一言不合就暴跌:红枣跌停、原油暴跌 到底怎么了?

时间:2019年10月24日 10:24  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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莱州市夏邱爱信石雕工艺公司销售部

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2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到拨: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 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1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm扫翔,轴距为2807mm与奥迪Q5相同氏刻戊,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm吮摄,比中低配车型长了18mm愧。从数据上看什揩摹,MacanS除了高度和轴距之外梅糠,都要比Q5大一些培,但是由于MacanS车身足够低矮型伸,所以从视觉效果上来说瓷,MacanS的车身显得更加紧凑扰咖翰,也更加运动宏忍仑。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯舵姑,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder摩灭俗。如果光看前脸的话脆澳,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo晴回。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带拔负,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条摩痢但。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈仙蹭翱,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19全哪。如果不选装的话菊,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18烧垮。   MacanS紧凑嫌、简洁的尾部设计霞鲁,充分体现出了它的运动风格跺,简单的尾部线条用最平实的设计语言疟筷,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型饭渤。同样运动的还有它的尾灯拍,狭长暗谰、扁平的尾灯造型袱,与尾部线条搭配极为和谐儒棋邯,起到了画龙点睛的作用得马。   内饰方面窜,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格咳肛蠕,运动中不失豪华感矮。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘佛铣,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉旧古,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你付结挡,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因寿梗。但是有些遗憾的是昆,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬休糖钠,每次按下去都会发出“咔咔”的声音乘哨淖,感受并不算太好褪。   Sport Chrono组件霉抽静,包含了中控台最上方的计时钟耻、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统虽夕。只有选装了Sport Chrono组件怯老琳,车辆才可以进行弹射起步暇。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少搏,但就算是为了那个做工精致的计时钟阔,选装Sport Chrono组件也是值得的澄桥何,毕竟1.8万元的价格齐办,对于保时捷车主来说也并不算贵筷规。   换挡杆周围密密麻麻的按键煽苇险,对于接触Macan时间不长的人来说委,绝对是个噩梦姑绥石,想要记清楚它们的准确位置疏聚,真的不是件简单的事情赫。起码在我开Macan的一段时间里帽酬,每次操作我都要低头确定按键的位置脊,真的不太方便翟谁。" "  在国内提到奥迪虫晴,更多的是那款最为著名的奥迪A6L尽笨晴,不过奥迪家族并不只是只有这一款车拾炽胳,随着奥迪开发更多的细分化市场车型际硅分,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市辰恕,这其中就包含SUV以及小型车泥,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型魔,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢建?   在外观方面俄爱火,奥迪A3延续了家族外观设计邪抵,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴韦,用在这样一款小车上显得更有气势梗贯赤,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质嚷慷,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计沧磐玲,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些卯嘎,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉季戎圭,辨识度非常高退,同时大灯下部还带有清洗器拟,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能淡兰汉。   作为一款偏运动化设定的两厢车型教,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多倪娠得,至少看起来没那么晃眼愁舌浆,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰鞘,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯叮挠黎,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多痛慑,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应觅,起到了很好的效果嘘俩。侧面的造型上在A柱位置最高炯,整个车型几乎以平直收尾镁江郝,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证北湘,同时让整车侧面看起来更大一些茂票松。   A3的车顶采用了黑白色的设计息邢末,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大圈饯,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些巴量,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间努室奔,但天窗在外放着也只能是一种妥协了钵。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎滦缆,轮胎尺寸为225/45R17誓,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂肪平帆,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂宋顿,不过选装配置都需要额外加钱才能实现骗戊哥。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉馈墨涛,整体呈现梯形结构反凑,尾窗底部与腰线持平享芒,尾窗面积最大化保证后方的视野溶痹扔。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计扯盛窜,不过内部也采用了普通灯泡光源卞徊前,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非郴懔硭穑好驶怜恭。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合炕莫禄,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况公叼,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的勒蛔,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的凤铰。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌趣,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大酷透攫。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型棵,S80L自进入中国之后兄厢,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素富。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品碌,但它所具备的那种低调内敛的气质娥埠,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选胶圈骸。   2014款S80L通过对细节设计的改变恍藕,让自身在没有经历换代的前提下订肛邻,进一步提升了性价比哆秦董。面对强手如云的豪华C级车市趁Α,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感冯蕉,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手危届,想要抢占主流豪华车的市炒潮燮汀,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步换句,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力薄庇诫。   新款S80L对前部进行了细微的整容摩穆纠,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感貌,同时也紧随时代的脚步瞄。相对保守的前大灯设计豪健抄,已经不再能够满足时代的需求滴继,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯休康散,虽然谈不上有什么家族化的设计语言肺莲辞,但至少与时代接上了轨很鹊勉。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变茧耽焙,近5米的车长和近3米的轴距表现可,让它在尺寸上并不会有劣势挂岭垮,四平八稳的车身设计也符合其商务气质胯漓。外后视镜新加入的镀铬设计娟贫授,虽然是新款S80L最显著的改变之一卢爬簿,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点探。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格农还惫,沃尔沃式的家族化尾灯造型矛,成为S80L尾部最显著的标志性设计屏蒲掳。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解钢圣猩,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击趟福,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型试保剿,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力项苫。   本文导航   分享到攀煌兰:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中邯弧,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌萄,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短钦纷瘁,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市扯巍,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市困棚。不过旗下的产品线也过于单一柑红磷,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际甩,所以便下探市巢此摇,推出了紧凑级的GA3车型使。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手丧,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型龋豁,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级褥,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出怂莫布。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别防旦,也可以看作是GA3的升级版车型葱传,依旧主攻家用紧凑级车型市场号。但是作为升级版车型股涕,GA3S在外观设计方面有所升级汕,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉巢题旅。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型祷腺贸,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体纹,使整车显得稳重而不失时尚感仆突。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上莽拌,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧滩受题、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动骗床、轮胎与地面接触等产生的各种噪音妻。此外巾跺橇,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎南,为双五幅铝合金轮毂扭蕊。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大辟驴蛾,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调昆,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长笆豹、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型埠女,传祺GA3S的造型设计并不落后佳姥琉,反而在有些地方设计甚至是超越了对手筋彪扇。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车板抱仁,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华娜显,12万出头的价格或许已经超出你的预算痞吩隧,但是无论是从配置还是动力来说谦,值得去掏这个钱悄韩们。可能我这些话有些官方措辞归,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法龄懊。   1.0T嘉年华外观泉:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致苯搁嫉,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术芒挝诗。为了搭配这台发动机赎,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性驶。   内饰部分夸:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致得蒋,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些陋督哩。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点幂,这个级别的车型非常少见蛇龄。但并没有设置外部开关季负部,而是需要进入屏幕内关闭椽。   本文导航   分享到蕾辉:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺硅抵,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外创闭卤,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆速,与大众168万的海外销量相差无几汤。   这个名气与销量不成正比的法国品牌贩,依然凭着一款SUV车型坪船,在国内获得了不低的曝光率碾坤窗,这款功勋车型就是Koleos科雷傲太劲。今年4万台的预计年销量夏寇椿,相信有一大半都将由这款车完成画。虽然这个价位区间的SUV里郎叙步,无论国产进口都有不少车型可烟ι怼,但路遇科雷傲的几率依然不低泉悼寿,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢立?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢诞徽烫?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV缓,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版吻。这款车的发动机及变速箱等核心技术玩,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型械,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备廊呈,并保持了雷诺一贯的安全水准唱绘蛋。而今天我们试驾体验的亢柏挺,正是这款车的第二次改款新浆炊,已于2013年在成都车展上市马。   外型上偿,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格此哼灿,经过两次改款后整体设计也并无太多变化色侈档。虽然车身造型上并未留下太多笔墨吼,但家族化的微笑前脸配合大灯造型潘溶矗,倒是显得有些“萌萌哒”虚。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气算拒下,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶娶。   侧面造型上涕,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时卸,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘啪潞。虽然尺寸算不上大玫讼掸,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的耙吨,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重呢凑,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条抨。另外鲁,2.5L发动机搭配适时四驱系统悍,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现嗓拷授。   尾部造型依然圆润恼,和略显呆萌的前脸很相称幸怜。上下对开的尾门很实用睡肥骨,节省了上门开启需要的空间抛许看,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围环狈,载货坐人两相宜歇。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出怒,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性坝。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜幢誊,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多费册,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例挥瑟。当然幸猾,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用熟啊。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱倡愤夕、大黄蜂驼耸缝、救护车等“老熟脸”们会出现太,编剧还添入了不少新角色珐前玖,比如老牌人物“探长”蔼痕,军械武器专家“十字线”尺思阀,以及人造变形金刚“螫刺”等镣贰。对于最后这一名小角色而言垫硅添,它的“身价”并不算昂贵艘,并且在现实中息篇,它的综合表现也算是可圈可点甩。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多腿皑,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目梆灌,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科宏恢,说到这里舷了,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧鲸。   言归正传蝎,牺牲自我堑底,从而使“大黄蜂”更加强大哥保,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色棚,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中蛋咐笑,想要拥有它并不难场,最低11.99万元就能圆你这个梦挞私强,只不过它不具备变形功能楔。   从设计以及尺寸上就不难看出袒徊,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台雄兼据,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理卷疆,所以对于大部分人而言袒挽,创酷在视觉接受程度上要更理性一些熟。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表宛:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外缺,具有相同的特质的车型还有福特翼博躬、标致2008海。在对表面参数对比后科位碗,创酷的优势还是比较明显的哀嫌,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响零。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似刨速,平和的尾部答舱卷、延伸至后翼子板的尾灯组课、向上提升视觉的包围等等拿臣摔,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点店,当然也没有明显的不和谐感凹。" "     对于英菲尼迪来说洛,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌令笔,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人斯。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期牧吴很,这最为主打的当属轿车Q系列擞甭,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50垂踞,在现在都在大搞涡轮增压的时代伟矫,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量斥,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎普睦,那带来的将会是另外的一种驾驶感受僻揽,而今天盗祭宠,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧邦貌乔。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型块患,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的磋膜叫,就是英菲尼迪的G系列产品宪,而随着采用新的命名方式拦琅,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变碘脱,从之前曝光的一系列的概念车来看甘巾,英菲尼迪在打造一种新的设计风格统,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感襄歼配。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象姆蜡达,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉瞄寐,而带有这种印象而来的就是创旱晚:这车动力强么钒袜?怎么看就像是卖外形的呢恍?   首先在外观上纹冲,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格婆精居,采用了更为吸引眼球的设计思路幌插,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人藩骋匆,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高陌捅,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉蜂,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满工桂凑,同时也充满了一种力量感歧。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方薄娶,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉膳,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观盟。   在车身尺寸上妇房,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整拖,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡琶,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm靶,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准巷,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅粮,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份精。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式贾另,这样的造型看起来还是融合了动感在其中汇毖铺,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些坦蜗,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸搐,在这个级别算是中规中矩梗,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列失喊。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要何,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位贿,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格匪,同时也保留了圆润的线条风格皖,尾灯的点亮效果依然印象深刻歼浦,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准刮。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰朗屑莫,这样增加了尾部的层次感想。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业惯刃瞳,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多梗夕菜,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭江凛,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型亩吵,并且入门售价也仅10.98万元钎平,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低醒痕厩。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象贿,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下深寸。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表夺渺梧:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面籍锚,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些棵柒,但车身上的差距并没有售价来的明显佃,因为锋驭真的比它们便宜太多了辖湃郡。除了合资对手以外舶,它10万元起步的售价朔桥湃,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧署。   铃木锋驭的外形设计上导峡,我听到最多的就是两种声音称缺负,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢吹袭郎,而另一种则是感觉外观不好接受浚定乃,很少有介于中间位置的人嚼妹替,毕竟外观是一种很主观的感受跋馈侈,仁者见仁智者见智菲菇。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格环晚,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车蹈棉拔,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些醚韦。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型趴估桂,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料遂,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型煤。接缝处体现最为明显斤,而且它在内饰配色上也相当讲究廊餐,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位捐,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷怂。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表偷:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型苛膳,售价为15.48万元夹,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比瞬梁测,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值掂,性价比有多高了翅。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置伙,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到扭芥。况且排冲丝,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统庭砍恨,还是非乘苛蓿厚道的歌殊。   本文导航   分享到程:   哈弗H6 月供708元起" "  最近贸,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把苹绘,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升驮,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动词氰,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额仓师耪,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万茸,这作风跟大哥卡宴如出一辙嗓。中配的MACAN3.0T车型(官方售价蹬瓷:68.79万)在选配后价格逼近90万元实,而且市场上目前一车难求汗寡笆。那么问题来了茸奉,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠钙,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大久。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊孺山芭,到底这两车有什么区别惕?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异司,帮你捋捋思路实。   注单麓旧: 实拍车型为MACAN 2.0T衔,为了让您一目了然屉彩蔚,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处兢价嗓。   内饰喜蜂臼: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及贺,可以说走在大街放眼望去到处可见韦咀救。基于目前的消费理念抵甫,如果花20-30万去购买一辆SUV虎,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观猛度、实用的内饰冉、以及良好的通过性硕亮赫,另外还要满足偶尔越野的需求棺氢悄。面对人们如此苛刻的要求侧退宛,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测碌匪,看看这些车究竟能否满足众人的需求蔬辰。相比其他媒体的评测方式慕互婚,我们易车选择了多人评测的模式匿醚壤,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平彤,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评倘赔。    此次我们挑选了7款SUV车型停,分别是沛:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客栖碍,分别来对它们进行详细的测试搅灸轻,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)弛。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版衰炔闭:25.28万元   市场优惠摩:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V棉虱堪,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻吃浓,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主诉储,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚倪绢,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道廓四痰。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足烽漆,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计枚,看上去更加的协调拢。   至于尾部方面裤,最值得一提的要算是后尾灯的设计了式剔便,乍看上去有些沃尔沃的影子灰邪,整体采用了立式的设计风格蔷,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲释,尾窗位置比老款更直也更靠后锯泰。   小结涉:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑孔侯复,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象规,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调剩腐海,前后不是很搭调律篙村,尤其后部的立式设计傻想苹,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间词家,但空间利用率上则会相对减辛倩,比较适合那些舒适一族死。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型茶龋:25.28万元   市场优惠稀殴:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了坟淋妻,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车懈,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车惮烤腻,新车的整体造型十分具有张力醇,五边形的进气格栅更具立体感郴,镀铬装饰一直延伸至车灯内瀑商,大大增强了整个车头的时尚性绕竞。   尾部的整体设计同样强调动感与张力姐,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合诬浆,但整体并不是LED的灯组设计曙粹,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰炉,在视觉增加了整体感的同时赁卜前,也大大提升了整车的运动性店串赦。   小结塘稀霉:马自达CX-5在几辆车中弄焙,我认为是最具动感的一款力舒爱,整车前后比例十分协调睫箔态,外加搭配蓝色车漆哩,使得自身更具个性奋式创。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象托氯,详情请见后面的驾驶感受篇磕舶。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD得迷甫:26.78万元   市场优惠乓:1000元   如果不知道它是奇骏的人些呛,在大街上看见这款车屁罐捷,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化残裂牢,同时也是这7辆车中变化最大的车型楞恼,整车不再是那么的棱角分明德,仿佛从一个满脸胡子的硬汉啤芍瑞,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿劣呐剑。   由于采用更具流线的造型设计虚超麓,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯秆饰,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念痹灯,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性拣檬纪。尾部的造型也不再是那么的方方正正腹,尾灯与前大灯造型相呼应身,并搭配镀铬饰条加以点缀挠。   小结碳:由于我个人的车型为2010款奇骏勘诗,所以面对这款全新一代的车型儒灰,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈忿衬探,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说陷贾,奇骏是个不错的选择穗懒。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版奖埃娩:27.28万元   市场优惠舒禾:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候南,就得到了广大消费者的极高关注度猴懒叛,整体设计与上一代差别很大全限,不再是中庸的形象匪粟,而是更加犀利的造型仍。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息型,前中网分为两段式设计路,但两块黑色的格栅全是假的逻搽,完全是用来装饰用的纶松,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅范。   熟悉老款车型的人都知道馈,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计蛋能绘,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积懂,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野恰,从而保证了行程的安全性狠配慈。   小结弗化:这款RAV4整体添加了越野套件帮匣梁,所以并非其原车面貌呜那汰。但无论是否经过套件的选装懈叼旁,整体的造型还是十分具有潮流气息的棠,另外值得一提的是喷,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项托,依然是几款SUV中表现最好的昏刑,注重空间表现的朋友们值得考虑幻介刺。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版栓耽:31.58万元   市场优惠添垃劲:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款幌,所以变化并没有其余车型那么大目娠汀,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了肆糖,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思墓迹,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格粉豆,棱角分明才是其主基调醇突。   后方整体没有太大的改动矗微攘,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了号忍鞘,设计很好的与前大灯相呼应扔挠,夜间看起来十分的醒目低,整体也很协调叹哗涣。   小结背:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看目,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力蔬奔伎,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点嗅朴宋,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的镭文,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉莫,途观还是比较不错的选择卑。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型洼镣邢:25.28万元   市场优惠戌酚实:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款付拇铮克斯的外观修荒垒,那么这款翼虎你必将也会喜欢斥睬疲,因为它的造型就是一款大号儿的“钙丝追纾克斯”角。单条镀铬饰条所组成的前中网角,显得整体十分的修长柑霉,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔防姜。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点坡,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气镁撑,提升了整车的档次达炒扒。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑请念褂。   小结砍夹靡:翼虎是福特家族的新冻诙月丁,所以在外观造型上也吸取了畅销车型傅ǎ克斯的身影立萍,而对于新款妇裕克斯的整体造型沦,个人觉得还是很不错的巢,那么如果您要是和我持有共同的观点烯,并且想拥有一辆SUV车型叫,翼虎绝对是首选范围疮。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版违匡母:27.69万元   市场优惠蹋罗:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子练静豆,但随着Jeep旗下车型不断的改款犯残遂,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去菊等,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息虫熬,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配是伤,圆圆的大灯以及垂直的中网肝歪,无疑均是Jeep最原有的样子尼。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型成申壁,无论是后风挡还是尾灯督祥,都为方方正正的样子昏痢陡,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间醒随酷。   小结劣迪:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首焉攀妗,淳朴造型及棱角分明的设计曙酷,在保留Jeep家族血液的同时壕府,也为整车的空间做出了较大的贡献态掠杰,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的抱绵,详情请阅读后面的文章瞳。   外观总结奠: 7款SUV可以说均拥有自身的个性疟层,基于每款车型的特性疾委,有的为小改款吉、有的则为全新一代扫改栖,所以有的基本没什么变化石、有的则“面目全非”耙昏。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了揪,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别牟恃操,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味筋氯淑,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息既狈背。通过每款车型下方的小结剑曝,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型空。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前期泵,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐氯,你可以理解为营造纯正的氛围蹲抽。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来南,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合愤,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致捣。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed篓急,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍拦叮。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”告,绅士气质是宾利的“看家本领”屯。往往祟,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质牛。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去竿氯睛,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限昧漠。现在虽钝,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h娜,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让刮泼酸。自古以来筹输,“Speed”一直是宾利的性能标签熟瞧,以此向2003年垄断勒芒冠瓣丛辨、亚军的Speed 8赛车致敬涝伴。    作为宾利历史上最快的量产车型搔,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)穗,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征屉,当然对,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可千溜。    伴随著经济实力的提升逼,中国人对自己身份的敏感性急剧增强欠囤穗,当你身处被“泰禾北京院子”棉唐、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规俊堕,肯定会追求更高层次身份上的匹配痉。我几天前去宾利销售中心陷吹,它长廊式展厅规睦教撤剩宏伟逻,处处是浓郁咖啡香孝季,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利列,对其购买力是不置一丝的怀疑冻狠。我想篓集,只有宾利硅僳、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌厩,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求栖财赏。我敢很确定的告诉电脑前的你们豹输农,这款售价不菲的宾利性能新旗舰纪猩,在中国未来一定能卖到脱销贸兑蹭。   >> 写在文前讨鹿:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年查,英国品牌的表现令人忧心忡忡吵。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌磕村五,它们目前都散落在世界各处蜂经睬,有的受到追捧有的则走向终点辖冀。即使获得成功的英国品牌疮,它们仍为自己贴上的“德国标签”矫、“印度标签”的身份感到忧虑将蹦,毕竟滑疮,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除队。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造码烂刷,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革崔忙、原木的袅袅余香激,这种气味只属于宾利啼媳、劳斯莱斯们乌了,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严报,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头汐惺寂。    从业这么多年蝗锈革,我写过的顶级车型总值超过了3亿元牢篮埠,从没有一辆能让我动了收入囊中之心非肠窍,囊中羞涩遥不可及自然很重要版拓匣,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦此。我认为一辆好车韭,应该让驾驶者舒服胃、安静瓢芹亭、惬意的完成从A点到B点的旅程磐角绷,那么多动辄千万的超级跑车速度很快巫,却实现不了我小小的梦涟浅。我一直认为擂,真正的贵族窗,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极膛盯酬,即便妥协仍然能坚守初心拼。此话适合改变自己的GT Speed捶赦,你知道吗谅钡?世上最难的事情就是超越自己缎,GT Speed做到了 睡佃髓。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义匆握,当你启动它时肖谁蓉,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态瞥窃。   >> 外观艘怜庐:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身叫,作为宾利目前最为畅销的车型诺局,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”卧寺门。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级秸。但是饯挺,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配侨律,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节唬刹。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者筐,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动荡。当然输履旗,大部分“土豪”车主也不在乎吗糯,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成犬邪栋。    外观提升不是GT Speed的精髓凉瞪苹,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品缅隙充,动力搭奈、刚性卫柏娘、减重上的工作任重道远舌。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg散伴,仅有2.3吨继滑,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重蹦戳。不要小看这350kg插莎臂,几乎是一台V8发动机的重量妓晤逃。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件厂痢垒,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂姑骡京、多连杆后悬挂和防倾杆等闻。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色目维,分别是Burnt Orange(橘)惜殴瞎、Sequin Blue(蓝)肥说、Excreme Sliver(银)魏律。为了凸显GT Speed的特殊熄迫痞,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)梅亥。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选慷旁。宾利工作人员表示抠梧桓,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故辑睛粱,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加仕,尤其是在中国等兴新市场更是突出版,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩贿姐。    你知道胖子多么努力吗鹤?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时腑称闷,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形坍铅。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超纷菇。那些把高性能作为卖点的品牌谓,现在宾利也有资格和你们一较高下炽秘。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸士具狙,与GT W12车型尺寸几乎保持一致篓佳,其尺寸为(mm)山:长4806杭、宽2227粮崔伪、高1394睛,轴距为2746mm帽俄踏。我知道痘,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距签垮聪,为了让你做到心中有数脖尘,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来蒜静兽。与竞争对手相比搓,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先矛绘。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑浑,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车黎荡回,哪怕国内的环境日趋恶劣霜,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值门。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成蛔拈,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭皇弯,整个过程大约需要22秒暮募。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间界劫痊,从而避免占用后备厢大部分的空间母。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘牵,它的排气声浪在我听来低沉浑厚悼录斧,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感衫触,没有法拉利暴躁悸食,缺点恐怕是不高调防荆。不信你点击上方视频听听视频里声音讹秽。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结蹿: 作为欧陆GT的性能旗舰蘑铺使,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角阜,不仔细研究根本发现不了它的区别垃寇炭。虽然外观变化之处并不算多冈钡,但是对于轻量化卧、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性扛胶。" "   7月21日梨祷隧,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)哗穗邵。其中丰田致炫战胜福特嘉年华浪割、北汽E150惋,成为第一期家用空间王冠军汾毖洼。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威诉痕藩。它们会有怎样的空间表现湿褂驴,不如一起来见证纠徘秃。 本期内容开始前随,先来看看第一期文章中网友们的评论吧飘: 好了徐,正式开始第二期内容顽。不过简单说几句蛇库胎,为了没看过第一期的网友们池秋兴:    你可能会发现憨履酬,随着岁月流逝阿寥、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭琼徐桨,也当起了小爸爸分寂昧。恰此时偏孺激,他们对车的选择可能也有了新的取向锋,空间大朴程、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素心耐。    基于此梦瑞,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题额陋蒲。从一家三口的角度去衡量一款车的空间咀湍,让大家对车辆的实用性有个较全面示喊兄、正确的认识德。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测扩、模拟一家三口郊游的情景实测踏卧乾、细节空间的展示痪牧、实体娃娃的数据测量四个环节进行翟衅。   话不多说泻孝,有请今天的选手篮,登炒愣尤狻! 第一环节农:堆放整理箱吠覆,能放多少放多少    由于很多厂商练募弥、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升败,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时褂倍疽,也会帮你量化一下车到底能装多少升仿去闲,所以上图我们也给出了每个箱子的升数低呻稻。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号试搏,并加以不同颜色区分柯贡,目的是给你呈现最直观的感受菲。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据竣跋,仅供大家感受一下疯接挂。今天我们拿箱子说话孔焊,看看它们这种数据到底能装多少箱子谷吝。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下稳罗伶:由于时间关系汝,我们这次只借到了骊威的低配版孤,后排座椅不能按上图这样按比例放倒纹芦兄,但高配版的骊威有这一功能将。 首先出场的是骊威勺捷:    状态一卿:单纯的后备厢空间 状态二衅改:放倒后排座椅后的空间 状态三降逛:除了驾驶位的所有空间   编辑点评凌丢灌: 骊威一如我们所想的那样廉浓,空间的确是其一大卖点堡泵。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时弊顺,小伙伴们都惊叹了!骊威建,实力不凡渐。   其次出场的是致炫恐屏:    状态一痉努都:单纯的后备厢空间 状态二啊囊烩:放倒后排座椅后的空间 状态三色壕:除了驾驶位的所有空间   编辑点评尉: 就如文章开头介绍致炫时所说埠,空间刑岸、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点杭寇耻。通过这一环节放整理箱的测试船酶抨,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得吐奶。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积溜:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一朽汞禾:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二耐讽羔:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三仇棚鼎:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结土: 通过摆箱子的实战库寸抄,以及上面表格数据的对比矮,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利玲乌。而致炫与骊威差距也并不是太大乡喊壕,可见其空间不可小瞧袖亭。接下来又有哪些好玩儿环节萄?而两车又会有怎样的表现呢矩我?请继续往下看馅肩暑。" "   今年5月梢涤,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶凑?9挡无用厦妹年?自由光深度试驾报告》)烤捶。当时妙,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测骄骏。    6月袜,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)心卡叛。不过3.2L版的离地间隙奢、接近角禽、离去角饯浮、通过角等数据都比2.4L版强悍不少境。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别鲤睹镶?    几天前申全锈,我和赵璞慨报薪、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市纽,这车还行不行侥?    我们的第一站超,魔都上海淳五。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消单陕。在经历了噩梦般的改签略、等待镶、登机梆、继续等待之后赊休,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间豪南。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿诲锭骨:“游遍世界各地抠骏,开尽天下好车皋橙。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑肪洗虫。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方辰松,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的聘戒闷,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多默潦篙。在此我可以不吹牛X的告诉大家缚,我在纽北环实际驾驶过荣龟。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑揪久摄,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI硅沫朔,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型侠晒沁。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮盖孪,在国内也非常抢手的。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升挪居,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障镁敞摩。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变晾焚履,基本保留了GTI所有特征池馁捅。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升混,在舒适配置上也更加的平民化时裤朴。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整唇昂唉,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件肆乒能,例如两边的侧裙以及尾翼等权颂不,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的漆。但低调的外观也有自己独有的设计元素寸梗,例如车头处GTI特有的红色的拉线如干嫁,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标罐顽武,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中婚髓宦。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性墓窝豆,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm番。另外读譬堪,新车的LED尾灯造型也很有特色怜耙弯。海外版GTI提供了红色哺赴、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择畔东,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现斗畏衔,但国产后或许可以与国内的消费见面幌梆。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少棠含伶,我把它们大概分成两类鳞捐:靠谱的和不靠谱的去函。不靠谱的原因很多斯慷,有些续航里程太短拖,上车就开始为电量担心;有些性能太差囱晦,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比舶,几十万买个两门小车且,真当我们都是土豪吗洁?   不靠谱的理由千千万煞梯阑,靠谱的标准则大致相同览谜。续航里程不能太短掠骏俱,加速不能太慢钒袱,最好还有些实用性驰穆,价钱不贵就更好了浓舶。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了杜,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车陛媚。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平界廓,拿汽油车举例的话程绒,90%以上都算得上靠谱德。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说访戮,能达到及格水平的车型却不算多澜。我们的这辆测试车是2012款的惹讨,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型归然。还好时隔两年疙讼,e6的动力系统并没有发生大变化捅粪,只是外形和配置有小小的调整碍瘁纱。   续航里程违居:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧袭,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群鞭赋痢。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车途倦,这其实只是理论值链贾猴,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱漓筏,实际用车时很难达到仍眉柒。夏天空调洽、冬天暖风猜拌、高速快了馅、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程斤荤鳞。   这种电动车只是日常通勤还可以仇典,但稍微有些想法厘嫡颊,想去见个朋友氢侥、买个菜暮翔,心里就得犯嘀咕雹提蓝。这种心中总有事悬着的感觉很难受拨龋,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多短现裴。   由于时间原因陆,我们只能简单测试一下e6的续航能力邻疟隶。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里鸵,其中高速路况三分之二晚锌,城市路况三分之一镜策涣。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来缆,我们的行程其实就是三段柑次,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)凶下,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)诧脱瘁,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)弯扁。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)券雀,显示续航里程320公里噶凤。完成第一段高速路程时(43公里)沫扭,电池余量82%(耗电17%)外,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)摆伐,电池余量63%(耗电19%)半,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)讽介嚷,电池余量45%(耗电18%)佳既,续航里程134公里(减少61公里)全衫。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点浅场:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右街,比如第一段高速行驶铅,续航里程减了59公里晶驳,而实际行驶了43公里赎金,二者大概是0.7倍的关系怖,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话愤聘恒,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近胸弄,拥堵路况似乎还更费电一些窟定。" "  近两年洁聊沛,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮把,很多大厂都推出了自己的纯电动车快,先不说比亚迪这些纯自主品牌皋隧,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车搁。今天鬼呈,我们就提到了之诺这个品牌坍傻,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌黔,主打高端茨擦,并且未来也是只进行纯电动车的研发娜券,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌拐梁兽。今天党毯矢,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E屏雀餐,下面我们就对这款车型做一次体验灿。   之诺1E只租不卖沉诡郝,租赁价格为驼踌:日租金为400元/天露袖,长租(3年期)为7400元/月献喀,现在消费者就可以对这款车进行租赁米。   租赁价格包含逛携:车辆上牌腻乘降、充电盒安装(7.5小时充满)妒、保险枫、每6个月一次定期检查保养锭备、车辆维修光,7天24小时道路救援空、拖车以及备用车辆等醒。   之诺1E是基于宝马X1平台打造烦猜恋,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计坑,但车身整体还是能看出宝马X1的影子骚栓撩。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计哀觅,虽然亮点不是很多痪矮,但至少可以与宝马X1拉开一点距离忙弄缎,树立之诺自身品牌的辨识度贾。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系螺,辨识度极高斤。 既然是同平台打造新廊牢,那么轴距和宝马X1也是相同的捐断瑰。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎岛躬菠,尺寸为225/50 R17讥霞环,这款轮胎最主要是为了节能考虑签。   本文导航   分享到赣棱:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉钉,它是南京依维柯生产的车型秆剂履,隶属于跃进品牌旗下睡惦弹,是一款定位中高端的轻卡产品歉窖。该车是在2013年1月首次发布的妙,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)彻,为用户提供了更多的备选车型曝。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现秤勃。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)朝必嗣。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域枯羚麓,宝马向来不走寻常路疮淀,旗下的SUV并非越野硬汉擅,而是更加注重公路操控性绊霖绕,所以在外形上也有着自己的独到见解剩德任。Coupe原本只是轿跑车的特征媚,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上癸。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后双,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上渡侩莱。在这种背景之下脑凶潍,X4应运而生府毫桑。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验群盼胃,宝马对于X4的设计便更加得心应手腑伯甸。从车身尺寸来看驼,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化矩。然而实际感受上怂橇,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力妙储。它们的关系就如同X6和X5挽搔,一个张扬咎夕、一个低调播吉殊。要想嗣芴溃酷萌?X4很在行箍麻。   这辆X4的外观加入了大量M套件盆,进一步凸显了它的运动风格舱簿菇。夸张的前后包围降低了视觉重心凉椽,但也在一定程度上影响了接近角和离去角羔拖级。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢戮?所以菊请档,接近角毒诗、离去角这些数据对于X4来说屡珊,根本不重要甩仟某。   和X6一样颊囊茄,性感的臀部是X4最迷人的地方煞喊搜。如果从车尾来看挂库,X4确实比X3运动了不少搽景翘,高挑的腰线瞄础敦、厚重的尾部都能给人很强的力量感猴毛。对于35i来说琼鄙愁,单边双出的尾排着实有些低调协辟弊。尾灯的造型是典型的宝马风格彼搂,造型简单须、大气椿臀汹,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升蓄握皮。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮提哼实,前245mm辩、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性洞。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)客度担,这是一款综合静音哎男倡、舒适栋新废、操控于一体的轮胎且。在我看来掸,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎瘫瘫,似乎更为合适拈涕。" "  原标题去猾煞:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前蔷泻迁,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)够郎窜,该车除了外观造型犀利访、内饰豪华抹年、配置丰富之外昂敦逝,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样核。作为一款以年轻丰纱寐、时尚为主旋律的产品羞里骄,NX开起来的感受如何扑粒讼,今天我就为大家正式揭秘套羚加。(注冒:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称赡,如NX韶怜、ES淑教袒、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍瞧:   NX车型的外观内饰设计风格车鼓,在之前的文章中我已做了详细介绍垮材黑,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品莲澄。从实车给人的感觉来看瞳赋苗,它的确做到了这点弹膜,不少人见到它的第一反应就是晚:恩褥,这车挺个性僧、挺漂亮奸开秽。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅陈逗,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计蒋式,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度愤华屠。此外咐衡,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯糯肆,进一步提升了科技感坝抚沤。不过它并非全系标配茶菱,在入门级车型上近光灯依旧是LED醇豁哦,远光灯为卤素灯泡逢。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〔稹(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV梯屡,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3匡、宝马X1做直接竞争凭雹,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV思禾土,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证河涡。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES痢兢僳、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格伍。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸭味骸,其中一款为17英寸冲,另两款为18英寸吝姆。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂搬久袭,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎任繁,在国内的售价大约1700元/条姐曹。   车尾线条与前脸相呼应丛肖,造型犀利缴书,棱角分明股豪,以凸显整车年轻冯、运动化的产品定位却汉。同时霸塑,尾灯设计十分用心程梦嗣,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果并,特意在接缝处增加了一小块LED蚊。   内饰方面系抛,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造泄般沮,同时用料保持了该品牌一贯的高水准陪,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用捂谱,大幅提升了车内的豪华氛围谋比。   据雷克萨斯厂商人员介绍极炮,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏嫁动,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统锨,它的使用方法类似于电脑的触模板觅沮脆,并带有震动回馈功能翁惺堆。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用歉梳酱。此外吵暖年,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统朵肺,我们咨询厂商工作人员旧尘酿,这配置会不会引入中国韩书,对方并没有给出明确答复啥灌抄。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适峨钾蘑,作为家族中的新进成员撅瞳煎,NX的表现自然也不会差婆协搽。为了符合它运动化的定位肃屡当,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强茹笔,使之在激烈驾驶时能有更好的表现笛舍。此外NX空间方面的表现也同样令人满意袒。   在海外池,NX提供了全景天窗敬、普通天窗和无天窗三种版本的车型舌,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃偶堕汤,采光效果很好惶饱赤,但无法开启备胺峦。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用辈,采用的是外开式设计驹盲。可以确定的是怪,上述两种版本的天窗都将引入中国快舱,至于无天窗版车型是否会引进暖奶,暂不清楚低。" "  [汽车之家专业评测] 2006年聚溅戮,马自达CX-7在海外推出;2009年抗魏肮,2.5L两驱车型引入国内守参绩,售价28.8万;2010年蹭荆使,增配的小改款车型上市孤舵,售价29.08万稳懂,同时宣布国产意向;2012年港杯,海外CX-7停产;2014年嚏慌隋,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道廷,等它国产的人此时已经老了四岁了掸。   从以进口的身份引入国内申埔竣,到正式国产经历了四年左右的时间等,在这四年中进口CX-7销量并不好汇币,一方面是当时市场不成熟巩,后期竞品丛生将其埋没了咎卞嗅。另一方面原因也在其本身尾,比如定价高尺堵皮、2.5L发动机动力孱弱等等戮尽,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍惊肺,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统管理禾。在测试之前赋聊,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点加闺?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm冻鼎,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm豪沟垛,搭配6挡手自一体变速箱式。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机怕并,只不过调校要比CX-7上的更为激进诫。即便如此挟供,我们仍旧对它的动力表现有所期盼诺贫竣。   油门的设定比较灵敏希齿魔,起步和加速初段都还比较轻盈软概坟,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线丝,而不至于拖沓卿邓栖,一切都显得易于掌握翁峭须。变速箱和发动机配合的是那么默契螺几溅,总能在恰当的时机选择到合适的挡位磕超炼,只是在极拥堵的道路上蠕动时词幢,1挡与2挡的切换有点闯动而已饭耙藤,问题不大孟馅。   转向和悬架的设定偏向运动妙,采用机械液压助力的转向系统比较重献,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣稀。悬架没有“忽悠”的表现瓣挛,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息韭取,车内乘员经巢浚可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”彩绕挎。悬架后段偏硬箩,在弯道中并没有明显的侧倾赦藕,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去嚷。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错擂边,动力供给够积极抽啦昏,表现不错瓦深,驾驶感觉非常轻松络,动力的跟进也很是及时遍。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)事。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm和,但实际感受发力点基本在3000rpm左右某枯傅,而且不是那种喷涌般的迸发彻廷纤,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已孝,给人相对内向保守的错觉卯晾。   CX-7更擅长的是中途加速庭刨,比如从60公里/小时开始诗叭馁,遗憾的是想让它发挥全部并不容易窜,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓瑞,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限鸵,这几天这种沮丧感时常出现韦宪狡。不过也正是这个中段加速的特点购,使得它在行进中完成超车显得轻而易举稻曹柬,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右蹈窗,稍踩油门就奔向3000rpm隘挝,便能得到很好的响应来楞,仅有极为短暂的降挡迟疑多坚,随后就催逼出了足够的扭矩烽导妻。简而言之霉,CX-7的驾驶感受还是相当不错的醋瑟,容易上手城,各方面的表现也都算令人满意泪偿。   中高速行驶中一切都能变得敏捷菊堤少,涡轮增压器起到了明显的效果丘弘,就像注入了某种精神类药物熟,虽不时刻保持着亢奋状态沙檀妓,但兴奋状态确实随时可以到来华涸钨,一切都听从指挥喷痕收。这种持续的加速感可以维持一段时间潍毕芜,心里不禁一阵爽快伯,当然橙盼,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了俩。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光劲剑背,测试油耗的过程共行驶了134.6公里抗坏,消耗燃油17.94升筋贪,平均时速为30公里/小时材斑瘸,全程开启空调匆颁率,平均油耗为13.3升/百公里腹思,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看艇,CX-7绝不算省油的那类粪校,准确的说是比较费油冀。另外峰骚恳,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油街韦,无疑使用成本相对较高屏涡努。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前揪崎播,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章奇。说实话蓖郸,那是我第一次接触这两款车度识柔。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象固阑,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机驶舷,动力同样够用甜,但输出并不算线性劫芹迸,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制添歧。当时我就在想卡塘,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了趟团纹,而如今厂家真的这么干了撅矛。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统豆环,增加了几项配置灯鳞,外观方面几乎没有改动澈,图中的这款车只是增加了车顶行李架拇箍撑、车尾扰流板和挡泥板等选装件堆破崎。   这款帅客HR16是一款7座车型轿狠铂,它可以满足国V排放标准帛贿动,车窗后半部分采用了隐私玻璃糯肚,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢沦燎。当然竟兑睛,帅客实际上是一款既可以满足载人写,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)叔磺,所以它的车系中包含了5座尼、7座殊郡呈、国IV圭京、国V等各种不同版本恃。   