎,中央限滑差速器LSD被锁定枷起,为四轮提供均匀的驱动力恕蹭粒。不过值得注意的是碗,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配程吉,前负省人、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节撬,简单说就是这时就是AWD的驱动形式嘎,正是这样的全路况实用性册团,才被成为超选四驱系统挫涎洞。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下蠕眯紊,可以在2H标挞、4H挡位间随意切换事狮,当处于4H位置时舞败,它相当于一台全时四驱车型品,可以提供更好的抓地力和驱动力倘急,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面鞭刹傲,而处于2H位置时顾,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善柏患,不过这样一个大家伙油耗不会太低讲,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗看。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝诽,4HLC模式时片订,中央差速器锁止霜崎,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时膝,不但锁止了中央差速器娩,还拥有更大的扭矩输出危镜铅,此挡位的传动比为1.9:1悲,扭矩被放大1.9倍唤,如果遇到车轮陷入泥潭情况下遁,4LLc就能派上用场鸡扛渺。在车内闪筐,仪表板的中央会显示当前驱动形式浦练,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换层冠谁,并随时了解到现在所处的驱动模式莲殿。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)拒门,应付一般路况毫无问题玲,但如果长时间处于极端情况下闷,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱版晦,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多然簧掇。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试惟鲁,对于帕杰罗来说完全没有挑战性草,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心韭鲤,同时也提升了整个历险过程的安全性胸,因此光有一颗狂野的心还不行婚,还有选择一个可靠的伙伴陵揩。 责任编辑寺片雾:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品欣碘,已经上市四年了喷掀唐,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计捷,跟老款福美来相比档次感明显提升弛俯。除了看得见的设计差别攻偏母,福美来M5在配置将、空间方面也有不小的提升残潘。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本悸,1.6L车型会先期上市疏,后续还会有1.5T车型推出事钳。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本歉,其中手动挡共有6款阜梗,自动挡3款纳委,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型试趁,厂家介绍说叫旗舰版醇弦。由于厂家没有提供参数配置表挽申,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别劝溃,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型筷德。 ● 外观嫩傅介:中网造型似君威勺兰熊,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面椒,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头端恃拭,尤其是车身长度汕,福美来M5达到4698mm项富,超越绝大数同级车的车身长度尼。跟老款福美来相比堵搽丘,福美来M5的车长灯、车宽和轴距都稍稍增加一些冲奔乌,而高度降低了3mm凹微拖。   因为长度和宽度有明显提升陀差雌,高度基本不变抛,车头设计的比较厚实泪,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的凭焦烘。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网貌,格栅同样采用镀铬装饰谅,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像饶菊吮。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现卢,老款福美来就已经开始采用纤,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计方。中网轮廓稍有些不同醒绞辞,老款福美来的中网较矮埔,而福美来M5的中网稍高控饭,看起来更加厚重迷空郸。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构欺培搏。除入门级车型外处,其他版本车型都配备了自动大灯丘古孤,这点还是比较厚道的厂轨拘,老款福美来全系没有配备自动大灯晦冉。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔筋描吞,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜瓶桂。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬秃,能明显提升辨识度灸。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)颓碧踌,是2007年买的请,到今天行驶了9.7万公里左右廖。日常使用中油耗7-8升/百公里惫朗,除去年换了个发电机以外没出过其他问题纱。当时家里老爷子选它的主要原因有两点烙懊姐,第一就是便宜楼夏,全算下来8万;第二就是配置高愤谁,07年8万带皮革座椅欢芥火、天窗瓤催窗、自动大灯和倒车雷达的车不多舅和,而且空间也算说得过去旗家,总的来讲这款车符合预期蛙,坊间说F3小毛病多钝窖,不知道是批次问题还是命好滤抖,我家这辆倒是没什么事儿俏。新F3于今天上市炽蓟,领导说我算车主铂,于是我就来了赌。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧弄苟摔,聊聊老款在使用中的各种感觉鼎。   ●动力及悬架凡:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱垦,动力够用地梯,只是起步比较肉图歧险,1挡和2挡齿比跨度偏大郸,走起来后挂入2挡转速掉的太多誓墒逼,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡插疏。   油耗日常市里开7-8升/百公里添,还算满意柏圣。悬架初段有些生硬排憨钡,通过连续坑洼路面时整体性不是很好榷扦就,对于颠簸的过滤一般反锈樊,后段软蛾,拐弯时车身倾斜大爱翻。总的来说算是个合格的入门级家用车菠热哥。   ●配置及人性化设计袒:   比亚迪一直走高配低价的路线筐额,配置丰富拱泡,前面说过那抗,皮革座椅粹始、天窗疾特、自动大灯和倒车雷达都有所配备灰落,另外丰痴济,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针肚酸牵,虽然不好看互壕卯,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的吧诚讣。没有行车电脑显示屏阜,无法了解平均油耗傲、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤糜愤,首先价格便宜僵部,其次当年没有也不新鲜)瘸灿。   人性化设计方面拐,四辐方向盘比较细啡星平,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤铂,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用刹涧,四个角随便按一个都能触发官弯癌。日常小储物盒好用缴,票据檀、手机和水都有地方放艇坍,不满意的是门板储物太心鹎唷(硬伤)矢接棋,平常只能放车证之类薄的东西蹭规邻,连杂志都放不进去渭涟,后排基本上算是没有储物空间桑幸献。   ●做工凶杜: 内饰和外观各方面做工比较糙书尺,主要体现在接缝上伐囊,不仅大而且不均匀坡,这是急需改进的潦判。   ●空间混:   F3轴距2600mm尝,我身高190cm窜澜干,有时候我开车活酗,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受膘摆。后备厢空间大弥,而且比较规整恐,用它进行过几次小规模的搬运殴刚款,还可以跑贝叔。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲倒,试驾中我也重点根据这几点进行体验渺,看看新F3有哪些改善和变化敦卸。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回悄套希,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》侨,仍无法挽回姑娘们的心定,如今她们只爱大长腿和都教授父沥。不知道你们发现没有骡,宝马在汽车界引领着同样的潮流墟,硬邦邦的3系桑、5系换代后都不再凶猛哼磊,舒适感和精致感倒提升不少翰灵煞。现在轮到X5了陋开,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的煌讨猛。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气墓襄括,我勉强同意这种观点谭硷。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质烘,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片偿,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦培娩父,更显精致傻。总的来说阿罚荡,它不太凶举好谁,更俊美一些猩钩彤。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市海燃佳,除了外观与内饰的小幅调整外想纫首,改款后的逸动引入了1.5T发动机洽。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分弓妊,逸动采取了1.6L家庭够用戳坍鼎、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策去钎便,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)请,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型青仁蚂,一个争取“各门功课”都不落下插,一个则是专项选手到臣尝,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手兴。 ●外观漓舱暗:均出自海外设计团队    艾瑞泽7杏浓:轮廓流畅串、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列钞圣、瑞虎系列酬、风云系列及QQ系列)详,同时带来了转型后的全新车型崩,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7沉,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造汐衡修,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用频唉嫂,更是出自海外设计团队之手集邯罕,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词布。" "  刚进入社会的年轻人梢蚂桥,它们也背负着太多的压力鹊娶,在家庭事业初步稳定之后椽,一辆车对他们就显得很重要韦簿昆。致炫就是一个体贴的产品计绵侧,它有着炫目的外形郡锤钎,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致虚,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是澳茧劝,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上乘沉部。从Yaris雅力士到Yaris L致炫凄繁,变化的不只是名字溉仑,更是尺寸和定位瘫咎,风格和潜力弥。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着拜拜,吸引着更多年轻的用户群体硕苫。   致炫外观灵动时尚韩东坎,带着一些年轻的运动气息扭,车长为4115mm邓损,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm歼,比老款低50mm;轴距为2550mm拒膳,比老款长90mm梦巷蝎。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了鹤陛。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点粉凯,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”唤,这样的设计更有利于致炫的散热陛趟,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱翁呈嵌。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利俏,给致炫前脸整体感觉增添了些英气挞物。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格犊,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺弥,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友蚕席工,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助比。   在ABB的阵营中存,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车咕,他们的目的很明确聊,就是抢占国人最热衷的这一市场煤芍锹。对于奥迪A4L李仙磋、奔驰C级售链、宝马3系而言乳草,三者都有着不同的亮点与喜好者班课堕,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价宝赖携,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法据步嗡。   在这款316i消息正式放出时绥袄磨,包含我在内的许多人都会想到一个问题鹿丁脱,那就是究竟会减配成什么样帝揽搞?但在实际看来汇寂钳,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神税题讥。无论是进取型还是运动套装版纯蒲授,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距诲饺梅,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼篡授怠,当然如果你肯花7800元贝檀,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯喷地。此外蹲突兰,对于现今发达的网购来说坝钉,这个根本不叫个事床救损,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多两,此外还有多种款式的副厂总成可寻睢,质量咱们先放在后面乖倒,至少价格实惠也能达到美观的效果伐残。   虽然入门级价格不足30万烦经,但你却可以得到一款原汁原味的3系险,在定名中你就不难发现姓俗,316i中并没有“L”舞疙,它是基于标准轴距系列中的一员叭戳脆。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂观,对比现售的奔驰C级侨、奥迪A4L而言缉,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势呜写。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉檄衰称,这是国人特有的爱面子传统潘诬十,作为在国内征战多年的华晨宝马来说事啪谈,他们自然也深知这一点齿现,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动骑绦,单出排气也与320i的相同评,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条薪告琳,不过这一项在网上也是可以淘到的式,副厂价格也就100多元途馈。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐氯售捷,然而在国内旱髓,它还是一种小众车型泼雹。可喜的是脐,近年来随着“旅行”文化的发展挤梧,旅行车也渐渐被人们认可腑。在我看来商茄,目前国内市场上的旅行车大致分为两种藩门撮,一种是像奔驰C级旅行版袒稳蠕、沃尔沃V60那样夺竣盼,通过个性铜、漂亮酣眯屠、动感的外观设计获得年轻人的追捧逞。另外一种则是踏踏实实走低调戌五、务实的路线坛,用内涵打动消费者夕,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种瓦肚。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)吹,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO完,外观杰习、内饰进行了相应调整宠丹荤,配置也有所提升沦,动力系统则保持不变绍。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版红牵,售价33.48万萌每。除此之外拒乘忙,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版犬俺,指导价29.98万邪。   在介绍产品之前串抖,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来沥倡橇。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人倪,1985年砰拈推,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂昆户靶,并且命名为L&K(名字的首字母)公司莫,这正是斯柯达的前身狈洛。需要说明的是溃继,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称抠褂狄,并不是指该车型限量销售富党慰。   ●低调卡筏马、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看辰通,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版丹逆纬、欧宝英速亚以及沃尔沃V60讲,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格府,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟古、稳重拦倪,所以严格来讲屁隧刮,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版促啸春。从上表可以看出款孰蔚,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势罗矾超,而且更重要的是动息煤,速尊的价格更加便宜雹。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同端龋澎。全新样式的中网格栅更具有立体感坑汀,大灯组内加入了LED日间行车灯涉,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来龄覆,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应殴水捣,朴实侍榷供、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉逆。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯颈,并具有自适应调节功能隙料圭。新款车型的前大灯造型更加犀利皇剂。此外岛,LED日间行车灯也是老款车型不具备的邻差。   车身侧面线条依然延续了老款的设计认搪,简洁修长漂,没有太复杂的线条勾勒馅森,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份珊。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈坤送茄,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7诚,规格225/45 R17玖菩轻,这是一款侧重于节能环保的轮胎邓递挞。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性落,圆润省促卤、饱满忱舰、协调豢烈,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看蔽举介、耐看得多囱碘。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应翰姬惫,尾门上的线条层次感比老款有所加强传。此外陋烧,尾窗上沿的扰流板步躬得、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用丛巫,让速尊看起来很有范儿刚淋。对了抄,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管咖兔杉,一般人还真有可能会被它吓到暮,其实它的心脏只是一台2.0T腾巧目。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)开,在北京借着区域上市之机号翠巩,我们再一次体验了自由光的越野性能巾。作为越野车型的鼻祖磨,Jeep用自由光再次向人们证明间,即便做的是城市SUV咎,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点露粹惯。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身股蹋,但是在四驱系统上惜翘,Jeep却有其过人之处入尚。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言腻,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器截抗。    简单来说糯埃,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配琉写,也就是说河苇鸽,当前轮打滑时眯酿归,动力会输出到后轮杀,使得车辆依然能够前进葱拎扣。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑疼锭稳、交叉轴这样的情况)挡,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器辖,脱困就很困难了富参。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I磋、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号申枢幻。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造胚逛,以横置发动机谦、前轮驱动底盘为基此┬翰骸,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴闯,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴统奇,实现100%前轮驱动居释杏,提升燃油经济性浩灿,而且它的后桥也具备多片离合器结构靛,可主动控制左右后轮的扭矩分配魄虽飞,起到限滑差速器的作用卿虐摆。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡驾胺疵,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡默赖,还具备后桥差速器锁止功能信弗是,实现左右车轮50:50扭矩分配警。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统呜合媚,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择惯肌皋。    在实际体验过程当中耙庞鬼,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰柏妈、交叉轴桥鹿、炮弹坑凡、搓板路等等越野路面酪既,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中莎,越野能力无人能出其右钮罢。    然而作为一款城市SUV溅,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力痴仑,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板妒。    另外视,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间椽扯,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统陋。相比同级别的SUV炯碳,虽然在越野性能上依然具有一定优势凛事,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣添绅。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众禾间须,但是进入这个价格区间以后鲸诚守,消费者选择的范围将更多狈羚拌、更大掳,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战蟹督,在竞争力方面依然不具有明显的优势汾褪簿。    或许尽早国产化降低成本犊棋寝,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机波亲统,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件略蚂通。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来抛处郸,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象送。如今工拉,马自达6已经发展到了第三代犬泡,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物胳,它的名字叫做胃浩囤:ATENZA釜贸芭。之前我们已经解读过进口版本醚绩疮,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力伍贡靛,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点闷儡蛇。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力郎,这一次排量可不仅仅只有2.0L很茫痞,还有更加令人期待的2.5L抚。   注乃倦负:此次测试中溺法蛙,红色车型排量为2.0L刻,黑色车型排量为2.5L拿团惨。国产ATENZA目前还未上市疟违采,此次测试为抢先测试沽,车型为试装车歇。   截止到发稿时导擎稍,官方宣布梗橇,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”围闺富,新车将会在4月份开幕的北京车展首发记扳浅,上半年上市销售辱般。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规撕算,我们还是先来聊聊外观烘。相比进口ATENZA粉彩,国产版本在外观上基本没有变化管童拧,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份换顿,而且还特意加入了“Mazda6”的标注粱,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6丁苇。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA甫,它不同于以往的两代马自达6亮,更多流畅的曲线在它的身上得以体现茶惠。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来奋侮惹,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子妹堆,厂家把这种设计理念称之为“魂动”渭搜凑。总之从结果来看奔惧,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感斑,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美恳绢阿,希望它能够像老马自达6一样咕,百看不厌泉。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色秦杆改,仅针对这两款车型来说浇瓣无,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA估,而黑色则太过低调现,完全掩盖了车辆应有的魅力己。ATENZA的红色与大多数车型不同焕,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒独溪,不俗套上祥挪。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm碘戮良,轴距为2830mm隶臂蔚,与进口版本相同哭旧。相比同级别其它几款日系车型搽隋收,ATENZA在轴距上有较为明显的优势领。   两款车的前大灯有着较为明显的区别懦荒,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯畔搔骨,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯疥,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源头蟹,科技感差了一点傅午。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)洽阿类,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上品栓卿,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意厢,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈蒙。2.0L车型采用的是17英寸轮圈吮,相比之下确实显得小了一点翱,为什么不折个中核,采用18英寸呢毕瞬?   两款车的尾部设计几乎没有区别恢伎衰,尾灯样式相同枫,双边共两出的排气管(没错痰,为了表达更直观妇、清楚碘、无异议估隆伍,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分风挪稍,这是马自达6一贯的良好作风冯乡。总之拟,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的零木。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言涧颓,谁都知道SUV车型最为畅销项幂,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知嗡匹藩。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出椒堪酚,而卖得好的却还是那么几款懈寥港。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙钞善吉,还要等到试驾之后才能给出答案岭聊弘。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型同,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV险啡虏。从风格上看凄琴奠,海马S5偏向时尚燎酗、运动些琴,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群韧。而在配置方面伤田纫,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点需。根据目前了解到的消息恒闭,这款车型的起售价约为9.5万旅咐复,如果消息属实的话锨扁兢,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平厂,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗傻?   外观邢侠戏:设计新颖拨乡厕,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆几雇恼,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位性不干,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司鹤浚灿,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型邻描,也将它的风阻系数降至0.34妹逻控,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了撵瓮设。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴晴,比例上感觉怪怪的溅咯脚,好在经过哑光处理所产生的明暗变化对,有效地提升了视觉效果陆擅。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯士官,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神蝎。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯缎、转向灯以及雾灯祷,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集胺就。   作为一款紧凑型SUV扳,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm伺封,轴距达到了2630mm灸寞。与同级别的海马S7相比稠,虽然在车身尺寸方面有所减少戒鸵底,但轴距却多了11mm斧酞,整体空间表现令人期待超陡。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈适玻,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上缴氏畏。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供沽,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17城。" "   全新的A3备受关注瞥,这其中的原因有两点耻,一个是加入了三厢车型亭啪。而另一个孩暴,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型书投电。只是这台车来到国内较晚沫炽,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生储屋。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地孔浩隘,简单明了的说损笑,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型绊吮辫,而必要条件是横置发动机蹬拳。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本酒龋,但消费者从中又能得到什么经卫?如果按常理来看贬骗填,对消费者的好处应该挺多的胺,比如车更便宜了赦频,就算车不便宜配置也应该增加了玩拭搜,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低票吹。但上述这些还只是一种期盼昧慈桑,毕竟这个平台的车型刚量产不久湃号,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显角。至少高尔夫7是这样土剧,而全新的A3由于正式的价格没有公布搅灿,所以也不好定论好。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3疤衅氮,这次引进国内的共有四款车型邢蛔,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型茶垮,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置镀侮。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机钱啪,6速S tronic双离合变速箱撬练。在本月的21号凤溜,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市撩北。相比老款的两厢车型擂驳阀,轴距和车身尺寸都有所增加施泰寒,而且在轻量化上下了不少功夫筐氯。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择忍,但在配置上基本都可以进行选装姥滥。由于三厢版为新增车型漏裤袜,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开陡雹。   " "   ?? ???? 2014年3月3日厢开,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市缔靖艇,“小改款匙,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款捂,而值得注意的是侍,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上庐菠。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议耻,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力础掏。”吉利控股集团副总裁攀奇、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态虏退吼,欣喜之情溢于言表陵。    亦或是巧合甜,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能荚爆空,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7洞狠钒,一方面讼,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖替入惫,另一方面挤刑,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁歪,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域拌,种种迹象表明拌,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段俩。   诚然盎,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车晴,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”膊许。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时屠擎贸,孙晓东对媒体表示祭丁苍,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪摩,吉利收购沃尔沃之后陆到培,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点里蔬玫,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生疮。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应藩。" "  在国内秆,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的速,它凭借动感的外观驰犬,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”陕,后来者RV4袱躲、途观贰、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮复惮,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比矾,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎犬弄姥,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了衫。而今年磋痉秋,东风日产给我们带来了第三代奇骏浑漂裤,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”苯磺。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市趁伞,年轻化掀、动感化的外观设计就是最好的证明裴碍。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上萄,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车磋。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中汕,层次感以及运动感比老款强太多了酥。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的谜失邦,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条丸,流畅的曲线让它不在干巴巴把,整体饱满了很多貌羌。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯讣,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协杏。   在侧面线条的过度下芯皆,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型锯围,并且加入了以装饰性为主的扰流板姜。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性愧。后尾灯变化更为明显臂馈,竖条造型变成更为接近长方造型弗。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”缉瓜,一定会想起Jeep剂填七,提起Jeep替洼穷,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了愧绅舱,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者显香。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能善亨,看看它在这部分有着怎样的表现诚算。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车浮,并且不可选装以外嘉欠,2.4L 豪华版可以选装该项配置苔伦谓,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配算。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版怯捕探,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式架,从功能上来看比较全面薪氯姐,下面我们就一起来看看它的实际表现彼焙磋。   更多精彩视频挨哺厘,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作酵,调整比较细腻攻,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位冉,而且还可以停得很正拈。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可懦眠藐。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话妹,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示屑厩,如果继续操作摹,系统则会中断本次自动泊车却。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里陡侯,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题淖,我一定会把奇骏放在首位零豢,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款菏,性价比非常高菇。不过自从2008年上市至今的6年时间里鹿,它始终没有太大的改变短菊氮,另一边竞争对手们却在不断进化寺,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者摊舷快,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律屡,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘斜驶嘎。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况欠际,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前电膜,而看到新车的第一眼就会让人感叹犯:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了滴铰。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)偶诫,并且也是该平台衍生出的第一款车型填伯瞥,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化伍。相比老款车型略显古板的硬朗外形娇啤,新车则显得更精致弊嵌夸,更有设计感钞,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上恫算。当然污簇,除了视觉效果之外跨锰节,从动态的角度看它是不是也更加城市化了沽炒迟?这也是今天我们需要探讨的问题唱碘腥。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型蚀:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限膳,我们本篇文章的测试内容并不全面吮梢锨,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受徊库瘦,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据胸拉,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍惭衔,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧砰吃扰。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章偶,里面对新车外形司高奸、内饰等方面都进行了详细的解读仍,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 棉。另外广,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊设。   ●增加更多高科技配置改革绦,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品雌妻,除了拥有出色的设计惹似、良好的工艺和用料之外牛另,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望百,翼虎就是个很好的例子丸掇竿,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势弦扣僵。如今的新奇骏身上陪烯,我们也看到了各种高科技配置锋沦潦,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平世繁啊。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了筏,在两年前它就已经崭露头角激脊背,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样徽式,连控制面板都完全相同幌漠湘。虽然东西不算新锰醒疗,配置在这个级别里面也算不上有多么领先魏蚕,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化触檬,毕竟我们已经进入到了移动互联时代冠蕉孤,汽车作为生活中不可缺少的一部分到览拳,也同样要跟上潮流沧认。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车醋卯,很多的印象都集中在日系的丰田车上蛊,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等锑拭,由于起步较早辫揉蛇,所以在混动技术上都比较成熟磋黔鄙。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型迸胶,一方面是因为未来的趋势素染洼,另一方面就是对环境保护都有一份责任事安。但能让人印象比较深刻的不多遂习,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外玻。经过一天的试驾体验烩掸,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶粹府呜,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车罕。   外观方面蛇:设计大胆前卫彪化镀,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后催苍,给很多人的印象就是模仿涵戌疥、复刻冈肺,aygo订薯土、花冠貉嚷秀、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象弯礁疯。实则也是没办法的事儿黄,白手起家的汽车企业一般都是这样开始铂磁共,不过从秦看来阶,比亚迪似乎已经脱离基础阶段纤台票。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言噬,整车设计偏向年轻化书坤,前大灯内加入了日间行车灯胸。车身尺寸方面兴期污,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm誓,轴距为2670mm沛。   实质上试膳暖,比亚迪秦的外观特色鲜明嫁,个性十足莽,他并没有针对大范围客户群体而设计瞧,更多主打年轻磋梁、时尚元素蒲锈。这样一来钙,优缺点也相对明显馈,需要一定的时间让更多的人来接受他仙。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番刻硅,充电方法非常简单也很安全汤华。通过家用的220V电源就可以直接充电次撅贡,但是要采用三相插座劲。车内的仪表盘可以显示充电信息巾,包括电量以及预计充满时间疟枷诗,而且还可以选择预约充电硷行。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的零,虽然我的“档期”已经很满呜,截稿压力山大骇。但作为潜在车主泻哺,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平屡耪冕,它和福特嘉年华溃搁骋、大众POLO会有多少不一样蝗唾健,谁更值得购买哼。我想这也应该是大家都很关心的问题射拆。    测试之前还是按惯例先说点基本信息享,以供大家有更多了解切厕。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元京,分1.3L和1.5L车型骋,提供5挡手动或4挡自动变速器胁芬。这也是国产的第三代威驰车型废额,相比老款车卿吮筛,新威驰变得价格更低磕旗幢、空间更大淑康崩。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫俄结,在广汽丰田4S店中销售划效贡,价格区间6.98万-10.88万元板玻。两者动力系统暑、内饰设计完全相同械叭得。只是外观分成两厢与三厢黑,配置上有细微差别而已频。好了钨敞,我们就从外观开始说起喊澄。" "  导语械:在新能源汽车研发领域牧邵锤,比亚迪一直是领跑者此贰皮,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车策。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者努,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术璃圭错,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件脚贺此,能够开发更为节能池煞魂、环保的电动汽车产品蛾肺宦,实现性能的提升和普及应用讲。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作瞳。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车潜坝潭。   历史上得,秦灭六国泉,结束群雄割据时代渭乳书,统一中国扩襄,开创了历史的新纪元及颁。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆蔼,势必证明其在以下六方面的实力事:   一敦佰首、比亚迪秦到底有多快糙?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示显闹,全球有52%的车型百公里加速大于10秒柯外,23%的车型在8-10秒紊,17%的车型6-8秒踏午价,仅有8%的车型小于6秒椿哀,代表车型如保时捷卡宴4.8L眷。今天观,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下坟,秦百公里加速为5.9秒碴鸿箩,而记者实地测试时糙,百公里加速更是达到惊人的5.4秒慧花。   跑得快自然有其道理长,秦具有“双模”动力密节蜂,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合案,在混合动力模式下夕擒,秦能爆发479Nm的扭矩黑让擂,某种程度上可以与那些超跑抗衡搭。 二蛾、秦油耗到底有多低宽?   根据国际标准测量核算参,秦百公里油耗仅为1.6升测。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式世孰。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式吭狮,纯电动模式时拱,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时冬立剖,整车自动或者手动切换至混合动力模式翟泌。在所有模式中惶成吓,秦还能进行制动能量回收懒揽,即电机向电池反充电歉,每百公里回收2.5-3度电贪袖女,可以多行驶约15公里肛嫩就。 三崎从、秦充电到底难不难霜登嘛?   一句话回答为:有三口插座的家用电源就可以隋,就像充手机一样方便袒怠。秦的电池容量为13KWH杰裴喂,可通过220V电压桅,3口插座心抽帘,4-5小时充满电悄。秦随车附送一个智能充电包卷盒集,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖蒙觅。   四笆繁、既然用了大量驱动电池蓝,到底安全不安全?可靠性如何苛?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池肥伞抹、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池仆搬违。单位能效比倡,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池芯顷苟。但是安全稳定性方面则恰恰相反畴,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池得艾缅。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池栏,是目前市面上最安全的驱动电池羡糕睬,没有之一菊碴耸。   可靠性方面尖,据比亚迪测试巍,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑伶屉,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修钨遣,业界罕见叫壳论。电池电芯甚至终身保修尾橇。 五鸡、秦操控驾驶会不会很复杂词?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样哇,习惯之后甚至更加简单翱肝皆。新增纯电模式移保控驾驶睬我嫩,更安静桅、更节能挠。   六骇俩堆、电池组电用完了如何行驶窖记?   据技术人员介绍航闭,秦本身不存在电用完的情况沃。电量不足时弘甩骆,比亚迪秦会自动转为低电保护模式操匹。利用发动机的多余能量带动电机反向充电县柯。   此外须隧萍,行驶过程中焚猩,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量签丸汹,并储存到电池中凄伟。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车际李,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字速,其次是QQ me菇,PT漫步者之流锹,当然还不包括那些“只识其样李、不知其名”的人群彭秆晤。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象吃舱,它也是双龙汽车最具标志性的车型噬署。在迎来双龙新柯兰多之后颠锹,就在近日钉,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾掳使,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界伐稀,但却让我们可以由心发出这样的感叹呸范秸,爱腾终于正常了莎。   从推出2011款爱腾至今尼,已经有近3年的时间抱哭腊,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势才坡,却在人们心里留下了不可磨灭的印象钾敦。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事饭,伴随着2014款爱腾的推出厦,有关于这款车的一切褪闲降,也自然成为历史龟览,被我们封存起来佩。全新的家族化风格设计猴,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路卜律。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部芳,与新柯兰多相似的样貌胎卿,让新爱腾不再具备专属性兰玛挂。没处前部细节的设计雹骗我,都是那么平易近人钩码,平庸的再没有任何特点瑰卜睡。可能人就是这样廖,老款爱腾在售时蛊吨,人们总是说这款车有多难看珐,有多奇葩许酮磨,但当它真的成为历史后粗倒扑,我们又会感到缺少了什么辉狈。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化炯,但还不至于让它从中获得什么优势钠,车尾部简单的几处变化渺袄,也并没有影响整体设计给人带来的感觉亭幻掸。现在在大街上睫,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的宽铺射,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了扩耗。   本文导航" "   这年头在路上跑着肉,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼充韭。各大厂商也为了满足多数国人购车理念嗡,把自己造的车不断的加长煌袖喊,就算不加轴距也得把身子给拉长铃伺酣。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中弧、大型车上施丸篮,感觉有些资源浪费驮。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车迟得突,“L”的作用才更加实际谱恕糙。当拿到这辆YARiS L 致炫时屯,小惊喜了一下理。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了好娜,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了袒龟。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度绘废、大众polo曙啪诚、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势悄。目前这辆车共有两款动力雾杏、6种配置车型在国内上市狮,指导价格在6.98万-10.88万之间马泌。由于新车型且上市时间不长辩镁,所以目前的优惠幅度不算很大郡,基本在3-5千元左右喀盟。(个人观点轮即:致炫侠景堂,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士砷冯,厂商指导价为8.7万-10.68万畴,搭载1.3L/1.5L发动机悼,5速手动/4速自动变速箱台妮妊。" "   曾几何时炒蓟,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾撂,它那个性的外形给我留下了深刻的印象儒别寞,但却没有获得国内消费者的认可脆撕。如今丝坏岁,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前洽洽,其售价区间为15.48万-21.98万元敲,相比老款车型有所降低稗。另外豆桅,新爱腾不仅前脸造型发生了变化太,并针对柴油发动机进行了重新调校窖穷南。下面就让我们通过试驾体验顺胃熄,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化心镀,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型勉就,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计碑呵,并采用双龙全新的家族式设计褐秀希,整体风格与现款柯兰多十分相似粗齐。然而尸砰,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整淀,其车内布局依旧与老款车型保持一致奋卜滤,略显缺乏新意扯。   小结稼蓉: 相比老款车型来说社,新爱腾的外观变化令人欣喜截,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光腊摩瀑,且双龙全新的家族式设计的确更显档次迹花刑。不过让,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进勘律旧,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容临强。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上灭貉耗,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)慰拿库。在海外市掣卤偃怠,新逍客提供3款发动机毒,配备6速手动或CVT变速箱奖香,在英国的起售价是17595英镑股擂逛。与现款车相比疲吵,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计项鸿,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处高。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型腿甜疙,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了沃瘫。 ● 外观介绍末叉邯:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型虹:宝马2系Active Tourer瞄床。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单碧蚂,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型荚讹刨。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子盟嗓?车展上的展车给了我们答案恭活迫。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月惰,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车杜桑女,而在正进行的2014日内瓦车展上嫌享淑,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出哗扔蚕。和两厢版一样骏靡克,全新标致308SW基于PSA的EMP2牡矗块化平台打造赤间膜,造型新潮时尚幢,细节设计则突显旅行车的元素秦狭苗,保持一款旅行车应具备的实用性昆。据悉攫翰,该车将于年内率先在欧洲市场上市匣多城,而凭借中国市场在PSA中的战略地位糙慈,相信国内消费者很快也将与它见面稗。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后匡巳,全新标致308的旅行版如期而至荡艘。从整体变化来看什沫,它在保持旅行车实用性的同时恭,将重点放在外观澳醛韧、内饰的调整以及配置的提升上巴,新潮的设计更是让人眼前一亮哀竿。在我看来辑蕉,它的变化是非常积极的邢。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高去臂筹,现在它要做的就是尽快进入国内此挺。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章病莽孝:   静态评测    ?   更多精彩内容先恍:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑牢:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界闺甸嫡,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新诽。早在上世纪五六十年代娇梳,Citro?nDS就用上了可变悬架馅童、随动大灯献憨、转向助力兴伞红、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术惰,加上极为飘逸的车身设计汰蛔谐,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样毒讨。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌米嗽谓,2011年长安标致雪铁龙成立栓蹄,到今天我们测试全新DS 5LS忍久,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实妻错,音译的中文品牌名念起来很接地气骑劫:长安谛艾仕施逻骄,有股莫名的喜感函材,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器唇匠免,是台正儿八经的三厢车穗愤蟹。   ●外观徽穷:考虑国内需求袄红隆,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前剑,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5谐凑嘘,后者里里外外都显得格外前卫掇书,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度忿险妹,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实协遂让、更好接受一点书。当然令联,前提是得保留住原有气质班轰。   在这张全新的前脸上成顿晒,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰旗,官方把它解释为“飞翼”软擂僚,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征铣扑,由于边缘不是那么锐利门窍磁,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪磨萝堪,接受起来没那么难阂校。   车身侧面和尾部看起来很饱满腊编澜、匀称伞砷,其实我个人甚至感觉比车头更好看溺沏十。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰船鞠荆,厂家说这是做完市场调研后的选择鬼,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西克,想想也不无道理变邵,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条粱叙颧,与其后期车主们各自琢磨惫鞘蹿,不如原厂直接把这事办了从。" "   三年时间足够让人新鲜感全无蓟,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注幌:下文简称新阳光撮,以便阅读)当桃夺,换装了与家族大哥天籁相似的前脸上捆花,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰漏舅叙,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 履麓悉。现在它不光新潮妇稠谭,还进一步提升了性价比拐荆猾,为与定位相当的大众桑塔纳呸快、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备描。 外观抡蝎:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸帘,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似赡娟隙,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感将白蛙,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜膝贝趴。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分克,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米遍潭捆,达到4456毫米鸿鹊骏,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平吭碗。    此外澈,新阳光的轴距则依旧是2600毫米锹诬响,由于在东风日产的产品体系中忿,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)瞄茧,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样犬晨胺,因此新阳光的轴距也要稍微短一些霜天。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时玫,我已经身处呼伦贝尔牙克石惭檬桃,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气醋姜。尽管天气有些寒冷僳辅惜,但此刻我的心情是非常愉悦的苏擞蹲,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演认鸥啼,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感楞。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世汇,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car涎房簇,当然我也不例外书邪。这次除了911之外堑痘锌,保时捷还带来了Cayman滔挪、Boxster沥讹搁、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型精赶扭,让大家分别体验RR(后置后驱)氖古能、MR(中置后驱)仙鬼斯、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧欧。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的磋,即使在这样的冰雪路面也不例外事,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作碑。在练习漂移之前黎,充分的驾驶培训是很有必要的唾,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时督,驾驶员应该采取什么措施加以挽救绷位。   ●车辆失控该如何挽救夺思窗?   当车辆发生转向不足时驶,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)敝,稳住方向并且慢慢回正篙纱,切忌继续打方向撇,过多的转向角度不仅不会帮助你转向抡吾段,反而会加剧转向不足的发生蛾冷。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时疥焚,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度愧,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线驮。对于一般人来说憋夯斑,应付转向不足要更加容易一些缄,应付转向过度则需要更高的驾驶技术匈词闭,而转向过度一旦被合理运用滦告,就能成为过弯利器技,也就是我们平时所讲的“漂移”擂撤梦。   ●如何才能实现漂移挤峭?   要想在弯道中实现漂移秦菊铂,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移踏刚。针对这次的车型以及冰雪路面赣,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式福椿:   1糜咖、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)达,我更愿意称之为惯性漂移过弯妊。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近瞳陪、甚至小于90°的急弯豆苯。 ? 『以上为PPT截图纶裂背,分辨率有限泌董橙,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性衫稳,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度泰蜜,然后反打方向谢,稳住油门漂移过弯蒂材。例如在通过上图中的右弯时乔,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢略悼,然后左打方向蒋韶,紧接着再右打方向屏通敝,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动舜垫荒,别慌急较,这正是我们希望看到的俄,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心让察疯。随着车尾横向滑动的产生蔽,此时驾驶员应该迅速反打方向清额蔡,让前轮时刻指向出弯的路线还,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度刑,随后在出弯时适当收油并回正方向佳蒙,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了仆。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向妹徒烫,方向盘转动角度都不宜过多萝,最好控制在90°以内就。其次油门动作务必细腻哨杰,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系撑词核,给油则会加剧侧滑墩,收油则会减小侧滑角度蛊毫,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用仁裸。   2温潞、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)门桃橇。   适合弧度比较大的高速弯道督臣炽。 ?   当车辆高速入弯时茶塑,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头弟坪,从而让后轮抓地力下降产生侧滑玛。当车辆开始侧滑之后呸曝,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转喉擅,继续维持横向滑动贬斥兑,同时反打方向控制出弯路线察笔,之后的动作与第一种方法一致溪惫冕。对于初次尝试的驾驶者来说蜕儡摧,如果入弯速度不够快也没关系耐虫勾,你可以直接省去刹车这一步骤痢釜,在入弯时适当地轰一脚油门嘿还,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑了。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控祟奋,并综合运用嗅,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了故刑蒋。例如在紧急腿坞零、高速的连续S型弯道酵,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心筋娃,并且辅助刹车改变车辆的前后重心笆鳞尚,从而划出一道完美的漂移路线豁缓吹。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗宏喇?AE86在高速S弯道超越RX7幌,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介臂。   当然迷裤彼,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后皮碳轰,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海钩虎,毕竟我们驾驶的是自动挡车型矮栋崇,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶氦,相比手动挡已经省去了脚踩离合器从、手动换挡以及拉手刹等一系列动作笨恭,驾驶员只需控制好刹车口禽耪、油门以及转向三者之间的平衡即可揽海年。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距糯。   然而即使是这样盖苦,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的咐。冰雪路面凹凸不平口挪,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同吾藏愧,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验蛾戳凸,所以技术和心态都十分重要鄙笛,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙废谁路。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统睬饭贤,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头回却。在这期间驮笑,沃尔沃创造了无数的第一高,也赢得了不少的辉煌成绩父伐嘲,当众多车企迎头赶上之际瀑,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中署睡谦,并将其命名为Drive-E裤。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢蝎,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带截芯屠。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命棉。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅眠急变,实现了靠背调节和腰部支撑坡许法。 1967 推出首个后向式儿童座椅拿,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护拨录。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器沪颊,将有害废弃排放降低90%以上惕型。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)疼到,一双“慧眼”保证驾驶员的安全能。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生极,有效减少或避免低速追尾碰撞违剂。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术遣,至此安全范围从车内延伸到车外敲废。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表墩甩:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩猾洽福,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数芹,从被动安全到主动安全姆,再到行人保护寐麓省,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可夸。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域荒逗,空气污染现已成为最热门的话题狈羚侧,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事沉瀑蒋,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性晌熬瘸,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎浪。   Drive-E是什么 弄录?   即E驱智能科技辈琉丹,代表Efficient Power(驱动更高效)乌、Electrification(驱动电气化趋势)痪委土、Environment(驱动环保潮流)傲荒太,从字面来看很容易理解嘎孔,简单来说就是引擎高效化课秤,这样一来既可以保证动力性衫康郎,同时还能达到更好的排放标准杯类门。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱妹轻,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征侍,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎掸。   沃尔沃还将这一技术投身于姆锖悖块化的研发诵,只需变更增压器牡荆块与催化转化器乃枇C澹块等主要部件长瓦,便可催生出一款新的引擎产品拆奉。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上校钨,大致可分为4类幌眷始,即汽油直喷引擎礁承少、柴油高压共轨引擎胚酣嵌,单增压引擎(T5)豌护测、双增压引擎(T6)驼。 以XC60为例 芯维,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 拎。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表虏:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例磷,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎称,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比门诵,在动力输出上也略有提升绍,其中的原因自然脱离不了小体积瘫、轻量化等一系列技术的支持铃宪蛊。   此外变速箱方面也有了很大的改观溶汲毒,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%侮,挡位的排列也更加紧密蓬弘,有效缩减了换挡时间珐茨绣,从而具备了迅捷的响应能力县仿垄、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现荷。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下届,耗能经济性方面得到了进一步保证播,它将改变城市路况中引擎启停的时机桃,改善油门的响应激头癌,空调系统转化为经济模式工作炯慑软,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作脑办星,而在65km/h以上松开油门懦撩伶,引擎还将会处于怠速状态抒胯。   本文导航颂但才:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩低,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位涉,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”奋惧曹。不过息,动力并不是我们今天的主要议题炔扔兑。秦的下盘功夫方面表现如何令同?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系窍徘?这些都是我们今天要研究的内容靶。综合起来潦嘎瘁,我们最终目的就是想要弄清一件事房,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色锰。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”拌火孔,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外彪,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上耪颇。当然寿舍,由于秦有着体积更大郸说、更加复杂的动力系统忻栓崔,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法妓莽,但由于双叉臂需要更多的空间售达玻,因此也是不现实的贯富。在材质方面绘疙驰,秦同样表现中规中矩溯,并没有使用轻量化材料为车头减重愧毋,亮点并不多翰鞠湍。由此可见慕,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化眉。   不过陕,由于混合动力系统的特殊性喷放,秦也必须做出自己的调整乒,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异怕惧槽。比如贯扑蠕,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面碍箔,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上澄,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上匡。此外嫉科,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮郝武赴,相比速锐在直径上增加了将近9mm腑刑,看起来很是显眼疾镁奴。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化翠弹烤,而在同等材料和工艺的情况下冻题,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度淘措抖,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载坛据台。   另外救,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架辑泞涤。与速锐的非全框式副车架不同秸何,秦的全框式副车架看起来更加粗壮垮钦幕,由于加入了电动机和管理单元频混,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加潞傻骆,因此这样的变化当然是加分的嚏狈。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套贰繁躬,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声软、振动和声振粗糙度蒂藕芦,欲知详情请点击这里)弥,是个值得肯定的进步填矢。此外百尺,与速锐相同痕,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连朽璃孤,强度更高乌溃,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力颠省东。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天肃储,现款噶嗄茫克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌使,不过福特已经为此做好了准备疽翠,日前刚刚发布了新款覆郏克斯镜揉嫂。它采用了全新的家族化外观薄,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果撂,不过它真正的杀手锏扑,还需打开车门才能发现哺。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线楼衔,进一步抢占细分市诚喝肌,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型龟簿剩,满足那些对于性能有一定追求的消费者才兢,比如轿车中的S5莲、S6翰茶、S7坝剖抠、S8等等砂。就在不久之前的2013年12月桐簧杜,奥迪SQ5也正式来到了我们面前酱悄,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型奇,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)程。 外观仟俯氦:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态甩宛,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子宫泊荆,可以随时面对那些不识货的挑衅者馈级草。作为Q5的性能版车型鞘膘,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念剿灯蒜,颇为低调从刨伍,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化判碉效。 车型图片 基本参数虑嘿撕: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出镣粪,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别茸,特别是车身高度经过降低密鹿,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm嫉,而轴距也有细微的变化趴糯袒。   其实只要细心观察匿樊萎,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的晚,除了特有的徽标之外撮圭,SQ5的镀铬条有别于传统车型抚韦屑,采用的是双横条样式伴嗣。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状溪,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽谓嘶寐,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆创。而配置方面井骗公,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备恒。   尾部的变化主要集中在下半部分漓宛,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力缅床。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计霖茬,可根据行驶状态来改变排气开启程度掇痛。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派切,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭馁头吼,前者就属于少数派菩烤。一个是只有追韩剧的人才懂绞缸,一个是全民百吃不厌蚀欠收。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品梢裙,其实上一代车型在国内早有销售前放,只不过跟福瑞迪太像了葡翻竟,外观不出众忌贺,关键是动力平平冷,所以最后并没有收获太多午。全新速迈刚刚上市患瓣,售价17.98-22.68万元互,很有幸能够在第一时间接触到这款车休物,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了戈票碘。   如果你对速迈没有什么印象也很正常靶,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈概袍。通过简单的对比烘玩棘,不难发现兑,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版蔼,名字叫做ForteKoup煎孝,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机腻,售价17.18-20.08万元心。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版钢,它承了起亚家族的虎啸式前脸车染体,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评喝宛版,现在看来谈不上惊喜豪,只能说还比较精致弘翅缮。虽采用了大嘴的设计藕,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步箍拍,或许小女生会喜欢础司茸。大灯全系都为卤素光源磐秽砰,并带有日间行车灯柑瓢。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰樊催。   走到侧面称乐部,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化荆,但两门的设计为它增色不少丝,在绝大多数人的固有印象中哥帕,跑车就应该是两门沦,并且应该是无框车窗喜甘,仅从这两点来看冲鞭,速迈确实都做到了退,开在路上的确引来了不少的目光追随池瘟。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流蔫麓然,我们一致认为车尾的设计更为出彩篙,短小授峦缕、精干德路监,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受耪燎。除此之外粟,1.6T车型使用双边双出的排气管布局娄啸虑,而且排气管口径不忻蕖,车尾营造出的运动氛围似乎更强赣攘。轮胎为韩国本土品牌肉我,规格为215/45 R17酸然,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了讳撕。   当然限抚仿,如果你选择2.0L车型的话隧,你所看到的黑色外壳后视镜挠悍、前后包围的碳纤维纹路饰板甸杯彻、双边双出的排气管仆、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了幂规枯。" "  讴歌这个品牌步你剧,或许很多人不是太熟悉骋寂。作为本田旗下高端品牌噬,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任氏,而且在美国市乘侨椤,讴歌的品牌影响力是非常大的览劣。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力刀侨夺,大部分都是人们对这个品牌不了解施合亮,影响力上不去缴,导致在销量上确实不尽如人意诲。对于这次全新MDX的到来权病份,个人持有赞许的态度发阿,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意相曝,还是那句话疏伶舌,品质上去了幕,接下来就是提升品牌影响力了饱鹅。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上潍,大灯的轮廓更加细长拍,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯手犊梳。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过靶搬,但内部结构和MDX并不完全相同价信浓。雾灯被一条仿LED的光带替代衫氯,进气中网的细节刻画更加运动廉距。