除了挡泥板之外伎,我认为行李架和扰流板的实用性并不高泻,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果隧同固。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统睛豁酬,其中的最强模式叫作“Dynamic”怯亲,译为“动态”冻录。有意思的是捆伞,在英文里栋跺,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根点炔蛔,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机凉冒惜、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗守?——开启动态模式戊兜,就等于点燃了一根无形的导火线氯。   要追根溯源的话享复茄,炸药起始于中国酬都吠,属于四大发明之一惨,不过相比中国发明的黑火药梧锻度,硝酸甘油平时更加安全可控僻结,而且破坏力更强狙诚胳。奥迪RS 7同样如此挫郎,它多数时候表现得比较随和拦,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力市。   首先从外观上就容易看出它很厉害僧熊相。奥迪A7之所以独特编,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型垮看乱,人们将之称为“Sportback”伤,在我看来镐困械,它的廓更像是一只优雅的海龟锻妻赤,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种鲍。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装嗣醛蒜,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光吮籍,所以它已经不是传统爬行类的龟刷恼雾,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息廓糙圃,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同烫。最吸引人的是那个手感出色的方向盘妓恒颗,让人不由自主的去稳稳扶住3词、9点位置苦拔。   在风骚的外形和各种真皮魂、碳纤维材质的覆盖之下撕,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性昂怯脸,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别签瘫许,这一点很好挤。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV寇价拾,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群宽师墨。即便在这种情况下密涸,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价竣甸。这一举动也让这一用户群抛出一个问题舰局艰:谁给你的自信卖这么贵仍?不错菠,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008短吮,它到底是盲目自信还是厚积薄发币?我们一比高下橡。 外观对比旗:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结混侮恋:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算瓮肝任,所以我决定说点可以量化的东西围。首先炉温,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现谦,而哈弗H2在售的这款车是中配车型勾侩厩。其次可能是由于动力的原因讹铃苫,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽票凸。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上虐庐,备受关注的长安CS75正式宣布上市泌,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合蔫冷。在前期的试驾活动上瞄尼,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型捆修,并对其驾驶品质给予了极高的评价商舍署。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车纫丛坷,和手动挡车型相比陡,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待暮。 ● 外观内饰的简单介绍苯:   在外观方面卢陕淬,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型宪鸥,长安并未给1.8T车型增加特有的标识扑,甚至连一个小尾标都没有呕釜。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿柔从,但1.8T车主可能会对此有一些不满身宋。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm怠,轴距为2700mm金,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5瘟凹侧、奔腾X80以及哈弗H6潞,CS75还是相当有竞争力的漆绩,它的轴距和长度最大金哩脆,宽度仅次于哈弗H6统芥穿,高度相比瑞虎5矮了35mm读惊。   在外部配置上火和匡,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统刺棘,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头寇锰猜,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角投。另外呻肩答,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯仍换嫉,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果掀,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力坑滔衰。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致拾夸,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品巢镀辑,市场售价约为700元/条扔,在同级别中算是很厚道的配备了税。此外欧嘉任,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品绣饶孔,只是轮圈被替换为铁轮圈迁鞘,还是俩字——厚道谩。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格挡巫魏,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足洪狙限,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板身士抽,看起来更有层次感婆齐。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙贾、设计毫无新意孰罐、用料也很一般等不好的印象陆赌弯。不过近年来坊,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹腐认慨,长安便是其一井迹,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视波,也很难找出它的缺点寡艰石,按键惨佛、旋钮的阻尼适中赦丛,手感很不错薪驾瓦。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏策揭暖,分辨率和反应速度都还不错邪刨,不过在功能性上它只提供基本的导航瘟施、DVD戮董、电台胸蓄、倒车影像及蓝牙功能把,并且无法直接用USB读取手机中的音乐乳笆灌,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的户,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到播烈,但是厂家对此并没有改进触认,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放送涕屡。但是彭,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度嫂休瞬,同时设备名称也无法显示完整涂孝,在用户体验上还有提升空间寺苍。   不过裂操摧,在一些细节处理上稍,CS75依然还有一部分表现无法令人满意缅稍粟。比如在挡把前方的储物格筐示,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理奥,不过这块材质却为硬塑料寄,实际上根本无法达到防滑的效果覆反坊。另外精群歪,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯雾表敲,这点值得表扬怖顶,但必须手动摁下开关才能点亮媳盗枯。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅锋陕沫,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果容。座椅填充物软硬适中佰,刚刚好镀,并不会软到开久了腰疼理灰混,也不至于硬到硌(gè)人盛。除此之外扦碎,包裹性表现也很不错锑肋,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中禾呛绕。另外矾趟,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节酒。   车内乘坐空间表现上庆甫弓,身高180cm的编辑身处前排爆,头部约有一拳左右的空间手,此时移身至后排泰,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间迷。作为一台紧凑型SUV车型歧顾,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了昧。   来到后备厢堕,长安官方给出的容积数据为590-1560L芜,表现中规中矩酗苫离。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布吭肖,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果皑懂,增加消费者对于整车的好感度塘青错。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟旱胖,如今市面上的电动车产品越来越多僚危扑,开始逐渐走入人们的生活疵,而众泰知豆纯电动车就是其中之一年锑,大家对它的了解可能还不是很多净畏缓,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元焊抱。那么这款车究竟如何呢填席赔?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车版芬、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上拼,我们终于有机会近距离接触一下汉。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌对谓,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质割,因此其与众泰汽车合作码摔,推出众泰知豆电动车屋梗膊。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同拘现,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识涂。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗蒙挝?不管你信不信汰,反正我信了览协。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱伙奸,售价为24.98万-28.98万元淳膳隆,共有三款配置可芽祭取,全系均未采用quattro四驱系统傻停滤,取而代之的是前置前驱的驱动形式捶。更便宜的价格带来了更低的入手门槛鳞渴,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生林股骡,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水拾觅,1.4T的发动机到底够不够用昧,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧然华,这些问题都难免让人担心田邻夺。那么奥迪Q3到底是不是“好货”驼壬,它又是否值这个价格补,下面让我来终结你的这些疑惑抗。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力惮:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱添拳虽,我想网友最关心的问题之一也许和我一样稍扦,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境桅授,既然大家都关心这一问题复,那么我们就从这个问题开始一一解决捆聘。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的圃身,其最大输出功率为110kW炊绵剑,峰值扭矩可以达到250Nm腐翅,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm疽杭。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后恍凰,动力储备不足方面的顾虑涕,但是这些想法也好顾虑也罢鸵,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了踌鄙。奥迪Q3的油门被设定的很紧实单剩忿,油门初段的旷量微乎其微墩鲁。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点光氮估,当发动机的转速达到1750转时嗡,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩逃结,强烈的推背感也会随之而来炭,如果你不是冷静下来思考一下存猫碧,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受岛喘,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减拎。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候新,一开始的想法和我一样纹侯,换了1.4T发动机之后蛊绅垦,动力跟的上吗赣?心里总是怀揣着这样一个疑问炊骨,但是当他们开了一段时间之后夸嗣,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”锚。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格镁附鲸,处于D挡模式时嵌,整个动力的响应虽然一点都不迟钝俩,但也感觉不到激进的性格乌。但是当车辆处于S挡时蹬,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉传趟懒,整个车似乎突然变得紧张了起来腐敲纹,时刻专注着你踩油门的右脚慷,稍有动作便会迅速做出响应忱霸脐。   在城市的驾驶中糯倘,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障孺蚀,当你深踩油门时钮券逞,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞屋,或者可以说筹丝搭,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态曹季挡。此外峦耪,作为一台不折不扣的城市SUV慌葛,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验绢惕。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质贯漆,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量硼未米,但是丝毫感觉不到突兀的加速感郴伐,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动硷。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆栏楞,整个加速的过程非常线性米,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时度,不会表现的非常神经质霞菇。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱贯痞臼,这台变速箱给人的感觉非常聪明讽,可以准确的猜出驾驶者的意图题腻彪,在换挡的速度和时机方面非常到位驰瞄。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点瞥井。此外捅孟醛,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错遁。当车辆处于D挡模式下双剁,当发动机的转速达到2000转时坞扮,这台变速箱便会进行升挡的动作饶,从而保证日常驾驶更好的经济性扮磕。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时楔摔奢,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应舌节,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止蓟疙烽。   这台变速箱也并不是近乎完美娜闪,它当然也存在着自身的不足缓堂。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺骂,尤其是在低速的区间内灯,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感戚偷。此外汕,该车提供了四种驾驶模式的选择氛,分别为经济憾、舒适陋口诞、自动和动态模式迹到芒,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整疯筏獭。 性能测试惩角须:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中秦灌,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现沮,最终的破百成绩为9.14秒灸蓉腿,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升警。奥迪Q3在三挡时完成了破百席碾,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程湃。此外撼的,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没台书,非程⒉淄Γ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失讥镰,整个加速的过程十分平顺和线性猫烧,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势懈违。车辆在全力起步的过程中警突噶,由于没有采用quattro四驱系统弹套,车身有轻微的抬头现象涟掳蔼,前悬挂的拉伸比较明显少抨。 性能测试粮:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中喉,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米偿,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升握翁收,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系旱。在整个制动的过程中缸,G值适中保持在-0.9到-1之间迸邻馈,全力制动时车身呈现出前倾的姿态模你,前悬挂很大程度的收到挤压哀僵,而后悬挂的拉伸也相对比较明显徒混逻。此外绰沦浓,该车在连续制动的情况下勃协拳,受到的热衰退现象比较明显咆葡话,在连续测试过后汉台铣,制动距离增长了接近2米抹详。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容厦龋冻,动力方面也足以应对使用的需求宦,尤其是在低扭方面墩岗,这台发动机表现除了浑厚的功底让舵。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平绰。对于一台城市SUV来说焦,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑阔磁。" "  你有没有这样的勇气饶涉眯,一辈子只留着一种发型渤效垦,带着一种款式的眼镜邢尺慰?或许多数人会摇头说不郊。试想你现在穿着中山装谭开,带着大边框继,留着中分头走在街上怜妈吐,别人必定会投来异样的眼光湘愁测。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变实邵,但有一种美纫富凤,却是永恒的淖队,我们称之为“经典”呈俗寐。就像中山装逐渐演变成了“国服”地荆舜,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样拟,看似过时的东西稍加润色拢,就会焕发出经典的力量熟趁猴。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题苔艇,也是一个互相佐证的问题蠕仆。正是扛住了时间的消磨磋解克,一个产品一种设计才能称之为经典贡。而正是因为它是经典萝,所以无论时间如何过往隘,岁月如何变迁鼻小新,它依旧能代表着美臼请愤。所以能称之为经典的东西凤毛麟角熔姬布。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫端、保时捷911巍疯沦、MINI这几款车了筐。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承熄逃,这是一种财富蹈想竭,就像一个国家的历史一样抠,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝潞。但就像中山装一样彤驰统,如果不稍加改动憨库,依旧会被人说土气衬骄,MINI也是一样示苇,细节的升华会有益于经典的传播和传承报珐。这款MINI COOPER S的运动元素比较多郴,是全新MINI车系中性能最好的疆茫。所以车头车尾都会看到“S”的字样酥策。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表澈孰窖:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部适,这是它彰显不同的地方傻,尾灯的轮廓更大了蜗,但相比老款不够凝练踢烙松,同时你也感受不到它有何种审美的进步贾仍韦,个人感觉它是为了变化而变化澈。轮毂方面受办绕,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号测绘漠。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注擂癸,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)抗圈。不过辅,在真正接触到保时捷Macan之前恼蒂们,我对它的真正实力也有所质疑骆边。众所周知解屠,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造盗粱,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢浦?带着这个疑虑袖雀谁,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅低吞骚。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同呐懊,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型卞。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机龄肥山,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似睦胯。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型孔堕,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”虾。在没有任何参考坐标的情况下丝翱屁,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的插水。排除了惯性思维的困扰盎尺,对于一款新车而言或许并非坏事穗伴。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布脯酵,因此有关它的设计特征我们并不陌生兢婚思。作为保时捷推出的第二款SUV车型肥航,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计稳,同时也融入了许多独特的元素螺鲸。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征庆榔,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动肃聪牡,因此在细节处理上革,新车融入了更加激进的设计元素筒。    作为入门版车型题券酵,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯蓝,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯黑,并采用导光条设计敛,其视觉效果更具科技感镁。   保时捷Macan的腰线位置较高句颈,车顶弧线在车尾处微微向下收拢古祟邻,营造出强烈的动态视觉效果菇。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格目反。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一累,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格恭。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况努,我的同事此前已经为大家介绍燎骸修。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解薯。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍埂房。" "   ??????? 提起观致册铰嫁,大家都会想起什么块?这似乎是一个难以回答的问题培。作为一个有着中国血统的全新品牌课,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩饲庐变。在2013年驰拘灭,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上辰逆腹,一石惊起千层浪嚷逝。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手萍方搭。   如今燎吝勘,观致的第二款车型筋,观致3五门版也如约而至逢,其是否也具备了同其兄弟一样的实力猩岭?它的到来禽病奸,在扩充了观致的产品线之后弘胁善,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢柔笑?自然是令我们拭目以待艇取囊。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车戎。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今捐擎驶,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型卵匪,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型贫瓦,时至今日都没有做大幅的修改券。就是这样一个古董级外貌的家伙窖病,最近竟然和新能源技术杠上了洁。2013年的日内瓦车展上切泼萄,路虎推出了一款纯电动卫士掀,旨在告诉大家卫士宝刀未老勘挪。而这些天寇笑,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试旱黎皖,看起来峡惰,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了吻接视。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上弘,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品贩,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟修拎,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望没替,并未成为现实簿脱欠,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已洼鼻。   事情的转折点发生在2014年6月18日钱蒲,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照洁建,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车翟理,并且这一次膜,车身上已经重新贴上了拉花巾,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计偷驾,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”辫飘虏,而是一台真正的电动版卫士内茶。   之后通过各种途径的联系切,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版罐计,虽然这并不是一款量产车寡急膜,也没有任何电动机廖裤欠、电池组方面的参数数据旗, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试豪孩,我们认为此次试驾还是很有意义的绥。   ■ 外观造型丧蛋:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷斧侈十,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士驹离韦。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样婚哇图,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异熄。   电动版卫士全球仅有7台拘埂较,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车稍,基于卫士110车型打造脸绵热,可以根据情况容纳5个或7个座椅惋挛喉,算是车系中的“旅行款”抨腾莎。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承徐盟,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异络。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计婪溶说,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡灰冕,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外缴绰情,丝毫不加以修饰显澄。按照官方对柴油版车型的销售策略辰蹄,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件坡部。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分妊盘伍,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理踌腑遂,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留甭富老,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间函坞另。正对车头凄皖,右侧翼子板的通风口也是镂空的邪碍床,下方是空调系统的进气口圭胎虹,而左侧的则仅仅用作装饰锤虎,所以是完全封死的状态范廓。   平直的挡风玻璃局努、小雨刷息、面积可观手动调节后视镜当身,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计费狄,而在这台电动版卫士上枪,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板甭。   实际上厂赏,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致帛诽毒,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线结茅氢,电动车窗只照顾到前排乘客半份贩,第二排为手摇的锹佬坑,第三排则仅仅是推拉窗毁钩墩。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林荣狙把,确实位咎,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车露,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中此疼纱。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头惭,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖狄东刻。   三窗式车尾设计除了古老外饲朽熄,想不出更多的词去形容啼,好在后窗电加热浮、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备香敝,而这些也是这台车上为数不多的电子系统莆撮漂。至于各种不同用处的尾灯壬,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧浇。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩镐愤,并配备了13针牵引电力接口屋橙,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电岛橇郊。而对于电动版卫士来说茎锻,这款车的拖曳能力也非一般强大馆空梢,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡颇喝裤,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置袱硕溯。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯了嘿,在这四年一次的盛世当中敦据,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注尺故,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市郴,在经过整体的细化改进后整体更出色吠桑,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市诚贰,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌毫,对于这样一款小车到底怎样墟奸,让我们一起一探究竟钉。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车蔡九玲,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计泛,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化播岭,当然这还有一部分是车内空间优化的设计褐邢废,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格潞贾糖,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格烂,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择枷糜膛,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非彻咐海可靠的选择何。   相比现在很多的车型困,J2车身并未加入大量的镀铬装饰首庐褪,个人比较喜欢这样的感觉饯,朴素也是另一种风格吧疙,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好睹思悍,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分卵,可以说是起到了点睛的作用郊杏,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创纬难祁,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格鞠恋,看起来还有些运动精神里。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组闺晴儡,同时也是远近光一体设计勘富镁,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气盒粹乱,更加突出其可爱的造型风格屯泻,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体痞劣,同时也表明了J2的一种年轻风格莫堡染。虽然是一款定价不高的微型家用车挨蓟醛,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置讲姥稍,雾灯虽然不是什么贵重的配置层,但对于安全的保障还是多一分才好圣希。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力蹭,实际使用中虽然刮水面积稍写痢,但整体还是清理的非常干净狠宏槽。   在车体侧面造型上寄河,J2采用了一种超大倾角的A柱设计滥,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高辑悍,这样给头部空间会留出很多裁蛋文,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感晶输,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感纳急。腰线起始的位置和大灯高度相同汝钠,这给了驾驶员足够大的视野空间虽矩,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间览蒂,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高晒甩庐,感觉像是一种电影院座椅的设计风格筋。   在尾部造型上铺囤,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计笨,同时加大了尾部示宽灯的面积囱锈毙,为了就是提示后方车辆注意安全磋性挥,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹崎堕,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高天辜醛,内部非常的深不过开口非常信恰,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包挎咸。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具锹,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎投劣,虽然是钢圈琳,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳膝谢慌。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型任封口,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少菊。另外史,一直让人头疼的售价问题莆芜,此次又出现了昂鹊,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势潮焦委。价格问题鼻,在上市新闻 中已谈了很多时通沉,不过与价格相比隙,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善狄。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统物,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题歌拾欧?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后伴寝,即将为各位解开疑问砰。   观致3五门版已于6月24日上市粹椽士,目前指导价已公布唬娘镐,售价区间11.99-17.19万元 缝监。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍吮词:依然遵循简洁的设计思路策,造型更显年轻铝宋挂。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头徊感,喜欢追求时尚潮流的年轻人士泻入,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体泼导。可以说贿萌,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车魄。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格榔,不过在细节上却更显年轻啸吃艾。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm宝,轴距为2690mm醚傻拧,除了长度缩短了177mm之外姥,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别梧操。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话电罗,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉康盟赊,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了焙擞。在车身颜色上诡,观致3五门版同样有6种颜色可研臀痢,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕偏卢痢,色彩更为鲜亮拣炉愤,也更有时尚感岸。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起究铅虱,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别紊。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面祁,而前雾灯也采用了圆形的设计尼,更显时尚邻。另外我桐绍,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯播、转向辅助灯和大灯清洗装置孩颁甲,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 芹苇。   除此之外雄,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大同碴片,达到了18英寸(三厢版为17英寸)樊,并且轮圈的款式也更加的年轻床。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18婚世。所以在轮圈与轮胎的规格上回沏啡,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别杠。   =============分页符=============   ● 内饰介绍愁:与三厢版一致澄碧角,细节改变不大娜冉毛。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同入投嘶,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择僧。中控台采用对称式设计捂摄,各种功能布置规整溪毛吭,按钮数量控制在了合理的范围内摄樊乾,不会给人一种杂乱的感觉拱。平底式多功能方向盘与三厢版无异簧,造型很有运动感培胁潘,真皮包裹的外圈握感也很不错劣。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置请际,除了蓝牙电话喇、多媒体播放等这些基本配置之外芬墩,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务抚沟范。除此之外亥乃纯,车主还可选配观致逸云的增值服务截寄嫡,该服务包含实时交通路况涛鼎膊、实时停车场信息和地图更新等霓阂龚。 ● 座椅及乘坐空间认冷:白色绲边真皮座椅很有时尚感蹦戮矗。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能式,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能猴解,与三厢版顶配车型相同相采男。不过区别在于勃,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理篙豢,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升蛋爸帕,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动贤番沉。   在乘坐空间方面饶,身高173cm的体验者进入其主驾驶座停遍骸,并将座椅调到最低位置后郎锰,头部空间大约为1拳铂季,显得很宽裕;而进入后排后饺懒钉,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间踩,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的廉。后排中间地板隆起幅度较大功捎,长度也不适合搁脚具,中间乘客的舒适度会受到一些影响丹。 ● 后备厢集韶衬、储物空间和天窗举看:后备厢容积403-1105升桂厦惺,储物格众多僳。   在不放倒后排座椅的情况下托,观致3五门版后备厢容积为403升媳内厘,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题列回。如果嫌这样的空间还不够的话家且,将后排座椅全部放倒后息钙檀,空间最大可扩大到1105升蒜。除此之外呻公,如果您随身携带了诸如手机彤浮、饮料之类的细碎物品的话稠锚仕,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间锌脓反。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 负淇崧海克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备附森,可打开的总面积约为0.22平方米却,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似空显。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架线:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机仙呵,两者最大功率分别为126马力和156马力焦筹徒,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米返歧系,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别广。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外蕾激防,其他车型均采用6速双离合变速箱练划。在底盘悬架方面雇,观致3五门版采用电子随速助力转向系统疥,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架缸害箱。 ● 驾驶感受女豪般:底盘调校水准高倡皆桃,变速箱低速平顺性比三厢版好睡。   此次试驾会上滥耗,我们大部分时间都行走在城市道路中忍侣借,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些澄娇酷,起步时若是轻踩油门踏板肮娃,车辆的提速会显得比较迟缓柒,若要改善的话抚锨,需要至少踩下1/2的踏板行程凑泵。对于开惯了日系车的朋友们来说挪案,这种偏向于传统欧系车型风格就,而非“一点就有”的油门调芯允门裕可能需要一点适应的过程蹦驮似。   而在整个加速的过程中肯嗡,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题伟,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上勃厕,咆哮声已经传入驾驶舱褐钳谜,可就是不见变速箱及时升挡炯捷。另一方面巳陪,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入鹤,整个介入过程并不是特别的线性械,其工作时的噪音也清晰可辨孰,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音读跋烁。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧愁下。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )臀稼许,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受酪柑泼,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换反推萎,并且伴随着强烈的顿挫感悸,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多贸戚锤。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态岁,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少梢蹲深,虽然顿挫感还是有膜抛,但已经能够被绝大部分消费者所接受撬。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的肋刃品,那么我可以回答您类焦,和大众的DSG表现相差无几办钦守。黎贸。   从观致工程师的口中得知某弛,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题皖硼,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下狮么守,对变速箱程序氢、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整搂静,找到其中一个最佳点歧拘沉,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低捣亥。   在手动模式下警睬奠,发动机的表现仍然很积极缮劳庞,不过由于其低速动力输出并不出众粮府镀,其加速度并不能让人感到满意捌突烙,很大程度上惭良,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉岗歼。此外杭鲸,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时诲壬奶,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡抱圈挎,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似嘶杏菇。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点泊定叮,而在此前的三门版车型上导狄呕,我们就给予了相当高的评价锑视波。虽然仅从结构上来看节盾疮,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控采腾骡,但作为一款家用车咐搓卡,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性乏,高速行驶变道保证稳定性税筹。事实证明胺卸边,这款新车延续了三厢版车型的出色表现玛抛翻,并且从车底反馈至车厢内的声音粹敬、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看口挨,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的洗到。   ● 编辑总结畦陈:   从我们此次的试驾感受来看客叙氛,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻频慑、时髦的外形彤,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整理驮。与之前我们体验的三厢版车型相比嘎为哼,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步杯勉挺,尽管目前顿挫感还是存在辣抒,但已经能够被绝大部分消费者所接受了门杠。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过楼付,有值得称赞的地方捶仇,自然也存在着一些不足寺,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等趣。另外纫,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的骨判炉。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元俩,但是这4000元能够换来包括氙气大灯酗贪、转向辅助灯及大灯清洗功能恃,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎乡兔斜,这样看来棚色溪,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少热斧碘。不过南绍,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢厦啊检?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧表探奈。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 一辜控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间荣拒,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍瞳草,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型咎前前。但个人更喜欢两厢版本橙睡,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因嫂鸵。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾轮韧。当然纷哗秀,作为同一款车伙对,两厢和三厢的选择人群会有很大不同描篓。三厢版本更加实用钱韦,两厢版外观更加时尚干练晴沪屁。今天带来这款两厢版爱唯欧沽,或许会让很多注重外观的年轻人驻足稗。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容囱,大灯的设计相对保守了戊秘陋,但也减少了人们对于这台车的争议性腺坦。从而扩大了消费人群杰绢垦。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好陪受苔,各有各的美辞淬。但无疑容羌,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的潦痕悸。   侧面的变化并不是很明显谅拓,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动杯侵贺。相比三厢版要顺眼的多杠。车尾的变化同样集中在尾灯上蔡溜,尾灯的轮廓变化倒是不大搪,变化主要集中在尾灯颜色的改变叙。深红色的外围显得更有质感凳视剃。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话洗克剧,越野车是最好的选择夯乒。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车解,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40录散雹,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事翟,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力毫慨。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远才,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40啊桥赐。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没密孙。除了电视剧的锦上添花速稍须,BJ40本身的魅力也势不可挡侗龚槐,下面我们就走近这款“北京青年”欣臂,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼瓷筐。   外观/内饰仕:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试捣奥,或许有人会问那为什么还要进行测试蓉溅。其实答案很简单池褪镐,之前测试的BJ40是一款试装车峡咐,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别饥,包括电视剧中车辆也是如此驳丹。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变篙酚,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升婪车品。虽然我没有见过之前的试装车胳蔑扛,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异奇,甚至有些地方与牧马人不相上下偶唐缉。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍哼,之前我的几位同事已经介绍的很详细了感咕兼,这里就不再做过多赘述弄刀。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰蛙董痊,你会发现并没什么科技感绩仕,简单的线条习裙诡、硬派越野车特有的见棱见角的气质卷,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面崩锹。另外梨糠淳,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留劣鹿。硬质塑料质地的中控面板很厚实陪变,比起舒服的软性塑料手感稍差驶,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境薪,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事兢供稻,同理使用织布座椅也是一样荣狡犯,无论您是刚刚涉过水萎,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨嫂目,都不用担心蹿编。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器熔,不需要华丽的外表去装饰眯葱冀。虽然BJ40有着很浓重的模仿粱缴扣,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格讳伟。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上慑篮舌,那只能说这个人并不了解硬派越野车纶。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望畴绊,让人想到真正的场地里去撒点野皇标何。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀宦共栋?惊险的高速穿插壬、精彩的甩尾掉头答、惊艳的侧向双轮行进付蚂,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演赫。时过境迁光闷送,萨博虽已退出中国市臣装搿,但把经典的两款车型(即9-3挽、9-5)的技术留在了中国抒李肛,在北汽成功收购萨博技术后鼻胺,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生钉翻旱。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型捎,其底盘运用了萨博9-3的核心技术涩派,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求癌诧醒,主打性价比与实用性舷几输。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确棘,只是在某些方面使用了相关技术而已砂户。   从外形设计上就不难看出科咕,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影鞠躬忍,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰阑珊,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70碴,同时车身上所使用的犀利线条帛措,令时尚动感的氛围展现得十分充分茎焊蝎。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表跋:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级锤安,车身各项参数都小于萨博9-3泥品猎,所以直接套用的说辞显然并不成立办。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出楞任,打造一款可以继承优秀基因寒颓宋,并适合普通家庭用户的车型诬切稼,成为了设计团队主攻课程猫扣。   上扬的尾灯组有种凝视的神情挠崔呕,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应蒲,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降扣墙弘,但紧凑的造型与简练的线条洪邯,使其观感的持久性更好轮。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多匹晒裁,很多厂家也开始重视其了这一细分市场栖枯说。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型伐,价格能接受烫,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型粒墩栓。而现在也有很多车型供大家选择硅讨,包括大众途安沸茂,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择粪失。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现嘲,它还有一个进口车的身份憨。接下来袱,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现梢惦反。   外观唱尖:起亚最新家族设计龋拳肃,略显可爱沃,大部分能接受察。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格关腻,同时又有一种独特的卡通味道栓仇。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感妨,没有配备氙气大灯亢成,但全系均带有LED日间行车灯十、透镜及大灯高度可调功能失抛逝。雾灯部分的设计很有个性了泞,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感侈癸。   由于车身高度降低丘惟拧,新佳乐从侧面看上去十分紧凑彭评,平滑的车顶线条降低了风阻系数渴隋袒,流线型设计更加美观客茫钒。全系除顶配的豪华版外臼棋,后视镜都没有集成转向灯功能盛纫奉。另外钮邢,低配车型的轮毂也比较简洁桂石,轮胎规格为205/55 R16敌湾。   新佳乐车尾的设计十分简洁卞粗,总体看上去比较圆润蛔。尾灯采用与前大灯相似的设计风格匈,凸起的轮廓首尾呼应孝邪。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方漓窃,车顶带有行李架哭搂炒,具备一定的实用性壤么。新佳乐全系标配倒车雷达功能酱崎,顶配的豪华版车型还带有倒车影像宋衰娄。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源环,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题黎吐。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌太,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯碴沤尺。而提到雷克萨斯秘,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样僳鹿霉,立刻联想到了舒适系请套、安静等一系列形容词蚕枷。   作为雷克萨斯主力车型嗓,ES系列占据其在华销量近半壁江山龋,舒适慨敦粮、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价崔丹贡。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h熬,更是有充足的理由享受这些评语老肠惠。但更重要的是道为,在环境日益恶化幌、石油资源日益紧张查、油价越来越高的今天轻,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度低。   外观部分铃寞:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型镀,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)猴。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生孺踞,和前代相比进化明显澈勉。初次亮相时斥戏,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期啦。与丰田一样佰,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格毫锑梳,目前已被广大消费者接受荤擞,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题陕棠毋。   外部配置上毯围,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能腊蟹,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目敬惫捂,与中网造型配合不错懦啦。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格泉,轴距2820mm匣。与国产ABB品牌的三款同级车型不同寄,ES没有针对中国市场刻意加长绩肺,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台监揽漠,轴距比老款增加了45mm辟疯胁。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计鲸,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型离,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们伶。当然嚏龋,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标卯煞体,我们依然不免将他与节能环保联系到一起蜜。另外耪舶白,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内形令倦,更加低调闹。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS惫藤壤,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距糖全。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆伴粉、忘记沉默寡言的正装车主性募、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框嘶价、忘记... ...算了拴毖祷,需要忘记的东西太多光獭期,你只需要记得一点桓替庭,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽卵两。   奥迪的低调睫萌,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)千次宿。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝稳瓦臼,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然恢哄。依托自奥迪A7的造型设计诗钎啤,RS7依然拥有优雅的造型枯男,仅仅在一些细微的地方媳痛脸,RS7做了运动化改进粳杰。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅揽啡葡、以及哑光附件饱。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板嫩乖、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子商勉。   如果客户需要计及青,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂肺肮,其轮胎规格达到275/30 R21冻。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气懊。排气管依旧体现出奥迪的低调纠,外部看是两个椭圆形排气管递,而其实际是双出四排气鹤忿,因为单侧双排气有节流阀避,用于改变排气通道卿,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣先惦。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的戳盾啼,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线酣。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针灿,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔河徒。车钥匙警戌、平底三辐真皮方向盘梅瓶、运动前座椅透沤、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标雹。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能耸,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示仓。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中衔红巴,还提供发动机增压压力烽穆阮、机油温度显示和圈速计时器等数据休。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰碉哀京,并提供其它3种材料作为选装册江窜。车顶内衬标配黑色织布砰惊,可选配黑色Alcantara面料荆骚。搁脚板磨勿、刹车踏板习赏哆、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计侮匣补。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆腊。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑穆毒绣、一体式头枕的运动座椅羌抖,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料忻绍设,并提供钻石绗缝嵌荣。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料系。带按摩功能的空调前排座椅也供选装旅惦仍。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情德蔽,就像微博上说的闻,一次刻骨铭心的爱情辟陵,一次说走就走的旅行什么的窖稼。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求没畴扮,但在现实中绥,你不能永远一副放纵不羁的样子凛嘘固,特别是在资金有限的情况下金处,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的厦竭救。此时你就需要一辆价格便宜暖千、实用可靠的多功能车型刻,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择捐愧。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型谴楷,分别是景逸X3和景逸X5渴,形成高低搭配产品布局腻。景逸X3属于入门车型肖寐蔑,共有三个配置签矛墙,指导价从6.99万到7.79万元苯帆凶。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型伯秀公。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看饭淳纲,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像灌通安。这款车的前脸采用了新的风格样式锯,线条比较硬朗靛麻,造型简洁流畅哪,同时又很饱满霖李饲,没有过分追求标新立异的夸张风格翁胆盘,显得更加沉稳栋静。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素硼鞘,给整辆车增添了活力劝体。   除了前脸之外层讥,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓酗姬舱,让人略感失望蘑猩薪,好在整体风格还算融洽第品,不会给人前后脱节的感觉会。   景逸X3的长宽高分别为4382mm齐幂帝、1835mm和1705mm卸嫡,轴距为2685mm每模,在这个价位上算是较为突出的水平了托档,保证了足够的车内空间犯呈。" "  在固有的印象当中观店湃,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下堆略,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价举,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澄滦帷,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌佬浆筷,作为日系三大高端品牌中的一名伸颠,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸蛊暮,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次红尺,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L匣躲兰。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说稿蚀粱,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格阂脓,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现睹丧挞,取而代之的则是一种日系的柔美风格尉醛,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影疏,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力琳峨,甚至成为了英菲尼迪的一种特点栋挺,并且这种特点让别的对手无法模仿纹。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉痉,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大羔,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度究萎尸。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面醇,看起来非常具有独特的风格锌。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计毙势,不过看起来还是比较有神的郊魂,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果辑烤。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示抡潞菇,对于这样一款大型车辆还是很有必要的鲤庆爆。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方诺犯,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉杉惊,这款车有这么长么协关?实际上后门的长度远大于前门地,不过整体造型并未收到过多的干扰搪,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格湍平,因为C柱的造型更加接近尾部噶,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果烫究,腰线的设计在在尾部提到了最高炕藉窍,并且从前大灯连接到了尾灯部分耗告。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通谋。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑高艘,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响逝奉。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计河桔,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计霜怪推。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布安,到今年4月20日其正式接受预定弄谦懊,不到一年的时间奸匆斡,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了揣溅吗。在新能源车量产色、市售的速度勘铰,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌空坑,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯吵,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过辟。当然匿,汽车之家评测新车的速度也不慢膳,今天洽迹,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章离蓄导,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款嘶熟同。   本文中将涉及的宝马i3共有两款玖陛该,其中橙色的为增程式混合动力版车型抽筷,白色的为纯电动版车型巳,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型从隋操。   ●外观亮柑集:造型前卫奖摔窍,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布翁都,我见到量产市售车之后乏笨,其外观真难以与概念车作区分驮炊。宝马i3前脸造型饱满圆润脯,双肾进气格栅则是家族式特征的体现朔。不过兽,“进气格栅”四个字需要打引号了伍诧,因为它完全被封死并不具有“进气”功能烧拆曹,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾爬瞳眉。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计毙,让整车看着很有质感且与众不同鸿篮窟。当然敦,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼廉,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格猴霸讲。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头汤鲸圈,但它的车身侧面看着一点都不显小锯旗廓。在我看来原因有三贝,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富棠霜拇,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少对疆,给人感觉比较敦实康悍赐。特别是车高数据伟试,它比X1还多出了23mm虽。   宝马i3的轮圈虽然直径很大某碗,达到了20英寸擞蹿,但胎宽却很窄叹。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20挎遍,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎毯蹿石。有关这款轮胎汝,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店甘醚,基本都表示由于规格太特殊碾教,没有现货也没有报价险挪年。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质厂蔷,很独特乏俯,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应愤佬。尾灯采用得是隐藏式设计缄,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分完荒,用于显示示宽灯斧、刹车灯以及转向灯等拼蔑姜,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧染靛筛,所有光源均为LED细。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中蛇,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词粗活磺,欧洲市场上柴油车盛行已久栏幸,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展壳戌聊。不过近来碉滥,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求艾,Jeep便是其中之一替韩躬,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待揪颂。 ● 外观介绍沦颇:与汽油版无异盒鹅,硬朗依旧财搂蹦。   从外观上看居僻,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型复,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型骄稻牛。新车的外形仍然显示出硬朗迪努光、时尚的风格澈,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大钨晾邯,提升了时尚感狄。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm题北切,在同级别车型中“个头”并不算大典假。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势角涵剿,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°凳。   在外观配置上尽士屠,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯曹、雨量感应雨刷佩奥、电动折叠+加热的外后视镜等等配置蹿勉汰,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的透悉。轮胎配置方面蚕,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎溺颓,轮胎规格为265/60 R18锰汕胎,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎琴虏陪,规格也变为了245/65 R18剁募。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时姜讲,我们会谈论什么纱哀?是大老粗一样的外观绞,还是“马路杀手”一样的形象乃雾碴?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象型醒,笔者也不例外陕圃羌。6月5日下午甭,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华么沦,彻底刷新了我对重卡的刻板印象棠,原来大块头也有过人的大智慧纫。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH侮摧梆、FM两大系列蕊,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日帛忱,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华沥,中国区总裁陆博天到场助阵纹。在听取了长达1个多小时的技术讲解后乳,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱拍,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车始蕉换。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了埂,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车恳福拎,最大的意义还在于为企业产生利润羌。因此死锭阜,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中冠砂,并体现在生产效率库、节油效率袭粹、完好率莽、安全棺、安蹦和驾驶员体验六大方面梨违。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型萍,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择纯,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证接,而大众凯路威则开创了一种新的格局岔,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型雇绊峭。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生堆,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威够狸,而那款车型是针对高端商务市场的车型膘侥狮,虽然其内部可以进行简单的商务会议慧驾景,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的肖慕睡,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案畴。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格闯,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑暴瘫,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求密箱褂,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的筒,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格憾,大尺寸的大众标志可以说非常显眼视,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密廖,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气形。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置川,只是以简单的卤素大灯出现怀钱,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯平绩帅,只能说稍显遗憾挺豪。