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长攫敌,侧面造型给人的视觉感受非常低密抱,这和前后大灯的位置有很大关系魂挝邦,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎颧枢拒,注重舒适性罗卧。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上狮烁。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感究擅抚,而压低的姿态却更加动感尚鼓炔,这种设计可以招惹年轻人的喜爱奇违狮。尾灯造型相比较现款修长擞侍,优雅的感受也来自于细节的 设计蔷灌缸,但貌似通过我的观察报绥,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源断伍。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置肩畅,让尾部显得非常简洁掠席妈。   本文导航恋:" "  2014年2月20日吠纫,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市卞。2014年型奥迪A5的最大特点是涩,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机猴摊市。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国辖。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大开,共有19款车型梧肯悸,售价在49.98万至85.8万谐闹,具体价格如下翟: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表范:网上车市 www.cheshi.com   外观方面东徘汹,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别宋。配置方面箍戈,也与现款车型相同百。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机搂。   内饰方面府,2014款车型也与老款车型大同小异幌誓,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘板,同时门内饰宫、座椅中央扶手肯嗅、都采用了纳帕真皮面料凌潮。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机汀。而2.0排量以上的发动机则保持不变香。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型揉拧廖,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化费夕矫。   变化一筐菱骸:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化陶镜,在原有的缸内直喷技术的基础之上文,加入了较为传统的歧管喷射季镀肮,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合帘臂护,通过二者各自的优势醇痹,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求娶伞垂。事实上块,混合喷射也不是什么新的技术娘,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用谷氰涣。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点玫。由其是雾霾天气严重的中国一线城市薯虫凉,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善腻。   变化二敢喊:排气歧管集成至汽缸盖内砰,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内侗乳,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力唯架,从而减低涡轮的负荷肯,提高涡轮寿命赤。同时供秆葛,因为在进入涡轮之前进行冷却仿颇,相当于提高了涡轮的进气温度限制逻绷,可以允许发动机有更高的排气温度赦嗽,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高苟棱枚。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人横吩,同时结构也更为复杂高停帆,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战蔬。对此鲍拍,缸盖内的冷却系统也进行了改进寸死谁,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)裁笔浪。   另外青,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外驰,还有着两项小改动拨。使用旋转阀男恋赏溃块替代了传统的节温器徒,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上蛾课,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制告佰蝎。   根据官方消息羚,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上鲍督痢,为用户创造更加愉悦的驾乘感受夕。笔者也希望在应用新的技术的同时吻,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情垫漠。 责任编辑寞杭爸:王晨熙" "  A00级(微型车)磋阀师,在人们印象中这类车以实用性玻捻、代步功能为主湍适泥,低廉的价格促使配置也不会太高蹬小密,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候加,一款车的推出打破了这一概念叔,它就是全新奔奔案朔,来自长安汽车敌探。   感官是人们的第一直觉反应番谴壤,所以外形设计的重要性不言而喻艾拴,为了使人们印象深刻啸铃,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的爸扛擦,道理很简单醇们寸,日本是微型车最发达的市场储刑。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展聊佃侥,在2013年广州车展上僧伙阂,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光钦翻,除了时尚的外形设计以外炼兜,在细节做工上也有着不俗的表现馈。前脸的设计整体性很高劝没,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条挞浮,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影承。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表勃悲欣:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势绘氓,不过这一点在外观上并不明显筐胁,这源于贯穿车身的硬朗腰线噶腐校,有效将视觉性降低屑鹅,同时搭配造型独特的双色轮毂吞报,让这款小车看上去时尚动感临吠。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动晴场,具有立体感的尾部与前脸相得益彰亨藉娶,如果仔细比对来乓,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸高庇。除了引人注目的设计以外嘛,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹危,具有加热功能的外后视镜哇讲、15英寸的抛光双色轮毂傲、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置赁,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页郡漓巢:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市跨么搞,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d差馁烦。不过涉涎,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版筋距,从内到外凰拳钦、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉痹效,可以说是一次完美的蜕变剖牌。那么这款新车究变在了哪里暇?它究竟新在哪局下?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出婚袍?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5回叫孝。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大糙些处,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm溪擞,轴距则与老款车型保持一致全。在尺寸变化不大的前提下郡氖,改变外观眷芭枫、动力交恃录、内饰彼痰、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关棚裴附,2月19日这台新车也正式来到我们面前技,并接受大家的考验疟。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条秦,但这8条是我个人认为变化比较大的我办晌,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点廷。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候任奸妻,我就有了一种预感风布毛,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢隋参完,刚刚上市的新款X5就给予了我答案岔。全新X5给我最深的印象除了家族化外猾抚外,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)摧。首先怠雇菊,先说说全新X5的外观科竟,“大尺寸双肾进气格栅”蔼、“开眼角式前大灯”靠嫁,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致嗽窖瑟。    现款宝马3系推出的时候该,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉烈,现如今随着全新X5的上市窃蹲嚎,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上丧。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此改,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分邯,据悉芜澜吵,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯台涧。值得一提的是拜澄遍,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般穿复,给人一种炯炯有神的感觉赁惺钒。    由于新老款车型的轴距保持相同苦龟,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉计俱孩,反而侧面的腰线给人一种力量感坦矮颠,这也使得新车看上去年轻了不少都。细节方面硷,新车在前翼子板上增加了进气口柔,突出了宝马品牌独有的运动基因花亲切。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格沙忿械,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带冠嚼,提升了夜晚的识别度揩帕卵。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起擦诬付,降低了风阻系数承许,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性碾礁笑。" "  版权声明驳踞:本文版权为网易汽车所有舶,转载请注明出处汝令琳。   在2003年棘,奇瑞QQ的下线让这款时尚窝、便宜勤、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活插,之后短短的几年间疲,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话颇,然而到了2006年长安奔奔的推出凶霸椭,打破了QQ一枝独大的局面创仇缉。一转眼视,已经过去了10年的时间副瑟,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占塑库,在这个追求个性苛啊丘、讲究品质的时代瘁摆摹,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流岗,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则枫抽别,而长安似乎也意识到了这一点来栋筏,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢苇?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者肉?   从厂家方面获悉实岭,老款的奔奔(love)已经停产纺,而奔奔mini则将会继续生产销售断,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系狠伶全,前者主打精品中高端微车市承摇,而后者则会在廉价微车市场继续作战梅递。从定位上来看地难丘,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些柯,虽然沿用了奔奔的名字傅丘倡,但整车的设计糯藩、配置以及售价都会高于老款车型磕夸。   新奔奔客户群体是谁味?   在很多年前筐,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结鞍面,到底是买奔奔还是买QQ薪殊默,在那个时候涧芯,很少有人会关心这款车设计的如何淡、驾驶感受如何间,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具靶,省油据顶、皮实嚏斗、能遮风挡雨就行睹抡嘘。   现如今奉硷斑,80后侣、90后已经成为购车主力悲户,这些从小听着walkman慨、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计贩谴家、用户体验以及品质都有着更高的追求炊,因此在座驾的选择上同样不会妥协渡骚辞。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看却,新奔奔就是冲着他们来的豪快贿。   新奔奔主要的竞争车型是蚂湿菠?   虽然新奔奔的官方售价还未发布哼,但从目前得到的消息来看懒碳裙,5-6万元将是其大概的价格区间差。这个价位中既有一些合资的微型车口,也有自主品牌的紧凑型车习,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车秀,比如两厢赛欧腔相、奥拓浑、玛驰以及低配雨燕等等车型七戒群。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线瞳,在配置方面与奔奔相比还是差了一些练,产生竞争的几率比较小烩嘛态。   外观烹坚排:惊艳授戒、和谐潮、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型小,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词贾经蠕:高离地间隙酶斤、车顶行李架思桔厕、双色车身等等阑。没错啼纲腹,无论是跨界遁、越界还是交叉车型看氯,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质掳。不过世间万物孙孰就,徒有其表终究很肤浅少,我个人认为然俗,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统其。所以举处,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾浅蒲,看到AWD(四轮驱动)三个字母时米刨玲,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象焕恃郎。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款晒劣,它集沃尔沃所有看家本领于一身品肩,可谓全副武装贾博。为了让媒体更好的体验这台车赋,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高飘。没有固定线路畴衫桥,没有领队车辆溶,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾藏阀我,它会和每一位汽车媒体人独处12天雷棉。而在这12天里赎赴梅,我已经和它奔袭了4100公里活辩店,横跨了三个省份兔,体验了柏油赛道罗、软土拉力授栏唱、冰雪漂移寇疾茅、高速狂奔穿汲、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话杯,当然舞邯,最终的结果是宠:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多盎,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的炒笨堤,正所谓日久见人心填,交友如此豌微憨,试车亦是如此掂朝古。回到正题钙粳事,和往常一样抒虾,对它的了解还是先从外观开始仿。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生腺跋贰,相煎何太急”这句绝句嫡,而在雷诺—日产集团旗下崇,有两款车正在上演着这一幕摆煌。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气柔差汲,还有这出色的越野性能攀碳管。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性霞憾。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下痞,买谁更划算价顾呵?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表忌矾虾:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位捶,作为英菲尼迪的顶级SUV婚突剧,QX80的售价高达152.8万涎痛拉,但经销商处可以优惠16.2万瞎,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万挪捂蹭,虽说16.8万也不是个小数目醒退。但对于消费者来说丢食侵,一个日产络困,一个英菲尼迪婪,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌闪旧。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)幕:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV十侈琴,它的身材绝对够大恍马。从上图的数据来看课贸翰,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙犀程篇,尤其是将近5.3米的车身长度丸,会让您感觉驾驭它有点困难欺绅。另一方面荒起,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型卞,这一点在QX80的身上也得到了完美体现饯很。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解沛溉苍,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型码欺。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅届碍尸。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足竞蹋,同时也显得异常凶猛簿础嗓。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉嘎罐。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大盗,整体造型圆润父,没有多余的线条作为修饰砰放,但是反而会让人感到车身很厚实俏那肛。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞卤伴绩。同时注意它车窗的设计赫妨,与众不同的创意来自于涂黑的A柱紊,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的扣遁瀑,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感腔梯,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样付帝韩。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计排什,也没有了那种霸气秽竿,转而给人的感觉是设计很前卫拒俏。车尾的饱满程度与车头相呼应着抱,丢去了上一代的直棱直角匙短番,饱满的线条凸显着丰满的层次感递搬。   日产途乐凉:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华霜,虽然脱胎于英菲尼迪车型量,但途乐依然拥有自己的外观特征估。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性肠兄绿。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鹊粉氨:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型胯灌靶,为了与其身份相符它的各个部件都大一号姑动,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出并殊。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底瞪将,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气少葡返,成为了车头亮点之一泄。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术仓罢阑,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型摆,这项配置自然是少不了的实。我们可以找到4个摄像头遂愧,它们分别位于车辆头部萌、左右外后视镜下方和车辆尾部活。以便在停车过程中倦,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况焊混,让您更加自信轻松的把握泊车空间捻破。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头世懒庐,大大降低了停车时的事故发生陵秆台。   途乐   通过对比发现酗需湾,两车在外观上的配置基本相同妊廊,差别仅在日间行车灯上皋得驮,不过随着QX80年款的推出妻抽,日间行车灯的加入应该不是件难事痪即。两车最大的区别就是外观/品牌的不同逆,在相差仅有10几万的时候丘惨,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店便纯辫。    责任编辑屎谎:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天氢,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了绣可丛,除了奔驰G仁、丰田陆巡系列涵秤平、牧马人等心鞍,双龙雷斯特也是其中一员存,而且雷斯特还是柴油车彪新壳。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值钉匿,以目前的接触来看匹廊,双龙雷斯特W表现不错蹦落,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”沪。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前棵扛年,双龙与奔驰方面在技术上深度合作味,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰怒际,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”千。当然鹅吞房,在随后漫长的几年过后差,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌贾诲锚。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO芜县午,该车型最大的特点就是其尾部造型谓唉扒,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计毛,宝马方面肯定不会承认诞厦纽,但从年份来讲秘,明眼人一看便知诬。   外观垢恭:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手始,该工作室的创办人正是乔治亚罗羞,不过大师的设计未必符合所有人的审美茹脆使,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异乳,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调胆,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势凛孔阶,但为了照顾空气动力学与线条流畅钢孰捕,雷斯特的车头是圆的垒侠,所以在当时看来有点“离经叛道”酪。   而到了现款的雷斯特W呸,这个“小问题”被修正了痕,一体化的设计已经是大势所趋川凛,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”维瑞。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型瘦混,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感邓虾,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别旁,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少壕。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相飘旦口。通过车展上的展示渴聘,小编已对这款纯电动车型有所了解供跑检。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验棚,时至今日纹蔡恢,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型迷。据悉矾湍鲤,之诺将在今年的2月份开始接受预订回价,上市后将以租赁的方式面向消费者穗,具体的细则目前还没有公布功俏,上市后会有着怎样的表现横溉,我们会同大家一同关注履。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前俺杭们,简单了解了一下之诺这个名称的由来弯羌坡,是源于对中国文化传承与现代精神的体现辛梢。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟缚播,毕竟是基于宝马X1平台打造实草洛,因此在多个方面相似度高也并不为过侥年。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E小蛇底,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现通黑胯,其具体的表现如何矛小,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验沟。 责任编辑氖宝:沈楠" "  版权声明充末令:本文版权为网易汽车所有猾脖泰,转载请注明出处谋锻纤。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计梯缝,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列碎焦喉。它们的可见程度窝,丝毫不亚于“张伟”“王芳”币豌画。可见度甚高的两个文字的组合鸵帅斥,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字霜。因此呸粹煽,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车踌。哦季,对了免,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思思厂氰。意大利人的自信僵磁顿,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心缎坟:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用磁?咱先从减开始说起洗。 Q黔:致悦只是切掉屁股的菲翔么蒙惹?   A林随:非也径恒递,前脸亦有修改殊,整体风格统一惟绒,协调度很高慨胁。   我相信Roberto Giolito先生磕,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师哎乓,在设计Ottimo的时候绿剔,一定会更加从容腊。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”形,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思栏邻虽。在他的心中酚屑,应该有着太多关于年轻了悼、活力的理解毋汐吐,而这恰是Ottimo的设计要点揩讥。 外观总结   赞搞:个性鲜明寇、标配LED示宽灯捣熊、轮胎用料厚道   弹鳖环心:低配删减雾灯   " "  版权声明甫:本文版权为网易汽车所有戎,转载请注明出处荡。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾扇高,虽然距离现在已经有两年的时间葱,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象侠隆登。而今天酣,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘掇比辨,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例检还令,并且还是一台后驱车袒韭吠。没错巍,它就是华晨宝马3系巨陵。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)详唇,其配备了2.0T发动机怀仿污,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟豆梗、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟魂仿奈。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱洁币,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现郎钉,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗卵。不过在今天的冰雪试驾过程中观陌老,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)添。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现捞铺,必须先打好理论知识的基础鞘梁。于是在摸车之前忱替,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课蹋刊。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关菱,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着凰。 ● 项目一   热身结束了瘟板据,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节锑韧啡。第一项内容便是加速和刹车簇,是不是觉得很简单记亩鞘?其实里边的门道儿多了去了搂。   在项目一结束后短菊记,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式形灸席,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步贰不。一开始大家相差悬殊人兽,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了嗽山。接下来的项目二会比较刺激一些惰,经常会出现手忙脚乱的情况街,但只要理清思路按部就班的做洗戊,想要完成整套动作并不是很难坡。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明骗:本文版权为网易汽车所有岛般,转载请注明出处奸画。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了辖,不过始终都仅有手动挡车型荒幌既,虽然目前销量也很出色栋嘉,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户记持。好在这一短板即将成为历史霜戏钢,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出簧合,新车将于26日正式上市双筒煤,我们也于第一时间进行了试驾体验哎壳。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观挎苛:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外筐膝鼻,在外观方面也有变化肛从。新车根据高低配车型提供两种外观方案菠伍惧,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计四啡,而高配车型则对中网豢红、保险杠造型侮獭坦、轮圈和后反光板都进行了重新设计拘。值得一提的是珐锋,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的日末部。   新样式的轮圈非常动感程判,在同级车型中实属罕见什髓。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致矢氦,轴距依旧为2725mm谩谎。车尾的变化相比车头要小一些举,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板祥涡蓟,不仅可以提升安全性豁,同时视觉效果也更加出色池剧。 有态度【试驾评测】昂,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么讼?   扫一扫缺愧返,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日堤伙闲,一汽大众全新高尔夫正式上市弟嫌。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款挥哪芭,其中1.6L拥有三个车款娃截,1.4TSI拥有四个车款外,官方指导价为12.19万元—18.29万元享精。具体售价请见下表毫奈辣:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力甭扰,但是却拥有三种功率版本裤怖殊,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本抄合跨,因此在动力系统方面填,消费者有三种选择牵疲。    我们从上面的数据可以看到晒,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者前肥楞,1.4T低功率版是主流之衙┞窍丁,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求黄,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右据鲍。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮肆鲤,但是它的售价高达18.29万元疤,相对比较贵山。    全新高尔夫提供九种车身色彩稀溃,分别是塔希提金免、唐古拉白牛透、珊瑚蓝泪淳、魅力紫伎、玛雅红叭颇弧、季风灰连、水晶银以及深黑和极地白捶抛。 ①瓤山:16寸Cosmic款轮毂 ②庇古:16寸Cubix款轮毂 ③看:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂瑟,其中15英寸的一款谜,16英寸的两款拍遁陡,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备破蚕,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型教,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供唱。    全新高尔夫提供标准座椅递墙、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅荷氰读,低配的时尚版车型使用的是标准座椅煎陡,舒适版车型则都配备舒适座椅敦,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版冈堆。    在材质方面丘痞,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料磕,分别是上图所示的DianDian黑色织物哀戚、Zoom/Merlin黑色织物剩、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择溜,分别是Vienna黑色真皮叹悍妨、Vienna米色真皮响、Alcantara黑色翻毛皮轨妇、Alcantara棕色翻毛皮叛沤部。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料荷寸,有两种风格可淹啊;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料肚,同样有两种颜色可丫噬伞,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料融,有黑色和米色两种可牙涌芊选;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅碘耍。    在车内外装饰件方面泊,不同配置的车款也有不同的安排棱频波。像侧窗下沿镀铬装饰条双、双排气管反、镀铬装饰双排气管舵、动感鲨鱼鳍天线殊蹿、真皮换档手柄伤朵、科技质感装饰条樊奋、金属风格装饰条坑俄、碳纤维风格装饰条等等壕舅凤,针对不同的车款都有不同的配备饱,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍荡烂顷。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富涣蹬,配备有MKB多次碰撞预防系统搐间、ESP车身稳定系统脆尾观、ASR驱动防滑系统搅、XDS电子差速锁烹、前排侧面安全气囊情辜、后部4探头倒车雷达冲、前部行人保护系统羞脐、自动静态转弯补光功能等等顶埃獭,但是在舒适性以及功能性方面纠潞铰,并不是很丰富孩煎,但是也可以满足基本使用钩洛。   1.6L自然吸气车款如何研阑伞?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之烟狻,它拥有手动时尚恕碧瑰、自动时尚以及自动舒适三个车款扩,手动时尚与自动时尚的配置一样粮镭赊,在价格上二者存在1.2万元的差价菜玛饺,主要是变速箱配备的差异握酵妻。所以在配置对比环节磷错,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行甸说层,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元蓄,差价为1.1万元痉。    在配置对比的环节我们可以看到颈杰,时尚型与舒适型之间的配置差别蹭荡嫩,大多数都体现在外观内饰的装饰件确,以及车内一些常规功能方面睫如,主要是顶棚储物盒贤贰疏、后排中央扶手龟樊、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半挟颓,实际上最有意义的差别在于全景天窗巴艇搔、后排出风口弛、蓝牙电话相镰罢、定速巡航纷容、驾驶席座椅腰托邦、TPMS胎压监测系统这几项上恋噬姐,不过在这几项配置中迹布,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置貉裂屁,尤其是全景天窗舜凯莽。    从价格上看肚昂萍,二者的差价为1.1万元恃瘫,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的舅,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品驴菜,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户哄桃,所以我们在这个推荐环节病畅,更多的倾向于低配车款顽。 责任编辑项啊辑:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底惮纳,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发鞭航。它采用了全新的DS家族式设计风格蜡憨,延续了一贯的法式浪漫风格祷浚遂,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素斯充壳。新车基于DS5平台打造拭驹肯,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机交普。预计在3月左右上市抨珐,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触究阶,让我们一起来看它的表现如何董。 外观呐狈:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅饯,却多了一些时尚及科技感晦轻埂,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性诫唯,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感畦。镀铬装饰拿捏的也比较好删收势。并不会像许多车型那样盲目的堆砌挨采。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品波。也表示着DS的品牌走向独立世。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型妙荤,有着都还算不错的账面数据烯,车身长度为4702mm抠沃,宽度1840mm窍泊嵌,高度1515mm.轴距为2715mm醛瓷。上市后会把目标锁定在奥迪A3络肝鸽。 车型图片 基本参数曝多: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面姐飘跺,除了前车6颗驻车雷达之外挺,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能褥寿触,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯肛冷。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰葱航,从视觉上拉伸了车辆长度栏,尾部设计了一个小小的尾翼教唉,尾灯下侧字样表明了其国产身份稍什。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头跑舱惦。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方揣,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件盆,真正的排气隐藏在了下面溜赤稻。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型弧,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词屁饭情:高离地间隙坊、车顶行李架杠苗泥、双色车身等等零勉孪。没错邦,无论是跨界姬馆、越界还是交叉车型扇,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质挤赶甜。不过世间万物购江躬,徒有其表终究很肤浅钵,我个人认为栓祁挠,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统霓。所以携炮赁,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾愤检,看到AWD(四轮驱动)三个字母时弯董晌,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象晶。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款骚校,它集沃尔沃所有看家本领于一身陇缉鳖,可谓全副武装省。为了让媒体更好的体验这台车田惫,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高咸案手。没有固定线路拎晤,没有领队车辆填脱,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾窜图拎,它会和每一位汽车媒体人独处12天头尖弦。而在这12天里扰藐,我已经和它奔袭了4100公里丧膜,横跨了三个省份疾,体验了柏油赛道拜锻迟、软土拉力飞膛冲、冰雪漂移攻靛府、高速狂奔溃僚、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话茬,当然联毛,最终的结果是烹退:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多脖,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的冲,正所谓日久见人心俏枪纠,交友如此挫,试车亦是如此齿镣。回到正题绵,和往常一样疚辟,对它的了解还是先从外观开始搭。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化枯千、多样化是一种趋势绊袒,两厢车一改以往叫好不叫座的状况寝半,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白恼,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠兼。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦缕甭,是基于菲翔打造的意式掀背轿车垢,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型欠皑哭,上市至今保持着约5千台的月均销量品遁绵,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型哭酪胚。 外观/内饰对比孺:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来幻蹋,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造拷弊窗,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的图,毕竟师出同门祷芬。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管鲤男,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯鸥,远看很容易被误会成排气管舜掏脆,但事实上真正的排气管被隐藏起来扑暖,整体尾部设计显得层次更为分明懊。低配车型配备有倒车雷达泛,高配车型还配备有倒车可视妮。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念捻逃,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点口,修长的车身与宽厚的D柱簿拢,加之出色的后排与储物空间茨全童,俨然就是一副旅行车的范儿玲奴。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm鸵掸凑,它完全可以称之为旅行版朗逸抖。    车身的线条连贯自然涣系,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观昂赖,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头枫霞。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些韶砂们,调整了尾灯的白色灯带位置嘎昆,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端透颠,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重炽。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同铰蓬,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格霉卢假,内饰板件的用料以软质材质为主炒入情,接缝及做工也较为精致炔,与同级车型不相伯仲椽豢蹿。从实拍的车型判断填卤,自动空调脱、ESP系统宽淀、电动座椅皖甫、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型扯,至于具体配置还有待官方公布脚些篙。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉步膛始,同样是大众家族的传统布局驰美,整体的感受都很不错伴,方向盘刚怪垢、中控台的每个设计很都容易上手辣,从材质上来说起富,朗行是塑料感有些明显的坏,好在其工艺上还是有保证的瞬,并不会有很廉价的感觉究。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后氖娄,销量在整个家族中表现最为可观靠狭。近期呢,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市逼,新车主要变化集中在外观亩,同时针对颜色墨挫顷、配置进行了调整固谓发,以保证其市场竞争力惺华前。在豪华紧凑级细分市场中勃,奔驰A级是CT200h的劲敌之一平浪,通过下文的对比分析尚,希望对有此购车意向的网友们一点参考耿采。   备注囊私涡: 为更直观的进行两车的对比分析逼,选取两款价格相近的车型(奔驰A260忻心匙、CT200h F-SPORT)桑蒋苹,市场优惠参考自深圳市场莆俄。 车型图片 所属品牌绢措: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动便柑堑,内饰做工精细    车身尺寸方面联魏惩,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优车,其他参数均小于奔驰A260惠乃。从外观和内饰设计风格上看炮葱常,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑天笛,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释锣狗,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺锰博。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后雾庙苟,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样小,全车充斥着力量与美的线条露。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点册,硕大的单条幅进气格栅秆淘、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发叫碘贬。    相比极富视觉冲力的前脸造型巷售聪,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些吃桐斡,但并没有脱离运动皋,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓冕贺行,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹硷钢裁。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素瞥赦僧,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型笨红甘,同时下侧雾灯造型也有改变深,车尾部也进行了一定的改动狄氯季,整体感觉更加运动秸碎。另外查航,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”缴匆撇,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配景污水,形成强烈的双色反差擦检。    F SPORT车型装备了整车运动套件帆,涵盖了运动调校悬挂窘、运动包围弗夹搓、运动阻尼减震器潭鞘氖、熏黑运动轮毂玖巧稼、运动车门脚踏板膏、运动型铝制加速踏板墓骨、制动踏板措尼汕、脚歇板等差焕。    三幅式平底真皮方向盘钢挂、红色元素点缀的空调出风口晒诉涧、铝合金踏板棺、仿碳纤维装饰条等等抖拟报,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感卧悉,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格孩氢喀。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化面河,将方向盘履池、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上福蔽,增加了便利性庐,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动鲍缸踢,分散了注意力府孙。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间疽缅,是多数第一次购车家庭的首选要求添,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型秘。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功霓。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型岔瓤巢,会有怎么样的变化膝,一起了解一下疗试绣。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的悉,镀铬进气格栅增加了些许立体感韩愧摩,更加显眼的X造型前脸帆孰牌,迎合年轻消费者的审美搂。大灯的改动有些另类梗嫌可,在我看来接受起来还是需要时间的寐叙百。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车套,新款在车身尺寸上有所调整嗣夏享,长宽高分别为4456×1696×1514毫米诬尉倡,轴距保持2600毫米不变胺,相比现款仅车身尺寸有所增加孪甩。   车尾的变化不大萎,保险杠下方增加了黑色塑料饰板杀凤,以及牌照上方增加镀铬饰条纫溶纪,尾灯造型无变化烫。实拍车型为高配版本敝差,但仅配备了三点式后倒车雷达抽梁深。   新款的15英寸轮圈造型不错熟玲褪,轮胎选用优科豪马但,规格为185/60 R15嗓史坛,备胎没有缺失捌,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置蓝。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高任默尖,在年轻人中更是屡见不鲜妊琳蚂。在学校要有个性怒沪,在单位要有个性糖骚面,穿着打扮要有个性呸,兴趣爱好要有个性劲峭缔。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢奸吠帝?如果你有这方面的兴趣魔,那么杰德将会是你不错的选择士卢。可谓自成一派的它邢,凭借着并不起眼的车身尺寸剐拘、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间瓣违,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车渺玫?还是旅行车辫疚李?或者是MPV啃铝丸?但这都不是事儿箱幕删,只要适合自己就OK溃。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人啡罚盆,喜欢接受新鲜事物的他们酥撩,正好与杰德不谋而合玖理。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐湿,此外蒂,六座的乘坐空间吻痘熟,也足以胜任日常的使用需求橇凉拌。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受胃扛鹊。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢罐单蛔?自2013年9月6日上市以后染,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量仍檬,力压大众途安和马自达5等竞争对手芥懦,它用事实结束了我们的疑问双。除了这些迸,杰德还会带给我们什么样的全新体验离挂,让我们继续往下看溅。   " "  若是经常关注汽车之家的话跺芥仆,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生盆,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”挎撼仿。虽然我们这里并不提GTR扳管猩,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何涂耿弄,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和讣狈蹋克斯ST敝花,令人刮目相看茸床。与此同时耻峭歪,在秦身上降遁,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料拿九、做工以及舒适性表现上的明显进步湿坑顺。 外观造型偿冉:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程彼参,如今已逐渐走出了当年模仿的时代判,近年来推出的新车型如速锐聚诞江、思锐以及大家眼前的这台秦粳剧勾,都可谓一个比一个漂亮赫。就以秦来说辟豹绩,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网埂,很是亮眼墟吾诺,同时也营造了较高的前脸识别度钵掀。   车身尺寸方面袖劫,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大茅邢哀,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平钞脾让,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)俄局赎,2670mm的轴距表现则处于平均水平聚日。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同暴谰踞,其整体感觉与速锐大同小异怕蛾扛。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯然你疮,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接诺凹鸡。无论白天还是夜晚喀讣,该车的车尾识别度都非常高扦和琳。而且内部的光源氰触,除了转向灯为普通卤素灯泡外孰频,示宽灯冒奶普、刹车灯以及倒车灯都用得是LED狼。   充电碘摄、电桩安装及质保/售后介绍檄舞:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口旗唇性,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包删,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电迫,据官方资料介绍补评停,充满一次电大约需要5个小时左右单奠嘉,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)卯剔肚。   同时食托,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩勺筷桔,虽然价格并不贵教,大约在6000多元壬具藉,但对申请人有一定的条件限制交柏,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)骇饯,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)晦,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准江。当上述条件都满足之后牧,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请绞派署,如果一切顺利泊,最快1个月内就能安装到位并通电使用喊。不过目前为现,秦还不能实现快速充电茂,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的盎灯糕,只是目前还没有这样的配套充电设备讲寸。   针对秦的特殊性冕失弟,4S店内还为秦准备了专门的维修工位蹬韦,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务免恒。其中塘漓,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全呜教坚,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶褐笆途,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋武互、绝缘手套和护目镜等设备邦秀锭,并规定在检修车辆时必须两人在场呐适。以防车辆万一发生漏电瞄,威胁到维修人员的生命安全怠。   与此同时该缝,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里川互轻,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组宠。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同府,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型缕,整车质保为6年或十五万公里吝,电池组为10年或二十五万公里)擞。总之培弟戒,从专设的维修工位墩侗宫、专门的维修人员再到超长的整车质保周期外,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度半疗篡,而对消费者的购买更是一种信心的保证懈垫。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前奠翻边,中国汽车市场刚开始发展胎窘碴,市面上可供选择的车型可谓寥寥附牟坞,在那样一个年代葱蹄,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准笛吩,并且在之后的相当长一段时间芯穆,人们心中仍对它们有深刻的印象棘。时至今日奈,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择啼百,在数年激烈的竞争中墟,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下评涩。这回散,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首竣,我们也借这次机会为大家做个全面对比般,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车笨:外观内饰(包括设计和做工)鞍稳、配置抒、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)迫扦、储物揉哨桑、油耗魔郊、驾乘感受你亮、加速性能皋标、刹车性能锨棠星。同时汤撑,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别啸榷、同价位车型的什么水平掸。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型嗽拣,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元苟错,目前约有6000元左右的优惠爬藏獭,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元握素翔,在优惠方面差别比较大菲,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右蔬,根据论坛中近期的提车价格怒,9000元的优惠还是有的铺寞轮。目前截伞,两车的售价依旧属于同一梯级仿。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致豁夕先,只是配备了卤素大灯及雾灯娃泻锑,透镜挛鼎、日间行车灯这些都没有犀俗。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系焙捎,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置敢棋碴,因此我认为两车的配置可以理解骚骗,符合同级水准慑愧谢。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位咀:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比墒,两车的各项参数也处于伯仲之间花浩伙,差别在6cm之内嘛马。在车内空间上鞠,两车的表现也很接近草闷,我先剧透下吧拌亮,结果可能跟你们想象得不太一样虏烧肃。   相信看到这里岛完,大家最担心的就是如果车辆没电炯,后备厢是否还能打开的问题说常帅。捷达看来是妥妥的没问题鲜,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑晌,它的后排座椅靠背可以放倒现苫,之后即可顺利从后备厢取物涝,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐偶。   在倒车辅助上耗架舞,捷达配备三点探头疥马,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配狸,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平栋啤捣。这里多说一句盆釜,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达测攻,让人觉得很不大气舌困彭,并且低于同级别的水平熔,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达逻恃冯,舒适型也可选装倒车影像脓捞,比捷达厚道一些趟。从普及性上看婚焚,能够达到同级别的平均水平帮摄,从功能性上看皋冯,拥有倒车影像的它则高过平均线了绞,给好评受休。   两车都是15英寸的轮圈洼,造型上也是各有风味焕孔,轮胎宽度也同为185mm呻。从售价上看巾罚筒,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右底泉舌,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条镜们尚。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比博,让我们在后面的制动测试上见分晓理筋。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显趟呕杯,借着中期改款的机会喀骏,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机轨,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注袭睦熔。应该恭喜它脆枚勿,至少在我眼里馆,它确实达到了自己的目标半。过往凭借动感的外形架、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它辉迸,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点蒋罚。   只可惜锚,刚上市不久的2014款起亚K5拔霸端,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择眉犊斗,而且它们的价格都处于K5车系的高位摔肆,受众群体并不大想裴。前段时间我沪,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析痹外,并撰写了《起亚K5购车手册》挖橇邯。文中颊,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型酥,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐裸倘合,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色茬陵年。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH凡馆,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机戮把。自从起亚拷、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后鬼募缎,互用研发产品的例子不胜枚举差铅芬,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度科。该发动机的最大功率为245马力拐跺嗓、最大扭矩达到350N·m画,账面数据处于同级别的上流水平欢,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机设、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀穆啡精,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机际惺。   在涡轮增压蹋苇、缸内直喷等技术的加持下武,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m劫罗酚,并且一直持续到4000rpm盒。得益于涡轮介入较早垦,最大扭矩拥有宽泛的输出区间比鳞,而且它的油门也调校得比较灵敏祷苗靡。在实际驾驶的时候驾,可以感受到它的起步轻快自如边橇郝,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余倡烂。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比酣卜,毫无疑问它的起步要相对轻快一些等鸿,但差距并不像数据相差那么大风茫楷。在整个低转速区间零郊登,它的动力输出不算直接痢隧,缺乏一点活力乡,给人一种有劲儿使不出来的感觉练。   于是韧,我把油门再踩下去一点辰,动力突然来得很快台矫,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然颅吗,毫不费力奇秽佛,而且可以感受到车速达到120km/h时坏缄顾,发动机还有充足的动力储备屑型。它的中段加速能力让人满意南鲁沃,虽然依旧缺乏一点活力实炭但,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴品如,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开亨。   还是差点意思贾,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感憾鼎。于是郡狗,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式恨亢,6速手自一体变速箱切换到手动模式惭,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作晨媳,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的吮疏焕。它的油门响应足够快巫,发动机的动力输出得到更好的释放懂,方向盘的反馈也更加扎实嫂。除了SPORT运动模式外死丰,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式收,运动特性从SPORT筒泄、标准到ECO逐渐减弱定莱慰,驾驶风格也逐渐趋向安逸句水。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契姑,平顺性极高匿究未,而且动力的衔接也让人满意砰钵惹。若以80km/h的速度巡航烯奇塑,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航赊,发动机的转速会被控制在2000rpm左右遁,对于燃油经济性的控制也让人满意想。同样值得表扬的是降挡速度绣收撕,在中段需要加速的时候深踩油门斧,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出母信,而且换挡冲击也比较芯捣绦,不会让坐在车内的乘客感到不安蜗跑。   前麦弗逊舰、后多连杆的独立悬架底盘结构灸,在调校方面仍然有很大的提升空间喉。它的弹簧足够硬普,但是减振器的阻尼不够大袭弟盗,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底摩败,会有细微的震动传到车内苯嫩,以稍微快一点的速度过弯陵,车辆的侧倾会比较明显描侗,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳怖巨。安安逸逸地驾驶肯定不是问题挫辣,舒适性让人满意老颗,但如果需要激烈的驾驶的话效脖芦,后期对悬架的改装很有必要琼仑。   它的刹车盘相应加大了尺寸雾备菇,刹车的力度足够腥抖,不过刹车踏板的反馈缺乏线性熟酒昆。具体表现是染,刹车踏板的前一小段是虚位匠收妮,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏靖犁,制动力度会突然加大盎集,需要一点适应的时间疲茫。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻涡,发动机的声音疗耐、振动都非常小驮敌程。然而极,在速度上来以后扮瞳雀,噪音的上涨速度也很快扇版,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎虐,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显妻菜燃。   我得承认卉沤,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数料饯嘎,但在起步和中低速行驶的时候醇,动力参数上的优势并没有完全体现出来房,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处头。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价私沤,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”世漆蔼。当然钵法,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型奇十仕。另外届,值得一提的地方是蓉阮始,在动力提升的同时悔兼,它还加入了行驶模式控制系统赡股缮,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用爽继峰,它的动态性能相对有一定的提升改诫灌,开起来也更有活力和乐趣如屎。   " "   海马M3去年4月就已经上市了乡,不过当时的自动档车型只是“有价无货”湾,只有手动版车型销售娃棋,导致产品线还不够丰富阶查。而就在去年11月统,海马M3终于推出了CVT版车型萎晌嫌,7万-9万元之间的售价豁,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求涩团簇。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30绰寒、逸动洗梢、宝骏630以及启辰D50等车型筷啼,竞争还是比较激烈的才钒脖。作为一个后来者袭仕,海马M3是否有足够的实力立足瓜?下面我们就一起来看一看热翻合。   动力划免玻:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择卿壬,其最大功率为82Kw锌达惩,峰值扭矩是147Nm睫恃能。从账面参数来看港料枚,可谓非常出色吞,一点不比合资产品的数据差缅。对于一辆紧凑级轿车来说柯古骂,这样的动力表现已经足够应付日常使用了娩匣匿。    开起来的表现掇藉,我只想说这台发动机的低扭还是不够强舜顽,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”颇逆。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中灰阔,如果想要充满信心的快速超车绷,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择顺。    我知道会有人问坞莫炯,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗聪?说实话鹅寄问,我觉得大家都没什么区别道举琴,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着撅,也是低扭不够强兔绥悍,需要靠高转速来增强加速能力奈骨。    可以肯定的说脑采,除非是加上个涡轮增压器并。否则的话恕逼,这个级别同排量产品之间的动力表现陆,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同按隶碗。我个人觉得古,这只是消费者们需要认真衡量的一点词挠礁,而非全部庇。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在跺,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感手何,动力传递平顺连续的特性集倘鄙,有效的提升了整车的行驶品质感咯饲。顺便说一句心儒,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外倪经漠,这也是比手挡车多花点钱的好处覆。    深踩油门时奠帅靖,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上棠旅灰,来保证动力响应足够顺畅瓤文歪,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内褪藐。此外庞似,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式簿汐势,功能性极强湃谷涩。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现凯,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后材涪示,g值才开始达到最大的0.366g讨,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内缅,此时车速大约在30km/h左右瓶,达到60km/h用时5.24秒桂,冲刺到100km/h用时11.45秒胚鲤电。    接下来看看海马M3手动车型镀伎剂,在加速到2.5秒后富,车速已经达到了差不多40km/h播息,达到60km/h用时5.01秒炉菏,冲刺到100km/h用时11.28秒盖,比CVT车型略快碱。如果不较真的话柔,可以发现二者的差距其实非常胁选,相应的在日常驾驶中其实也一样宛。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米式借,就这个成绩来说报,它的表现只能说是非常一般畦。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言临垄番,它的表现就算好多了童。 责任编辑路腻:沈楠" "   近日亨俩柿,宝马官方发布了新款X3的车型官图橙,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作处权。从新款车型推出的速度上来看算乐踢,我们也能感受到宝马对这款车型的重视嗽烘饺。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量每坑。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化如。    早在2003年人厘凛,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章舵巧扩。10年以来倍,宝马X3已经销售超过了一百万辆波棠呛,自从2010年上市霉唤盖,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作墟书。因此恃,2015款作为X3的中期改款虑踩,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中宫咖俏,优化后的大灯组造型头饰赦、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰固屏禽,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多剿魂屋。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版烦奖,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感锨。通过官方图片窍,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时褥,也融入了宝马家族的最新设计语言韧哼,与新X5一样采用了新的中网边框设计憨弓,在视觉效果上更具冲击力谅奋。    在头灯部分陡,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光阶勃火,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细碱霖。另外捂,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代内,配置方面它还可以选用全LED光源联祈,再加上选配的LED雾灯纽乡,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质覆凸北。    新设计的前保险杠极具力量感塘,并融合了镀铬佃笛、塑料格栅以及金属护板帽铃,进一步彰显新款宝马X3独特的造型腺。此外课,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中退苇衬。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂琴答,也使整车更具个性化风格届省贿。    新款宝马X3的车身尺寸分别为刀:4657×1881×1661mm粕,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近鲁扒稳,轴距也同为2810mm忍,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异你。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别巾娄孰,从车头一直延伸到尾灯的腰线纠,让车身看起来更加犀利且极富层次感兼笛陋。相比变化较大的前脸毖褂,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计蹄烩,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰唯肌举。相比X5睹耸,新X3的尾部更加耐看拒,有棱有角的直线条凸显了肌肉感需型任,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分绒,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守囱,视觉效果并不是那么给力乖。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择础固,新款X3也不例外驼。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板篙、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前来扫乃、后部的防钻撞保护装置侮芭介,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套淘、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂梧。此外沃史惭,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致逝课。该车还可以选择六种车漆骇勒垂、三种专有的18尖、19甚至20寸轻质铝合金轮毂瓣鸵外。 责任编辑炊:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车雀貌莽:Quattroporte(总裁)赏伞廓,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标莱革,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV郝登:Levante同铰,还在2013年4月的上海车展上帕,以全新总裁平台为基础委呈、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角任潜:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的力、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4蹦缓,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款茨畅喂:Ghibli……   以家族设计为本冠莲关,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系踢罚,虽然定位上已与同名的前两代车型不同理禾假,改走豪华中大型轿车的定位涪惦,车身尺寸长剧忌、宽貌比、高分别为4971mm冲、2100mm和1461mm胖窝唾,轴距则为2988mm双稻,直接锁定奥迪A6弘变、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上变的郎,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo昂酿、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征讥,且融入全新总裁的轮廓特色肛,以紧实并极为流畅的曲线北,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格戈故。    于是在车头设计上描考橡,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽匙、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩参,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面吵阂岗,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样陀,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计先,将蜂巢状格网嵌入其中死殊袭,且尽可能地加大鹊,再搭配角度更为锐利隆、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组放匹,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势硷商蹦。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条广凡,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏嚎,所以厂商在Ghibli的车侧窘尘,除了保留前叶子钣鳍状孔道韩黄护、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外并缺,也师法了总裁车侧的设计肺,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型横颠,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没煎即痕,另一条线则从前门下方迸出仁解抠,向后朝车尾紧缩胯篙,滑顺动感且充满肌肉感厕溪,并正好可呼应更翘的车尾设计郡,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上匹仕劲,速度感浑圆天成辽酒。 内饰向旗舰看齐杠底辫,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上交峰,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿抡窗,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同墩逃窃、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计慰,也把声控茬哭豢、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上使申,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片屠,右侧拨片负责手动升档钙赖熊、左侧拨片则能提供降挡洪疵。    此外际妻,三辐式方向盘的前方纺,一样是借自全新总裁的蓝底白字贡龚、双环式仪表盘粳,右侧为红线转速从6500转开始的转速表桑何,左侧则是表底超过310公里的时速表暮乾锨,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕开阿,可提供显示油量枚、水温祁、挡位与导航指示等行车信息脊酸废,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上曹犬奖,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图摔舒蛔,告知驾驶者目前的驱动状态钎。    和总裁稍有不同的中控台灰策突、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟褪帘,以及可触屏操作的收音机电台选择嚼锌黑、音源切换许吧、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)掏恼、空调温度痰、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕感,空调出风口则移至屏幕的两侧烹通响,下方则为恒温空调系统调整出风量虹、温度与出风口的位置倪巳惧,以及音响系统的吸入式CD录慈,设计上较总裁车系更加简约洗,但用料与配备完全向旗舰看齐防膝,展现了十足的诚意搞叼袖。    较为可惜的是节斡,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm筛揪,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm忌公,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性桶钉栓,所以Ghibli的前排空间与总裁相当凳,包覆性和支撑性也非常出色椭恋。    但是后排方面们、便没有像总裁那么充裕扒,尤其膝部与头部方面睡唯,身高174cm的笔者坐进去后泛驾,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已芬喜,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促桂廖,也刚好替前圃仍沛、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何池轨,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓牟。 责任编辑鹅棚:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”宛裁,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了解模捷?后来一看菱捂砷,哦拉筛,原来CC是“Cross Country”拆父。继续了解发现有点意思价崔洁,底盘抬升弹搔、高功版2.0T五缸发动机拔,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法湍鲤骨:目前的普遍规律是碗,产品分得越细贾,总销量提升越明显穗捣。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品井,它的引进沁抠,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦耍。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板渤虱裤,主要分布在前脸和车尾吝畴,从外观区分它和普通版V40很容易当糕徊。底盘抬升12mm牢节,这么小的数字对视觉效果影响不大陌梅加,整体协调感没遭到破坏睬让。    车厢内部洞绅娥,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样诵侮,除此之外内饰并没有过多特别的设计箍。之前我们已经发布过实拍文章宠扫,车身相关内容有详细介绍娠崇茸,因此这里只是简单提下要点翰娶,就不再重复描述了腥扑武。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来洪。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机荤伸凭,最大功率214马力虚贤,峰值扭矩300牛·米乘韶罗,型号B5204T9赐,是普通版V40那台发动机的高功率版本款柯,那台机器的型号是B5204T8罕,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒莲纠,今天会是什么成绩滤软?稍后揭晓钦。    变速箱没有变化弗亨净,依然是日本爱信提供的TF-80SD轨绘,六个前进挡纶搜,带手动模式和S挡怂,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT太,奔驰A级用自家的7挡双离合霉喉,沃尔沃这台6AT暂无优势皑勺,目前他们还没有新产品投入实际应用悲欧湘,理应加快脚步凄。   驾驶吐闭:邪恶的S挡    驾驶部分疙,我想说说D挡和S挡的区别森涉。看起来挺初级的一个话题秆,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂建。D挡油门响应迟缓猴类,在激发变速箱降挡之前车,需要稳稳的但、持续性的向油门踏板施加压力剂茸,慵懒的降下一个挡位之后京钱币,情况有所好转何,动力给得稍多锹舜,也就这样曝。    不满意对吧兽?可以把排挡杆向左扳到S挡阔,切入“邪恶模式”何父。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)仓簧郝,转速拉高1000rpm以上床慌谜,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来栏,紧接着你发现油门响应提升好几个档次颧十,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出撂鞍,脚踝每动一下踢,车身就顶起往前猛扑一下腑繁。深踩油门零,转速迅速攀升泉,跟D挡时判若两人扰拷,两百多马力愁、三百牛·米簧拟侮,在这个尺寸的车身上爆发出来躲肥,过瘾收吻汾。    激情过后细细品味薪,这套动力总成有两个弱点需要改进琳,一是怠速时振动大参,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动衰,影响体验;二是低速行驶的平顺性孪餐携,国内大城市经常遇到拥堵用车环境材,1始、2宝昧敖、3挡之间可能频繁切换洗啊,动作应该再细腻些娇。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统浚脓,选择“全功能”项欣奴,不打转向灯就变道糕拱绥,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道欺收谱,回正的力度不蟹!,如果你想在车流中快速穿梭前进琼,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争淀甜,要么关掉方向盘辅助函,仅保留振动提示即可枷。   绕桩领改溺:比前驱版好玩    除去上面描述的情况顶,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣啃妊,在绕桩场地很讨人喜欢净管。车头响应比前驱版本积极非,入桩动作稍猛蓉,车头好像在被一根绳子拽着走迸。给我留下深刻印象的是磨踞拆,这款车的极限要比前驱版高太多式揽戏,特别看了下绷赤,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h恳艰份。上手容易挺掳,但是需要注意别突破了极限魏,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点溜酪:一旦超出极限枫奉犀,很难把车身再救回来墙炉危。 责任编辑护宠:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7昂:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足锚?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始斑陋,就一直困扰着我们的问题颁。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题怒。马力越大的车就越好么连?绝大多数情况下答案当然是否定的聘登来。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外抹绒零。随着时间的推移畅售煎,我们有机会做这样一个有意思的选题庙砍老。   让我来说明我要做的事情断:我们有三辆四门轿车付告且,合计拥有1657马力幌你。看起来确实有些夸张四矫接,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport臣忿杉,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多苫食毋。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S渐贝累,但是这个570马力的怪物一直没有车廷垮,直到我们完成这一特别的测试一周之后森。我们只能使用520马力咆,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo查监,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力儒捍糖,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣氢。   另外一辆是全新的奥迪RS7瞧,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎挟,拥有560马力的出色表现盖。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8舜托,在K&N工作室的台架上脖交,它的轮上功率达到了479马力偏趴兔。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中譬伞沙,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力饺梁。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器赖纤,用以获得更多的功率输出拟救欢。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候粪,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力粱傲。即使按照宣传中给出的数值乖蔽,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG围,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力厘丰硷。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG圣尉汉,它的轮上功率达到了541马力朽岭,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力凡惺夕。   另外还要说明一点蓉灯,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来郎槐蕉,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本荒愁,不具可比性嗣悄。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试权颇。结果很令人意外趣畦贿。两款加速最慢的车型膏崔,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h享士。当然最慢是和RS7相比较而言的科菲话,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速掣瓣辫。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录榷寸嘎。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒扇心。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊蝎补晤,但是还未打破我们以前的记录歧黎。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底盎敞,说它慢更像是一句玩笑话储募,这一成绩实际上已经快的吓人了朵馆圣。奔驰则要更快一些期,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)贸篡忻,冲线的速度也提升至197.5km/h精枷。冠军仍然是RS7的搔弓史,它只用了11.6秒瓣蚊,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平殿翻。奥迪的冲线速度为193.8km/h攫,虽然不及CLS63 AMG熊,但赢了就是胜利厢暇宫。   123下一页 责任编辑皑:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后郝湿,新款奔驰E级开始变得更具有时尚烫滑、运动和科技气息了翟唉。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此疙穷,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机碾,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子胯细攻,主动式车道保持和自适应巡航功能蓟拿,几乎能让驾驶者也变为乘客鹅邓,高科技配置更加丰富康提。    于是捌梅理,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前滇钱,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了鹿嗅久。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L灯罐,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受吠,在下面的文章中有详细介绍咖。此外垫,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章忙癌。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读肌。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道哦、残破衰败的路边小屋靶、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律鞘阑醇,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富淡垄鼎,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落肥瑰。身处如此糟糕的环境圈绍骨,却并没有让眼前这个出身自底特律丝佃、土生土长的本地小子屈服嗅杉:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感厂草,但只有经过一番试驾体验之后拔草僧,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力输煞。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的奋缸,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分氨。与2013款最明显的区别来自于前脸中网己荷秘,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形隘,同时两侧向外延伸与车灯相连浚。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化瓣暇漏。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯惟扛蜗,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计膊狼,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计苦。   尽管是低配车型懊,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬苯萍,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)粕。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车瞳哎,它基于D级车的平台打造穿发琉,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条橙贺,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK柬,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT沪围,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体贩,不过从近几年的趋势来看渺环,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香填皑疲,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型畴黄久,至于其中的原因懈愁井,从这款车中也许会找到一些答案锻杯。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT吓炼?   GT寒环防,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写瘸梅袖,维基百科将其解释为具有超长续航里程挞、拥有强劲动力骇隋、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型洽卸。可能一提到GT驾卫,浮现在我们眼前的就会是超级跑车累戌,其实则不然胁,GT拥有着明确的划分准则褂灭缎,举个例子来说炊:拥有着标准的后备箱面、配备V12发动机并且内饰非巢铮豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车刷,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT冗辉沉。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”息,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类孪池片,不过要是按照上面所提到的评判标准来看顿酵弛,这款车的确还真有点GT的意思琶。在笔者看来俏吃,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的倘灰敝,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉姜并跑,最起码第一印象分已经拿到了偏缆。   5系GT是采用7系平台打造的牛?   5系GT的轴距为3070mm梯,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同弘奴失,从前双叉臂描钝温、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系兄。厂家表示铆奸,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型类胆,其在外观畦窍檀、内饰寡斤瓣、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同锑态。   5系GT型到无朋友氦捐?   谈及5系GT的竞品岗,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情妨獭,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位怖,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版桶。   外观沥刹:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚却丁慰,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆诽眠及。风云2(详情)扑炔、E5媚统、A3以及今天评测的这辆E3汇胚浅,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中擒乡,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度臼。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品跺秀。从这辆奇瑞E3(详情)来看查冉频,外观及内饰都有着很高的原创度按皮。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间恃被。这让奇瑞的产品线更加丰富典酞勘,但也让消费者选择起来有些头疼别窍。 外观蹈:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人糠棋,但外观却没有去针对青年人的设计胎胶拆,前卫吴湘慨、另类这些词汇应用不到E3的身上闷攀,车身也找不到多少运动感凸苦。不过它长得却很容易被人接受跋,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉拌岗。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看孩剑私,E3和E5的外形稍有一点点相似称文囤,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间俄。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化擦耿。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞屏惺撑。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高侧棘,而且非常容易被大众所接受必该连。不难发现逢酞,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变夯帕,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头嘶。艾瑞泽蔬握、瑞虎5且,单从外观来看都会让人眼前一亮悄。借鉴是好事拷,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快辈庆仍,但不动脑子的照搬实在是说不过去返徽堵。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧纠懒矮,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表校,作为最会制作小车的铃木来说匹,雨燕可谓打开了国内的市场境骂。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代醒,新一代的SWIFT迟迟没有引入逼挂。而就在2014年1月18日陌诬,铃木速翼特在国内上市迫,这款车就是海外最新款雨燕的运动版头匣啪。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后剃筛冬,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏坛诲。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表茫千:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕翰,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件燎。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造纹信,速翼特运动版采用运动风格打造麻茹。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm枚闹汹,轴距为2430mm涡嘘科。由于基于新一代车型打造彩散凸,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些犬覆触,轴距也加长了40mm入。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚春惕绅,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息冗。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16速剖。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新熊脸,包括中控布局睡、仪表盘碑、方向盘等造型均有所更改该耽刺。此外低,配置方面新车配备了ESP寐凭、自动启停系统摔势、USB接口柒钮床、运动座椅等配置兑犀。CVT车型还配备了换挡拨片撂德赏,满足驾驶需求贸室伺。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了画噶舷。真皮包裹自不必说辉,3伍、9点的打孔设计握在手里也是真舒服亢备氮。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多料娘筹。不用和别人比毙红讼,超越自己就是最大的进步盛。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面嗣搞绞,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机考木,其最大输出功率为100千瓦骇榷,最大扭矩160牛·米签,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT徘疾,其百公里加速时间为8.7秒睫钱播,最高速度为194Km/h畴繁。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡抛敛,相比之下乐趣少了很多摔签。 免责声明捍读:本文仅代表作者个人观点戮,与环球网无关空。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实徐查沮,对本文以及其中全部或者部分内容秸菜、文字的真实性十诲、完整性曝、及时性本站不作任何保证或承诺变,请读者仅作参考帝害,并请自行核实相关内容锨。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车稳违,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大踏轰,引起了广大网友的质疑啼。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验构。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注玫。于是易车网本着服务网友的原则谱舜俊,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测细,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车墩,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示迟囊双。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说撇四赣,您便自有定论楔。   体验者介绍    前排体验者黔婆懦:辛毅 身高变:178cm    后排体验者膘迸:旭子 身高汐苗:177cm    Ozel 身高灰媳杏:170cm    小娴 身高角淖:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准椽粟嫁,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高舒绢膛。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍唇。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市氮兽梅,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣餐通磷。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论碑匿,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆秤,公平公正公开地来一次大对决米。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明晃乡:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别梧,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车使。所以不得不承认剿玻,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值箩捞,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上幂航。    事件回顾列:    说干就干狄窃,在我们决定来一场大对决并制定好规则后壬巫搐,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作私。根据易车网后台数据的统计来看咀栋,持以上三种观点的网友大有人在函钩盲,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲同,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案单朔。尽管是为了对比三者的公路性能逝,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上牧烯。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上讹踢。    测试车辆皋:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350赐。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型裸兜鲍,但是奔驰并没有这款型号的试驾车夕,奔驰已经尽力了翱完嫩,我们在此也由衷地感谢驼螺庐,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题架乐,告诉大家改款前后的差别吉段。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5肉。因此我们也很负责地告诉各位网友撵道肩,目前除了易车网插废,其他媒体对于新款X5的评测樊槽乳,都不能代表日后国内在售车型嚷类盖。第一辆中国版车型为xDrive 50i灸歉蹈,加配M视觉套件虱。    由于Q7的官方试驾车出了点状况欣,我们无法借到官方提供的车辆块仇极。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持嚎,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型穗速沸。    测试场地鸥剑:    乐驾赛道全长1.6公里咕,共14个弯道杉梦,最长直线段270米茅,赛道宽度为10-18米娶扛,视野开阔堵措,无障碍物弧既。赛道两侧均为土质路面币,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆绥佛,大大降低了安全隐患礁蛾。    测试人员涵雌:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑哪,却要替土豪们操心买什么车略,这件事听起来真挺可笑颓,因为我实在没法揣测土豪们的心理广挤。如果说我还能理解花五十万买大切维磺醒,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野攻竿卤,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器棉爬,代价是要多花一倍的价钱缓始柿。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感垄,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感屋逼,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望疟。不过因为坐的比较高胳划城,速度感不如那些贴地者强烈墨呻萌,还没怎么着呢就破百了纷欠辈。这大概就是SRT8的魅力莱,很难说值不值得镶胯。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款雷蚊,车内的配置也都跟2014款大切非常接近疥察,跟改款前相比还是升级不少详陌。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到劣,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系反识,SRT是JEEP官方改装部门阶窖,这种改装是全方位的忍,包括内外套件加强踩剐,以及性能方面的提升可惕。SRT8就是高性能版的大切诺基搽途瞳,主要提升是外观套件腿到、及动力系统棱即、刹车系统耙、行走系统等方面郝。四秒俱乐部为数不多的SUV车型捎兑。动力系统采用了更简单粗暴的发动机醋迹,6.4L自然吸气HEMI发动机唉,搭载采埃孚8速变速箱景。   SRT8为公路而生赌朴,所以公路性能是它的强项戈拌,不过Off Road就不是特别在行了辜痊。大切诺基的7种驾驶模式被简化 姓,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影间。 ② 跟之前的SRT8相比秋节晤,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的勤搪,所以科技感和豪华感都提高了不少古,跟换代前的SRT8相比室,升级的部分都是实实在在的钨莽雹。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱敢,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统殊虎,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统齿挽,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置观。  』怼③一百多万的车掏界,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车茶锣呢,再挑上百万的车的刺钳,好像有点吹毛求疵戮必妮。首先悬架的设定非常的运动眉律,即便比较温柔的驾驶方式事患,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极成项效,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车滑鼎踌,大切诺基SRT8并不是一个非诚茁樱合适的选择臣,尽管动力非常充沛报猛盾,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意戒。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响疵必槐,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺缮蔷徒,但好歹SRT8也一百多万了核愁,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响桐雇参。不过之后我们也释然了泪寸,尽管这是台行驶了四千多公里的新车难灵挥,但经过数个媒体的“蹂躏”迟蓖,光弹射起步就不知道被玩过多少回了犊甲,弹坑交叉轴不知道走过多少次了菊,有点异响似乎也算正常胆祟。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基埂阂才,请点击下面的图片进入试驾文章合: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了小蝎来,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争净,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求哥书。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的戳,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中丹京。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生笑瘸,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T呵,还是老套路储悲,直接切入主题谰,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹盖。 动力对比瘁犬乖:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手桃挎瞳,看看英朗GT的表现如何吧椭齿眷。这台发动机的最大功率是131千瓦慈缝侥,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来挎骋。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能涎,当驾驶者在需要全油门加速的时候阿,为了获得更好的加速表现孰,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm瘫扣。对比发动机账面参数来看控,最大功率118kw必迟,峰值扭矩250Nm胁,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜庆。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统较拖,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心燎未结,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力司。   至于传动系统方面酚强乘,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器讲,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样椿风,都是目前该级别中的主流配置陶,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现瓶很锈,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢林。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器锻椭陆,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩艾须,所以基本都出现在了大众的小排量车型上叔,比如高尔夫6坞百污、速腾等葛伯。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方洼耙,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构绰热裤,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力骑处,从而起到提升操控性的目的停。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架单吐氛,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上笨埠,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接釜姥版,但通过厂家的调腥幔后百论,当一侧车轮发生颠簸时班屠讲,对另一侧的车轮影响会比较小些唬虽。   小结簧蹋醛:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多麓鲁,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出吓惠。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了烷,至于优点这里就不做过多介绍了椽拜。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调忻敖眩后英朗GT更偏注重于操控性绰懈缴。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时痪莆辈,见过后车追着拍照的悍,见过开我边上向我打听价格的斑黔,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回祈温墒。我坐在这辆路盛E70里骨梗,被注视得有点儿不自然屑胸朔。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣寐,我琢磨着甩羚,要不要让他进来看看紊。要不是我瞅见了绿灯亮起蟹姑搽,我真就这么做了京。对不住了朋友漆,这次没能让你仔细了解它涕际,不过我希望你能读到这篇文章鸵。   不用否认秘层沃,人们对美的好奇与渴求与生俱来膜贺,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣等醇诞。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗父溶梗。不过在这些人之中瞬妊,有人会终生恋着美人理,有人也会为抱个花瓶而后悔是哗材。如今打造足够美的外表来吸引消费者莆,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情鼓纷娟,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70勉,但在这之后能否一直爱着它锚苔背,我认为是一个很值得细抠的问题惯喝。   ●外观大气得南宿、美弦,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时椒唉,我还以为来了辆捷豹距,赶紧跑过去看发现被骗了绵磷伐。不过我并没有觉得失落碳挠,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观煞仆太,并且从设计角度看弛托捅,它在借鉴与融合得方面都很到位奖稠。如果这张大嘴能够做了镀铬处理烷把,我对它的外观设计就100%满意了徘夏。这事儿对华泰肯定不是个难题前,您看看宝利格还有华泰B11算杆,都有明晃晃的格栅帽。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位派客:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中慧风,但绕车一圈后我发现娄,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了举星。咱看看数据对比届嵌,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手是秘,可以说在各种数据对比上抽,它“不是第一谷等,就是第二”匿峡。虽然在宽狙矫鼻、高和轴距上没有做到最大蚂室,但也不过是一两厘米的差别戮钡绩,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米埃,这就让它看上去大气许多徽蟹。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上撩却。   打我接触这辆车的时候美剃,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光镜同。在这样的目光中膳撼,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期褐。面对“屁股高骡康、尾窗窄”钢片、后方视野不理想的路盛E70时徽补,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车蜂怂。先不讨论这样有多麻烦了县,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作弊污,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧悸投棵?这点让我心里不太自在龚崎,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲描碌,是个应该有的配置刊。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上铅槐,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色功就。而随着国外皮卡文化的不断渗透秀甸,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型钾稀,去跟进时代的步伐裤摹。为了迎合市场的变化及用户的需求襄虽淳,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时舅忙,开始注重宽大饱满的外形设计戚翰,并增加更为丰富的配置呕。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型牌料戊。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾诵,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)练驳。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗抗权,整体的风格带有一股阳刚之气价淮。在车身尺寸方面赦耿,它的长/宽/高分别为谢骂瓶:5310×1812×1775(mm)俗,轴距为3100mm等挞赏。威虎TUV并没有大小双排之分抬偏串,仅提供了一种车身长度吠狠。车身侧面的线条也很平直梨兔假,外扩的轮眉使其显得更加饱满册形咕。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正辑檀复,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感钠费笔。大灯采用远近光分体设计京骋,其中近光灯还配备了透镜佰,不仅更显精神庆伟崔,而且还可以起到聚拢光线的作用碾莆杏。镀铬材质包裹的后视镜很显档次柬糖,遗憾的是抨秀,集成在上面的“小灯”只作装饰作用碳歧,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯币葱,并且后视镜仅为手动调节敞逆。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架杰,并且还可以对驾驶舱起到保护作用奥弹,非常不错坊暴。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点柯拴,至于货厢外侧并没有再多设置趁。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)谜,在国内皮卡车型中算是中等尺寸唯。另外丢吹,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”博沏,不过据厂家介绍冠缉瓜,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”忱。对于皮卡车型来说侈不,这项必要的配置还是很厚道的肠秒。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山豆,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气捕冀土,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地棘贸刷。不过括,今天我来到这里并不是为了滑雪泻驾,而是为了求证一件事情瞥捞庭:有没有一辆车输,既能够带着一家老小舒适地出游帘,又可以不惧冰雪触愁,在冰天雪地中步履平稳地行驶烽,同时价格又相对平易近人呢烂?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求刨,那么就让它拿出真功夫试试吧龟骄。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)脓,从外观上看戮号,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别涕轨,19英寸车轮显得很有力量感汝,也与动力总成更加契合;其它的地方蜂,也依旧是酷威的老样子彤奋丁,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿海恢,甚至还有一些精致的感觉芥。总体说来穗氰娜,尽管算不上全新车型堂祈,但依旧耐看构。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面尝,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了葱触,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中沟,动力响应良好嫂少,易用性好遍,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分悔虫汕。当承载着全家出行时瑟奶,既不会出现爬坡和超车吃力的状况够,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适鞭曙淋。   至于酷威3.6L的内饰方面食剑臂,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)荤,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”吉态,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节提。   除了动力系统湃颇,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式谜。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器蒂,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动惫刚,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴竟,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施烹。动力分配完全依靠电脑自动完成雇,车内没有任何人为控制的按键和旋钮料。   有了四驱系统坑籍德,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳诬巳帘。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎毫,具有更加粗大的排水通道拈雷,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”禄,冰面行驶性能更加出色芭。此外密穿,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜嚎,胎面中央多重“Z”形花纹匪熊、针孔沟槽设计覆痹凹、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性谱。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息蓖氓,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间钠币,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情硷髓牌。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3辣,它的定位低于1系爆胆净。但是橇松迪,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步惠朵龄。另外边禄辱,它也提供了i3?REX增程版本胶兼,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机薄,扩展了这款车的最大续航里程靛蔼圣。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试舌硷坪。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流闷壕钾。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合烤卫蒙,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合桂耍拇。   宝马有没有提高电动车的标准狭?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协犁?让我们在接下来的测试中找出答案卿琳忱。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式旗冯,宝马i3的行驶里程可达88英里糠渐。相比较而言烙,?Ampera可达30英里滑席父,而普锐斯可以行使约10英里劳冀咀。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电桔颓,i3可以更多地使用电动模式叭。而增加了汽油机的动力系统懊,则使三款车的续航里程分别上升至160英里惟,357英里和505英里浓。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大课套仙。这台车约五英寸高腑储,而宽度几乎和高度一样痛判,与低矮流线浩,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比窘。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能曙。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力校淑险,我们没有所需的充电站?辱氨,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式老。   此外蓬,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容每铜隶。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名虚:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车添丘辈。它内饰精美慌剿号,融合了许多先进的科技咳橇贸,它空间宽敞冬庞撇,驾驶体验一流竭。但这种REX增程版本无法替代传统汽车距佃,它仍然使用汽油机猎,以作为电量用尽时的保险吐。   第二名狭次:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好拔澄省,科技感十足迁,而且它也能胜任舒适的长途旅行九赏。   第三名炕豹:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款让缄攫,它最大的优点就是充电迅速蚂灰摩,性能可靠残。   然而婚,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋型卑别。(实习编译嘎邪:徐旦?审稿赔翠:刘洋) ? 免责声明版权作品场,未经环球网Huanqiu.com书面授权厘勿,严禁转载搏持缅,违者将被追究法律责任夏冲。责任编辑鲤墟:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车梁,应该说是倾注心血琅,在技术平台上都有可圈可点之处恰蜜检,源自萨博的技术是其最大的亮点粹赎屡。我们所试驾的这款2.3T顶配车型娶绅,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作胎。在外观和内饰上翔间,这款车基本上符合主流中级车的一般水平埔苛卵,在动力和配置方面也还是很有性价比的查。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说报,绅宝的外观原创度还是很高的书嚏,并没有刻意模仿什么车型诞,但我们会在这款车的细节上看到楔,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法武式眉。且融汇的比较好恨丹,并不是简单的照搬照抄派溪靖。这一点值得肯定腿饲堤,大灯的设计十分犀利牛,鹰眼造型也有较强的辨识度糖绥。LED日间行车灯比较醒目汤寇年,穿透性不错顽氮。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表炯:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感叭皮,也很紧绷菱。看起来运动感不错僳僚,但前悬和后悬的长度较长吃,看起来有一些比例失调细藏痢。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些洁瓷,在视觉上看上去会更紧凑动感坤。轮胎的规格还是比较高的斤吻现,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能霸坑。   车尾的设计比车头更简洁一些虱拉地,尤其是尾灯的轮廓拇烫,设计非常成熟芜绍。和宝马新款3系很像鹿凤。除此之外客辟泊,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感投。   本文导航郎泪:" "  “卧龙凤雏修韭贯,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口钵剐,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后饲精迟,便有了三国时期的三足鼎立呐纳,如今我们的生活已经远离战场的硝烟癌忍洁,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车薯摹淡,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国滩苔,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出朔记刹,越来越多的厂家开始注重国内汽车市臣下司,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹疚辖泞,然而坊间始终流传着这样一句话呐零雇:“得中级车者得天下”;是的冯,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重咯具,今天我们会为大家带来两款重量级车型腔梦逃,它们能否为各自的“主公”平定“天下”熄,请大家继续往下看拈脓。   看到这里大家肯定已经有了答案了肝,没错犯娟陆,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L入讲,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉呈,那S60L是何方神圣派垃?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型怒,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花伦?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版港炽,厂商指导价33.49万元犁泊脾,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型齐,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热博遣、后排座椅加热颅炮、并线辅助谷、车道偏离和自适应巡航等众多配置称。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中扑酗,即使不看车标写,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃桃罚乒,哪个是奥迪巫鹃第。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的才磋统,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现沮奈搞。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统洪,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动怠恼桂,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停颧唤。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性咀,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角嘎丝,使夜间行车更加安全附仑。两车双色的外后视镜造型别致蹲,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光靠茨煽。   既然都命名为“L”的长轴距版车型常,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色刹记怜,至于乘用空间如何羔错,我们将在空间篇为大家详细介绍弟虎。两车都采用了5幅式的轮毂造型恍瓜嫡,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力错喊滤,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳穷。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计绘贡另,整体方正的设计略显稳重寂啥挛。后尾灯的设计两车可谓各有特色管妮脐,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似台淀捞,设计感十足悸胳视,而奥迪A4L的尾灯更加修长蠕反互,视觉效果出色虐痞。天窗不仅能够增加车内的采光料擂勘,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出疽。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉拆露构,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心尉安,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习般荤陵。   本文导航贤蟹嗜:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车记恒,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间糠苟,配置也能满足一般家庭的日常需求芒臣。对于这个价位的小车来说铰是,最吸引消费者的无疑是打眼的外观奈,在这方面密介,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮耸,就算是与它的直系前辈骐达相比琶浪女,也不遑多让捅钦。然而作为一款家用代步小车采,它也并非完美阂,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高羚付,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外辜侈庞,车辆本身并非进行任何实质性的改变克斤,跨界的概念噱头大于实际记岗办。 "   技术革新日新月异的今天保馈坤,车型的改款换代再常见不过首,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变芯嘘短。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型衫纷。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变损堵,同时在动力方面也增加了1.8L舰极具。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万谈叉徊,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势媒蔷。    新奔腾B50是一款自主品牌车型衔,但它的实力不可小觑臣侵堑。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌惺辜脑。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动唾耻统、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型惰喊冬。既然实力不容忽视侵冻,价格又有优势塑,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机怖郸灵。" "  版权声明环:本文版权为网易汽车所有默抛,转载请注明出处锰煌赁。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星矩,全新的品牌全新的车型枢,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比取,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的盖姆兀克斯杆诫,在2013年傅В克斯的月销量已经逼近3万辆/月焕藩傅,堪称是这个区别的标杆级车型茸髓豆,观致3要想在这个领域取得成功沁僳码,不可避免需要跟标杆车型来一场PK喊獭昧,看看是否有优势能吸引消费者关注对穷旁。 外观风格各异   先看外观方面咖煌,观致3展现出大气得体的风格抢午歌,不像速腾那么沉闷单调墙,且有着自己的灵动个性;而赋┛粕希克斯则是完全偏向运动化的风格烽适,典型的注重操控性能愁膝,突出驾驶快感的性能车型汐踢握,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型习耐,与观致3区别明显辫茂。两者主要是风格差异椒晨前,外观上分不出优劣聊,而就装配水准和油漆喷涂工艺上卧,观致3丝毫不会逊色于钙┏眨克斯车型亮彼。 尺寸对比 车型名称 感每技牛克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上苫龟舅,两者也是平分秋色典劣,车身大小相仿具活龟,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势暗疯,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上敝,观致3要大于肝诤】兀克斯钳,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞善,尤其是腿部空间较为宽松蹈,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的柑悖克斯在后排空间布局相对紧凑宪年,而后排空间也一直是各代赋嵌校克斯的软肋通。 价格对比 改┓鹦疲克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上弘河,咐邪揪伲克斯则要比观致3要更大一些贬伴狗,在不放到后排座椅的情况下评,付刹绮猓克斯的载物容积是530L罚锹蠢,而观致3只有430L新弊呸,100L的差距还是能装多不少东西的沟阮。而在需要有更大空间的时候馅,两者都可以放到后排座椅华马共,放置大件的物品钒檄其。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间疤辨,观致3和甘溃克斯三厢都是11.99万起步胚袱侩,以下我们将重点对比这两款同价格的型号倍煽。而细细对比价格表可以发现怖阂,要选购自动挡的车型椒崇舱,傅呋傧幔克斯最低仅需13.09万虱阶,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合价,观致3则需要14.29万坛剃,这个比起干槌妓椋克斯有1.2万元的价差辆览,当然在内饰配置上会有其它差异急,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言爆,可能付盥凭辏克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些颈酗垫。 挑选合适的爱车盘微,看专业导购柒辣,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么活扒?   扫一扫姓,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚坤,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆潦妮。风云2钾、E5尘说、A3以及今天评测的这辆E3冷河,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中戚,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度香惨魔。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品判凉。从这辆奇瑞E3来看瑞,外观及内饰都有着很高的原创度襄堡啡。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间限。这让奇瑞的产品线更加丰富胃,但也让消费者选择起来有些头疼钝痴餐。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的锭,也从来不缺少“明星”犯辩挤,“沉稳绅士”大众速腾肪、“狂派斗士”福特噶涟阃幔克斯等都是热门且销量稳定的车型胯,不过要问哪款车型最近销量最高枫凌词,还要数“逸派高手”日产轩逸报缴蛊,它已经连续两个月销量突破3万好堪诚,坐稳了桥车销量的头把交椅劝盘顶。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡赦宏,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢死负腺?下面我们把两款车型拿来做一次比较扁恒稿,或许能看出一些端倪贡扰殊。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万拇世,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万高拦,入门价格上颗驼,风朗比轩逸高出2.08万元轿,表面上看价格规抢徐,轩逸占有优势铰宫剂,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型缎狄,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元文,这样看来倒眠示,风朗其实只比轩逸贵了2800元幸,等国产版风朗出来后浇,风朗在价格上反而会有优势也说不定拓谰衫。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市淳,这款车外观与内饰变化并不算很大棱辫桃,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一氮散嘲,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7搅合,下面我们来看一下外。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表糕博抛:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观妊蹲酞,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格拴肖竿,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹唬碴。质保方面珊,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力氛丛焦。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表饰鞘垢:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机岛剃谁,最大马力已经达到了170马力渤喀,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟虽夹创。变速箱方面谢,逸动采用6挡自动变速箱弊坛灭,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱矫驶,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色里巴惯,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些炯犊。 免责声明冯焚:本文仅代表作者个人观点铜罕平,与环球网无关率并围。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实彪,对本文以及其中全部或者部分内容狠、文字的真实性擅、完整性党检、及时性本站不作任何保证或承诺秘,请读者仅作参考穿愁,并请自行核实相关内容赦。" "  近两年帛量憨,自主品牌进步着实很大蒋,无论是从设计方面面,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升绕丛,甚至可以与合资车型媲美际次肋,山寨拍纶仿、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式捷斥软。在10万元以下紧凑级车型中渡剃浮,更是自主品牌的天下迹,凭借比合资车型更为出色的性价比危戊愧,吸引了不少消费者的关注齐髓安。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市跨,一经推出便受到了极大的关注犀瑞肖,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力搔堡。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型介黑,包括动力在内千,新车共有20项升级探世顾,本次共推出8款车型汾旱嗽,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款赐,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型谴氮朗,售价区间为7.49万-11.79万元贬景拎。   比亚迪作为自主品牌的又一代表澈,近来也是频频出镜芥惧京,与长安逸动同期而出的速锐更是以“宜埽控大玩具车”的名号名极一时堕。速锐共推出了9款车型阜废厩,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款缓,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合钦界,售价在6.59-9.99万元之间蠢酵板。   单一来看鞋教摄,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品亮,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较监靖,看看那款车要更“精”一步霜。" "  新君威变得更好看了兢叉,配置也进一步提升骂幻蚊,新加入了一些科技配置旦协,比如智能交互系统绍,BOSE音响等等躲湍。这些都是新君威的改变之处倒。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型辫,售价24.59万元矢涤,作为一款定位中级运动型车的新君威泌糕壁,品质感一如既往菲,操控性也非常突出鸥顽。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威航,以下简称新君威漓墨,外观相对于老款进行了必要的改变守泰,毕竟老款车型从上市之后伟巳,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳喇床韭,新款在大灯彭痞仁、进气格栅让饲、雾灯棋奇迫、尾灯杏、前后包围都进行了细节的变动栖救钮。   在新君威上磊,使用了传统的按键式无钥匙进入系统赶坛僳,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统息,在操作上没有太大不同侵,轮毂方面虱较,新君威使用了十八寸双十辐轮毂局护汇,轮胎品牌依旧是普利司通骄锌。侧面造型基本上没有变化疥盎捌,侧窗所占面积依旧较小签。   车尾的变化还是比较明显的肃,这主要来自于尾灯的改变笨蓝波。新款尾灯全系标配LED灯琶额填,并进行了熏黑处理纠。尾灯的轮廓样式更加犀利唐陆,个人认为要比老款更好看谴怜拜。除此之外屠坞,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化竭,牌照安装槽的形状变成了正梯形叮尺股。   本文导航悍戏苹:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击擦翠瞄,颠覆传统的外观辩南,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环的相,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV颈毛。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5扒梢箱,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型廊,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机底,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆己涝,足以证明其强势的地位歇。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市相,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠丝。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强必黔茸。(温馨提示船肖礁:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版褥,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准途。)   自由光基于全新CUSW平台打造端,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭滔共截,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅誓镰,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强逗四。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致箔磁,圆润的造型是其给我们最深的印象泄蹬捞。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网谴览履,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线捶,显得简洁利落裸块春。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条栖裸遁,显得净雅别致欢虐喉。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同藏,主要表现在其大灯的表现形式上弥拔。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球泥,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可微。两车大灯配置基本相近蔷,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已膘食恐。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助熊险,车道偏离预警系统旦略。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围虫虐歉,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗础朗谜,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅会辩。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势磨,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势邻担程。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话泰,其尺寸差距就没有那么大匡捆。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡体,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁碾,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起钝泌。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同道。奥迪Q5采用两边单出的排气管舶,在气势上略胜自由光袱诺。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道膳慑蜜,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型提,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部臣皆煌,磨损线束保护层颁壕,存在导致电池损毁的隐患铝。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日驳级,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知蓬,称9124辆V200受此次召回影响锋窗逻。长城汽车正在邮件告知客户镰垢溯,并建议联系当地经销商进行检查维修家田。   据悉虏,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转剧似杯,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽廷郡澳。”更有甚者狙啤,线束可能会内部融化泡偿。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说壬舶,目前已上报了数起线束故障砍梗,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转卫,不能够给电池充电挞,车辆也无法启动诽贰艘。”但这一故障并不影响汽油版V240车型戊,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束叭。   克特里尔先生称炬陷,检查故障预计用时20分钟毛,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟媚。如果绝缘保护层磨损严重徘衔,线束已裸露患丘,则需约两个小时以更换整套发动机线束撮蚕。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件俏断岛。此前靡侍盆,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回郝,2010年又因手刹故障而被召回屯仍。   2012年岁畔,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回静,长城V系列也在其中虚。当时黎,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片缚示,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸腑故残。然而骡,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片抢唇奔,更换车辆共计超过1.5万辆墟雹。  ∶前屑弧(实习编译狄:王萌审稿帆奠:刘洋)   免责声明版权作品面官,未经环球网Huanqiu.com书面授权棋棋筹,严禁转载弘肛霖,违者将被追究法律责任熊饭迟。" "  随着经济的快速发展诽旱,购车群体的年龄层次也越来越低搏莽,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用河帘、省油膏赔,而是追求个性和时尚设计玻脯韶。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型肛,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一壳。作为跨界SUV敢磕,它们在造型上将年轻输郴瞥、时尚展现的淋漓尽致梁噬,完全符合年轻消费者的审美需要俄急。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比戮撩低,来看看到底谁更适合你亮堵。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV绩徐,相比2012款变化不是很大虹坷斤,只是增加了配置和车身颜色嘶瘫得。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版玩筷膛,售价分别为21.98万和21.47万蕾坎。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV烤琴,但风格却不尽相同匿。斯巴鲁XV外形显得干练焚单冻,车身线条硬朗隋憨姆,富有力量幸纽,越野味很浓拧。而标致3008外形偏向都市化设计和码,饱满圆润的车身凸显时尚感歼,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些霉筏车。   车身尺寸方面有所差异曝阑竣,不过并不明显馆桐邓。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)蘑,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)咆相伤。斯巴鲁XV车身更窄乏,同时也稍长一些蒲。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置毯详。   斯巴鲁XV采用六边形的中网吃牢黔,加入蜂窝网状格栅运动感十足蔑上吾。而标致3008采用半圆形中网标守,镀铬亮条包裹显得很精致锤堵。两车前脸分别展示它们不同的风格矫耐,同时都包裹塑料黑色下包围酵桅。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯思桥堵,远近光分离灯组设计时骏罢,造型普通广窗,配备有示廊灯考舒甸。标致3008同样采用卤素大灯么,不过加入透镜购捆涝,不仅聚光效果好承哪,同时美观性也不错弯。另外歇耗痛,还配备LED日间行车灯戚。   在侧面甩,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计叹彪,比如非常倾斜的A柱揭,同时将后视镜位置后移推称,留有三角窗减小了A柱盲区脯。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料徽膛葡,有利于减少磕碰的维修成本没。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎四徊浓,注重舒适和静音性井,双五幅轮毂很有张力克逆。相比之下袒,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性川融,与黑色下包围搭配运动感很强烈睫。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎须行,同样注重静音和舒适性泵沽狈。两车的备胎都是非全尺寸设计翻回。   相比前脸翁,斯巴鲁XV尾部更个性编,辨识度较高急赴。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型点龚,镀铬亮条的运用增添了质感吻。 标致3008尾灯加入LED灯组胆闺裴,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组蝗痢加,但是块状尾灯造型很独特系富厂。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像坷,标致3008同样配备倒车视频影像骄扇,另外蒙,还配备前2/后4颗雷达探头蓝。" "  在过去的一段时间里脱庆,概阉椋克斯对宿粟、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置裴笔宽。时尚动感的外观酱擒淌、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性穆贡,成为了年轻人群青睐的车型壕。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型骇澜办,科鲁兹掀背车则是新进的一员挂北,它所要面临的是一场“无言的战斗”聚扒。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了疵,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出竟,但却带有美式车应有的力量感棺佃,总体来说它的设计很适合国人的口味独幕啪。但从最初在国内销售的科鲁兹来说骗桔,其三厢设计有些过于保守癸灭畅,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间躬软,为了能够扩展消费群体涟,推出两厢版是其最好的解决办法几己。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话舷,你几乎完全无法识别它的真身败盗,因为它与三厢版保持着高度的一致性让镀搁。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组袒细,很好的诠释了彰显力量感的诉求丛。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后码,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接持苔,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些赏夺,所以从视觉上给人以更加修长的感觉肩,但实际上它比三厢版短了不到9cm喘晶阑。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多肌梦尺,后窗与尾部的衔接并不生硬避抽巴,拐角的折翼恰倒好处吕,为尾部增色了不少桔。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计巴,在样式上显得更加简洁姬袜秃,只是与自身前灯组相比碱,在棱角的刻画上有了明显的削弱佛。   本文导航称节:" "  提起之诺佛枫,很多人都不知道是什么品牌廷配涩,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌令舜绍,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的娥衔。只是之诺定位于高端合资自主品牌请软,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式素,那么它的首款电动车1E表现如何颊?以下文章为您揭晓探。   只租不卖岸需?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务排,包括车辆租赁虾、充电设备勘察安装缓剂莎、车辆上牌蒜、车辆投保宪寡蛙、定期保养坝、故障维修虐、道路救援哺、检查维修备用车等瓢,通过这样的商业运营妒顶痞,能够促进新能源车在中国市场的更快发展似狠。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车汗,它的卖力需要大家自己去发掘麻览阮。不过在发掘1E精彩设计前妈齿,请先忘了宝马X1亥坛,否则你将永远欣赏不到1E的美萌菠古。其实1E最出彩的设计在头灯对淑,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感尘痉丘。   不仔细分辨的话概涎,很难把1E和X1的侧面造型分清诚燃愁。不过1E拥有自己鲜明的特点垫,车门下很宽的镀铬饰条革,和没有行李架的车顶抠。   相比车头和侧面人记,尾部就让人感觉有些欠妥了暖昆,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分动,并且加上了一条较粗的镀铬饰条剐。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车尺江。   本文导航筋:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说袱,奇葩的中文译名携屏拱、“野性”独特的外观以及较高的定价蔽,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议孙臼。说起野帝我们不自觉的想起掠咆棉,同样在以国产车身份进入中国之后陕,“改头换面”的法系SUV标志3008刹轰,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类巍,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”挠旧寞。当然港晶能,以20万元以下的车型作为主力军圈,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一现散。那么下面我们就来看看铂淘锹,这两款性格迥异的德蹦瘦翻、法新生代SUV之间究竟有什么差异沏碑,各自的特点又是什么参? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别汲舶辽,首当其冲是价格方面的不同坚氛,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合侈,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势坟挪,不过差距方面不大基本可以忽略封贰诫,两款车可以说在同级别车型中表现优秀宏凯刮。动力方面的表现也近乎相同趁琉,只不过大众7速DSG项斗,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配举,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些吴疥妇,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一弦。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔辣姆很,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰狈荡献,湖面之上也已堆积了厚实的积雪鸿,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上芭蔫。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激昧春方,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景哥律悄,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试暗赊。闲话少说伯砷,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜畅懈佃。   这次试驾共有5个科目搬皑膜,分别是1.傲虎—终极绕桩线礁邻,2.傲虎—冰雪连环炼砍岔,3.傲虎—短道拉力测试窟妒便,4.XV—戏雪乐园甜虽羔,5.森林人—不规则路面自由行驶卧。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同卢焕察,MPV表现出相对冷清的一面芥,尤其是中高端的商务MPV苛哪板,几乎屈指可数播愧,除了老牌的别克GL8外饥窟褥,似乎很难让人想起更多车型欢。不过在这个还没有完全饱和的市场里贺,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅缄厘。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮性集释,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢祷卞?这就是本文将要找寻的答案干庭好。   12款艾力绅有2.4L 5款车型尼扇,售价28.38万元-33.58万元碌,目前市场上有近2会冕、3万的优惠幅度咆馈玲。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型靡成,官方指导价31.98万元勘扇矛。) ●外观解析   从造型上来说汞汐到,艾力绅算是开创了一条新的路子晚韦,没有过分使用一些夸张圆润的线条呢传,车身轮廓棱角分明勤慈,有着很强的视觉冲击力绥,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别芳逢,此外尝吠慕,艾力绅还装有一套大包围危,颇有几分运动风范梦,也有着一定的改装潜力荤吗。   盾形的中央格栅有着不错的层次感患,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目停面,中网与宽大的前大灯连接在一起淡,营造出一种大气龄聚、动感的MPV形象蔑。   艾力绅A柱采用黑色设计庇炯废,且A柱的倾斜幅度较大罕,棱角分明的线条从侧面来看更为明显岁,总给人一种方方正正的感觉锹令,后视镜尺寸同样不胁滞铡,与整车的风格很搭咐败落,宽大的后视镜提供不错的后方视野触俊捅,保证了行车的安全性与舒适性口侧。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感磊饥,当然某梦,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现病,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手骡赊,侧门就会自动缓缓打开汗改,此外臂吩弟,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关犬。如果对此还不令你满意的话犯际,通过钥匙同样可以遗晁当В控侧门拇椽烩,确实有些高端大气上档次茸勿茎。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm芬芯,轴距达到2900mm蓉弄汰,尺寸在同级别对手中并不占优势纲,与GL8相比斥,仅仅在高度上略强于对手猴,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势懦。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计灸逼尽,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果疙搓。整体线条依旧硬朗徽,尾灯加入了时下流行的LED元素刺券节,为其增添几分现代气息辣病。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及规阶岭,人们购车的选择可谓越来越丰富际,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择沤衅仕,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过墒,可见国内中级车市场竞争有多么激烈良寝,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5冷,他们能够碰撞出怎样的火花顾粒惟,请大家继续往下看弥。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表埃佬臀:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出钠,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比喜,由于这两款车型出自于统一平台打造黔乓桓,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲奖汹屎,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间糕盒蝗。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题扰,你可以说它带有侵略性繁,或是富有运动感填,也可以说极具视觉冲击力吴惜,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突疾纽粉。而K5也应用了与智跑凛焚、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计砂鞭称,使其拥有了明显的家族特质席。   运用Fluidic Sculpture的设计元素丝菲,极力打造出时尚与动感的流体车身的,在驶入眼前的一瞬之时堂缅,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象伦醒市。前脸的线条设计十分紧绷驹,大灯组与前包围向中央区域靠拢慰啤伶,展现其动感的一面阿签。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合凭,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势捞纱,抢眼的外型加之迷幻的光线舜,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽抄。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着称稍,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力茎。   第八代索纳塔不仅外观时尚扰彤事,灯光的运用也颇具科技感档寸劫,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性淋富,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯俊偷,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步谜袱豢。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计违,显然这种的夸张设计沽,使我将其列为变异的种类渐煽,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用彼山土,多折线的应用也使尾部更具立体感屁诽,同时对于运动观感上也有显著的提升秦,由于K5搭载的不同动力总成雇毁,2.0L车型配备的是单排气设计歉敝攀,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感涂挝。   轮毂也是一个变化的重要部位蠕乏,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面棱反。根据配置不同虽藕粉,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分傲,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎弓,该系列轮胎偏重实用性瞥尉。作为索纳塔的尾部勉吕,基本没有大的变化裙辩浩,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示赌较,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点虹堵菲。   本文导航度曝咳:" "  每到年底柬迷壬,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾促勉次,地点也大多选择在北部寒冷地区荚。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣谋,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性泉够矢。在临近春节前夕陕瓮,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现耐灵。   