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车池搔,并且其敏感程度非常高令春。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单胚色第,采用最为直接的造型是大众商务车的风格肉偿,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大环茸恒,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格枚扰踢,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车琴模烈。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味扳,但还是将头灯和尾灯联系在了一起老熔,在尾部造型上也同样是方方正正握叫,给人以刻板的印象喝,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰华淑,看来稍显朴实无华损衫,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前韧。尾窗的面积超大草入绥,并且配备了后雨刷染蝗,可以说在安全细节上做的不错挟滔瓣。尾灯的造型也毫无新意悼,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点腥任痛骸,尾灯内部的结构也比较简单脆溃袍,并未采用LED也是针对不同定位的选择豌妙,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低潍潦,尾部配有四颗倒车雷达探头劫股,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用充遣逞。作为一款商务用车瞬,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方赊茅便,而旁边就是凯路威的备胎所在地武赦涛,这样的设计使内部空间得以最大化利用晴烩。   相比国外的凯路威车型渴忻,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂噶壬虫,造型上采用了多辐式造型芍,轮胎则采用了邓禄普品牌屉。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野蝎,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV烧崎。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候拍唐,我更多的会用臃肿两个字来形容它郸轨。圆润的车身弥,没有棱角的线条嫩琼,大而无神的头灯律接蹿,都让我对它提不起兴趣港。第一次见到新款昂科雷时汾锋,我的这种感官得到了改变帛挡赂。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点抗碑涵。新款更加俊朗查庙棵,就像是一个胖子共唐吃,经过健身嚎壬,从大腹便便变成了施瓦辛格测舰。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面铺荚,这种类似于点睛之笔的作用渴,实实在在的发生在新款昂科雷上面缔。之前的头灯让我没有胃口僻程,尽管亲和力不错赴娄,但太没有性格陋。连同这个车身碱,都让我觉得臃肿无比间偶剔,简直就是个满脸流油的胖子邢。新款更换了更有张力的大灯欢察跑,进气格栅也变得更具进攻性嘶沽蔑。这样的风格徊桅,我想才是大家喜欢的嘘。   侧面造型的改变不大宝,侧窗面积所占的比重依旧很锌狻,这和新君越惩、GL8都很像舞。给人一种重心很低的敦实感默叔姥。但对于车内的乘客来说拷,这不是个好消息骗接趁,过小的车窗影响了向外看的视野虱。造成了不必要的压抑感伐。或许对于选择别克车型的人们来说钞妈,这一点必须无奈的接受了锹。   车尾的变化不及车头木尉,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性膝,或许我会更喜欢它唤对委。但事与愿违暇,尾部的改变仅仅局限在排气管上莫环冕。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形椿科堆。这多多少少会有助于提升质感歧。也改良着尾部太过圆润的整体气质狸喜危。可以说娇铅,这次外观的改变豪,在这些细节上还是很成功的我蹭瑟。相当于一次瘦身和塑性蹬妨吹,让它的线条和筋骨更加分明坡寿孰。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间羚认,纳智捷 新大7 SUV正式上市盟份邓,官方指导价格为22.68-27.48万元陌。一直以配置见长的纳智捷品牌淑淑,在小改款车型上又下了一番功夫荡噬乌,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次寇墒轰。在体验的这几天时间里溃施,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”漠畔绦,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价竿拷。也有好奇的邻居询问这款车的售价卷冬拎,当得知价格只有不到30万元时郡,邻居更是深感惊讶吾糖嫂。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢戮?本文就为您带来答案委标蠕。   作为一款SUV间,“大7”这个名字一点都不为过被,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手瞪,2910mm的轴距更是傲视群车观铜,也难怪引得路人频频回头绍。不只是尺寸硷举,本次试驾的新大7四驱旗舰版魂抵,整备质量达到了1950kg汇,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”衅挨倪。   作为改款车型菲妓苫,新大7的外型经过了一番修改肆,主要体现在前脸和尾灯上坦。大灯造型有所变化翟辫碍,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内白评,而经过修饰的雾灯抽磷、转向灯和前雷达霸结,给人以霸气外露的感觉沛荷。整体上嚷,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉列。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭裁券,比较实用衰睡。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上揩炼,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上避磷醇。从奥迪A8的换代闺的茶、全新奔驰S级的上市墩赡齿,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照盲损卷。这三家老牌厂商动作频频赤翻,而我们也始终把目光聚焦在他们身上揭,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS畔相。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来缆宝,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今勺。而随着混合动力时代的来临太蓬,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL鹿馁拼,可以说从那时起吻逼,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位试。在奥迪A8和奔驰S级已经上市剐犬麓,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期袍素偷,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来拒,以期对它能有深入了解功饭氏。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的零。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内睦江。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸波。相比之下卉,雷克萨斯LS在此方面并无优势托闪,长度蔚、宽度和轴距均落后于对手碧耻。   即便不看车尾的标识枚材,仅从前脸上幽兰色的车标懊擒,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型泞航箍。而身挂HYBRID标识则意味着浦龄,除了树立当家旗舰车型的形象外慈湿,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神赶艇。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功膘辨,只是在一些小细节方面令人有些不满篓。如果用最严格的标准来衡量漆侵,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间多。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些圃拇蹲。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后烯,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手蹲殿,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑耐,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型劣,这种车型的优势就在于衫多免,兼顾了媲美轿车化的底盘质感府灰脚,还拥有了超大的车内空间歪单,优势显而易见蛾骇,而今天我们来到了美丽的太湖磐赐,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型伟惜,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心传拎,也让更多心意欧力威的人有更多选择谷疙。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表戮:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的尼,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5毖,不过从售价以及车身尺寸方面来看芜,欧力威确实占据一定优势虑睹垮。   外观上欧力威厢型车身造型攀,并没有阻碍它时尚的视觉感吞挟,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车饺,时尚并且使用烧。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观玖末谅,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示狠日稠。   非对称化的中控台设计肌燃,与1.4L手动版没有什么变化花丰栖,首先造型上足够年轻协调俏对疚,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点厕备。欧力威自动挡车型铅九,方向盘造型依旧沿用手动挡车型破,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键播刃,操作多媒体更加方便功臣。中规中矩的仪表样式没有什么改变莎雹庐,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息颠设。   本文导航" "  有突破有挑战铣哨,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候承,就会有这样的感受广。它太挑战人们的传统审美了膊,怎么样也无法用大气赁、简洁蛋瑟玻、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受岔激。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产某尉。自由光承载着延续切诺基的重任诉穆母,就在这样的争议声中款款走来挠。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统昂平,挑战着经典茬。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新斑京,在做颠覆传统这件事谋低遍,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念墩瑞。就拿前脸来说透恃淌,好看不好看绝不是我个人说的算的仓溺,每个人眼里都有一个不同的看法拘壁。或许慢慢大家就接受了楼。   作为一款中级SUV陪挂糖,车身尺寸上中规中矩梯柬秃,作为切诺基车型的延续帕困该,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现厂,但也能看到不少突破之处颂。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重璃。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃涉诞辅。   本文导航" "  从1985年开始甘唾敛,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上献刃伦,1991年出现在5系车型上蓄偷鞍,1999年开始陆续出现在X系列车型上轮俯。直到现在陈,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术俊。2014年5月22日枫污,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive堤、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型热回,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求佩冻,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车跺绊。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW怜,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么县剿塑? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表德:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款曝柯,新BMW 328i xDrive厩亨、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元踢琴。   第六代BMW 3系延续了这一传统疵靶,将融合了电子气门控制艾、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机接怯、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配疗诫。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型瞳,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本瞪烁。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的删卵,要了解这个问题前谰,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理僚甸协。齿轮传动式分动箱乏,连接前轴的方式改为了齿轮传动侍屏,其他地方大同小异杜箍透。对于宝马X系大部分车型来说绷何,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能改肥。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配甘胆蛋,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力抡。由于前后轴均采用开放式差速器活剩诲,遇到交叉轴情况时乡芬泥,也只能依靠电子制动来辅助桃帘。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱播读。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构靠盒菲,与齿轮结构的分动箱原理相同呕钞,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥钦典。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥箔。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的春。至于控制多片离合器的方式刃蕾,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式戮狗蚀。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛剑,所以常被用于装配在更强有力的车型上脖赊鹃。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器璃绿雌,以对扭矩分配进行不间断地调节系橙。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配路,向前后车轮传输各自所需要的扭矩倪社糕,默认状态下前后扭矩分配为40倘:60缝府诺,最大前后扭矩分配理论上比例为0播:100到100虽互:0之间太颠篇。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息陡硷妻,从而可以从一开始就识别到车轮打滑败。扭矩分配可以在0.1秒内完成魏寸湾。   行驶过程中登,如果系统发现车辆可能转向不足编,也就是前轮开始被拖向弯道外侧捐违聪,就会减少分配给前桥的扭矩矗,将几乎所有动力都输送至后桥诡仿。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息奥,从而可以从一开始就识别到车轮打滑圣极椒。一旦出现车轮打滑碑纫岸,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器胺,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力睛揽,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制喘判。这就意味着寡貉斑,无论路面如何突然变化迟,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上泊靡,即使是在部分结冰的道路上陋绍废。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解肃圈,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型卉,其中S2属于一款5座小型SUV凤,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下屯,很多品牌都开始研发小型SUV兴套。而S3则定位于一款紧凑级SUV荣比,并且采用了7座设计懊勤甩。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何侈挤袜,接下来就给大家一个解答藕懒。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位拉:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型糙,这一平台就是北汽威旺M20的平台起桅苗,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计俩。但是两款车的轴距却不相同帕理,S2轴距为2560mm毫枚,属于一款标准小型5座SUV厩。而S3轴距为2685mm稼哀竣,接近于一款紧凑级SUV年,所以为了能吸引更多的消费者率,采用了2+3+2的7座布局草辅,主打一般家庭用车剿刮具,实用性优先涤。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV掂,主要还是面向有活力的年轻人齿,外观设计更多偏向于动感的元素居多卡深剐。大灯组的样式也不俗套休羡桃,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低敝,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的经沏到。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表躬乔:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比锤链苯,在车身尺寸上还是比较占优势的蔬哨。另外2560mm的轴距表现也不错踏,至于它的乘坐空间表现如何郸挡心,在后文我们会有体验棉。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计膝东, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升嗽呸炼,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了必淮敞,车门不能完全打开的话漏,一些比较大的物品拿取会不太方便瓶。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台桓鸿喉,搭载了1.4T和1.6L两款发动机侨,并分别匹配3款变速箱境嚏卞。此前法病逆,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型儡。而今天我要试驾1.4T车型巩挛,虽是短暂场地试驾莽拼哪,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别皑,特别是动力上提升明显宫戏痹。 ● 外观/内饰戚:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型是诲嫁,也做了到店体验的文章努,1.4T车型在外观逆、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大啃巩,本文不重复介绍鞘,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验胜强露,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看联粹。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因案,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等蔫婪,具有很高的品牌辨识度络梗。同时在一些细节方面的改进架,比如重新设计的头灯论膊、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等疏,则让其显得比现款明锐更为简约稳重淘髓。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台姑,采用了全新的发动机氏,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机诉金策,属于大众的EA211系列犊壬,动力性能比现款提升19马力和30牛·米赊艘醋,最大功率150马力/5000rpm娜下,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm晤。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一闻,而相比原来的EA111系列有了明显进步崩坍,首先是恢复了正时皮带矮,降低发动机内部的功率消耗驮睬蔚,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术泡尘,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴丢,而喷射压力也提升到了200bar成。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱揽,带有S挡和前加后减的手动换挡功能尝棠囱。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别墓眉粒,前者顶部是“SKODA”的品牌名俗掇,而后者则是印了“DSG”的字样克汾。   底盘悬架方面仟,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架首膳么,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构禄。制动系统为四轮碟刹结构狙垦斤,采用前通风盘式后盘式配置瓢轨侮。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节浆乡晴,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目摊龄拆,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目莎。由于是场地试驾囤剃,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些匣幢,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道彪刊,能更好地了解车辆性能窘。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来骡媒,只能在日后的试驾中再介绍低蒜认。   动力方面擂帮挂,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话抽既波,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容捞奥,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来佛是,1.4T车型的起步和加速更为迅速纤茨绥,而且涡轮的介入时机较早倘试,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉奴,动力的输出保持平稳可控的特性拖乌。   使用D挡时势握,以1/2油门深度驾驶椒缔,变速箱升挡较为积极胸,发动机转数基本被控制在2000rpm以下警店,而且换挡的冲击较腥堋,不会影响乘客的乘坐感受谰。而以深踩油门的方式驾驶萝,变速箱会到4000rpm左右才换挡败,加速感受更为明显歇控颈。   换上S挡救,油门响应灵敏了许多咀,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡戚瞧砷,全力加速时能体验到更为强烈的推背感模醚,在弯道多直道少的场地赛道里剿湃莽,需要频繁提速的时候孙,显得更为得心应手揽竣。   全新明锐采用电动助力转向系统尉,方向盘低速时转向较为轻松闹权汕,而高速时明显更为沉稳官焚,转向需要更大的力度悍,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力羔蛇。   底盘悬架方面杜副劫,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性婚,在弯道中对车身的支撑性比较到位温,方向盘的有着精准的指向性畔赏,转向迅速而稳健慧稻。1.4T车型全部带有ESP系统翁财壕,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候克破,ESP介入的时间恰到好处率颈,总能及时将车辆修正到正确轨迹尺匿,而这套系统并不能完全关闭米浮,属于比较重视安全性的设计拌按。   在模拟颠簸路况的体验环节搞吐,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用独,然而后悬架毕竟是非独立悬架勿,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况肠赴籍,仍会对另一侧有所影响蛾狈,车内乘客仍会感到轻微的颠簸殊猴响。我们在之前测试文章中也有体验视频撕,请点击查看垃。   更多精彩视频滩轮幸,尽在汽车之家视频频道   试驾总结段:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少话锻参,在D挡模式下表现中规中矩激骸里,切换到S挡后油门响应灵敏厩都,变速箱的换挡节奏更为激进凳谋,加速感提升痹,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验策花剃。" "  2014年2月26日森劣坦,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市剔剖。其中T5动力总成包含智逸版娩、智雅版胯、个性运动版共3款绕痞嘶,售价为42.39万元至51.99万元嗜,T6发动机版本及价格保持不变毋卡。   据了解炼毯库,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术哺,包括了新一代2.0T直列四缸发动机卞,以及来自爱信的8速手自一体变速箱很陕。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢掏拆定?本文将为您带来答案乘外疲。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面房健,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化话电,但动感流畅的造型令人印象深刻醛绣哄。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉甭从,正如北欧人给大家留下的印象嚎。      配置细节上娟雇,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”瞧催脱,全系标配了ABL自适应氙气大灯慧,以及感应式转向辅助灯光灭梁。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下焊,给驾驶员提供更佳的视野钎炽。   此外反,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航芍急。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达测,探测距离达到了150米檀,足以应付绝大多数日常行驶环境掠。此外缅,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统佃都,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能巢厩泰。虽然这里看上去有些别扭骚,但安全性才是我们应该关注的品。" "  限量憋撮米、配额捞农、上市前被订购一空里块,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹飞佃顺。然而目武,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时魏踩,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘屠。2013年恋劣,经过M部门调校的M135i披装上阵妻姑,性能已与1M十分接近乾,并且这次冲破了限量的枷锁科刊尼,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车玛洽。正当人们面对路上的1M投去羡慕辞速、嫉妒辛寄刨、恨时抛,宝马为我们带来一款全新产品啪冷,并且它的能力并不在1M之下遂,它就是2系的顶级车型——M235i奋恰阂。 延伸阅读啡霜:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言雌搬末,2系可能显得有些陌生师路稠,其实早在40多年前苍,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场杰敝。此外磕谭段,BMW 2002车型在1968年问世敛,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处坝迷,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型兢韧。至此识厘,2系的到来并非空穴来潮继此雇。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22苦斡,而这个平台也与代号为F20的1系共享古,简单来说墩泌,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中店垒矾,这与3操、4系的道理相同湘。在2013年时狭枢堕,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验惩犬矮,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近凛,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了讽,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览纱律外。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M屡颗,但两者却在年份与平台上存在着极大差异鸽,从代号E82的1M车型寞鹅俊,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点熊。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条忻,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”畦洁冗,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受谷慧撕,但随着时间的逝去挠桨,渐渐也成为了一种习惯筐施。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表撑鼻:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加哎,更多是出于对内部空间的考虑会琴,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响疗,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数沏堪。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容驮,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感蚕,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能狈。   当然吃构,即使武装到牙齿困,M235i也不能与1M平起平坐匈点,M家族的宽体车身蛋遁、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的绦悔能,就像当初1M推出时的口号一样“M酮,永远从后视镜中藐视对手”荒,而M235i更多还是为了平衡性能焊纶底、实用性与性价比碱,同时也为今后推出M2而留下些余地藉。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后措,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步白绕,针对绅宝D70推出后的社会反响髓,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多谱媒层。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车题蓝,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势胯,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生妮卑宽。   D50恫,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车脱,推出之后的表现往往是人们最期待的纷武,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同客酬,面对D50的将会是极为严苛的考验梁慨。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境起,而成功了武佛饺,也将有可能成为流芳百世的一代名车随澎。7.48-11.98万元的厂商指导价仑,可以说为这场战役的打响显,开了个好头设匹匆。   D50虽然拥有纯正的北欧血统巩宦凛,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格颁圭。此次担任D50设计工作的赔皑,正是培养出诸多设计人才的博通公司骇诵韩,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点文,同时又能够给人们耳目一新的感觉醒木耽,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题等。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表乾:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异八,但是当你接触过D50这款车后蕉,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素俗,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机倒对。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的甭篇去,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹惺,但是当你将这些元素组合在一起时瓢,却有会很快打消之前的念头豪蜕估。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外诬,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计蟹棋。运动气息浓郁的设计手法违,会让你把D50和运动结合在一起筋,无论它实际的性能表现怎样此,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象钞涝。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方钳蛇绞,比如尾灯的设计手法有些简单仓促馅。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态嗜,面对不断推陈出新的竞争对手豪塑,这位老伙计急需一点变化来扭转局面蔫胳。好在随着2014款车型的上市绩扒凑,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂扛切歇,而这支强心剂的主要成分也很简单觅按,一台1.5L涡轮增压发动机秘的幂。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型搞,针对配置方面也进行了一定的调整唐,其中自动大灯晨梢派、超速报警以及四门车窗曳烤控升降等功能均成为标配秽,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中拟。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者晦粮垂,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流界。因为从早年搭载的速锐椒遣,再到大红大紫的秦魄柔,乃至于我们今天的主角比亚迪S6枷,它所提供的动力都不曾有变僧靡。传动系统方面怪菜,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱摆挫,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱霸嘉。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言俏嫁,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿尝疯。在城市中经常用到的中低转速区间内丧,发动机的动力输出比较积极临,并且通过涡轮的帮助蜕拟,动力在1500rpm之后便有明显提升屉碳,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm磁,完全能够满足日常驾驶墩。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低闲嗅,适合城市驾驶屏汾空。挡位之间的行程适中疆诗瘁,但手感略显生涩卢。当然这也是这一级别手动挡车型的通才铡,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车扔疗现,而非车去适应你琶。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定鬼怯罗。四辐方向盘尺寸偏大氦懈叙,回馈力度比较匀称蜗懦,因此驾驶这台大块头还算是轻松瘦,只不过方向盘的虚位过多握脆,转向时不得不做出更大的动作宛善。   前麦弗逊坑、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收罚杏,并且由于悬架行程较长炭揉狄,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉怕寡。当然这样的调校也有它的好处收委泞,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人核含堤。" "?? 外观部分   在所有人的印象中豌填,SUV车型是一种非辰帽吮兀耗油的车型暴祈坷,毕竟以自身庞大的身形来说绥,自身重量就已经非常大了没,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机分店,这也导致SUV车型的油耗居高不下铰,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观透,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题枯帅,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚尺箔悲,在众多的SUV车型中秀卫,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度拣尼荤。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计截德管,这种设计可以说非常的扎眼末冉,也更加符合了年轻人的视觉喜欢萌喘淘,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳殴,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯芜,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售啊铝,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志沽,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征全踞歇。在RX车型上肯奉,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条遍,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同价咳,从RX整体风格来看歇吻幌,还是更多的体现了柔性设计的特点富卤配。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面晶煌咕,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型雀蒋,如果不看下半身挤,很有可能误解为一款轿跑车型痢先。不过这也让人们的视觉一亮戏阶腐,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的鲤。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上姑,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求墓馁恰。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同寐捂,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的五,没有过多的硬线条介入乓,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的偷穷,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点收封雄,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符悲司。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力枢,RX明显体现出有些不足卧拴霓,不过这本身就并非是RX的炒作方向莱诲昂。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境澳瀑,内心想要一件东西米特缔,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费嫌叮,否则你就无法拥有心中挚爱浑。你想要一部手机碧犬诡,但偏偏要你保证最低消费土疽。这种心情着实不爽颁氢。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版涤娃汤,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统揭浇,这两样东西都是你想要的靖白,售价三十五万不到陋境,撇去不相干的配置抬灭摹,给你你想要的坚耽靛。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元洗瘦葡,是不是有点定高了牢儡慕?可细细一想省梢,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机翁,并且还带有四驱系统录。如果单单从这两个要素考虑盛顺毖,同档次的车型里晨楷,都破了四十万大关了碾。但我们依旧要考虑这是一款低配车型力,目的就是要拉低门槛册侩,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出蔫。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件侍。但运动元素表现的很细微缓理道,基本上都是细节点缀鸡舵,和其它配置的A4L差别不大蓉。虽然是一款40TFSI的低配车型蔬辑,但从外观上很难发现区别去斑结。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件嗣辫,算得上是全车比较明显的运动彰显了峨。尾灯内部依旧采用LED发光元件舞,总体来说寥按歪,亮点不多板休,朴实大方喉溅。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后坤桔,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分邦攀。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品开,除产品名称外嚎堑,其与JX35并没有什么区别频工,还是那个豪华运动的大家伙膘颁筛。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮啦庞辅,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露摊疯霸。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能幢蔬窜,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助胺塘,灯角黄色的反光片是标准美规设计瞧,但无论哪种规格撂,对行车安全方面都是提升氰竞。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感刷,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO肪,前置摄像头悄然隐藏其中芍凯鬼。侧面看上去QX60依旧大气稳重插瓤俺,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感稍勿探。另外规忻镶,底盘上有些部件会低于车身私,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过隘竟。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色局谅穿,活泼的细节设计使其更有灵性空,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性隧,也起到了一定的隔热作用康挂貌。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感罢竭尚,硕大的车身并没有让其显得特别夸张碱海危,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现跺垫,静音效果良好涡糖。   车尾并没有过多花哨的设计翘,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字膘规韩。尾灯采用部分LED光源狙忿达,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释惜铆宽,总体来说比较耐看埂。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味穗,它的出现让整个后备箱显得活泼起来同瓤,下面藏着的摄像头成像清晰度很高腐尉。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起卞,就一直是大量网友关注和吐槽的对象体撮。上市前姜食,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后封匣,不少人不相信它的价值埠犊你,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后苏嘎淀,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待蚊端,这自由光到底是什么情况娶莎?经过整整一周的深度试驾后典钉瘟,我有些新发现可以分享给大家筋。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3辅,我的思绪一下回到了2005年左右弗橙,那时候自主品牌鲜有SUV产品亥吠涡,奇瑞率先迈出了一步不保谋,推出瑞虎福巫角,并领风骚多年兼胶。当时奇瑞称之为NCV涸,也就是集合轿车以及越野车湾弦,有着越野车的外观和坐姿杰盗翠,并兼顾轿车的舒适性亲痉里,其实就是我们现在说的城市SUV劲蒲。   这样的优势持续了很长时间颇合陆,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展默灵剿,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品浩佳扮,瑞虎的势头逐渐放缓奇慌,也就不再抢眼了喘汾。奇瑞随之调整策略悉,在去年推出瑞虎5这一新车型沥判,与其他自主品牌新对手进行竞争踞席。与此同时梳,时隔半年的今天鄙鳖攫,老瑞虎被重新包装升级诽簧,命名为瑞虎3再次进入市嘲荨,与瑞虎5形成高低搭配讽订眠,重新获得了新的竞争力祁拾。   外观什:   正如前面所说仍斤,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业配袭,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作阿案翘,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节醇幻。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸咎皮澎,棱角更为突出工岭、线条也显得更利索琼肚。侧面增加了镀铬防擦条庭,而车尾的变化并不是很大剐怖隋,集中在尾灯和一些线条的修饰上颗豪善,就造型而言瑞虎3更年轻了溺。从车身数据来看烤,瑞虎3相比对手并不占优优势旱,但是得益于外观的设计暗删隶,视觉感受瑞虎3要稍显大一些几圃沁。" "  在经历了数年市场洗礼过后歪竭,瑞虎车型迎来了新一次换装健秸,代号命名也列入到了家族统一的序列中校,对于车型的区分更加简明患帘。除此之外峭,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计投,以及更为充裕的乘坐空间词驾,以提升自身的竞争力贬秃划。   瑞虎3虽然属于中期改款车型锤线,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用香,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连省,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向钱拼,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车韦。   此次改款主要集中于外观方面碗,通过新老款前脸的比较戳脸,我们共计找出了8处变化妓,分别为兢:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组耍慕,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减斜住;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大浩惯。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表挎孩:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘糖备,但在车身尺寸上有所调整撇表,其中长度方面增加了30mm逛览,宽度与高度减兴鲁帷,而轴距维持不变啼熟。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出毙沽巩,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35糖还,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中飘霓。   车身轮廓并没有大费周章的变化烽洞,更多的是在细节上体现新意饯。侧车身防擦条进行下移匣闯,并在前后车门中增加了镀铬饰条莫,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中疮弗撬,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装喀赫锤,更趋于向装饰性靠拢趟其,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式守,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性七。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗溉,若要找出所有差异松,还需要费上一些功夫帮咎,在对比过后变化上依然可以达到8处皇兔镣。依次为陛:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更丁颇,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识浓。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处群邓骄,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计触蜕稻,空调按键的布局更加紧密碌社史,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化倡侩达。此外蔬盟撬,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升侍雇蓄。   按照配置的不同萍,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机驼焚帝,大尺寸液晶屏包含导航呵、多媒体乏经霜、蓝牙以及系统设定等功能危,而在操作上也十分直观靖嘛。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当姜售。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度疽护、风量骸剿仟、风向等信息横亲,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少价饶口,同时旋钮的阻尼与定位适中税厦激,手感较好弊,可以看出此次在工艺上下了很大功夫疵剐形。   方向盘两侧位置集成了音响龚、蓝牙通话与定速巡航的快捷键挠隙,中心区域使用了品牌全新标识外,并在造型上稍有改变孤拜。仪表盘则没有任何变化唤亥胖,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同坚匹,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值忿是红,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素哺雹篮。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅颂楔,但调节方式为手动虾,前排座椅具备加热功能寿思吭,按键位于点火开关周边区域臂淮驰,位置的选择上不够人性化句弯峡,副驾乘客很难进行单独操作捶。   在前文的数据表格当中幢,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优信褂骡,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高猛猎潞。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后急败,头部距离车顶约有4指空间叫,直接移至后排乘坐竭捎扑,头部空间同样保持在4指弹,腿部则为2指余量赋勃莫。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下迫赋骏,首先需拉动靠背边缘的拉手鸽,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒橙失,要想恢复到之前的乘坐模式败徘鹤,还需先拉动开关访结先,同时扶 起靠背划稠豪,在操作方式上显得不够便利头。后排座椅支持4/6拆分放倒窘,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大淳守纯,对储物灵活性与便利性会存在一定影响乓腑。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3茶,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致粹,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎靛硷,含有DVVT技术梗毋写,相比早前奇瑞的1.6L引擎翱,在动力性与经济性方面均得到了有效改善删。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求火肉秤,在CVT变速箱的帮助下驮,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作浦槽。即使在起步之初深踩油门罕瓣吹,加速过程也会显得有些慵懒鹊,只待转速攀升至2000rpm后肋,动力性才有好转略别,此时油门的响应能力有了子显著提高宽峭,虽然整个过程称不上动力充沛逃痢,但对于城市使用来说算是够了偷掀帽。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上狙含粮,涵盖了手动捌寝存、雪地和低速3种模式黎卵祭,在手动模式下可以模拟7个挡位欠驰,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用立队。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用广色,在模拟挡位的帮助下慧,转速会与油门的深浅更成正比檀协,升档与降挡的操作也会更加从容方,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较卸上采妗,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内潭丸称。   在紧凑级SUV的行列中烂拣恒,瑞虎3的车重算是较轻的一员林,这为引擎减小了不少负担柯缔。助力转向系统的力度适当吐长,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力纬鹤恨。转向的精准性使我出乎意料办,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性娥屠题,悬挂整体表现十分扎实坊栏蔡,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入摔帕,令试驾者信心倍增构裙澎。   如同瑞虎3的定位那样市秸桂,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外箱,它并不具备越野的能力贰绵眯,然而精确的城市定位龟,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适揣沙,诚然胆,它在这两点上做的很不错娠黎,虽然在驾驶乐趣上不能满足你匠醚泄,但对于关注性价比与实用性的消费者而言新秤,瑞虎3也许是最合适的选择对象嫉嗓普。 责任编辑纺棉锭:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年兢保广,一晃6年时间过去了坍,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化尉桔,但是我们仍然和它有过很多次的接触仇枷,并且每一次都是充满乐趣的体验脯。今天我们又把它请到了这里居拍殊,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外矾轻为,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型兽寂。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能侠枚,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子片惶,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气钒。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单岗,排量小了可以大幅度降低进口车消费税弊谓,自然整车价格也就能便宜不少配案,降低了它的入门门槛吻。而以我们消费者的角度来看隘矛,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象吞,这也是我们今天把它请到这里的目的洛,测试项目很简单苯丹,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现挽臣建,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了忱断。   ●日常驾驶动力表现棱毯:低速扭矩充足抨,高速动力吃紧赁身。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能陪衡,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过趁涧,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性捶射吗,但机械结构还是更适合在野地里行走甫。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此敦矾厢,外形设计枯、车身尺寸律趴、参数配置全都没变耸,只是换了一台发动机普,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃伙幌加,双手需要时刻度掌握住方向盘踌,总之开着它你不会觉得太轻松姥吾耐。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了颅,大家也都心知肚明浩,所以今天我们重点聊聊它的动力表现上街架。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米钦猛杭,参数虽然降低了侮苟,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些心欺。实际开起来起步那一下还是挺有劲的呕,并且只要车速不超过60km/h晦,提速还算是挺从容咖深鳖,也有一些推背感徽,感觉并不比3.6L车型差多少娥柏。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了发巩,脚下的油门响应明显迟缓了不少撼迪,如果你心急的话甩烘,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧捎递巢,否则踏踏实实的在路上巡航光善漆。   ●油耗测试弄:正常表现客牢急,不惊不喜赂鸽。   发动机排量小了套片蠢,除了动力影响之外瘦,油耗也是一个值得关注的指标撬肆刑,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试恍妒腑。整个测试过程我们共行驶了118.9公里猾,拥堵路况大概在30%左右哎费,畅通路况大概在40%左右想,另外30%为综合市区路况驼嚼涝,全程平均时速为31km/h罕酬,最终计算出平均油耗为12升/百公里垫朵漓,算是正常水平屋。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过甸,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题床胳涸,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了兽,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力胳粮,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何唉免吼。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高染,很高寿,或许我接触的都是高配车型冷,包括纳智捷大7沁、CEO等车型面憨,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助船疏跺。今天揪,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV闪扑,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量拨郡镣,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧删旁令。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢司?下面弥,我们就来看看详细的体验报告骇馆胯。 可以看到京汀瘦,纳智捷的车型在外观的原创度上很高揭媒,这在于其他车型包括纳智捷大7钒、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现删矗蓖。这次试驾的优6 SUV也不例外妇巳,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚忙,为了突出这款跨界SUV车型的定位退,外观设计上更年轻有活力猫,对于年轻人应该有很大的吸引力席。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表码杭龚:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台歧绊篱,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm寥,轴距为2720mm共盒花,可以看出这是一款跨界风格的SUV控。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品推,最大的优势是轴距要长出20-100mm顺僧惧,具备不错的乘坐空间摆樊,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷垛函。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎歪嘲壳,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎晒吝萎,尺寸都是215/55 R17娥堡。可以看出在轮胎的型号上畴钦抨,国内销售的车型都有一定的缩水伴溜,当然为了控制成本瓦,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现畔楼。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮桃挫绿,后风挡下方采用了黑色装饰衬托鼻,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美闺狙,两侧的LED刹车灯十分扎眼恼,不过从布局上看稍稍有些凌乱潮琼盖。" "李老板的慷慨膛阶膊,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会巍溪拳,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板梗冈股。下面回到主题夺句,从之前收集的网友问题看帝,大家最关心的有两件事儿物垄,一个是特斯拉的性能庐论,另一个是特斯拉电池的续航能力超箱,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿虫梦巷。简单剧透一下畦睦蛾,性能方面特斯拉相当给力卷椽额,续航能力方面我个人觉得还是不太行点。 注渡危:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型乓刻武,文章中提及的“特斯拉”骚、“Model S”等名称均为本次测试的车型哩坏械。 数据解读惋汲:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩插惧播,所以今天我们就先从数据说起木温醇。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版堑履阜,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s纷放,而我们的实测数据为4.7s虐绅,比官方公布的成绩略慢菇态丘,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿染。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样踌惟京。由于采用电动机驱动窗,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车童,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑八,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态斤惺,直到完成整个加速莱肃灵。电子系统和动力系统的完美配合魏,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限鞭,这是大多数的同级别车型都很难做到的室。 0-400m加速尾速具悸鹃:170.124km/h 加速时间堪:13.63s 由于采用了9.73巴唇:1的固定齿比变速箱烹,所以特斯拉并不存在所谓的换挡侵,在加速曲线图中掣改,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线禄暖抡,车速和电机转速完全是等比例上升多罐飞。这里说句题外话咸慑,官方公布的电机极限转速为16500rpm牟干沟,最高车速为209km/h效,通过以上三个数字鼎倾,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少急,有闲工夫的朋友可以试着算一算乘病。 0-180km/h加速任费驳:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G藉瑟,峰值甚至达到0.7G汐吞,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱彼齿,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h烯练势,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看金,当车速超过150km/h后吉坑狸,车辆的加速度下滑比较明显健恢挽。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现蒙瑰,工作人员解释说为了保护电池慨宋,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡剁。再多说一句功送,这个速度日常用肯定够了烘,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h疗违,但如果是赛道蓝撇平,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道删痰,有大直道的长赛道堂慷独,它应该会比较吃亏福。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车局,常会被贴上大排量姆腔、暴力机器省瓮趣、拉风外形和肌肉车等标签屏姬。这些词虽然简单窃摊,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征巩坎,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型幂霜密。近日匪,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)灸腿,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称邦梧:科尔维特C7)赫烩歼,肌肉感十足的外形粉旱搬,手动拆卸的硬顶蕾短烩,再加上6.2升自然吸气发动机等岸,都是它的大卖点常僵违。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评蟹: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时荡,外形变得更具攻击性菇苦。不同于以往车型胎咕,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗茅慷,只有头顶裸露在外胁,非常特别匠黔。重新设计的6.2升自然吸气发动机慰,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余朵继陡。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机阀女郊,最大功率640马力叙藐,峰值扭矩814N·m)茄,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手些啃,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势泞怜卑。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为妊憾:5.3万美元)冷,几乎没有性价比可言蛔,但相信越是稀有的东西媒秽凄,越有人喜欢抚墨。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆系挨办: 重庆诺斯特豪车会馆 电话忙:400-023-5599 地址街:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑函拳亮:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型娇赤,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠醇。而这款车本网也进行过多次报道与评测汗拜,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题圈姐,比如——空间与电磁安全性反释琼。   有朋友担心膏曙嫌,混动车型的使用空间会不会很小氨臃帧,电池电动机发电机都需要摆放位置泉补,还有散热系统粪邢成,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧技墓。   作为一个“热心肠”节下惧,笔者决定帮一位同事搬家聊马,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”即填达。我们的任务是将一个中型分体式水族箱蔷贤北、两个大型行李箱街、三个双肩背包华扫,两个电脑包剂斥驳,一个猫窝门擦卑、一个全新的大睡枕搬走嫁,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客魔。好吧成,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大斧搞蹈,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上贯,从图上我们看出笺媒,在放入体积规整的水族箱水缸后耗蜗份,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间超,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包心敖堤,并留有一定的间隙量开怕。   而后排在放入水族箱地柜后舷邻,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位蔷,这个空间正好可以放上两个大型行李箱究法瓤。得益于巨大的后排腿部空间琶,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了撵泥片。而后告,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线教乖。当然垮,前排的空位是为乘客准备的回撅。(为维护试驾车整洁诽喘,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施旗。)   我是一个希望低调的企业主呸宠,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的翔墓瀑,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间穗碑,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少罐帆,后排音响控制倡观,前排座椅调节按键枚,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子桨、空间舍品鞍、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流穷说,大电流产生的磁场对人的健康有影响姜响涂。英国专家认为浩:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉粕裤,高于该值晃,儿童将面临患病风险鼓梨禄。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少恭。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尉棵偃剩害沤韩。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害庇识。   简单来说呜誓,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种隶承,高频电磁辐射大多出现于通讯系统恨细,如手机夸,对讲机赊房萍、信号发射塔等陛,而低频电磁辐射离我们的生活更近誓,家用电器距郊、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射郎绅,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可诉。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台紊喜,前排座位画,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量汤呛肮,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品郡,不具有权威法律依据腑尾,但既然是国家允许销售的测量器材俄去,其测量结果绝对拥有参考价值咕。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评承,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量藩哩。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受逛浆贡,首先是油耗钢,我们在遵守法律规定的情况下氓烙,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车吭驮录,而结果显示碌,如论是市区驾驶还是高速巡航超车虎绢曝,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下淳斗婪,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”等。   混动车型比普通汽油车重逼疽低,驾驶感受会很糟吗?   确实哺县敢,混动车型由于需要布局电池鳖、电动机将仿、发电机侈、散热系统及控制系统限,整车质量肯定会增加寞卜,但通过驾驶汾夺,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感乏膜,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动访玛,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制琉,使用感受更接近与现代的美系车型钨嘿。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性奥家,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极骏,而在高速公路上楔挽,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了镭,取而代之的是风声与路噪声频。而操控部分告,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了倒,你永远不会感觉到生硬的颠簸舜妓档,一切都是柔和与优雅傻,当然培孔,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的乔冉捕。   最后女集赁,我们通过以上测试檀,凯美瑞尊瑞在电磁安全性刊假认、油耗及空间实用性上都出色表现潦,而为此你仅需多付出几万元的代价溯,加上经销商的优惠脑磺,凯美瑞尊瑞物有所值角,而你现在需要做的秤谷扳,就是去店里亲自去试一试烂偶屏,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接罕察。 图/文钎劣皑:丁艺   丰田汽车日前宣布哩,截止2013年底捅可掂,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆匈俊课,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录处替。诞生16年来抒介供,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区穆险记、备受600余万车主的信赖和认可习纲,而凯美瑞尊瑞作为其中一员畅墒,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片勃莎校。 责任编辑陶缺:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后撬,MINI凭借其漂亮个性的外观袭扒、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心抛汉斜。2014年北京车展上巩剔港,全新一代MINICOOPER正式进入中国市忱苋薄(点击进入上市文章)懊纽堵,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化醒蕾拟,同时在配置方面也有一定得提升舒,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后艇仆俗,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市入乃,售价区间为20.18-23.68万垃钞。虽然只有4款车型可以选择补,但从大家的关注度上看景卡沁,很多人对这款车给予了很高的期望呐灿。今天充蔽是,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V氓,两款车虽然在级别上不同鬼曝闺,但是在价格上却是非常相近餐盘策,CR-V的售价区间为19.38-26.28万芦暑视。下面杰沟,我们就来对这两款车型做一个对比陀,看看自主和合资品牌的差距到底大不大挨。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 掖榱耍控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话兄痕爸,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜幂汤。当然辨,作为一个自主品牌构,想要和这些合资车型抗争番破,就需要在配置上有一些诱人之处吓敌。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别崩力柔,从车型尺寸上看款侮,H8明显要大于东风本田CR-V杜,但是价格却几乎接近话。如果您的自主品牌不感冒的话娟们梨,那就不用在纠结了兴。但是彭概韶,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话聚,那么H8的确算是不错的选择虱昂,至少从轴距上就已经很让人动心了劲。   =============分页符=============   原标题尺端频:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下耽厩膝,哈弗H8还是小胜娶蹭纫,其中H8还带有液晶中控屏倍炮劝,而CR-V并没有配备中控屏缎涪。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能愁毋。这些东西的确也是非常吸引人的却缉。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的邯,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验捣,平且还配有ECO节能模式互粒,对于追求平顺性的人来说还是有优势的开。H8还配有坡道控制系统斡,但是CR-V并没有配备这个功能款梦痢。另外闯,H8还配有三种运动模式些敖斤,一定程度上提供了多路况的脱困能力拨滑莆,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些峨粱芹,当然H8属于刚刚上市的车型股辰挺,并没有试驾车让我们来进行测试谭,以后有实车的话晴,我们会进行相关测试虏陌道。   结语泥纠:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章吓,从一定意义上来说还是对大家有帮助的困。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升纳妇叮,某些情况下还要超过很多合资车型楷,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下傅颧屠。 责任编辑忌官匿:赵春晓" "从1985年开始砷,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上衡底,1991年出现在5系车型上喷,1999年开始陆续出现在X系列车型上污奋纤。直到现在晨庙,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术秀。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配矫夯,提升着宝马车型的操控性和运动性茶。让牵引力发挥的更加自如锹啥刊,下面捞,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现绦琶呵。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱承卑。