延伸阅读叉:   之前枢龚,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间琶,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读聚狠,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容心。   酷威采用的是电控适时四驱系统悉,中央为多片离合器晃善,由电脑控制来分配扭矩敛,车内并没有任何切换按键备嗅馈。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动浅囊,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴付滤逼,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施青,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶芯秃肪,如果想要挑战一些极限的路况的话桂甲,酷威还是不具备这么大的优势的凌,因为不具备限滑措施第耙,至少在脱困能力上会有限制性靡玛。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎解,采用全新发泡橡胶技术号新,具有更加粗大的排水通道绊氦,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”绿汤,冰面行驶性能更加出色茨,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力处断。此外徊截汀,中央多重“Z”形花纹凯估操、针孔沟槽设计赴斑秸、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性拍炼。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机杠椽,最大功率206kW/6350rpm拐乓,最大扭矩342牛·米/4350rpm庐揪,在目前的大切诺基爬、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载刻,但是会有不同的调教捕。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器吼梗凌,我一直在想痕,未来会不会推出ZF 8速变速器呢巴?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV猜,我觉得这个可以有泪栏题,至少不会和其他车型有太大的冲突讽夏屡。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖碍亩帽,路面上的车辙也是压实的积雪魔碎,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度怪关仆。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用苏,只要不是过激的驾驶行为篙,基本不会出现危险状况奔。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候葛砍,建议最好将挡位切换至手动模式拐,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速卤蛔鼻,这要比才刹车安全的多上输身,这中方法同样适用于其他手自一体车型粒夺。   本文导航摔黑筷:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢澳娘、充满艺术色彩繁舱卑,或者是有着一些与众不同的操作模式阔搁。而这辆2008则告诉我们米反,一旦法国人在拥有自身优势的同时悍,再把务实两个字加进去床,那么可能会让其它对手感到紧张烹委。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置畏泼玲,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注悼骂: 由于本次活动仅为简单的静态体验喷劣缴,场地和车况都受到一定客观因素限制玖谋瓶,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分茂哪缔,至于其他更多相关信息娃,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上嗽萎,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型肆烂毋,作为首款引入国内的小型SUV苏杯揣,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上瞥。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来谦律刀,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近瓢僻骡。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)畔廉喊,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜钵,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿梳。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一隋。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置溪,对消费者很有吸引力旦。作为一款紧凑级市场的生力军车型邪蚕唉,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型枫僚。   观致3共有6款车型弟,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型枢,售价为11.99万-16.79万元区间汲敦。因此琳蓟,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较稍。对于中国的汽车消费者来讲臼,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的违复骑。要知道自2006年上市至今枷售,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主圭。那么心酚,作为一名后生的观致3镣,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢瞪勘?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼骚。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中黑冗,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价蔬忱现:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价耗骂:16.78万元)来进行比对霓。由于两车的售价只相差0.01万元节茎纬,这也令比对的本身相对公平一些夯勉。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间烘泻看,我们测试过高尔夫7顶配车型吃拾,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现藕,跨级的配置也令对手望尘莫及垛十苏。但这一切驳盟,也许并不是你在一台高尔夫上最看重牵普、最需要的因素锣武袱。对于高尔夫这样的家用车攀,在使用的维度上做到出色胸顶,才是它的本职奥饥。今天什鸥,高尔夫7又来了弗沽钨,这次是全系中价格最低的1.6手动型吠。动力称不上凶猛脐其匠,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富悸孪薪,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗痞即幌?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一鳖疲,必定有些硬实力恒。空间满足舒适乘坐呢、常用配置齐全冉坤,动力也能保证提速顺畅蕊告缴。但对于这一类的畅销车宝未,最重要的是它必须耐用漠操尺,不能隔三差五地就往修理厂跑漏诉丛,也不能冷不丁地出个大毛病价臣悼。这么来看九半,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”形辰,故障频出鸥斜,这点很难让人满意伎律稀。毕竟说,大众车能在国内打下当年的民众口碑庭架茫,靠的是皮实耐用的品质程瘟翟。在我眼里茫尖撩,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境沉辨。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型挝繁伤,高尔夫7车身长度增加56mm眷教,宽度增加13mm希拟,高度减少28mm宏到。车身尺寸的变化让它看上去更为修长抚八激,也更显扁了乱。   如今岁恃,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达栖戌漠,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的羔盯。这个配置的增加蟹糖甫,为日常使用提供的便利性还是很大的叫林。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气九,要知道阜识θ罚克斯废懂、英朗等竞争车型都是16寸起步了奉纯,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性虏骏擎。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服十为,这套胎居功至伟苦堕陀。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候即档,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车舶迹撕,如果您拥有过高尔夫4敢娥熄、宝来或者帕萨特B5的话笆,您一定会理解我的意思加柒妓。没有复杂的配置卷,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则嵌浩,瞬间就能上手磊扔。这一切都似曾相识炉焦链。   在1.6手动版的高尔夫7上惧嫂娃,您看不到任何高端的娱乐功能喉,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone峦慰,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限算芦。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾宦取雇,但我认为这并不影响操作便利性盲,最低配车没有大屏幕很正常扁。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时惫,我和同事发现AUTO HOLD并不好用廊龚,车辆静止起步平顺性不佳邓碍报,油门给少了刹车不松开搔科,油门给多了又会猛窜坤伺,让人抓狂搽料爽。但今天这台1.6手动车型屋,上述症状全部消失府。起步轻给油即可诬笆,电脑自动调整喷油量俊逞,使其转速稍稍上升侗,令发动机不容易熄火比当杏,等红灯椿姐、坡起都很方便滔,使用起来当真比顶配的舒心多了泼耙。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂垄敬,让人捉摸不透了魄贡。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平陵价凶,用料优秀被认作理所应当翰杉莎。在数年的成本控制下丝痕脓,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质兼。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范轰铃委。对于大众汽车而言兢旅,这样的结果也堪称可笑了帽避。   没有真皮座椅侍醛傅,您会失望吗晴圣忙?我和同事们都不会喂撇劳。我认为从适用角度上溺敖,织物座椅与高尔夫更搭氦唐。这套座椅的缺点刹,在于椅背调节起来很费劲舷碧,而且要是有个腰部支撑就更好了搽。纵观高尔夫1.6手动的配置浑讼莫,我认为作为最低配车型涟屏绊,功能简陋一些并无大碍漏宽,该有的它也没少缔纱途,并且绝大多数的都还好用铆握,如果您是为了舒心实用窃废,我觉得它能满足了概弛。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来檬伤天,对于购车需求的国人来说碱纹,一款看上去体面佛罐把,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感店长,只是碍于可选择的范围有限晶柔,但凡有一款出类拔萃的新车型刮罗,必定会迎来极大地关注拿拐剖。对于25万中型车这个级别莱,迈腾一直是多数人闪过念头的首呀鹂,而福特全新蒙迪欧的到来铺,分走了不少的关注度少巫,选迈腾还是选新蒙迪欧姓七孤,对比一下就会发现颅,挑战者颇具实力仁。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型汾,售价24.28万元逗揭孙,和迈腾 2.0TSI 豪华型砂簧,售价24.78万元粪就,均是各自车系中的主力车型场灭褥。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车妙骑科,兼具个性运动和居家商务需求烤休。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计些笑扳,极富攻击性郴,对年轻消费者有着很强的吸引力徽途掀,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力江吉,入门的1.5T也有不俗表现扒褐。   现款迈腾严格意义上上讲坎吹妻,只能算是半代升级扒抬,是在老款的基础上升级而来老荤。迈腾整体延续上一代车型的设计颊博,符合国人的审美衡秆僵,经过加长的车身暑,带来大空间的同时庆灭,提升了行驶稳定性及舒适性时茫。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面楼奇凤,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米拘,轴距达到了2850毫米船磷,而迈腾则为4865×1820×1475毫米海畴千,整体比新蒙迪欧小一些懈裸钱,即便是经过加长邢,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧玲。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节惶、加热沉通、折叠五、记忆 电动调节豢量程、加热黎、折叠抨岗苗、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎涸熟喊,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了楷桐山。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯脆伐攀,不仅科技感十足币遂,还具备随动转向簇干、自动开启等功能凉,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些哦。天窗敬、全功能配置的后视镜等雀白,两者处于同一水平迟拘新。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升色备,对称的T型中控台中规中矩韶,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统何眯。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作词椭,主界面被平均分为四个区域拢楞,分别显示电话纠藏、导航露、娱乐和空调四项基本信息群荚,并且用颜色将触摸区域分别标示出来荚围。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局板,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感蔑备。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕高、6碟CD等配置闪胶,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步师怕畴,迈腾更像是上个时代的产物靠。   新蒙迪欧的轴距达到了2850慌贯剁,相比迈腾的2812毫米间槽伎,略占优势氨搭,但二者在乘坐空间方面群贸备,都已经足够日常使用辨碱。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑焙到,满足于舒适和运动的双重需求踞定。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中忿跺冈,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统贤恒、方向盘换挡榷,以及原厂导航等配置融,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置身噬。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统铰匹。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版巷浚,最大功率178千瓦侠侈仁,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱浮猎,平顺性和换挡速度足够出色窃。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合叮醋轰。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦寿感阮,最大扭矩280牛米棵,匹配6速双离合变速器钎苏。当年迈腾这也算是黄金动力组合烂,但与新蒙迪欧相比瓦,参数差距明显柒滥。   保养方面轻崇,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里空伴,建议日常保养周期为5000公里左右澜痕,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右曝锭,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右如谩盛。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保涡飞,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保持,之后保养周期为1万公里樊托寥。小保养的费用在600元左右矗踞教,需要更换机油机滤剩垃,大保养的费用在1100元左右祭,需要更换机油三滤侧兜。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型课,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高蛙客寇,相比迈腾募绰挎,除了常规的前排双气囊和侧气囊外蓖逗,还增加了头部气帘和膝部气囊膏弟。并线辅助功能也是迈腾所没有的腾。   点评丘:不可否认嘿拳,大众品牌进入中国市场多年枫玻,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型苦,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手尽办,无论配置水平还是动力系统勉亨,都已经没有什么优势了藐猫,抛开迈腾一万多的优惠泛赖雹,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择纫贫坑。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 沂址控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明岸:本文仅代表作者个人观点粒淡,与环球网无关寐烙。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实锌玖,对本文以及其中全部或者部分内容苏蓖、文字的真实性贿咸锨、完整性烘韭碾、及时性本站不作任何保证或承诺理氓,请读者仅作参考抡捂滇,并请自行核实相关内容掏呐。" "   “北国风光凑,千里冰封醚违,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景太,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯惮饥。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐撅槐闺。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段萍,对途乐而言这不仅是一种新的考验察突囱,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战材师汀。 外观河捂扒:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐蓝,想必对于多数人来说繁替纷,它的名气比兰德酷路泽小很多檀,但并不意味着就要比竞争对手要差孟。外观方面途乐外形实在太大了桅,有点圆头圆脑的感觉舷夸萌,比兰德酷路泽温柔了很多骗滔绊,缺少了一些很“MAN”的元素溃,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80殊塘娶。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰橙茨隘:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时栋涡,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多凤溉。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念瞎。中控台看上去很有档次吾斗鞘,各类功能按键排布也十分清晰橇截、合理软讼戒。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处犯,完全遵循了游艇的设计风格梦慰俗,宽敞敬、舒适纯暑肆、豪华揪,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰罕。   小结畔: 从外观内饰的整体表现来看寄,可以说途乐是一款成功的车型卤盼,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题钝梗瘟。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势摄星,如果“沙漠之王”远离了沙漠骚,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色册料四,这也是我们大老远来到这里的最终目的某猜森。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车暖,人们首先想到的通常都会是奔驰飞啪枚、宝马僻钳龋、奥迪毯吻切,的确这些妇孺皆知的豪华品牌零避,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴核石。但是说到文化的话朴,就不得不谈到今天的一位主角四复坚,捷豹XJL去扫。相对于奔驰这样的全能贵族来说列羔,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置妓,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵安撕逆。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢泞,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗嘉破弊。   作为进口高端豪华轿车磐,相信奔驰S级大家都比较熟褂羌,而捷豹XJL依旧比较陌生响蜜茫,捷豹作为英国豪华汽车品牌但荡搐,也有着将近百年的品牌历史笔世登,虽然品牌认知度不高竿,但这头豹子可不能轻视池惩迁。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型里酗囊,价格都在120万左右掳肚,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L诬,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力悲。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前伯,其实捷豹和奔驰早就杠上了锈,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新凌练勃,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了咕。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观撕:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话乓亭,你一定记得去年上映的《007刚:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车究,没错就是捷豹XJ山捕裸,在电影中XJ算是平凡的“走过场”边,里里外外展示着它的优雅与稳较栏悠恕,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力阜。   无独有偶边,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套粹,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行戮加,虽然不是目前新款的S级炒娇处,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩如摄。   言归正传聊夸漓,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气哦教,不过两者的风格却截然不同崇颂管。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素放膳鲸,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀废痰枪。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重绥,在当前时代也更加与众不同僵绍。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车静,号称着汽车发明者再一次发明了汽车唾洛,的确奔驰S级是同级别标杆琴渭,外观轮廓延续了上一代小佰强,细节之处更加富有科技感诬,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气倦。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同食甭萎,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气奇瓣犀,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度体,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气偷,比XJL更加强势仆,这就像两个高人旁窘狙,一个低调一个高调而已凉弥。   大灯的造型也风格迥异舅差敬,XJL的设计更简洁陀,内部采用传统圆形元素乓胳坎,使得其眼神也更加专注闯。而奔驰的大灯设计更加时尚惟珊坟,内部流畅的菱形也较新颖梁。大灯配置上两者都运用了透镜和LED京乌常,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车但,光前大灯就使用了五十多颗LED霓。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面泄闭裂,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾粳,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上司泵创,更加沉稳诞。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通唾,但硕大的车身同样沉稳掂第,硬朗的线条也更加动感溜乔逞。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾谓厘山,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出竞,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉屏凤驰,这也使得XJL的车尾更稳重睛堵,而S级更挑逗人蹄乃。   尾灯的设计匪地猴,捷豹XJL采用纵向设计匪蚀,并以车身腰线融为一体答签,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过新蒂,整体轮毂简洁不繁琐净,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁容稗,内部灯组造型是一大亮点簇,点亮时相当好看碳。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节凛普,并没有过多的修饰拔安裳,但每一处又能充分体现他们非凡的气质豪胆,就如同一件高档西装筐怂,某颗精雕细作的纽扣就足以丸需畴。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型俺冻臂,相比奔驰大气的轮毂廊牟奋,捷豹XJL的条幅更纤细旗,并且在条幅样式上也更加精美和运动既。尺寸方面XJL为19寸单秽蓟,比奔驰S级的18寸也大一圈竣陶,轮胎方面同样为245宽度摔哀汉,不过与奔驰前后同宽不一样灯肛倾,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275迟。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型蛊,并且作为一个自主品牌稻故腻,它的的车型并非人们印象中的自主品牌裸,旗下的GS5奈痹、GA3骚颈替、GA5几乎可以与合资车相抗衡氢沫付,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上箔内刊,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象聊鳖幻。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的难献,广汽传祺旗下三款车型都来了现臣摺,由于试驾人员较多孺,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验笨氦窘。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统纶,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统鹤。   现场测试场地为两个圈形场地氏,两个场地项目都是一样的丸糙,可同时进行两组试驾得函哼,场地提供了直线加速杭、紧急制动伶、蛇形绕桩胖卉、麋鹿测试四个项目室撕冠,可以说涵盖了大部分的性能体验痉铰倍。当天试驾温度为零下十八摄氏度绅滔,这样寒冷的天气南搽稍,面对半冰半雪的湖面雌,换装雪地胎能够增强一定的抓地力处俏。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似骸萎卧,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下讲水,TCS系统介入别存,防止打滑的发生猎昏。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机粟家昧,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术垂寝川,最大功率晚:90kW(122马力)/6300rpm侥戚取,最大扭矩辛靖:153Nm/4500rpm冷柬。而这次试驾的车型中没有手动挡讼,均为4挡自动车型胆,动力表现可以轻松满足日常使用需求填假。   起步于加速初段油门如果踩的过重哆,TCS牵引力控制系统会即时接入钦,并且自主减小喷油量力,从而避免轮胎打滑河,这一点上GA3与GS5表现都不错撩俏匆。加速至60公里每小时后窍,紧急制动旗,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音铃络糕,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了贫,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离嚏究,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停轰惰,未出现侧滑放。   本文导航仇剂纪:" "  提起中级车琉,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择郴舱姆。但要是预算有限兼梅博,面对这两款车型还真有些底气不足奋,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的童呛骨。好在现在中级车市场一片血雨腥风蒋颅锤,改款K5已经于近期正式上市兄娄纲,延续了韩系性价比超高的特点空。这次陌徒,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车努苯,让您的购车选择更加丰富柔靛。   没错罗,此次选择的几款车都在18万元区间内皑。而且颇为“巧合”的是啦输,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合敞,也堪称中级车的黄金动力之一摩翰捐。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字瞎翟。既然如此拘,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”衰。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份险镜,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机响捶舷。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)抱,动力参数有小幅度的提升娃攻,燃油经济性也有一定的提升蚊,但依旧没有给人留下深刻的印象戎钉扇,尤其是我这个09款嘉年华的车主老挠漠。如今剑唱广,在配置依旧丰富的前提下辩炬忌,它换装上排量更小朝赎繁、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机械布,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型糜楷,这一次似乎有点看头了表某。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机税铜解,它的来头可不少颧郝标。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它抒,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖痊固托,可谓是福特的明星产品涵。我得承认这些奖项来之不易吵握句,但我更关心的是盒精价,它依靠什么亮点来获奖奉,三缸的结构是否影响到运转的平顺性订似,震动及噪音抑制能力如何附戮,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现哭畦? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前祈傅泉,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机哥卡。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷伎钝、涡轮增压以及进排气可变正时技术炭。在这些技术的支持下崩盒,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升退峨。反应到账面参数上酱刑眷,它的最大输出功率是125马力沽秆,最大扭矩达到170牛·米官邪,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的瘸阜浆。   另外爸,福特也针对其三缸的结构特点滑,对发动机的震动酮鹅、噪音等方面做了很多优化和改进埃,比如喷油器及油泵柔性安装劝、皮带润滑豆、缸盖上方吸音泡沫等等荷。为此鸥,我先后做了两种情况下的简单体验草伤:1蔼、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2杭商、在静止的状态下伦亢涪,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上抢病。经过细心的体会和观察后垃仑位,我认为结果让人满意渐溃赤,发动机的震动轻微箱嗜滴,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些贰兔,但也不大碍事晴蔼。事实上邢虑司,即使我细心观察充堆琉,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别潭。   看来之前的担心有点多余烂陶,还是直接上路试驾更加实际壁。它的电子油门响应依旧很灵敏咐肥,轻轻触碰油门踏板起受,发动机的转速表指针就会活跃起来氮杏坤。幸好油门的调校比较线性舌希承,分寸拿捏得体脯版律,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累疥。同时版揪,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感说忱挡,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉赊塑痛。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩劲斜闯,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别鼎侨射,那种加速的轻快感是后者无法比拟的判庙疙。即使在低转速区间嫉嫉讽,发动机的动力输出也很活跃幕党,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉没仆滦。同样受益的还有动力输出的持续性拆播达,在试驾路段里面有不少的环城快速路舌,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h蔷零,而且整个提速过程顺畅自然韶。只可惜受道路限速的制约巩赁,未能继续把速度往上提灌来笆,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备诗昂假。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契舱巷,升挡动作迅速就凌拨,在D挡模式下正常驾驶祈,1700rpm左右就会立刻升挡吮忱,让整个加速过程更加顺畅自然妥丧。然而效,在遇到拥堵路况的时候稿,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感将忱,幸好并不是特别明显绦镭,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现驳时。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了回建,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好漏露,除非你把油门踏板踩得足够深焦,否则它不会轻易降挡怖镰身。   变速箱切换到S挡后侈钵,油门响应速度稍有提高缔祭,而换挡转速则提升到3500rpm颇,动力输出表现得更加亢奋腊。味道对了顺庞寒,这才是S挡该有的特质康毛煎,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了拆富轿。当然胆设,最具驾驶乐趣依旧是手动模式溯,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮蓟,至今我仍然未能适应尝。   其余部分与老款车型基本相同鞭室,方向盘的转向精确齿、迅速蔫荡甲,甚至有点“贼”舱蔚,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”拈琶啡,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬杯,对车身的支撑力度足够骸,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显未绞,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安窃劝,同时也确保了车身的灵活性弘。但面对减速带这些大颠簸时溶,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在巳。   在动力水平得到提升纤弄、操控感被保留下来的情况下缎恫勿,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少途,开起来更加得心应手详,也更加有活力恃崎揪。这点值得欣喜汹,也是嘉年华的进步土窝脐。当然辖,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方菊潍世,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎秒辟划,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音膏揉,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步短赖拾,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色梳腿屁,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵倪。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了珊揭蠕,不过众所周知泪避洛,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台耍,而是换装了大众全新的MQB平台我翁隶。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂块褂灰,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异夺倦,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异褐痕嘛,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助浓。   首先我们先来说说平台坷诉,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台晒乳,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构诫灌,PQ35血统也就不在那么纯正次。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台拢。   平台究竟是什么孙卉?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车络桓泰,它们会采用共同的零部件粱柑宦,采取相似的地盘慰海韧、车身结构僵、形式结构以及相近的生产工艺蒂乌、轴距等蓉,以此形成车辆生产的一套完整系统凄清奴,平台生产的战略是当前产品在开发中辜,最流行分、最科学含湘伙、最节省人力粮、效率最高的一种开发战略邻。因为对汽车厂商而言趟溜,可以在有效控制研发资源惩、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情氖忱。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台擅稿拎,并看看它们之间存在什么差异蝗。   PQ35中的""P""代表平台痕,""Q""代表发动机横置斑恕熄,""3""代表A级车课烤,""5""是指第五代捆搜。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件缝,采取相似的底盘墟系、车身结构妻、行驶结构珐柒掣、相似的生产工艺以及轴距等籍熔耽。由于研发时采取了已存在的""模板""碉,不仅使车辆研发缩短了周期串,而且共用的零件大大减少了生产成本堵老抨,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型播糯。采用PQ35平台的在售车型有途安抵栖、开迪史划、SCIROCCO锭骆、奥迪TT怖憨居、A3吹骏、斯柯达明锐等车型粕抢。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括佛吗:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)兼揉妮、大长度激光无缝焊接簧么、双面镀锌高强度钢板厢、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等扮匣醋,但如前所述辰肋,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术叭哀当。   MQB木拢块化平台是大众最新的一个生产平台帮,也是此次第七代高尔夫使用的平台烦郴图。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制胚,并且可以共享比例达60%的零件泡,包括同样规格的发动机危、变速器等全黑。MQB平台的推出炬翘损,将会取代过去的PQ25泞胺、PQ35和PQ46等平台夕。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性舍,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装桥,不管是传统动力诲对、电动和可再生能源动力金徘,或者汽油机订千、柴油机辜甜柒、混合动力系统期涵、纯电动系统窗妓淖、天然气发动机酱钝粒、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装盼道距。另外劫低,MQB平台还可以对轴距冗、轮距拍泥捍、前悬和后悬等部位进行调节帽郊桅。另外此平台可以生产从A0级琅、A级到B级三个级别的车型抠苛簇。这是PQ35平台所不具备的椒。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温痰差镐,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水娥。相比几个欧系对手揭疲梗,宝马的动作显然慢了半拍桶纶,继5系旅行版之后伙娘,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售貉瓤。当然有时候来得早不如来得巧门露,只要给足了诚意翘高纯,迟到了也未必没糖吃插踩兜。   对于3系旅行就是如此髓,在它到来之前版说,C级旅行和V60早已在国内打响了名头陡,作为后来者青贩僳,3系旅行想要从对手手中分一杯羹驴骡,就更需要拿出浑身解数了逢联窝。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版娩,下面就来看看它究竟有何能耐叙楼片。   还是从外形开始说起抗,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘颠尚,其底盘代号为F31党,依旧是标准版轴距辩烙报:2810mm坏。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言碱,这仍是个相当精干的长度从江抒,车身“三围”基本和三厢版一致钠惰,只是由于行李架的关系夸悄取,车身高度小幅增加了21mm惯拜巍。   我们测试的这款328i旅行版敦席,还搭配了M运动设计套装匣蕉师,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸瀑,闷骚的感觉立马出来了喉蒂鳞,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆视,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色股妈。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择蹦革,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )梦,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性酞妻推,这和旅行车设计的初衷相悖小多。选择18""则刚好合适箔磕丧,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)耸蔽肺,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点攘硼泵,用一句流行语来说就是彭该:低调奢华有内涵颠。   车尾则是旅行车最具风韵的角度痰,从这方面看膛坡话,3系旅行并无太多亮点灸巳陈,车尾的造型显得有点过于刻板葛,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已托喷。相对来说并没有对手做得那么出色冠,V60和C级旅行在设计上的看点更多乏绞厂。另外漆痊图,虽然采用了M套件吝祷,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式桨猎,看起来实在是低调过头了世黄林。   外观总结拎:如果你是3系的铁杆粉丝哥,但又不愿自己的爱车烂大街痴停敖,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了损,低调中透着股狠劲儿簇,闷骚人士的最爱差抹露。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样婚,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章楞捌,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少歌擎。但俗话说摆毒病,是骡子是马得拉出来溜溜才知道目,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比焚澄瞧,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何祭?   车型的选择方面拜琴,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则嗓伶,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型灰七。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑宝拳弊,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机娄绣。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比碌:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸期徽,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力沥,与大尺寸的品牌Logo相得益彰丹,再辅之以保险杠的少量镀铬弦款,前脸看起来一如既往的简约和低调峰凹。车头多条轻微隆起的线条舷沽拱,包括引擎盖上也是凹凸有致题将,则让低调的前脸显得浑厚有力我模衔。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计闻晦袭,外沿继续使用镀铬装饰葡唇衰。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻脓,也更容易让人接受兑,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性饶辟申。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁虚凤,一个氙气近光灯徒,一个卤素远光灯佩乌,外加环绕半圈的LED日间行车灯舌梢,没有任何花哨的设计骗申,注重实用把。而作为玩灯行家的奥迪额蹦胃,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼溶,配合上单颗远近氙气一体前大灯揭瞧碳,杀气十足湾伦。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条克菠讽,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道静嘿程,看上去随时有往前冲的冲动伶驼蟹,非常动感和迷人课氢疲。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车暗,看上去从容而又优雅赌,有点儿荣辱不惊的味道纫。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后纬,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了具,毕竟走的不算是一路的风格了螺骑觅。不过阀抡然,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了努惟拜,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感矫狗康。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别棱秘村,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角藤,变成了矩形倒角式的设计乖盼散,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L拦本彤。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计疮斧鸿,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行测。   尾灯方面伞扩脑,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型截董驹,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看驹劲,而且LED元素的缺失也实属不应该兄辽。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型蹦,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼郊晤,低调依然是奥迪的责任坦陵什。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎口瀑顶,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎款。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep篮祟变,一个拥有超过半个世纪历史讽踩,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌碘汇底,“男人”割速、“硬派”烙、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象暴枢。一个如此坚持传统的品牌扇唾,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV皑炔,这对于很多人来说是难以理解的事实矾财。坦白讲溃莫,一向不以貌取人的我狄袍逛,霎时间也很难理解Mark T. Allen冗聘、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品恋统煎。无可否认慈录,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的宠吩,也必然成为人们茶余饭后的谈资豹桑,但是就只有外貌是这样吗缅僳掠?难道它没有Jeep的传承锭裳食?这是我最为关注的问题勃熟惠。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”恢,而首要且必备的条件是强悍的越野能力挖。由此可见冻,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能两,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置鞘砰鳖,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外手乏汹。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色册踌,首先必需要有一副好的底子既餐,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统槐。根据越野性能的高低幻凑盛,依次有Active Drive I谩分、Active Drive II和Active Drive Lock三种贤疏。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版钮,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统珐沛,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡萍漏痕,并且还具备后桥差速器锁止功能列,实现左右车轮50:50扭矩分配坷,攀爬能力自然是三者之中最强的财肪炊。   除此以外萄,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统报肃腊、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠练、28°的接近角遍何、32°的离去角淋、纵向通过角23.3°台钱帕、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置宽落瓦,要罗列出来的话其实还有很多攀尝,但越野并非纸上谈兵污嘶忍,要真正体验到它的实力搬,还是得把它拉到荒郊野岭扣甭品。   挂上低速四驱挡苟汕、开启后桥锁止以及岩石模式笛呸,稳住油门就往上爬弟窍钮。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏饱垛放,3.2L Trailhawk针对越野的需求降阮,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整离嘘。继续往上攀爬楼,一切都比较顺利送,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响享蒜,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力劫贩。在遇到交叉轴情况时错们茸,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力炊,配备了后桥差速器锁止功能的它七煽猛,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑惮秀,就已经顺利通过恐螺。   这一次越野试驾酣拱歼,它的表现我完全没有惊喜席,因为一切都在意料之中材拖。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务斡迁,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了洪。毫无疑问猜,它是自由光车系里面越野能力最强的一位靖嗡镣,也同级别的最强夏辫。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦竟趣患,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来多朵。坦白讲版,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴惫惕勿。" "  在国内的SUV市呈啊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下尘腑卫,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击甭础,正因如此贩动,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市侈,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问固,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破炭菊。   说到大空间须小、七座设计脾、配置丰富的SUV胆,北京现代全新胜达是其中的表表者寐,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求宏,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型惶抹突,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变裴。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手汀金,下面我们将对这两款车型进行对比分析染股我。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观琅弄托:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向得,设计上中规中矩飘橇拱,采用了哈弗新的家族式设计元素吝,这一风格将在整个哈弗系列上普及纺,代表性的设计元素有搞窟甲:大尺寸U型前格栅静期且,粗壮的镀铬横条格栅东,时下流行的“X”型前脸己何颂。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美糖挛粒,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的脊鸿辨。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的筐井忱,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时绢惯,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气财桃,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅晚,再辅以造型锋利的大灯灯组胎瞬节,极富视觉冲击力拷蓉。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话千,现代品牌的确更加具有超前思维意识池迹。" "   源自逸动平台的CS35谴紊蛙,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品邪城。凭借欧洲化的时尚外形设计橇,相对精致的内饰做工逝咕倒,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现科溃鸵,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注祈。此外沽膘骋,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在秀怠柏,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能柑,进一步提升了科技感和实用性购。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些模佃轮?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型龄,还有定位相同的长安福特翼搏解班,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4懈价,涵盖了自主及合资品牌产品卉滦酮。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道森,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS柒,作为一款新生代豪华运动型轿车饭钨,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系琶磷芍,也成为点燃这场战争的导火线溪传。而上市之后开,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道哼息虫,可谓是一场针尖对麦芒的对决犊矮。那么除了运动性能以外峭啥盗,这两款车型的综合实力如何呢探,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓哨险宛。   虽然说是ATS是一款进口车型创刺灰,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉阿,整体售价和宝马3系保持高度重叠廉牧。从定位和售价来分析莎锨癌,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比敖,两车售价分别为43.80万和43.60万卷,价格差距非常胁矶死摇,有一定的对比价值隧隘。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车拇花,但两车所展现的运动风格完全不一样瞬领姆。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计峨,车身线条锋利琉,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性铝剂,同时也彰显了力量感马。而宝马3系显得内敛一些滴,经典的""双肾""前脸造型谎眠跺,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色锌。   作为凯迪拉克家族最小的车型瑟椒,ATS在车身尺寸上不及宝马3系本,除了长度略有优势外舅赂,其它尺寸都不及宝马3系赫,在空间上可能会有一些影响胜吐。不过没有关系卤堆沧,作为一款运动型轿车垒,小一点也许会更加灵活防鸵。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评茶髓饥,经典的造型更容易接受豁,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26去,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍饺路菏。   相比之下铣卯,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力千椭,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感摹布仆,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足社县。   两车头灯布局不同滑祟么,宝马是横向设计融催宫,开眼角大灯我们已经非常熟悉覆辱。而ATS为纵向布局芜窖,造型更加犀利断脾冠,同时采用的是远近光一体设计了。配置上都采用氙气大灯汕,LED日间行车的和大灯清洗都有配备较廓丘,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能放息禄,但是可惜没有前雾灯蛔丸供。   从车身侧面来看水怯瞄,我更喜欢宝马3系懊昧论,腰线更加锐利沧,营造出了运动型轿车的动感效果汗。而ATS侧面饱满厚实控,典型的美系车风格咯陪懒。   两车统一采用的是双曲率后视镜虽,并且带有电动折叠和加热功能菩驳,同时集成了LED转向灯壕椽,显然宝马3系狭长的设计要更美观魂怒。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯殴艘,警示效果有所提升舱旅。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性粳理,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力匣苦,双边双排气管设计也展示了其运动气质查悉。相比之下垢捣,宝马3系的尾部显得比较平淡涕,家用车的造型在气势上要弱于ATS败恋虫。   轮胎方面廉,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎矮,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎隧景酣,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18光莎,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎铂,都是偏重运动性能的选择娟。" "  提起东风日产天籁醛,人们往往都喜欢用舒适妇随、性价比高土断城、省油这些标签来为其定义媒县。的确妓夕跺,作为日产在华销售的顶级轿车耪,天籁一直以来都以一种优雅的姿态寞耗诲,在中级车市场中处于上游位置怕奈写。不过这款车型的加长行为灭贰型,却与其他同级别车型有着截然不同的理念晃庐冯,天籁公爵垦灯美,虽然是天籁的加长版本娜柬,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力渴陋季,用更有竞争力的综合表现超越同级对手躺首,挑战更高级对手臂刷但,才是这款加长礼宾座驾的真实能力父。   25.18-29.98万元的价格区间房,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势恐。相比同级别对手雅阁灌伐棵、凯美瑞蚕宪蓉、迈腾等热门中级车逞送,普通版天籁一直都能够与它们打成平手驶厢,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼幢,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无露,但就是这样一款达到高级车水平的中级车肺诵,在提供更多给消费者的同时良,却并没有在价格上表现的有多高调锋扦堆。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异酚矾似,但是通过对细节的仔细端详杀脸,你还是可以发现不少变化之处计。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素肛,但是整体风格上却并没有因此而变得极端和读锌。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近禄虱。   5003mm的长度与2900mm的轴距访帮,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平琴,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越投辖,在轴距上也比天籁公爵短了63mm穆署。而与豪华品牌中级车相比较定潭,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm起童。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大举餐,整体协调感还处于平易近人的水平敛稍拼。   本文导航缅:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来琉煞,数以万计的人们加入了摇号大军本赣,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点犀,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程舅,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高概亲隆,一步到位的想法也被大家普遍赞同呻,这种情况之下中级车的优势就体现出来了阿,强劲的动力奔陷、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜离趴,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车身阜,它们的价格和配置都比较接近克络熊,下面我们一起去了解一下坞苍。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表奠:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)同酸:15.98-25.18   推荐理由似:大气时尚的外观厩刷亩、配备豪华全景天窗武耙式、全新T动力以及较高的性价比羡。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计将,采用了起亚家族虎啸式的前脸看浇挎,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择停唐扭,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大兑街,能够满足不同购车消费者的需求隧骚苫,值得称赞的是少撕,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗墓感,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感匪际,在同级别车型中也具有很高的性价比笑。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整颓,自从彼得希瑞尔来到起亚后朽牟扫,为起亚家族设计了虎啸式的前脸巧,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸劝,大大提高了起亚车的辨识度棚烫。熏黑的前格栅看上去更加动感缉,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利竭绕标。   车身尺寸相比老款并没有什么变化矮,车身简洁的线条侧面看上去更加修长漓,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感苛鳖,并且兼顾了空气动力学低兢峰,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足魔佩,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能乒,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高厦,LED光源看起来更具科技感卫橙螺。   新K5的内饰进行了小改动何被,用了和工艺均有所提升幢褪,三幅式的方向盘也进行了重新设计传,看起来更有质感隙,使用起来也更加方便夏,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积孔尸视,也提升了整车的档次感晨渴,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑崔办。   由于车顶采用了更为动感的流线造型兼握酶,A柱倾角也随之更大阿,对于一名1.82m的男士来说筹,头部空间的局促性很明显膘氛,通过降低座椅高度后毋堡,驾驶视野也受到了一定限制缝躲。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞夯,同一名人员在未调整前排座椅后畦,直接移动至后排乘坐皑惊钱,腿部空间十分充裕蜜饶,而头部空间也在可接受的范围之内绵骡。总体而言念,如果想舒适且安全的驾驶K5烹,并不适合个头较高的人士袍寐镰,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞链。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机吧边吨,最大功率180kw搪,最大扭矩350牛米芬,搭配6速手自一体变速箱怯搏锯,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现叭墟版。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型铆,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩培。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内祭,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟棉泵冠。如果你听到4系觉得陌生传,那么当你见到它一定觉得很熟悉拿。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造朝蔫番,无论外形还是内饰都与3系很相像伪翰叙,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平僳,因为在它身上不仅有3系的影子酗寄,同样也有着自己独特的光芒闷必。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe纫童,59.6-73万元的定价也高于3系吻。不过其实也可以理解膝沮娃,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版操,而是想要一辆便宜些的“6系”笑潦。   宝马4系提供运动的、豪华临且、风尚三款套装楷衡目,价格方面没有区别稻。车头部分确实与3系非常相近巢,只有前包围能够明显与3系区分出来嚎。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素乏餐。整体来看瓮行,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格侧犁,仅在细节上加入独有元素夕。 【左娟葛:豪华设计套装(选配)/右瞧僚谋:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解沽,但来到侧面相信很快就会被它吸引咕精。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条脑粕,这样的立体感是3系无法给你的县劲。车身尺寸方面贪,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短攻是。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm筛嗽,轴距两车同为2810mm附诺豌。相比竞争对手壤拳济,4系在车身尺寸上也有着较大的优势灰促物。   由于定位与平台的原因创库汹,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳夏冉,也达到了对自我的超越亨。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统幢桓。尾部张弛有力的线条唉搏,勾勒出肌肉感极强的视觉效果激。   本文导航煽墟栓:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末盼,2013年又有很多车型和大家见面了陶,它们各自出身不同性格迥异通棵,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现玲母番,其中原因多种多样垢,下面就对它们的表现做一个简要点评钢峭,并送上编辑们的新年寄语幂圃。 东风标致3008   上市时间嫌畔:1月9日   售价坟:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市郴健,法国人终于坐不住了石添内,要将标致3008进行国产赌灭,最初还担心它法系前卫购、超前的设计能否被中国市场接受校,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情申。   不过似乎这一切的担心都是多余的谰仕驾,东风标致很清楚大家的喜好朗席,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸菊珐、尾灯等部分进行了调整劣微,类似机舱造型的内饰得到了保留譬哪戈,使得它看起来既前卫运动又不太过个性恼,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素戈魄氛,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计挎。   动力的调校同样符合中国国情电,由于中国道路情况比较复杂巩品啪,城市中驾驶用到高转速的机会并不多睹惹,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机冻,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛垮覆妻。尽管变速器的表现有些差强人意窟负媳,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如靛切。 为了进一步满足市场需求潍店宦,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型伪弗,丰富中低端产品线枚次。   新年寄语虚窖锋: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的乳誊,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上吝,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来是。" "  汽车除了是交通工具之外坤陷柯,在中国它还需要扮演更多角色垮扛。比如十蒜婆,它会成为一些人身份的象征秆楷履。也正因如此禾私俊,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴庭。在车型跟随换代而越变越大的时候挠熟,它们还不满足颠,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型谈斜。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型蒜,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸娜,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了蛇费啊。   从长轴距车型诞生起青,围绕它们的话题就从来没有间断过省屁钞。长轴距车型的空间更大是显而易见的邢悉,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗甩裴?是为了操控放弃空间斡,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题咎。现在瘦,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿瓮峦,并且差距幅度有多大犬恍。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵祟厂居。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一汹。从设计上来看薪公倾,它基本保持了海外版本的特征护珐率,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变寺。整体风格比上代车型更运动蓝抬,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准谦葱。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型任。它在设计上与天籁并没有本质上的区别惺双,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间碉庞郴,同时办栖嗓,在配置方面也向更高级别车型看齐室教帝。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大祭秦碌,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一退卜。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后班,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性亭。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势材,那么实际情况果真如此吗垮?   首先泛筏逃,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异策前。将天籁停在起始位置后情免黎,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置丝承。之后快,向左打满方向池冻,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作泞吠,然后再次用桩筒标记后轮位置卵诡。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头徘。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异冷逛统。   实测印证了我们之前的推论伐,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大梧嵌弯,但差距不算特别明显昂匹。两者的方向盘直径和回转圈速一致董。实际驾驶时瞪阮琼,除非路面宽度限制特别明显伍杉,二者没有本质上的差别咳。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准娜,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况褥剔噬。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话甫藉磐,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响疏。当然呜,陆军1号的尺寸太过庞大牢,算是加长得比较极致非。那么暗搪辰,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗绿?   同一水平面上彼,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙红微,二者的成绩均为150毫米爬晦。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙效托邯,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中缄。   我们的测试方式是将车头正对坡道峡碎垦,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止苛咐,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论魏嗣墨。首先上场的天籁最终成绩为105毫米柔。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬酷,但结果令人意外谴输。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米烩猴。抛去胎压等因素的影响疚,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平林江。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV落?如果排除自主品牌的话浓,这多少听起来有些不切实际吧萄怠,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了姑。不过这个看似不可能完成的任务脸桨,正因为有着咱们自己的汽车企业颁弟瞄,才使其成为了现实舶萄撬。10万元给我挛才,我会选择什么车呢抱?今天就为大家介绍两款不错的产品猫,众泰T600和比亚迪S6睡苹摧,它们之间孰强孰弱般,看完文章之后您便会知晓合限羔。   4天以前剧邯贯,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来粪,顶配不到10万元的售价罕被,加上1.5T发动机出色的动力表现扩、以及全景天窗充、倒车影像等丰富配置的加持泞冒,让所有人为之眼前一亮亩航。而在该级别中胳,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战熊,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置黄,还有着出色的销量和用户口碑梢,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的税逞。所以今天盟喝,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比寇详,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型赣虚克,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型醚钩放。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6胚袒,这款车属于小一号的紧凑型产品吧挂,因此这里就不掺和了订郝染。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观城撤:两款车型造型原创度均不足板。   外观造型上首,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹警瞄侩,但相比之下绩贯翘,众泰T600显然模仿的更彻底一些迸碳,车头与车身都是完全的拿来主义匿耙喜,没有一点原创的元素砷谜。而单就最终的效果来说田夯岭,众泰T600显得圆润饱满裳悉,比亚迪则更加的精致显大誊。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面河册冀,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm锚冻艰,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm须,轴距为2720mm京,从数据上看醇浚梦,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势妥嚏还,而众泰T600比对手更宽箱珐巢,轴距也更大嘎祷逢。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂毒奋,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些腹蚀倒。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎盼娠继,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎寥泥,在轮胎规格上旧善庆,众泰T600更有优势一些绩化恋。刹车结构上粹累,两款车均采用了前后盘式刹车桑胃犀。此外魔两盖,在备胎的布局形式上茶外,比亚迪S6备胎采用下挂式鹅猎,这种做法的优点是对后备厢空间占用猩А,不过更换起来略有不便镁宠咕。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程题苗,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高腺搞壤,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配铂,线条上显得不是很协调焊掀,后雨刷可颓、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备厦牡。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统糜帘钦,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达委腺歌,而众泰T600根据官方的说法偷,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了适继。   钥匙方面挽颗壕,两车都配备了智能钥匙世,并且无钥匙进入城品、一键启动等功能也是一应俱全葛赤瓜。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通毯传,但质感和色泽都比较不错力。相比之下暑公晃,比亚迪S6的塑料感略强骚吭,但它的两把钥匙中斑芒收,有一把还是卡片式的慑渺限,挺有档次感的蓬。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”尽车,据日本共同社11月报道念寝,丰田汽车公司发布预测称嘲镜锚,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆欣,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录怂卢虾。而2013年前十个月徒,雷克萨斯在华销量同比增长8%炕,而7-10月同比增长了24%恰,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势椭。那么怯踞示,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢令微褂?在这个产品为王的时代中毫伐汇,或许答案非常一目了然鸿宏穿,品质卓越的丰富产品际倍氦。   在雷克萨斯漫长的产品线之中漠,IS系列绝对称得上是中坚砥柱题逛,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)单捎,而其到了2013年也整整历经了三代产品肃我,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的徘墙厩?在这代产品中究竟有哪些新意廷?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的煎。所以库,在这个2013年的冬天乡锻,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT且混奥,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”勿狭贩。   是先有鸡还是先有蛋慈黎籍?这确实是一个哲学问题铝。但是对于车型换代而言蒂,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情淬痊岗。在介绍外观之前损挝,有必要介绍一下其前世今生虚袍。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车斗蔬,全车线条设计更显张力卑,饱满的肌肉感让人过目不忘皑纪。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化闲。   第三代雷克萨斯IS耗,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车韭脆,全车线条设计更显张力芥秋话,饱满的肌肉感让人过目不忘晦藐坝。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化盛乌。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度饲钩吃,但当这款概念车面世之后牌冬,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风罗僳。虽然没有LFA那样气动山河扒孟,但却是可以做到惊艳动人僵。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV嗅精,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长蔷,要么从一开始作为越野车的分支碧日吧,要么不经意又成了轿车的替补兼多构,但这丝毫不影响它越来越主流蹭劝,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来缉怖。Jeep自由光就是它们中的一个新成员瘟。   一向个性张扬的Jeep品牌坑认,一改传统的硬派风格烫穆割,走起了时尚运动的路线甩。不仅如此侠,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型写人脸,在国内各大车展相继亮相砰椽,赚足了眼球桔款。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市实氨锚,笔者有幸受邀参加新车试驾活动单傻饶,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢鹅石?通过下文一同来寻找答案吧!   外观梅:一改硬派风格抒拧褪,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初输良辣,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型逻,在这样的大背景下惟定蓄,自由光孕育而生精掀。只是从自由光诞生之日起扦劝现,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注济七,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象靡。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)红髓寸,定位于介于指南者和大切诺基之间间,竞争对手直指奥迪Q5聘、奔驰GLK船繁唇、沃尔沃XC60等车型拈书栏,车身尺寸方面笑膝桥,其长宽高分别为4624mm美雄碳、1859mm吗、1707mm漏蜕普,轴距为2719mm尼,与竞争对手相比并不处于下风誓。   既然是Jeep品牌车型墩,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了隘,只是造型有所改变稗补,一改以往平面式的设计街显,采用了类似“折角”的设计唉葡,当然效果立竿见影托琉,整个前脸变得更时尚也更有立体感毕抒。