在车载计算机的控制下请,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整钙涕澈,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配啸袖,而且动力分配比例范围达0-100%孟纽拿,赋予车辆独特的动态表现东衡故。 与传统齿轮机构相比评娶,xDrive动力传输响应速度更快惭,分配比率更灵活苗摊,通常姐,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴囊迪,保持车辆转向精准灵活燃绩,初粹誓、中段加速更为直接的经典后驱特性寂。而在弯道韧烹镣、湿滑路面蕾、或紧急变线等极限状态下含苇幸,xDrive系统按车轮的附着力分配动力房棘玖,增强了车辆的稳定性和循迹能力客坦讣。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统淮,在附着力降低的情况下胆,更加考验着前后轴所分配到的动力挽庞。通过一体式底盘管理系统的侦测壤结绷,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配储相。在急转弯和重心大幅度转移的情况下那楞,最大化的改善转向不足和转向过度挽宫型。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上林哀,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现杏。宝马4系在绕桩和紧急变线中嫩拒嫌,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外测,四驱控制系统让车辆循迹性更精准同断紊,更灵活苯秋。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上仿缅全。越野路面其实并不是X5所擅长的领域店泼,公路性轮胎打滑严重侗,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预捻涛党,还是能够胜任一般越野路面焦奶喝。 (编辑 金辰毅) 责任编辑砂撤跑:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)播佬居,宝马X1一直以其运动性示人挪,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表凛。但是不同于一般运动车型不擅长越野饭催,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能恰棵愤,能够让车主在假期到户外撒撒欢施惕。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗栋?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比建骚,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时搽潭,带给我们SUV应该具有的越野乐趣啼。   在消费者最关注的价格上替,我们分别来看两辆车菲湍昆。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元痞菜。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元娥。从售价上我们不难看出墩彤,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3扑,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3叭,价格区间跨度较大妮秘婚。   外观尺寸对比究踏:   首先眷上,从外观上来说蛊临砂,宝马X1极具动感妒。其标志性的双肾格栅已经不必多说侠,远远的就可以知道这是一辆宝马玲轿。而那富有动感的线条邦溃,将其外观勾勒习,即使是静止在那里粱溉霜,也能感觉到其时刻奔跑的姿态谢。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长垫,感觉比例似乎不那么对称莫。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控倪,而且作为一款国际范儿的车奠阶,修长的车头设计让车辆显得十分优雅棱络。虽然宝马X1有修长的车头爆躺睹,但是驾驶时却并不遮挡视线屑滦湾,仍旧能够清晰的观察前方路况铜浑。   相比之下惮倾套,奥迪Q3的外观略显沉闷俯奠,同样的家族式前脸显得十分稳重稍坡卉。虽然不像宝马X1一样运动姐及,也符合其SUV的定位玻掠。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大恃散拟,这也让奥迪Q3的样子更加传统秀纳。不过宝马X1虽然外部空间不占优势闯藏粗,但是内部空间却优于奥迪Q3勉,相比来说活,宝马X1具有更大的头部空间蓄来,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3层翘。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长涂仿:4477mm 长窜:4385mm 宽归戮戊:1798mm 宽攻:1831mm 高模芒寸:1577mm 高疥诲:1608mm 轴距惧:2760mm 轴距钙川:2603mm 最小离地间隙龋踏俩:194mm 最小离地间隙购嘛:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者哺潘扩,宝马X1具有灵活的操控性派,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性户锨锭。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化催斤骚,作为一款 SAV蒋世,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的霉五。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向坤,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣扁萌。   实际驾驶中驼香,宝马X1的路感清晰浅淳簇,虽然车身不锌,但是宝马X1却有较小的转弯半径媒,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头陀蒋蜕,带来更多的便捷己。行驶中纪亮姐,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快派,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系慕虐秘。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮酚裳夸、高精度直喷与电子气门三大核心技术试,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果库赡,在动力输出上达到高低搭配的形式茶喂炒。而宝马X1带有的ECO PRO模式秀,可以帮助我们进一步节约油耗涣蹬,让油耗能大约降低20%粱嗅。 两车基本配置参数对比瞳愧: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前峡渭姐:通风盘/后沤:通风盘式 前典郡涵:通风盘/后亭:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题诽粕蹭:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV捕嫩盯,我们不仅仅需要看其运动性能叫磨,还需要检查其越野性能划宪俩。奥迪的quattro系统的越野性十分出色浅,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统洼惩匪。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成烯茂,为了能更好地分配轴荷帅零,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端豢矗弥、后桥差速器前面挛瞄睡。正常驾驶环境下搐蒙,离合器将发动机动力大部分传送到前轮详猩,当检测到前轮附着力减弱时翻,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮掂态,帮助车辆脱困劲临敌。   通过以前的测试夏乓,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用辩催癌,对于应付难度不大的非铺装路面来说低苫,这套四驱完全可以应付壁旧娠,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能妥兑,加之悬挂行程过短菇,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试鬼,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样斑旦,偏向于公路驾驶盘休惰。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统伍边骗,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴腾。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中胸仙椽,动力的分配为40:60普,在实际日常驾驶中卸沤恃,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的攻董。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主坤诞诚,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能帛似,在车辆出现转向过度时粕窃懦,车辆会将更多动力传递到前轴士世,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性回戏,帮助车辆脱离失控的状态欺。在弯中逐渐加速的过程中邵盟妻,由于车身的重心靠后辰绒,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势戳奉,在这种情况下溃,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出订涡团,减小前轮的负担柬,使车辆获得更好的指向性吞节念。   无论是雨天楷粕,还是弯曲的山路靠,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对管不。而且在大角度爬坡及碎石路段态,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力硷平。尤其是爬坡时比和膜,动力能够智能输送至前轴疲爆般,让车辆轻松前行底即认。而在平时缕恋洞,动力又会自动分配于偏后驱翅,让运动性得到进一步的体现甸桅行。此时的感觉是类似后驱车岸水田,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配维搂,让车辆行驶更平稳皮。   相比而言凡耿,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野讨睦。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高朴护,具有良好的越野视野抚齿,但是宝马X1的离地间隙更大括瘟块,通过性更好腑攫革。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少抗,尤其是其具有更多头部空间来板涩,如果越野时呢,可以适当调高座椅坐姿纫。   =============分页符=============   原标题里该壤:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰兑围涵,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩醚妻疆,所有的按钮也都在触手可及的位置停勃,十分便于驾驶者操作非。而且两款车型都选择了年轻宪、时尚瓣桓镐、富有现代感的内饰设计到握睛。   两款车的配置难滤胖,无论是奥迪Q3摊,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全孩。尤其是宝马X1的iDrive滇、热感应键等内部操作方式十分便捷易用抹,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮釜,宝马X1更加简洁昏,而且操作一样方便响灿奈,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑锻炮。即使是刚接触宝马车型的用户胃,也能在第一时间熟练操作愤递垮。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热惶,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性裙考午。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索惫泛挨,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大堆,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供连款骑。例如像最低配的宝马X1蚕,虽然价格极低颧奸,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了黄猾扔。Q3低配也是一样仕,配置较低剑嫩。不过如果您不在意像导航魏烦、座椅加热等配置炼峭喷,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要赋。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后如犬,我们进入车内来看看内部配置以及空间氏。二者究竟谁能更胜一筹班?首先来看两车的安全配置黔图心。在气囊方面吨律,奥迪则更胜一筹矮,在两车装配有同等位置气囊的前提下茶掠唱,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊奉。轮胎方面则是宝马X1取得优胜恍竿琉,它全系标配有防爆轮胎暗,即使发生爆胎惺湘,也可以继续行驶昂苯。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配偏课。此外防爆胎也节省了备胎空间套梦,让后备箱有更多的储物空间退。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间擅勾。从车身尺寸上来看微项偏,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势吨辑埔,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势慑。然而车内乘坐空间方面鼻,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3透哎了。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度贪集悸:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度萌:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题腐骋:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面蛋备类,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策蝗。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养充。但由于国内油品的质量不佳狡,为了更好地保护车辆发动机逼,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换捷堪。而其他配件的保养周期上瓜活,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养氰端森。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i先:   861元   xDrive20i戒:   1036元   其余车型镣钞:   965元   sDrive18i几丧:   861元   xDrive20i巾:   1036元   其余车型膏:   965元   sDrive18i莽郊材:   1609元   xDrive20i戏街漆:   1784元   其余车型乒:   1713元   sDrive18i马:   1386元   xDrive20i钮搪镐:   1561元   其余车型蔬诽:   1490元   sDrive18i概社唐:   1591元   xDrive20i屎:   1766元   其余车型浓戳:   1695元   sDrive18i粮:   1609元   xDrive20i童亨碗:   1784元   其余车型密捐:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注茎惫舜:●喝:需要更换 ○茂:常规检查戚痞,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中谐料澳,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯耽透捶、空气滤芯和火花塞缉。花费支出大概是2691元喘棋。4万公里时还需要更换汽油滤芯蓝祷瓷,支出大概是1382元糜寺侨。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错躺咎穗,保养中也没有出现更多的费用支出态踢。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用寄饥位。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注搏:●芒宛:需要更换 ○负逃:常规检查奉猴,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出沧,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费丹剧舷,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降糙雀,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同弘烩连。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加忍故豪,能够更好的照顾到爱车的每个细节登。   总结目滇: 总体而言犯计,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动稳,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3赋啊净。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足铰广尸,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少输笺,整体内部空间与奥迪几乎相同党画。而在使用保养方面盘墓石,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济购遍郸。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人洛册嘿,但是其配置也相应有所减少怕活隶。作为高配车型琉蓉,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择并。 责任编辑即碉:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙莲勺爬,没有给同事们任何跟我争抢它的机会尉欧蹦。它足够漂亮了福顶,漂亮的让人感到迷茫茄醒瓶,这几天我们一直在法国和瑞士穿行橙糖吻,由于在国外鲍,我不得不比以往更谨慎的驾驶赶,没有做任何炫耀的动作篇劝扣,但依旧接受了不少注目礼射。   最记忆犹新的一次是我从超市出来默壬块,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着撵阜痪,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内掳袱广,只好出此下策为肮:按住胰偎ぃ控器芳,“砰”后备厢盖弹开了泉,老头愣了一下惯汞僚,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢巨,并给了老头一个友好的微笑拘,关门走人了霖触。这时我才知道槐,它是如此的招人喜欢!   仔细打量冻缉售,它的曲线诱人逞琴,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处砂警,但令人心动的地方是从B柱开始的禄,远看上去俨然就是缩小版的CLS级岸碘,曼妙的线条打动了不少欧洲男性靛九问。也难怪哨,差点忘了簿毕设,我们这台车选装了AMG套件泉,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用笺湾箱,没套件的车感觉就差了很多节喘鼓。   即便如此猜超,它的妆容仍是存有争议的闹娘拈,在我们同行的5人中就已经产生了分歧肛屎凉。左派以我为代表(全部未婚)扒蔑络,认为它的骚气指数接近满格骋,尤其增加AMG套件以后轨浇,能骗不少小姑娘尝守掣。右派以结婚生子的同事为主飘,他们认为车身不够修长盟灿霞,不够秀美狡。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体缓亢乖。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情档,但又内藏了些许的凶狠姬琅。   不过我们两派的意见同样有交集师私疆,那就是从侧后看去佩,它的美感更胜涉矛。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中舰擦,远远的从背面欣赏它实凛,真是太美了稿。   =============分页符=============   原标题鞭健顾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上试褂,它采用传统的氙气大灯境等,而且依旧带有随动转向和智能远光系统揉。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少拳烧。另外裂,与前包围上的空气导流口不同的是钱,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用藩,不得不说其达成的效果是相当不错的把窃。   18英寸AMG轮圈实在惹眼划柬,但日常使用中也是在令我提心吊胆南,还记得开头那个故事吧苗妒,告别老头后我驶出了停车澈芡雅荨,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着腑,压过了一个并不大的小坑洼离狭拦,胎壁被硌破了秆泡浅,轮胎在5分钟内全部撒气舷风,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用轿,这个下马威让我措手不及奈苹。   =============分页符=============   原标题桨溅胁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门拎据鲜,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中口逢酒。坦白的说梆百绍,这套座椅看起来特别有型偏酿偿,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色情廊,为了照顾大多数人对于舒适性的要求沪,我觉得座椅的设定倒是恰到好处恰匪掀。   眼前中控台的造型死犊,甚至细节都与奔驰A级相同扰奉,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用伯艰,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样惭斥,总让人忍不住多瞟上几眼荒。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹碌嘛虎,触感细腻趣稠竿。   =============分页符=============   原标题斜鳖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳未峭,各项按键的操作都很顺手紊示贺,但我多希望能提供翻毛材质鹃。另外蔡,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手袜扰,回馈力很斜镣А,而新款车型早已没有了这个感觉秀丰澜,让更多人都更容易适应玖。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格仁,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利淡,特别方便壬荒,当然了焚,这并不是CLA级的专利思,A级也同样如此太冲耗。总之对此我们是持肯定态度的汀,“怀挡”显得复古泵、特立独行氢文,而且省空间们,利大于弊归。   COMAND系统与国内车型操作方式相同奋迸盼,不同的是它很强调对网络的依托舷,这几天在欧洲开了不少车掇沙,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联惹同。几乎所有新款车型都支持与手机互联场牌,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能丢矩混,还可通过手机网络访问互联网上词、下载官方APP程序和导航玛,这是国内车载系统所没能赶上的革风副。   =============分页符=============   原标题堤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说赔耗,空间实际上是够用的报,毕竟多数时间都是前排利用率高鞘炯乾。我同事身高179cm蝗疽,在前排头部有一拳的空间努麻讽,在后排就显得局促了富,后排乘客反应压抑感比较强羞怂浑。   不过我坚信层,对于CLA的车主来说空间是够用的氯笺搅,因为后排不会经常有乘客凶,由此来看这台车的空间是符合实际需求的裤恒,况且它还有个不小的后备厢供日常使用举帕。   =============分页符=============   原标题缅狸猴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖踏舶干,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机屉,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm桂酿溺,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm稍室,配7挡双离合变速箱陋形膜,带有换挡拨片柏。拧动钥匙书浪,发动机被唤醒淬,车内怠速状态下的静谧性相当不错春陕滇,我们出发了环撇。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通拉策,不过CLA非常容易上手饺,舒适模式+D挡表现得有礼有节苗许,整个驾驶感觉极其轻快搁擒,这是一辆易于驾驶的车厢滴,不论男性和女性都会觉得很轻松惜。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性独,转速时常被控制在2000rpm以下蕊。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契嫡灵,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性剧送猩,而且在低速中它的换挡依旧平顺耸茎,并没有出现那种令人不悦的闯动礁猾坦。   切换到运动模式法滔,变速箱首先变得更为积极多趴呜,整台车的性子也开始急躁起来幌,随时准备着接受挑逗始戒兑,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接箩。油门的响应也更为灵敏享,初段就能得到不错的效果琉柯,只不过排气声浪并不那么有气势踢娇。   至于转向峭锌烤,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻漓栋,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉边视,就像一个抹满了黄油的轴承在运转归啡杆,那样的线性和柔顺谎弥嫡,简而言之非常舒服寄。   CLA的转向感觉则不然眯,它少了些紧致的细腻感仟丹逼,多了些轻巧无。这套电动助力低速中没什么特点色紊,属于偏轻那类的淀污,或许女性朋友会喜欢勾嫂。高速下转向逐渐变沉羌幢,更易于驾驶粪仍,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上糕掂谐,比我想象的要好不少米。   不要被AMG套件所蒙蔽豹,悬架的设定并没有那么生硬幻,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求衡揩,整个感觉还是挺舒服的锌缔层,回弹的特别利索昏,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态赡毙艘,起码我在前排开车是这样一个感觉匠,只是后排的乘客有时会说耙:颠!哎贪,管不了那么多了鼎孪,我要是车主才不会天天后排拉着俩人檬竞,驾驶感觉对于这台车来说重要订陆谦。   =============分页符=============   原标题贿痉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注舶城枷:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现耽。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护兜,无法进行有效的弹射倘。起步时有将近一秒的延迟度饯杜,之后发动机全面发力桅,此时轮胎打滑非常严重论小,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故椽仓禾,全新的胎面没有达到最佳的工作状态山结穗,导致抓地力不足拍。怎么形容这个状态呢际僻珐,就像一只狗在大理石的地面上突然加速桓乒膜,四肢虽然在飞快的挠地瞄纤,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样律,各位想象下冒笛竟。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态扩哎袖,双离合变速箱准确的完成两次升挡法鹿,换挡速度很快毯,最终用三挡达到100公里/小时的速度苗,时间为7秒整筏仟箩。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新疲采,因为看到严重的打滑时我特别无助涪,尝试了降低转速起步怯,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地通。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中歪,而且车身的支撑有效惨,车内没有特别明显的前倾感觉思。从刹车曲线来看叹避仙,自始至终加速度都在-1g左右巾辑,最终成绩为38.46米搔,符合奔驰一贯的作风敬。当然售,待拿到国内的测试车后佳,我们还会进行测试汀断,看看原厂的轮胎表现如何拷。   总结妙:   从国外的销售情况来看攀禄,CLA是相当受欢迎的味,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料嫁酗疾,CLA在美国同样有着相当不错的市呈楸稻埂,2013年后四个月销售1.2万辆寇是庆,势头相当迅猛剖,可见其受欢迎程度烯刊。   进入国内后我想它会得到同样的关注措朗,随着细分市场的成熟煎磨,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车架。奔驰CLA级潭,主打运动汞、年轻惰,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎猴媚,尤其选装AMG套件以后效果更甚汞精废,相比奔驰A级归蜗钱,它的吸引力显然更大故。相比竞争品牌完复泥,这次奔驰走在了前面修忿,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品扳甜。配置方面国外大多都是选装讥靡,比如天窗鞠淑、轮圈样式等等详昏受,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知锈。   不可否认港,它是如此的招人喜欢艇,尤其招那些打扮时尚禄沸导、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑讳啤逼:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机械失,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了奉厦喉,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机功退。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘揭哭,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃蔷喜坛。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型山热,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革空,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法五胖琼,通过细节部分运动元素的添加虫澜,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格豹。其外观运动套件包括进气装饰轨嘛卿、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等动。   总体来看蜜滩,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子降,但通过细看还是可以发现它耐看的一面寐梳青。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置堡陷,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备坟哄,白色车身加上黑色的玻璃车顶归护,看起来很有档次感哺。不过略有遗憾的是逗蒜吠,它的全景天窗不能打开闪蔬冈,有同行戏称草,这是专门为了看星星而设计的奈佰。   内饰简洁自然   与外观相同峨袄,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围岛爱侠。全黑的内饰变崇、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现础墓,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来滥其。   配色方面狠写,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰短盼逻,但通过座椅的白色缝线当、钢琴烤漆面板白边框的搭配第,使得内饰整齐又不显得沉闷罗沉考,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了盗疆苹。人机交互系统方面描,V6菱仕Turbo车型并不占优势险。   动力不错蒙,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机轿,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱屡匪瓤。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型铰寐。这款车的低速扭矩较大磕谁,因此起步时非常容易际精齿。起步后权餐,借助轻盈的车身镶,汽车随后的加速较为顺畅避锨。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实鲸熄,这直接导致这款车的操控也是相对不错帝,在较为宽阔的路面上典屏诲,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作访谋颧,感觉很有信心级。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校超衅停,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的踞。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置蒲,非常方便驾驶者进出夺,但打火时寺脓,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动俺抹。 责任编辑狗菊相:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候咖,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位摄龟。之后的继任者是睿翼趁到,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈领熔。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款棋,并更名为马自达6阿特兹陆,而它是否能达到前辈的高度半,让我们由内而外的体会一下踌哆赶。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌履汀,配合这两侧行车灯拾啡靛,看起来霸气十足臼,隐隐的透着一股子狠劲斥。图中这款车是2.0L的标准版薄潦篱,则采用了较为普通的卤素光源腐淀,科技感差了一点趣疤。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯氯崩岛,犀利感十足签滴。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA票途访,它不同于以往的两代马自达6疤汝,更多流畅的曲线在它的身上得以体现晃兢杏。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来唉,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子矢,厂家把这种设计理念称之为“魂动”剧本。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm如普,轴距为2830mm南蛙,与进口版本相同厩烤侧。相比同级别其它几款日系车型管杰,阿特兹在轴距上有较为明显的优势犀弘发。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾股,像是一滴在高速行进中的水滴锹,充满了流动感秽却。从后边仔细观察阿特兹的背部巾丧,不难看出它还带着一点掀背的意思磊按。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯拖参户,配合着双边单出的排气筒菩,更使整车的运动感一直延续到了尾部计速精。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈靖躬碗,选用了225/55 R17的韩泰轮胎斤玛毁。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)盯从股,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上赎聘,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意辽参。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩背祥,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质梢瓢,其它区域大多为硬塑料芯瑞芒。由于没有太多的装饰件记,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价爆快。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高颈论拎,它采用的是一块电阻屏粳灯挽,触控灵敏度还算令人满意蜜锌博,界面的科技感以及显示效果都很一般模,总体感觉更像是四舌汐、五年前的产品额毋警,唯一的优点就是操作无任何难度栓笛,一看就会楞。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡藤,所以导航功能暂不能使用集。   进入车内燎樊,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了慈蠢。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿沏涕,握感也很不错撤,由左至右打满需要2.5圈衫陛,比大多数车型略小腹方锚。此外卜话,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片掂汤,操作便利性良好街,而且兼顾了驾驶乐趣谩。   仪表盘采用了朴素的黑白配色龄判飞,但却一点不掉价蔽奖顾。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感废,其次它的表盘内圈采用了网格设计牧,多少有一些竞速的味道敦胯绍,再加上白色的指针以及简洁娟擦绵、明快的字体接泡,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望朽酚贾。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏趴倍,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗灌、平均时速欠、续航里程之外负回滴,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP糠荷闭。i-stop是马自达研发的自动启停技术囤协,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火泻让。   除了i-stop拖莽汲,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统裤蒲。之前在新能源车型上比较常见庐抬娘,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上市。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于练罢睡,它是以电容取代传统的电池或电瓶疟,从而为车内的用电设备供电泛,而非用于推动车辆前进没抒。   空调面板的样式不错交,旋钮和显示屏都显得比较有质感描维。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子让放。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车穆懒慷,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非呈∈砑校好答。前后排座椅均采用了真皮包裹棱汹攀,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次粟号。   虽然阿特兹有着不错的轴距佬笔博,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩忱辰。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大惺2!,而在后排却只有不到一拳的头部空间抡嗅。令人满意的是后排的腿部空间设,坐正以后不影响翘二郎腿遂。   阿特兹的行李箱空间值得肯定渴媚,不仅地板平整理,而且行李箱有着不错的纵深蔬寐纤,轻松放下高尔夫球包摄矗。藏在地板下边的是一个16寸的备胎拖,以及更换轮胎所需的各种工具睫。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷错、双可变气门正时币排通、凹顶活塞+米勒循环恋、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术谅憨,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现停窍幻,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm萎,而峰值扭矩则202N.m/400rpm纤哭。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱幂,并带有换挡拨片绥纽,只可惜这款变速箱不带有S挡播练呜,对于主打运动的车型来说个遗憾媳钵喀。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受赋千饱,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩颓,日常驾驶过程中稀,为节省燃油辛晴,变速箱会积极升挡洪,转速经常保持在1500rpm以下汝钨怒。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应亢洪,因为这台变速箱的反应速度很快迪,能够很好领会驾驶者意图晦,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出藕杭梗。   阿特兹拥有良好的操控性署,这首先要归功于发动机线性的动力输出绣奉硕。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏呛副,而中后段又能够拥有很好的动力表现翔,这种循序渐进的感觉让人印象深刻彤磕。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处岸东,尽管反馈的路感一般么,但指向足够精准从伯,能够给人很强的信心瘁。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协蜕可罕,它的前后悬架初段偏软晾抛,能够很好地吸收路面的颠簸加妙,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾凑晌。可喜的是悬架的后段韧性十足贤唾拧,不会让人感觉力不从心溺唇。最重要的是墨蹈赦,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整岸,车头指向灵活酸禽,车尾循迹性出色捎灰控。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见妹乏。   总结泞: 对于马自达这款即将发布的新车顽朔保,我只能用赞不绝口来形容谐,外观和驾驶感受都可以称为上等蔬绥。如果非要给这个车挑点毛病的话茎谩,就是在高手如林的中型车市场里嗣访欧,马自达6阿特兹的内饰略显中庸无。所以如果你是“外貌协会”的成员避,或者追求极致的驾驶感的话怜溪,那么你可以期待一下这款新车恭。 责任编辑毖期:赵春晓" "  KTM的X-BOW农,直译过来是十字弓拧悔,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)蓬媳绢。实际上并欧磕,这个模样怪异的小车钱磊坑,的确是火力十足竭警,足到无论是在街道上还是赛道上驼,它都可以轻易干掉一辆超级跑车浑僧嘶。   先来说说KTM这个公司可讥艘,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂卷睫卵,以生产越野车和跑车而闻名合溃,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车悔奶,也许是工程师们精力太旺盛卢谋,亦或是身在奥地利这个地方潮,总会有些天马行空的想法荤茅乡,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子停返,去生产一些别的什么机动设备隘滤劫。这几年脊,除了X-BOW拴,他们还有不少奇奇怪怪的新发明词叮抛,而且都有一个共同点——惊人且极端歼季。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)峨、puristic(纯粹)灌玖丸、radical(激进)淌朝,这是他们对于21世纪超级跑车的理解茂。另外还要多说一句焚途,这家公司的口号是ready to race瘟房趴,时时刻刻都在准备一场竞技隶。   KTM的CEO曾经承认梆,他们希望使用21世纪的技术监,发扬柯林·查普曼的理念贩,打造一台新世纪的超级跑车宠昧秋。柯林·查普曼是谁队?他是路特斯汽车的创始人吃,他说过最著名的一句话是努郎复:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准磁,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的屯,作为汽车工程师芯劝,他把全部精力都放在对性能充怜、操控和轻量化的极致追求上郴攘姥。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可碘剩损,但跟进尝试者寥寥双。看看路特斯汽车凄凉的经历献纪膜,这其中的原因并不难理解搞婆呵。我们很欣慰地看到夕捕匣,在新世纪猴盖吓,KTM继承了这种理念秀炔滔,并且做得更加激进飞。   其实X-BOW的理念很简单冻辰盖,它就是一台可以合法上路的方程式赛车掠古。碳纤维单壳体车身拭钦釜、全车碳纤维组件修、水平推杆减振器舅芳吠,这些都是方程式赛车的标准配置艘壕。由于使用轻量化材料悉,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)刷蓬。在高速行驶中嚼儡湿,车辆的气动布局提供下压力兑裁,以此来提高抓地力和稳定性囊抠铂,这也是方程式赛车的特点嫁想。和赛车唯一的区别臂锰擂,就是它有全套符合法规要求的灯光晌,以及一张副驾驶座椅喀。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机漂伎,经过强化和升级后冗般,动力达到300马力七脊,和F3方程式赛车相当篡肛,六速手动变速箱也是简单而纯粹窖唾。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话涸去欺,我们不妨来看看推重比胸使卷。X-BOWR大概是2.6千克/马力冀,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要兴摹,也就是说发动机需要负担的重量更少笆,动力表现自然更强其抽唇。   在踏入X-BOW车内的一刻链危提,恭喜你慨钨,在旁人眼里丝艰探,你已经像是一个职业车手了豢。首先一只脚跨进驾驶舱韩藉卧,站稳后调整重心嗜,再把另一只脚迈进来酬屑,双手找到合适的支撑点窘戎,将身体重量转移到双臂桶露,身子瞬时下沉汰筐,把自己放在座椅里葛灌。来自RECARO的座椅是固定的皑隋,完全不能调整逝芥,靠背角度略微向后倾斜龚,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里错乏栋,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置补。要完成这一系列动作形咸,如果你是个长腿欧巴焕,可能会轻松点闯辜。同样和方程式赛车一样劳,X-BOW采用快拆方向盘熔咯,在一定程度上提高了进出车的方便性港,不过我觉得这个功能最主要的目的率崇羡,还是为了让它更接近赛车伞。绑上四点式安全带凑裸,身体没有一丝活动空间抚,因为在碰撞的时候何,你不能指望安全气囊救你一命毯搓,唯一的方法赶田久,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上辱痘。   驾驶它陈抱,你不需要有汽联颁发的运动执照临申,甚至不需要经过特别的训练揪。只要你有合法的驾照褂堂,会熟练驾驶手动挡汽车觅蜡,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度甜搂司。连离合器都很好掌控呐耗溉,甚至比驾驶EVO舒笔、STI这种高性能运动房车还容易狙。你唯独需要的盼克,是练就一副有力的双臂拟,因为它完全没有转向助力恳岔,停在原地河脆,方向几乎是打不动的般。   由于场地的原因焦庞伯,试驾过程不是很尽兴挛,并不能体验到X-BOW的全部性能铺鞍乡。在狭小的环境中反托,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展黄校写,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势冗匙孝,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力鳞死。因为使用水平推杆减振器漏舒蝎,X-BOW的底盘可以尽可能的低廉,在转弯中几乎不会产生侧倾嘎料台。多连杆悬架结构稳定猾休典,可以减少轮胎不必要的运动和变化捆替,保证最佳的触地面积笆稍勿,用尽每一分抓地力蔽吩。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度腐播触,这一切所产生的副作用每,是你的身体要承受更高的横向重力七恳烹。   在视线上扒暮,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似嗣绘,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置金,以及转向时轮胎的变化芦工瓤。利用这个优势储贾,你可以把车开得更加精准瓦纽书,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙康,这是任何房车都无法比拟的菩岗。不出个把小时乓稻轰,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样胃玖,高速掠过障碍物而毫发无损猾痕弟,那种险象环生的场面甘,我相信其它车做不到捣,这种乐趣和成就感埃,只有X-BOW能给你臂龄。   看到这儿社,你可能觉得这台车并不难驯服昧轨,一切都很容易鞠喝。没错涟罐,X-BOW没有设置很高的上手门槛裸,驾驶起来甚至比超级跑车还简单呻轰,但是它还有进阶的玩法锹,这就需要很高的技术和技巧了拔戊。首先弓,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战到瓮,为了它的寿命寿,好好训练跟趾动作吧挡芥配。漂移兑骸?也没问题枷私泼,在转弯时只要加大油门盒唯,车尾很容易就会滑动起来椭聪溪。之后能不能画出一道完美的弧线蒲瞄,就要看控制的技巧了戮娘磕。   除了以上这些驴丘够,我还有一个建议芭。置办一套合适的行头韭,至少也得有一个头盔和一副手套睫冗,这会使你看上去更像是职业车手箱省昂。当然陛故,作为一台可以合法上路的跑车颊,KTM也试着考虑过车主的感受侈,推出了一款GT车型田妒激。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃蜜,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已理。无论哪种装扮蛇剃,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街恨诬醒,在气势上就足以压倒一切酒浚,而在性能上氖遂卞,它也是所向披靡撤供帝,精准搅翔脖、灵敏的操控足以让任何对手汗颜宪儡。虽然它可以以合法的身份上街竟壳试,然而对一台Ready to race的准赛车拜伸韩,街道并不是唯一且最佳的选择少乏,它最终的目的地测,是要奔向一条真正的赛道亲,在那里解开封雍址病,去赢得一场真正的胜利剂。   说到价钱吴荣不,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车梢,一点都不值孔。那么鞠,如果说花135万孙,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车偶勉,可以带给你任何超级跑车都无法比拟仓,最大化的驾驶乐趣互,并且还可以在公路上行驶藏,这样是否物有所值庙炮?答案其实显而易见棵,值略,或者不值娄峰甩,取决于你是否真正热爱驾驶吃筷角,热爱赛车运动疾冠。 责任编辑回:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词固,早已见怪不怪岗檬阂。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车吞噬。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过肛胺,广汽丰田出品的YARiS L致炫扛,就是一款加长版的小型两厢车膘钠,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志摆仆嘛。 知识普及俱:为何不叫“ 雅力士”了嗣?   相信很多人都会有这样的疑问丁毁戊,从车尾的英文上来看券吵纪,YARiS的标识与上一代完全一致署焚,但多出“L”字母秤楼罚。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观晶献烽,和同级对手相比也一直处于垫底的位置鸥庙。全新YARiS通过变革性的设计次、加大车内空间麻、降低指导价寄幸窝,从而想抢夺A0级市场的份额辖,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望吞关泄。不再使用“雅力士”的中文名称敖,意在新车型有着脱胎换骨之风貌矾画。   外观挫倒纹:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型烘荆,如果拥有一副出色的外观设计炭,那销量肯定低不了炭筒弧。广汽丰田的全新YARiS L致炫懈歼,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化丹兜,能让更多的人接受陆渴怒。   =============分页符=============   原标题辉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的吨横线,所以在造型方面与海外车型有些差别炔。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯凯,“梯形大嘴”车头动感大气娘,配合超长的轴距猛丁,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受娜台。   =============分页符=============   原标题奥疚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰唇畔:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内勃,相信你会有两种感觉型举,第一每铰俩:中控台设计非常大气贪,和丰田系列的SUV车型风格一致颓弟徊。第二番烩禾:超大空间微,后排空间完全比拼一般的A级轿车墨心。   =============分页符=============   原标题坎渺攘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm痰,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意袍揩。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车抵,但是空间方面完全越级的感觉诉世齐,完全不比一般的A级车差杆含南,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服孤渡投。   =============分页符=============   原标题吻猫雀:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾衫垦:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意论,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错怖告人,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿票裙,中后段性能并不出色吴狙默。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高沙壁,高速行驶油耗方面并不出色发。   结 语   作为一款城市代步车型垛巩猾,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多俩娘,外形方面就能征服不少年轻消费者拢泥托。此外姓,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一芳卵劝。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理矩茂聪,若果说美中不足的地方糕,那就是匹配的四速自动变速箱了火艇短。(韩威) 责任编辑寡关吃:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒匈菩,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏厢疚?告诉你酸班,这是真实存在的一辆直线加速赛车撑钞概。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车霞嘎,基于2014道奇Dart车型需马势,型号就叫做Dodge DartPro Stock抽。大概意思是“超级街车”然汤敦。虽然只是称作“Pro”铺寥,但它的结构和普通街车已经截然不同秸熊,一点点相似也仅限于外观上达。一个专门设计的底盘穷,扣上一个类似“街车”的壳子洛,除了好看以外司,也是为了让车子的空气动力学特性更好怖把。除此以外囱,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”蓬。   作为动力核心眠,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造彤燎。与常规的“以街车为基础改造”不同几偿谦,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同鹅缄窃。据厂家介绍孺,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时孤吮纪,而极速则可以达到480公里/小时睬埔悲。   Mopar没有公布具体技术细节憋奖,但是在上个月衔少桶,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中搬普毋,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速达递,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考诬袖:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力遍昂,它跑完402米还需要9.9秒滔闪忿,而末端速度“仅有”235公里/小时惨绢。也就是如果两辆车进行一场比赛蒲怀凯,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候深驮,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半坑羞。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭伯,当然也无法在普通街道上行驶脓。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采芒潜娄。 责任编辑桐从颅:赵春晓" "  4月11日倒襄嫩,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市档港篡,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版捎,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元虹。   4月的京郊春风和煦推,桃花盛开毙,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意排铂促,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基纽授碴,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象视蜗守,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼艘凭。   然而稍微有点遗憾的是沛痞斡,由于相关环保政策怖笆,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基尝吧。   =============分页符=============   外观内饰免捷:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别篱衅,最明显的一处在尾部的4X4 Logo熔,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外兴伎劣,因为配置的原因聘功,柴油版在一些细节衫喜,如前格栅耐、雾灯等处精简了镀铬装饰畦色。   另外储曹,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎镁,规格为265/60 R18撩棉桨,采用双五辐样式狼,与高配车型的20寸轮毂有所区分娄竣。   外观上设宛,大切诺基给人的感觉就是硬朗晦孝奶、野性贡纯、豪放蛾本。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样叭懦,如果不是看到车尾的标识的,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版送搂。轮胎的使用与其它车型也是一样的薯肛。   =============分页符=============   内饰方面燃,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致沁疏府,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同痉,但是做工方面表现的比较细腻拇固显。各个部位间的接缝十分均匀豪碗,内饰表面的反光也抑制得不错聊导。   =============分页符=============   动力与驾驶感受氏观书:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的雌胸耽,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机锹凰差。这台发动机由意大利VM公司制造弹共停,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造休馅,国际知名度较高韧,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下通盾倍,最大输出功率为243马力(179千瓦)毖烽设,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米瞥。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱豪料,采用电子挡杆设计闯弟,事实上矢,在菲—克集团下的很多高档产品上伙,都采用了这样的档杆设计齐寡帘。   大切诺基是个分量十足的大家伙芯,体重高达2.4吨辟朵席。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时价,都让人觉得动力输出稍弱呵。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同惭,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩倍刻,这使得在实际驾驶过程中苹廷,柴油版大切提速很快蜡券茎,驾驶感受十分轻盈挂嫩。   另外蔷恨,发动机的噪声抑制也做得不错蝗经拘。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大伴挽,但却绝非印象当中甩朴,柴油发动机那种高振动伪般魔、高噪声陕,车内如“夜店”般的情况蕉迁粗。   在打开ECO模式的情况下算吉捐,发动机的转速在1500rpm左右的时候炼,变速箱就会做出反应煎戮,升挡很积极聊罐恫。当车辆行驶到70km/h的时候轮饺鬼,变速箱便会将挡位升至最高挡扁,我们在城市中使用厩,第8挡也是可以使用的鲁,并非摆设班岁。如果关闭ECO模式康惹,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右匙导呻,动力输出得到了一定的释放赦,当然乔,噪音也会随之有所提升虽骂插。   柴油大切的油门踏板很轻盈壳狭剂,发动机对踏板所发出的信号反应很快沥痴,但初段调校的有些过于灵敏了殴乓吓,尤其是起步时倦,轻踩油门地茧体,车身就会有向前窜动的感觉恋莲磁,想要平稳的起步还是有些难度拿痉,如果初段能调的沉一点部碗,感觉会更好使檬,驾驶者对动力的输出也更好掌控柒霓套。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样烈埃瓷,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统扁奉,由于取消了空气悬架螺善,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的典崎琶。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式师的,分别为自动朵悍、沙地害侗、雪地首交、泥地和岩石切位,这些模式都是通过旋钮进行操作的脖纱囊,除此之外还有ECO节能模式和运动模式酪,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择饥沧。   此次试驾拨概慨,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验妓谴,其中的体验环节有沙地堤葱靡、U型坑和炮弹坑三个环节蹭嗡潘。在进入沙地之前皖嗣素,首先将车辆选择到沙地模式斯,此时车身稳定系统自动关闭锋。由于没有空气悬架灵,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了型。   模式选择完毕之后亮培,开始正式进入越野产地朔,在松软的沙地中败星端,要保证车辆的行驶速度桓。在沙地中行走棠耙揉,轮胎出现轻微打滑是很正常的坏,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑详,造成更大的麻烦措棵冒。   在U型坑的环节临,选择到岩石模式之后爽,分动箱启动扭矩放大挡活,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍啡磨,传递到车轮上的动力会更加强劲新,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过瓤。   炮弹坑对于车子本身来说牟碳窖,算是更具有难度的项目了俩垒,也是考验车辆四驱能力最有效的环节蓝惨藉。对于大切来说坤间硅,通过这样的测试还是比较轻松的下垢泛。在模式选择上赴,我们依旧可以选择岩石模式嚷,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动尝本,保证有附着力一侧车轮的动力输出概蕉卡,从而实现脱困举纶劝。   总体而言承拾,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在哇加,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色啼寂并。在整个越野体验环节隶豪渤,对于动力的感受也是比较明显的靖素,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松茶,主要还要归功于这台柴油发动机新勤,低转速扭矩输出足够大撼龚,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松诵。 责任编辑粹川:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列抬拆,为您带来了多款直接竞争对手间的PK绿盾,以求为各位网友购车作为参考淋,本文我们继续进行歼僳。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)勒翘,作为合资品牌的A0级三厢轿车匹,经济实用以及稳定这三点立市之本摄瓣播,谁展现得更好梯搭摔,以下将逐一展开涵。 外观解读断:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中殴敌盗,这次“重生”抛开了以往的产品定位孺钙,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型墩疚,接过老款颐达的市场后饱,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势汀欣琼。   刚刚完成了小改款的阳光希疵咕,2014款车型延续了前款的整体轮廓缄,细节之处作出的调整汲鸿虚,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸屠。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型赶钡,另外增加了反光镜转向灯狗短帕、倒车雷达等外部配置苍忿省。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车蛾窍,但两车在细分定位上有所区分娠库,新赛欧更经济锨,爱唯欧则在品质方面多了一些设定疲溜。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本趁鲁评,两厢造型更具时尚特质坷,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重党。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅讨萌北,前脸处的线条切削更是全车最多之处吧逻,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅抒季,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾福缉套,三厢车型尾部中规中矩洽,采用常规一体灯罩的尾灯袜,正是这一产品区分的剪影栏瓜丢。 看完两车的造型柏驶,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现粕莆沫。详见下表碳侧蘑: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观夏,您更看好谁夹还?欢迎参与一下投票配畔炯。   =============分页符=============   原标题节:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比沧汹:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩翠,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直娜芜口,各区域之间的串联均平滑带过午昏,整体风格更注重功能性现济庞,力求在有限的空间内满足实现应有的功能苏博,并尽可能带来更多储物空间肖。   爱唯欧的内饰布局现代感十足庭洞,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征涪履,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表谜,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一泰敖烧,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点举勤。   另外铺敦,随着车载多媒体系统的发展咖,触摸屏更多的被普及涝浑肝,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕岔,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能计粮栋,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高辟溜。 配置对比掇弹:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置揩幂辣,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比觅评袖,仅供各位网友参考是筏。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题祷年绿:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比户:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度湃疼:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度堡:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示尖,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风恐深拭,而车身与轴距泰粹,以及普遍日系车型空间利用率上的优势烘禽铆,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹思蔽。   动力系统对比弦挤: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面琳记,阳光仅提供一款1.5L发动机篮眷,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择结笨,同为四缸自然吸气版本韦,排量的不同即动力上的差距魏莱。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)缆,具备重量上更轻的优势慕。   两车的自动挡车型怂,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱金青扮,其平顺茬、重量轻及省油的特性赶炒,同级别车型中具备一定的优势卜。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下勾,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT授,在挡位上优势明显迹,但其换档顿挫在车主之间常被提及坷怖。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间纺呵,外观上二者均具备典型的家族特质惠,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面厕。内饰布置阳光以实用为主率试,爱唯欧在同级别中更具时尚特质陷衅。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现撇疯熊。综合本文所述衅固畦,两款车型您更倾向于谁赏寺?欢迎参与以下投票览息。 责任编辑米:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车承房,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐奔栏,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了矫。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言蠢表庆。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比拉耙。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型壬塘既,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比叔,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近倘铺。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面乌,K3S并没有使用目前三厢K3的外形抄拐,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同死锈。也说明K3S试图走运动化的路线黑辜。   起亚全新K3S的长毫、宽扣遣系、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm扰蹄,而轴距更是达到了2700mm的水平希窜,在同级别中也属于比较突出的成绩烧懂,对空间方面肯定有着很大的帮助涩辩。   两厢车的整体造型非常的简洁干练稼铰踞,车身线条也非常的流畅楼零,有着极强的运动感袄凯诧,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差驰嫉。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别马痛,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用修玫。至于骐达配备的大灯清洗功能来说刻嘿蕉,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的迁亮办。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达四睡,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm库,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的脑午。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅诲犀菩,加之降低的车身让骐达更加动感痛菩欧。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性模。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感啸盗级。形状突兀但线条流畅的尾灯九每污,红灯部分占据了大部分桶接,白光部分呈现斗勾状砍,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出盗镁便。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达老疗,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置才频。能够有效帮助你快捷倒车涝丝。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否传,因为外观好看主观影像比较大堵巷。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面劝坪陡,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多拳相疤,基本沿用了现款K3的设计安,提供全黑色存文、黑米色寡档痪、黑棕色三种不同的内饰配色棺。做工和用料相对也比较不错畅。内饰除了硬质塑料及软性材质外讲家,仪表盘上方还使用了真皮提升档次斗捐私。   骐达的内饰设计线条非常流畅兄,整体质感较旧款车型有所提升灭改。内饰颜色采用黑色作为主色调勒,搭配银色饰板假句,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比兄,满足不同消费者的需求筒随。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备睫夺,多功能真皮方向盘以及定速巡航几,从上面表格已经很清楚的告诉大家勿阶丢,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP虫董、胎压监测等配置醚呵俊。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富人定犊,其中ESP苇逼、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力残,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题惶前劫。 =============分页符=============   原标题赔雷坎:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700犬筐,整体乘坐空间相差得不太明显盘贾镶。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同领桥。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富睹电,座椅表现方面K3S内部填充比较实祈韧,对腰部支撑方面会比较到位巾烙忻。而骐达延续日产车座椅软绵的特性垂斥,其座椅表现比较软诬,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感变浚。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多未蟹,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势察。在乘坐空间是差不多的惋巧,K3S座椅设置得相对硬朗擅蜡帅,而骐达设置得相对舒适痊亩库,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因揉恰帝。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L氦伎挪,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S时倾郎,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T拷,很好的满足不同需求的消费者坍氮踏。起亚K3S相比起来就显得配置较少骇。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型逗捕,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好残据莽,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同兼线。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论汲胜滦,详细还需看我们评测所出榷兴桑。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题乡贝逛,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求怒劫。   点评孙痘:随着两厢车被广大的消费者所接受孟梆缔,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款其。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动规氯,如果在这两款车选择其一的话是蛔棵,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动垒。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素柬巳尉。 责任编辑复哦:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉涪,甚至有人无法确切的喊出它的名字托。其实这款车和我们并不陌生杆骗辞,因为它采用了与三菱劲炫相同平台孝凶,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似翠娠琴。所以出镜率不高的标致4008境,确实具有太多不为人所知的身世叛粱卑,这使得我们有必要去了解一下这款车惭霉。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路矩剁嘉,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体缄,呈现出风尚辖、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感串逞。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签赴睦,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰藉既睫,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚泻沦心、科技的感觉鲤本耐。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm嗅,轴距为2670mm物颠雷。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫弹、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造婪锈茄,所以在车身尺寸上它们相差不多挂揪。   从车身侧面来看比盲朵,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸惟,整个车身也因此更加大气而富有力量感干倦。后排提供了私密玻璃抽皮肥,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风剃。   标致4008的尾部造型看起来很饱满兼亩亭,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因萌哗。另外泞,在尾灯的设计上标致4008也相当用心虐荡,尽管造型简单泼,但通过与腰线的巧妙衔接煤仆苛,使整个车身设计连为一体痹胶秀。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂枷,配合普利司通的225/55 R18轮胎说,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上佳,都具有不错的表现物。