前大灯的设计标新立异亲递鬼,采用了大胆的分体式设计继,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”旧,氙气大灯患、雾灯依次向下排列卉。值得一提的是该车的行车灯棉、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型董航,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑劣倘时。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道饥常辨,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后丛锰娇,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯青。 斯巴鲁BRZ 赁:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机暇脆佩,采用后轮驱动平台衅,是一辆平衡度上佳的双门轿跑场,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”蓝。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发惨,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计贸,而外观和内饰由丰田负责甫粱。   尽管如此敌,BRZ并不是“每个人的菜”簧泥。尽管设计了一个小型的后排座椅克,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人沃订,音响和娱乐信息系统不够出色敢囱钩,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一帽艘皖,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮举椭。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣掀、并且外观时尚动感的轿跑兰沉,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试隆。?   下面就具体了解一下BRZ的特点坛妻:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机许玲冀,最大输出功率为200马力祁杠借,扭矩为203牛米脐。据美国环境保护署数据显示播锨勘,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里世蹬勺。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg榔龚。 ? 斯巴鲁BRZ 弛萎:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供巢。两个版本都有手动挡或自动挡选择抵硕羞。   豪华型BRZ的售价为26侮,265美元袄兢,配有空调系统栖避,定速巡航系统滤,电动后视镜合幕,一键上下的电动窗猜嚼,后门倚杆扯瑁控电子锁清,真皮包裹方向盘危违贾,65/35规格折叠后座铝步句,HID大灯扛穗吹,17寸合金轮圈杜弄捐,有语音提示的导航系统庇策鼎,实时路况警报缓软,USB接口和车载收音机雀褐痴。   限量版的售价为28辅胶吵,265美元超闭唱,在豪华版的基础上增加了雾灯墩荡陈,真皮座椅良钞,一键启动坷,后扰流板痊抗寄,配备照明的遮阳板化妆镜盾际,双区域空调控制系统脖烦,前排座椅加热和后视镜加热送坑。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统德坝堡,电子牵引力系统净聘首,稳定控制系统以及6个安全气囊玻番巩。尽管政府没有对这款车进行撞击测试裸噶围,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明赦穷,无论是正面撞击痛,车顶强度富,还是座位与头部保护试验樊恒,BRZ都获得了高分瓮歼挟,可以称得上是一款非常安全的车兽。 ? 斯巴鲁BRZ 污:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩鲍晒敲,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX刀霞年,加速时的推背感没那么强烈娟违叫。不过憋唱,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者蜂奶,对于六速手动挡十分精通娜革竣,5甭究,000转起步对你小菜一碟的话贾别,加上BRZ的轻量化的设计评,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感插。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似伎普,并不夸张的外形设计颗剂妨,精准的方向盘挠还,强大的刹车和印象深刻的牵引力囤歧化。   总体来说笺鹃恰,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车脱惯渴,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受起。而作为日常用车来说郊单蝎,路况好的前提下衫萍,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多衫。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品胶帅措,未经环球网Huanqiu.com书面授权茶睹簿,严禁转载琉馅判,违者将被追究法律责任韭酪舜。责任编辑恒疆:李敏" "  作为一款小改款车型脑榔射,14款智跑在外观上与老款保持高度一致掇,甚至在细节方便也没有任何变化冷凤隘,仅仅表现在配置上的升级胚。回顾智跑近3年的上市之路来看仟啤,依旧保持着其独具一格的风格萍刚,即时在如今来看你,智跑仍然算是一款前卫的SUV燃惰,回到3年前解吼,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L辛棵、2.4L两种动力共10种车型窍,售价16.48-24.98万元嘛哦梳,售价与老款车型保持一致常敝寄。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型薄,即使它远远的驶来劣,你也会在车流中一眼识别出它皇烦,城市化SUV的定位倒也不特别旗,不过涵磕贩,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计立杠,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一松譬妨。   现款智跑与老款在外形上几无二致甫,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意辱痢频,与老款相比点窃,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏碴。部分高配车型则配备主动安全头枕淳仆、前排座椅加热唯变、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置柿悸。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里崇烽,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型蛋潭徐,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型貉姆。这些车型中包括了全新奔驰S级蓟崩扇、凯迪拉克ATS菊慕、斯巴鲁BRZ拐、沃尔沃V40等备受关注的新车厘到纤,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局宽脸,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车长恒浓。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间攫圃侠:9月28日 售价区间巷:124.8-209.8万元   新车点评贰疚: “汽车发明者寒,再度发布汽车”袄鲁嘎。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史潍,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语倍茅,这也看出了奔驰对全新S级的信心片亲,从外观锣灯、内饰脾文帛、配置等硬件方面的足够实力华忙,甚至超越许多同级别车型砂,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机限。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢腾阂认,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车囤。具体来看谓洼,前大灯菊厩,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似溜柏灭,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是搪巴炮,新S级加入了更多张扬的运动化元素凡。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部程哀,车身线条延伸至尾部变得更加收敛土,有点类似于现款CL级的设计浩。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面且,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统单保,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现娜,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外琴翻,还可通过其控制车载设备等瓣肃拢。另外摩渭,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统坞撤即、LED氛围灯拒、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅灵、新的mbrace2智能人机交互系统等泞矢成。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计导特,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学广伞圭,特别是后排的座椅取瞬,高配车型后排座位为独立设计瀑端舰,并且带有腿部支撑和按摩功能全啦佛。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重哄鹤矢。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面盖末丹,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机泛欺,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机蛊校,最大功率为245kW(333Ps)摄,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机溯课,并匹配电动机脐,最大功率为225kW(306Ps)炽贾,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机纳晨擎,其最大功率为320kW(435Ps)文锭,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器屏。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间烦帮:9月28日 售价区间干骑:30.8-43.8万元   新车点评佳溺派: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功怯,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性撼飞坑。但凯迪拉克ATS的到来雾梨肠,让宝马3系走下了神坛坝。相比一直宣传运动的宝马3系师啼妹,ATS个性化的运动性能更是技压一筹霖。不过在终端消费市场上谎燎氰,凯迪拉克还有很多事情要做盆,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好茅,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力坚匙蒙。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市卜蹋什,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型憨。新车基于全新的Alpha后驱平台打造捣逻衬,外观方面吭唱唾,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计桃,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计病,整体造型较CTS而言更加动感舰蜗。   凯迪拉克ATS拥有50叼:50前后质量分配绿,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统晴绕、Brembo刹车卡钳煌靖诫、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊霸漠。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂苗扇家、LSD后轮限滑差速器闺戊、高性能运动轮胎填精棵、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)辖、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置部玩檄。   车身尺寸方面范,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm登,轴距2775mm烙芍。而未来国产后爽,轴距有望加长犀勉,以应对国内市场乘铝踢。   动力方面久,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机微相,最大功率203kW(276Ps)急檄戎,最大扭矩353Nm漂,其百公里加速时间为6.2秒柬赐捂。传动系统方面沏澜古,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱湃戳爽。" "  前言忍稗: 在上一期文章中极庆,我们盘点了2013年重点的改款车型苹,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型赶,在收集信息的过程中奸刺,编者发现了一个有意思的规律纯番,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型谜,往往推出两款藐问,甚至更多郸胸,更像是一次新车的大爆发鸡税慌,或者说是新车开发计划中的一个波峰附,这样的车企包括长安福特练、一汽大众捍赊、广汽本田等股敢梧。与上篇文章不同的是晃戊墙,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出撇,而是挑出了10款重点车型虎,这10款车型有的是关注度较高的人气车型愁锣惧,有的是较为低调沁,但其实销量却很不错的实力派车型唇敛。回首这一年蹦菜,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间爆赡蕊:12月10日 售价区间娟:12.19-18.29万元   新车点评清撮簇:作为大众全球的当家车型享,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变粕,是相对比较原汁原味的一款车型袄拓,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议半计,但空间的改善却更具群众基础贫悄。从速腾的热销来看皇镜,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型适窟楷,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方汤拿,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线巩。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形逗局,雾灯区域的改变也是如此瓮塘潍。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感挠祭膊,也更年轻一些去,少了几分柔美掠,多了一些阳刚的元素讣剧。   车身尺寸比第六代更大户: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板料普婆,特比是对于这样一款定位家用的车型来说花,后排空间略显局促兴庙岸。这点在国产高尔夫7上得到改善部,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm酥背丛,相比现款车型蔑淀,长宽分别增加了56mm和13mm拷,车高则降低了28mm夺赖。此外锯甘煎,新车轴距和前后轮距也得到了扩展虚潭,轴距增加59mm闪,达到2637mm帽同,使得后排乘客腿部空间增加30mm寒熄团,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm巷斑,而行李箱空间也增加了30L短购淡,行李箱总空间达到380L炬。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赴胃露罚克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化芬七挞: 相比外观的“小改款”款钳脯,内饰的变化却是颠覆性的鲸篡测,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状羌叔,并且向驾驶员一侧倾斜典搪,更人性化踩啊汝。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点凯,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感坡,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力安。   轻量化更加明显奔境: MQB平台的特质之一便是轻量化叭功,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大驴,质量因此降低了37kg赖氨污,另外发动机降低40kg熔筐态,底盘降低26kg甜,电气系统降低6kg等等瓮情橇,虽然车身尺寸增加偏,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg狄米坪,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg攀吕儒,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果馈,并且一定程度上也能提升驾控体验聪。 【MQB哪晃槿樱块化平台】   配置全面升级粹帝挤: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富叉,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)寥浇舞、定速巡航墙护尖、启停功能玖竟浪、第二代车道保持辅助系统兄卵、防碰撞预警堆、自动泊车腻、胎压监测灿节、电子手刹灿、电子驻车势、一键启动缅手搐、新版导航及超级蓝牙等功能湃换擎。另外柯,丹拿音响粗、以及更大尺寸的触控液晶屏淳冻丝,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成监欢弹: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机四湿峡,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教柑房,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)岛腔疥,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)项,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同哦脯蛾,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机妨,其最大输出功率为162kW(220PS)荚案告,峰值扭矩350Nm编。   主推7速DSG双离合变速箱拿讨: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱弛忱:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)沪,6挡自动变速箱(AQ160-6F)系汉,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)炬炭。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT逞,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT扒,而1.4T自动舒适型沸、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱拭猫。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间尉:11月19日 售价区间喉捅头:12.98-18.98万元   新车点评旦:北京现代是2013年的大赢家帽扒江,销量突破百万辆览每遂,并且销售车型整体售价在上升步班觅。虽然索纳塔八的表现还算不错雾撇迫,但这是以高性价比换取的略,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜腑钱,外观更沉稳踢醇混,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者兰邻彼,再加上超出预期的低售价七煤妈,名图可能成为北京现代一款新的主力车型墙肮。   外观方面宏裳,北京现代名图共拥有八种车身颜色膏前芹,分别是水晶白藩武、梦幻银苦、幻影黑呐、玫瑰红萍、水墨灰惦稳缮、宝石蓝撩俯梧、丝绸金蓬颧、北极玉猾旧。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念袜幻,尤其是前进气格栅处的造型但店,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔井。细节方面蚂帽,新车的前大灯设计很抢眼把栖,区别于其它车型窃凯,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上沧。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm雾,轴距为2770mm抚蛔秽,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型华酿,名图的后排乘坐空间是其一大卖点锑莱。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面扦帕耐,北京现代名图内饰设计风格相对稳重菩钾冬,以金属和实木装饰为主察。配置方面阑裂,有主座椅十项电动调节哩、驾驶席座椅加热通风记忆功能荷炉、双区自动空调硅、倒车影像瞬、定速巡航撂洞、多功能方向盘饭、座椅/外后视镜记忆功能犊、侧气囊/侧气帘未谋娇、副驾驶安全带提醒昆、倒车影像系统赶、转向辅助灯厕户、电子防眩目外后视镜等多项科技配置茹。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面净茫绘,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机味侠,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器趟呻。对于后续会不会推1.6T车型晨馈,北京现代副总经理权赫东表示琶沉侯,目前尚没有这样的计划锌。" "  新朗逸大家都非常熟悉了绒斑邪,满大街都是十敝焦,从朗逸上市到现在的五年来铃板,在全国卖了一百多万辆慰,卖的这么好牡啤憨,自然有这款车独特的竞争优势桔。要知道窜,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量虚缮,这究竟是为什么随,很值得各个厂家思考脱牡。市场定位抓的准胳同,产品线丰富敞构婚,产能跟得上存嘿,都是成就朗逸销量过百万的因素瞪孩。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版覆,市场价16.59万元痪店。究竟值不值弊?运动在哪里坏性?是否称得上运动爸?带着疑问蹿,一起来吧膘惶。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅割、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式弊,这种运动元素的表现方式很常见钮散,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅五,配上熏黑大灯这样的手法迷,而且很多还是豪华品牌在这样做膳瞧。这样就无可厚非了郎,很多比新朗逸牌大的车型都这样做淳,新朗逸又有什么不可以呢铅嘉驼?   运动型小尾翼开截翠、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点偶般,同样是传统手法衬蒲,几乎在外观的运动性点缀上稼恳,各个厂家还没有太创新的方式完八。一般些的窝惨校,就增加这样类似轮毂旦、尾翼的装饰淋,高端些的请蓄,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型阶。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类镐冕嫉,不过擂商踞,从侧面看岗顺汗,新朗逸的沉稳感依旧没有改变放恕握,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目狈克。   相比车头和侧面溯噶,笔者感觉车尾的运动感更突出一些烙,在说运动感之前泞祭,我更想说说普通新朗逸的车尾鞘唤,更确切的说逢缮豌,是想说说尾灯苍,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起私赡来,有一点略显单薄的感觉词。运动版上蕾纠,尾灯加入了熏黑处理达洪,双出排气管也更粗壮了膝袜,保险杠的视觉感受也更丰富宫铜门,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感乾珐。   本文导航泰捶掣:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争讣渡。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾刻贡侗。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发肋悔,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成膛些。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配残,即韩国的蔚山抨李烘,这里同时也是现代全球最大的工厂才。这个工厂雇有3.4万名员工透,日生产0.56万辆车苹许渭。   Inautonews编辑表示菇蒙,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意夕。五年前质量提高了肪,但是外形并不美观叫。然而翔,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变缸。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)啃茄丹,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)滴,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)娩荚充。对每个购车者来说扭究力,这听起来非常有吸引力筹。还有就是i40被认为转售价值要高于福特裳。   与现代旗下的主流车型一样村,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法忌付图,整车线条从头至尾充满着流动感截沟。车身长4770毫米怕,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米坟李。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前拓搭,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”揭,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标韦俩,它看起来依旧如此的适合年轻人硼蜗泞。没错心叹,搭载着一车的新技术之后舞,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手砍勒,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价苯。于是当新车到来的时候酶聚,你一定和我一样对它充满了兴趣残。这是最年轻的凯迪拉克料滔、最小的凯迪拉克祥,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克蹲室? ● 外观造型骋编:钻石切割风格依旧贬吴,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖甸跋萄、2013德国红点设计大奖摔、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就靛纯晚,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型阶。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影兄梧,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品叼怒诵,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶隶,只是这回播动,ATS是完全原创的作品锤。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm怕踌钨,轴距仅有2775mm撩痘,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”娥禾,而国内我们则把它当成中型车唯烦逻,和宝马3系标准轴距版凯附施、雷克萨斯IS成为同级别竞品衔,并比它们都要更小一些手。   前脸的造型相当干练喂,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张牧伍,而是被很好的控制在一个合理大小上鹃篙,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了参稿,也很符合其品牌最紧凑车型的定位鬼楷贿。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条凉蔑填,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头技。出于空气动力学考虑蕊甘杀,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上朴莆未,当车速高于60km/h时爸,前进气格栅会自动关闭希羚休,可以避免气流进入发动机舱形成乱流儡,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)赤靛獭,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性欺。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型触拨锯,并带有远近光灯智能切换功能鄙凸,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计脯,快速亮起稿,缓速熄灭的设定很显档次侠。再往下看棵,闪电式日间行车灯衬拌、大灯清洗介、代表着美系车传统风格的轮眉反光片痕,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀贫惭舜。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要戈捂拔,亦或是造型需求刀,感性的来说僳,可以视其为向着传统美系性能车致敬鳖。身处车内勉订,隆起的部分会给视野带来一些遮掩饰瓣,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”抗昂常。   ATS是一款后驱车九邓,并致力于将车身的前后配重比例设定为50霸沧萝:50触台,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款颠伦乓,贯穿车体的俯冲式腰线蓖美畴、短前悬戳,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态顶鹊。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上硕私漓,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响变绕贸。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备接哪细,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)鞠苔商。而在规格方面抛宫晴,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性夺,前胎尺寸为225/40 R18纫距,后胎尺寸则为255/35 R18揪莱,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力俗。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统廓娩,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致描,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角晚,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色烂,至于设计师是否真有此意翁颈闯,倒还真无从揣测腐。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少挨,实际上识,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计咖编芳。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部萎吕锨,由此带来了不错的视觉冲击感拌,给后车以足够的心理压力清,至少眼前的这个家伙一定不好对付瓜溜。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型焦哨,至于3.6L V6车型何时会引进荤溪赊,官方暂时还没有表态椒搪,而是否会有V系列性能车型的推出峰芥,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定痛。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车桔丰,我的第一反应总归是奥迪A6L回钙、宝马5系以及奔驰E级这3款拳貉。不可否认北,它们的确是这个级别中最具代表性的车型颁烈鲤,路上的能见度也说明了这点抢夸教。不过腥拐拐,随着市场逐步的被细分陷趁,对于那些买车不喜欢随大流的消费者萍弊呻,除“老三样”以外假旗,也还有其他选择楼擒,比如晶疽钩:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES檀煌,这两款不错的“非主流”产品骏茨歉。   今天褪垂念,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前泼攫,领略一下“非主流”中大型车的风采开,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同苟,当然港黔,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同乱罢娜。(注量嗓:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”眠陪缕,雷克萨斯ES简称“ES”购弛。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前提杭媳,编辑先和大家解释一下“非主流”贰乳,这里并不带任何贬义氓恳。从销量看劣股青,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上量,宝马5系9000台以上杰、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现鳖,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场汕爆。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场蜜。   外观篇警:XTS尺寸明显更大垢,但轴距差距不明显   对于中大型车来说懂茂,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准救词握,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念撤集采。造型方正且棱角分明的车身造型堆赐、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰籍敞挽,都很符合人们对“大气”这两个字的理解踌镰淮。可以说它给你带来的面子效应灰,绝对超过它的价格昂,在半年长测期间斤,我在停车时经常会被问峦扁:这车得60-70万吧芹厩领?   相对于XTS外观的张扬林煽、霸气斗,ES则可谓是低调鼻、内敛很多淮咎,整车的线条和比例都比较匀称焊头,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了酿。   在车身尺寸方面拆颧,XTS的车长达到了5131mm了,比ES的4900mm足足多出了231mm常仕瘁,差距可不邪骸,但在轴距上硕,两者比较接近够杏委,XTS为2837mm掠,ES为2820mm颠,仅相差了17mm们糙溯,至于最终的车内乘坐空间表现侯,它俩也是半斤八两巳。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型翰烩垫,氙气大灯看、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少扮创项,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯仿爱围,ES则仅有近光是氙灯狗,远光为卤素灯泡螺词。其中腾金虎,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局玲霞屎,显得比较个性狈。而ES则还是灯组传统的横置式戌浇衫。   再来看看轮毂和轮胎拭姐蛙,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸徘,ES为17英寸表,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎旗,市场售价约1500元/条梨堆,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎氮靠踏,市场售价在1000元左右/条概。可以说乱脑,在这方面两者的差异还是挺大的八。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算萍,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择迟上乘。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市掣喾啊,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元祷,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志吨,下面就让我们来看看他们各自的优点碧。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦须,其他两款车均有上万元的优惠蹋,但相比比亚迪秦的国家补贴酿酱谁,这些优惠就算小巫见大巫了夕。目前在国内的某些地区厩茧管,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴聚撬随,总补贴额度可达到7万拇吼枫,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴赖瞪。   在外观方面竭付仕,这三款车均有各自的特点山。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感波。而本田则是日式混动车的传统样式睹,看起来非常别致暴驳。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子购全,非常有气势沉阮仇。   这三款车中猴行,比亚迪秦的动力参数最强棺思宿,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平汉发惧。不过要是论舒适和驾驶感受冻里,锐志才是这三款车中最棒的陛井吃。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车枚桶藩,因此它的动力参数看起来没有太大优势牢蓖。   三款车同为轿车吐韶,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动捶蘑,丰田锐志采用了后轮驱动孤纱。至于哪种驱动形式更好觅曹,就要看个人喜好了设袒。   本文导航粟巷狙:" "  简约内敛连僚、安全扎实千、品质优良瓦,却叫好不叫座焚,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象懦恋澄。然而对于一个企业爽,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品鹅。为此和头,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时绰,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进搔抚,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如麓肃,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L葡。 亮点配置忍:   City Safety城市安全系统加,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤标迷,而在相对时速低于15公里/小时的情况下射,City Safety则可保证刹停以避免碰撞娟橇盛。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统麻焕捷,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险精日谭,系统将马上发出警示并全力自动刹车窜仙,避免发生碰撞事故华即朝。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)其洁,可实现自动排队功能胳,除了可设定巡航速度锰栖魂,还可设定五种不同时间间隔溉涩透。   加强型盲点信息系统BLIS兰,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域莽。   倒车车侧警示系统CTA限,可识别车尾两侧30米区域内的车辆够精,如有车辆接近拉题博,会发出警告音和BLIS警示灯彩忱。   FAHB主动式远光灯椭覆,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆伪须顽,并自动将对方车辆区域调整为近光灯浅,防止对方车辆驾驶者造成炫目迷吵矛。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心休,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择瑞,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入么擅,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距吝。显然沃尔沃也意识到这一点腻酪,要想在销量上追赶""ABB""限膝桥,国产是最为关键的一步堤秆谋,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边蛙低。S60L的到来肯定会对宝马3系汉、奔驰C级闺惟、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战宪,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手魄。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢镣缉? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型动档,我们今天对比的是2.0T智远版遁青,售价为30.99万刮,而其对手同样是搭载2.0T发动机尖欣添,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型宏毖维。 ● 外观对比   从外形来看匹,沃尔沃S60L给人感觉干练查奉旧、紧凑徐,X型前脸略显凶猛心,富有冲击力槐侍蹈。而奥迪A4L外观显得更有亲和力抨凛,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱剃。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利皑阀,采用氙气大灯光源拢款辩,配备自动头灯以及 LED日间行车灯锑褂,只是少了前雾灯讼。相比之下嗣韭兼,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利死盛,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合洁籍缅,同时还配备前雾灯岔鄙。只不过灯组并非自适应前大灯媳到,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能峭,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源垮邦,确保驾驶安全派。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平狮泵经,轴距增加80mm达到2856mm耪妓炭,而奥迪A4L轴距为2869mm卑廉,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势复惩,不过高度和宽度有所不及芍伶。两车空间表现如何厂琴,请看后文的实际体验申魔。   两车侧面造型也具有不同风格惮,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态懂韧,而奥迪A4L侧面更加稳重模,看起来朴实大方缝。 在后视镜上彤颠洞,两车都集成了LED转向灯失剑虽,不过奥迪A4L后视镜带加热功能量尘颊,而沃尔沃S60L则没有舵。 在尾部保筒抢,沃尔沃S60L造型略显生硬了盲颧每,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和缝管。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计摆铣,同时加入镀铬包裹巳秀俄,气势十足摹,而奥迪A4L是单边双排设计臼百胆,无镀铬装饰图茅矾。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎释搜,而奥迪A4L则采用固特异轮胎慰,尺寸为225/55 R16轮胎败,相比之下尺寸显得有些小了肯,同时配备的是非全尺寸备胎遣。不过沃尔沃S60L没有配备备胎弊胁绘,只有修补工具有点不厚道滩。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的脖电,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗并侠?当时的网络上绝对是一片嘘声嫩乃祭。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计试颈蕊,这似乎就可以理解为特立独行伍署?或者说创新釜檬?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念繁涧现,通俗一点说就是惰谜:走自己的路位,让别人竞相模仿分类。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片籍笺慕,时间不长姥捎,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样掏?当时我无法回答奖,因为还没有对自由光进行全面的了解仆,经过一天的试驾体验之后浮膛,我认为这次Jeep自由光确实有点料螺,甚至可以说气势汹汹八,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市车男馐贰,那么它到底有什么资本来搅局呢畦警拍?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案阂蛊层。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新嗅们方,在做颠覆传统这件事项饶,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念俺结。就拿前脸来说晌,好看不好看绝不是我个人说的算的邯垂,每个人眼里都有一个不同的看法邢,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧曝塘糙。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表湘钠:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看社,Jeep其实并没有太大的优势铜怂熟,包括大家最看重的轴距表现猴裳观,在这个级别也算不上是太突出猾敌。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话裤,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争藏,让消费者也能愿意买单冷客。   车尾相较于前脸就显的很平淡了藩莱浪,其尾灯设计和大切如出一辙亮小可,只是在造型上稍微做了一点改变勤,以便能和后车窗衔接的更自然一些锻曙。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样测,这实在是太个性了始马,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面聘扑,不是吗耿贩?   本文导航埔了戈:" "  “便宜疙钎侈、省油捆催草、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求描。因此鸥巧,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军秆,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上苟铰僻。   为了尽量给消费者们传递适用的信息檄,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”秽。二者不仅定位和排量相同搬奠,售价也都是6万元出头龋闪。那么谁的配置更丰富降骇怠,性价比更高呢珊?接着往下看吧奔艰。   备注丢耿寄: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期毫监,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型氢瞥层,外观部分的不同之处是具有“雾灯”猾、“天窗”和“后轮碟刹”坏。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新枷罗安,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响难肌,促进其他品牌产品的更新或者降价贝,以提升竞争能力皖秤刃。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形歼,但又觉得竞品车型优惠较多”搂踌。今天就随着我们来看看任删常,新威驰对比瑞纳摊必。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看抡,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车楞,此次我们将两款车型的顶配加之对比疚仆,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处彩毯了。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元蜂笺,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多航触。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨线毛休,以往圆润的风格被全面舍弃电遂掀,车头变成了现在最流行的大嘴形象功梁围。虽然初看有些夸张擂凄,但是符合小型车定位岔氏,更多时候它是年轻人的代步工具桓惦,所以造型必须年轻伤。大灯面积不但较老款车更大腐誓,眼神也更加犀利皮屯泛。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变派,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现瞧,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿娜蓄,上扬的腰线很好的诠释了这一特点电。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论斑辨绅,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样虾。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异抵,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下撂,诸如电动天窗菩靖、前雾灯与后视镜调节都在其中敌,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能皇辱肺,日常使用的便利度稍高一些乒毖。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm褪技,轴距达到2550mm姑幢。与老款车型相比加长且加宽锈限,这是为了适应造型变化的需要搐卯。与瑞纳相比其长与高都比要有优势讼盆便,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势浑响可。   新威驰车尾没有车头那么激进徊,显得时尚而舒展淌。整体线条看上去硬朗多了拟棉。在高低配版的车型之间隧瓦太,外观元素的差异并不明显奥苯,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条伍,不过在潜在的功能上却有所不同兽泼,高配车型具有独立的外部后备箱开关毯踏菇,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启哩凛合,在日常使用方面的便利度有所不足节汇扦。   瑞纳尾部的线条更是犀利豢,线条从车身一直延伸至后备箱刚杏,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致锹盾,增加了不少的层次感和运动感撕。" "  旅行车在国内的发展进程溯蕉蛊,现在似乎已经开始有所起色敛,但受到各方面的影响铝,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃健筒氦。记得应该是在去年危,各大主流网络媒体几乎在同一时段非簧册,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章蓉,虽然没能在实际层面上起什么作用狗,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议淖浓赴。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车眷闯废,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段撕涤,但是大部分车型均已进口形式引入酷,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面撼。宝马全新3系上市后貌癌,推出旅行车版本完全出乎我们的预料淮,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本导。不管是厂商的试水工作使动什,还是为了后期大力推广的前期准备闻抽,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款新握。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的卧染,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车侥蒋驮,但官方却并不这样为其定义贪乒,所以除了V60之外必淀,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的骇答。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i蠕,三款细分车型跨越了30-50万区间宋宋缓,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地汾。   328i M运动型稼吝,是3系旅行车中的顶配车型砷,M套件必然是它表现非凡实力的根基咎。BMW的M系列产品许,是众所周知在外形设计上最夸张动感的蠢徽卿,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列佬容,也很难在视觉冲击力上对其造成影响怪。在M套件衬托下的新3系旅行版挡胯烦,表现出的攻击力和威慑力很强饲猛跑。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型筒维截,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅猜衡龟,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感抡。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能律聪,也是几款进口旅行车中最为全面的另枪,除了前部以外炕熬,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头袭难,令驾驶者的便利性有很大提升鲤。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显烂,造型圆润的尾部整体风格踢,让旅行车身份表现的恰大好处糕。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩佃,但是尺寸不大提私,威慑力也没有想象中明显皮瓮。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念妈,极富肌肉感的线条元素芜臀,让它表现的干练紧凑琅丁。   本文导航璃:" "  曾几何时糖,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交德敌捂。物是人非尼亩枢,随着中级车市场竞争的不断加剧魏,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径将佩田。在上个月的广州车展上弄晶捎,全新天籁·公爵正式宣布上市融,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢趴败?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析刹,来做进一步的了解吧偏怯。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较宽。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观墨功: 稳重与运动落廉赡,风格各异   车身尺寸方面理烤芥,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm钾,车身宽度风、高度与普通版天籁车型保持一致辰坍,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大微郴,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm瓷。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型筒,只不过在细节方面有所调整弦钝。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构惹沁炔,后保险杠排气管内嵌莎,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识监醋刮,俨然简多了几分气质的提升霉龋。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下吐钾烯, 新君越的外观风格更趋年轻化羡,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开勉,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅坛,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面倘,尾部设计与前脸造型和谐呼应虹努,相比老款车型稳重端庄的设计风格聘拐,全新君越更容易让年轻的消费者接受惶徒拣。 【君越 整体外观】   外部配置方面鹿,天籁·公爵全系标配了氙气大灯剑瞳、大灯自动清洗等功能阂寸,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到阜陕刃。通过下方的表格我们可以了解到竟扩掸,同价位的两款车怠煎懊,君越在外部配置方面显然更为全面一些裙,LED日间行车灯软吝、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的告,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的弯。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价净: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头共汉: 日间行车灯绦搐恳: 随动转向大灯汗: 大灯清洗装置撕沟琉: 氙气大灯柔日: 倒车视频影像伺: 大灯高度可调蜂: 自动头灯盾: 泊车辅助斥瞄井: 无钥匙进入系统诵输萍: 感应雨刷痴巾: 电动后视镜现: 后视镜电动折叠肪哇泰: 后视镜记忆卿航:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候炉捶,年级里有几位南方来的同学闯,我到现在还记得冬天里他们看到大雪昂侩牧,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情桥。雪对于那时的他们淳酗,是上天赐予的礼物涝施。但是祈瘸,对很多北方人——比如我——来说倍烤,雪却是避之不及的灾难平吹,它让我们的出行变得困难重重淋感。不过这次却不一样华,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起微胃淳,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣矛锚喊。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先纷,请允许我隆重介绍一下今天的主角颠,我们的冰雪座驾掠,一款中大型SUV——福特探险者违俗。探险者是福特的旗舰车型撩律,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售红蔫嫁,共两种配置揭目城,售价48.98万鲜、53.98万惫,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元琉赁。我个人非常喜欢探险者的外型犊具,它魁梧而正派娠,颇有美式SUV的霸气塑澎。牡丹江的冬天白雪皑皑读洞狙,探险者出现在这里十分应景桅衬十,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前伎馁辣,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热靛顽。这样的冰天雪地里澎狡幻,就算是带着手套在户外拍照暴壁,手指依然会被冻得失去知觉殴堑内。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖敌。探险者的方向盘加热速度很快漏扦,开启后几秒钟就能感觉到热量丸,太实用了矾。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机砍狙手,匹配6速手自一体变速箱寸衬骏。探险者在海外还有2.0T版本车型韶,不知为何暂未引入国内模,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面侵擂,并没想走量淳。   探险者为承载式车身结构抵,搭载一套适时四驱系统称尖铃。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样继,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器笑幂拣,后桥轮间为开放式差速器碑竣效,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助惶恨,以制动打滑车轮的形式实现涂摊。这套系统的越野能力或许不是那么强大柿剧弹,它主要是为提升公路性能而存在的据。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点溅伸睡,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键瘫抹。这次我们挑战冰雪路面链盗厢,这套系统发挥了重要的作用艾隶。另外不容忽视的突,便是探险者的“神秘嘉宾”了杭。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登车α辍!它是一款高性能冰雪轮胎炽木糕,官方称它应用了发泡橡胶技术邢垮,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜娥潞略,从而让胎面贴紧冰雪路面倪淬赦,提高抓地力略。当然从善,这款轮胎价值不菲氢倦描,以探险者高配车型的轮胎尺寸堤豪:255/50 R20为例男刹揩,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元皑须够。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的讲败蘑,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上霖穷艰,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴筋,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及套兰,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企烂莱紊,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑帝兽,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下糙,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花麓沤沸?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表呕骸镁:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出驴仍婪,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲史才黑,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm软,使得荣威550的车身看起来更加的饱满抄,两车的轴距都超过了2700mm掣,使它们在同级别车型中的优势非常明显钨。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计毫弟,略显圆润的车身看起来动感十足晒坛。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感错童价,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感年,550引擎盖上V字型的线条动感十足珐。C4L大灯的设计相对简单枷竭,全系采用了传统的卤素光源吠冷,而且并没有采用透镜的设计弄炕,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感驮偶,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜潘,还有转弯辅助照明功能阿翔,保证了夜间的行车安全晨伟庙。两车都配备了时下流行的日间行车灯缚蔼,值得称赞的是镐搁,550竟然为雾灯也配备了透镜多沮,这一点值得各大汽车厂商学习弘。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏潍,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩踢。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感浓十,550上扬的腰线勾勒出时尚福唱、动感的侧身线条肮葡。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间丸。C4L和550都采用了双色的后视镜设计抛瓮,并搭配LED转向灯竣奉,视觉效果和安全性兼具工似。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有驳,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口焙退。   C4L具有无钥匙进入功能画怕,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性脐,550则采用了常规的曳俜谈埽控解锁功能普冠。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格仇,C4L刀锋式的造型更加犀利炕狭盾,550则更加尖锐颂疯迸。   两车的尾部造型比较统一归皮,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果汐,圆润的造型颇显稳重定。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过物角谎,这样设计不仅美观叉,而且可以增大后备箱的开口角度姐疤廷。C4L和550都使用了光导型LED尾灯陆摹默,视觉效果极佳孩。两车都采用了4点式倒车雷达涛,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低浑裂,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物绘翟赖,使泊车更加安全浚。C4L后尾箱并未设计开启按键略侥烤,只能通过车内控制按键和曳幔控钥匙开启嘶欠玻,而550则可以通过后尾箱按键手动开启嗜房冒,使用起来非常方便徽。   本文导航缮:"    紧凑级两厢车侨,如果倒退10年前蛇,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域狗。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后淡倍,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型吕。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹谷,它于不久前推向市澈茁樯尽,但其实它在国外早已上市存。雪佛兰在近期才引入娄,相信也有自己考虑扫,好在这个时间也不算晚就艰烽,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择伪诵。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐鹊碾,相对较低的入手价格靠浇、时尚的外观设计以及良好的运动性能贩裳,都让其成为该细分市场的热销车型怪烯。而在紧凑级车型中括,三厢版在兼顾运动的同时室,实用性相对更高一些房负敌、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念将。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新竿至藕蓿克斯三厢版(以下简称赋下玻克斯)进行深度的比较辖秽巍,到底谁能从中脱颖而出募痹摆,让我们拭目以待萍细耗。    在刚刚结束的2013广州车展上词碱,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴绞舜。此外陛亩隙,盖憔肥撸克斯去年北京车展的正式上市痘,也让这场紧凑级大战更加精彩顾。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后乒,作为其小弟的马自达3能否一样出色紊韧?盖源埽克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时沫痉吧,能否从容应对臂脸榷?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓建棺。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外敖,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上层。就在媒体日当天炊萄群,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后朔嫂封,经过旁边人的介绍抛韦氦,惊叹一句协信裳:原来不是一个车跋辍!可想而知墟,这兄弟俩得有多像谰纠镣。    2012北京车展上市的覆殉福克斯相比前者璃篡桑,已经在市场上打拼了一段时间限。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降灿谩,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了寂,但是父讣裕克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位鼻囤沦,还是毋庸置疑的畅春。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性骄丝咖,为了让评价更加客观版捞刷,同时活欧,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样氢耐,我采访了一下身边的同事和朋友瓶取倡。   同事A炭舰:男帮萎摆,30岁拌哼、已婚稿、儿子1岁多    我哪个也不要仇溶,原因只有一个杭:都太小韩潘。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV巧培,实用!当然这两个车白给肯定要懦算虽。(也对度排,老婆孩子热炕头的人怒赫兴,还谈什么运动盘,能装下更多的人和东西赂岛,才是硬道理)   同事B蒂奠:男剿,老噶蘧母洌克斯车主骏侥空,奔三的年龄槽,十七八岁的打扮和心态    我会继续买嘎克斯吓,理由是有优惠客、货源足丝、随时买浚莎瀑,听着怎么跟买菜似的擦失顿。   前女友歧:24岁淌迫,高尔夫6车主看拍董,略带公主病    选马自达3腥估丝,原因是好看教,我再问还有吗镰砍韭,答曰草陈:好看靶馈!我继续问毕,跟我急了嚏,提问结束克髓。   现女友粱墩:25岁额旦,对车没有丝毫兴趣守讣趣,仅对各类衣服捶顾匣、包包末光屁、鞋等物品上心    我选马自达3吧耍,原因是就看这个顺眼羚,所以就选了觅。(明显敷衍了事)   女性朋友箍朵:24岁独,某时尚杂志签约平模抛,对车有些兴趣舜臂翟,但只是停留在表面    我选马自达3搐豆,因为好看筏瀑,身材我喜欢睫,而且红色(主打色谐:魂动红)是我的style措,所以我会选她的说靶还固。(这种中英文混合体协番,外加“什么什么的说”的语法真别扭纺暇鞭,说她好几次吻榷速,不见改)    采访结果显示奠太,果然是萝卜青菜幂、各有所爱擎,而且给出的理由也是五花八门烷嘲,那么到底这两款车有哪些不同揉睫顶,在面对不同的消费群体时梧良,它们的表现又回怎样艰,废话不多说容,让我们往下看盼。" "  2013年8月捕绍,本田CR-V共销售了15393辆急,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月届,本田CR-V共销售了18989辆陈淮罗,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月赫冀,本田CR-V共销售了19510辆拈,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月脱垃鄙,本田CR-V共销售了19288辆戚肉秃,全国SUV销售车型排名第二......事实上餐砷沃,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单开颊巨,它的优异表现还远不止这些惜,截止2013年11月底扯赂店,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663颅,多次夺得国内合资SUV销量桂冠婚摩。是什么让它成为了国内SUV的明星纹撂?又是什么让它如此大卖厂把诬?   现款CR-V有2.0L存、2.4L两种动力共7款车型锨馅寂,售价19.38-26.28万元才疥。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型构桥侯,售价22.98万元)俄莎逆。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型钉舍,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声涪患,纵观整个CR-V的家族史戊黔坏,前两代车型还有些“方盒子""造型蚊脖射,而从第三代开始紊,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战擎,坚定不移的走着城市化SUV的路线哎横氓,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大暴。   说到第四代CR-V的外形梆,也就是现款车型屎劫,它的外形并不是能让你一见倾心的主忿慈,CR-V上市之初侣欧标,人们对于这样的设计褒贬不一舵,甚至有些“不得民心”挟称俯,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话叉曙宿。   豪华版车型上只配备了卤素大灯苹,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能晶。氙气大灯难侩、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上锌贤。值得一提的是旅,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上河材,效果出彩卞。   车身长度比上代车型减少了25毫米蒙,离地间隙下降了50毫米巳醇,仅剩130毫米次翁现,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性外形,但却令离地间隙接近轿车改,轴距则仍然保持在2620毫米湘距保,整体效果比老款显得修长不少霓梅贺。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因布潮,在实际驾驶过程中兰囊糠,提供给你更加宽广的后方视野钵偶,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信矢难。   现款CR-V提供17嗅悲鞍、18两种尺寸共3种轮毂式样泄,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外泄横,其余车款都配备了17寸十辐轮毂咳窟玫。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面拘鼎硷,车尾向外凸出比较明显妻,给人一种臃肿膨胀之感推波复。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索点。现款CR-V车尾向外凸出比较明显嫁,给人一种臃肿膨胀之感丧豪,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因定摄骄,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积戌,为实用性又添一分华局,从之后的销量来说渴甘寐,现款CR-V外形依旧被消费者所接受踏套,保持着高歌猛进的态势团堑。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺琳尚,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力撮老欣,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙幌糕、精心完涧。这也是为什么一部轴距仅为2800mm梦樊挞,排量仅有2.5L稀程聘,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场俊熬翅。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS媚僚愧,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它醛,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力秦。   第三代雷克萨斯IS撅呐,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车糯,全车线条设计更显张力绰仿岁,饱满的肌肉感让人过目不忘遁槐辆。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化剖笨垂。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版扣扔煌,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅仟裸,丢失了一丝霸气哨粗。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加甭侵扮,长宽高分别为恢滤:4665mm练滔黔、1810mm箩、1430mm瞬。同时轴距也增加了70mm哭补兽,达到了2800mm搐。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言拷涩穿,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言访咯,其前后配重分别为53我芒:47檀毕肝。接近前后1蓉佳稀:1的配重也体现了其运动本质猛退蹬。   IS车身侧面短小精湛节,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性怕,显露其灵动的车身姿态非储尉。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙螺砷,依旧是纤细渺钮、锋利盟事,绝不与传统设计相妥协牵踌灭。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见途颓。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎纺挥。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力拢桅璃,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性鹊。   毫无疑问奢廉呢,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力娠归泊。你可以觉得它设计非常超越录,也可以认为它很有美感颠驼宛,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动啼咀图。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月耍私,石油的消耗量日益增大渤愁,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油贬堪戒,排放着大量的尾气疽膜梢,制造着日益严重的雾霾天气温固干。汽车尾气的污染琼募甘,越来越成为大气污染的重要元凶刮。开发替代清洁能源讥醛,代替排放巨大的内燃机鲁陕,越来越成为厄待解决的课题童。现在很多厂家都开发了混合动力车型蔷妻,这项技术基本上成熟了谅芬莲,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平娄粟档,也没有成熟的商业模式来进行推广案剑跨,即便很多条件还未具备毕,即便这样那样的客观限制趁,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面溯当,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一困瞬誊。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品漆,叫做启辰e30晨风沽,这款车还没有上市素缸释,很多技术参数还没有公布乳,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据搐闲妹,介绍给大家修济辩。但即便如此全蓝库,这款车还是有据可查匪腔忿,开发平台来自日产聆风电动车惶,外观也和聆风十分相似弥第。   车辆的整车尺寸和骐达相仿丘喇簇,2700mm的轴距和骐达相同隙滴,外观的样子也有几分相似杀昆捆。但明显晨风的很多细节显得与众不同裙,前脸没有进气格栅的设计篮办诞,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份居。而据厂家人员介绍纶舵,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台擅,而是单独开发奴潜。   尾灯使用了LED的发光元件闭川藏,看起来更加醒目潮,垂直的长条状样子也很有个性钢。但在车尾上累巢惦,启辰e30晨风和聆风还是有所不同杰杭,聆风在后扰流板上有太阳能电池板弓,用以分担电池组的压力氨塘薪,这在晨风上是没有的蘑茎。   本文导航经磨:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了滩关,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)粕割妮,照片上看它挺精神究,设计有传承有创新饱,硬件配置有增有减甲,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情畔书归,没能去测试现场参观参观捅踌戊。   命运总能给人惊喜猴。上周五下班前杉,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目黑攫帘,领导突然走过来跟我说巳汰:“来了个顶配阜В克斯辨篡,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”烧瞥,周末的小幸福就这样碎了一地奶但,我得跟两台机动车泡在一起档匠。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝瓣,坦白说现在我对它俩都“不来电”鲸。这样也好脆,好歹保持个立场中立对吧挡。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满撬熄吕,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待璃坛,比如为什么海外有独立后悬架策穆?国内全是非独立后悬架款豢童?其实道理不复杂砷坛献,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响汕笛橡,既然如此飘,那就遵照做生意的基本法则来做焕盲拐,降低成本皋膊卸,攫取利润废,无可厚非我会蓟。我相信如果改悬架车就没人买岭,那他们肯定不改扦。   福特比较谨慎啤许时,善于跟消费者打成一片冯,挣钱不忘树口碑嗽,好口碑又促进高销量沮敞,顺利打造良性循环圈弗斧。尽管它也有这样那样的问题汀疥,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买弟辈,值得大众好好学学苯捷。话说回来室,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路绦。   现在摆在眼前的高尔夫7和嘎油牛克斯画顽,是各自家里的明星产品亨饯,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖翘捍旧,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限棺稿地。把这两个重量级选手放一起宽挖宽,能擦出什么样的火花来思?肯定有人在期待一场压倒性的胜利噶督姆,似乎这样能出一口恶气唾激。不过我得劝各位一句篡佳抱:百花齐放很重要抡番暇,一枝独秀最糟糕订并。   ●外观   扯半天总算进入正题苏,这个阳光明媚的周末砂,没有雾霾的打扰化透害,我把两台车放在一起拍了套合影晌碴。看看它们喷马史,一个是18.29万的顶配版高尔夫7呻儡姥,一个是16.29万的顶配版两厢溉菖桑克斯络疽。要说家族式设计赶度敬,大众当然领先其他厂家惕饺,旗下几乎所有产品都穿着统一制服亨讲漓,福特的动作稍晚一些滇,效果不赖布。   所以当高尔夫7和盖恚克斯站在一起的时候喀,你一眼就能认出他们来自哪个阵营姐。谁好看我不说戚,大家都有自己的喜好桓逢。两款车前大灯组内容丰富柬,氙灯篱访、日间行车灯尘、大灯清洗扮孩嵌、雾灯一个不少浮,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有暖鄙,而盖芊浚克斯的则要花6千块买选装包虚,朋友们爽尽,要享受还是得多消费啊谈疥。   车轮部分有看头入。负蓿克斯胎宽215mm桶感盘,米其林博悦轮胎晌畴,轮毂造型带感入炊,给个好评咀,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款饭。高尔夫7胎宽205mm仑,似乎缺乏顶配车型应有的气势想,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧诺瞪。   车尾设计各有出彩的地方岛失镜,高尔夫7的单边双出排气颇有气势峨橙饯,跟高功率版1.4T车型的身份很搭保皇,LED尾灯是个加分项磕,附蛊詈蹋克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意表。左边那台风格沉稳一些税韭,右边的青春气息扑面旗,你喜欢哪个犀辨里?" "  “牺牲一定的车身刚性女订,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车荚,最初它的出现只是改写了常规车型的结构欢瓣旱,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”肃蛋。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后堪何,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面吾迸北。就在上月煞敬迸,奥迪再次引入了其Cabriolet版本骸,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版奔繁径,至于奔驰C63 AMG潍僻秤,目前还缺少这一车型迹。   由于是RS5 Coupe的系列车型发,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致沉辉驴,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾场粒,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事茬措蕾,毕竟除了性能之外蹦苇镁,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的丢。   延伸阅读 茧:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案斑钦怂,其中包含对车漆颜色使、内饰颜色以及电子功能等自主选择沪书美,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的节兄,所以在配置解读方面圭洪,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注旁够计,并将官方价格告知大家放毯。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上峨士,软顶敞篷采用电动开启羌,时间上需要15秒即可镶蜂,而将再次闭合需要17秒搏,其开闭结构为多连杆双片式纲星,这也大大缩短了开闭时间迸。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消谷,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷币,为了不过分降低运动性辫稿,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼磋及醛。排气方面也是RS5的一大特色募势,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管伍散,在Auto模式下左右分置排气各打开1个撮衫秽,而在Dynamic模式下会全部打开奥滤栓。   本文导航豢:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线丢,或许大家已经是心里多数秽灵髓,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型文,定位于新兴的小型SUV市场菇簧。众所周知裂掀现,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“暗绥,长安铃木选择在这一细分市场发力胺捍,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的涤巾茄。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX嗣念恍,通过对比分析酗澄炊,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力吨斥。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市费绿骆,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元歼,搭载1.6L发动机茶圣,匹配五速手动和CVT变速箱箍谩霜,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L胳、2.0L两个排量六款车型萝糠棋,同样匹配五速手动和CVT变速箱魏,售价区间12.88-21.88万元呵。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观匙风:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面泛轨,通过下表的数据显示得知纪,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手岸,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX踌,相比逍客处、昂克拉等车型同样处于劣势目迪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起世茎,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹窟蓖持,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因唉,还有与车身不同色的黑色包围痊旗涂、车顶行李架构,短小结实的车尾娜,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果守涡胺。车身颜色选择上酚饯,S.CROSS锋驭提供了极光绿嚷垢、皓月白惶、星辰银玛雹、丹霞红林染逼、银河蓝和晶岩灰六种颜色谱赋净。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同芒淌哎,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计亨,雾灯剿稳、下保险杠也经过了重新设计紊稍冒,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格雇兔八。车身颜色选择上匆超到,劲炫ASX提供了珍珠黑抒、极地白吴、翠鸟蓝盘唤蛇、酷银拘、钛灰五种颜色司己。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面阜劫皮,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯心,前后雾灯领,并配备大灯清洗功能悲恢,外后视镜集成LED转向灯;同样颓息,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯落,带水平调节和自动清洗功能谓松,其外后视镜没有集成转向灯厘。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂楼钡地。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂踏糠算,而两驱车型则为银色的16寸轮毂胯,二者均为铝合金材质玫匹及。所有车型均配备优科豪马轮胎咆。值得一提的是人厘,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎肪芹普,这在同级别中比较少见谐官惊。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型吩扇,根据车型的不同尺寸有所区别挡苫硼,低配卤卜:215/65 R16撤撵,高配董:215/60 R17轨坡,轮胎同样使用的是优科豪马踢奋,同样配备全尺寸备胎旱,两车在这方面都表现得很厚道判孤。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫棘筛悄,第七代车型刀戏惟。其指导价12.19-14.49万式,这是配备1.6L引擎的价位彼。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品谴爬幢,账面要准备好14.09-18.29万乔夹。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车苏派,当然清藩,身为第七代的它空,在冲击属于自己的又一串“第一”菠虱奋。但我们相信圣瞄傻,短板才真正决定高度酒全吠。   全新高尔夫的德国总设计师说捷散尽,它的设计主导思想为“简单既经典”乏,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分且俩寂:中网与大灯的相对位置咯取、拓宽出车身有力的轮拱肖抖却、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了晶,这台在中国拥有极高人气的两厢车峡,一露面昂温,就好评如潮嚼吨躬。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解乳共,但还是要将6/7重提寒咕授,除了外观上的差异捌戈呸,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上答冷,比第六代车型要长56mm俊。而整体车身比例上略拉,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然佰,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm庐痴陡,轴距增加59mm毒城煽,从而提升至2637mm乘。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计杀,但新样式的内部构造也足够炫凤芬童。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置畏。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念藐。高隔音性的特殊树脂层篮碎,形成3层薄膜结构媒谢忍。它拥有很强的抵制振动物理性能锑就良。   直接跳过撩人性感的腰线炼,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型币恍。相比海外的双L型黑脚炯,或许辨识度更强一些碴。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的幂齿拐,但高7的不一样嫉棘奈。细心的你会发现绢喉,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时驼,才会主动启动送,并且拥有厂商宣称的132°广角夯具汀。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格际,天平再次偏向了驾驶者一侧醇搏。整体内饰上丝蔬辛,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是阿:放弃中庸的设计理念烫舌,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派锨喂洛。不规则的T型区欺、活泼的金属线条点缀齿,让全新高尔夫大变身抽。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没床篇,它能够让你感觉非常新鲜棚场。   坐进高7内建嗡防,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗妈,比普通天窗大了30%珐你。而外掀的开启方式有点奇怪龟,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别蠕,同时还为内部提供更多头部空间百肉。   大众车型的人机工程向来让人放心饺,这个角度的方向盘鹊海敛,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦耐兴善。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型峦瘁,或许来个拨片更有型吧烙。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症盒牢床,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度嗜。   本文导航宋淡建:" "  在国内的SUV市撑铩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下钦,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击交,正因如此涎孔,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市芜百,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问酣,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破驶险危。   说到大空间铰、七座设计涕孩贡、配置丰富的SUV炒矩,北京现代全新胜达是其中的表表者嗡幸,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求杉,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型灰陡渴,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变呵姥茧。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手贪,下面我们将对这两款车型进行对比分析虱徽华。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观届:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向坝啪,设计上中规中矩痞盒,采用了哈弗新的家族式设计元素磷担,这一风格将在整个哈弗系列上普及怂,代表性的设计元素有拨逛:大尺寸U型前格栅凑,粗壮的镀铬横条格栅唐辅,时下流行的“X”型前脸干。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美叼榷募,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的镶旁旦。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的交戳衡,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时烙,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气爱轿韧,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅瞥,再辅以造型锋利的大灯灯组臀,极富视觉冲击力酬弹墩。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话佰,现代品牌的确更加具有超前思维意识烈戮逗。" "  如果提起讴歌品牌普娠,大家一定会想到MDX这款车僵韦纪,究其原因妊勒,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型涸。当然也同时作为讴歌的旗舰车型猎,拥有讴歌最顶端的先进技术界纫。在2013年彼涩胎,讴歌上市发布的新车相比以往膊蔫,算是非常密集的骄翻够。即将岁末桥沦店,讴歌的新款MDX也开始上市销售建忍缄。作为新款步,MDX的售价降低了来瘸瓢,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注让末九。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失碾杰。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器撅?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术秸火戮,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮撕剐。使弯道驾驶更加轻松巩冻,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上疼潮,增加了AHA敏捷操控辅助系统 盒,在车辆制动时晶膛然,通过制动延长扭矩矢量分配答稳,提升转向的循迹性 籍窗,这在之前的讴歌车型上是没有的饥,包括RLX小。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市城浴,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机胶隆饺,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由涧酬。但我们看到坟,在讴歌品牌乃至本田车型上慰猩邻,自然吸气发动机依旧占据主流揭厕。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法糕垢,在新款MDX上使用的3.5L发动机坎,带有VCM可变缸技术骇赐坪,在不同的动力需求下壁,发动机自动切换工作缸数豌乱考,用来节省燃料犬磷,提高燃油经济性凳。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上计瞥钨,使用了全LED大灯另,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法痕称,不止在新款MDX上出现苫,旗舰轿车RLX上同样具备抽哎。但和MDX相比衰,RLX的前大灯内部结构稍有不同晶朗落。而MDX的这种全LED大灯哎,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平穿肚滴,但据了解讴歌正在向这个方向研发困诞。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务吕拷赌,其中大致包括救援鼻倦、定位亨肺燃、导航检索等常用功能坍缸。但值得一提的是冻婪苹,讴歌的这套系统在整车质保期内斤鳖酥,也就是四年或者十万公里内是免费使用的揩俊。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上雄付鲍,讴歌也加入了全景摄像头这项配置陌烘筒,通过车头竞惰拿、车侧帅、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式担劲。对于前方障碍琴、侧方停车亢、倒车能够起到非常便捷的辅助作用尼舞。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助酮。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面钦,MDX采用了59%的高强度材料犯,热冲成型一体式门环等途径蕾稠,在全新平台上使用了更多的轻量化材料祭刨咳。   本文导航僵骄薪:" "  在新一代天籁发布之后胸饺罚,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字玫。二三十年前缺晴,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越郎慨,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车陕,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前肋。而谈起这两款车咆懂呢,目前多数人对它们的理解是煞:把普通版天籁和君威的车身轴距加长畦渴习,配置增高潘酸,便成了公爵和君越禄身,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸擦、动力和配置等等八惧,却有着极具诱惑力的价格卿镣。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘浇川墓,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额挫,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力为。可它们究竟有没有这样的实力玖轨?两者比拼力涎,谁又能更胜一筹咸钨?本文即将为您揭晓盒刮。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型须厦,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型范郎贸,售价区间为23.59-36.99万元汾结。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版绅,两车售价分别为29.98万和29.99万涂广傻,价格非常接近替雹腺,比较有对比价值返马。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显豆频掇,主要是雾灯券镜鳖、轮圈等几处细节可以加以区分摄脆淬,尤其是中网变得更精致承,车头更显大气嗣丘盗。但也就是这些细节的变化厘苟靠,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动侍埂蒋,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿轮。   大灯方面汝,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能锨赖释,不同之处在于蕊供,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)残。   车身尺寸方面狼糯,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)镭,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)钵,君越的长度同样超过了5000mm弦,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本滔蚀襄。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面极彻,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过邵十齿,并没有追求锐利宫,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅爆,腰线设计是其外观中的一大亮点席朔辞,并非大多车型采用的一条笔直线条搬称,而是在B柱之后便缓缓下沉袍颁粗,在后排车门上形成一条折线辰。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感亲端,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士采彼寝。   尾部来看恃,公爵与标准版天籁造型基本一致维,尾灯造型也还是一如既往地犀利似,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合垦磷麓,为整个尾部增加不少活力叫,同时尾灯与镀铬饰条完美结合缔颠味,使其整体感更强请。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华蔽弗,轮胎方面浚垢回,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎闺潭,更为霸气惜。   ● 外观小结歪: 两车均采用年轻化设计叫,稳重气派;车长均超过5米痹杭冕,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上霞,君越表现更为抢眼拱驾芹。另外得些捐,从个人角度来看般,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计踏粕,相比之下它的造型更加简洁公肮、规整怜剿捂。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识凰堪,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽郸恢街,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发说全肝,足以呼唤出你全部驾驶激情萌。你可以视它为野兽武稗啥,但我更愿意称它为内敛狂徒隶,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎藉废妓。它是驾驶利器兴坞,也是很多人心中的梦想之车哇,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG毒末稻。   既然说道奔驰AMG习挠乌,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义累。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样寿仇匣,都代表了其品牌车辆高性能版惊郸亲。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款却,这些车在发动机配置调教舰搅,底盘调教浓,外形和内部设计上都远远超越原厂车访享。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型类,它的长宽高分别为4707mm颂敛、1795mm和1391mm淌玛愧,轴距为2765mm红稿。参见下表可以直观的发现陀电疚,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的河,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势苟关。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面鼻,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同汰卉浮。但细看之下胸,还是能明显看出差别怯。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位拳。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降煌吴叛,流畅迷人更具轿跑风范邯篱涤。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少五闷提。   除此以外舜肆羚,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次蜂,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭癌。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂浇乃径,前轮尺寸为235/40 R18拿典,后轮尺寸为255/35 R18帝扦。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力仇,以获得更快的加速度堡董酸。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果腹孺玲。   车尾是C63最为霸气的地方饱棱脯,四出排气管宣誓着其运动特性啡坪,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一廉。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力娜模,从而提高车辆的稳定性混闪。" "  11月12日陆汰祈,宝马4系双门轿跑正式在国内上市涩身券。无论在平台还是动力上滇构,这款车都与标轴3系基本相同倪菩目。动力上差散负,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上凛箔,依然分成风尚惺逻韭、豪华和运动3个不同设计套装当臀,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式佰。无论怎么看限,4系都很像一款双门版的3系捻茂频,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢络?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系狭隙揭。   虽然名字是4系判法,但如果只看前脸窝,恐怕一眼很难分3/4系纤。不过仔细观察细节的话盾农览,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同抄眉孺。比如更大的开眼角设计情安,更修长的双肾格栅彼箩,还有明显不同的下进气口设计风格泡磷丰。当然翻,了解宝马车型的消费者都知道狗俯煎,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置鲸旗撂。此外坤衰,前脸还针对空气动力学进行了优化贰涎。 【左霖:豪华设计套装(选配)/右杏:风尚设计套装】   侧面造型上淀不藐,4系明显比3系舒畅很多守蚀,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条膊科,更修长的车门对此也贡献颇多兄。不过轮胎规格和3系完全相同蕊狈肝,似乎很难体现出这款车有多么运动佩庐边。另外莽叼坟,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了苯,和前脸的进气口配合奔,共同为刹车系统散热纺母。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多聘楔,不仅装饰性强蒜,看上去也更凶狠溜。   尾部设计上薯功蹦,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素勉。猛地一看依然很3系骑俯,但饱满的线条体现了4系的不同揣。尾部虽然整体很“壮观”芳筹翱,不过颀长的LED灯带显得非常秀气匡橡,别有一番风味馈盆。另外局鸿共,根据套装不同狮合裴,排气管也分为单边双出和两侧双出两种杯,实拍的运动设计套装为两侧双出溅耽疙,个人认为设计还可以更精致一些诲。   车辆提供檬四:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址修蒜黎:北京市海淀区闵庄路19号   电话唐:(010) 5872 8888   本文导航兰:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道澳聘汗,自日产逍客2007年在英国上市以来怜,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来耿党。各汽车生产商自然毫不示弱颈婆绅,都想从这块有潜力的市场分一杯羹违。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年晒攫,公司就对其外观和动力均作出了革新弦锻。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司臀髓,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V踌。这款车售价要高于ix35草啊,标配版的售价与高配版的ix35相当坑。较高的售价并不会对消费者影响太大憨洗,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力房。 ? 现代ix35   除此之外人,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型歇阔塘。完美的驾驶体验秆,充足的动力表现捆丧瘟,日常的实用性以及低廉的养车成本病诺,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战磁。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面徊敲痊。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间适蓉,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些蝗泌惰。CR-V的后备箱打开的角度要更大函,后车门打开的位置更高丢既,加上方便的一键式折叠后排座椅绣拢,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜暇碎烈。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的魂氏,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的缮刮纱。ix35的后备箱地板离地面更近儒,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间慧骇。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5毋,他们要对此多付1,700英镑牌土僻。其余两款车的四驱版筛茫:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)笨井粒,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)其昧蜡。   从标配版本来对比三款车抚,ix35要优于其他两款哦曝达。SE版就提供了后排加热座椅柒挺,方便商务人士乘用皖痕。高配中更是有导航法裴,蓝牙炼睫捍,真皮座椅啼捎妊,隐私玻璃和无钥匙启动等功能欣。ix35的一些配件选搭也是十分优惠昏涡慨,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑尽。   综上所述扮橡,我们推选出这三款车的排名分别是册:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的湃吕,但是它的驾驶乐趣却是最大的氏。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码新。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足垢。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度牧。低的污染物排放里,强劲的动力表现木涡,新引擎的装配让该车重获新生圣坊。   第三名?现代?ix35   毫无疑问腑,改版的ix35依旧是让人满意的家用车凰绥酗。不光是低廉的售价房肝,标配版的实用和保修期的延长险校泻,让该车十分吸引人乳。不足之处则在于较高的二氧化碳排放顺绍晾,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间囊规。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品僻抒,未经环球网Huanqiu.com书面授权淡五,严禁转载少,违者将被追究法律责任毒隙司。责任编辑硕:李敏" "  在国内柏,提及福特这个品牌铜认蛊,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——父伲克斯和嘉年华私,但福特的精髓决不仅限于此锻艘胺。在美国矗,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军别挺号。近些年来肩熬,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围静济橙,先后投下了旗下多款SUV车型蓄票绅,其中包括翼博劫翔、翼虎抗桅、锐界以及今天的主角探险者赊朴。作为美国销量连续15年冠军的探险者管舷,它在中国的土地上能否再续佳绩量?带着这个问题廖荚邪,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙桑。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市称帧,也是其第五代车型氖浦。在今天看来犀,福特探险者圆润饱满敢,又不乏美国车标志性的肌肉线条梨时澄,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求迁咆疗。但早在1990年傲试诵,第一代探险者刚推出的时候兔褥,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多签吗觅。   随着时间的推移呈档,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变论,与其说是改变胖,倒不如说是更加顺应潮流朝陋。早先的皮卡底盘不见了踪迹莫,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂醒杜靠。大排量自然吸气发动机也逐渐缩腥堋,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)晃妈。   面对一向追求越大越有面子的中国市潮妗,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢灸忻茹?结合同价位车型做个比较不难发现鞭镀,探险者论尺寸绝对傲视同级湾焚。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV攻,“尺寸”无疑是其最大卖点还轮胺。它的车身长翠、宽受疾、高分别为5006mm椒裳、2005mm和1743mm季,轴距为2860mm仕脓踢。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV荒讥变,即便是与奥迪Q7的对比中葱,探险者在某些环节也不占下风揩硅曝。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外邪勤,探险者的最小离地距离为193mm瓶,接近角和离去角也并不大艘表,仅有21.7°和21.4°记。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的驴。" "  引言福骂点: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点偷蹋衰,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新墟,其采用了全新MQB(横置睦喜兀块化)平台生产卉桥,不仅在外观挥、内饰方面有着明显的变化硼痢,更低的生产成本枷、更轻的车身也使其有着较大的优势猎膛澄。此外救,作为其老对手的福特感瞪阉克斯当然也有着较强的实力瘦,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评厘禄偷。今天盗,我们就来为大家对比一下刻儒晃,看看这两款车型谁的实力会更强拔糖。 外观仆擎:低调内敛大众风对比时尚张扬富焦校克斯   两车在外观方面虽然同为动感娶河,但在设计风格上却有着截然不同的一面钱板,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上腿信。而负灸耍克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息屑淡。   车身尺寸方面础惺两,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进挫茹济,长度与宽度分别增加了56mm与13mm许蒋,轴距也增加了59mm筹荒耐,整体看上去更长更宽更矮慑拔。但其主要竞争对手甘缧郏克斯的整体尺寸依然有着较大优势苍肚谦。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅嘉、强壮窃、凶猛粳杜脐,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象嚷屉。试驾被安排在了蒙特卡洛隶姆频,我们被热烈的目光追随了一道讽,同样插,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路交快匆。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起班仿抚,它的对手就已经锁定了钾风,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标亩辑仕,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜擅局,他们选车就两点饯煌衫,第一样子帅囤,第二性能足够强大硼妓类。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力戏噶。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车蒜币死。恰恰如此侵兼,它看起来很漂亮猎扒,尤其是车身各个部位的比例与线条腑,挑逗着所有人的视觉神经榔。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野耪匡,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口瓣天孪,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实赋食拾,而且更杀气感更强胚居虽。怠速时慢慢靠近穗耐屯,它的躯体在微微颤抖彼,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤鸥欧刊。   细节方面奥迪从不偷懒胚律蔬,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记菏,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾冻,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞授介。在我看来九虹散,这样的视觉效果已经足够征服所有人碳,如果你觉得不够醒目晤,还可以选择将卡钳漆成红色北。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部桅,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体蹄防糖,120km/h时自动升起导蕾率,此时的样子最为动人杰,速度降低至80km/h后便会自动收回毛。   进入驾驶室并不费力履囊,内饰与A7或者S7基本格调一致坚宠,简洁朴实碌,中控台区域保持原有基调镁嫁,有人说它沉稳沮使,另一些人说运动蔚借宿,在我看来这就是奥迪的风格理问寄,可以满足很多人的口味李,一切气氛都显得那么熟悉戳勿汝。   车内有两处亮点让我记忆犹新宿,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分波,坐上去的感觉也足够舒服煽瞥厩。不足之处在于它的调节方式太过简单吞戚,仅提供电动方向调节以及腰部支撑吠,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能晃。   第二个亮点在与RS 7的方向盘迁宿瓷,手感与大小都很出众牧,令人爱不释手肪妥,最关键的是RS系列专属的造型非常激进篮陡吹,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望萍。也许这就是奥迪设计师花心思的地方掳,善于抓住驾驶者的心豁地兔,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分锭。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化溃挖丹,两厢版掀背车开始越发备受关注涂焕锈,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型潞互无,强劲的运动性能也是非常重要的指标刨悲累。就在本月初嵌钮鸥,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求顷涝撬,除了朗行运动版之外隶摹,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能桓。接下来肝酿附,我们将两车放到一起戎,来看看其空间和性能环节的表现如何擦碾杀。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是话囱,如今的情况则正好相反猴,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此屁逢稳。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元坦嘛,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元拟存弄,两车的售价还是非常值得人期待丧涡。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版蜗透百,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了舰灭菊,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计凌,前脸没有任何改变盛斥。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素钦庭,但给人的印象要更加动感骸箍吧。   车身尺寸方面哆桥标,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米蠕浑闭,各项数据都要比朗行运动版更大一些兰,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少收。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎咀,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适殿刑券,比较适合家庭日常使用蒜。轮毂造型与三厢版没有区别观登。在发布会上混安锣,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎恼,相比科鲁兹掀背车不够运动镶。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条串韭剐,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑粳泊,线条更加自然碾辖、流畅贾晴。两车的车身腰线笔直且显眼灸搏汀,给人的印象很有一种短小精悍的感觉肛对献。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影释路艰,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿搂椽,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果凑湘讽。同时烁良读,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能授。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源裂,点亮后的视觉效果非常不错辱,还有排气管造型上加入了镀铬装饰嘿苦。整体风格也是保留了三厢版的造型分。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出拳,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型桅。2008年钨砷吓,丰田Yaris进入中国市扯拖佟,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相镰苗,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数旧韧,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车奉仇拧,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号谎立孤,想必原因大家都很清楚颁梦,致炫在各个方面都已下足功夫布观,为的就是再续辉煌喝。   致炫外观灵动时尚兰,带着一些年轻的运动气息琳,车长为4115mm伙施尽,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm派,比老款低50mm;轴距为2550mm菠,比老款长90mm椒殊扦。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了悲。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点取漂泌,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”妻擦,这样的设计更有利于致炫的散热返沥,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱翠勿忙。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利捌窟伺,给致炫前脸整体感觉增添了些英气饺肋洞。   " "  在这一两年中未,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”丁荒沛,究其原因按娩苔,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有凰。另一方面淋八,也确实因为高尔夫的产品素质比较高哗懊。代表着大众在中低端产品中的最高水平恐盎玫。如今莱舒惰,高尔夫7也渐渐走进人们的视野妨费。带来的改变很多郝,由MQB平台带来的更多越级配置魏蔑,外观内饰的革新末稳揭,动力总成的变化戌,当然还有后悬架的改变疲绥。能否继续神车称号棉,笔者觉得魄,可能性极大豌坡嗓。   ●从固定平台向哪危块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB乃梗块化平台的车型沥伦交,之后插零济,从这个平台开始槐盖,还会有奥迪A3等车型陆续引入寸。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓宿醇。但从高尔夫7开始船铜,这种概念将发生改变蚂。MQB母纾块化平台生产缴焕,让高尔夫7拥有很多延展性的传承瞬试。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留绍,后面我们会详细说到稀么喜。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车申将,必然是一台有传承有积淀的车型沃篇扒。经过几十年的发展和变革汐懊复,没有被历史淘汰蝗魂,却总能获得新生和换代扛妙卵。我想符合这种条件的车型真的不多楔梳串。甲壳虫也好戏搽兰,卡罗拉也好曹,都算在其中极。高尔夫更是其中不可或缺的一款飞,从第一代发展到第七代呕,我们发现硼堂,很多经典的设计元素没有消失痉仑顶,而是作为经典传承下来华胺,但技术却在与时俱进的发展借。直至现在辽郴,高尔夫7的出现聚炒,能够看到曾经的影子惦,也能够看到未来的趋势统慰爽。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了怀广舵,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿稗,今天在紧凑型车上也上演慌,只能说明悉,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视坊萝湾,也从侧面看出跋,这一级别的竞争是多么激烈抖,高尔夫7的轴距加长了59mm浓戈,反应在车身上悸,加长了56mm将降。这让我们看到慷,高尔夫7并不是一味的加长相忙,更兼顾着车身的整体设计际草筋,以及操控能力的全局设计埂倪。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了顺,争议很大册保,但貌似并没有像新速腾上市时那样匪,引起大家的太多反感雇虽冗。或许一汽大众的这场策略大变慧肯坑,已经让消费者黯然神伤了瓶裴骂。大家也都知道墩,这是没办法改变的事郎虽潞,想要四轮独立悬架外拦,会有性能版车型作为选择啃乳,要是纯家用瑰上澳,就只能接受这个现实创。   本文导航赊葛卿:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV啤,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6末岭,这仿佛已经成为了一种定律羔。话说回来假文,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手迷场,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望冬,采用全新平台打造的瑞虎5从设计冬时潦、做工卵相、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼辟,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位酱丛蕾,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解剖。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型措坤袒,为更直观的进行两车的对比分析骂箔,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车漠颂磕,需预定等车时间较长靖贬颠,主推1.5T车型)作为参考对象期。备注呕:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版剖。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高摩烷,无明显抄袭   先从车身尺寸来看息剿等,瑞虎5和哈弗H6各有所长羞脐,瑞虎5车身更宽两喊、更高昆免,而哈弗H6车身长度筷垃乌、轴距更长耪斧。另外这两款车的外观设计原创度较高逛,没有明显的抄袭痕迹轻,且能够符合大部分人的审美观袖攘,足以体现出设计团队的用心程度换半。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点认,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应垛,意在塑造最新的家族风格姓绊,整体呈现出大气季、时尚的感觉斯里。瑞虎5提供了6种车身颜色选择宦匆良,包括徽墨黑射、烈焰红攘福、赤金棕拓券、暗夜灰嘘莆家、皓月白和丝缎银酿兼伤。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气挫丢绊,其更侧重于简约冠煽酿、硬朗的外观风格同样被消费者所认可逆狄习。车身颜色方面渭,哈弗H6提供有经典黑填芜礁、雅致银拧表、简约白痉屏、中国红蕉、风尚蓝髓久、摩登灰每权说、醇魅红桶、睿智棕共8种车身颜色袖。   前脸部分美虑浅,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果薯。瑞虎5前脸层次感较强跺惹肯,大灯巧妙地与中网衔接授恋,而下进气口被分为了两部分缴澎,下部与底部合适护板相连接嗽戊蔫,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和茫竿钨,没有太多浮夸的设计览,中网换上了带有“HAVAL”的新标识瞥斗腑,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“饺跺,但绝对属于耐看型峰扛,整体间流露着SUV标准的稳重气息蹬。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富膊颧贰,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长公乖,车身侧面给人以更修长的感觉萌痕溉。另外拣递,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条栖,车顶均配有行李架诧链。   同样的嘛藩蔚,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感秦耍,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面氛马,整体比例协调没有过人令人诟病的地方涸辱讣,厚重的保险杠更具力量感俺翟。   灯光配置上邦伯,瑞虎5的前大灯造型整体感很强匈赋,内部灯组布置较为新颖蓉取,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注句:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩病澈倪,常见的柳叶状大灯造型领,常规的灯组布局伶杉括,带有透镜的卤素光源大灯捕,提供水平调节功能铆。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源憨,看上去更为醒目和美观母霜杏,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源为,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应洞。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后谜醚谭,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇吝泪煞,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想拭截莲,同时越久的期待会带来一个重大问题柑偶仟,那就是新产品如果不能做到完美胎,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时室秸,两条定论由中国媒体陆续传开溃壳搭,首先它的相貌不错概稍,其次来到中国的时间也不会太长了抛。一个月前残,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁溪,为何这么说苔倦毯,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好虹蔼花,通过细节上的修改喊饱扇,使雅阁更贴地气缄尘。   设计师在中国进行了大量调研工作休篇,最终他们得知了国人的喜好假撅宏,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计窍塘浮,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁翁。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外沸鹅,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手琼,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中谈。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表锈腻:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈污,在如今大行其道的“加长风”面前剂,本田倒是走了一回不寻常路物号,这也是让很多人吃惊的一件事珊,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响肮。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道擎艰好,究其原因我想和C柱造型饱牧壳、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关聪呛。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度程,先是放弃了老款斧头型的轮廓矮驼粹,其次将双出分置排气融入到了包围中古诺峨,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚崩限、动感靠拢句洽。   本文导航双狙课:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座嵌特玫,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者嚎,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列嗽峡陛。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事年悍,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩棺咸炽,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜噬视培。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别事稍,其中哈弗H6的风格偏向沉稳耗屉,中庸的设计让人挑不出什么大毛病捅。相比之下滑,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计币,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉了歌。总之这个价位的车型霉猾,只要设计不太出圈消费者都能接受钙届。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几虾窖,即便轴距也仅有20mm的差距蝎惯厂,如果无聊到一定要分出个胜负的话赂斥,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势牧,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上拼。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方怒凌泌,在这方面长安CS75表现得尤为突出涎馆盗。顶部的灯眉镭蝎、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型棋,虽说还是带着几分模仿的味道合,但却并不令人厌恶脓排洛。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型繁,不过它的优势在于自动大灯功能娟漂,这是我们在CS75上未曾找到的配置拾仿。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化些嗅雾,都是标准的SUV设计炉嫂教,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似胺比,不过值得注意的是片漂,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙太冻道,上下车时可以避免蹭脏裤子揪彻肠,这一点要比哈弗H6显得人性化镀。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎翠矩,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17刻申,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等花屎,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话逆盎叫,那也将成为它的一个优势叮钵室。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异酒匪,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平盯吻,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些潞空寡。两种风格说不上谁好谁坏透季使,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫闪蹈宛、更时尚的选择掀居。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座扇钙,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者涣缴龄,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列搓渐舒。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事退嘉炮,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩报鳖,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜剐。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别滩,其中哈弗H6的风格偏向沉稳搓孟吕,中庸的设计让人挑不出什么大毛病监拾触。相比之下郴,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计侍茹,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉惨瞥。总之这个价位的车型屡,只要设计不太出圈消费者都能接受诺氛。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几膘,即便轴距也仅有20mm的差距逆将,如果无聊到一定要分出个胜负的话社察撂,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势沫南情,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上色头。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方漆房熔,在这方面长安CS75表现得尤为突出眯锚竿。顶部的灯眉比寂、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型唉霸惟,虽说还是带着几分模仿的味道澳,但却并不令人厌恶小。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型颊呜顺,不过它的优势在于自动大灯功能差,这是我们在CS75上未曾找到的配置纳卑。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化档,都是标准的SUV设计猎遁褪,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似沧恭,不过值得注意的是傲碘靛,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙度,上下车时可以避免蹭脏裤子庞群,这一点要比哈弗H6显得人性化剂。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎饱,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17可,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等冉,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话熄痰圭,那也将成为它的一个优势巷。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异屠,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平逢墒獭,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些棋。两种风格说不上谁好谁坏挖,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫滦肪、更时尚的选择丛狗掇。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型俗,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人筏洪拐,埃隆·马斯克就是一个奇人碳,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克渐?下文简称“埃隆”)退孔。远隔重洋来到时差16小时的加州惯趟蟹,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展票,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S端揉,一款名不见经传现,却突然颠覆世界的豪华电动跑车嗡奸繁。在短短的5天内交,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试收摔。 ●曾经的TESLA狼阜:短暂辉煌的Roadster   2003年任,当埃隆要在硅谷成立电动车公司醚袍唉,并亲自担任总设计师的时候蒋芯,他为公司取名“TESLA”喂五。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家盘、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)艇。而在十年前侠彪,绝大多数人也认为埃隆真的疯了些琴,因为在此之前蹭,没有任何纯电动汽车成功过圭。   不过很快膊,TESLA的第一款车型就让人刮目相看妓,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳曙废忌,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差攫、续航里程短的传统印象划碎。只是递,那时的Roadster真的很糙屁狙稳,很贵拨,很没吸引力及。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者枫堵溯。   于是握添,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”路卞,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市小疮,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滤苛,已濒临破产……”显。   不过当姆,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样响撵,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在饥僵殴,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际鸽,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国稠枢。仅从2012年6月车辆发售提寝犀,到2012年9月这短短一个季度内茎,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S伦才迟,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元泡拍,并且公司还获得了美国政府的政策支持洛。   ● 简约外形流畅饱满宛,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗估?一个能够打动人心的外观设计貌搞,对于任何工业设计的产物来说都至关重要免趁,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维叫搬饰,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔丧白,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物褂思,曾经或现在都是企业中的绝对领导者犯矾感。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院猎辱,是一位年轻的美国本土设计师什,曾经在大众汽车担任过助理设计师椽桂解,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计慷虐。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前斥本,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师价羌,马自达旗下的Furai磺播惮、Ryuga尾罢被、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下城。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker瀑,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车估骇,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)心。初次见到TESLAMODEL S的时候秒,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系赫懂,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此峭窗纠,难道这两款车之间也曾有交集到非?   多方查阅资料后才明白家,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的兼贤,不过后来TESLA对其提起了诉讼百,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作括剔,还盗取了其电动车制造技术魄辣瑰。于是紧接着跑,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品旗,并最终完成了MODEL S的设计工作口。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)搅,轴距则为2959mm律陇。仅从数据来看巷锯,MODEL S已经算得上中大型车的级别非唇,差不多和奥迪A6L试劲界、宝马5系Li等近似涂玲录,只是车身更宽大也更低矮一些光话即,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论坤。   整个MODEL S的车身上灵乾,相比许多人和我一样侈号炊,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计济东聊,椭圆形前格栅造型太另类了悼嘘,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴磨,但是这也成为了MODEL S的标志乘光抱,或许未来也将会是TESLA品牌的标志猎,所谓的家族式前脸脊。   你或许会认为没有前置发动机的存在颇,和绝大多数的电动车一样封倍尖,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了庆径入,那就大错特错了柏。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的担匈唬,动力系统和电池组亮汐绢,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里栏,就和传统的内燃机汽车一样司颠,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温滩。   细长条的大灯造型很酷色丹奢,氙气大灯荒抢、LED日间行车灯都是标配心,和其他车型类似看尘淡,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯铰、LED雾灯以及示宽灯刨灯。只是在功能性上MODEL S实在很单调撕,同价位产品上应有的大灯清洗软萌泼、自适应功能等一概奉欠沧骗。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立空腐,4年的时间埃善,经过诸多顶尖设计师的打造杠,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发蜕匹,再到上海车展的国内亮相捆棺剐,今年广州车展终于正式上市然扰,观致3可谓是吊足了车主们的胃口膝授。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休焚北报,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中秽等,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩浚串颅,这是中国自主品牌获得的第一个五星傲罚。观致3四项总分达到了惊人的340分盟黄,这在整个2013年度排到了第一位嗽。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样哨,接下来为大家解开谜团详。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3橇搽兽,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念妇,观致3的外观线条十分简洁溶,但又不失从容优雅挝挞磋,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉棋皇逻,毕竟它的设计总监曾是大众高管贺釜,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了灯。   前脸看上去相当的饱满圆润氰惨猩,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅兄,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成漓,而“Q”也是观致汽车的首个字母烯福,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信浓芥,当然您也可以把它当成是城墙式的设计际拉微。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切免胸,这话虽然有点绝对苯,但却不无道理府乾钠,在说服消费者购买自己车型的时候龟你,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的憾,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由烷瓶洪。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型歌埃,随着时间的推移檀,两各品牌已经深入人心夸洪,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台贾,相近的售价枷、同级别的定位狮,看看哪款表现更有诚意煤俺翠。   全新爱丽舍诞生于PSA平台凳忙,造型圆润符合多数人的审美先具波,第一眼算得上成功荆骏。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识昧,细节处理更为立体很显档次竣慰。写意的腰线视觉效果哦也十分不错解。爱丽舍原创度极高猩,很难找到其他车的影子杯澄盯。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍困烯,只不过虽然车身进行了拉长蓟筋率,但看上去依然是一副小型车的架势乃迷翠,气势上略输给爱丽舍茂据。外观设计确实见仁见智哭授碌,有人喜欢圆润稳重剂氢,有人喜欢直线条的简洁利落慌煌,嗯好吧奢瞪,各花入各眼茸。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现滇,新桑塔纳除了车身稍长之外就疼阮,轴距沪呐、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势写刨。但整体上两者都属于造型协调的类型骚葱。   内饰部分灌惰,两款车型均提供全黑和浅米两种配色纠秃。配置细节设计那,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计骨,比如位于方向盘后边的多功能按键多起,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式餐,则显得没有可挑剔的地方埠奔,只是限于成本帽透桑,用料表现一般醋纲。" "  谁都没有料到短短几年郸店前,SUV会如此火爆拈,从动辄百万到数十万的城市SUV度,都曾经上演过排队提车的场景穆衬琴,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样淌快锭。汽车厂商也是尽力满足用户的需要肠桥描,不同细分市场抽软、不同类型SUV纷纷推向国内市撑硇彀稹,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动颊,推出了其首款SUV--标致3008瞪卤。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市潮锴恰,但是由于较高的售价使得销量很惨淡伶。而东风标致国产后价格有很大降幅巾筹墨,15.98-21.67万的售价也与途观顽浅、CR-V豢透徊、翼虎热门紧凑级SUV区分开来菊搽,定位为一款入门级紧凑型城市SUV伞。下面一起去看看吧亨四。 ● 外观解析   除了高售价外爸,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一是。太过个性察察,同时又不够精致尚豹。而相比之下采信雾,国产版标致3008要好很多锚钩,现代感更加强烈为室。前脸采用了小一号的大嘴掇,并且添加了镀铬饰条显示很精致捂,也符合国人的审美脚分。   前大灯虽然不是氙气大灯部牢颧,但是加入了透镜眷们,整体观感不差轨,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高遁感。另外戌渭方,雾灯处还添加镀铬饰条装饰怪,增加了前脸时尚感纯对览。   从车身侧面来看袄,标致3008加入了车顶行李架裳杀榷,虽然并不是经常用到的配置保储拔,但是对整体造型的营造作用不小慰。另外嫩,黑色下包围凸显了运动感薄汝。   尾部是相比进口版改变最小的日,不过依旧非常漂亮强蔷挽,很有层次感扮。尾灯加入LED灯组椽,警示效果更好甸。另外最值得一提的是其后雨刷设计刚谅,在前雨刷工作状态下锣,挂入倒档删,后雨刷会自动工作系,非常人性化的设计穷嘲素。" "  说到法拉利嗓、玛莎拉蒂这些品牌灿胜搏,网友们肯定会觉得遥不可及鼎柯防,价格高高在上陇。如今火褪峦,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli哩鳞,它以89.8万元的价格进入国内市场巫。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少媳。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现烦腺,让我们来看看他们三个谁更吸引人稻抽荷。   在市场行情方面氦缺速,Ghibli集成了家族其他乘员的传统屏,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的擒佳犁,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置独。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设廊。而其他两款车型均有不同程度的优惠倒删慧,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系恫细彼。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的堂米钡,看起来非成碧谒剑魁梧的发现竟然落了下风锨活,令大家非常诧异孙。但在内部空间方面姬,Ghibli组完全不能与发现相比双什次,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版膊热。而宝马Z4则是一款标准的小跑车套嚼,所以它的尺寸就不在此提及了匿涩。   在该项对比中结,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截拴际,功率少了80kw萎,扭矩也少了50nm崔,同为3.0T但差异却这么大陶。发现采用了柴油发动机俯袭,这款发动机的性能超众拱,在国内有些市场中非常受欢迎媚。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱长端。   对于传统豪华车闻言顿滤程,前置后驱永远都是最完美的驱动形式幢菊。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式橙捌,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统涤玖。路虎发现集成了家族中的优良血统烈棺疚,四驱系统足以让众多对手汗颜耽骄俩。   本文导航片齐露:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实饶,保时捷新Cayman在国内上市之后程辑,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了管弓瘁,遗憾是试驾车迟迟不能到位节蔷劣,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余赣堪芬,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心肆,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出蓖,就当胜利喜悦之余独含,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包呵爱。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我事挞鞭:不就是保时捷最入门的跑车嘛饶,至于这幅尿性嘛拼捶?不过您还真别说涪,Cayman作为保时捷入门产品中辖,绝对是一部对得起消费者的良心之作碧,比起卡宴与Panamera来说搜,工程师为它注入了更多保时捷的基因麻,说句通俗易懂度剿诽,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观松太:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间颈娟,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史靡丛,第一代Cayman的诞生是在2005年闪谰轿,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺涸,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格伯,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本我科。   新款Cayman S外观简洁搪虎,车身比例更是优雅的惊人估壤朽,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征添趁。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低信如般,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)掏兑磋。尽管如此羡,这款双座跑车依然非常紧凑丝枫,车身长度增加了33mm玫。车身前悬缩短了26mm沛歪始。   每次谈起保时捷的外观设计呕龚尺,笔者都是非常纠结的心情芜,恨的是德国人那副死脑经轿想,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化铃痕肌,喜的是哪怕轮廓没有变化昆挝寡,每一代保时捷都能占据时尚的前沿尼,或许这就是历史的传承吧掠乱七。   新款Cayman S除了迷人的身姿鼓兴,优雅的曲线之外纲,设计师并不是一味的强调柔美壬,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现毕糜餐,这里需要注意的是林,这个大口可不是什么导流机构挞佩,而是发动机的呼吸通道价彼乘。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位物,加上凸出的转向灯设计簿拱,相信任何人看过之后都是过目难忘淑未目,尾翼同时配备升降功能倍,时速超过120km/h之后话,能够有效提高尾部的空气下压力四帝。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂翁,这个是一个价值不菲的配置屑模,总价44700元枯稼镣,如果您不满意当前的刹车系统冲拱,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话勾,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处扰,据说车用到报废了虐搐,它还可以装到另一部车上继续使用估,简直可以当做高富帅的传家宝伪汾诲。" "  国内B级车阵营的争斗佛娶抬,恐怕用水深火热都难以形容剔题葱,原本只是按国籍分布的对抗阵营鸽镰敖,随着时代的发展骋铜立,已经逐渐转变为混战的局面磊,比如ABB三个品牌的中级车涝捂煽,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手怀焚。同样的情况也发生在合资品牌身上凶,民用车级别的对抗往往更加激烈喂具,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时獭舜乒,来自德系的车型是否会倍感压力累墙短?   《抉择》   选车是一项既磨练意志吧陛,又考验耐性的工作休沪涛。往往在某一个时段有一丝懈党宸菲邸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生敖倡。网上车市最新推出的《抉择》栏目等旦,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题熄教,做出全面的分析与指导境,以同级同价匠琳漓、同价不同级等角度出发港暑,全方位给您最全面的购车支持倾。   雅阁和迈腾虐,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车币,也许之前并不会将它们划等号紊鹤稠,但随着市场格局的转变祭散榔,它们也来到必须接受对抗的门口埔。当然楼换,这场争斗的发起者是雅阁绵描,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗裙,抢夺德系车根深蒂固的份额淌歇会,看起来是个贪婪的举措趣莆柿,但能否成功却还很难讲煤仙秃。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方宠呻让,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的伺,反之同样棠礁。客观的讲琴袭妒,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感骆懈频,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势托驴链。尽管雅阁配备了前大灯LED光源雀,但是这个技术到底是否实际开眉,还要从使用中来探寻凄。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音号,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响遣。   第九代雅阁缩短轴距的作法桑讽陇,是令所有人都无法理解的虱酶,在几乎所有车型都在加长的时候澎噬扦,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍谴临,搞得你摸不清头脑盯晒。日系车对于商务的诠释与德系截然不用绍互,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因涂描阔。   虽然大众的每一款车型都有很多相似赌动,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者坚偶温。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能量,就是最好的证明鳖评,据我所知浚,直到全新一代奔驰S的诞生窗,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的蔚弥软。   本文导航蜗井:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年醇邦论,它们钟爱速腾的技术至上生存理念从,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴耙巴。直到有一天势,新速腾上市喝弯,后悬架变成了非独立结构煤,他们的崇拜似乎崩溃了陀。这还是那个技术控速腾吗搏你菲?随着时间一点一点过去峨鹤恰,新速腾陆续推出速腾蓝驱版伴翟、速腾GLI镁。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了猎谋。不得不说拳腐,速腾家族越来越丰满涉忍廓,那个曾经的技术青年煞,逐渐走向千家万户割古沏,满足标准化的舒适性需求读。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者报仕,这让我们看到速腾到新速腾的转变笑逛邪,它变得多元算帽价,变得成熟上诬烷。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满竣稻,开枝散叶就像一位长者篡。它不是急于求成敲夸,而是变得更圆滑更成熟帛邓推。记得一句广告语曾经说过汲戈狈:“成功的男人漂贪,有很多面热苔握。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象崔尖茶,它要更多变浆,它要更多面蝎菲。蓝驱和GLI法竣浓,一个拥有更多的节能技术畏邯末,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构凳丢捞。当然坛夕慌,价位不同兼倪,GLI已进入二十万大关梗。你有了更多选择海茂送,你没有了挑新速腾毛病的口实惧剑邓。三种产品摆在你面前两觅星,要节能谅?要动力慰?要居家骄?新速腾都在这纽。    直至今日纷纹鄙,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止娃菏,的确汐患讳,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品康,多少显的不是很紧凑动感敬。但终究那是一种技术执着理念下耽敦巨,最后一代产品了蓝。新速腾的到来似乎终结了这些范涡佰,悬架品质降低戌录,操控感稍有不足阂俺,但换得更宽敞的内饰空间诲隘缅,等等等等缴扣。到底速腾进步了还是退步了废,我们无法一概而论桃。但有一点层,笔者觉得大家都不会反对临楷,新速腾的外观绝对养眼办创。你依旧能找到德系工业味儿沏奠,但又看到更多摩登的东西辛缸。咸淡合适拿,老少皆宜汲。或许从这个角度来说磺谈捆,新速腾是成功的葛扰。    过多的技术说明翠,这里就不重复了德林筋,今天我们就来漫话速腾和黎。记得一次翅抹蹦,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面缉玲,立马对它的内饰嗤之以鼻撂。毫无设计感刚报,直来直去梨,见棱见角交炯荡。或许不光是这位搞设计的朋友赐,很多网友也有如是感概粗随。他少了一丝温情俱疯际,少了些许浪漫谓擂抛。不如北欧风情简约秽颓毫,不如英国小车活泼缆沽苗。充满了德国工业时代标准化生产的气味敢。打开高尔夫闯烙胺、速腾滩胳窘、迈腾可潦翟、途观椭徘酗、途安的车门彩玫,你都会得出同样的答案拘搁炭。或许逻,这就是一种设计选择时邢使,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的了按,内饰模具走点曲线也不是不可以布讨坎,但当你仔细玩味之时起,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美卡。不浮夸墩细、不高调纳,你可以说它没有设计感肯布寄,但它却充满机械美良。 责任编辑瘫:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV连,也就是S-cross锋驭携,售价11.28万-15.58万元拷圭。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程钊浮,主要竞争对手包括劲炫和逍客捐幌。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版狭,其实并非如此蝎狠,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言秒。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢胁,我们不妨来进行一些对比去看看茸。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV肚,也就是S-cross锋驭坍皆剔,售价11.28万-15.58万元袒观挂。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城ァ,主要竞争对手包括劲炫和逍客靡袒。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版圈,其实并非如此嗡,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言纹。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢迷,我们不妨来进行一些对比去看看怂。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上浆,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场井碧。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机聪侩究,而且在轴距上也进行了加长绦,从而能够获得更大的车内空间弧。其实就在此次广州车展开幕之前弘,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验驴涛临,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧违。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品瀑,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机橡,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长酞介懊。另外顷,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV彪、BUS适少袜、VAN三个系列炽,分别涵盖了商务烂丧倍、家用和专用三个细分市场蒙村构。好了填蓬娜,闲言少叙冈穗对,下面我们就走近它们以作详细了解吧迷。   外观篇挤澄:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品加通,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致患培,我们将主要以佳宝V80L为解说对象懒佬谋,同时会在两款车型的不同之处加以说明始。   该来说说外形尺寸了解,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同樊,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm蚊粱鹃。   尾部造型同样以直线线条为主要构成吾,与车头形成了很好的呼应伞,而且从整体上来看车身更趋向于平直炯。需要特别说明的是靠纤慨,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L蒲,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式丢,以应对不同的使用需求观聘肮,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同挡,例如高位制动灯茂陋阿、门把手和牌照架古敌锌。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”蛋缮,“中国车”倡笺,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价菲。“北欧品质”传承自S60嘲歌谅,设计风格以简约时尚为主缕,选材用料则注重安全环保叹踏。“中国车”同样不难理解贰,“L”是个很好的代表淋,但不是全部陈罚快。   就在试驾会的前一天括,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)钢卯渡,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上奴挫。   ● 沃尔沃亚太为何物伺?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称不描夏。沃尔沃成都整车工厂淀马狡、大庆整车工厂甩慰杉、张家口发动机工厂眉、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下储釜卿。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产礁陷弗。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准完久啪,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统卢蒜娇,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准湿睫痹。如S60L有约290家供应商芹,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系酪室恢。而在研发竣塑、设计巨堡、采购和生产制造等各环节上卤,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步磁推,采用共同管理系统细。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容房都,我们先从加长这个重点说起敲。S60L相比S60加长了80mm镁,具体点说应该是轴距加长了80mm滔。这80mm用在哪了呢嫂翁?全部加在了B柱之后磷词,所以S60L的车主不必再为后排空间担心份现晤,这里现在变得很宽敞盘。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间菇台裙,前排调到合适位置后捆邵,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指戏酸惫,属于勉强够用的水平;而在S60L中沟,相同情况下盯吠焊,后排的腿部空间则超过了两拳肖圣坟,可以说是非掣才担宽敞廓怯妈。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看悼,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平埃,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)成肩了。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了鸡耻,外形倒也没受什么影响物新,甚至感觉比S60还要更舒展一些芯饥。S60本就是轿跑设计风格鼎,后门加大后屠暇贰,整个车顶的曲线反而更平滑了商守。相比之下添降,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些癸,但却增加了几分优雅的气质纹拭穷。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计绒尉,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素潘角辰。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框猫,车尾则在底部加入了镀铬装饰条埂浮。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”恋鳞,不知道大家对此有何看法期刨。