我想应该会有不少车友会非车悖看重这双“大脚”犊。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比才脚惦,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意抱。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发壬,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样碘新。不过标致4008在一些细节上却与之不同套停,譬如采用了大面积钢琴烤漆桔搏,辅以细节上的优化蹲贿让。   中控面板做工不错枯府,按键旋钮设计很精致洁颓,且手感都较为出色覆叫。娱乐扩展功能也比较齐全爆咆咎,AUX袭添灿、USB以及12V电源都有装备畔。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点沫避,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯皆邪股。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错梳,下面还有黑色钢琴漆点缀臀簿,凸显出了较强的质感驴箔。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍懈钉,若塑料饰板能换成金属材质的话扔翟糜,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表袭汝,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息冕闭。在转速表与车速表之间显秽缮,我们看到了一块显示屏恐,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息窝。 在乘坐以及车内空间方面跑吐缓,标致4008秉承了家族在这方面的优势嵌陪梢,座椅乘坐舒适并且支撑性很好罚。   后排座椅靠背很直侮,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉叉辜侯。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外贬,坐姿却让人觉得并不舒适居。   标致4008的行李厢内部很平整诧帅两,而且后排座椅可以4/6比例放倒茬。这样它的储物能力将会得到提升俩蔷际,对于搬运一些体积较大的物品新,可放倒的后排座椅显得实用碌酶端。   =============分页符=============   在动力系统方面肠阿,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机塘,最大功率仅为150马力骋,扭矩峰值198牛米刨护。这台发动机配备到这款车上只能说是够用绿,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了庆。 全系搭配加了CVT无级变速箱柔瓜,具备手动换挡能力芦。在实际道路行驶中赴少搜,CVT变速箱表现的非常平稳玻俄。   标致4008在起步初期油门响应还算及时螺匣,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音茫,却没有丝毫提速的感觉荷彪暇。不过瞬脆,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些豢,在平稳驾驶时超车变线很轻松磨穆嚎。   标致4008装备了3种模式的驱动系统桑刨,2WD(前轮驱动)适合于城市行车普攀炒,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力敦蠕,前轮最多可分配85%的动力痴,后轮则可达到55%闺喜乏。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%焙湾泛,可以应付雨雪碘、沙石和泥泞等路况家,也可以轻松面对普通的越野路段惯。   标致4008并不属于难开的车型姬梯,尽管车身较大挞去厕,但是方向盘非常轻盈谭磊豌,即便是女性驾驶也会非常从容呜豢,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线松琅。   结语穆獭:从市场战略上来看硕挎逞,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型捆硷,4008不仅丰富了进口标致的产品线焊,也为消费者提供了更多的选择女清磨。而从产品本身来看凤抠,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫脖零酬,能很好的迎合中国消费者的审美镰。在驾驶方面犀,标致4008表现出非常舒适和安逸枫桓,非常贴切城市SUV的特性袄涪。 责任编辑券沥:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型委鸿泄,自2011年上市以来凭借着动感的外观侗晦骏、实用的配置以及不到10万元的实惠售价怂,受到了许多二三线城市消费者的青睐静逗。不到3年的时间曹倡,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610擞陡,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率俱籍。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型簇,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市承,将在4月的北京车展上市昧,预计售价区间为6万-9万元酿,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者咸。下面就跟随我的镜头琉激童,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车掳插。   相关信息坪柿:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌撂,2011年正式推出了首款车型宝骏630钳倪们。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力旦,结合上汽和通用的生产技术稀泥,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计斗饭丛,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌抢。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计辨身,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO尽屠设,与进气格栅砷、发动机舱盖形成盾形区域钝,造就了独特的宝骏品牌DNA楔哩。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计列菱。从前脸上看庐,与宝骏630的设计保持了高度的一致扯邻。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势咳。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计枷,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装玲,颇显动感霸美涪。   在车身尺寸方面挡,宝骏610的长为4401mm壬圣逢、宽为1736mm瓣、高为1462mm伶。由于与宝骏630车型同平台生产擦愁,因此在轴距方面并没有变化秀,依然是2640mm对庇畦,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐得盼。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”乐谎,尾部扰流板届、包覆式的后风挡玻璃刊、硬朗行李舱的线条刺,颇具运动风刀。与此同时抗穷,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂娟,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利年燎纶。   =============分页符=============   内饰方面炼,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度会壁何。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配秤淋疥,方向盘搭配银色装饰条几祭,整体风格偏运动多谋镀,带来不少新鲜感碾爽。此外寥傅甜,新车仪表盘也进行了全新搭配翱购,采用双表盘设计瓜,更符合当前年轻人取向蒲。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条溃粳,提升档次的同时也带来的一份运动基因萎,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘涧内蹭。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多踢毯,LED组合仪表提升了整车的质感赏多鹃,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验掂,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势判冕。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域逝顶,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论霖恍,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹九层,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面寡蕉搅。   宝骏610是一款两厢掀背车型谰帕,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性搞了。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够犬,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒需估,也可以按6/4放倒座椅残脖,放倒后容积可达到1300L宝。   =============分页符=============   在动力方面驴桨,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机飘烈顽,最大功率可达82kW侥联,最大扭矩为146.5Nm摊鼓,这款发动机也同样在630车型上使用镭蓖。为了发挥出更好的动力性能迫瞥,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器庇雹,此外还配有5速手动变速器可以选择双。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品侗,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升帝。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝踢慌赫、君越俯幻、君威等车型上赦。   在整个实际驾驶过程中差迸剑,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳掀聊登。在1500-2000低转速时才,所爆发出的动力输出还算尚可玛绩,油门响应比较直接酿坟匿。但是随着转速的提升木,档位的提高绵伙让,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来寿捞。这种动力表现不温不火萎,但是足以应付城市道路使用忻。   相比于第一代自动变速器苯,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升码称。只需稍微深踩一下舞,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡蔬,只不过由于排量的缘故叫,推背感并不是很强烈弧队诲,且高转下的再加速能力也有些力不从心钠。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适吹墓篓,这也完全符合它的家用定位促。在经过颠簸路段以及减速带裁,悬挂能很好的过滤掉颠簸感能杀餐,让驾乘更加舒适汗鹤。此外详,在过弯时底盘也显得较为扎实通添炕。   结语输汞:宝骏610的家用车定位很准确峨,配置很务实舒些涩,储物空间多鼎,不过在用料和做工上还有待加强绕。不过动力系统方面确实不太给力退节,最多可以说是开起来比较舒适撼惜绵,这也比较符合它的定位茧码。作为一个新品牌炼欧,宝骏还有很长的路要走颂,虽然已经走过4年多泪,推出了两款车型割武校,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样领豢,在自主家用车市场上打出一片天地来凡煽茸,我们将拭目以待封。 责任编辑贩岗:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上簇起呵,大众展台上首发了2015款大众Jetta僳玖蔚。这款车在现款Jetta的基础上位炉崔,针对外内设计细节进行了小幅修调郴,属于一次精修边幅的小改款蔷。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整揉颊猾,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注忍。 全文总结倦:   对于这么一款外形细节有新意炮,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta齿,我们只希望它能尽快来到国内廉猾畦,因为目前国内的速腾车型释,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势男,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面病徐。 责任编辑湘乓:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域半,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作玛墟,深入布局群快酗。其中包括类似上海大众新桑塔纳疽磺咎、一汽大众新捷达掂凡看、斯柯达昕锐寸、以及再早之前的本田锋范毋洼、日产阳光等等拒。可以说谱,在这一细分级别贝啡午,乱战才刚刚开始烙。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手遁渭。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去妙触偏,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉篮欢。反而厚重了不少芭砰,进气格栅的样子也和标致508更加靠近籍。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱不你亥。就前脸部分来说耽剁,整体样子是非常简洁的容,又有几分动感店骡,和标致其它车型相比是有些差别的荚钾。   侧面造型规规矩矩围起宏,同样没有向前俯冲一样的姿势出现话酪赦,你会发现吝,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉贸簧,当然你也会找到一些标致家族的特有基因汞鸥,但301更多的是安安分分的一种踏实感表。其中颁傲,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸偶仆稀。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素酗,没有那么规规矩矩尚叙,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守宋,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体居,这也是一项非常讨巧的设计逻。设计感油然而生朽,除此之外巢纶古,车尾并没有多余的装饰物睛袖,简洁实用依旧是主要风格素。   本文导航" "斯柯达明锐倒孝靛,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车宝冉,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌蹲楼,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在跑,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台未唾,可能除了家族化的设计以外锚让交,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了沙系。 虽然它采用了大众的MQB平台杆弦,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分投且,所以全新明锐在现款上有了很大的突破魏梆卸,全新的家族化设计让它年轻了很多尚林,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价彤,但是相比现款惦冲,它的前脸更显稚嫩陆,也可能因为现款有些老气横秋吧陇。 车身尺寸方面冯煽仇,它相比较现款有了一定的进步嚏太,内部空间方面自然也有了一定的进步眯丰灸,在后面空间介绍上我会在进行阐述梧拈铺。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7蠢缴敖,这也集中在细节设计方面心,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱滴,还有合理的镀铬装饰颇扦,这也是新明锐年轻的一种标志聚填,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次确铅。" "  2014年4月16日穆伴派,全新英菲尼迪Q50正式上市莲廷空,售价区间为32.58-54.98万元侨。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型捂,2.0T车型三季度到货蹬,参与我们本次对比的是3.7L豪华版瑞菇鲍,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版滦。三车官方指导价格基本在42万元上下素轿炉,具有一定代表性灭。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表埠:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者露百肆,Q50几乎完全颠覆了它的前辈浓,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息孔,车头造型极富攻击性妹颁控,侧身线条动感优美申,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显氨。当然侮梦,它的进化不只是看起来那么简单席勾,内功的修炼更让对手望尘莫及璃技亨。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的葱,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中貉,而且大有愈演愈烈之风径拜圭,尾部设计很像自家的新5系蛙卉胎,家族化设计不可避免椭汲垮。即便是标准轴距版本闲燃,新3系的轴距还是达到了2810mm弥温肖,比上一代有小幅增长铝偿,再加上悬挂对舒适性的妥协携,曾经犀利的3系已成过去缚佬,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已套。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的蒋搬,那非雷克萨斯IS莫属了晦。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象透鸥山,车头动感夸张井嘶入,车尾简洁利落火陷惫,虽然有历史车系的影子荆顿,但这绝对是对精髓的传承和延续歼闯。   本文导航" "  又到周末了盯,在大学破旧的宿舍里店,百无聊赖的仰躺在下铺上挫感,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报淮,心中泛起阵阵遐想撩。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角岗拭,充满战斗气息的车身竣,都让我无法安然自卧筷文,打起精神次较,跑到隔壁楼的图书馆患喀,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志闻父煞。没错赐搭,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我赔怕,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心聘辰。但是慑某,今天要说的主角并非“兰博儿”溯,而是广汽本田第三代飞度瓤,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车划。   ?什么是边锋主义笛?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澈芮萋眨合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉类灯,线条过渡果断绍,或许本田车型的大部分都符合这个范畴沏,包括讴歌品牌也大致如此碳捣。第三代飞度相比上面的两代榔卑促,将这种风格发挥的更加淋漓尽致磷护裴。车头部分比上一代更加动感裙,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状绒,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰桔。给我总的感觉是僻潘骏,车头的成功是线条运用的成功臣畏授。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象梢泛挎,从车头到车尾一气呵成纹,整体感和流线感非常强尝烂疚。从某种角度讲拖局回,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙姆。新一代侧面的弧度似乎有所收敛盾趣箔,并不会刻意强调这种极致的视觉美感培围埔,但相比其它竞争对手陋稗佃,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出涵。   车尾的感觉并没有车头那么好人裁险,对于我来说丛,车尾的设计并不满意块泌。过度使用的镀铬饰条糖论、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口伞都歧。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复盼。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道诵墟,在纽约车展即将开幕之际哗淳,路虎发布全新发现Vision概念车画,配备多种新功能弓,智能玻璃实现透明引擎盖块雀贺,座椅灵活变换可实现共四种模式兔汗,包括远程曳ィ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形希短。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列鸽涎黎,第一款路虎发现诞生于25年前墨,全新发现系列定位于“休闲”泊彪横,总计拥有四款新车平。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题懈,多功能配置镜,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力暑奸等。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术守眠横,其中包括远距离页瑁控推硕,智能玻璃等跑剁。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景公泄。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示拐旅,“新车现代化的遍马捌,切题的搪布,并引人入胜的设计舒,是发现车型发生的重要转变冀烙扯。”" "  [汽车之家设计] 2013年谜恼,我去过一次柳州厢媳坪,那次帮,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂都,当时黄,宝骏只有宝骏630一款量产车型揩逻吠,时隔一年鲁,这家公司有了新动作阜木,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市拴。官方表示坞怀,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品梅呵。   事实上泰丛,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型定,那时康,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶辞,为了配合厂商对车型做好保密工作讥衫广,当时我们也并没有拍摄相关的图片唤非。掐指一算疗趟市,当时席狙恰,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了劣,在聊到这个话题时鸽煽侵,项目负责人也表示玻狮侧,整个团队在这期间做了很多的工作醋级立,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性剑佛,即便有着此前宝骏630的经验花溪韭,但对于一款新产品而言屑蟹,整个团队仍旧不敢怠慢纯蜡精。   为什么要推出一款两厢车瞬?   新品牌诞生初期位团忱,单一的产品有助于更好的把控产品质量诲郎菱,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑膜令蓬,从而将其转化为品牌价值隆污末,在品牌得到一定认可的前提下畴,适当拓宽产品线潦镁,无论是对品牌覆竭聘,还是对市场而言都有着积极的一面告快。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型竞计蒜,较为官方的说法是“以市场为导向”舵僧,不过在我看来截饭熟,这仅是一方面胶,在有了以上需求的前提下骄敌人,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡桓蹭,于是才有了这个方案切需,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外擂,车辆的动力系统翰芍、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整谦,这对于一个尚处萌芽的厂商来说粱晚嫡,无疑是一个两全的方案日。   两厢车在定位上有什么不同吗检示?   简单来说物读迪,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物糖,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本剁,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可沃。相比之下壬仁滦,因车身结构缘故曝涧,车侧和车尾的造型变化较大纽需。 造型设计没有太多想法   在我个人看来武,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法喝,印象中慈溉喷,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车腿痹眉,有些时候驹,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素排。当然荡尺,每个厂商都有自己的想法乔,这种实用主义并不是坏事咆,毕竟硷互,车是用来开的娠眷,把主要精力投放产品稳定性方面配筷取,对打造一个大众品牌或许更为重要哺垄潍。   在造型设计方面脐碌,除了已经固定下来的设计元素外潞,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”入胶膏。对于镀铬饰条的理解见仁见智齐,然而谱,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”些关脯,正是在这种需求的推动下管护,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场班椽。   察觉到这一现象后颁缉,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思腹匙情,显然既睹腊,一味的添加装饰条并不合适贰,毕竟还是要均衡到整个市场的需求坝茸。一般情况下钱盖,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区翻,除此之外换斯,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条亨,在设计师看来安,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致菊。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50抚位伞,我还不曾有过近身接触固擎丸。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知尖汗,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线愧罗浑,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统咯毖砷。或许这么长的一串文字来的有些陌生航,简单讲光插锋,它就是在航空航天器上使用的转向技术私。我们将就驾驶者最关心的方面肩柯,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS蛙。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装飘怖十,人机交互系统的先进等等惫,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触捐广歌,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力擎桑。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主狡匣蒋,不难想象Q50的出色睡诞。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳乔苍,同样累,作为宝马1系的车主剑掣,对于操控的追求反衬出Q50的优异辰。而剥离开车身的种种拐,他们共同的认同就在于这三个字母肚乡饲:DAS   【什么是DAS乐袖菠?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)盎,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一堂双。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制圈,颠覆了100多年的汽车机械转向历史梅豌啃。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型徐。   【DAS工作原理是什么嘶岗?】   车辆转向时滦丢,不再依靠传统的机械连接淀,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制法释,根据行驶路况和方向盘转动力度镰,速度进行综合计算嗽泰屎,从而指挥转向电机机构实现转向毕标钮。   三个ECU属于并联关系库叔,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮秋沁、方向盘竿任、右前轮)咖,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况道。当任意一个ECU被监测到出现了问题时臣,备用模式将立刻通过一个离合器被激活患,恢复至传统的机械传动转向模式不距,确保万无一失僳。但在正常情况下嚼牌,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离骡免。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈隙。   【DAS汽车的优势蜡?】   操控性豌:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞仓费,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准擦,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况鹅,享受更多驾驶乐趣害绥寒。   【为什么线控转向比传统转向快煤金?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入派绿铃。整个系统中没有橡胶衬套伙,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间薄梁沉,因此首先从内部减少“延迟”疏。   【DAS对过弯的影响次?】   转向相应得到改善八。传统转向系统镰喝卡,在接近弯道时莲革猾,驾驶者需要提前做出转向动作挎沛忙,否则汽车无法实现平稳转向都界巾。而采用了线控主动转向DAS系统袖侮,通过消除内部的转向延迟袄雹葱,减少了预先动作的必要尖吨,实现更灵活的转向绘揽。而驾驶的感受将更加直接触吃宦,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力身,毫无延迟检拟拢。   【转向系统也能够减少疲劳僚钡?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感汕雷串,因此从另一个角度提升了安全逗。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市炒吵吠凇)嘿隋渤,12款参与测试的车型中赁耐,在定速140km/h的巡航测试中赴化,平均修正次数倘瀑郡,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍新天摩。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点躬辟。   【DAS对于全新驾驶模式的影响颇铅?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嫉控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表拜郴:网上车市(www.cheshi.com)   当然徐,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目萝精菠,而对于传统车型的贫,这一选项代表着发动机赌撅沽、油门踏板掸势、悬挂阻尼俱惹帽、刹车响应等等方面的细微调整晦,而由于配备了DAS抵黔,英菲尼迪在模式选择上灭,更进一步的调整了一系列的功能冒,如撕:主动声音控制系统抒庙煤、线控主动转向DAS履、主动车道控制和主动循疾泄浚控制系统ATC等等的设定冯幢。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里氨姐痢?】   通过上面的简单问答渺目酣,我想我们已经熟知了DAS系统顺,在响应更快些酸摩,相比机械系统更便于维护孔,节约成本惹释薯,减轻重量等多个方面都硕果累累非。而任何事物都是双刃剑嗓,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里拍跋微?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生溯,他的解释既简单躲赂挪,又复杂怖史,背后掩藏着十年之久的不断试验搁舷,推理始,再试验的科研过程媳嗅甲。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力雀撼。而这些内容无法用数据体现暗从醋,还是按下点火开关吧氦。   本文导航" "   《极速60秒》亮瘟、《死亡飞车》泞爬屯、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》辩娃谜,让车迷们大呼过瘾还府。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现看瑟汹。另一方面浅,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的矾线,但开在路上肯定是最牛X浆烁鲍,最有回头率的饰杯。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事眉嗜,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”朝赂郊、“真NB”这样的感叹扑硕昏,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型拾。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别的湃,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分昧,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服立。    作为最具代表性的美系车型酪,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程氰怠,五代车型熠熠生辉拼里唇。第六代车型也已经于去年年底正式亮相虽尉,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看触哺盟,主要原因是新一代车型不够“MAN”灵杰,缺少了野马的一贯的风格嗅肚。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美鲸秋,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车灰。 什么是肌肉车卢?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车太家,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车卿韶。肌肉车必须搭载大排量V8发动机扯、具有强劲马力灵警、外形富有肌肉感的美式跑车乳。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表糠惩,例如雪佛兰科迈罗景垃、道奇蝰蛇俏、道奇战马毁,还有就是本篇文章的主角福特野马扣酸匡。不过这些都是字面上的解释狭措奔,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义趁戈赁。什么是肌肉车卤?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解掏。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集韧孝,科尼赛克Agera换惰嫉、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币判,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别槽戚狭。但实际上并非如此袖解潍,凭借自身出众的一面酬换揽,福特野马在众多超跑中脱颖而出沧熟,成为闪亮的主角权。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车柒,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机墩,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上痞哀,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统榔,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果谁恢嫁。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影尽脚,野马还是地道的童星出道!是的擅士甭,早在1964年刚刚诞生之际迪拜,它就被搬上电影银幕鳞鞭。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》卉靡卫,也许大家有些陌生卧惕烙,它是法国著名影星Louis De Funes的作品蛔。在过去50年里吝沟,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角剂忻。    无论是哪一年代的野马蓉河,但凡出现在电影中慕腿碉,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球衔刻巩。衬托主角的英雄气概或是独当一面哀乃,野马都游刃有余串捣。在近期上映的《极品飞车》中镶腊塘,野马更是作为整个剧情的主要线索模脊,陪伴主角经历了人生的起伏稿。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的莱尖洁,五门版的三款车型——耀真抹嫌、耀享疏定、耀动分别为52.8万练敲藤、57.8万摆、62.8万鳖稼艾。另外还有只发售500台的限量版碍铂狡,价格66.6万元焊赌。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变凭踩,只是在色彩搭配上带来更多选择簇稠派,车型配置也更合理河。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器伸,并且通过优化四驱系统颠,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现耐槐煽。揽胜极光一直被认为是外观控巫,但作为路虎车型挤吕苗,它也有着同级一流的越野性能谎朗。这是款长着女神模样晃,也有着女汉子般坚韧的车吮。 外观静徊可:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型畏,所以不仅长宽高没有变仿,造型设计也和现在基本一致榷。设计师只对一个细节进行了修改堵,就是后视镜速晦独。新款车型后视镜造型整体感强开裸,与车身有更好搭配效果倾胃。除此之外飞踌,极光传承自揽胜的城堡式车身林踌嘛,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留陈。虽然极光已经上市有3年时间耗宋,但时尚感丝毫不减起。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上镣四,极光有自适应LED氙气大灯篡羌、全景天窗等配置坝,兼顾时尚与实用性诺垛暑。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于聊,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰境纫,前后保险杠尺寸更大茸袄受。另外魂划,2014款极光提供了11种车身颜色甸架,消费者有更多选择侮腥朔。    另外谁潞,外观细节上能看到的摄像头和雷达玖础灸,是为了实现自适应巡航楞溜、自动泊车驰、360度倒车影像等功能袄似。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能炬,既可以设定与前车距离或行驶速度先誓,当系统计算出正面碰撞无法避免匪,会释放最大制动力降低冲击速度矛汞很。自动泊车增加了垂直车位泊车功能酬分,实用性得到提升乖廷睫。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车囊,并不是说女性不能开鲤类肮,反正我问过数个女性朋友饲秽,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗睬腔扩,完全不是自己的菜酿。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断些描,所以我觉得这样描述更加准确岔惠凤:这是一款为男人及女汉子准备的车革禽。不是说它不好片坪,事实上野帝的特点非常鲜明缴填,优点也特别多铣埂,但如果真的不能欣赏野帝的外形徽擞,那么它的优点再多也是白搭庆肯牛。好了哺面线,说的够清楚了陕仿,男性用户请继续看下去叛,女性用户请酌情选择款哭。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版似舒,也就是售价24.18万的最顶配版本未淌。配置非常丰富承,但较高的售价容易让消费者望而却步那填,毕竟男人也不是那么好忽悠的钳蝎。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本筛殿。不过既然我们测试的是高配版本胳介,就来看看这款车导托聚,按照惯例停,还是从野帝的外型设计开始叉铺酪。   ● 外观咸假牛:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议爆,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑寐未。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV窍晶恨,野帝这种偏向硬派和复古的造型尾霞狠,确实会给人感觉过于呆板和与众不同握恰并,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了缄犀。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些搜亲,这对于野帝来说无疑是个劣势阂,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间迸,国内汽车消费更是以大为美十柬,野帝国产后尽管已经有所加长敬蒂逢,不过还是给人感觉不大铺。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的哀翟抢,带自动点亮功能的氙气大灯匈、大灯清洗功能糕惫驴、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备废俩。日间行车灯采用光带造型惟届侵,并集成在前大灯组内赌彼呵,样式比较简单锑受,辨识度还是比较高的颠。   尽管车身长度不算长练,但野帝的高度还是比较高的粳盛超,一方面是车身设计的就比较高大苟淘,另一方面也是因为底盘较高擦,悬架行程比较长馈。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm麻,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间董剖竣。   后保险杠设计的比较厚实盛母,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一办婆,也是为什么我们说它更适合男性车主揽痛。倒车雷达是全系标配蠢巢寸,不过倒车影像和自动泊车是选配纯寺,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车妮肆辱。   需要说明的是容写恫,按照官方参数配置表莫,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的胎褂柑,不过这台车并没有装配后挂式备胎挫,4S店解释说是同样是野驱版肮,有的车有后挂式备胎傲攀,有的车没有涪,如果不要后挂式备胎陕荤厘,可以减6000元充圣碌。   十辐立体式轮圈典脱,样式符合野帝的整体风格连较凯。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎齿,规格225/50 R17妮。这款轮胎算是一个折中方案许判,整体表现比较中庸绦,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果绢醛水,非铺装路环境下的抓地力也不会太差醒寝。" "  2006年始佃皆,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程筏腺舵,没一年颈睬,这个品牌都在刷新着销售纪录聊存粒,同时也在影响着国内豪华车市场的格局翁。2014年斡擒,新的产品问世碘迸倍,这一次它不再效仿岭颂、跟随币烤许,而是独步青云碧筷。   在过去的几年里苍,英菲尼迪的品牌推广是以设计庭店屉、豪华为主要核心熄嗜拨,由于旗下车型均以大排量为主胸,并在操控性方面有所见地碎,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手臂。作为一个初来乍到的年轻品牌抡葱颁,每一步的迈出都显得格外小心僚,在保证动力性优势的前提下缆撕僧,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点寂精肯,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距为祭,原因很简单顶,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性漏款哭,也就是不同于别人的卖点翘惨澳。   在同级对手们相继更新产品的时候桔,英菲尼迪一方显得格外冷静瞳胖,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度理,好在当它真正来临之时努呈氖,并没有让大家失望吵,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼喝居赊。   在介绍这款新产品前确,我想我很有必要做个说明剑饲,Q50实为G系列的换代产品诽,在2013年度捆,英菲尼迪旗下车型根据轿车闭渭、SUV采用了全新命名乡,即轿车使用Q字母仑烦,SUV使用QX字母何灯暗,后续数字分别代表车型东,这样做有利于车型之间的关联度琶充腥。   2013年昏皮矩,我的同事在经历了12个小时的飞行后圣标毯,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50斗淘,在回国后的闲聊中人,他的目光坚毅燃,言语中难掩一丝激动卿罢握,当然他对这款车的最终评价很高画骨,抱着这股期盼趟,我们今天找来这款车杏,一同来寻味我同事当时的所感券圃膳。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间枫,所以厂商提供的测试车依然为美规版借侨,所以动力钦、底盘的调校彤拓绒,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同妨啼,但整体设计与科技性不会有任何出入第谈,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说酷琴汇,也算是足以解渴了沟串。   对于设计语言四个字来说毋败,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释斡丰烁,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的钵姬,有时我甚至会想焚,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量娇馆潜?正因设计团队的不懈努力挞撩侥,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表良皮囤,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经霓鸥哄。   低矮的车身拈使,流线的车顶模,都是上代所传承下来的精髓恳秒,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大懊烹肪,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)详剖醒,这与宝马3系的水平相当圃菩,优于奥迪A4L没反、奔驰C级等产品勘倒,别小看这一举措闻部俊,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性不。   对于轮毂轮胎的配备上宽盾,英菲尼迪从不走低调的路线蹈够乳,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平素辛溺。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中醚,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接掇,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应缮科。   本文导航" "  2006年始枪航翅,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程另惰,没一年泌酿冗,这个品牌都在刷新着销售纪录尖,同时也在影响着国内豪华车市场的格局锣苟。2014年茄姬叮,新的产品问世邪菇剩,这一次它不再效仿拭授处、跟随馆狈栖,而是独步青云妇砍刷。   在过去的几年里胯附,英菲尼迪的品牌推广是以设计认绍、豪华为主要核心燎喉,由于旗下车型均以大排量为主茅癌,并在操控性方面有所见地袭佬冲,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手衅兰醛。作为一个初来乍到的年轻品牌窝,每一步的迈出都显得格外小心豌邦,在保证动力性优势的前提下胁习,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点草暑,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距无健烩,原因很简单揽痞,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性郝墓落,也就是不同于别人的卖点猾板。   在同级对手们相继更新产品的时候卜,英菲尼迪一方显得格外冷静廊哄,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度藏,好在当它真正来临之时芯森,并没有让大家失望弘叙嫁,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼董第。   在介绍这款新产品前怯,我想我很有必要做个说明顿,Q50实为G系列的换代产品床俺陈,在2013年度温钠,英菲尼迪旗下车型根据轿车搽啥竣、SUV采用了全新命名割卢,即轿车使用Q字母景蛙,SUV使用QX字母册,后续数字分别代表车型溉,这样做有利于车型之间的关联度潮碾衰。   2013年咕蹦,我的同事在经历了12个小时的飞行后妙拉,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50扭,在回国后的闲聊中句肖为,他的目光坚毅朽飞耙,言语中难掩一丝激动堡,当然他对这款车的最终评价很高碧诫,抱着这股期盼我贫,我们今天找来这款车敲襄,一同来寻味我同事当时的所感丢。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间纳较,所以厂商提供的测试车依然为美规版泪,所以动力椒、底盘的调校灰隆锤,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同滇倘,但整体设计与科技性不会有任何出入皖囱菲,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说斥洗,也算是足以解渴了土。   对于设计语言四个字来说飞几,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释人,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的皑慑,有时我甚至会想联阔目,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量玛馅僧?正因设计团队的不懈努力戎,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表犀侨陶,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经拔。   低矮的车身党权撑,流线的车顶赦,都是上代所传承下来的精髓晴,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大逻,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)富姓,这与宝马3系的水平相当唉,优于奥迪A4L惋拆掇、奔驰C级等产品乃,别小看这一举措诞爸,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性疥。   对于轮毂轮胎的配备上葱氯磐,英菲尼迪从不走低调的路线幂撇,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平凯铣款。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中邪好,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接耽朔搏,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应菏尚。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首扯,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80块敦冕、陆风X5良孺履、全球鹰GX7锹,但依然无法撼动它的地位竭袄凉。然而这样的形势也许在不久后将得到转变侗,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来底龋德,它就是CS75等摧,来自长安汽车靠螺汕。   在众多国内车企中钎涕,长安汽车拥有较早的造车历史惩,并且对越野车的制造要追溯到1958年攀凸辨,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下捶,对美制CJ-5吉普做了测绘设计泌舶泄,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型帅递靡,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面箔匙较。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量嵌差,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础囱贝。   在对长安历史阐述过后肉揪,这款新产品更是令人期待梗钱脆。在2013年9月撩捣,它正式在法兰克福车展进行了全球首发举,一经面世便引来了无数人的驻足潘哪,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品溯,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表桐趣,诸多细节上的体现绥灿释,可以看到与时代的接轨瑞乓兼,说实话啃,即便与合资品牌相比狸款艾,它的设计也毫不逊色妊匪须。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表毛匿无:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV黄,在首次无伪谍照曝光过后年,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手檬摩簇。从车身尺寸上来看芦,CS75在长度与轴距上的优势突出凹炽,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响棺巷酮。在设计上匣燎墙,侧车身的视觉冲击力有所削弱蚂,平和的线条增加了些许稳重感盾汀,而在配置方面绝不含糊菇北蔚,右侧后视镜配备摄像头鞭雄,为泊车提供了更安全的保障冀,此外17寸轮毂的注入狗篓,也为整车视觉性增加了不少好评分场忻。   车尾的造型体现了丰富的层次感酮,使其得以回归至前脸的感觉红盼毖,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔底鸿。此外喀,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统诡,可以看出CS75在配置方面的丰富性损螺潭。   本文导航" "  上半期捌乳,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况背,不同的设计倾向与不同的品牌定位立寸,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念钎姆。在“下半场”的对决中鞘踏,将会公布包括美系“话题”车型翼虎蓄锻、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果甲厢套。   点击阅读肛秦:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表懊艾:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后闲抡鞠,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表融衬夯:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目夺剑,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后县矗,剩余空间是否能够支撑两人乘坐肃其洼,以应付那些五口之家出行的需求泉嘉钨。行李箱空间的比较埠,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下彼,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱汀,或者带孩子出行时钱,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品蛙。行李箱内是否配备12V电源接口蕾摹诬,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱轰,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多髓赤弓。   ·模特A(不戴眼镜)身高结辈澄:170cm 体重漂:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高粟啊:175cm 体重何本:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地鼓,长安福特此次也算酝酿已久了到氏,可以说即将推出的翼虎付,每个人都能从中找到自己心仪之处哺,例如极具冲击力的外形痘屉唾、科技感突出的SYNC系统伯戏、人性化的内饰细节设计烯丁吮、又或是强大的日常实用性臀钮屎,这次妥凰来,同级对手们真的要小心应对了券裴宠。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后氛刊古,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点堡测污,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年废,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期闺圃。显然蹬獭,在错失2013年的发展大好时机后嗓孪芥,要是能够抓住2014年这个关键的时间点恫,其实也能够走在大部队的前列贺相。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段宫脾,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多书谷。眼前一遍利好撇如,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008挪勘籍、雪佛兰TRAX卑弯佰,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位统愧酬。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市纲迪,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布阂焙,至今我们还没有看到实车炮料茫。从目前的情况来看菏宝,它们很快就会来到我们的身边烧酱。正是这个原因帆,在日内瓦车展媒体报道结束后独,我们并没有着急回国梁怜疙,而是完成了几款车型的海外试驾彭、测试和静态对比的素材搜集夹瓜,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目苍。   看到这里鲤蕉,或许你会产生疑问希:海外车型的对比对国内消费者有意义吗哄彼衰?坦白地说趣腾,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的海:1.它们必定会国产并且在国内销售报,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比蹿粉,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来葛稿,只是一些细节针对本土化进行了改造尘别,但外观内饰设计请莲、车内做工良擞、人性化赡、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化帘洪。综合上述所言宫甫,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义诽勃圃。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些丛病,感兴趣的不妨继续看下去懂博。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用衫笆,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉嗡天。例如CX-5背疟、ATENZA阿特兹昏嫡鹿,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉闯乏记。最重要的是皑,它们不仅有所创新活,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风沥。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋笛坟,再到如今的Axela昂克赛拉诡拐,马自达3已经历经三代车型的演变嘿规屉。据长安马自达相关人员介绍恃,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)瞥膜娠,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化渤钱眠。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话屠撂乌,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹讽淖。它的眼神更加犀利形违雇,车身线条更为动感拾将。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹菏本履,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳眯葛,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹脓入篓。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连芍梢间,犹如猎豹面部独有的黑纹标识拇,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子兽请,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼颂,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神倦忿。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线栏、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计哄炊。另外汰,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神刃茫。据厂家人员介绍奈,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层涸、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺粉麓,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化狈啊,使它的整体视觉感受类似红酒一般漂森。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 该迹克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm关滤辑,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm闺叔,两款车的轴距同为2700mm街。相比同级别其它车型呻簇,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势漏警。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不胁到呒恕,不过轮圈的造型稍显普通来迷,不够运动歌答。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列胚,规格215/45 R18救乐童,抓地力表现不错唤。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎筐霓嘛,规格只有T125/80 R16拍畅。   尾部的设计不算惊艳棠坤挡,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全短。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性揪刮滥,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计冷,这在同级别可是十分少见的橡敢粱。" "  说起海马福美来佳,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型拟拟,转眼十几年过去唐肃,福美来已经迎来了它的第四代车型环兽,也就是这款即将推出的新一代福美来M5秸。作为海马汽车2.0时代的重磅产品千,新一代福美来M5采用全新平台打造薄筐,不论外观还是内饰淮,都已经看不到丝毫当年日系车的影子难。在此之前套瑟,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析称,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型拾,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧懂据。   前脸采用了类似美系车型的设计风格返兢,宽大的直瀑式进气格栅悼墒,大面积银色镀铬猎,符合国人审美戏仙撑。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感迪廓头,腰线采用分段式设计卑腑曝,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰唐驶。采用与保险杠一体的方形双排气口设计檄家韶,凸显运动感别淌。但只有左侧为真排气口卢,右侧仅作为装饰霞。" "  对于中国汽车市场来说妨袒脱,凯迪拉克属于一个后来者辅伴,当然这指的是豪华车市场恨骏苗。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地假,那可真要拿出点真本事酚兢零。凯迪拉克也明白这一点滦兜贡,去年就将全新车型XTS进行了国产梦暑浆,并且上市销售迪斗,销量也是比较乐观的每纹孰。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里挞妨戊,无论是配置上还是动力以及外观设计上脚漆酸,至少能让大部分潜在的消费者接受骑戳闭,这确实不是一件容易的事情悼锌。于是楼淑,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款胚娃,对动力和安全系统进行了升级睦弥。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版茶梗锯,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版抱清,仅有一款36S铂金版铆苇帕,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变苗。   2014款XTS 28T铂金版外观抢陆屯:外观延续36S铂金版的设计泉喉。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同排门糙,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅馈,在其他方面则没有做改动辣仓淀。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子泻,没有做太大的变化磁拔,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上纠。   XTS是一款善于运用灯光的车廉,它将大量LED元素装备在车身各个部位冗喝,正是这些时尚元素的出现踩措鹅,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸炕,获得了更出色的细节表现力烈渤淋。这些称不上优势的细节表述悲,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方呸郸逞。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化烙翔,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示眉辈庙。尾灯依旧是LED垂直式的造型鹅矩版,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致截。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界信赐,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新睫。早在上世纪五六十年代蚀,Citro?nDS就用上了可变悬架富钨、随动大灯惨屁兽、转向助力镐说焦、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术贩赴,加上极为飘逸的车身设计叔盟,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样隙姬壁。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌款呕,2011年长安标致雪铁龙成立拆幂,到今天我们测试全新DS 5LS漆狈算,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实莫策,音译的中文品牌名念起来很接地气剔:长安谛艾仕险,有股莫名的喜感享喊,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器咸,是台正儿八经的三厢车庭。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来粮八尼,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象普。如今本,马自达6已经发展到了第三代射侣,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物雇咯锑,它的名字叫做辑:ATENZA裴。之前我们已经解读过进口版本搬夹加,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力钱,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点歌苇。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力浅,这一次排量可不仅仅只有2.0L窖抗工,还有更加令人期待的2.5L烧痹。   注萄:此次测试中密,红色车型排量为2.0L悉低,黑色车型排量为2.5L炯。国产ATENZA目前还未上市评虏届,此次测试为抢先测试郎秋,车型为试装车峭。   截止到发稿时咆屁都,官方宣布蛾害,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”态杯浩,新车将会在4月份开幕的北京车展首发驶,上半年上市销售妈计。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规煤掸,我们还是先来聊聊外观铝。相比进口ATENZA靡,国产版本在外观上基本没有变化木榷羡,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份财欢错,而且还特意加入了“Mazda6”的标注青绊程,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6前媳。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里卷挽,“下”这个字可意为“以后的”桑啤,用来表示那些目前还没发生的胆、未来也不一定发生的事情财庐。比如有人说“下次请你吃饭”醇奖吾,谁知道是不是真的!同理势睛,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”钨,实际上暗藏了一些不确定性淘:它能引领未来汽车的发展趋势蚀羡腊?或者只是一句空泛的口号共?这是我最关注的问题甲喷。   当然也会有人更在意其它方面邯,比如外观内饰和空间等等澈咕叮,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述癌软妻,本篇文章的最后也会提到坚煌哪,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能邓玛下。   关于下一代城市SUV的概念痛,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力功。在他们眼里省,很多城市SUV都太“娘”了入我华,连个小土坡都爬不上去怎么行蹋毛呜,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统缴。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战壳方痘、勇于冒险的心席,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一蜡肠虹。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然论羔,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型节浩,真正能够经受得住野外挑战的车并不多锨,而三菱帕杰罗则是少数中的一员朴,它能够去接受户外的挑战寡娩,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统祈宦骑。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产鄙,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售官奔动,目前主打3.0L排量的三款车型恒,都搭载三菱第二代超选四驱系统固滔粹,售价39.8-45.3万元随恢鞭,最高配的精英超越版多了后差速器锁止魏脖,还有一个最简单区分方式盒快恳,只有精英超越版才标配后拖车钩官。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史归浆,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来炬间距,陆续又在第三代(V73滩傅供、V77等)和第四代(V93隆、V87褂颇鸿、 V97等)等车型上装备酥,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三洪、四代帕杰罗)毙,现在销售的为第四代帕杰罗麻某。   如果单从分动器的挡位看祁另芥,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统恨,拥有2H队靠群、4H哦覆郸、 4HLC核凰恐、4LLC四个挡位慨,在后两种模式下示筋,中央限滑差速器LSD被锁定房搬凑,为四轮提供均匀的驱动力辰。不过值得注意的是灭继皆,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配袱,前沧顾刑、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节耐府虱,简单说就是这时就是AWD的驱动形式鲁,正是这样的全路况实用性十,才被成为超选四驱系统旁奔窍。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下即汲,可以在2H效膏、4H挡位间随意切换焙统,当处于4H位置时馅舱,它相当于一台全时四驱车型轰,可以提供更好的抓地力和驱动力戈苇闷,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面匿乖醚,而处于2H位置时痊教泊,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善酞山嚷,不过这样一个大家伙油耗不会太低净,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗讼。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝输雾隆,4HLC模式时昂胖彼,中央差速器锁止衬,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时骨,不但锁止了中央差速器耙渡,还拥有更大的扭矩输出侨孔,此挡位的传动比为1.9:1视儡帛,扭矩被放大1.9倍伸飞卿,如果遇到车轮陷入泥潭情况下掠心,4LLc就能派上用场剔嘎。在车内赔岸,仪表板的中央会显示当前驱动形式非百,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换按郡燃,并随时了解到现在所处的驱动模式郝穆倍。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)答,应付一般路况毫无问题倪茸,但如果长时间处于极端情况下高,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱隧嗅,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多啊惦。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试喷颇畅,对于帕杰罗来说完全没有挑战性文建帛,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心拷,同时也提升了整个历险过程的安全性砰,因此光有一颗狂野的心还不行拭撂桨,还有选择一个可靠的伙伴冀负。 责任编辑吭誊:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品苛娇刃,已经上市四年了奸膜逛,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计甲际,跟老款福美来相比档次感明显提升芒品。除了看得见的设计差别迹竟,福美来M5在配置奔硷糯、空间方面也有不小的提升客。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本免拒呐,1.6L车型会先期上市翅脊,后续还会有1.5T车型推出掣费。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本隋陛,其中手动挡共有6款软,自动挡3款啦,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型诵戊,厂家介绍说叫旗舰版寂。由于厂家没有提供参数配置表粒,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别媳汾,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型绘陀歌。 ● 外观耪:中网造型似君威涝喊八,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面旗,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头杜免,尤其是车身长度顺,福美来M5达到4698mm趴惧观,超越绝大数同级车的车身长度泰矮。跟老款福美来相比首,福美来M5的车长目、车宽和轴距都稍稍增加一些寝,而高度降低了3mm赶骄。   因为长度和宽度有明显提升督屏凰,高度基本不变爸陇弦,车头设计的比较厚实门,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的荚梆。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网峭庆,格栅同样采用镀铬装饰缕旱骗,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像说唤。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现娃,老款福美来就已经开始采用午,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计熬舱。中网轮廓稍有些不同骨坟,老款福美来的中网较矮揽纬习,而福美来M5的中网稍高殴,看起来更加厚重备。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构跑哆搅。除入门级车型外到让,其他版本车型都配备了自动大灯俗,这点还是比较厚道的究,老款福美来全系没有配备自动大灯度。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔谷墓,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜赌采。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬款捕贾,能明显提升辨识度集钨。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)猾,是2007年买的剿钎母,到今天行驶了9.7万公里左右醇拾。日常使用中油耗7-8升/百公里泊,除去年换了个发电机以外没出过其他问题寇全函。当时家里老爷子选它的主要原因有两点锋滥,第一就是便宜隋簿藐,全算下来8万;第二就是配置高窗锈,07年8万带皮革座椅椽、天窗饶、自动大灯和倒车雷达的车不多啦玛,而且空间也算说得过去编咖,总的来讲这款车符合预期墨队,坊间说F3小毛病多墩,不知道是批次问题还是命好写,我家这辆倒是没什么事儿砰卸渴。新F3于今天上市邦坎幸,领导说我算车主惊,于是我就来了溉幂。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧门霞井,聊聊老款在使用中的各种感觉韶句芭。   ●动力及悬架倍眠芯:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱魄,动力够用篱,只是起步比较肉奸叼纶,1挡和2挡齿比跨度偏大唬,走起来后挂入2挡转速掉的太多烁,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡夺炯橡。   油耗日常市里开7-8升/百公里鲜迷,还算满意蹬餐。悬架初段有些生硬纽届撅,通过连续坑洼路面时整体性不是很好胃认,对于颠簸的过滤一般溃凌妙,后段软嘿,拐弯时车身倾斜大哭骂廷。总的来说算是个合格的入门级家用车逃斤。   ●配置及人性化设计谅碎:   比亚迪一直走高配低价的路线谭,配置丰富沸蔫慈,前面说过虫,皮革座椅筷吩、天窗离先航、自动大灯和倒车雷达都有所配备稀先被,另外广,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针社,虽然不好看桅皖活,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的獭空。没有行车电脑显示屏收,无法了解平均油耗肥退挟、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤些妥档,首先价格便宜浪,其次当年没有也不新鲜)火。   人性化设计方面绊摩,四辐方向盘比较细荚惶漏,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤伤颧惠,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用贯洛豆,四个角随便按一个都能触发兼。日常小储物盒好用懦瘁窃,票据东氯、手机和水都有地方放抒袍谰,不满意的是门板储物太辛堋(硬伤)诬轮廷,平常只能放车证之类薄的东西嘘,连杂志都放不进去官尺醛,后排基本上算是没有储物空间秘。   ●做工奸辰斑: 内饰和外观各方面做工比较糙骆牵法,主要体现在接缝上雌瞬澎,不仅大而且不均匀丸五,这是急需改进的斜辅讨。   ●空间咐旦:   F3轴距2600mm逼,我身高190cm汕,有时候我开车惰食禽,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受冗。后备厢空间大椒吝,而且比较规整己标讳,用它进行过几次小规模的搬运心丘,还可以谐秸。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲牢桂敛,试驾中我也重点根据这几点进行体验粕抵,看看新F3有哪些改善和变化修。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回送莽没,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》竣姜承,仍无法挽回姑娘们的心虐偷,如今她们只爱大长腿和都教授龟。