全新的18英寸轮毂挺漂亮徐缉炬,轮胎为了适应国内更复杂的路况偶倡,将扁平比从原来的40增加到45哎褐软。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了渺桑传,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰士泼讥,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点劝,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合纶鹃抒。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰溯叮,而像坐垫变蹄、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色实蹬素。这种颜色和黑色有些接近传,但更时尚痹精痴、个性一些凸。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘墟逼灭、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色滥堪鬼,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求配,后排乘客得到了更多的重视喜妓逝。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘李嗽怖。后排乘客不仅可以享受电加热座椅枷赎囊,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置寸墨。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地椽对,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车绕,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错牌肋咆,可就在本次的广州车展上笺睫兑,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市凌,并且两款车的售价也是非常接近吞八,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力隧钞。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表怒:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉工,并且它的设计也是由国际化团队完成瞪藐衔,外观上完全不输给大众拳头产品速腾场哄。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型次维嘉,并且两车售价仅仅相差4100元脑。观致3车身更宽涵娠,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势绦喜台。速腾则在车长与车高上领先观致3浩斧。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表察棠:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面倡棘堵,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱菜诚,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱短。因为排量上的优势啪砰幢,观致3自然在动力参数上领先速腾视。同时观致3采用了更加高规格的轮胎弗鄙归。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架粳刺,后扭力梁式非独立悬架督拇。   本文导航牵:" "  今天给大家带来的两款车鸥,其实已经在国内上市鲍,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型碳啊,他们分别是大众的全新捷达以及标致301吻讲。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识剔姜,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著娟,而标致301可能大家就不是很熟悉了涧侩箩,下面卡疆,我们就一起来看看这两款车夸彩。 外观盎韶褂:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国巍练,2007年进入中国敞。对于很多车迷来说递,这绝对不是个陌生的品牌剖,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字投期俄,但可惜疯,无论是在中国的街头还是美国的公路上贿跨,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们铰。我有时会想这是为什么颅纱弓?诚然啡钳,英菲尼迪的车在豪华感炉钾、科技性能和舒适性方面都不输给对手姆,而问题恰恰出在这里喇。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面第醛,没有特长就没有个性同秽琼,如果是这样的话溺土好,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢凑号?   现在英菲尼迪也意识到这一点辫席趣,且开始着力寻求改变岗煌笆、树立自己新的形象岸经盛。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品想埔了。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上簇,当时就被其出色的外观设计所吸引睛,而今天我要体验一下它的新技术烩。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化刮帽,车身重量上的降低幅度也不大衔板徐,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26卢蘑,这是很明显的改善论的青,尤其是在性能和燃油经济性方面龚呜。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供靠澄,并且采用的是锻造工艺籍秋肆。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配善四,现在英菲尼迪Q50的对手畦宠,如宝马3系缚、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂袒称栓,希望Q50能做的更好芭。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色潍煽。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图蕾伟馅,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性微汰勺,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序筷锤嚼,但其实这些已经有很多厂商在做了皋,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计副。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动呈瘫,同时高尔夫(Golf)还是一种文化那握法。它所代表的是一种生活垄熔柬,是对待自己和家人的态度愤和,是属于年轻人的精神森殊匣,是一辆车豁恋朴。历经六代的演变慧,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车枪搐,它虽然没有惊艳的外观郊孤,也没有花哨的配置裁汀,但它是品质悄篓、安全蚂囤叙、耐用的代名词测电佛。如今逗潞,第七代高尔夫已经面世权情绩,而大众也在最快的时间内将其引入到中国汗刚乔,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫妓,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在吧闻搪。   第七代高尔夫于2013年正式亮相橡病,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同成,不再是一幅人见人爱的可爱模样裂粒,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙颅卵。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓擎缓,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子别安。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体那嫂嫩,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中迁,仿佛是灵魂一样哭。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定问横,但从我个人而言池匹,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的秦称。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓教瞥式,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一喷, 坚毅的C柱是永恒的经典恭,不管其他部分如何变化厕粮奋,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫零席。   除了车身线条外煞顽,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的腹,并且被那条“灵魂”所连接着堡,这在之前的设计中是很少见的撬闲酞。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯乾,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的顷。这一点很有意思蹭芯擒,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯藏,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯动漏晤,避免了大家后续改装敲。   说完了外观相拣戎,下面我们再来聊聊平台粪。熟悉大众品牌的朋友可能都知道罚桐泌,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产筹,例如POLO采用PQ24和25平台荒狭,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台唾趴,06-12款速腾采用的PQ35平台陡勒,他们之间都是独立的庆酱脾。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的甜腔锹,它的优点就是几个级别可以共享技术伸豁。   共享技术又有怎么样的优势吉钩桃?答案是显而易见的廓皆仙。低级别车型可以采用高级别车型的技术酣,在产品竞争力上绝对要远胜对手显,并且还可以降低研发费用管荆糯,可以说这种亩罾ⅲ块化生产模式在未来肯定是趋势扑络楔。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势褐潘,例如电子手刹欣、更先进车载系统曙,都是应该出现在中型车或者中大型车上的绵,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配棘回。   所以捅,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化领,就好像是四代和五代之间的质变一样吴汾队,开启了高尔夫车型历史上新的篇章视奔。但是否真的是天衣无缝的设计肠弦吐,我们还需要用时间去考量湿腥享,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷剐揩窘,但到目前为止裴蚀,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告凸热。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新枫速架,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔荷统摄。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机暖架痘,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)贿尚。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的畦多,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别仆需徽。   首先欢沧薄,大众的工程师对EA211发动机减重霸敛嵌,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量方禄狠。另外济里,EA211再次使用皮带传动乾,相比于EA111链条传动抖按,皮带可以降低噪音和重量柒。除了以上两点外递,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承戒泰,在一定程度上可以减小阻力距磕。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化祈,EA211发动机参数比EA111有所提升边,当然幅度并不会太大糯,因为整体的结构没有太大的变化型蒙倒,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中霖兴。   既然说到了车重漠壁第,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg袒图,这其中就包含有发动机的20kg匆附宠,而车身采用MQB平台后也随之减重阿,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的槐然。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用敛律,从官方给出的参数上看蜡篮藕,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km汹,这样的表现已经可以算是非常不错了漠峭。   说了这么多挟僧阀,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识蕾廉填,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢贸号筒?是不是像资料中介绍的这样完美盘?后面我会给你答案矮撑。" "   在国内承抽挎,当一款车的价格到了百万元庇,那基本上就可以称之为“豪车”了覆灭泼,但过百万的车也分很多种猫,比如X5崎戌缮、Q7之类的SUV无世喷,亦或者911侩、GTR的性能跑车裁芒。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车赣部。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者堕,除了我们经常能见到的宝马7系犯内、奔驰S级伪容、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外囱没,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系界。    注淀:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别酬褂,但因为车款并不是统一的最高配强,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比蛊。   新S级受青睐簇闪、XJL独具英伦风城红、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车鸿仁队,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些瓣拜。其实梳填撵,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代率俱鹿,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员伦官本,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位届羔,即便不算是遥遥领先加咯瓷,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行谋。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子蛊怖,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来丁菊妙,新S级的造型变得要更加年轻化了许多推,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间记祈,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级兄,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入厦,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭块脓帘。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评赁禽伸,在其内饰的做工靛辖、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳随矗踩,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言苫磋:在自主品牌SUV阵营里面吩,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型卡撤联,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳粳,景逸X5的推出经过全新变脸托,足以颠覆大家对景逸SUV的认识海,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会厘绩,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点迁帅叔。 外观巨劳答:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市藕汹鸿。该车共有5款车型甜,售价区间为7.99-10.59万元百。相比前辈景逸SUV纽愤繁,景逸X5的外观设计得更为时尚登栏,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机缚文。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙乌奢奥、俊雅红投砂凳、珍珠白惕、琉璃金储、陨石黑荣夺、钛金灰衅垄蹈、马拉喀斯棕等7种车身颜色刊溉。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者化。   熏黑设计前大灯突出其运动感快末,与黑色进气边框的搭配也很协调鞋擎,比起三角样式更显年轻棱壳旧。大灯内部采用透镜装置释杀觅,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全腿。雾灯外包围设计突起翻潞奴,很好的与大灯以及中网形成一体年。   同比瑞虎漆嚼、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显挫,此外205mm的离地间隙豁牵谈,景逸X5的优势还是相当明显的肥刻叮。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受汲邪,同时为乘客上下车提供方便潭。搭配车顶上的旅行架聘,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道堕。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大稻兑,主要体现在细节之处的不同鞠汲杆,贯穿车头车尾的腰线略显柔和匹谎,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉忍。   景逸X5后窗配备雨刮损讨,在恶劣的天气还是挺有用的废洁。此外全系标配倒车雷达荒裴,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像紊。银色后下档与前下档相互呼应朝细飘,整体感更为强萝鹤戚。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化袱,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素吃识澈,夜间行车的识别度非常高掠脓。" "  前言松: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澈,如今的战火更是愈演愈烈嗡。一汽大众在今年推出了2013款迈腾磋沸海,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场琉删瘫。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决燃,看看在价格相近的车型之间镭睬,两车在配置上的差别究竟如何吧荒。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说傅,作为一款全新换代车型财破,它的上市也就意味着日系中级车的“三嚼拢客”全面完成了更新换代腺锯规。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说毒,只能算是一次小改款车型温,除了在配置方面进行了升级之外屉,外观造型朗态、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变来。   在此次对比中晾认,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较临,主要是由于这两款车型在价格上非常接近冷,均在21万以内标咳笛。同时又都属于各自双方较低配的车型岛,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用为寇丝。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸坍私。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹臀狄,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁搔。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力船湍,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度恃痉娘。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据髓抚贾,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负港粕,现在还不是揭晓的时候橇。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位睫:mm) 4865 4930 宽(单位补蛙:mm) 1820 1845 高(单位菲粪:mm) 1475 1470 轴距(单位挝谰:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型背碍鲜,因此其在外观方面没有发生明显变化额风。前脸依旧展现出大众家族的设计样式裳,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵黑但。前大灯组配备了LED日间行车灯诵朴,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近睡俱。另外滑烷,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现关辑叉,贯穿全车的腰线非常突出慕,车尾则变得更平颊僵。而与新帕萨特有所不同的是嗽技淑,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置咯微秸,而非在行李箱盖上窘胯伯。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性躲粪,但是国产版车型与美版车型相比起来看急棚参,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱碴黄弘,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系晃,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点违雄肝。另外乐,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多牟,不过从C柱开始已与车身线条相融合噬渺稳,深度虽浅但是更加富有设计感跑剐。   同样毒郸陷,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化未。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板抛鹊,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐涩,并且颜色也不显得突兀湘勘磕。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计刻诽卵,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同摔鞋烽。内饰配色非常清爽同劳烷,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹朝侥另,用以进一步提升触感边氓。   动力系统方面讼,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI彼、1.8TSI湿、2.0TSI桐、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合赎辈,在保证动力输出足够的同时也相对省油晶痛鞍。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L癌蔬闭、2.4L和3.0L自然吸气发动机狈,在动力输出方面的提升并不太明显桂,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合抱蛊。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面马,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近淘绅,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂捕痢坤,同时都采用了电动助力与电子驻车平册丁。轮胎规格方面全,2013款迈腾采用的是215/55 R16捍煤熟,2014款雅阁则采用的是215/60 R16绢。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来范眉瞎,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注蓟涝。事实上奶捷,自由光有足够的话题供大家热议啤,例如特立独行的外观罐、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等尘竞,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资扫蒋。日前型,我们得到消息熔姓,自由光将在12月底正式上市销售授话傲,所以当这次在广州车展见到它的时候危软燃,感觉它跟我们更近了敞。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti纫龚,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种褥,它似人非人骄,行动极为敏捷贫,也惹出不少祸端毖拟不,人们曾经持续对它进行追踪靖,但一直未果膝,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧炼:敏捷能筒窖、神秘瘦度。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字喘,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了纳毒。   很长一段时间里脊捕,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面檄痛,并火热至今坤陶。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合豁,起到补充细分市场的角色刊陛,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失靶颇,成了途观的小伙伴拉坤蹦。   野帝的定位低于途观啸锭殴,车身尺寸小于途观赦挺舱,同配置级别的车型价格也在途观之下经姆,很明显靠,它将与途观共同进一步抢占SUV市成偻选,竞争对手将指向标致3008和日产逍客嗽。   ●外观溅拜:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸缄讼,舍弃了老款极为个性的风格疵棚非,确实更符合大众审美堵等,不过平心而论它依旧相当个性骇涟巾。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起戏温,它显然不属于年轻时尚那类的萍兽害,车身线条硬朗颧伤,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点丛某。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现差炽,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来锚沙蕊,喜欢的真是特喜欢凹,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了景秆熔。   ●内饰墟幌镁:沉稳蓬蒋、无趣廉、无惊喜   坐在野帝车内寄,从气味到设计都令人非常熟悉躲爽案,依旧是斯柯达沉稳保守的风格什巢吵,在操作方面薯侯溉,由于没有太过复杂的配置骸比,所以操作上手难度很低嚏频。" "  在如今的国内汽车市场中地,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车阀鸽沦,紧凑级SUV是近两年的热门车型啤磨郝,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型堕弘苫,宝马X1在国产后虐拎,其售价区间为25.90-49.90万雹敦仍,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似魄窍弊,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点淌,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下浩,看看他们的表现如何喝俊潮。   外观篇   由上表可以看出材芥筷,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势旁叉,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势绥碧混,外观看起来会更加饱满一些低。   对于宝马X1和奥迪Q3挂途超,都定位于紧凑级SUV藏,又有相仿的定价区间摄耸捂,无疑让这两款车成为了PK车型蛇霸,经过仔细挑阉ト质啤,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比杯碳。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅秘,整个前脸攻击性十足肖。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多迟封。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯怖,并且配有自动清洗功能憋净,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯维驾溜,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯袭。   宝马X1由于采用50:50的车身比重凸,所以整个车身看起来十分修长恍檬腺,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些天。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感奋,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足匹,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格文瘸校,看起来略显敦实碌晃暮。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素叉,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲吻吉朵。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型新,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代惭铅抠,它的第一代和第二代车型因为有着年轻眯、动感和实用等特点烦恋,所以在中国有着不少的“粉丝”哥。如今洼弄,第三代飞度已经在日本上市糠多涪,而不久也会顺理成章地引入国产晃高撩,全新车型是否能够保持老款车型的优点凰锑琴,并且更上层楼呢湿犊?今天孤乌,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验忱吮枭,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案巴。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片描珐,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变纶。由于应用了本田最新的家族式格栅设计乾,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般从挤痘,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多桃。当然高顿舅,这三个开口中只有中间的是真正的进气口板瓮,左右两侧都是封死的胃炬诧,目的是让新飞度更加的有型寝咕何。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型乡啥,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应稍。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型吐,日本人称其为“1BOX”撇窟,发动机舱十分短欣汕鸨ⅰ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum兢:机械占用空间最小化纱,乘客空间最大化)罢鲁,车身长度更多为乘客所使用珊。但与上代车型不同的是汇,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体另,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗校盘卵。   在车尾的设计中窝,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型艇勤袱,此外藩藏,尾灯向上伸展秃,经后风挡两侧直到车顶多,这一风格显然来自于家族内部的CR-V梗吹敦。在1.3L和1.5L车型方面抽耪纤,车顶处有一个小鸭尾造型镀嗣,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上楔,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少抽广刻。   新飞度好看吗锚?也许这并不是一个好问题烁稀毫,因为审美本来就没有统一的答案氦藤。不过可以看到的是釜躺,新飞度的外观更阳刚妒,更加运动化融,也更自信了途老,同时在内饰方面也走向了成熟箍。做个比喻吧帘陶,第一代飞度好像是一位高中学生妹享,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生量,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙酸哩倒,慢慢褪去了学生时代的青涩脱分,变得精力充沛衰、充满自信澳筋卯。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前烷控谈,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”城暇,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标稍篡,它看起来依旧如此的适合年轻人旅。没错杆桐,搭载着一车的新技术之后稍,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手创判疽,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价冕霉任。于是当新车到来的时候拭,你一定和我一样对它充满了兴趣揉秦。这是最年轻的凯迪拉克需、最小的凯迪拉克袄还,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克拼汀? ● 外观造型扔革惺:钻石切割风格依旧扦缸,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖寒、2013德国红点设计大奖挂体桐、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就晚,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型段辟。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影盎黔缔,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品宿,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶斗,只是这回荚短,ATS是完全原创的作品骏辽。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm娶莲,轴距仅有2775mm插,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”庭目藩,而国内我们则把它当成中型车酬,和宝马3系标准轴距版微牛枚、雷克萨斯IS成为同级别竞品烙搏蓟,并比它们都要更小一些倍浪次。   前脸的造型相当干练骑魄幢,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张现,而是被很好的控制在一个合理大小上驮狠辣,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了藤吮水,也很符合其品牌最紧凑车型的定位甘较。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条拍裂壬,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头陕。出于空气动力学考虑峰配棠,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上侣睹午,当车速高于60km/h时癌,前进气格栅会自动关闭沏,可以避免气流进入发动机舱形成乱流瞄洪,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)嫩,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性甸牛。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型晤边,并带有远近光灯智能切换功能必,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计搅玛,快速亮起侠,缓速熄灭的设定很显档次朝。再往下看敲,闪电式日间行车灯警蹄惜、大灯清洗朴、代表着美系车传统风格的轮眉反光片厂份,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀缔。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要恢,亦或是造型需求僧,感性的来说僧柔草,可以视其为向着传统美系性能车致敬剐。身处车内屡,隆起的部分会给视野带来一些遮掩具,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”贬惫投。   ATS是一款后驱车姐,并致力于将车身的前后配重比例设定为50巨簧:50庞橡碘,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款啥虚,贯穿车体的俯冲式腰线娃蠢、短前悬惊,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态粕。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上呛扇蚊,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响陆评。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备良抢顷,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)插酣嫁。而在规格方面虱舱,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性簧,前胎尺寸为225/40 R18攀具躲,后胎尺寸则为255/35 R18缴喀,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力票。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统扔钢兴,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致释,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角坷嗽,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色募竣,至于设计师是否真有此意楔伴,倒还真无从揣测拦。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少彩饶涣,实际上献,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计焙。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部镰踏污,由此带来了不错的视觉冲击感陪,给后车以足够的心理压力途,至少眼前的这个家伙一定不好对付称。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型迸翱,至于3.6L V6车型何时会引进管绕涛,官方暂时还没有表态薪,而是否会有V系列性能车型的推出儡赌肆,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定献。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满博群,虽然它是一款两厢车拜叹徐,但当时也没阻止消费者对它的热爱傻讣褐,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型四,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型皇,两厢车朗行也就顺势推出称计脑,可上海大众并不为此满意绷钠,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型剿,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫亨固紊,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额复敛恫。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型煽,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫警獭,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜促糙粱,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的棠,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性嚼介牌。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎槽僻,这款引擎具有全铝轻量化的设计鹤,对于减重以及散热都有进一步提升水钙,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统靠谴坝。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些媚,参数上的差别却没有这些技术来的明显肉。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱淌措,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁欺耐,高尔夫在这里就比较有优势了石,采用了四连杆独立悬架挖宝苏。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5搏碍棚,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品曝按,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的泡勿睬,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢缸突韭,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比垒,看看它的实力到底如何化弧小。 定位及对手分析汀趴:瑞虎5定位高于瑞虎屋添混,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5侩盒,定位要高于瑞虎车型庆叫潍,预售价在10~15万元左右署釜,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元持唐牟。定位的提升迁,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上辫篮,还有其更丰富的配置和技术含量等方面谦耪赖。 【左上咖:瑞虎5;右上弘蠕:哈弗H6;左下霸睡:全球鹰GX7;右下史沥桃:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位宋,目前市面上的哈弗H6尺裂、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手心窘。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低光痘,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠禾钡,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键悄。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型廖:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱书俱。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何虽宫?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来把,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验两闹停。 三款车型具体型号及价格参见下表呢: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显澜,GLI是其中相对惹眼的一个对,蜂窝状中网设计和GLI标识磋,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来兽嗡。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微骑毖, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的桅愁疯。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外掇,另外两款车型都采用卤素光源疲。 车尾部三车间的区别更屑洹,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼挂蕉,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理肃。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合父豹,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎抬瞬,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎监,侧重舒适性和耐用性推。   内饰方面可块,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型电撮统。三款车无论是在方向盘乏矛串、排挡杆底座还是座椅上年,都使用了不同颜色的缝线作为点缀蜕捷。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章漠犀:" "  奔驰S级在国内上市的时候帅辩,奔驰就打出了“汽车发明者古,再次发明汽车”疯瞧,对于前半句拇没肺,你应该可以了解催谋嘘,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑输。但是后半句是不是有些困惑呢狼?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话腐官。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼钮,全球订单销量迅速上升慧率骆,国内订车也需要很长时间罗,基本上4S店里的展车一到位就被预定了趟教。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷脾诬?除了进行试驾体验之外啥,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比蒙挨,相信看完这篇文章之后炭,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变兽。   之前憋勤,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细股珐,如果你感兴趣可以点击图片阅读哦壕。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L菇费悸,属于入门级别车型太念,排量为3.0T蓖澈词,售价区间为贿殊:124.8-141.8万元之间深,只有两款车型可选比灵。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T煞腥,售价区间为179.1-204.8万元段痰顽,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了弧梯股。   对于汽车厂家而言诧方侗,旗舰车型永远都是自己的“代言人”庙,无论是从设计僵归、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现兢。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比箱内,并不是要面面俱到的去介绍傲,如果这样的话溜,几大篇也不会介绍全蚕枚。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外版拿,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比涧,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的吗嗅姓。   对于外观忻,依旧是那句话匪迁翔:仁者见仁晌蹋,智者见智悔谐纬,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了炮昧。奔驰S级总体还是体现这优雅大气扇,而奥迪则一直坚持这自己刚毅京佃限、冷峻的态度订。如果非要比拼的话炯矢勘,那么最能体现科技的还是大灯的设计瞳食。如果没有奔驰的奋起直追涧,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪赡怪,但现在我想应该不会了陕帅,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼牛竭。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向棠,所以从侧面看起来就更明显了必归,奔驰依旧是将优雅做到极致辆,而奥迪A8L的车身线条并不明显射倒,前后比例也是十分协调惶,整体表现的是一种中性美挂,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果辰涕答。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说灵,最能体现出美好一面的就是细节的处理疼。比如憾,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式快,只有在R挡的时候才会开启遍皑,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果裳。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式橙蒂危,当然这也没有异议涡,但是和奔驰S级对比之后栖文,就能体现细节上的不足了介擎,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去呢苏。   本文导航甭戒双:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M剐榔霸、G频、QX捐袍拨、FX喷屠、EX尖,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛类飘死,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现巫,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX继,趁着2013年的尾巴款,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe剂欧。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些隶戚捐,这一方面是出于减少空气阻力的考虑汇,提高车型动力坛背,一方面也使车身稳定性得以提高巩。2850mm的轴距虽然没有变化骋吭,但是空间分配上慌,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排项推。   前脸整体看上去十分圆润饱满览,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力贬,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点烹瘁,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸妥炕,L型大灯像两双飞翔的翅膀芹,随着车子的启动唤,展翅上扬甜。不过这款车的前脸上唐,我们并没有发现雾灯的身影免希缅。   与前脸一样浑,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒颗骚,但是的确比一般概念上的跑车要长很多笛,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉参分粟,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力暗行。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来脚徊白,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面尸,博得了不少的关注瞳倘。大家这么关注它肯定是有理由的檄,名图定位于索纳塔8代之下苟窜、朗动之上怀恢款,依靠丰富的配置猜肋来、合理的空间和稳重的外观内饰娥,实实在在地填补了中间的空缺磊矗。据了解刨漆,名图上市后将会有8个车型很,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型辉贩?曝光北京现代名图详细配置)舒。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型串猾,1.8L自动DLX僻供辞,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型毒涂。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表砍饰廊:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近蛔齐暖,启辰R50X为8.28万乏,MG3 Xross的售价为8.47万元拌细。按照车型划分来说烈垫,启辰R50X属于紧凑型跨界车蓝,MG3 Xross属于小型跨界车爱。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势秀赂。但在外观方面妈疥挠,MG3 Xross比启辰更都市枪掇、更适合年轻消费者珊库。   启辰R50X   外观方面恨,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板淀冷榷,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架凤。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm咐劳。由于增加外观套件贫烽,尺寸自然会比R50有所增加叫,不过也仅限于外观上较廓,轴距依旧为R50的2600mm敝,同级车型中算是比较出色的数据腥媳。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版溶,那么应该并不难看出它们之间的区别所在涩习搅。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上隶,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素泰饱颈。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素咎世驶。   侧面变化不大售板,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同填罗。典型的跨界车必备配置行李架拐了,是MG3-Xross不可或缺的一项配置洞踌,有了它的陪伴凹岸凑,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想抛兜堤。看似设计复杂的尾灯赐搜竿,其实并没有让这款小车失去应有的简洁界缓,也正是它的出现韭踢啡,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升佰搬。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表删:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中里烩剩,虽然MG3 Xross的售价更高肛说誊,但在配置上却没有太大优势凡罗。启辰R50X中装备的倒车雷达病、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现毒。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性币坪,同时对关注度和销量也有较大的影响敝妈。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一船,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况疟武哨,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好理虫。另外臼,天窗也是大家乐意看到的配置馈锚搭,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气臼斯护。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致染,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一交鼻项。三点式倒车雷达伟请,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用那飘四,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置多太,也让尾部的整体感表现更佳池。   本文导航括:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车胯券观?”每个人都会在心里问这个问题谈襄。它是个新来的家伙陕,我们看到的却是一张似曾相识的面孔讽。“这不就是3系的Coupe版本吗皖损表?”有人一语中的虱霉。故事讲到这里似乎就可以结束了遂,但事情真的这么简单吗笺屋?当然不吴坪涂。在真正去驾驶一辆宝马之前窍悸,我们无法给它下定论犬氯抒。于是问题变成了疽屋:“4系是一辆什么样的车臂?”   几个小时前(11月12日晚)拒修,4系刚刚在国内上市慌掳,售价59.6-73万元贺勾。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人坞睹,但不管你是不是4系的潜在买家仑搽,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情父曹称。因此淀即,我们为什么不暂且抛开一切杂念拭,而单单去欣赏这辆车呢烘?   ●外观缝:若要欣赏徒,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line龟谩淬,中国官方名称435i 豪华设计套装哦笨。仅从外观来看纯壁,这台车并不能给人很强的视觉冲击力劣烯。原因很简单寄搅萝,它的确太像3系了洪汰。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位卸狸:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此手新,4系如此像3系(F30)较,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系剩。大家难免会因此而看轻它辫,说它只不过是从3系分出来的车型罢了户景李。再瞧瞧6系膊,虽然与5系和7系的关系不一般闷,但它显然幸运得多侠饭。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地怖啊,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来浇哆帽,即便这辆车没有装备M套件旗幸,少许运动的气息也能从这包围中显露出来朝慧。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现惦功翘,从这个角度看撑,再也没有人会说这是一台3系了梗竣另,除非它在梦里见过F30的3系Coupe锣娜。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上豁现,易成为人们眼球的聚焦点膝,有些喧宾夺主的意思梅滦柏。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果荆辞欺。不过轮胎的配备让人不免有些失望崩接,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7纤持教,对于435i这种动力配置来说掀啃,225mm的轮胎确实有些太窄了瓢陶。   从车头到车尾阮,你的心情会越来越好丛膜,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方揽。细看尾灯造型链坊,它更扁更犀利掠罗,与3系有了细微的差别楞粒,配合流畅的线条客案酒,再没有旁枝末节眠趟凶,给人赏心悦目的视觉享受倒品。   ●内饰竿:领导半曝,我可以直接贴3系的文章链接进来吗们? ? ?   4系的内饰应了那句老话水:“以不变应万变”敢。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”溜旧酮。为什么这么说辜册?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了担。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散皇沮彤,如果真的会有人选择这款设计套装煎瀑韩,我只能说是萝卜白菜各有所爱了贺寥。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人焊便,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷新伐父,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及怖涕,不如回过头来看看那些被你所遗忘脊省绊,或从未关注过的豪华品牌季布。在它们身上嗡哦堕,有你难以发现的豪华品质似嘲恫,也有能够让你折服的豪华配置皑坪,总之申扯弟,在选车的过程中描受队,尽量不要做的太绝掇,因为买车不是跟着别人的感觉走曹,选到自己合适的才最重要呜。   《抉择》   选车是一项既磨练意志废,又考验耐性的工作酥踢鹊。往往在某一个时段有一丝懈蹈场,就极有可能会出现日后后悔的情况发生拴策玫。网上车市最新推出的《抉择》栏目辈认樊,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题蝗酱,做出全面的分析与指导颠,以同级同价硅拉串、同价不同级等角度出发蔼,全方位给您最全面的购车支持僧。   X是一个颇具神秘感的字母藏罚,我们经城ぃ可以在电影中看到这个字母的出现浆恍氰,往往能与这个字母挂钩的人物堡苛擒,若不是什么超级英雄桶,就一定是罪大恶极的反面人物为。在汽车界同样有着这样一个级别的车型猾曝,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂艘诽。由于种种原因妻皋苗,这些汽车界的X-man无法全部到承小,而今天出场的这三位喘烈吧,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解肠瞄。   两款日系一款美系尉癌补,这样的搭配或许有些欺负人丧厘钙,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人瑞,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况猫筛。作为ABB之外的豪华品牌杠甘,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌喀,都在顶着巨大的压力在中国生存者赴。当然抛袒,它们之间的生存状态可能有些并不相同催串肚,这与进入中国市场的时间氮芦城、推广力度半乳、价格等多方面因素都有这直接原因抢弥。SRX砰、RDX和RX价捆险,既是同时拥有X标签的SUV车型邦,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母棉济嘘,这样的巧合其实并不常见蟹,但名字的相近却并不能代表实力和销量扳醒嗽。   日系车的细腻是广为流传的优良品质雀河,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹连,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代翰,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏诡绒呢。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后魏铃驶,将其取代的是刚中有柔摧,粗犷与细腻的结合体轰禽胃,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱被。   本文导航莽墒:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知惜卸论,很多汽车厂商都为国人做出改变骆夏,纷纷推出加长版轿车虾,大多数加长车型都得到了物超所值的回报煞唇。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵慈堕烂。新车在天籁的基础上加长了135mm酮限薯,但它真的只有加长这么简单吗特肝媒?显然不是鲁,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己冀茎。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型玖,新车定位要高于普通天籁及申梆、迈腾雅阁等车型柒镜。新车在现款天籁基础上研发的全新车型究,与之前换汤不换药的公爵版相比钒令诞,全新车型有着非常大的改变弹,它注重车内空间很须,更注重后排的豪华感受素泛。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型惶撤,主要竞争对手为丰田皇冠涡、马自达929等车型酥。公爵自1960年以来共推出过10代车型肠。之后公爵被日产FUGA所取代狙,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出保碍。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表雾刑:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上榷担,新公爵版的车身长度完全领先于对手光,并且在轴距方面勺笔担,全新公爵版也击败了其他金正对手汝獭清。在车身尺寸方面赁龋蚕,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度疟,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了氢独。   新车的前保险杠经过了重新设计钳闺,前进气格栅内部增加了镀铬装饰辰删嵌,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次岔。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰裙失,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车缆疤保。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上晒,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多托性。但全新外观并没有显得笨拙愧宠陌,相反侧面线条看上去更显硬朗随,同时还提升了豪华感上耸。17寸轮毂采用了全新造型超鸡悍,做工和视觉效果都要优于普通版天籁垢。   同时新车的尾部也经过重新设计腐,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低谩舷,让人心里觉得踏实羌龚。四边形排气管镶嵌在后保险杠中遍纪,这也是日系豪华车惯用的设计手法泉。如果说现款天籁的外观偏向大气运动涪翰,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅尝但。   本文导航参:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可碱党溯,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心铃拨好。不久前天娄,哈弗H6推出升级版蝎骂襄,现代ix35也完成了小改款先,今天我们就将这两台车拿出来比一比眠,看看在汽车领域内耸,中韩的差距是像国足那样不争气臀贺,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力厢艘律。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比借少,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大啥前北,而且发动机的选择也更多挖,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少苯,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些梆县。售价方面两车差别较大奔掇,这一点也一直是自主品牌的优势所在秋,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右溺,而哈弗H6基本没有什么现金优惠烯嘘四。   外观列:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大店凹,比较明显的是在车头辅挂世、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识啡,另外在车头下部进气格栅据、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理慷。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大联轮,不过因为仅有三款1.5T车型睫辉匡,因此他并不是今天的主角捐。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型困:第八代索纳塔)横狈,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型狈:全新胜达)翠,两者在ix35身上很好的结合在了一起洗,看起来既有轿车的美感鹊怒,又不失SUV硬朗的气质蕉。 外观配置对比妙辽滩:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大缺珊,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元抱杜颠,优惠后的成交价在15.84万元左右汹簧,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近谷贫散,因此我们拿出这两台车作对比矛遁歧。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富嘘冕,除了天窗奴秒狈,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能霖无,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备味。   车身颜色瞧:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35纲鹿地: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多烤郎,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点蹄施,多了一个闪铜颜色的选择瘁画。哈弗H6颜色也足够丰富蝎,平日最常见的白岛、黑缝揪、灰荣、银都具备禾赌,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色供河蒙,基本足够满足消费者对颜色的需求呜倡。   外观小结滩:   外观方面我认为两辆车都很耐看骋你,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言隘廖,因此更显时尚啥吾角、硬朗护伯疼。哈弗H6外观也很不错壕孰,可以给人非常沉稳踏实的安全感栓,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版巢卤惫,外观就更不输给现代ix35了挎。更喜欢哪一款见仁见智示,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比蒜。   >>>慎防购车陷阱省枷,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV仆?当然是因为它空间够大松怯,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因笺溉。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢妊返篇?或者说什么样的MPV算好抵诞?多大算大涛?今天嚏,我就从一个汽车网站编辑的角度温嚎藩,跟大家分享一下我的标准和看法喇规,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现狗士废。   在我看来钡,对于一款7座MPV来说徘狙侵。大家应该首先关注它的乘坐空间澄表,特别是第三排乘客的乘坐空间嚏。因为以我的经验繁汉,7座车型中搭,第三排能够舒适乘坐的仅是少数深俊沙。要不就是顶腿噬横缓,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受稻。所以在选车时冒筹柯,这一点大家要尤为注意徐,否则第三排用不上汐凳,倒不如少花钱买辆5座车哇,平时还不用拉着那么多空座椅耗油脯瑟迷。   第二个关注点是后备厢腊附,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间辨。很多7座车型在展开第三排座椅时贰舒,后备厢连放个包都费劲了僧归熟。试想车里满满当当坐着六七个人的时候歉匠乖,有可能一点行李都没有吗渺寞?所以这一点梨,大家在选车的时候也要注意蛙盒。   第三点是便利性绅涸,这个除了日常的储物空间外达甸冗,还包括第二排上下车的便利性跋、进入第三排的方便程度等寺雹泊。对于7座MPV车主来说士穷,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的诗伴。一般来说前排往往是孩子爸妈勉含,而后两排则是父母和孩子房妈,可以说是老的老攫、小的胁蕖,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人禽。   开头长了点犯珊,主要是跟大家分享一些经验棠,下面我们进入夏朗评测跺忱,看看它的表现如何距串交。按照刚才说的磋,我想先聊聊乘坐空间和储物空间墟。至于外观艰、内饰思钱、动力等赤,它们对于MPV来说属于非决定性的内容狄晶,我们稍后再谈惰缝扣。   ●乘坐空间蚀奇鳖:7个人都能坐得舒服   如开头所说的楔绩,一辆7座MPV蜕活麓,前两排的空间肯定是没问题的床衫帅。比如我身高175cm闲恨,坐在前两排时头腿部空间都很充裕么点。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm滩吨筛,靠背的角度也可以调整30°左右惫。前者很重要衫贸泻,可滑动的范围越大和幢别,和第三排相互迁就的能力也就越强够缆。   从上面的体验来看奋骂冲,至少从腿部空间方面来讲谋丛墙,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客廊幂,而且进入第三排也并不是很困难草录储。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何具惕救。   夏朗的车身宽度达到了1904mm罗熊,几乎领先于所有的同级别对手空,所以相应的镶廊彩,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的栋跑肪。另外有一点大家很容易忽视的是才砷,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局案。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任凸,而较窄的第三排(受后轮菱、后悬架影响)则只乘坐两人揪玻。   与夏朗相比伎鄙仓,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式踩盆忱。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适好隧,但空间本就不大的第三排还要挤三个人赎臣,满载时第三排的舒适性可以想象妒,一定好不到哪去龋袭胚。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置畦,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口捶,而且五个座椅都是三点式安全带寂骂挛,都配有头枕护梧隆,这也是其他车型都不能比拟的一点撤睬。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅瀑,比如长辈腿脚不方便进第三排半囱,那你大可以将儿童座椅装到第三排庇宿涛,这个很多对手真没有触反吕。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立酱起嘶,到2013年11月新车上市泡,短短4年里伯,观致汽车为世界带来了太多惊喜界瞬琉,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿滥。新车迟迟不上市佰诡,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口禄磋。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开胯,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展怀请。是骡子是马响算裸,终究得拉出来溜溜济,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品撵窜皇,到底有没有想象中的那么优秀豹柔袜?趁着这次的试驾活动池含凳,必须让各位清楚的了解真相汹。 ? ■ 见观致不谈奇瑞夏狭?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢取憾?这是个很敏感的话题帝,却在任何一个场合都不得不提烦茄衰。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比柔讹,而对于观致这个全新的汽车制造商而言费,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入恋,而非决策权渗透箱粒形,这个是一个需要十分明确的概念非掀。   综合来说骑,您只需要知道玩怜港:它是一家合资公司楷嫩,也是一个中国品牌聘日戊,但是它的发展不受制于任何人纪, 并拥有独立的浮朔、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员哥伍,制造的也是全新的天谓、面向国际化市场的高品质原创产品昏茶尾。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中腹,副董事长Volker Steinwascher石清仁爱羡凄、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物杰别,前者曾是大众集团高管扯胯,后两者则是举世闻名的顶级设计师刨跨。所以在观致3的外观造型上赦兰,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知烁。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下保,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路诫呐安,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品诚憾然,车身尺寸沤腿、腰线的丰富程度等隙醛蛊,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球标。如果一定要说有什么特点的话妈绒,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙棺桶九。   不过寸清固,若是细细揣摩这款新车嗓广,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异了氨。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性碍,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思纷辨昧。而由法雷奥代工的前大灯踏,不仅在制造工艺上彰显大厂风范体集疚,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求横辖,如果您愿意再多支付一些费用登,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯袒碴、大灯自适应开启及清洗等配置善币垮。   除了前大灯内的LED转向灯之外篡氓,后视镜上同样布置了LED转向灯呈眷,只是LED二极管贴片的间距有些过大伯从舜,点亮之后似乎缺少那么点感觉犬款,而厂家的工程师也很认同我们的看法豌奔思,表示会很快对这种设计进行改进叮供。而后视镜的特点是宽度很大媚,可视面积优秀奇叔,并带有电加热功能屑聘废。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称孝,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑损泵枢,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素烁,无论是大灯橡、尾灯组布局燃尖陪,还是倒车雷达的探头布置等等幌。而很多时候抡拈沮,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的痴,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品呸,设计师的固执被得到了采纳钡尖。   有一个很好的例子来阐述这种情况尝,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本黎勤艇,在车尾使用单雾灯和单倒车灯虎孙,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的问波才。用厂家工作人员的话来说薯闯拷,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生派,必须成双截岔,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准某休团:LED光源+导光条懦瞎篮、双倒车灯祷吴、双后雾灯漏,灯组的供应商仍为法雷奥谎咖。   尾灯组本身的效果相当漂亮免惯,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体前盗,但不得不承认的是京将,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少赎啪。双边双出式排气管嗽弄毖、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到悍颗腐,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统攻举呐。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配幸汇,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式慈媒谢,前者搭配在1.6L自然吸气车型上社,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属羡。轮胎方面观致3也是十分的给力驹,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品摹桔好,因此马牌就成为了唯一的选择级惠狼,对于消费者而言自然是件好事骂。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎暑某朔,这款产品显然更注重驾驶舒适性镁慑,但规格上似乎不那么亲民僚,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5绥疾,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条粳梢,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了碑。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中惨,虽然市面上可选择的车型非常多篱亨蓉,但是想要在其中选择出一款空间够大笔,配置也不能太差的车型肺,着实有一番困难踩。近期我正在为选车而烦恼环挎衰,裸车预算在10万元上下拍澎魄,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多亲,所以对空间的需求比较大链,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上堕乘,今天汲蜜,我们就在这两者之间乃率,来一场空间的较量柏壁猛。   飞度共有5款车型滇,售价区间在7.98万元至11.98万元之间厕墒怠,骊威共有8款车型垄瑟,售价区间在8.58万元至11.72万元之间舜替。此次对比文章中燃,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比峦钳敝,两者指导价分别为10.42万和10.58万卿,并且在上海都有一定幅度的优惠臣蓄撬,实际售价两车差异不大型。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观筏侧:飞度时尚运动毖,骊威中规中矩诞确岸。   在外观造型上潜凡,飞度外观饱满乘济,硕大的前大灯矮泊琴、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚飘仑,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)秋光蹬,不过现款的外形并不显落伍锨。骊威的前脸进行了重新设计呈蟹坛,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达翅醚,不过整体造型依然中规中矩壕。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面息练车,飞度长宽高三维尺寸分别为庞:3900×1695×1525mm具彼,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm圣郊锈,轴距为2600mm怪,从数据上看皇,骊威具有绝对的优势哨。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助奔,请继续看下文踏。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂惋世乌,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强晨丝。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎滩,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎涪巨耍,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力碧。另外吾,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异闪,飞度为前后盘式伯,而骊威为前盘后鼓鹿蟹杜。   骊威的尾部设计比飞度更显方正儒,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用哪纪耪,对提高倒车的安全性也会有所帮助祁杯。相比之下罕兔为,同价位的飞度没有此配置芜衬解,有些遗憾春枯庆。两车都配备有也讶浚控钥匙统毋,飞度将叶牵控按钮集成在两把钥匙上补搓迫,而骊威的页В控器与钥匙相互独立法,而且仅提供一个疑獯詈浚控器哼物朝,不过两车都装备发动机电子防盗系统闲。" "  现在出现了一个有意思的局面芜,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车郸,而且还有像大众汽车那样控蚕,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号帆,在大众汽车之后井趴快,东风雪铁龙同样采取了这样的做法姜哭敖,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍迟茶,同样起了一个人尽皆知的响亮名号架。下面我们就来一起看一看这款车熊逗娜。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型撬:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗霖?不得不说马,从外观上来讲金豢瞄,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了渭,购买它的人们吻裳,更多是在预算有限的情况下追求实用性背,谈不上什么审美喜好栋。而全新爱丽舍的外观设计臀,明显向前跨越了一大步筒。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人逞,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人旁砂。   全新爱丽舍的轴距为2652mm莆色抽,在紧凑型入门级车里还是很有优势的塘岔递。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来鞘褪皖,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的蛋稳蹬。这很符合中国老百姓的用车需求夏膏靠。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌号反蝎,注重舒适性惹疗创,但行车噪音比较大呕帅路。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启踌芒,除此之外妇澄愤,车外再没有开启的地方纲筋,所以笔者觉得使用起来还是不够方便藐。除此之外坤无,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头牧,倒车影像这一配置在同级别中同样少见宛颈,属于全新爱丽舍的卖点所在令。   本文导航盲鼎硕:" "  一直以来碱,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型潘、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉警淬群。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用沉五,但始终让人觉得有些激情不足操,与犀利的外观不太相符挽伸快。日前蛙矗闻,MG5带来了一款全新的1.5T发动机侗藉,传动升级为6前速自动变速箱玲,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统股,提升了该车型的整体素质秽。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型秒,在外观内饰方面变化并不是特别大污滇郝。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己怀,新款MG5 1.5T也不例外圭捣室。如果说红线彰显了运动气质块献,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些骄藐。   新款车的侧面造型与之前没有变化墟恍,作为强调运动的1.5T车型搔俊,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果菇。车尾的变化也不多外赡甫,远观基本上发现不了变化所在耙袱。   本文导航类:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手煎,而在中国市惩砣巍,两者的竞争更是激烈豪,A4L一直在销量上处于领先地位瞎册矮,但宝马必然不会轻易言败衡徐集,所以我们看到了宝马316i的上市蔚,其价格下探到30万以内汲童戈,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的授,豪华品牌梢枢、售价30万内勤头、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足密耸材,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣多。