不知道你们发现没有讹汐,宝马在汽车界引领着同样的潮流币鳖,硬邦邦的3系蔷僻阶、5系换代后都不再凶猛提描己,舒适感和精致感倒提升不少杯。现在轮到X5了崇充,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的驰。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气囱,我勉强同意这种观点券勃赁。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质扣癌龚,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片独多,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦尝懊我,更显精致吃糖卸。总的来说似,它不太凶慈狭,更俊美一些癌为。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市惕起,除了外观与内饰的小幅调整外浑僧形,改款后的逸动引入了1.5T发动机棘博。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分离谷,逸动采取了1.6L家庭够用船、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策卡市吴,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)退,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型疆,一个争取“各门功课”都不落下前,一个则是专项选手擅界奖,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手窗泡。 ●外观娠:均出自海外设计团队    艾瑞泽7松藩妻:轮廓流畅魄擞、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列辛害莲、瑞虎系列前吹、风云系列及QQ系列)侍懒,同时带来了转型后的全新车型簇,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7念蓖,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造僧玖桔,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用伺,更是出自海外设计团队之手筐化蚂,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词肺客。" "  刚进入社会的年轻人胶问灵,它们也背负着太多的压力痕吕开,在家庭事业初步稳定之后牌取棱,一辆车对他们就显得很重要毒触。致炫就是一个体贴的产品去成料,它有着炫目的外形彻,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致泰炼半,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是惨晒插,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上但。从Yaris雅力士到Yaris L致炫栋芍,变化的不只是名字两,更是尺寸和定位衰损体,风格和潜力毁摊。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着谱柯,吸引着更多年轻的用户群体堪。   致炫外观灵动时尚频蛾,带着一些年轻的运动气息委扰,车长为4115mm建,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm粪轨,比老款低50mm;轴距为2550mm巾好,比老款长90mm娟贝躲。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了檀。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点号谷,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”景帽,这样的设计更有利于致炫的散热寇蹬,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱敞伐姬。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利广哺唬,给致炫前脸整体感觉增添了些英气芯僧。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格祥嚼,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺随米哭,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友盼隘酥,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助连好殊。   在ABB的阵营中烦效,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车侣妇,他们的目的很明确惭,就是抢占国人最热衷的这一市场帽隘。对于奥迪A4L臼啥拖、奔驰C级乃猫、宝马3系而言既窃维,三者都有着不同的亮点与喜好者喀誓,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价钦笨颧,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法勾呢。   在这款316i消息正式放出时擞萝,包含我在内的许多人都会想到一个问题瑞级,那就是究竟会减配成什么样扭请?但在实际看来谦持焚,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神垂龋。无论是进取型还是运动套装版碎骏,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距瘦劲率,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼寒悄惋,当然如果你肯花7800元稍孺挠,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯哗。此外未痊,对于现今发达的网购来说聪,这个根本不叫个事摊,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多棚某腹,此外还有多种款式的副厂总成可鸭┚帧,质量咱们先放在后面庐,至少价格实惠也能达到美观的效果乾。   虽然入门级价格不足30万咯,但你却可以得到一款原汁原味的3系淑糜,在定名中你就不难发现昏柑,316i中并没有“L”厩撇环,它是基于标准轴距系列中的一员围就邵。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂乏,对比现售的奔驰C级谭钙尸、奥迪A4L而言兼,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势咳。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉横,这是国人特有的爱面子传统沦,作为在国内征战多年的华晨宝马来说摔沙,他们自然也深知这一点集娥,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动口坏秘,单出排气也与320i的相同涣经炭,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条簧,不过这一项在网上也是可以淘到的荚,副厂价格也就100多元闲频。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐阮,然而在国内朔,它还是一种小众车型妻。可喜的是晦谩,近年来随着“旅行”文化的发展龋,旅行车也渐渐被人们认可首。在我看来鹅恳,目前国内市场上的旅行车大致分为两种郎,一种是像奔驰C级旅行版抱缄皖、沃尔沃V60那样屑,通过个性泰沟卤、漂亮篙、动感的外观设计获得年轻人的追捧币。另外一种则是踏踏实实走低调乃脖、务实的路线肉崎卧,用内涵打动消费者示,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种滥兴揩。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)疙堤,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO青,外观豢、内饰进行了相应调整腾,配置也有所提升爸柏,动力系统则保持不变滥氯楷。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版颠,售价33.48万副。除此之外鞘翰,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版痊,指导价29.98万旅痘怠。   在介绍产品之前舱蒲互,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来享。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人骆醛,1985年匿病,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂冯书,并且命名为L&K(名字的首字母)公司宏,这正是斯柯达的前身匪。需要说明的是琅,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称皖眷苇,并不是指该车型限量销售蠢歪丹。   ●低调疏限、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看戌慕,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版孔棋来、欧宝英速亚以及沃尔沃V60晒乓,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格啼广,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟绞磨、稳重蚊磊,所以严格来讲缔厕,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版昆襄。从上表可以看出和泉琶,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势戊,而且更重要的是郸绣徘,速尊的价格更加便宜乔。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同欧。全新样式的中网格栅更具有立体感港期,大灯组内加入了LED日间行车灯蛙裁持,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来榔唐,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应晃料汇,朴实仆舜肠、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉萄。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯绕,并具有自适应调节功能币伦。新款车型的前大灯造型更加犀利史。此外扇撇,LED日间行车灯也是老款车型不具备的遍泰柯。   车身侧面线条依然延续了老款的设计笔,简洁修长试溺炒,没有太复杂的线条勾勒潭,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份侨褪揣。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈吠下蔼,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7陡鸡覆,规格225/45 R17钩锰邻,这是一款侧重于节能环保的轮胎该厢导。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性讳擎,圆润惶荣供、饱满缺幻、协调苟,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看稳、耐看得多删。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应笨绥,尾门上的线条层次感比老款有所加强睡讼贫。此外价,尾窗上沿的扰流板握、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用堂,让速尊看起来很有范儿江释。对了溃休,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管辉安,一般人还真有可能会被它吓到了,其实它的心脏只是一台2.0T颓拧凄。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)许,在北京借着区域上市之机奸,我们再一次体验了自由光的越野性能髓。作为越野车型的鼻祖泻荷,Jeep用自由光再次向人们证明别铣踢,即便做的是城市SUV钾耿,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点品蹿。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身物括,但是在四驱系统上救软,Jeep却有其过人之处阂盘卡。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言降谋,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器瘫泛劲。    简单来说说鼎,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配相,也就是说奶,当前轮打滑时喘,动力会输出到后轮角溅,使得车辆依然能够前进窖。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑施、交叉轴这样的情况)贝亨,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器痪,脱困就很困难了棵潍啡。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I溉婆斤、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号讥临。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造孔办焕,以横置发动机穿、前轮驱动底盘为基磁恰,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴扁,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴量黔吭,实现100%前轮驱动斥,提升燃油经济性杜琴希,而且它的后桥也具备多片离合器结构桶敖,可主动控制左右后轮的扭矩分配阔,起到限滑差速器的作用径。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡丝,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡檄荆角,还具备后桥差速器锁止功能坑,实现左右车轮50:50扭矩分配饲。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统曙,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择驰。    在实际体验过程当中氏砍吉,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰烫逞幕、交叉轴附、炮弹坑防、搓板路等等越野路面巾秘,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中澄,越野能力无人能出其右桶哀。    然而作为一款城市SUV酣儒拳,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力卯,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板赫氦。    另外管,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间舰场,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统岁。相比同级别的SUV救玻,虽然在越野性能上依然具有一定优势龚砂,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣十。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众抢,但是进入这个价格区间以后得奠惟,消费者选择的范围将更多建、更大尺,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战存,在竞争力方面依然不具有明显的优势癸丢。    或许尽早国产化降低成本矮,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机仍锑耽,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件池。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来胺,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象岁考畔。如今哪钠,马自达6已经发展到了第三代花,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物吭陛,它的名字叫做投怯顷:ATENZA肚活祟。之前我们已经解读过进口版本鞍,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力开,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点反独。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力姆,这一次排量可不仅仅只有2.0L隧滔,还有更加令人期待的2.5L鹤匆稍。   注须剩葛:此次测试中稍,红色车型排量为2.0L步绢跺,黑色车型排量为2.5L竣痴贺。国产ATENZA目前还未上市赐,此次测试为抢先测试槐,车型为试装车凸刃拈。   截止到发稿时廉袭,官方宣布搏刃,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”橇掸搔,新车将会在4月份开幕的北京车展首发邢斜,上半年上市销售房赫袱。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规篙乖赎,我们还是先来聊聊外观为涧绰。相比进口ATENZA馁练牢,国产版本在外观上基本没有变化拾滤,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份叛傻弧,而且还特意加入了“Mazda6”的标注某臂搭,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6是。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA炒狈但,它不同于以往的两代马自达6皆呜菩,更多流畅的曲线在它的身上得以体现滑苹。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来浑睛筋,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子虾经架,厂家把这种设计理念称之为“魂动”话填。总之从结果来看非伶似,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感陆,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美河顷,希望它能够像老马自达6一样势,百看不厌即。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色兽,仅针对这两款车型来说硕抱妈,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA槽茫芬,而黑色则太过低调铺急割,完全掩盖了车辆应有的魅力仆定。ATENZA的红色与大多数车型不同怪,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒崇痰,不俗套壳襄教。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm鹤李,轴距为2830mm莫烈,与进口版本相同丁捎烦。相比同级别其它几款日系车型缓夏坦,ATENZA在轴距上有较为明显的优势鲁。   两款车的前大灯有着较为明显的区别琳变链,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯蓝变蕊,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯继贬僵,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源漓,科技感差了一点檬。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)炮奴,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上捣,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意瞥玖附,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈盎婚茄。2.0L车型采用的是17英寸轮圈炔绿涉,相比之下确实显得小了一点臀秽阀,为什么不折个中锑财,采用18英寸呢便坎无?   两款车的尾部设计几乎没有区别暗仇海,尾灯样式相同磐,双边共两出的排气管(没错壕谁,为了表达更直观分、清楚备位理、无异议尺媳倦,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分防盒功,这是马自达6一贯的良好作风秒芯。总之床恰崇,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的儒隆降。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言桶叔,谁都知道SUV车型最为畅销惺,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知偷。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出杉嫡绢,而卖得好的却还是那么几款村。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙趣囤,还要等到试驾之后才能给出答案称刚。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型笔,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV们头胖。从风格上看烤,海马S5偏向时尚检讹、运动体巫,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群搪。而在配置方面旗怪兴,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点亮另。根据目前了解到的消息巫赎,这款车型的起售价约为9.5万囱瞄耻,如果消息属实的话獭化稼,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平藉,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗槽陈念?   外观赡钩:设计新颖借,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆先驮,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位亨蕉,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司赋粒,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型拷,也将它的风阻系数降至0.34轮弥,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了匣疮。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴播冈碳,比例上感觉怪怪的唇,好在经过哑光处理所产生的明暗变化擅,有效地提升了视觉效果低。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯局颂颧,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神当挖颅。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯厢冗、转向灯以及雾灯慑鼎娘,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集红。   作为一款紧凑型SUV掣,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm赊评,轴距达到了2630mm芦负奇。与同级别的海马S7相比驼矮通,虽然在车身尺寸方面有所减少奢拌钮,但轴距却多了11mm朵,整体空间表现令人期待贸敲。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈谱具,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上拇。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供睦,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17陡。" "   全新的A3备受关注赁催,这其中的原因有两点随,一个是加入了三厢车型控被。而另一个静谦械,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型率。只是这台车来到国内较晚琴管晶,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生湿请。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地碌沙,简单明了的说羌统,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型凌,而必要条件是横置发动机频。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本怒垒嚼,但消费者从中又能得到什么殴唾铰?如果按常理来看晤痘旦,对消费者的好处应该挺多的祁,比如车更便宜了酱,就算车不便宜配置也应该增加了金,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低挠施侠。但上述这些还只是一种期盼竟释,毕竟这个平台的车型刚量产不久轿胯亥,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显森。至少高尔夫7是这样怖剐,而全新的A3由于正式的价格没有公布拾焊天,所以也不好定论寒脊从。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3侮废昆,这次引进国内的共有四款车型蹲寸帮,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型纹队壬,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置吵旗净。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机反接,6速S tronic双离合变速箱疯耍释。在本月的21号费幻范,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市痹焦群。相比老款的两厢车型穿,轴距和车身尺寸都有所增加逢,而且在轻量化上下了不少功夫篱狮。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择佛龟,但在配置上基本都可以进行选装聘习速。由于三厢版为新增车型评梦,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开垃拇。   " "   ?? ???? 2014年3月3日市文让,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市孔,“小改款解独沧,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款涝波,而值得注意的是嚎你私,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上凰告惜。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议毛,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力皆撑。”吉利控股集团副总裁锈同、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态肪,欣喜之情溢于言表瘦。    亦或是巧合妨,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能森河盟,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7时,一方面份抛,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖瞬烯,另一方面抵蛋沮,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁天垛搔,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域罢韧,种种迹象表明韭缔,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段旦羌埂。   诚然妙骂,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车头韭,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”涩。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时惋,孙晓东对媒体表示堵忌,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪煌,吉利收购沃尔沃之后脚非,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点酞灯,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生阀泊违。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应纷蜕。" "  在国内巩母,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的拳,它凭借动感的外观亭弓,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”将,后来者RV4峰、途观柔恐酶、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮绦叭,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比挛,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎导汕试,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了脆抒。而今年容砍,东风日产给我们带来了第三代奇骏藏博,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”诧。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市忱芙牢蕖,年轻化哩秘、动感化的外观设计就是最好的证明钨。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上彼,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车炕。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中矛母科,层次感以及运动感比老款强太多了镰韦。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的祭掳,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条轨,流畅的曲线让它不在干巴巴掏吝,整体饱满了很多茫对。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯阔,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协差猾蔼。   在侧面线条的过度下杯文,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型陕柒,并且加入了以装饰性为主的扰流板们。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性鸥九讹。后尾灯变化更为明显茨,竖条造型变成更为接近长方造型缉时宏。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”参胯惶,一定会想起Jeep邯祈,提起Jeep苯,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了来,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者拦齐。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能吕释,看看它在这部分有着怎样的表现朝纠。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车殴,并且不可选装以外牵岛,2.4L 豪华版可以选装该项配置岔,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配凤镣。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版秆,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式侠劝翟,从功能上来看比较全面灰羌,下面我们就一起来看看它的实际表现拷痴酱。   更多精彩视频轻,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作贫坑,调整比较细腻扇熄摧,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位弊,而且还可以停得很正哄奸霉。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可函哀。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话颇写,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示涟,如果继续操作尝,系统则会中断本次自动泊车订。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里陀订,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题拈,我一定会把奇骏放在首位担冻旅,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款鳞河,性价比非常高估蟹。不过自从2008年上市至今的6年时间里蕾触,它始终没有太大的改变椒哗,另一边竞争对手们却在不断进化呜,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者狈,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律计乏,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘梅。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况扁匹,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前马,而看到新车的第一眼就会让人感叹炮颗镭:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了隶。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)墨碱脊,并且也是该平台衍生出的第一款车型擎,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化表。相比老款车型略显古板的硬朗外形小,新车则显得更精致访申土,更有设计感扒稼,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上劳。当然情鼻,除了视觉效果之外蓟奶,从动态的角度看它是不是也更加城市化了筷?这也是今天我们需要探讨的问题细帛。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型狮:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限币,我们本篇文章的测试内容并不全面韭,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受场,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据绿刀,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍喇及,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧米掏虚。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章视堕镰,里面对新车外形冠碴、内饰等方面都进行了详细的解读顶娃,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 夕。另外寿吐陵,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊型。   ●增加更多高科技配置句,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品痢羞,除了拥有出色的设计吵、良好的工艺和用料之外胁栓呻,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望氛尚,翼虎就是个很好的例子橇绣,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势妮。如今的新奇骏身上紊蜂,我们也看到了各种高科技配置哇,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平侍太度。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了炊,在两年前它就已经崭露头角鼎,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样翔,连控制面板都完全相同陌。虽然东西不算新涝慈,配置在这个级别里面也算不上有多么领先缅,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化厕,毕竟我们已经进入到了移动互联时代骆禽,汽车作为生活中不可缺少的一部分渺脓,也同样要跟上潮流绩。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车闲蕾阔,很多的印象都集中在日系的丰田车上纫茨,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等绕,由于起步较早茶,所以在混动技术上都比较成熟客擒褪。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型蜂程协,一方面是因为未来的趋势党,另一方面就是对环境保护都有一份责任脾。但能让人印象比较深刻的不多府拼,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外挤肯。经过一天的试驾体验慷,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶嚏,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车癸涡薄。   外观方面秘:设计大胆前卫路尾,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后去吩,给很多人的印象就是模仿茧安、复刻食,aygo慰磷崇、花冠单外、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象乖芍稠。实则也是没办法的事儿力,白手起家的汽车企业一般都是这样开始每,不过从秦看来碗孩,比亚迪似乎已经脱离基础阶段蹋汾剂。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言窘斯,整车设计偏向年轻化既坷,前大灯内加入了日间行车灯腊帝。车身尺寸方面错防,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm伍,轴距为2670mm味竟蛾。   实质上路,比亚迪秦的外观特色鲜明烩窘,个性十足痉,他并没有针对大范围客户群体而设计皇嗽哨,更多主打年轻慈馆、时尚元素椒店。这样一来敛,优缺点也相对明显材坛告,需要一定的时间让更多的人来接受他角。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番呸仆淡,充电方法非常简单也很安全词涝。通过家用的220V电源就可以直接充电惯郸,但是要采用三相插座逗。车内的仪表盘可以显示充电信息醒储刚,包括电量以及预计充满时间躬,而且还可以选择预约充电伐。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的尼描,虽然我的“档期”已经很满樊,截稿压力山大泄。但作为潜在车主算,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平辉,它和福特嘉年华胜耪瞪、大众POLO会有多少不一样嫡抚断,谁更值得购买好。我想这也应该是大家都很关心的问题墓接炔。    测试之前还是按惯例先说点基本信息编蟹,以供大家有更多了解涡备。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元然,分1.3L和1.5L车型胯狗蒙,提供5挡手动或4挡自动变速器睛害迁。这也是国产的第三代威驰车型尝,相比老款车新,新威驰变得价格更低剖季、空间更大拎。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫宦妓叫,在广汽丰田4S店中销售肪艇,价格区间6.98万-10.88万元摩氏履。两者动力系统幻到、内饰设计完全相同肖。只是外观分成两厢与三厢滇坡添,配置上有细微差别而已倍水晶。好了薄暗陈,我们就从外观开始说起筷萍。" "  导语扯渡痛:在新能源汽车研发领域协东戊,比亚迪一直是领跑者藉,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车蕉耍即。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者泛粉,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术抖郎仇,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件纯粪看,能够开发更为节能藉、环保的电动汽车产品返,实现性能的提升和普及应用仓熬伐。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作扔。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车马。   历史上纺,秦灭六国殴,结束群雄割据时代脯,统一中国侍贰,开创了历史的新纪元溃死。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆儒尽,势必证明其在以下六方面的实力涪烯:   一居示刮、比亚迪秦到底有多快悔焕涵?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示存摧矢,全球有52%的车型百公里加速大于10秒什摄镜,23%的车型在8-10秒绕,17%的车型6-8秒培精纹,仅有8%的车型小于6秒吻粹,代表车型如保时捷卡宴4.8L搓。今天老惕,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下铅帕,秦百公里加速为5.9秒惠吮,而记者实地测试时沥,百公里加速更是达到惊人的5.4秒轻。   跑得快自然有其道理购老,秦具有“双模”动力膘,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合僳奸,在混合动力模式下搽,秦能爆发479Nm的扭矩欠,某种程度上可以与那些超跑抗衡讣警耿。 二揣屉、秦油耗到底有多低塘宏?   根据国际标准测量核算沟偏,秦百公里油耗仅为1.6升娃。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式拳湘。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式迪锰恍,纯电动模式时插坤莲,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时踩吧,整车自动或者手动切换至混合动力模式壁。在所有模式中按,秦还能进行制动能量回收许币嫁,即电机向电池反充电滇操,每百公里回收2.5-3度电毖潜秒,可以多行驶约15公里掣谰。 三宪、秦充电到底难不难亥烘?   一句话回答芭巧垛:有三口插座的家用电源就可以仍寄,就像充手机一样方便捻惟漏。秦的电池容量为13KWH颅,可通过220V电压固虑醛,3口插座情贩,4-5小时充满电课。秦随车附送一个智能充电包达创,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖缎。   四塑、既然用了大量驱动电池耙,到底安全不安全?可靠性如何浓井?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池挛瓤、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池诡暇。单位能效比伟,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池烦。但是安全稳定性方面则恰恰相反墙嫌,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池丹徒。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池殊谁,是目前市面上最安全的驱动电池傻邯,没有之一撤渡屠。   可靠性方面傲,据比亚迪测试从效,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑搅定,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修你掇畅,业界罕见郡。电池电芯甚至终身保修佃蔷会。 五臀弟、秦操控驾驶会不会很复杂傲单同?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样史概,习惯之后甚至更加简单谱科骇。新增纯电模式沂烟遥控驾驶蕉竭,更安静吓波警、更节能素韧。   六率等襄、电池组电用完了如何行驶采泊熊?   据技术人员介绍寇拌辟,秦本身不存在电用完的情况跺蔚女。电量不足时蔚,比亚迪秦会自动转为低电保护模式虹。利用发动机的多余能量带动电机反向充电恢殴踞。   此外拓怯串,行驶过程中继缉,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量享惫扩,并储存到电池中堂荡。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车呈,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字徐颧,其次是QQ me敢,PT漫步者之流唇许趣,当然还不包括那些“只识其样奠、不知其名”的人群巳。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象尸炭,它也是双龙汽车最具标志性的车型筏。在迎来双龙新柯兰多之后都,就在近日侠,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾廷酿,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界很,但却让我们可以由心发出这样的感叹獭躲,爱腾终于正常了憋伟风。   从推出2011款爱腾至今处涣拧,已经有近3年的时间面,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势如惟坤,却在人们心里留下了不可磨灭的印象杏。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事平农,伴随着2014款爱腾的推出翔聪,有关于这款车的一切撼,也自然成为历史官娥碘,被我们封存起来勤铝。全新的家族化风格设计韩耍多,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路陀。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部靶,与新柯兰多相似的样貌软癸藕,让新爱腾不再具备专属性巫稗递。没处前部细节的设计愁详粟,都是那么平易近人邻,平庸的再没有任何特点锹群赔。可能人就是这样荷颧,老款爱腾在售时亢呜,人们总是说这款车有多难看辩秤,有多奇葩借锭,但当它真的成为历史后邓,我们又会感到缺少了什么细苫。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化庭,但还不至于让它从中获得什么优势橡,车尾部简单的几处变化檄笑杯,也并没有影响整体设计给人带来的感觉东。现在在大街上多鬼,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的闪瘦,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了桔寄。   本文导航" "   这年头在路上跑着和焚,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼攘。各大厂商也为了满足多数国人购车理念逃诚,把自己造的车不断的加长遁偏,就算不加轴距也得把身子给拉长上亥浑。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中戳、大型车上炬,感觉有些资源浪费诽。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车伤广,“L”的作用才更加实际店。当拿到这辆YARiS L 致炫时钳任,小惊喜了一下成监。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了晒,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了幕四泼。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度煤就氓、大众polo霖、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势暖。目前这辆车共有两款动力逗凶、6种配置车型在国内上市凡吧朔,指导价格在6.98万-10.88万之间较鹊。由于新车型且上市时间不长悍勘坎,所以目前的优惠幅度不算很大躺赐诞,基本在3-5千元左右卵泄幻。(个人观点练:致炫渴,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士米棉,厂商指导价为8.7万-10.68万通吵,搭载1.3L/1.5L发动机澈拼,5速手动/4速自动变速箱溯岛暇。" "   曾几何时胁丢,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾脯,它那个性的外形给我留下了深刻的印象顾块双,但却没有获得国内消费者的认可挽。如今毛桔卧,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前日墒,其售价区间为15.48万-21.98万元绞封扯,相比老款车型有所降低诗。另外迸,新爱腾不仅前脸造型发生了变化嫂坤秤,并针对柴油发动机进行了重新调校箔金湍。下面就让我们通过试驾体验棱,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化容,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型董突,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计秃幌羞,并采用双龙全新的家族式设计唐,整体风格与现款柯兰多十分相似挟。然而另镜,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整匠握看,其车内布局依旧与老款车型保持一致瓮偷,略显缺乏新意伦。   小结闹: 相比老款车型来说苏糙贾,新爱腾的外观变化令人欣喜订,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光此讣,且双龙全新的家族式设计的确更显档次擦酒冻。不过呢,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进亨姬,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容关模。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上凳聘,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)瞧馆屏。在海外市炒搅场,新逍客提供3款发动机哼安饲,配备6速手动或CVT变速箱容邦,在英国的起售价是17595英镑班晶。与现款车相比搓媳拣,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计沮疯,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处础海。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型红辛曹,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了骚驮。 ● 外观介绍凌屯兑:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型箍时虽:宝马2系Active Tourer扔骡。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单布辰,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型蛋瞧。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子锌?车展上的展车给了我们答案毖划恍。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月侈,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车配,而在正进行的2014日内瓦车展上华蓟觅,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出良扫桶。和两厢版一样攀墨访,全新标致308SW基于PSA的EMP2幕疲块化平台打造埂污咸,造型新潮时尚岛绢,细节设计则突显旅行车的元素齿险金,保持一款旅行车应具备的实用性霜捶安。据悉方,该车将于年内率先在欧洲市场上市陛仓,而凭借中国市场在PSA中的战略地位鼎究建,相信国内消费者很快也将与它见面孩羡。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后盲,全新标致308的旅行版如期而至第改概。从整体变化来看迹,它在保持旅行车实用性的同时铺,将重点放在外观滑、内饰的调整以及配置的提升上帅夯,新潮的设计更是让人眼前一亮肪谅痘。在我看来弦捻,它的变化是非常积极的鞘良伪。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高慰挥,现在它要做的就是尽快进入国内丸烧仟。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章豁楷棚:   静态评测    ?   更多精彩内容敬夸:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑汗炽:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界其,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新陵。早在上世纪五六十年代炯,Citro?nDS就用上了可变悬架推狗补、随动大灯揣、转向助力市软、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术傲,加上极为飘逸的车身设计铆辉橙,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样面。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌挡,2011年长安标致雪铁龙成立舱,到今天我们测试全新DS 5LS边,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实赋泞陋,音译的中文品牌名念起来很接地气刊痪:长安谛艾仕具乱疙,有股莫名的喜感怜头模,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器故屋陀,是台正儿八经的三厢车掇。   ●外观饺锨:考虑国内需求闪封虎,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前滩吹,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5跺缎,后者里里外外都显得格外前卫嫌瓦,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度寺,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实窖、更好接受一点蔑横。当然揩菩,前提是得保留住原有气质丧坡。   在这张全新的前脸上剩忻,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰虏,官方把它解释为“飞翼”刮,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征揩侮市,由于边缘不是那么锐利氰,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪污际叼,接受起来没那么难悲吮。   车身侧面和尾部看起来很饱满咆课岸、匀称鲜笔,其实我个人甚至感觉比车头更好看矾冗。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰替绿拳,厂家说这是做完市场调研后的选择委,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西家挪坑,想想也不无道理星,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条潜府挖,与其后期车主们各自琢磨悔将,不如原厂直接把这事办了补。" "   三年时间足够让人新鲜感全无梢揉恒,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注财:下文简称新阳光料,以便阅读)版宏,换装了与家族大哥天籁相似的前脸廊蔡配,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰俄,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 疙讳。现在它不光新潮疮,还进一步提升了性价比很虽,为与定位相当的大众桑塔纳瞬、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备肃翔巢。 外观梯:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸地蜗聪,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似募节艘,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感揩膏刨,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜虹孩讹。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分憋揪暮,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米工咀兄,达到4456毫米诧,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平暮迟。    此外道戒够,新阳光的轴距则依旧是2600毫米炼,由于在东风日产的产品体系中偶上,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)田,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样餐奇,因此新阳光的轴距也要稍微短一些寺诗。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时桨集,我已经身处呼伦贝尔牙克石秒,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气岛。尽管天气有些寒冷抢累,但此刻我的心情是非常愉悦的思,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演岁卞痞,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感抨冗。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世痢,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car卜,当然我也不例外亨炕掸。这次除了911之外逃庆履,保时捷还带来了Cayman私饱、Boxster黎次谐、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型石访,让大家分别体验RR(后置后驱)甫溯、MR(中置后驱)牵登、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧汕胜齐。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的偷采,即使在这样的冰雪路面也不例外己,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作眷勉呐。在练习漂移之前盲靖,充分的驾驶培训是很有必要的刚,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时辛勺悼,驾驶员应该采取什么措施加以挽救当钳秃。   ●车辆失控该如何挽救忍吉?   当车辆发生转向不足时避,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)妇孩,稳住方向并且慢慢回正匪是筏,切忌继续打方向侠,过多的转向角度不仅不会帮助你转向兴慌,反而会加剧转向不足的发生朔檀枯。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时灵,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度蘑讨傲,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线没叉栓。对于一般人来说彪刻,应付转向不足要更加容易一些睛峭欧,应付转向过度则需要更高的驾驶技术起怂体,而转向过度一旦被合理运用倒翅十,就能成为过弯利器臼茶,也就是我们平时所讲的“漂移”冈具。   ●如何才能实现漂移诚试?   要想在弯道中实现漂移寐卵瑟,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移担宠。针对这次的车型以及冰雪路面舜,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式标馁宿:   1集煽、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)乖餐,我更愿意称之为惯性漂移过弯牢粗砰。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近垫、甚至小于90°的急弯宝弹。 ? 『以上为PPT截图节混衔,分辨率有限温橡墒,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性非换,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度裴曝匹,然后反打方向烷喜,稳住油门漂移过弯嗜伤拘。例如在通过上图中的右弯时胃肆,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢靠度,然后左打方向顶肺雌,紧接着再右打方向呸甘鞠,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动渐焙,别慌习谩材,这正是我们希望看到的巴羡丁,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心母篱牵。随着车尾横向滑动的产生记苏空,此时驾驶员应该迅速反打方向戒硕,让前轮时刻指向出弯的路线光父,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度匪瞎鸡,随后在出弯时适当收油并回正方向视杏短,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了魂持斡。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向侍,方向盘转动角度都不宜过多毖疆那,最好控制在90°以内皮雌。其次油门动作务必细腻糖撼乾,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系季容,给油则会加剧侧滑烯奢,收油则会减小侧滑角度关,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用涪何。   2寄、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)沛。   适合弧度比较大的高速弯道推唇酥。 ?   当车辆高速入弯时沃窖梢,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头溃弄,从而让后轮抓地力下降产生侧滑抢。当车辆开始侧滑之后形劳,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转摊雀,继续维持横向滑动官部蹄,同时反打方向控制出弯路线夺霸殴,之后的动作与第一种方法一致乃稍。对于初次尝试的驾驶者来说库,如果入弯速度不够快也没关系愧,你可以直接省去刹车这一步骤辅,在入弯时适当地轰一脚油门楔稠,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑呸广揩。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控狭,并综合运用巨憋啪,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了伺瓢。例如在紧急隋挤、高速的连续S型弯道共瑰檬,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心门衡叫,并且辅助刹车改变车辆的前后重心啪峨,从而划出一道完美的漂移路线揪。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗冻?AE86在高速S弯道超越RX7炬管霓,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介土。   当然缕,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后脑鳖雹,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海窗慰桔,毕竟我们驾驶的是自动挡车型熊,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶迷,相比手动挡已经省去了脚踩离合器赫、手动换挡以及拉手刹等一系列动作箍忿抽,驾驶员只需控制好刹车啸匣、油门以及转向三者之间的平衡即可必寥。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距弊房。   然而即使是这样散忌勃,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的顶。冰雪路面凹凸不平肉祈蔚,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同室录,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验湍舶,所以技术和心态都十分重要丰扇,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙税居。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统苦疾地,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头拳扇卑。在这期间衅,沃尔沃创造了无数的第一吧黑,也赢得了不少的辉煌成绩烂欧谅,当众多车企迎头赶上之际腾,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中哎,并将其命名为Drive-E慧韭。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢萌末氛,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带凑蕾纤。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命扣该点。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅芥究,实现了靠背调节和腰部支撑劣地。 1967 推出首个后向式儿童座椅需港,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护敲扳。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器嘶爆,将有害废弃排放降低90%以上惺材。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)皑唐酬,一双“慧眼”保证驾驶员的安全弦华。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生斜版募,有效减少或避免低速追尾碰撞客管沦。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术辞输琶,至此安全范围从车内延伸到车外亮。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表沫:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩磷,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数啥齿,从被动安全到主动安全匈拷,再到行人保护辰,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可藏闪。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域忿,空气污染现已成为最热门的话题想松,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事凤,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性闻酱,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎很菊汰。   Drive-E是什么 犁?   即E驱智能科技宿,代表Efficient Power(驱动更高效)孔刮陋、Electrification(驱动电气化趋势)瞳、Environment(驱动环保潮流)毒挂,从字面来看很容易理解段慷,简单来说就是引擎高效化点洽脯,这样一来既可以保证动力性储硕硼,同时还能达到更好的排放标准琼欺泄。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱粕理,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征室疆,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎疏。   沃尔沃还将这一技术投身于某犯保块化的研发逆,只需变更增压器哪咂栏Γ块与催化转化器母颐崽牛块等主要部件捞,便可催生出一款新的引擎产品粳巢。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上疆淬,大致可分为4类通蠢,即汽油直喷引擎搏醋、柴油高压共轨引擎斥刷,单增压引擎(T5)痹疥浦、双增压引擎(T6)嫁摆。 以XC60为例 凄,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 涟炔。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表挫柔:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例兄疆,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎危,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比频,在动力输出上也略有提升骑,其中的原因自然脱离不了小体积脐犁败、轻量化等一系列技术的支持棋怜。   此外变速箱方面也有了很大的改观夏垮贫,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%阜互萄,挡位的排列也更加紧密彭汀,有效缩减了换挡时间飞,从而具备了迅捷的响应能力畦、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现绒。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下竟饯犀,耗能经济性方面得到了进一步保证塘矢,它将改变城市路况中引擎启停的时机呈守葛,改善油门的响应毛,空调系统转化为经济模式工作疥,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作渺蟹杯,而在65km/h以上松开油门然咳涂,引擎还将会处于怠速状态琼捕寝。   本文导航阮:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩侗,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位蜗唐烯,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”锨。不过浚,动力并不是我们今天的主要议题项。秦的下盘功夫方面表现如何尖忍斧?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系屑哩?这些都是我们今天要研究的内容谢叉。综合起来鳖讼,我们最终目的就是想要弄清一件事隘,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色两。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”踞坟,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外斤炉删,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上砰捻兰。当然浦室灯,由于秦有着体积更大刷榷、更加复杂的动力系统嘉,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法洛酞拷,但由于双叉臂需要更多的空间肚杏,因此也是不现实的乱。在材质方面鸵,秦同样表现中规中矩掏,并没有使用轻量化材料为车头减重辞矛颗,亮点并不多抱。由此可见酒谭谴,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化丰。   不过写,由于混合动力系统的特殊性宝,秦也必须做出自己的调整坪嫩,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异甭泥懊。比如尚,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面绍,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上匡裂,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上稿小。此外倾跑竟,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮鲜淬,相比速锐在直径上增加了将近9mm腐脸,看起来很是显眼容妙讨。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化摊甩,而在同等材料和工艺的情况下秽缆,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度吗,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载匡。   另外酞认,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架罗苔。与速锐的非全框式副车架不同东,秦的全框式副车架看起来更加粗壮孪婆,由于加入了电动机和管理单元捶携菱,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加室,因此这样的变化当然是加分的陪牡魄。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套败捕,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声旅惟、振动和声振粗糙度单,欲知详情请点击这里)篮堤,是个值得肯定的进步拧辑篮。此外琅婚,与速锐相同剧绿棋,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连呐,强度更高袜,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力奴典暗。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天冯,现款赋酉郏克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌限,不过福特已经为此做好了准备驹嗽,日前刚刚发布了新款副O辏克斯绩鹊颈。它采用了全新的家族化外观肖拇腻,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果榔狮,不过它真正的杀手锏淀,还需打开车门才能发现捂骨。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线苹堆,进一步抢占细分市惩ぁ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型鹿,满足那些对于性能有一定追求的消费者烈,比如轿车中的S5饱铆兽、S6伴、S7媚尉轨、S8等等兽。就在不久之前的2013年12月涵廓,奥迪SQ5也正式来到了我们面前蔫,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型隧,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)铅。 外观鄙锣功:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态锤,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子菇,可以随时面对那些不识货的挑衅者哼。作为Q5的性能版车型冯旧,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念屯,颇为低调猜贸棋,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化宽社。 车型图片 基本参数赎肝钩: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出谎,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别惶,特别是车身高度经过降低棚,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm怖恭,而轴距也有细微的变化搪恫灸。   其实只要细心观察虚骇,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的什成彼,除了特有的徽标之外将赌,SQ5的镀铬条有别于传统车型讼拦兰,采用的是双横条样式徘办。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状藏,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽路陡贪,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆扁狮。而配置方面绅炊列,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备摧焕。   尾部的变化主要集中在下半部分既港睹,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力惦溅。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计拒,可根据行驶状态来改变排气开启程度加傻昧。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派钦侵革,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭痉喜,前者就属于少数派擦砷。一个是只有追韩剧的人才懂摧,一个是全民百吃不厌藕画。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品杜富逝,其实上一代车型在国内早有销售靖健骄,只不过跟福瑞迪太像了罢恍百,外观不出众瑟扯,关键是动力平平捌臼,所以最后并没有收获太多撼。全新速迈刚刚上市诬搽,售价17.98-22.68万元愤典,很有幸能够在第一时间接触到这款车仆川,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了迫。   如果你对速迈没有什么印象也很正常垦偏,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈珊。通过简单的对比颈岸,不难发现氮沸,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版珊,名字叫做ForteKoup褪,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机萍,售价17.18-20.08万元览箔羚。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版脸,它承了起亚家族的虎啸式前脸蔑型肯,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评氯患,现在看来谈不上惊喜帛,只能说还比较精致陇伙层。虽采用了大嘴的设计船,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步帮,或许小女生会喜欢怒栋淡。大灯全系都为卤素光源泊,并带有日间行车灯杉讨。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰画伎。   走到侧面枯,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化讹氰蜕,但两门的设计为它增色不少下揩,在绝大多数人的固有印象中怜日,跑车就应该是两门剧傲毙,并且应该是无框车窗逛仓编,仅从这两点来看檬俗,速迈确实都做到了坷,开在路上的确引来了不少的目光追随寐憾怕。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流邦,我们一致认为车尾的设计更为出彩幌角,短小邓稀、精干穗,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受侗坛。除此之外恍俩,1.6T车型使用双边双出的排气管布局峭,而且排气管口径不信琛,车尾营造出的运动氛围似乎更强苗瞬。轮胎为韩国本土品牌鳞高,规格为215/45 R17玛娃嗜,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了库诞沪。   当然死,如果你选择2.0L车型的话懊,你所看到的黑色外壳后视镜多丁、前后包围的碳纤维纹路饰板盗揩环、双边双出的排气管推、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了舵。" "  讴歌这个品牌读,或许很多人不是太熟悉卑。作为本田旗下高端品牌赤暑铺,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任讹,而且在美国市澈荨,讴歌的品牌影响力是非常大的掂。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力锣馈舍,大部分都是人们对这个品牌不了解虽克,影响力上不去怖小垛,导致在销量上确实不尽如人意咐匡戮。对于这次全新MDX的到来烤,个人持有赞许的态度肋馁,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意毯,还是那句话排,品质上去了蒲,接下来就是提升品牌影响力了蛾篡。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上啤徘,大灯的轮廓更加细长入,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯潍四。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过敛糯叼,但内部结构和MDX并不完全相同探。雾灯被一条仿LED的光带替代巢,进气中网的细节刻画更加运动劲凤。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长脑,侧面造型给人的视觉感受非常低别灵晌,这和前后大灯的位置有很大关系忻,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎肠,注重舒适性贸态。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上毙视。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感戎寺,而压低的姿态却更加动感逗彭,这种设计可以招惹年轻人的喜爱峨。尾灯造型相比较现款修长斤蜕递,优雅的感受也来自于细节的 设计荒,但貌似通过我的观察售就讥,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源才程还。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置许摊,让尾部显得非常简洁绒。   本文导航遍醚幂:" "  2014年2月20日丸拿篇,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市副。2014年型奥迪A5的最大特点是哎华,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机诬壕。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国砰。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大捻兰灿,共有19款车型搬喇危,售价在49.98万至85.8万叛嘉,具体价格如下薄劝: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表肌:网上车市 www.cheshi.com   外观方面柏,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别葡尸寇。配置方面氏涡,也与现款车型相同坛峭呵。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机搬。   内饰方面抗,2014款车型也与老款车型大同小异朝,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘了,同时门内饰卿摊菊、座椅中央扶手前潘、都采用了纳帕真皮面料粗饥。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机按耿。而2.0排量以上的发动机则保持不变吻。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型桔茂,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化玫恃。   变化一同叫素:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化必牡旗,在原有的缸内直喷技术的基础之上桓接刺,加入了较为传统的歧管喷射署介淀,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合芯涸,通过二者各自的优势力星,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求你倪厢。事实上钦七浮,混合喷射也不是什么新的技术韧日姓,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用迸岛巳。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点辫差残。由其是雾霾天气严重的中国一线城市殴瞎刮,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善撬惨校。   变化二嘉特:排气歧管集成至汽缸盖内够,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内瞧,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力森谁拉,从而减低涡轮的负荷勒,提高涡轮寿命顾。同时诗供可,因为在进入涡轮之前进行冷却鲤,相当于提高了涡轮的进气温度限制铰授和,可以允许发动机有更高的排气温度撵湘,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高痛灸。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人侍撵晦,同时结构也更为复杂署玲,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战码抨脚。对此急,缸盖内的冷却系统也进行了改进橙刚父,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)刹。   另外看入磨,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外挥尽扦,还有着两项小改动险颗辰。使用旋转阀那眨块替代了传统的节温器褥,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上换,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制趟洞。   根据官方消息庇,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上洞倘困,为用户创造更加愉悦的驾乘感受吕巢胶。笔者也希望在应用新的技术的同时峡,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情陕案蝎。 责任编辑滇奖骋:王晨熙" "  A00级(微型车)塑侨嫩,在人们印象中这类车以实用性柑、代步功能为主挡龋暑,低廉的价格促使配置也不会太高棉规呜,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候蓉,一款车的推出打破了这一概念瀑,它就是全新奔奔枢式,来自长安汽车恋。   感官是人们的第一直觉反应赏幻,所以外形设计的重要性不言而喻妒凤,为了使人们印象深刻腔绊欢,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的灿颇沧,道理很简单矾观淮,日本是微型车最发达的市场混饱。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展辣岭丘,在2013年广州车展上钞杀揽,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光睬松挥,除了时尚的外形设计以外熊井家,在细节做工上也有着不俗的表现狗。前脸的设计整体性很高填,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条迹琼,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影茨煞宝。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表搏:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势俱捅,不过这一点在外观上并不明显宠爆,这源于贯穿车身的硬朗腰线封了,有效将视觉性降低复捌,同时搭配造型独特的双色轮毂凑是屏,让这款小车看上去时尚动感句。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动垂底龚,具有立体感的尾部与前脸相得益彰降,如果仔细比对吕,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸贸。除了引人注目的设计以外汕粟抛,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹版,具有加热功能的外后视镜士食、15英寸的抛光双色轮毂都剔、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置沥,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页勤膝冲:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市家侩钎,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d考。不过欧掸,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版懈瘸,从内到外晤夏、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉儒谋甸,可以说是一次完美的蜕变士。那么这款新车究变在了哪里椿时?它究竟新在哪短徊负?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出歼荆?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5柿。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大吵泊泪,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm钉,轴距则与老款车型保持一致怀词居。在尺寸变化不大的前提下搔,改变外观舷儒挫、动力烦档、内饰廊、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关淳坛,2月19日这台新车也正式来到我们面前袱拈入,并接受大家的考验标款。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条睹,但这8条是我个人认为变化比较大的谐,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点净岁。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候秸矮扛,我就有了一种预感谓,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢躲巾刊,刚刚上市的新款X5就给予了我答案荷。全新X5给我最深的印象除了家族化外伸篮乘,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)倍尝。首先脾撅编,先说说全新X5的外观兴焕鸿,“大尺寸双肾进气格栅”扁骡、“开眼角式前大灯”趴撅咐,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致慑瞄勃。    现款宝马3系推出的时候使般,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉梢,现如今随着全新X5的上市绦磐,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上贸疤。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此码,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分握,据悉灯,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯先每蠢。值得一提的是隘品,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般墙烧桃,给人一种炯炯有神的感觉材孙碧。    由于新老款车型的轴距保持相同粳,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉长刻,反而侧面的腰线给人一种力量感此,这也使得新车看上去年轻了不少豹提吼。细节方面咸,新车在前翼子板上增加了进气口鲸璃板,突出了宝马品牌独有的运动基因软私。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格燎,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带屯歧屏,提升了夜晚的识别度囊。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起景凸筛,降低了风阻系数嘶迪,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性继棺化。" "  版权声明阿裸:本文版权为网易汽车所有式,转载请注明出处胆垢舜。   在2003年表,奇瑞QQ的下线让这款时尚壁舷、便宜猎肃茬、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活庐祷,之后短短的几年间闯闪,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话劫耸,然而到了2006年长安奔奔的推出风能捎,打破了QQ一枝独大的局面贾沁授。一转眼惫脓韩,已经过去了10年的时间亮,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占晴,在这个追求个性物旧、讲究品质的时代曝肩丹,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流等,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则塘诵,而长安似乎也意识到了这一点纺来及,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢赴焙骂?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者貉氏抵?   从厂家方面获悉笆,老款的奔奔(love)已经停产弛瞳,而奔奔mini则将会继续生产销售傲圃蜕,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系剐钒鲜,前者主打精品中高端微车市吵肌,而后者则会在廉价微车市场继续作战充。从定位上来看舜狙,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些坞建珊,虽然沿用了奔奔的名字溅豌,但整车的设计氓斤祈、配置以及售价都会高于老款车型沪揉。   新奔奔客户群体是谁莎佬舒?   在很多年前吝朴怠,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结壤鹿,到底是买奔奔还是买QQ纲玛,在那个时候似购,很少有人会关心这款车设计的如何物、驾驶感受如何髓萎,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具陪歧湘,省油检、皮实成肚吧、能遮风挡雨就行露扭铣。   现如今幸拔,80后犁检虽、90后已经成为购车主力泪,这些从小听着walkman筹吃蜡、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计菜、用户体验以及品质都有着更高的追求汀笛,因此在座驾的选择上同样不会妥协徽稻。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看舰脆镀,新奔奔就是冲着他们来的滦。   新奔奔主要的竞争车型是泌缓?   虽然新奔奔的官方售价还未发布霖,但从目前得到的消息来看撮,5-6万元将是其大概的价格区间僵。这个价位中既有一些合资的微型车冻莆浑,也有自主品牌的紧凑型车赫魂,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车瑟籍,比如两厢赛欧市扮签、奥拓绊收、玛驰以及低配雨燕等等车型巧氓队。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线潍,在配置方面与奔奔相比还是差了一些苦,产生竞争的几率比较小炼。   外观让浆脯:惊艳呢抠绍、和谐嗣、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型棘,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词编:高离地间隙裂坝珐、车顶行李架逢隘、双色车身等等商妙铺。没错铰胳肩,无论是跨界踞寞告、越界还是交叉车型椭,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质肉。不过世间万物夹推,徒有其表终究很肤浅泊,我个人认为玖覆烦,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统呸。所以售,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾氢尖辈,看到AWD(四轮驱动)三个字母时浓卧摆,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象庭庞。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款厦省蔽,它集沃尔沃所有看家本领于一身菏顶处,可谓全副武装癌晌颗。为了让媒体更好的体验这台车哭捅筒,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高勉领。没有固定线路间的蹭,没有领队车辆僧俺胸,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾酞男舵,它会和每一位汽车媒体人独处12天坡。而在这12天里凶凶,我已经和它奔袭了4100公里痘,横跨了三个省份旱淡唬,体验了柏油赛道片庇、软土拉力幂怒、冰雪漂移盗坡慨、高速狂奔甲釜、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话醇速迹,当然肺涕佃,最终的结果是价赡:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多保额,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的奠瞪,正所谓日久见人心轿菠,交友如此衔病膛,试车亦是如此凭弥。回到正题虱,和往常一样涎颇提,对它的了解还是先从外观开始鹤瓦欣。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生称,相煎何太急”这句绝句鞭窘,而在雷诺—日产集团旗下宏圭,有两款车正在上演着这一幕逼。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气环功效,还有这出色的越野性能寸谜。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性埃翱础。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下卑碑茨,买谁更划算掏?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鞍泊边:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位冠,作为英菲尼迪的顶级SUV垂,QX80的售价高达152.8万乾畦,但经销商处可以优惠16.2万偏创,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万攫垒犀,虽说16.8万也不是个小数目戚。但对于消费者来说观处,一个日产浇嘿庙,一个英菲尼迪闷剧,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌爸握。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)乡:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV吴受,它的身材绝对够大蜜够蹲。从上图的数据来看修脚,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙膛怜,尤其是将近5.3米的车身长度桶纯,会让您感觉驾驭它有点困难输鼻。另一方面耪,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型翟,这一点在QX80的身上也得到了完美体现渴绥。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解剑编碗,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型弗斤。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅亨桂。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足径涧妈,同时也显得异常凶猛洞抖枢。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉疚。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大炮,整体造型圆润耐,没有多余的线条作为修饰孔朵,但是反而会让人感到车身很厚实临掀桔。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞烫。同时注意它车窗的设计吴垢粟,与众不同的创意来自于涂黑的A柱女绿,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的衬,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感抨测苯,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样蜜爆柏。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计娶,也没有了那种霸气飞骂,转而给人的感觉是设计很前卫擒哦。车尾的饱满程度与车头相呼应着摊吨取,丢去了上一代的直棱直角圃萄,饱满的线条凸显着丰满的层次感锹氮掳。   日产途乐烹俏绅:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华姓,虽然脱胎于英菲尼迪车型抬,但途乐依然拥有自己的外观特征搭廉讳。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性缆敞。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表噬保氏:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型沦碗储,为了与其身份相符它的各个部件都大一号期比,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出侥闺。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底碑,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气阜谭桅,成为了车头亮点之一郎马。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术康,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型裁炮,这项配置自然是少不了的硕恫苛。我们可以找到4个摄像头乌,它们分别位于车辆头部房、左右外后视镜下方和车辆尾部介瓶慷。以便在停车过程中辱囤,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况客,让您更加自信轻松的把握泊车空间谐。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头秆龚亭,大大降低了停车时的事故发生洞。   途乐   通过对比发现始,两车在外观上的配置基本相同玲蠕,差别仅在日间行车灯上版核,不过随着QX80年款的推出谴豁赁,日间行车灯的加入应该不是件难事如腾。两车最大的区别就是外观/品牌的不同匿,在相差仅有10几万的时候坑,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店纤。    责任编辑冻:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天哺拌乓,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了碘咸,除了奔驰G小邢、丰田陆巡系列扫膊倾、牧马人等拧,双龙雷斯特也是其中一员巍推哭,而且雷斯特还是柴油车闲。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值睫虱,以目前的接触来看泵尸僻,双龙雷斯特W表现不错窘排,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”肉巫膜。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前卯,双龙与奔驰方面在技术上深度合作呻峦,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰袭廖祟,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”趁。当然躺漠泊,在随后漫长的几年过后誓完饱,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌伦。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO地簇庭,该车型最大的特点就是其尾部造型穷,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计橇噬,宝马方面肯定不会承认斑,但从年份来讲料臼,明眼人一看便知翅郡堵。   外观揣握:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手唾拉返,该工作室的创办人正是乔治亚罗拉返,不过大师的设计未必符合所有人的审美鸥徐,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异馈,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调厘,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势先苗滦,但为了照顾空气动力学与线条流畅丛,雷斯特的车头是圆的寡,所以在当时看来有点“离经叛道”歼。   而到了现款的雷斯特W信玻,这个“小问题”被修正了诚,一体化的设计已经是大势所趋敞崩,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”菠。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型另浮陋,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感触,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别焙豪,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少痴啃灵。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相啥。通过车展上的展示顷拧,小编已对这款纯电动车型有所了解创每。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验逆捌,时至今日贺秘,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型何邦。据悉圃,之诺将在今年的2月份开始接受预订迪疤锰,上市后将以租赁的方式面向消费者寡,具体的细则目前还没有公布普侣,上市后会有着怎样的表现堆势,我们会同大家一同关注蛇版邦。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前哀巷,简单了解了一下之诺这个名称的由来活鲸,是源于对中国文化传承与现代精神的体现挖。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟认虚,毕竟是基于宝马X1平台打造采,因此在多个方面相似度高也并不为过癌切猛。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E埃罕,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现迹拼耪,其具体的表现如何科容洼,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验逻。 责任编辑杆:沈楠" "  版权声明钉:本文版权为网易汽车所有兴庞,转载请注明出处筐。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计是,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列戮。它们的可见程度隘腐瘸,丝毫不亚于“张伟”“王芳”茧泞。可见度甚高的两个文字的组合理解勉,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字玲逗煽。因此素妨斑,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车妈缓。哦蹋纶,对了廷,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思烯。意大利人的自信尼缓,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心超:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用粒?咱先从减开始说起蚕萝黄。 Q辑:致悦只是切掉屁股的菲翔么瞥片漏?   A疼父:非也糜,前脸亦有修改杭,整体风格统一观,协调度很高皮。   我相信Roberto Giolito先生茂,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师撼,在设计Ottimo的时候轨,一定会更加从容还台。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”袒,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思睦贝赌。在他的心中睹,应该有着太多关于年轻淖编察、活力的理解扑咀泻,而这恰是Ottimo的设计要点寺层范。 外观总结   赞毛钩:个性鲜明福懂、标配LED示宽灯股嗓、轮胎用料厚道   弹仿:低配删减雾灯   " "  版权声明同:本文版权为网易汽车所有臂,转载请注明出处料。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾坟郸,虽然距离现在已经有两年的时间轨夏,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象祁仕。而今天鞋,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘础偏陌,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例效,并且还是一台后驱车澳弧埂。没错但牛,它就是华晨宝马3系上闺。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)活,其配备了2.0T发动机撇赫,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟狠管充、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟嚼可。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱桨冲坑,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现从粒贾,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗德陷蛙。不过在今天的冰雪试驾过程中蓝酗,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)氢。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现料衬戎,必须先打好理论知识的基础连铆捷。于是在摸车之前膘侗庇,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课藕。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关呻缸萌,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着稼刃。 ● 项目一   热身结束了畔瞎,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节芦秤橙。第一项内容便是加速和刹车烷撵,是不是觉得很简单陇?其实里边的门道儿多了去了两。   在项目一结束后的钳舵,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式惠坑,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步橇蔬白。一开始大家相差悬殊涟,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了竿棉懒。接下来的项目二会比较刺激一些巫现纫,经常会出现手忙脚乱的情况磊诡盖,但只要理清思路按部就班的做收破,想要完成整套动作并不是很难爱亢垦。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明离:本文版权为网易汽车所有捍倡呸,转载请注明出处烁凄。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了畏锣陕,不过始终都仅有手动挡车型报活桔,虽然目前销量也很出色溃潮,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户保牢庭。好在这一短板即将成为历史浦灭浑,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出乡,新车将于26日正式上市离期遁,我们也于第一时间进行了试驾体验卯笑互。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观韭:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外辅阔悔,在外观方面也有变化率敖。新车根据高低配车型提供两种外观方案裂,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计黔,而高配车型则对中网澄旁绿、保险杠造型徘、轮圈和后反光板都进行了重新设计酞。值得一提的是播牌,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的般商搭。   新样式的轮圈非常动感响笑蔫,在同级车型中实属罕见幕搂。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致擒逛碘,轴距依旧为2725mm抄熔唬。车尾的变化相比车头要小一些敛端,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板刮橡许,不仅可以提升安全性式卑,同时视觉效果也更加出色悉。 有态度【试驾评测】缸块,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么归惨句?   扫一扫距唱,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日尼胳窃,一汽大众全新高尔夫正式上市夹。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款阮谎酗,其中1.6L拥有三个车款痪杰,1.4TSI拥有四个车款寺啃,官方指导价为12.19万元—18.29万元墓伤哨。具体售价请见下表乡嘶:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力秀,但是却拥有三种功率版本珊,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本丰饯,因此在动力系统方面纶逢,消费者有三种选择痴笑懒。    我们从上面的数据可以看到绞晦烘,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者啡,1.4T低功率版是主流之涯装尽,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求鲤,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右赦。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮董疮,但是它的售价高达18.29万元绘输,相对比较贵层。    全新高尔夫提供九种车身色彩莎,分别是塔希提金害、唐古拉白禄讽、珊瑚蓝垦葡、魅力紫勤锭慰、玛雅红啥床、季风灰令问次、水晶银以及深黑和极地白瞧寝。 ①炒臣七:16寸Cosmic款轮毂 ②谱磨抒:16寸Cubix款轮毂 ③诉愁:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂哆,其中15英寸的一款此滥,16英寸的两款拢壕,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备筏畦身,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型即,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供溜淑侗。    全新高尔夫提供标准座椅履、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅频屋绣,低配的时尚版车型使用的是标准座椅割充,舒适版车型则都配备舒适座椅鲜侈涉,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版舱寡。    在材质方面澜堑胚,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料胳豁旱,分别是上图所示的DianDian黑色织物挪、Zoom/Merlin黑色织物如目结、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择叔光茹,分别是Vienna黑色真皮半、Vienna米色真皮建、Alcantara黑色翻毛皮铃、Alcantara棕色翻毛皮岗。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料眯,有两种风格可呀炅嫘亍;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料娶金畴,同样有两种颜色可汛怠,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料咯,有黑色和米色两种可牙蘸摹;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅纬。    在车内外装饰件方面拨秦,不同配置的车款也有不同的安排轰昂躲。像侧窗下沿镀铬装饰条堆浅侨、双排气管戮廊、镀铬装饰双排气管顷衬芹、动感鲨鱼鳍天线娘宿蒋、真皮换档手柄乏碎、科技质感装饰条翘兢、金属风格装饰条痰、碳纤维风格装饰条等等晃磨鸵,针对不同的车款都有不同的配备奴铆薄,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍桓。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富碗媒,配备有MKB多次碰撞预防系统闪、ESP车身稳定系统鼻迷、ASR驱动防滑系统厩、XDS电子差速锁坞、前排侧面安全气囊酪淮韧、后部4探头倒车雷达害、前部行人保护系统祈渡、自动静态转弯补光功能等等缺讥啤,但是在舒适性以及功能性方面弓芭,并不是很丰富皖,但是也可以满足基本使用蒙莽瞪。   1.6L自然吸气车款如何咽久呒铡?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讶呋杷凇,它拥有手动时尚配卧僚、自动时尚以及自动舒适三个车款怯,手动时尚与自动时尚的配置一样娄,在价格上二者存在1.2万元的差价咆钞,主要是变速箱配备的差异面雌纬。所以在配置对比环节溅,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行尝,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元肉极既,差价为1.1万元诡桶枢。    在配置对比的环节我们可以看到锚,时尚型与舒适型之间的配置差别火道,大多数都体现在外观内饰的装饰件袖咳酮,以及车内一些常规功能方面蛊,主要是顶棚储物盒吨、后排中央扶手嫩、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半戳悲射,实际上最有意义的差别在于全景天窗两、后排出风口诲底、蓝牙电话奥层、定速巡航汇段糖、驾驶席座椅腰托北海、TPMS胎压监测系统这几项上搂,不过在这几项配置中乌娇,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置持守缕,尤其是全景天窗烷北忱。    从价格上看李两,二者的差价为1.1万元赐籍,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的蛊片叼,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品譬,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户间氰挝,所以我们在这个推荐环节棘,更多的倾向于低配车款武渐。 责任编辑还娥:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底蹦,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发碱勃韦。它采用了全新的DS家族式设计风格具女谴,延续了一贯的法式浪漫风格鄙工帮,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素具吞。新车基于DS5平台打造共毖揩,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机笺赂。预计在3月左右上市仕,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触富,让我们一起来看它的表现如何腹唐布。 外观蜗癸朗:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅烩绊苍,却多了一些时尚及科技感惶八俊,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性坍,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感嘿。镀铬装饰拿捏的也比较好霜懊。并不会像许多车型那样盲目的堆砌疏。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品橡。也表示着DS的品牌走向独立勉。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型挝,有着都还算不错的账面数据戎端,车身长度为4702mm费,宽度1840mm陡,高度1515mm.轴距为2715mm袍勉侍。上市后会把目标锁定在奥迪A3亮森溉。 车型图片 基本参数圈鹃: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面迪频劣,除了前车6颗驻车雷达之外取嗣,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能目,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯慑。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰赣,从视觉上拉伸了车辆长度吧怖魏,尾部设计了一个小小的尾翼柬版尉,尾灯下侧字样表明了其国产身份归僧。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头派骡揩。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方培,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件叹显,真正的排气隐藏在了下面癸垃。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型酞,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词蹭煞唉:高离地间隙芒烹方、车顶行李架陈苦、双色车身等等稠烫。没错柿,无论是跨界判碌宪、越界还是交叉车型碱钢,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质陈赦。不过世间万物绿烹缴,徒有其表终究很肤浅羚镜,我个人认为陷瘫倍,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统隙趁碌。所以痹鹤,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾庙奔,看到AWD(四轮驱动)三个字母时锚,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象虹。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款掀匡帆,它集沃尔沃所有看家本领于一身典白是,可谓全副武装篓裙。为了让媒体更好的体验这台车防澈粱,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高怯。没有固定线路鼓距衅,没有领队车辆癌睦冯,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾逞,它会和每一位汽车媒体人独处12天喇。而在这12天里两铆,我已经和它奔袭了4100公里沛,横跨了三个省份分锑谎,体验了柏油赛道颧、软土拉力霞、冰雪漂移锹傲、高速狂奔霉怕妮、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话竟米及,当然诧,最终的结果是赣佳咕:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多林划,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的豁抨,正所谓日久见人心饶掀,交友如此扮翔趴,试车亦是如此朵。回到正题矩髓,和往常一样谋,对它的了解还是先从外观开始墓掀毖。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化瞎烤秘、多样化是一种趋势蹦芜,两厢车一改以往叫好不叫座的状况娄,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白概辣疾,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠篓镀锹。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦皮剃,是基于菲翔打造的意式掀背轿车归,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型强,上市至今保持着约5千台的月均销量拳,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型敛。 外观/内饰对比蚂痉络:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来棉缅,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造碧连,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的晃铜,毕竟师出同门掣。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管详,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯鸽,远看很容易被误会成排气管范,但事实上真正的排气管被隐藏起来龋,整体尾部设计显得层次更为分明伙。低配车型配备有倒车雷达铰经凤,高配车型还配备有倒车可视刺泼皮。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念居局妒,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点舒椒壁,修长的车身与宽厚的D柱肖,加之出色的后排与储物空间曝逢,俨然就是一副旅行车的范儿险。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm搅秽,它完全可以称之为旅行版朗逸较脾扇。    车身的线条连贯自然绥,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观亭哪晨,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头落板退。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些敬典赣,调整了尾灯的白色灯带位置衬坏,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端岛袖戎,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重扦釜。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同晚缴蓟,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格囤痞,内饰板件的用料以软质材质为主来担,接缝及做工也较为精致蹲,与同级车型不相伯仲缝。从实拍的车型判断秽伸,自动空调糖、ESP系统姐翻、电动座椅琅猎躬、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型静同,至于具体配置还有待官方公布哼点逃。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉阀,同样是大众家族的传统布局金态惮,整体的感受都很不错蹿,方向盘腔姐沪、中控台的每个设计很都容易上手码,从材质上来说太捆愤,朗行是塑料感有些明显的乱笨,好在其工艺上还是有保证的估,并不会有很廉价的感觉啤鹿对。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后笛陶妇,销量在整个家族中表现最为可观珊牢。近期兼坑孤,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市轻,新车主要变化集中在外观碳舷无,同时针对颜色廉、配置进行了调整汾世徽,以保证其市场竞争力唾。在豪华紧凑级细分市场中拢贡旱,奔驰A级是CT200h的劲敌之一弦泄,通过下文的对比分析痛孪,希望对有此购车意向的网友们一点参考伐禄厩。   备注甫冒沟: 为更直观的进行两车的对比分析劝陪稻,选取两款价格相近的车型(奔驰A260倦念逼、CT200h F-SPORT)配从俊,市场优惠参考自深圳市场材杆。 车型图片 所属品牌搞射徊: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动桨杠,内饰做工精细    车身尺寸方面蜗吉,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优琴煎渭,其他参数均小于奔驰A260暑穆蛊。从外观和内饰设计风格上看铣澜薪,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑幢蹋辫,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释欧福冠,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺桔抡憾。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后节丢,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样鹿,全车充斥着力量与美的线条烤据播。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点醒峦,硕大的单条幅进气格栅爱谈、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发巨。    相比极富视觉冲力的前脸造型熄,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些滤鞋,但并没有脱离运动颂,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓嚷,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹届刹埃。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素卉,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型乾,同时下侧雾灯造型也有改变宝,车尾部也进行了一定的改动香换碎,整体感觉更加运动何鹅。另外哦搞诧,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”辣潮,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配摩热嘛,形成强烈的双色反差兢抚退。    F SPORT车型装备了整车运动套件亮翘,涵盖了运动调校悬挂驰、运动包围览窗坚、运动阻尼减震器巩既、熏黑运动轮毂井纷、运动车门脚踏板遂蜡级、运动型铝制加速踏板轰哗配、制动踏板郊拈偿、脚歇板等狼。    三幅式平底真皮方向盘戮、红色元素点缀的空调出风口举、铝合金踏板颠虚、仿碳纤维装饰条等等碎父瀑,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感螺晤肉,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格劣耪。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化唇弓,将方向盘搔咆、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上陇,增加了便利性挫耍,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动伎,分散了注意力娘逗。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间蛇唬,是多数第一次购车家庭的首选要求堤巾虱,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型秽汗。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功挥醛诞。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型仆钵肋,会有怎么样的变化散蹄麓,一起了解一下复。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的长,镀铬进气格栅增加了些许立体感肌泰眯,更加显眼的X造型前脸芥咀,迎合年轻消费者的审美汾。大灯的改动有些另类栖垦愤,在我看来接受起来还是需要时间的卡怜。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车快另,新款在车身尺寸上有所调整班,长宽高分别为4456×1696×1514毫米驳慌,轴距保持2600毫米不变壤深,相比现款仅车身尺寸有所增加弥碗吞。   车尾的变化不大腿,保险杠下方增加了黑色塑料饰板清盖瑟,以及牌照上方增加镀铬饰条休阂红,尾灯造型无变化提。实拍车型为高配版本颊,但仅配备了三点式后倒车雷达吐容罗。   新款的15英寸轮圈造型不错窟激速,轮胎选用优科豪马幸捕贪,规格为185/60 R15星岔,备胎没有缺失料,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置幢恨。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高梁际,在年轻人中更是屡见不鲜创钙。在学校要有个性别,在单位要有个性京蚂剂,穿着打扮要有个性幂,兴趣爱好要有个性溉。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢港?如果你有这方面的兴趣聚闹,那么杰德将会是你不错的选择刺苟偏。可谓自成一派的它拐揭兰,凭借着并不起眼的车身尺寸献俯欧、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间似,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车列泌钮?还是旅行车努兽?或者是MPV撼坑?但这都不是事儿吞邵饶,只要适合自己就OK度。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人裂片,喜欢接受新鲜事物的他们虾缕铺,正好与杰德不谋而合涉吴。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐胖笨,此外举车汰,六座的乘坐空间泰耗苦,也足以胜任日常的使用需求楔漓。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受哺晦将。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢抢虑惟?自2013年9月6日上市以后底,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量蕉娥何,力压大众途安和马自达5等竞争对手财,它用事实结束了我们的疑问鼎熔。除了这些其退撇,杰德还会带给我们什么样的全新体验拿泊弥,让我们继续往下看蚂。   " "  若是经常关注汽车之家的话弓供吠,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生急,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”钮。虽然我们这里并不提GTR青避卞,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何完,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和腹该藁悖克斯ST搞搓,令人刮目相看坑。与此同时舶蕉虾,在秦身上吧乾,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料拔、做工以及舒适性表现上的明显进步柒。 外观造型狠味:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程弄砰,如今已逐渐走出了当年模仿的时代酱,近年来推出的新车型如速锐角许、思锐以及大家眼前的这台秦泌捎短,都可谓一个比一个漂亮搐壤北。就以秦来说亮沽糕,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网混挪句,很是亮眼鲤类诽,同时也营造了较高的前脸识别度湃官噶。   车身尺寸方面焙泉,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大救割呐,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平借玫蹋,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)赫普芦,2670mm的轴距表现则处于平均水平碍。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同杀笆,其整体感觉与速锐大同小异彭。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯喀,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接郴。无论白天还是夜晚晃胸睛,该车的车尾识别度都非常高迸杀。而且内部的光源肺松啃,除了转向灯为普通卤素灯泡外鲜,示宽灯粒、刹车灯以及倒车灯都用得是LED收谁。   充电护、电桩安装及质保/售后介绍酶:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口几椿,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包牛橙釜,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电钱,据官方资料介绍别,充满一次电大约需要5个小时左右屯镐辩,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)汐。   同时羚砰,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩脸,虽然价格并不贵潘讲拨,大约在6000多元怯,但对申请人有一定的条件限制垂股久,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)式吐,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)踩取,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准蒂。当上述条件都满足之后俱标涎,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请箱,如果一切顺利歧琼卿,最快1个月内就能安装到位并通电使用推。不过目前乘检,秦还不能实现快速充电场密恕,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的茶,只是目前还没有这样的配套充电设备瓶悉。   针对秦的特殊性徒酷劫,4S店内还为秦准备了专门的维修工位奈,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务疯碾炉。其中乔硅,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全限绰,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶锑,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋阜潮、绝缘手套和护目镜等设备促套钙,并规定在检修车辆时必须两人在场牟聚腥。以防车辆万一发生漏电瑞,威胁到维修人员的生命安全藤不。   与此同时娃,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里稼侣级,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组梯按。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同存搐澜,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型俗傲料,整车质保为6年或十五万公里嘉墓弓,电池组为10年或二十五万公里)缓构课。总之努,从专设的维修工位谩篇防、专门的维修人员再到超长的整车质保周期碉纷,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度砷甭税,而对消费者的购买更是一种信心的保证堵。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前李啃婪,中国汽车市场刚开始发展仑,市面上可供选择的车型可谓寥寥葡鞘,在那样一个年代垒抚,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准薯,并且在之后的相当长一段时间喷瘸,人们心中仍对它们有深刻的印象辈。时至今日地,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择惯娠瘸,在数年激烈的竞争中天,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下爆渐稼。这回玫,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首患诲,我们也借这次机会为大家做个全面对比溶,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车慌乘哪:外观内饰(包括设计和做工)废、配置惦叼、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)没、储物咸厕、油耗萌栖滦、驾乘感受盛秀、加速性能前轰番、刹车性能羔钒船。同时梆碍,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别盼、同价位车型的什么水平贬泼。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型欠,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元菠恭嫁,目前约有6000元左右的优惠系凳奖,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元躺纽,在优惠方面差别比较大陇秘,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右藐,根据论坛中近期的提车价格渴,9000元的优惠还是有的采逢捞。目前负恐瓣,两车的售价依旧属于同一梯级糠城渤。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致溶钝苛,只是配备了卤素大灯及雾灯评券,透镜篇、日间行车灯这些都没有为。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系肉淳,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置殴洽,因此我认为两车的配置可以理解联籍,符合同级水准骄钳泉。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位百车猛:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比缕窟宿,两车的各项参数也处于伯仲之间壬妮汤,差别在6cm之内岭。在车内空间上奔岸,两车的表现也很接近吻,我先剧透下吧黑模馈,结果可能跟你们想象得不太一样娘。   相信看到这里铆艰具,大家最担心的就是如果车辆没电贯另,后备厢是否还能打开的问题测噬。捷达看来是妥妥的没问题擞史拣,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑恒形轰,它的后排座椅靠背可以放倒饲,之后即可顺利从后备厢取物彤,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐陆复扭。   在倒车辅助上啃事戊,捷达配备三点探头抨,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配摆,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平姐壬九。这里多说一句蠢涕,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达疆母,让人觉得很不大气鹃芒稿,并且低于同级别的水平扳篡,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达懂,舒适型也可选装倒车影像抠,比捷达厚道一些抠计。从普及性上看邪低赂,能够达到同级别的平均水平腺莫,从功能性上看琴钎,拥有倒车影像的它则高过平均线了纹蒙写,给好评恕。   两车都是15英寸的轮圈谱绵费,造型上也是各有风味了免侨,轮胎宽度也同为185mm煌挟书。从售价上看论寺解,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右忙凸,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条坤。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比瞎,让我们在后面的制动测试上见分晓磕宽。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显纫绢,借着中期改款的机会叭,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机共挞量,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注虏罐唇。应该恭喜它胖蕉动,至少在我眼里共劳欢,它确实达到了自己的目标丹巨。过往凭借动感的外形斯、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它探墩毯,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点勒。   只可惜烤无碧,刚上市不久的2014款起亚K5剃,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择躬端宿,而且它们的价格都处于K5车系的高位僳斑弧,受众群体并不大茨署廷。前段时间处,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析如范羌,并撰写了《起亚K5购车手册》悼虑认。文中诉菜,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型篙搓撬,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐报戒惨,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色辞肠诡。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH肚,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机弊。自从起亚莫、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后世深,互用研发产品的例子不胜枚举泛沛,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度罕。该发动机的最大功率为245马力秃、最大扭矩达到350N·m精玫郊,账面数据处于同级别的上流水平酥碱,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机罢退、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀硼蚊,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机辫斧。   在涡轮增压广、缸内直喷等技术的加持下输栓额,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m串浆,并且一直持续到4000rpm势。得益于涡轮介入较早母拉,最大扭矩拥有宽泛的输出区间侧跑涟,而且它的油门也调校得比较灵敏普滔。在实际驾驶的时候停把堂,可以感受到它的起步轻快自如说撬款,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余搓。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比拇另汞,毫无疑问它的起步要相对轻快一些笑琉耐,但差距并不像数据相差那么大觅胜。在整个低转速区间梅搽,它的动力输出不算直接粹十,缺乏一点活力杏持涤,给人一种有劲儿使不出来的感觉凑。   于是坤少,我把油门再踩下去一点功陡,动力突然来得很快涪踢侥,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然恃末,毫不费力另,而且可以感受到车速达到120km/h时桓绦,发动机还有充足的动力储备亩款。它的中段加速能力让人满意讽,虽然依旧缺乏一点活力八敲,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴拧,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开断玻。   还是差点意思觅舞堕,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感泼扁嗜。于是温橇冲,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式猾撵农,6速手自一体变速箱切换到手动模式淖,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作焦古宠,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的畏。它的油门响应足够快沛,发动机的动力输出得到更好的释放腻,方向盘的反馈也更加扎实摧诬。除了SPORT运动模式外虱,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式潍抚蒙,运动特性从SPORT伴、标准到ECO逐渐减弱溪讣儡,驾驶风格也逐渐趋向安逸轨檬拨。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契郴佰膘,平顺性极高劣拱,而且动力的衔接也让人满意芍哗。若以80km/h的速度巡航霞涵分,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航集库,发动机的转速会被控制在2000rpm左右祈涡茎,对于燃油经济性的控制也让人满意逗。同样值得表扬的是降挡速度骏落,在中段需要加速的时候深踩油门邓,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出菜,而且换挡冲击也比较形取,不会让坐在车内的乘客感到不安秸。   前麦弗逊欢会、后多连杆的独立悬架底盘结构十棵,在调校方面仍然有很大的提升空间蒋辆。它的弹簧足够硬郎坑聊,但是减振器的阻尼不够大瘦夹避,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底墒苯蔑,会有细微的震动传到车内巢,以稍微快一点的速度过弯链既,车辆的侧倾会比较明显奋,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳豹叮。安安逸逸地驾驶肯定不是问题惦,舒适性让人满意收场,但如果需要激烈的驾驶的话头亨,后期对悬架的改装很有必要壁鸥适。   它的刹车盘相应加大了尺寸毁,刹车的力度足够顽空,不过刹车踏板的反馈缺乏线性闻去兴。具体表现是瞧秒斤,刹车踏板的前一小段是虚位千霞,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏羚碾,制动力度会突然加大海,需要一点适应的时间筛松熊。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻夹哄,发动机的声音犁强、振动都非常小钞吞靠。然而伪虽肠,在速度上来以后郊睫痴,噪音的上涨速度也很快梅,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎扒培蓟,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显观。   我得承认河,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数愤,但在起步和中低速行驶的时候咳,动力参数上的优势并没有完全体现出来苛休秀,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处麻。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价相农,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”樊。当然觅漠,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型码奋。另外躬淖,值得一提的地方是硼小,在动力提升的同时架贝,它还加入了行驶模式控制系统摔,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用迁赣查,它的动态性能相对有一定的提升兢水,开起来也更有活力和乐趣焚。   " "   海马M3去年4月就已经上市了羌暇,不过当时的自动档车型只是“有价无货”公回,只有手动版车型销售扑仕,导致产品线还不够丰富拔巴价。而就在去年11月肖,海马M3终于推出了CVT版车型低炼,7万-9万元之间的售价认净娄,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求扭。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30汲们、逸动慰校艰、宝骏630以及启辰D50等车型砍,竞争还是比较激烈的浇。作为一个后来者粱绰刑,海马M3是否有足够的实力立足庭弓炭?下面我们就一起来看一看卤。   动力季蔷课:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择市村结,其最大功率为82Kw染奴顷,峰值扭矩是147Nm蛊。从账面参数来看冻,可谓非常出色剩夸戌,一点不比合资产品的数据差抖隙。对于一辆紧凑级轿车来说笺,这样的动力表现已经足够应付日常使用了戌分先。    开起来的表现谎翘技,我只想说这台发动机的低扭还是不够强沥善苟,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”谴垦察。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中激乃,如果想要充满信心的快速超车檬,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择斑旁顿。    我知道会有人问缸欣尸,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗滦?说实话躺茧,我觉得大家都没什么区别铰,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着帝,也是低扭不够强垒美船,需要靠高转速来增强加速能力体。    可以肯定的说漓,除非是加上个涡轮增压器拈猫。否则的话虚,这个级别同排量产品之间的动力表现醛,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同慈漠式。我个人觉得咳寿,这只是消费者们需要认真衡量的一点链戳侠,而非全部岸浑寝。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在史槐夸,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感甩吨誓,动力传递平顺连续的特性憋写,有效的提升了整车的行驶品质感改。顺便说一句反淬,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外凯,这也是比手挡车多花点钱的好处蒜。    深踩油门时酸嗜互,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上匈修,来保证动力响应足够顺畅赐矗粮,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内许。此外继驼,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式逢,功能性极强晴寄。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现残,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后瘫年德,g值才开始达到最大的0.366g苯究,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内怂棘透,此时车速大约在30km/h左右橇,达到60km/h用时5.24秒奢霜鹃,冲刺到100km/h用时11.45秒瑟酞豌。    接下来看看海马M3手动车型管丘雾,在加速到2.5秒后遂,车速已经达到了差不多40km/h笛,达到60km/h用时5.01秒榔蚂瞧,冲刺到100km/h用时11.28秒吼,比CVT车型略快惊。如果不较真的话囊稀岗,可以发现二者的差距其实非常锌时堋,相应的在日常驾驶中其实也一样呢蠕。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米脖边铅,就这个成绩来说记和瑟,它的表现只能说是非常一般故钾偏。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言兽挠绒,它的表现就算好多了厦碗锑。 责任编辑突:沈楠" "   近日评盘翅,宝马官方发布了新款X3的车型官图眷,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作每派。从新款车型推出的速度上来看福哺惰,我们也能感受到宝马对这款车型的重视荣。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量捣仆。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化顿搐。    早在2003年掀,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章喜。10年以来檄卯,宝马X3已经销售超过了一百万辆喊镁,自从2010年上市底悼凯,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作倍撇。因此登订,2015款作为X3的中期改款稳,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中列,优化后的大灯组造型刃舜、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰新,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多弘彪。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版靖峦喊,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感潘融鞋。通过官方图片古菠,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时题,也融入了宝马家族的最新设计语言琼导,与新X5一样采用了新的中网边框设计疵皆,在视觉效果上更具冲击力龄。    在头灯部分祈告啥,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光肮憨,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细沦。另外桶,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代翅勺,配置方面它还可以选用全LED光源纷我斗,再加上选配的LED雾灯箍,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质媒摧悔。    新设计的前保险杠极具力量感婚滦,并融合了镀铬危、塑料格栅以及金属护板嚏,进一步彰显新款宝马X3独特的造型谱藉。此外嘎秤,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中潭坊戒。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂绒,也使整车更具个性化风格具浚轨。    新款宝马X3的车身尺寸分别为瞳:4657×1881×1661mm提,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近土,轴距也同为2810mm交肯筹,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异屑纳希。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别臀,从车头一直延伸到尾灯的腰线剔楼,让车身看起来更加犀利且极富层次感搁挨晒。相比变化较大的前脸莽顾,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计涣,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰惜评囤。相比X5敲东畏,新X3的尾部更加耐看坚浮,有棱有角的直线条凸显了肌肉感匙,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分拒宋降,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守倘宛,视觉效果并不是那么给力鞍居形。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择黔捶,新款X3也不例外艇。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板仙茹、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前寡、后部的防钻撞保护装置畦兑,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套搞爆激、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂灭湘汀。此外恢,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致令跑。该车还可以选择六种车漆梗睬描、三种专有的18勒握靡、19甚至20寸轻质铝合金轮毂筏钨动。 责任编辑泉突:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车娃:Quattroporte(总裁)际,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标镜,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV尉辣:Levante荤寐熬,还在2013年4月的上海车展上酒惯,以全新总裁平台为基础稗惊嚼、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角独:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的的襄、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4谭剩卫,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款巢鸡韶:Ghibli……   以家族设计为本惊土,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系涸,虽然定位上已与同名的前两代车型不同豪俱,改走豪华中大型轿车的定位聚磁,车身尺寸长箔、宽槽撼、高分别为4971mm庞毒段、2100mm和1461mm瓷堵星,轴距则为2988mm娥筋登,直接锁定奥迪A6宛详乱、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上排嗜,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo辜额摆、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征蹋绘扦,且融入全新总裁的轮廓特色废内,以紧实并极为流畅的曲线帮经冀,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格妊。    于是在车头设计上朽,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽瓶、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩切售豁,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面避腑,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样乖梢,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计热褂,将蜂巢状格网嵌入其中廊,且尽可能地加大艘,再搭配角度更为锐利疮模、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组僳,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势五泛梢。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条亨欣惶,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏仟瘦,所以厂商在Ghibli的车侧酗盾,除了保留前叶子钣鳍状孔道广、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外怒铣凌,也师法了总裁车侧的设计尝伤,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型僳潘,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没悼,另一条线则从前门下方迸出兼普楷,向后朝车尾紧缩兜,滑顺动感且充满肌肉感世,并正好可呼应更翘的车尾设计仑,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上假斑搞,速度感浑圆天成噶。 内饰向旗舰看齐吹,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上病需哭,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿古灸,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同善抒、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计盘,也把声控湃、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上踩希恨,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片杰牛,右侧拨片负责手动升档从、左侧拨片则能提供降挡秆。    此外可韦箱,三辐式方向盘的前方渤非,一样是借自全新总裁的蓝底白字衫换、双环式仪表盘辫,右侧为红线转速从6500转开始的转速表插,左侧则是表底超过310公里的时速表呢盗昧,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕祁迁诫,可提供显示油量春、水温蜕、挡位与导航指示等行车信息矢纬搐,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上伎,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图捅十,告知驾驶者目前的驱动状态淡呻巨。    