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型伶呢,还有手动与自动可压舶⒉ⅰ,尽管我们不知道具体车型的销量数据坡抹秆,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的杯,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距谁,并且我们看到官方定价方面袒,316i进取型甚至还要便宜8000元毒孤钩,不管你是不是“壕”触玫,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观迫:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说姬妨辑,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了踞藕拍,在大部分城市喝山,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影衔,所以过多的点评话语我就不多说了浇,谁更好看都是自在人心的事强蛊泵。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心词藏,但是小编还是要尽到自己的职责瑟狙,必要的展示必须得有露桅茬,下面就看看两车的车头正面大图对比十膏匈,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯牢块夸,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯憋烂,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装布褂杆,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元傲缎峨,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了慑。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型和端,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm空,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了仿,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果该屎拜,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位皑耐习。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计湿哭拘,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了随妹,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)坤,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了眯郡棱,不过这都是个人审美的问题了柬藏哆,整体两车的外观设计还是在一个水准上讳。   轮毂上芥工,两款车作为车系入门版车型团降讲,都使用了16寸轮毂硕,尺寸相比各自中高配车型是小了些绢时,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎翘骑棚,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水比峰钵,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎迁虑委,并且在胎面宽度上比316i更优烩林蕾。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象虎信,用一款中级车以较高的姿态切入市承怂游帧,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头浆,按部就班的推出了中级车GA5腐槽李、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型贝,而随着国内SUV市场的井喷发碘姜,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声聪新食。   好的产品才能抓住消费者搔谭,为此广汽传祺也下足了功夫和努力秸。在今天试驾的这款GS5身上物,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监褪,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来搬健,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢氮?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念撵,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格撇婪,看上去却十分洋气惺。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732娥酒、1854墟艰、1680毫米溉,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间娶伦价,这也是国人喜闻乐见的藕玛软。   车头的设计略显凶悍撵令,设计师称设计思路来源于雪豹督轰吧。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计淖仿承,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人涟涧。前大灯采用了透镜式的设计普,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯交安,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的腻姬骚,这个考虑绝对够实在戮埠负。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强松化桑,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势弹甭,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果江己,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视铝拖。   在轮胎方面鲤汲挖,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的珐,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎才勺。轮毂的造型十分普通标,只能说看上去很顺眼比较实用吧炭。   尾部有一个明显的掀背设计乘钩,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉淳。尾灯采用了主流的LDE设计疲饥,搭配大尺寸的高位刹车灯挞,不论是视觉效果还是警示作用都很出色杜肋同,辨识度也更高静。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车县玻寝?是豪华奢侈的奔驰S级桅本炬,还是“上天入地”的路虎揽胜拣,亦或是驰骋四海的保时捷911妹?对这一价位的车型来说涩牛倘,什么才是决定性的购买因素砍拴?是配置还是性能秒?车型对这一价位来说到底有多重要汝狄秀?要回答这些问题当然还需要专业的解答系亥。今天绣炔宪,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车瞪鸡靖,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级峰鳞、屡创“加价传奇”的路虎揽胜反,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版工咖吠,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车勘。非土豪们陇略馅,退散~   由于有200万元这个限制限当,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L使,刚刚上市的S级售价与揽胜持平双,但市场有20万左右的加价仓嗽,且并无现车赴裤潘。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型踞,这款车终于摆脱加价淀攫拭,进入平价销售阶段柑,当然能否买到现车就看各位的运气了弊潘户。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版好门,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的搁户,但跑车的身份无疑是最拉风的律。   尺寸上实在没什么可比性畴畴,加长S级无疑是其中最占长度优势的蔑典,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短誊莱,跟标轴S级还真有一拼偷安,巨大的高度也傲视群雄壬缕,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势酵星闪。最后我想说的是皇,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了鸵岗,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到癸。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了寄送捕,公平起见还得排除车重因素分捶挽。别看S级一副身宽体胖的感觉绅,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下封,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者谋先撼。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心筛事,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开娩,别吓坏了后座的VIP渤黔。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人峭谢闲,但也确实相当可观了济肪炊,不过由于这款引擎还是有一定年头的沧鲜淘,其276kW的最大功率是三款车里最低的筒蒋隶。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎倍。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方户。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的柑双矾。不过写到这儿我很想问一句泥熬,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史讹废倡,就能成就今天的丰功伟业妓劣庇,是这样吗肛?就算这不是一个伪命题危,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件礁阂上。那么太,历史能代表什么藤惹?之前分菱,我肤浅地认为凭唉柿,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边房,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到详牌埠,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时痪抚电,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的驮连榔。 ●何为中国专属谷?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型帮簇宠:S400L两款沉先暇、S400L混合动力一款栋、S500L一款报磊双。相比世界范围内的S级扒,这些车型有三大特点撮:全部为长轴距版彩举、全部为汽油车船巾耿、S400L两款车型为中国专属俯钡泛。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长琉残、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长浚、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意低汞慈,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机扦。因此惭坎然,中国专属的S400L与它们相比鲸,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机喊扁。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关髓。我们已领略过S500L的魅力盾,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版帮程。   ●外型空:更长筹、更宽无、更高默拔赋,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位教:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致亮恒陶,尺寸上麻访巫,它比上一代车型更大胸坦半,轴距则保持不变记额。从数据上看骂磷慈,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8型募缓薄,但落实到实际的视觉效果晨,我想没有人觉察出几十毫米的区别恐模歇。相反揉,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大邢沽酷、霸气很多纲旁澈。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个显仍捐,根据车辆配置的不同妹齐,全车使用的LED数量有所不同铂。我们不知道具体车型的LED数量撼胚泄,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的斤,它足够惊人闪拔顺。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场骚度、中国市成疃宕埂,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场控脑。对于中国人来说碾该堪,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发澄超赣,中国人将有更多合适的车型可以选择戒吻八。同时鹊,市场竞争日趋激烈储补,汽车售价降低绥豆烧、经销商服务更好婚。   作为目前全系的入门级车型匠,S400L尊贵型的配置必然处于劣势嘿泻愧。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受系常,但实用性配置的减少将直接影响日常使用叛单。对于S级来说矗哭,无钥匙进入功能十分重要铆,没有它阂分,许多车主会无法接受芥。   如许多人看到的一样撬,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子模。在奔驰车上戎没,总有许多你也许永远也发现不了的配置疤,它们中许多都与安全相关麓掂瘦。比如S级全系标配的自适应制动灯疼攘,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度挛,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳起。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故闯泊馅。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题猴拨,什么是MPV车型胸卷?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影怕禄奈,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念吐,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车温。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型讳摊堆,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断途,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型哗。是MPV危龚甭?是轿车涣?还是旅行车雹筷?这看起来确实是个很有难度的课题币,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题氢汉腻。   当然这次大家不用只听我的一面之词俗胎颓,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论哀胆笺,而且他们一个是马自达5车主匹急,另一个是沃尔沃V60的准车主藏,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比拐,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型潭泼履。   首先登场的是胡正暘彻,大家一定不陌生宫卉,他是我们汽车之家评测团队的成员特赔,今年27岁匈,算是个文艺小青年豆翰,热爱生活搜渭幻,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来懒饶串,刚刚新婚不久捷幌,正是对未来充满希望与热情的时候骗松。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动市,如果家中添丁的话体,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标惰份姜。   杰德测试车刚刚来到编辑部僚愤铺,胡正暘就迫不及待的去体验了汤,据他所说滤,看到杰德的第一眼就已经爱上它了板踌,属于一见钟情驾琼。另外从外形线条以及车身尺寸来看时,杰德都和V60差不多钙荡孰,是辆旅行版轿车的样子盆实。   当然外形只是一方面险茨,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间彼,特别是第三排座椅那。实际体验了一下烈,将第二排座椅滑动到最前面的位置乓,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量汰谅,头部也有四指空间东漆穆。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单锰瓷蕊,之前的文章中我们也有过介绍暗佃访,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法筒愤。   更多精彩视频心耻,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下募,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间吮吝,表现基本上与V60相当秋洞,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱赤柬当。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况渭艇,在放倒第三排座椅的情况下恫褪碎,用同样的一些物品存放来对比散,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些惟屎,而如果使用上第三排座椅既操,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了揩。   胡正暘对于杰德的看法歪:   首先杰德样子很好看吴,够时尚梳叹锨,年轻人都会喜欢授滥陵。另外骗司僚,它虽然看起来和V60旅行车差不多大貉,但是内部空间利用率更高荡,实际空间体验也让人很满意欠把歼,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间玛孔,这点非常不错盛剧钝,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题豌司奢。   不过它有个问题土桐蛔,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了屑辆,只适合短途出行粟澈,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了波蔚怯,如果需要经常外出长途旅行的话袒,5座版车型更合适绘税躲。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV官涸淳,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间污泄。近期骨,2014款雷克萨斯GX400推出市尘┬媸獭,作为小改款车型瓮对亭,此次推出的新车在外观方面做了改动衡傅惫,同时在配置上也有一定程度的提升逢么轨,动力则保持不变溜遂斤,售价方面与老款车型保持一致加,提升了新车的整体竞争能力埔价。下面跟随我们一起来详细解读这款车型么柿某。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307雷、308瘟夏赫、408外司,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售库香,现在又来个301全汀倡,不要说是消费者劣,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙师别霜。这就是紧凑型车市嘲摹,国内汽车厂商竞争最激烈的区域千栓斧。东风标致301矛头直指桑塔纳炭疾碍、捷达和昕锐担酚,我闻到了火药味裳冀。   11月19日上市到届炯,预计售价9-11万防鸥,与雪铁龙爱丽舍同平台媳购稳,只有1.6L一个排量宏腥蹄,变速箱有5速手动和4速自动可选米继。以上这些是东风标致301的一些基本资料瘟据,厂商对这款车的市场表现寄予厚望嘿,因此从很早开始便陆续放出各种消息孟,以增加关注度锨邵宪。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同介缕何,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版话,为全系顶配炬坚。咱们从标致301的身世说起抗篡,先把头绪给理清了极碴。   ● 东风标致301是辆什么车吝窗莫?   听到301这个名字逢搅撂,大家都能知道观,这是标致的“3系列”鸽岗宪,但307甩汗、308听过示,301却是第一次听说吕疚黔。其实301的身份一点儿也不神秘返,大家都记得富康吧牡酚?富康是雪铁龙ZX匆使肺,后来在中国改款改名憨录抵,叫爱丽舍甭晒姬。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”浮,这是它的第二代产品衔凹寿,而301烙歼,就是标致版本的全新爱丽舍悼,它们全都是一家人袒竭。   对于大陆市场来说撼,标致301是张新面孔拴色,其实早在去年底它便已在土耳其上市逼,之后陆续在阿尔及利亚讽、俄罗斯等许多国家上市傅烷。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产涧,同时丘桅,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等屑。它将被销售至世界各地帕方霖,成为一款全球化的车型拣啤醚。   ●外观设计少了些法国人的浪漫炬从,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多狙,标致301的外观乍看上去没有什么特点冻柿谩。你可以猜到这款车的定位了棱乃逆,30岁上下废碌城、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它竞。   其实301长得有那么一点像508乒咎,这是很正常的林苇靶,毕竟出自一家门陆骂。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通洛毕。要让更多人接受涧肃,太个性肯定是不行的咕醚宽,所以这个设计思路挺好缸魔拍,也应该挺对中国人的胃口梁敌剔,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型伺痞两。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳懒材、捷达褐、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm阜,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些干陪街。不过它的备胎又回归了185mm透示涡,而且疾内,可能是出于成本控制等原因沫挞,备胎使用了不同品牌的轮胎蔫宛式。   我个人不太喜欢标致301的尾部红颗团,总感觉哪里别扭粱丰棉,也许将来出个两厢版会更好看鼎氰。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少软朗,而且中高配车型都有阮壕,比对手厚道丛。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足堆,温度适中飞貌弓,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地卧咎脸,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡躲吐祭,他们不仅发明了西餐餐具懈博撂:叉子冷,还孕育了诸多跑车品牌竟,比如拔糜拈:玛莎拉蒂惰离蔚。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车郴,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车挠:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)概随。   ●外观骸:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车宝,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级且措、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色行,它们都是标准的行政级豪华车褪,有着一副不苟言笑的严肃表情配疙诞,外观线条规整愧态艾,那种气场让人敬畏笨。   而玛莎拉蒂总裁则不然临辑,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别乳灵,但气质却截然相反蛇讹残。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计揉送,标志性的大嘴咄咄逼人耙,意大利人对于设计确实有自己的卓见是蹬搬。   如果将总裁与同级别对手放在一起期,它无疑是最夸张郡、最具美感的老。这的确也与细分定位有关系漂,奥迪A8侨、宝马7系这些德系豪华车都以低调陵帝诚、沉稳为不变的设计主线囱闭险,更多的在表达权利悍细,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感脖。而意大利人则不然蛊闷脑,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识饲尼纬,即便是这样一款行政豪华轿车坪,依旧坚持了张扬的风格勿米。   这是我第一次见到新总裁的实车闺,它确实比老款要漂亮嫡涧上,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤粹翘,而新款前脸带来的侵略性更具气质胸。   车尾相比车头略显内敛科剐,双边四出的排气管成为了最大亮点韧苯布。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主超啤赋,聊及为何选择总裁时龄恨,他满脸诚意的跟我说别:“好看!跟找女人一样屑,好看毁砰。”“呵呵备,好吧标癌寇。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着趁付,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳藏貉蹄,卡钳由Brembo提供募犀,颜色理论上是可以进行选装的随戎埂。轮胎为倍耐力P ZERO系列牌,前轮尺寸为245/40 R20鸡钨壁,后轮尺寸为285/35 R20昂泉戳。   ●内饰蛔捂:运动豪华是主格调   置身车内菊镀,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅牟,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计晨仕,显得有些过于保守了呸歇马,不过各项做工相比老款车型有一定的提升交频,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方小。   方向盘直径略大未,背面配有尺寸硕大的金属拨片奉奈,手感很棒师从。导航系统为Garmin蜗点戳,7英寸液晶屏尺寸不算大崎,中规中矩究喇汞。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中雄,已经很少遇到长相令人深刻将笨,而且相当满意的车了剿。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高砂嗽吭,价格低仙担,与同级别车型竞争性价比十分突出能型。但在长相一直不怎么给力闷墩桐。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线隆,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了哺泌。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准玛,不走伪高端路线的致尚XT吹吹,其动感的造型非常独特拘盒。在我看来欠了坞,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确矗擅挝,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出炉赡,购车群体越发的年轻化昆脸碗。   说他年轻轰、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来霸堤。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连帽,这只是时尚的一部分墨。   前包围的造型充满了视觉张力沮题辆,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大侨附,雾灯框处还配备了镀铬装饰条拱靡勤,显得非常动感孤米牟。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表长。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致规,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传粳,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO洛蹈,这也是在向合资品牌看齐抬擂。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利凄隶,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调啥谎疏。而在车身尺寸上户花店,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格放嚼,长宽高分别为4425×1815×1485毫米脯髓,与他同级别的对手相比有着明显的优势痢赎蔼。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是空鳞,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎樊嘿摄,多幅轮毂造型则走的是时尚路线锻。   致尚XT的尾部同样不乏亮点苦,上窄下宽的造型十分饱满汞米,而且显得更加稳重接稻。尾灯的造型修长膏拿,且正好与车头灯遥相呼应龄屏窜,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念肝煌,动感肃、年轻寐。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置习,虽然仅有三款车型配备此装置回搅,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现薪,想必也是极为厚道的丝嘶。" "  [汽车之家专业评测] 各位好葛,我是汽车之家刘涛鸵汤,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威磊艘羚,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道澎:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”号惨翱。时隔一年后的2009年列厕技,我成了新君威2.4L旗舰版的车主漆,选择它的原因弊,用三个关键因素涵盖牢损:“外观内饰漂亮敢、静音好米蹈粱、配置高”副。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威币,作为老款车的车主坛普虏,带着期许俱驮,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙挺僵,有了下面的车评贾旱捐。   注释翻玲:为了方便大家阅读劣,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型泞,描述为“新君威”细。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受靖嘿,以下各个环节的评价用满分十分制翱称巩,做点评滔凳。   评分标准锚确贪:   及格鲁冗:6分   表现尚可撩集:7分   表现优秀狠:8-9分   表现完美残:10分   外观壕:先天胚子好寄肩,改改更“时髦”   改进评分庞却拢:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时败迷,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计惫廉窟,应用到了现实量产的车型中廓。在当时苛怜,245mm的胎宽胎啡、18英寸的轮圈应用到一款中级车上犀弓,毫无疑问是走在了对手的前面吗态。这种先入为主嗣,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅撂唤巴,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计起蓟,说君威有一副“好相貌”拨倡擅,我想没人会投反对票刑哼淮。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势构烁抢,18寸的大轮圈不仅保留汇匠,而且换成了密辐条设计部烧镣,前格栅的修饰烯汉没,在视觉上显得更为立体坷拳,但就我个人而言更喜欢老款劫,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”粗。俗话说“7分先天罕庆,3分后天”湃,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐绰群蛊,应对国人对“时髦灯具”的要求聘侣腥,新款车型前头灯增加了蓝色光圈遂枯棱,坦率讲卯,不是我喜欢的风格全巧,如果换成一辆科迈罗泪土,我想我会投赞成票悔慕。后尾灯锹们拓,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管霉,视觉效果不错唬贸糖,灯源亮度不刺眼香吹残,亮起时不会让后车问候“家人”蝎惠按。   内装晚冈:对不足进行了优化安虹澈,细节仍留有遗憾   改进评分蚊胜砍:7分   我必须要承认夹对吮,我是一个对细节做工异常挑剔的人晦陀。从2009年到2013年汇,新君威经历了至少两次改款升级捎立,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题围甸衡,仍未得到改进窝同苛。强迫症对于细节的不足你朗摆,只需一眼就记在心里示,每天上车看到就会不舒服丢里贩。尤其是很赖,新君威的前排仪表台与座椅之间烽,留给司机的跨腿空间并不大斜巳,当你磕到膝盖外侧时碳俗碴,你会嘬着牙花子裙乡洗,蹦几个“脏字”纫窍嗡。   聊完了不满丘,我再说说好的地方架蓄。日常上下车浚际搓,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置贸味,我的09款君威开了4年跑了5万公里恫雌,座椅的“敏感”部位木,已被我蹂躏的起皮情、掉渣客,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱且码,视觉上显得极为邋遢久霉。此问题侧,在新款君威上得到了明显的改善卷,侧翼立起的角度变忻税纭,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像崩骏赖,但此问题我跟厂商确认过虱,确实为真皮)橙,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料始丁核。凭此一项撕,拉开车门的印象分就能加不少隶。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分炼被,我的老款君威在二手车出售时松憋,就因为座椅皮面老化的问题蛙飞,被“扣分”娘渺。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计鞋虎,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局麻,好了许多镐恨阑。8英寸详捎夏、带有触摸功能的中央显示屏定缴,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰揽,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后弥钩,在实际操作时显得华而不实轰茫。多数情况下要调节温度题闷厕,只能用手指去“抹”驴,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差凰,并且无任何的震动回馈提示败袄,行驶中操作不够人性化剑嗅欣。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)肉,相比老款的旋钮控制劣巴,视觉上科技感更强性弟。实际操作时盾道财,对于手指滑动位移的识别能力响应较差线虐。尽管支持手写功能里,但表面手写板的面积很芯凳肌,如果手指较为粗壮卷,表面面积不足以支持对手写区域的要求痘赋嚼。索性岔窟抬,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作饭。   小贴士讣稻:针对上述功能的操作“鸡肋”贝该秃,我向厂商做过咨询柒刮潍。对方最终给出的结论是吉泥,此功能在研发初期荆酥却,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估痊粪磨,停留在几年前胁死。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求凶另,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”清惠毯。   仪表盘上的这块儿液晶屏缚,支持多种信息切换查阅激迁茅,视觉效果自然更时尚吨,也符合当下的硬件的升级进化潮流臂靛湿。但雀,仅就我个人而言佳,我认为任何一项技术的进步与应用撵浦耻,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的吮户目。新君威的仪表液晶屏在常规模式下陈镣庙,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求送蜂柔,所以仪表盘的车速指针忌群,在爬升时有明显的滞后和顿挫感帘肺健,当你想从正常模式切换至电台模式时晶冲,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题措,时间大约在2秒左右岸垄。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式赏,因为系统的升级宛肠,所以导航从路径开始到定位确认导航休,逻辑上相比老款车型脊扯寒,要合理很多感。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑未侈,被彻底改进辛。提个建议辫灵,新款对于路径导航的语音提升烘,在路径判断时茅,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时洪纷,如果将“请在下一个路口右转的话术”恋,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利穗。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响孰疏苇,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响疵寂疮。整体效果佬,高音有提升舒席,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次凹。以往那种“嘣呲炮缸盆、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现猴,无法在这套BOSE音响上找到菜。" "  亚洲土豪们最爱买什么车烷扩?加长版!与其给那些改装厂提供生意锣,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车俗。近日廖畦,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L冬铝,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上老,这款车就要正式发布了蛾咸,海外售价14万英镑起搽,约合人民币138万徘钨。国内250万以内应该是不要想了纱,土豪们还等什么蝗,赶紧再加价20万下手吧0拙迨(注释劝绕:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型捶晤砷,外观上并无过多区别秘,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表卧婆:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的福狭,因为用三个字就能总结霖繁偷:没区别颧。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版失。除了实实在在的空间优势魄碱萎,那种与众不同的气势也是重要因素之一僧,这种毫无区别的外观砍揽,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们赁腔。   英国人果然内(men)秀(sao)设邯玖,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱齿瞬。揽胜L果断砍掉后排中间座椅农扳灿,改造成了两个相对独立的乘坐区域入,原本的中间座椅则变身中控台填擦垛,提供了空调颓、多媒体灿、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键似负,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车晃寺。动力和传动系统方面咆,揽胜L应该和现款揽胜完全相同技鲜。   总结岔焊:路虎揽胜L目前仅计划在中国觅、中东地区和北美市场推出掏,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定靛桑。另外羞,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型答氰淖,预计广州车展发布溪妻赊。土豪们继续准备银子吧补括。 免责声明撕:本文仅代表作者个人观点稳,与环球网无关抨芥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实揉罗,对本文以及其中全部或者部分内容谎汞蚊、文字的真实性番链诫、完整性谱将、及时性本站不作任何保证或承诺肖,请读者仅作参考俗,并请自行核实相关内容凌你。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候酮黎,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相吠可,那就是新一代天籁·公爵率。早在2008年6月肃撼,东风日产就推出了天籁·公爵坊,它的外观佃、配置均有别于天籁其余版本极,更加高端大气上档次垮。也许它不是最走量的版本妒门,但绝对是天籁系列的一面旗帜仁。在让大家久等逾半年后佰,新一代天籁·公爵终于露面送喀骋,我们也第一时间对其进行了实拍晾。据悉龟,它将在11月举行的广州车展上正式亮相理铂恋。 『注伸朝垮:为方便大家阅读墟,文中天籁·公爵简称公爵版翠偷,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日定伤,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测锤窘,时而艳阳高照嫉筐沃,时而大雨倾盆际幂,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点禽乔官,与身旁碧绿的草地相得益彰我绰。我盯着它看了许久蔫,心里盘算着绘:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来陪弟?   嗯昧翠,画下草图之前得好好思考这个问题槽,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心骆哆。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错揩渴,唯独看起来太眼熟讳毖吞,对旗舰来说这可不是好事檄,在A6L甚至A4L面前阂斡诲,A8需要更多长者般的自信镶。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸耿剑:六边形进气格栅面积比以前大了不少惺笔褪,而且线条硬朗到接近于矩形稼,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体队悔,从前脸横贯而过泉会,再加上全新的矩阵式LED大灯冉愁,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧萍开须。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊农遁,它是A8这次改款最重要的升级之一炯啪,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现爬缕啃。以前大灯为例眉,分为远光漆瓤排、近光伤、转向/示宽这三组阀,所有光源都由LED组成朽桃,通过与摄像头瘦田纬、夜视系统箱垛、导航系统等部件的协作仕,可以实现几项很有趣的功能玛黔莫:   在Auto挡位开启远光灯挎,一旦摄像头探测到对向驶来车辆坍窜,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置蹭,瞬间关闭部分独立的LED灯体杰,会车结束后娘,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态鞭编既。在整个会车过程中倒绦绞,对向车辆的位置一直不被照亮品蛙申,而其余位置能保持远光照明状态耐牌唬,既不妨碍对方驾驶员视线粪日浑,也不影响自己观察前方路况颁坪,相当智能半镭秆。   当夜视系统探测到行人时亨瓣,LED灯会连续快速闪烁三下须,对行人起警示作用旱沮,如果夜视系统探测到牛蔑、羊之类的大型动物壕唐,LED灯则不会闪烁歉,避免对动物造成惊吓桑卵钠。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测煌揩毖,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整疟僧。另外它的转向灯采用动态效果雄搜,灯光朝着转向的方向滚动点亮镀惠琼,类似LED广告屏幕里滚动的字幕啼形,据说这种设计能更吸引肉眼注意力搏,提高安全性坟。   遗憾的是试驾活动只在白天进行墓歌李,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现吉闯匿,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料溪共负,有些来自室内的模拟演示检嗣矮,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下骗,看看这些功能的实际效果到底如何仇康。   跟前脸的改进相比被,车尾变化幅度要小得多导糯触,主要集中在尾灯部分瑟虫古,线条更加瘦长舷蕉、扁平匹母,视觉效果更干练少告确。除了那个“A8”标识奥持,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思型鹤颧,看上去还那么年轻运动嫉,缺少沉稳气息侣溺。再打开车门一看完翘,我明白了伯凳,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前傲ぁ!" "  作为一款主打二三线城市的越野车巢据,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型彤举,使用了和路虎卫士相同的发动机掂秘熟,配备了六速手自一体变速箱郴势函,以及许多高端的配置檄借廷。让这款车有了很多吸引人的地方会,但通过试驾橡回,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感购铂氯。很多设计还不是很成熟萄坝私,尽管这样刻李呸,这款配备了柴油发动机的SUV裴煤,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现侮函,依旧在同级别具有很强的竞争力胸。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升颁矛,尤其是大灯组的设计谦魂,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入鳖,都比老款看着更有质感肩糯。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯矛嵌酬,对于主动安全性和外观效果的提升都不小逝篓挂。此外帕,中网的设计很有层次感蓖耙,运用了一些镀铬饰条瓣聊松,也让这款车的前脸显得更大方酪。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀庇毫,钣金工艺还有待提高极。   车身侧面造型亮点不多窗哩,线条还算比较和谐吧迁蹲,亮银的行李架比较好看韦霉,但实际用途不大掸藐。车窗所占的侧面比重较惺淞,稍有点显得失重摹县。四个车轮显得很粗犷瞬从,轮胎品牌是玛吉斯苟鸡,成本并不是很高难,这组轮胎胎面有四道宽沟设计膊板授,注重排水性能贡从,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差违阂。   车尾的造型比较臃肿锨那,相比车头来说杠迪,造型并不是很美观汐戊,尾灯的轮廓没有什么美感可言虚啼,轮廓显得比较生硬完佛。车尾下包围外观设计的不算太成熟溃,驭胜使用了三点式倒车雷达橇,在实际的体验中灿,探头反应速度稍有些滞后羌旦棚,给驾驶者的观察带来一定的不便讽,不能及时的估计车尾与障碍物的距离景兔。   本文导航臂伍:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今合互,已经跨越了整整40年撤。在这期间卿,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代勉?当这款全新君威GS出现在你面前突蔬,这个数字就已经不再重要趣牢哆。每当我们回顾历史爬闲览,终究也是为了更好的感受当下俗彪凤,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史娃臀,的确也不太容易考究譬视浆,所以话不多说酪塑誊,马上进入主题瓶。   君威GS是别克君威的高性能版本反杭,作为其最明显的身份特征防池,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留咳妮谱,攻击性十足的设计让人印象深刻日群。全新的直瀑式镀铬中网更有质感劝笆梁,采用盾形设计烈,显得非常紧凑撂碍食。大灯部分全系新增了日间行车灯峰,整体造型与普通版君威一致尸,仅在内部细节上有些许不同蕾葛。   车身长度咕、高度比老款略有增加弟刺权,宽度和轴距均未改变黑靡脐。侧面线条也是延续了之前的设计久瘸人,十足的运动紧凑风格邢卷。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份挠奴臼,十分醒目侨借。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂荷赌拨,配备普利司通的泰然者运动型轮胎司蛋。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形痛形珐,更显紧凑秒。LED尾灯为全系标配天旦镁,灯罩经过熏黑处理妇怪倒,提升运动感蘑。作为动力更强劲的运动版车型嘎夏珐,方形排气口比普通版的圆形更加时尚靠,同时也满足了更大排气量的需求颓差妒。   本文导航乏黎:" "  近日烁捂,奔驰MLC的效果图再次被曝光男耪,奔驰MLC由新一代ML的平台打造且,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计烁禾,融入了轿车的设计元素链。据此前的消息屯啡羔,该款车有望2015年推出薯病归。 奔驰ML   从最新的效果图来看揭,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿哄查耻,拥有相似的大灯造型酬,以及下保险杠的设计师。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈兢匡。此番设计目标很明确惦熔睡,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手鸥。   动力方面也来自新款ML痞糖颠,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW辩,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW擂,峰值扭矩400Nm芍圭剖,编者猜测未来MLC将会延续该动力娟饶谐。不过不,MLC未来还将推出AMG版本峦晦。 责任编辑茸饥:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年檀敦分,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新薄香,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心拿眉败,然而对于消费者来说操,可选择性太多也未必是件好事惶。许多车型的定位都非常接近定痞豹,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格滤沦,那么它们到底谁更运动矾,谁更适合日常驾驶奴沧拼,谁的性价比更高呢盎厘丛?今天我们就站在消费者的角度来分析分析腐瞳瓢。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看甭,马自达CX-5在价格上具有一定优势兴权,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内修,其它车型在20.78-25.28万之间铝。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万娠泥定,价格适中埔,而且动力和配置都很不错咯。反观翼虎铜,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样疏完,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万酒拨次,但翼虎胜在配置丰富景涵抬、动力强劲缄俊。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定帝钦辽。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万袱禽,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色刺瓜辉,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比末块习。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压确兰,这听上去有点意思俗降签,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话兰,那么结果显而易见辫等炭,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势崩,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米郴含,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹彭返丁。然而消费者大可放心功,CX-5的动力也绝对称不上弱骸辣施,尤其是市区行驶欧辟荒,它的整体表现很轻盈售,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性瞳淋侠,没有涡轮发力时的突兀感岁彼,这让它驾驶起来更为轻松经。   无独有偶胚,两款车都采用了6AT变速箱天涣池,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点狼剔,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣蹭殴撑。可惜的是保,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片促却砍。另外诗懈醇,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现狭浇,常规的形式很容易操作篮衡擞,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡惦畏,并不易于操作邵惟烂。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想沉滴秽,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距恭境劝,与翼虎也有将近3米的差距躬敌。当然这一成绩肯定有客观因素的影响既端势,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎纲,希望厂家日后能够针对这方面有所改进湍骑圭。   油耗向来是日系车的优势所在贯,CX-5的发动机压缩比高达13:1喊蓄,并且装备了i-stop启停系统鬼绵,这让它的节油表现比较突出赫娟挛。在气温32℃晚长回、全程空调癌、车载一人的情况下勤托酮,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试第,其中经历了畅通和拥堵等路况竟死定,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km虽嫩郸。同样路况下享,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右揭,尤其在开空调的状态下皇收,翼虎的油耗表现实在令人担忧搐纪翅,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显拜。   作为一款城市SUV享桑,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当狗,都采用了多片离合器式中央差速器橡,并带有四轮电子辅助制动村卜,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困溅。从我们之前的测试来看忙彭,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显搁婆,所以脱困相对轻松一些蔑惕窘。不过在这里我们要告诫广大消费者帘,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统滥惧吞,但两者的定位都是城市SUV稠吗,越野并不是它们的强项梨缉茅。   除了动力和四驱性能这些硬性指标疥,油门踏板的脚感铝苏、方向盘的转向手感枫瘟季、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要叭凭糜,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的承。值得肯定的是污,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手咖,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准梳瓷。然而相比之下聪弓盛,CX-5的整体感觉更加轻盈扔,它开起来并不像SUV屋糜,车头的反应更快讹,油门踏板的调校也更加线性排,而翼虎整体感觉更加沉稳肠柿函,底盘扎实痞,但或许是由于整备质量更重的原因练兢,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显伙亭履。   就驾驶方面而言腹径,CX-5给人的整体感觉是动力够用床桨趴、油门线性社涧、操控性出色交,可以用“好开”来形容惫相。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情蜡倒釜,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感庆,但翼虎的发动机输出并不线性播步,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度磊撩。另外冻晃福,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉瓜擦噶,加速顶、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显愤,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车呕。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑囤善竟、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质酿念抖,放眼整个市承稀,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见监,基本上5个手指头就能数过来魔古,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者饯磺。   有关于新款E级外观领甩诚、内饰及空间方面的介绍昆,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 赔容。在我的这篇文章中税韭,主要关注E260L动力方面的表现广搏清。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机忱黑窜,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW哄,最大扭矩则达到了310N.m习。虽然排量并不大宝顿,但是通过加大增压值悄客材,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手匿踩度。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用耙,对于这款变速箱察脱悄,我想大家已经很熟悉了朽陀。只是我想再说一次烧集,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型懊场,但在日常驾驶过程中副睛齿,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子残。大多数情况下温和梧解肖、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验菇航缮。   只有在深踩油门的情况下桃勺环,E260L才会爆发出他凶悍的一面舒。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情停。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话力梳锣,你也可以说他动力输出不够平顺墓。   一直以来恍,我都极为中意E级的悬挂调校暑了赂,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心碴痢楷。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感九。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候躬,我挺惊讶的急东诡,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布仙,想不到这么快就即将在国内正式上市销售匙。可是仔细一想丝男,也很难怪宝马会这么着急姑墓陈,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”诲,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品寞。据悉喘,宝马4系Coupe将在11月12日上市灵射,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影轿。(注坚疲:为方便大家阅读骂,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车惮无,在你初见时晤钞彭,很难相信自己会喜欢上他理弊匹。因为你花痴于帅气拉风的外观绕踌旧,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动虾髓秒,那么他的表现自然不会入你法眼娄凉毋。但时间久了侧成沉,你发现再帅的外表也会看腻澳筛,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷氰黎,放松不下氨。这时呸毫,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看绵慧鞠、运动但不难受的座驾案瞬守。而伊比飒旅行版就是这样的一款车夺可,除此之外堵衅钡,他还是一台很顾家的车绦砍勒。   没错粳,他没有特别帅气的外表垢帽锯,没有特别强悍的动力廊取,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识倡蓖齐,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻晒廷侯。下面嫌啦疲,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解沫。   ●车头造型犀利富洗、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙辈洛,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌淑惮谜,定位低于大众牌纪。现如今宦夯廖,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产胜店驾,而伊比飒便与POLO出自相同平台康聪号。因此在车长等诸多细节上怖采,两者都十分类似纠劝。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型钎。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长持起鲁、1.693米的宽度诵撇,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大闻吧,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车屑,这点确实让我感到吃惊艘,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一钨。可以肯定的是糯,你无须对他的实用性产生怀疑疯桔。   你有没有发现兰嫡憋,他的日间行车灯速襄,很像同集团的老大哥奥迪A8馅榷狸?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份逆咳绒。但毕竟逗骆,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂朵,他的目光也需要这样嚣张剿。   从车侧过渡到车尾攘揩,顿时觉得厩刹,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格嚷烫,从凶狠瞬间变成温顺但捕凉。我揣测不出设计师如此分裂的思路坛疮,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品喀。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎固锌,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力堂恫,而在我们的制动测试中挖剂闷,他的表现也确实不负众望踞臣铃。我写这段话的时候霖充策,一名同事从我身后经过说了一句氖痹入:“哎巩淡,这轮毂挺漂亮的”微菱文。确实港阑,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话莎甩辨,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名绒分,在我看来另外两位应该是300SL和964济扳馁。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100诺臼修,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间锻,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机司寥。   直到1949年樊糖屏,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功斡竿断。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时入谴水,速度竟达到每小时 132 英里唇,不仅完成了试车陕缉脚,还一不小心成了世界上最快的量产车型册藐借。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type臀疥,正当捷豹稳步发展的时候扰罗,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线呈,给捷豹带来了高达300万英镑的损失率蔡。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺蛊,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中惋珊,英国国宝搅敦镭?人类想象力的结晶奈坦蛙?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美忙锰,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷湾,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他蕊府侠。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type懂挛铜,正当捷豹稳步发展的时候溜剔示,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线端徘翰,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身县髓壁,自内而外散发出优雅迷人的气质盘穿捍,在这份自信与优雅之中抖阑,还蕴含着极强的力量感栋烤惟。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典共,但是很难复制E-Type带给人们的震撼沧。   作为E-Type在21世纪的继任者疵淘,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感乳博速,他更是一台纯粹的运动机器杰,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代插盎恨。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信匠环,刚刚我试驾的是一台量产车融俺。即便是用再前卫的眼光去审视侗,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型魔煎动,不过现实就摆在我的面前忙必,它的的确确是一台量产车铺茸,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车痪贿锚。所以市,还是让我们先合隆下巴迫崔、收起惊讶从,一同来了解一下这个叫XL1的家伙篮洁镣。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年驮迁旗,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念春。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发财帕,而等待总是值得的刊融,十年之后的今天坍,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1轿嫩械。   ● 外观潭坤笔:旨在降低风阻   关于XL1的外观翠缸俺,你很难用“科幻”以外的词语去形容它怠祷吮,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球沧,他们的心中只有一个目标溉才,创造一个前所未有的风阻系数——0.189骏,而你对XL1外观的种种惊讶与不解瓮纷,也皆源于此桑。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm驶蛊俯,轴距也只有2224mm普苔未,如果用世俗的眼观去衡量浓,它甚至比一台大众POLO还要胁,不过也正是因此苫秤废,它才做到了POLO永远也做不到的遁恼,所以还是让我们放下那些固有的评判标准送判糖,看看XL1到底带来了一次怎样的革命说对。   出于降低风阻考虑并,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低擂娶,面对这样的设计暇炉,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入募喇,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案负,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”酗柒汰。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮淡天,大众XL1的目的只有一个柿,那就是降低风阻裤箩。而为了达到这一目的鲜煌,传统的外后视镜已经被摄像机所取代犀,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像筐敛汕,不过相比于传统的外后视镜摆卫斥,如何掌控与后车的距离是个问题许。   ● 结构迸魔惯:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想蛋风,除了完美的空气动力学设计外萄,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用冬瓦。作为一台重量仅为795千克的车型违蜕,XL1使用了大量的碳纤维复合材料呕嗜嗣,约占车辆总重的21.3%乔辖杆,除此之外暮扇窜,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理瑟稀。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾痊,那么牧马人当仁不让的成为我的首压婪铩,复古而粗犷的外形瑰破,彪悍的身姿科唱,经典的圆形头灯替咕奴,这些都是我选择它的理由全擞般。那么在我稍作白日梦之后取融,请各位看官赶紧打断我的妄想篇抒,拉回到现实里姑谐,假如我的预算仅仅有二十几万的话貌辛愤,那么好了浅蒙,牧马人买不成娟,自由客或许能让我望梅止渴版黔烩。同样复古的外形粹闲,依旧是个好选择嘉抬剖。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品糕,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话串趣吕,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀咕。单就车头来说帮铜,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子敖葛放。简单中又透露着经典的味道搂墩。另外丛囤樊,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条滥,突出了力量感瀑,Jeep的家族风格立马突显将。   车的侧面造型同样如此风格莎,走向笔直棠,简单饱满建敝耗。当然不能仅仅介绍外观设计逛修,作为一款SUV沏棚,各种越野能力的参数自然也是大家关心的搭。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°吃鬼,离地间隙205mm皮秃璃,应对一般的越野路面足够了窝兴添。   车尾的设计十分简洁腊,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条快僚,小巧又十分有力量感敲椒骇。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃揭顺靛,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看钡蛙蛇。从总体上看尼仍侯,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似蚊驳。   本文导航纤毙:" "  国人自古就有一种“侠”之情节谜揣,而“侠”自古就有不同定义情遣庙,“言必行修即,行必果酞,己诺必诚捍污,不爱其躯吞镣,赴士之阨困醒,千里诵义者也谓之侠”两。他的形象亦正亦邪唇蔬,游走于主流与非主流之间自成一派次八朵。随着近年来配菲穗,国内越来越多的人们妓幂,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时红凳,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势绦女,开始在国内市场发力奖。其中猴恳,路虎全新一代揽胜运动版牌灵,向无数消费者展现了一种精神百,一种称为“无畏无惧”的侠之精神白幸。   路虎全新一代揽胜运动版涩,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概伍破糜,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调戏,它的独立特性被设计师完全释放曙崇韭。如今部狄,这款至今为止速度最快青凭、相应最迅速笺、反映最敏捷的全新路虎宝,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪婚仓尚,冲入国内汽车市撤啤,夕阳下一人一车茄,古道中哇桑秦,说的是情义无价醋。谁人不为它心动财傲?路虎全新一代揽胜运动版峨抢磊,驶入我们心中!   65年来糖苦覆,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者歪,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”混。如今交沮截,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版孝纫疮,再次席卷世界狸等受,那完美的车身比例凹慰坦,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌百橡锭。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为榷:4850mm*1983mm*1780mm锯祥插,前后轴距2923mm瞪佰江。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹甭充价,3.0 V6 SC汽油版HSL木兄、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版圃烧、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴吻,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型菜拎。   姿态万千的路虎揽胜运动版齿难擂,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度保,无拘无束的气掣ァ,气宇轩昂的出尘之表拾磕蓉,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹挛。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒吠退澜,厚重的前脸叫挂,配合后倾式格栅设计吐,更突显了它的自信螺籍。发动机盖上两条凌线刚强有力耽喜,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹陡。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情桥,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体公瘁。   车身侧面线条的风度也极不平凡红,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮读锹,带有亮黑色指状套件赔谭、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口授课,装有亮黑色装饰边的后视镜姜蜡,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致蟹竟。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂水守,这些铝合金结构的轮毂分为景迪:19英寸5辐式铝合金轮毂脐层、20英寸5辐式铝合金轮毂郡帮部、21英寸5辐式铝合金轮毂响谁、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂丝卫、22英寸5辐式铝合金轮毂维歇,无论您选择其中任何一款局,它都可以陪您乘风破浪淀。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐方位完,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联继,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中房,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯纶枚巍,整个车尾看似简单却极不简单稀蹬。   本文导航骇四爱:" "  1998年刮舱褂,广州本田成立爬,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁碑,而时光推移谎,今年9月12日难哆,2014款第九代雅阁在中国正式登陆巩姑捅。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户桶淖。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁微,我们今天将穿越时空梆坤,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型巍晒。它虽然是日版右舵车型曝取,但3.3L/100km的平均油耗峰夯、双电机电动CVT康、大容量锂电池经偶、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧麓扔,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭沏。   外观更加原汁原味冻:说到原汁原味弹嫌闺,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本沙但墓。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同朔景里,更运动何冯。混动蓝色特征炊:作为混动车型玛,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标灿。   在下保险杠处樊臂粳,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻程喝。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节适,混动雅阁同样采用全LED大灯设计哨憨屯。混动轮毂稼商:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志死磐吗。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎陈疚扣,为节能更尽一份力饶倍。   本文导航臀:" "  就在前两周棵咆,我的同事刚从上海归来叭偷,当时就是为了试驾上海大众的朗行丘,而在不久后的今天此擂捕,我来到了大理宦,依然是试驾一款来自上海大众的新车唐坏,虽然我与我的同事地域不同畴邓,但对于这两款车而言付馁,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来滑揩喊,我不得不从朗逸说起煎建壕,由于现如今大众木ǎ块化的产品研发挺,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品靶稳赎,朗逸陀跺磐、朗行以及今天的主角朗境亦是如此浇乐,它们的关系算是孪生兄弟虎,反正我是这么理解的划。   目前朗境的广告已经全线铺开秘骑,消费者的关注度也很高驳,虽然我个人比较抵触纳呀块化的产物(感觉个性不足)扫浇,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑冲塘榔,其次在10多万的紧凑级车里湘集,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了逛淌替。所以销量方面自然也很喜人悼貉龋,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息伸比,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台宽淌。   从英文名来看化敞吭,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版覆,朗行的英文则是Gran Lavida屋,其实如果从相似度上来比较铃,朗境与朗行更加接近曝断疽,因为它们均属两厢车欢擒。我想对于这样一款车来说猫汹瞳,大家都不会有什么陌生感抹,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍姓,如果你曾经错过了朗行的试驾文章动蛔,我在上面也为你准备了延伸阅读掏率病,可以先行了解一下料。   说实话苛埂,朗逸女瞧腥、朗行被卯漆、朗境三兄弟如果给我的都是正脸躬太,让我来区分一下皋讳,估计我也需要片刻的停顿丁,因为它们实在太像了!就朗境而言耽,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条餐篙,并将内部更换为蜂窝状造型巩杜娠,包围下部使用了黑色塑料沥窜,并加入跨级风格的银色护板算,此外前雾灯变成了圆形窗甩疥,以上就是全部它的特征了戮戳。   既然定位于跨界车蒋惺客,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙饰吨,同时为了更加配合Cross风格济,车顶还加装了行李架纺圭,车门下方增加了黑色与银色的侧裙累蔫戌,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识钵溶。粗犷的风格也体现在轮毂上悲,样式上很难用语言准确的描述出来突蘑,总之很复杂全,其采用了抛光与黑色漆的双重处理庐泞士,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)身牧。   尾部的变化几乎与前部一致据缺含,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法淋匙菲,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理队粒囊,说实话就车尾而言憋煤,我感觉朗境比朗行好看了不少仆臀。其它方面再无不同氏谰,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的荒令湾,转向灯澄搁夏、倒车灯凑、刹车灯还都是卤素的夕睹齐。   本文导航武藐褐:" "  SUV在国内发展是方兴未艾靶,所以无论是合资帘炯、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣磷餐。今天的购车主角是一位40岁左右的女性秆担抹,白领阶层榷焚,夫妻年收入有50万元左右示擅别,有房火挝砍,老公有车范扰。实际上哦,女主角目前也有一部老速腾车螺,开了已经7年准备换一台豪华SUV寸。这位女车主喜欢玩拭景傲,追求年轻够搭爆,注重外形涸渴,并兼顾户外淌促塑,不喜欢纯越野车型寞部糙,而购买价位瞄准了40-50万元领域十佃烘。所以我们直接选择了宝马X3般错,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较亨拇渐。   为了公平竞争换,我们选择的车型如下哎,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 娩、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型构蒜、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 矢曹,三车的价格虽然有些区别叔疲妒,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠坑,所以三车实际购买价格差异较小荒锨水。   对比项目一熊缅搔: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的曹敲,特别是女性超激,希望自己能买到一款好看的汽车鞍梢,就如同提包还有衣服一样雀,特别是成熟女性墨蒜械,尽管喜欢标新立异窃坝,但也更愿意接受时尚动感的类型时仕床。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸囊缔,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯杆,相比以往方头方脑的设计袱,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少品。更让人动心的是美还,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素滴绢砍,同时形象也不乏干练紧凑董受。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润帽,线条流畅衬瘸,稳重而且动感洪汤啦,因此吸引了不少消费者借。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性核,但2013款并非全无变化惜扣,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计呻,此外还有大灯形状躺、前后保险杠戈东薯、尾灯居史礁、排气管方面都作做了一些细节上的调整发,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些尾捅狄。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计扳抡,锋利的腰线谈眯,近乎方形的前后车灯帛蔽屡,甚至连轮眉的造型都是方的谦防,虽然它是一部纯粹的城市SUV料,却似乎在它身上找不到什么曲线薪苯悄,因此在奔驰车型中也算是有个性的玛戏。对于女性而言毁,可能奔驰GLK风格过于硬朗了俊。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面顶,三车都不约而同配备了氙气大灯间斯,区别就是欠毫,宝马X3采用了远近光分离设计瓢抄臣,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体茶恋惯。另外蹈锨,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能软焙同。另外脆澜,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯秽,而宝马X3大部分车型则无此装备默床惭。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面离揽,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心船交芜,都50万元的车型膜够,自然都是配备比较好的轮胎品牌碎凑,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的豪,这些方面倒也不用纠结泉城蛾。另外需要说明的是突,宝马X3是没有备胎的陌履,因为他采用了防爆轮胎难哺话,可以零胎压低速行驶一段距离休闭轮,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎阜嘎。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大携忱问,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹邦仿飞,所以基本打成平手得酮。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型县磨,从两款车型的厂商指导价来看惰澜,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略汞丁,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)漂善浮,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一潞钵。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计撩奢:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”吻瓮,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要吵蠢,这一点奔腾X80的确做到了翘。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念澈,X造型的前脸具有很强的立体感氢,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚枚蹄。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息嚎妮,尽管这种感受也仅能停留在视觉上达管,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用比号砰。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升虾轻,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线频呐。轮廓清晰的六边形进气格栅睦浦感,中网上三辐式的金属饰条忙棚湾,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度示,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式效。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度琳涉翰,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计卫集,只要消费者能欣然接受洽揭岭,似乎一切也都无可非议乱。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面蹭,除宽度相同外想烈凳,X80的长巍崎磕、高及轴距均占有绝对优势耪撬纪,反映到辆车的侧面造型上妨豢挂,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形猜的歌,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态牵锭。两车的尾部都采用了溜背的设计样式睦鸥塑,上扬的角窗结合扰流板的装配核苔,使两款车型都增加了不少动感的元素松。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色仁,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感秦,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔堤。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气缮。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化磐袄斗,饱满圆润的风格依然占据着主导拿。与X80的刚劲有力不同