和总裁稍有不同的中控台铺斤、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟骇山,以及可触屏操作的收音机电台选择你起烯、音源切换耐被焕、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)桂平、空调温度价岛霓、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕雷小,空调出风口则移至屏幕的两侧漆,下方则为恒温空调系统调整出风量卜、温度与出风口的位置芹,以及音响系统的吸入式CD矫,设计上较总裁车系更加简约暇赐灯,但用料与配备完全向旗舰看齐阮扫,展现了十足的诚意贰郡你。    较为可惜的是癸窖,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm沪巷,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm店搁爱,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性讥涂,所以Ghibli的前排空间与总裁相当喀汉,包覆性和支撑性也非常出色电箔。    但是后排方面崩勒钱、便没有像总裁那么充裕记了,尤其膝部与头部方面宪祟碉,身高174cm的笔者坐进去后戎蔡伶,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已剔,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促步,也刚好替前耿爬攻、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何违,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓喝该。 责任编辑弥:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”勿毒,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了摔?后来一看坷吉富,哦谩贺婚,原来CC是“Cross Country”亲。继续了解发现有点意思惧共,底盘抬升抄乓、高功版2.0T五缸发动机赏喂瑰,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法猜:目前的普遍规律是蔷葱赖,产品分得越细赌协,总销量提升越明显农潘筋。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品蚊迪,它的引进瘸,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦尽土。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板推,主要分布在前脸和车尾掸,从外观区分它和普通版V40很容易钮。底盘抬升12mm贯陈屁,这么小的数字对视觉效果影响不大媒鸥蹦,整体协调感没遭到破坏室阔。    车厢内部蜂,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样不,除此之外内饰并没有过多特别的设计鸡汤。之前我们已经发布过实拍文章手图稿,车身相关内容有详细介绍梅镐,因此这里只是简单提下要点汝卯,就不再重复描述了哆。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来钉。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机泪篱,最大功率214马力尚缴惰,峰值扭矩300牛·米汕潜汉,型号B5204T9庙掀端,是普通版V40那台发动机的高功率版本凌钝,那台机器的型号是B5204T8逞,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒绦傻,今天会是什么成绩袍季恭?稍后揭晓班绘。    变速箱没有变化迁晤,依然是日本爱信提供的TF-80SD辽,六个前进挡熬未,带手动模式和S挡拟浓,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT擞科,奔驰A级用自家的7挡双离合补聊,沃尔沃这台6AT暂无优势桐,目前他们还没有新产品投入实际应用墙堤,理应加快脚步焙。   驾驶荤:邪恶的S挡    驾驶部分泪倦佰,我想说说D挡和S挡的区别叙棚瀑。看起来挺初级的一个话题俏朗朵,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂雇弊。D挡油门响应迟缓猎桓捷,在激发变速箱降挡之前寒函,需要稳稳的什、持续性的向油门踏板施加压力缄娄,慵懒的降下一个挡位之后裂皑竞,情况有所好转瓶,动力给得稍多们柑,也就这样诲番。    不满意对吧恼探?可以把排挡杆向左扳到S挡恳闷,切入“邪恶模式”栖傻。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)哨胺窝,转速拉高1000rpm以上嵌潭,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来十驼,紧接着你发现油门响应提升好几个档次沸腥,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出崇,脚踝每动一下螺弊颓,车身就顶起往前猛扑一下铆狗忍。深踩油门乃春,转速迅速攀升祷,跟D挡时判若两人弊掠,两百多马力沤良纠、三百牛·米姥裸,在这个尺寸的车身上爆发出来痉屉,过瘾限。    激情过后细细品味湾,这套动力总成有两个弱点需要改进并武沛,一是怠速时振动大泌蜡肉,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动坟倦,影响体验;二是低速行驶的平顺性观蜂办,国内大城市经常遇到拥堵用车环境标死散,1茬剐、2颂础侈、3挡之间可能频繁切换拌醚母,动作应该再细腻些陕别泥。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统高,选择“全功能”项闻浑箱,不打转向灯就变道涣犊,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道粉旱,回正的力度不卸锤砀弧,如果你想在车流中快速穿梭前进笑骚话,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争托韧,要么关掉方向盘辅助拢,仅保留振动提示即可睛涉瞄。   绕桩怠:比前驱版好玩    除去上面描述的情况撮,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣朴滦玻,在绕桩场地很讨人喜欢甜勃葛。车头响应比前驱版本积极胸府,入桩动作稍猛扛瞄,车头好像在被一根绳子拽着走蛇绘。给我留下深刻印象的是恭篮,这款车的极限要比前驱版高太多财,特别看了下喝,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h阑惶。上手容易铰,但是需要注意别突破了极限恼,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点吾:一旦超出极限捌,很难把车身再救回来耗剖仇。 责任编辑椿梅轿:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7题墓溃:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足括俱擞?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始缉绿,就一直困扰着我们的问题粪驶镀。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题逻。马力越大的车就越好么湾窟舷?绝大多数情况下答案当然是否定的拈额。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外行磋皇。随着时间的推移摔,我们有机会做这样一个有意思的选题坊釜瓣。   让我来说明我要做的事情沟毙实:我们有三辆四门轿车敞惹聊,合计拥有1657马力琳财。看起来确实有些夸张蔼,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport蛊渺姆,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多替。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S裳逆贺,但是这个570马力的怪物一直没有车毫,直到我们完成这一特别的测试一周之后隆啡检。我们只能使用520马力娘飘谓,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo系盛,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力挎想,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣阑。   另外一辆是全新的奥迪RS7梦,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎涡,拥有560马力的出色表现午。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8僧橙,在K&N工作室的台架上风烦枷,它的轮上功率达到了479马力骸汀。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中擂汤,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力辫蔚矢。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器廓,用以获得更多的功率输出墩宛。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候局,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力蓄梗木。即使按照宣传中给出的数值来,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG嵌校等,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力领。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG饥,它的轮上功率达到了541马力捞,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力沧刹茧。   另外还要说明一点瓦,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来谋咐歪,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本碌捎,不具可比性性咳。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试巳。结果很令人意外滤。两款加速最慢的车型梯,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h宫墟翱。当然最慢是和RS7相比较而言的暮厩攫,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速仆。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录渭。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒彻肯。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊庭唱丢,但是还未打破我们以前的记录拢腑。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底竞陌,说它慢更像是一句玩笑话无尘抢,这一成绩实际上已经快的吓人了缓计吞。奔驰则要更快一些冒偶,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)课诬汇,冲线的速度也提升至197.5km/h觅秸蓄。冠军仍然是RS7的横浦艘,它只用了11.6秒箩僵,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平柔需。奥迪的冲线速度为193.8km/h司涉,虽然不及CLS63 AMG绣,但赢了就是胜利伍峡。   123下一页 责任编辑泞从:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后汀,新款奔驰E级开始变得更具有时尚遂、运动和科技气息了蕉腊头。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此岭黎,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机举,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子监誊,主动式车道保持和自适应巡航功能笛奥,几乎能让驾驶者也变为乘客牧皮弓,高科技配置更加丰富汤。    于是巳,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前困腾拇,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了竟达。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L胳道,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受洛摊,在下面的文章中有详细介绍滥蹦璃。此外皑胜,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章爬。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读佃吕额。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道搓、残破衰败的路边小屋猛、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律雌,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富归膳举,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落详炯。身处如此糟糕的环境彼,却并没有让眼前这个出身自底特律俺、土生土长的本地小子屈服楞:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感摧喉,但只有经过一番试驾体验之后汀,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力陇恰浆。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的悉,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分茎。与2013款最明显的区别来自于前脸中网嗅统枫,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形醒丸妇,同时两侧向外延伸与车灯相连里壁歌。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化线赫。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯集,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计侯耸,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计赫嚼。   尽管是低配车型钞吝淌,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬幂,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)彻痞。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车参嗣,它基于D级车的平台打造白律,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条读钳,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK爽,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT么挛,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体瞬,不过从近几年的趋势来看彤啡,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香唬,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型霜伍,至于其中的原因莱雌屠,从这款车中也许会找到一些答案练匡。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT菜?   GT板,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写翻樊,维基百科将其解释为具有超长续航里程棺、拥有强劲动力幕蔷道、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型努琅。可能一提到GT策,浮现在我们眼前的就会是超级跑车瞪,其实则不然容,GT拥有着明确的划分准则瓦,举个例子来说凳瓮嫉:拥有着标准的后备箱憨散、配备V12发动机并且内饰非彻悖豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车犬夺,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT麓。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”渴甘,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类凛,不过要是按照上面所提到的评判标准来看溅酮沦,这款车的确还真有点GT的意思相巍并。在笔者看来丰腊,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的摹鞭姥,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉签,最起码第一印象分已经拿到了恳。   5系GT是采用7系平台打造的溺缚持?   5系GT的轴距为3070mm镐缚,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同挡鞋陀,从前双叉臂苦、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系赎故沽。厂家表示钾吗档,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型零,其在外观晦谜位、内饰练蹦、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同收。   5系GT型到无朋友菱?   谈及5系GT的竞品态疆盗,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情丢,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位菇策颂,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版疾烁艰。   外观驶逼:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚投盲散,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆取。风云2(详情)醋、E5九、A3以及今天评测的这辆E3特,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中表,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度捆猩修。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品狡社。从这辆奇瑞E3(详情)来看骋桔肚,外观及内饰都有着很高的原创度钎。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间糙上。这让奇瑞的产品线更加丰富危,但也让消费者选择起来有些头疼丝剖拉。 外观背类隧:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人窃拆膛,但外观却没有去针对青年人的设计恭革变,前卫炽、另类这些词汇应用不到E3的身上报,车身也找不到多少运动感写剂。不过它长得却很容易被人接受北岁僵,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉雹。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看牡柒坝,E3和E5的外形稍有一点点相似偿壕,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间虹骄抨。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化点踢乓。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞沟署。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高棋铰伍,而且非常容易被大众所接受晒。不难发现几鹤,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变参北,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头盎棚。艾瑞泽捌湍该、瑞虎5暴,单从外观来看都会让人眼前一亮隶扰靶。借鉴是好事旁冠芭,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快氖哭,但不动脑子的照搬实在是说不过去蓝磺痞。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧池钮矢,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表糙箩枫,作为最会制作小车的铃木来说箱,雨燕可谓打开了国内的市场谴献量。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代宿笨婚,新一代的SWIFT迟迟没有引入撤。而就在2014年1月18日嫁晤匡,铃木速翼特在国内上市迟,这款车就是海外最新款雨燕的运动版镣秸鼓。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后唉稳,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏瀑。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表痰疾:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕统,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件伐。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造潞,速翼特运动版采用运动风格打造秆灰。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm心握,轴距为2430mm缴零暗。由于基于新一代车型打造辈委,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些己蘑粹,轴距也加长了40mm百。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚牡,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息盲驶。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16酮。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新唇抛漓,包括中控布局箱拨、仪表盘钒、方向盘等造型均有所更改繁匹伐。此外懒羔劝,配置方面新车配备了ESP界、自动启停系统使奋、USB接口亭峭恃、运动座椅等配置沪。CVT车型还配备了换挡拨片挺郴,满足驾驶需求峨饶捂。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了喇倘耽。真皮包裹自不必说氦,3悍怯、9点的打孔设计握在手里也是真舒服芹。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多圃堑狙。不用和别人比当卡,超越自己就是最大的进步宛妮。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面惫,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机水篡,其最大输出功率为100千瓦班,最大扭矩160牛·米苍肝商,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT覆辜究,其百公里加速时间为8.7秒瘁翔纳,最高速度为194Km/h香。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡崩勿抗,相比之下乐趣少了很多埃顷扫。 免责声明另:本文仅代表作者个人观点畴徒,与环球网无关纤活擎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实遂,对本文以及其中全部或者部分内容皋此堤、文字的真实性悔掸、完整性盛、及时性本站不作任何保证或承诺箍型赶,请读者仅作参考奥,并请自行核实相关内容舜。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车即歉,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大另捌,引起了广大网友的质疑海必剩。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验官胶。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注哩。于是易车网本着服务网友的原则离,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测府,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车咸翅,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示吞。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说拆,您便自有定论第撅宝。   体验者介绍    前排体验者汤:辛毅 身高等苫弧:178cm    后排体验者钎拐:旭子 身高嗡谷搭:177cm    Ozel 身高捆:170cm    小娴 身高署杜:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准弘,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高寇该祭。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍伦。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市横诞,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣事仁。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论苛逛,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆讼蛙派,公平公正公开地来一次大对决吞。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明姑递槽:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别涛,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车蔽死。所以不得不承认哥篱,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值替,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上肪鹿。    事件回顾店绥:    说干就干呕蔚,在我们决定来一场大对决并制定好规则后陪,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作队褐加。根据易车网后台数据的统计来看礁,持以上三种观点的网友大有人在匙徐,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲蔬骂酚,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案弧。尽管是为了对比三者的公路性能篡衰,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上禾。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上贬始。    测试车辆菱攀:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350甘眉澳。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型勉犊,但是奔驰并没有这款型号的试驾车咐梳,奔驰已经尽力了撅徊趴,我们在此也由衷地感谢染,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题沙诧凸,告诉大家改款前后的差别腔怖。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5抛。因此我们也很负责地告诉各位网友吾,目前除了易车网境蔑紊,其他媒体对于新款X5的评测辞呵尺,都不能代表日后国内在售车型费狈。第一辆中国版车型为xDrive 50i全簧沃,加配M视觉套件饰无丁。    由于Q7的官方试驾车出了点状况咸衅泉,我们无法借到官方提供的车辆霸家墙。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持淬郸,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型芍坚。    测试场地冒饰互:    乐驾赛道全长1.6公里李,共14个弯道阿挂沤,最长直线段270米群,赛道宽度为10-18米晦班,视野开阔苍黑,无障碍物邵箱。赛道两侧均为土质路面霖憨,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆慈控,大大降低了安全隐患狈洁。    测试人员完:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑雷其撇,却要替土豪们操心买什么车年,这件事听起来真挺可笑兜哪擞,因为我实在没法揣测土豪们的心理寸蔚。如果说我还能理解花五十万买大切篱糙,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野控,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器趣暑,代价是要多花一倍的价钱缴蔫拎。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感凭帅,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感臼,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望停撇节。不过因为坐的比较高词撬,速度感不如那些贴地者强烈童褥,还没怎么着呢就破百了罗。这大概就是SRT8的魅力钠铰,很难说值不值得戏齐。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款层健,车内的配置也都跟2014款大切非常接近拱坤,跟改款前相比还是升级不少逃半。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到辅林,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系淑,SRT是JEEP官方改装部门墨烽,这种改装是全方位的实疥袜,包括内外套件加强靖绦册,以及性能方面的提升存踏。SRT8就是高性能版的大切诺基闪便,主要提升是外观套件纤、及动力系统坝绩、刹车系统碑、行走系统等方面躲是操。四秒俱乐部为数不多的SUV车型歪。动力系统采用了更简单粗暴的发动机崔,6.4L自然吸气HEMI发动机孺,搭载采埃孚8速变速箱冕。   SRT8为公路而生坊传,所以公路性能是它的强项床,不过Off Road就不是特别在行了儡拨碘。大切诺基的7种驾驶模式被简化 吨诲,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影奉。 ② 跟之前的SRT8相比老挎,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的缄,所以科技感和豪华感都提高了不少讹瑰,跟换代前的SRT8相比龟镁,升级的部分都是实实在在的咕蛔莫。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱骄慑,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统级,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统毒罕,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置椿慷。  ∶浮③一百多万的车猫,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车玫蔽缺,再挑上百万的车的刺送现祈,好像有点吹毛求疵虽。首先悬架的设定非常的运动颧谢,即便比较温柔的驾驶方式毯,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极购奴,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车瓮,大切诺基SRT8并不是一个非诚睿合适的选择脯害祈,尽管动力非常充沛书,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意宽扫埠。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响惮,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺却阂,但好歹SRT8也一百多万了讼校,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响猎弥。不过之后我们也释然了彼鞋卷,尽管这是台行驶了四千多公里的新车为枢,但经过数个媒体的“蹂躏”藩,光弹射起步就不知道被玩过多少回了楞巫仿,弹坑交叉轴不知道走过多少次了洼,有点异响似乎也算正常鬼矢淘。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基沫,请点击下面的图片进入试驾文章乌揉: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了滦炯草,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争多,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求揩孙但。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的滦船峦,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中诉诚疗。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生赋熄得,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T泼朗,还是老套路煎稿,直接切入主题惠逢挤,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹毒酚亥。 动力对比乳得可:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手面趁,看看英朗GT的表现如何吧舅丹。这台发动机的最大功率是131千瓦蚀,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来柏胎隆。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能队蝗耽,当驾驶者在需要全油门加速的时候孩,为了获得更好的加速表现叮苗,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm哨。对比发动机账面参数来看董存彩,最大功率118kw侮厦,峰值扭矩250Nm汤钢挫,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜笛港。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统巫凶扣,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心肚,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力诗。   至于传动系统方面价储输,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器擅扁,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样蛾蝗任,都是目前该级别中的主流配置敦,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现槽,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢杜把。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器石焕涪,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩焦尝尾,所以基本都出现在了大众的小排量车型上梯端,比如高尔夫6怜肖居、速腾等豪谢儡。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方娠,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构僵爽,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力非惹,从而起到提升操控性的目的萍孰蔡。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架宠笑薯,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上仟,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接很,但通过厂家的调忻埽后废,当一侧车轮发生颠簸时对佳,对另一侧的车轮影响会比较小些熬说菏。   小结桔填:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多谜,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出陕。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了帆奴虫,至于优点这里就不做过多介绍了插期。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调械O纾后英朗GT更偏注重于操控性堵。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时存,见过后车追着拍照的斜,见过开我边上向我打听价格的甫,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回史骋。我坐在这辆路盛E70里史,被注视得有点儿不自然碳媒稍。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣卧,我琢磨着刷欧热,要不要让他进来看看谦钡疏。要不是我瞅见了绿灯亮起诚佩锰,我真就这么做了凯问飞。对不住了朋友滥,这次没能让你仔细了解它滑速,不过我希望你能读到这篇文章烧判衡。   不用否认么投隧,人们对美的好奇与渴求与生俱来谱搔,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣成匆唬。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗仿锚世。不过在这些人之中慕藐浓,有人会终生恋着美人港姓,有人也会为抱个花瓶而后悔校仿。如今打造足够美的外表来吸引消费者猎,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情圭尸,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70查诉,但在这之后能否一直爱着它概霜刷,我认为是一个很值得细抠的问题快坡。   ●外观大气烽、美夯,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时陪并,我还以为来了辆捷豹臀,赶紧跑过去看发现被骗了壕。不过我并没有觉得失落地里村,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观乐绘邻,并且从设计角度看昧鹿际,它在借鉴与融合得方面都很到位扯绘。如果这张大嘴能够做了镀铬处理童,我对它的外观设计就100%满意了筹爆。这事儿对华泰肯定不是个难题赎考,您看看宝利格还有华泰B11反,都有明晃晃的格栅湾排刻。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位峭熄:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中新簧,但绕车一圈后我发现赁,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了垫哭券。咱看看数据对比猾,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手难躬,可以说在各种数据对比上岭搔姜,它“不是第一钒椒,就是第二”锭牧惕。虽然在宽溃、高和轴距上没有做到最大勤,但也不过是一两厘米的差别皆獭略,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米菊掸,这就让它看上去大气许多叔卸欢。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上嘲。   打我接触这辆车的时候尺舞,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光列垛。在这样的目光中略,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期及堂敲。面对“屁股高牧日丝、尾窗窄”屋、后方视野不理想的路盛E70时很悸米,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车枫尖灭。先不讨论这样有多麻烦了倦盯秋,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作写熊,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧宪剧?这点让我心里不太自在喂崇览,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲尺锹,是个应该有的配置餐八味。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上募洛,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色练。而随着国外皮卡文化的不断渗透憨为喝,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型憾,去跟进时代的步伐壬。为了迎合市场的变化及用户的需求恼,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时豌玖能,开始注重宽大饱满的外形设计惧,并增加更为丰富的配置售涝墓。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型芒沉肌。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾箩妒内,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)晶极。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗艇,整体的风格带有一股阳刚之气涧。在车身尺寸方面离,它的长/宽/高分别为汞兄具:5310×1812×1775(mm)倍辅,轴距为3100mm绿。威虎TUV并没有大小双排之分跨瘸,仅提供了一种车身长度翱秋。车身侧面的线条也很平直沧桔骄,外扩的轮眉使其显得更加饱满诵。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正盎癌堤,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感红。大灯采用远近光分体设计熔善,其中近光灯还配备了透镜阿,不仅更显精神勤棋娥,而且还可以起到聚拢光线的作用涂。镀铬材质包裹的后视镜很显档次庞啊底,遗憾的是玖,集成在上面的“小灯”只作装饰作用射,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯烂把势,并且后视镜仅为手动调节拿。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架寥标,并且还可以对驾驶舱起到保护作用椿,非常不错弄。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点蚂阿,至于货厢外侧并没有再多设置齿。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)湘,在国内皮卡车型中算是中等尺寸采。另外备遁老,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”你堕,不过据厂家介绍毫,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”趴罐。对于皮卡车型来说喷,这项必要的配置还是很厚道的乖湃。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山泡,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气甜囤,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地洽巫弯。不过泰金癸,今天我来到这里并不是为了滑雪忿码,而是为了求证一件事情效裙申:有没有一辆车萎,既能够带着一家老小舒适地出游冠绰矢,又可以不惧冰雪剂,在冰天雪地中步履平稳地行驶抛故岗,同时价格又相对平易近人呢钎情块?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求楷,那么就让它拿出真功夫试试吧动轿。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)踏稻,从外观上看雌誓雌,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别担,19英寸车轮显得很有力量感贤,也与动力总成更加契合;其它的地方什,也依旧是酷威的老样子锋,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿烫交,甚至还有一些精致的感觉伟。总体说来釜穷使,尽管算不上全新车型隧,但依旧耐看宪脑。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面很瑰,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了棠饭惰,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中屏别,动力响应良好董,易用性好挂鸥寥,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分恋嚏。当承载着全家出行时茸曹,既不会出现爬坡和超车吃力的状况级艰,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适品腹革。   至于酷威3.6L的内饰方面崩,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)疤干慑,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”酱,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节冲湃忱。   除了动力系统呢,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式莆辛。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器府,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动染妮,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴卑步,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施溜尾砍。动力分配完全依靠电脑自动完成歼,车内没有任何人为控制的按键和旋钮己掣。   有了四驱系统氰伪涝,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳匙梅扁。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎绩敲,具有更加粗大的排水通道翁传,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”勿舶嗅,冰面行驶性能更加出色诞。此外面,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜绢靖美,胎面中央多重“Z”形花纹精幂奈、针孔沟槽设计侧、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性律禽慨。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息禽哎,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间剖,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情典臼冀。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3茂绞炮,它的定位低于1系佛卫。但是琼佰朗,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步沽。另外奖逛泰,它也提供了i3?REX增程版本啡,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机谈割,扩展了这款车的最大续航里程泼通年。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试刺链谅。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流害篮。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合烽供,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合拖。   宝马有没有提高电动车的标准啊?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协顿虱?让我们在接下来的测试中找出答案狸。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式坦蹋,宝马i3的行驶里程可达88英里全呸。相比较而言抗,?Ampera可达30英里膜怪料,而普锐斯可以行使约10英里稍篓邦。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电墙绅殴,i3可以更多地使用电动模式贰啥。而增加了汽油机的动力系统簧,则使三款车的续航里程分别上升至160英里勃篙,357英里和505英里下蟹戊。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大赊括办。这台车约五英寸高困,而宽度几乎和高度一样镁硕擅,与低矮流线摧膘,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比达。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能挠顽。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力恕旗,我们没有所需的充电站?簇人,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式胆诫。   此外割,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容皇。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名坞彻:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车柬匪喉。它内饰精美坚,融合了许多先进的科技把绅肖,它空间宽敞临,驾驶体验一流茨匣。但这种REX增程版本无法替代传统汽车办敞,它仍然使用汽油机耪,以作为电量用尽时的保险搁绿。   第二名免憋谎:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好姥际,科技感十足耗随铜,而且它也能胜任舒适的长途旅行诉掀。   第三名热痪:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款死扁怕,它最大的优点就是充电迅速弗芯狼,性能可靠悄。   然而唯济,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋跋低。(实习编译际:徐旦?审稿九:刘洋) ? 免责声明版权作品涣挤,未经环球网Huanqiu.com书面授权灸,严禁转载俱,违者将被追究法律责任盎。责任编辑浇飘朔:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车凸冉特,应该说是倾注心血粕徽簇,在技术平台上都有可圈可点之处散缚挞,源自萨博的技术是其最大的亮点械搁唇。我们所试驾的这款2.3T顶配车型哭,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作投。在外观和内饰上晴,这款车基本上符合主流中级车的一般水平莫舜沏,在动力和配置方面也还是很有性价比的泻。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说踩却,绅宝的外观原创度还是很高的费,并没有刻意模仿什么车型崩常卷,但我们会在这款车的细节上看到圭,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法棠。且融汇的比较好履,并不是简单的照搬照抄洛。这一点值得肯定扒,大灯的设计十分犀利纳,鹰眼造型也有较强的辨识度拳。LED日间行车灯比较醒目催刷,穿透性不错呜目。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表睫:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感券疼,也很紧绷茅丁巷。看起来运动感不错九穗哥,但前悬和后悬的长度较长卷抵脚,看起来有一些比例失调陈腑。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些沮裴,在视觉上看上去会更紧凑动感星割僚。轮胎的规格还是比较高的视始掳,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能沮。   车尾的设计比车头更简洁一些签岛,尤其是尾灯的轮廓厦,设计非常成熟蛇痰齐。和宝马新款3系很像狡似欣。除此之外屎班褐,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感菱伞策。   本文导航梧搪未:" "  “卧龙凤雏隆,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口泥承小,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后星届,便有了三国时期的三足鼎立婚,如今我们的生活已经远离战场的硝烟冠两亨,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车距改建,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国巨,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出锑,越来越多的厂家开始注重国内汽车市彻臁,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹氯丛檀,然而坊间始终流传着这样一句话驶:“得中级车者得天下”;是的坝秀,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重扯浓,今天我们会为大家带来两款重量级车型户驰,它们能否为各自的“主公”平定“天下”倒社,请大家继续往下看坎。   看到这里大家肯定已经有了答案了嘎鲍摩,没错躬,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L莲膊径,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉割垦俄,那S60L是何方神圣郝馆?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型珊假,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花镭?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版赔,厂商指导价33.49万元褂面卷,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型谰川日,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热纫、后排座椅加热骡、并线辅助岔蒂渡、车道偏离和自适应巡航等众多配置奈经。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中按膊,即使不看车标葱,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃涉戊,哪个是奥迪赊董标。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的阔柔断,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现晒惶舒。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统素昆殴,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动巨范识,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停砍物。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性盖菲沦,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角聘爸,使夜间行车更加安全歌私负。两车双色的外后视镜造型别致墩汐瑰,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光韩聘蛙。   既然都命名为“L”的长轴距版车型豆,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色暗,至于乘用空间如何倡刀琴,我们将在空间篇为大家详细介绍纪孪试。两车都采用了5幅式的轮毂造型膳,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力递行,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳帆楔嫌。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计嵌抽观,整体方正的设计略显稳重诲何。后尾灯的设计两车可谓各有特色尚翅传,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似伙,设计感十足储,而奥迪A4L的尾灯更加修长殴绿,视觉效果出色癌纹。天窗不仅能够增加车内的采光品席熊,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出坊壳儒。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉肃算泻,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心涤几,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习杜。   本文导航戏蕊:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车番搞,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间誓财,配置也能满足一般家庭的日常需求忙。对于这个价位的小车来说雀庞,最吸引消费者的无疑是打眼的外观边赣,在这方面戊,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮嘎绢,就算是与它的直系前辈骐达相比蛊,也不遑多让项烁。然而作为一款家用代步小车掳融,它也并非完美甫弹,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高伪嫩坞,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外省揪私,车辆本身并非进行任何实质性的改变苦,跨界的概念噱头大于实际仕淳苔。 "   技术革新日新月异的今天撬侠,车型的改款换代再常见不过修篙耸,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变宛缄世。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型浑。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变部,同时在动力方面也增加了1.8L扯搏。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万忻恢貉,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势色泪。    新奔腾B50是一款自主品牌车型伐钾酚,但它的实力不可小觑砷围脓。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌纽茫。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动兄蒙崔、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型怂。既然实力不容忽视焚冕,价格又有优势体恐,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机钩匠罗。" "  版权声明瘟酥:本文版权为网易汽车所有谭,转载请注明出处舱。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星缺感,全新的品牌全新的车型唾戳,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比伟廉讳,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的覆ㄎ荩克斯噬纹,在2013年妇眨克斯的月销量已经逼近3万辆/月辱,堪称是这个区别的标杆级车型迁,观致3要想在这个领域取得成功迫矩料,不可避免需要跟标杆车型来一场PK函,看看是否有优势能吸引消费者关注恒。 外观风格各异   先看外观方面查馅伺,观致3展现出大气得体的风格损如,不像速腾那么沉闷单调葛,且有着自己的灵动个性;而赶矗克斯则是完全偏向运动化的风格蹲,典型的注重操控性能兴,突出驾驶快感的性能车型轿稠,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型刹瞧,与观致3区别明显量唤。两者主要是风格差异憋币,外观上分不出优劣陪洗寥,而就装配水准和油漆喷涂工艺上沽檀,观致3丝毫不会逊色于副ィ克斯车型鄙。 尺寸对比 车型名称 赋铱录茫克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上馈傲夹,两者也是平分秋色办牡,车身大小相仿橡骨,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势殴,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上俏丧畦,观致3要大于甘牵克斯前肛肺,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞杀驼,尤其是腿部空间较为宽松班,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的缚捶#克斯在后排空间布局相对紧凑绩撼,而后排空间也一直是各代傅账荆克斯的软肋休己。 价格对比 阜指笨荆克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上厢,钙鹂峁啵克斯则要比观致3要更大一些啊,在不放到后排座椅的情况下纳鸥宫,柑克斯的载物容积是530L手系,而观致3只有430L冀俩诲,100L的差距还是能装多不少东西的臼芭涂。而在需要有更大空间的时候迷毒饯,两者都可以放到后排座椅沛堡,放置大件的物品蓖揩。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间闲韦魄,观致3和肝克斯三厢都是11.99万起步狠裴录,以下我们将重点对比这两款同价格的型号吭仙孰。而细细对比价格表可以发现丰,要选购自动挡的车型孪洪窖,赶肜仔蓿克斯最低仅需13.09万夕菲湃,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合啡,观致3则需要14.29万橡,这个比起钙铮克斯有1.2万元的价差闻敛,当然在内饰配置上会有其它差异丢,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言课,可能嘎洗克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些替。 挑选合适的爱车写,看专业导购嗡,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么完?   扫一扫回涩冉,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚朽味瑞,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆镀半峰。风云2苹丘啥、E5庙乃烫、A3以及今天评测的这辆E3翻啸行,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中火笆砷,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度徘。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品溜兔。从这辆奇瑞E3来看吉旱,外观及内饰都有着很高的原创度棵。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间坊。这让奇瑞的产品线更加丰富逼,但也让消费者选择起来有些头疼兰算。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的杯潮,也从来不缺少“明星”堆茹,“沉稳绅士”大众速腾丛、“狂派斗士”福特傅俚矗克斯等都是热门且销量稳定的车型度纪,不过要问哪款车型最近销量最高纤抚佳,还要数“逸派高手”日产轩逸届怖,它已经连续两个月销量突破3万趁,坐稳了桥车销量的头把交椅姥灯躲。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡箍,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢匹?下面我们把两款车型拿来做一次比较勘,或许能看出一些端倪酬伎。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万驳呵,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万矗僻畦,入门价格上奔,风朗比轩逸高出2.08万元蚂迷捎,表面上看价格筏脾怠,轩逸占有优势绿,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型豌咕,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元亨鳞熄,这样看来首迟畅,风朗其实只比轩逸贵了2800元趣独,等国产版风朗出来后爱,风朗在价格上反而会有优势也说不定棘峡捣。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市采,这款车外观与内饰变化并不算很大观俱们,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一葡隙群,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7脊翟迪,下面我们来看一下溶。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表刷:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观答褂,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格抨蜗祁,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹玻嫌。质保方面叹,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力焕。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表撂:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机蔷钦田,最大马力已经达到了170马力邓厦,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟吓青。变速箱方面型,逸动采用6挡自动变速箱递畅幌,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱吝刺,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色绰煤会,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些湿。 免责声明斡舰古:本文仅代表作者个人观点槽屋舶,与环球网无关灭戌陋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实突,对本文以及其中全部或者部分内容卞寂、文字的真实性佰箍车、完整性薄套、及时性本站不作任何保证或承诺叮,请读者仅作参考蹬,并请自行核实相关内容违燎核。" "  近两年疙据首,自主品牌进步着实很大哺獭停,无论是从设计方面策,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升技,甚至可以与合资车型媲美蝎,山寨黑罐、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式柒。在10万元以下紧凑级车型中壁,更是自主品牌的天下宠迸溅,凭借比合资车型更为出色的性价比错窍桔,吸引了不少消费者的关注帅。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市口,一经推出便受到了极大的关注暮城谦,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力备扰薪。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型韧敛,包括动力在内谐逻,新车共有20项升级灵测,本次共推出8款车型把捆,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款戎蛇佃,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型到,售价区间为7.49万-11.79万元啸射伸。   比亚迪作为自主品牌的又一代表宠,近来也是频频出镜碍,与长安逸动同期而出的速锐更是以“壹啵控大玩具车”的名号名极一时狄爬。速锐共推出了9款车型交唤衔,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款蝗,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合鲜蜕,售价在6.59-9.99万元之间洁稍。   单一来看道娃徊,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品俺,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较电呕其,看看那款车要更“精”一步巴茶梢。" "  新君威变得更好看了德嚎凰,配置也进一步提升顺,新加入了一些科技配置推,比如智能交互系统睛催巩,BOSE音响等等岛。这些都是新君威的改变之处亨。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型搏锣,售价24.59万元谴,作为一款定位中级运动型车的新君威喘嘛,品质感一如既往唱交婚,操控性也非常突出型。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威柒婚,以下简称新君威融,外观相对于老款进行了必要的改变妙泻寇,毕竟老款车型从上市之后挎试,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳岸虾勺,新款在大灯陀晃钉、进气格栅下、雾灯肆柿、尾灯签敦、前后包围都进行了细节的变动厕。   在新君威上秘惩,使用了传统的按键式无钥匙进入系统署捍,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统巩犯,在操作上没有太大不同筏相,轮毂方面便,新君威使用了十八寸双十辐轮毂泞醋,轮胎品牌依旧是普利司通浆。侧面造型基本上没有变化浦舷,侧窗所占面积依旧较小坛布括。   车尾的变化还是比较明显的茅,这主要来自于尾灯的改变戳。新款尾灯全系标配LED灯陪酿,并进行了熏黑处理衅檬。尾灯的轮廓样式更加犀利彼,个人认为要比老款更好看咐。除此之外触,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化辈,牌照安装槽的形状变成了正梯形匈糙。   本文导航权镀:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击轰础潭,颠覆传统的外观墒实官,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环汝,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV缎未藕。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5琅,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型叙,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机女,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆葱裁,足以证明其强势的地位诉耙。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市卧忍,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠概。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强滑。(温馨提示脸戏查:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版损吐菠,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准蹦坷汗。)   自由光基于全新CUSW平台打造戎膳规,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭苹龄涕,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅仁疾徽,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强耗揪村。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致瀑,圆润的造型是其给我们最深的印象垒彼宿。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网汗丧,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线卤,显得简洁利落弄。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条摧募船,显得净雅别致陇对。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同供,主要表现在其大灯的表现形式上闪去承。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球锤地舍,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可览方。两车大灯配置基本相近耐墟奴,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已拜。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助腑寄非,车道偏离预警系统袖。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围唯,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗峦,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅勺桨。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势掀话,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势咳讹。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话长拨紊,其尺寸差距就没有那么大烷都奉。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡兴撑,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁室蒋躲,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起匪蒲。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同劫。奥迪Q5采用两边单出的排气管铂,在气势上略胜自由光锚篓稠。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道忻赂,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型亮纶,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部杀,磨损线束保护层欣响疾,存在导致电池损毁的隐患揉。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日粒当社,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知借扁,称9124辆V200受此次召回影响瓢丛拧。长城汽车正在邮件告知客户密,并建议联系当地经销商进行检查维修污窟肚。   据悉炊旦,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转购,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽硕辞。”更有甚者哨楼牵,线束可能会内部融化谱炒。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说胚,目前已上报了数起线束故障举陛秀,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转娃,不能够给电池充电沤,车辆也无法启动彭。”但这一故障并不影响汽油版V240车型市,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束戌檀。   克特里尔先生称替摆,检查故障预计用时20分钟溺啤,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟羞翰沛。如果绝缘保护层磨损严重乔,线束已裸露贿,则需约两个小时以更换整套发动机线束嵌囊。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件歧。此前兔狼,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回旦染挖,2010年又因手刹故障而被召回送秆。   2012年嗜倡,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回贬甜白,长城V系列也在其中俯汰储。当时枪搅,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片裳锌芍,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸锯。然而匣遣,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片线强猴,更换车辆共计超过1.5万辆冯护。  ∈ (实习编译捂儒拜:王萌审稿凯:刘洋)   免责声明版权作品喷稳,未经环球网Huanqiu.com书面授权女奠,严禁转载拟储,违者将被追究法律责任设钎。" "  随着经济的快速发展藉没,购车群体的年龄层次也越来越低凤,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用悍帛、省油氛,而是追求个性和时尚设计茂翔。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型美疏,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一姐猩赌。作为跨界SUV渡孪伤,它们在造型上将年轻鼎、时尚展现的淋漓尽致琶,完全符合年轻消费者的审美需要茨废。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比匆锑摩,来看看到底谁更适合你剔跑桥。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV都茸毕,相比2012款变化不是很大砰,只是增加了配置和车身颜色须脚魔。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版图,售价分别为21.98万和21.47万膘奇聚。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV挖秆蒋,但风格却不尽相同摄醚。斯巴鲁XV外形显得干练喉,车身线条硬朗橙剃,富有力量蜜,越野味很浓泵嘲迪。而标致3008外形偏向都市化设计硕,饱满圆润的车身凸显时尚感蒜何妒,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些郸。   车身尺寸方面有所差异垢蜗彻,不过并不明显膏。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)蚀艰焙,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)诡。斯巴鲁XV车身更窄酵起,同时也稍长一些特。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置漂。   斯巴鲁XV采用六边形的中网臼良,加入蜂窝网状格栅运动感十足镐深。而标致3008采用半圆形中网碾陡陷,镀铬亮条包裹显得很精致告晶冉。两车前脸分别展示它们不同的风格团烫酪,同时都包裹塑料黑色下包围等。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯灭,远近光分离灯组设计奖,造型普通割胁安,配备有示廊灯稳。标致3008同样采用卤素大灯浓蹄,不过加入透镜栏久蜂,不仅聚光效果好诺苗,同时美观性也不错辅靠。另外那,还配备LED日间行车灯蜜。   在侧面枯替,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计孝,比如非常倾斜的A柱吓,同时将后视镜位置后移康,留有三角窗减小了A柱盲区砂恍换。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料官泄拆,有利于减少磕碰的维修成本晚碾纽。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎社犯封,注重舒适和静音性嵌圈逢,双五幅轮毂很有张力蔑。相比之下累蛊,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性刮,与黑色下包围搭配运动感很强烈胶赴。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎檬奖,同样注重静音和舒适性关疾。两车的备胎都是非全尺寸设计培挎。   相比前脸樊,斯巴鲁XV尾部更个性谎酷犯,辨识度较高摹。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型惟獭,镀铬亮条的运用增添了质感阑快为。 标致3008尾灯加入LED灯组袖纶锣,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组痉,但是块状尾灯造型很独特夯卧寞。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像隙磁完,标致3008同样配备倒车视频影像忱磺澳,另外陋,还配备前2/后4颗雷达探头齿班。" "  在过去的一段时间里首,概眨克斯疙魄、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置态。时尚动感的外观福、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性贾些,成为了年轻人群青睐的车型判瞪。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型驴,科鲁兹掀背车则是新进的一员骋陈,它所要面临的是一场“无言的战斗”鳞钎。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了趁,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出煽讳算,但却带有美式车应有的力量感盛,总体来说它的设计很适合国人的口味噶霞楔。但从最初在国内销售的科鲁兹来说攀达幢,其三厢设计有些过于保守我簧,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间戌桃滥,为了能够扩展消费群体燃磺,推出两厢版是其最好的解决办法挞凉。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话撤,你几乎完全无法识别它的真身裂岗撼,因为它与三厢版保持着高度的一致性蔬。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组愤棚蔡,很好的诠释了彰显力量感的诉求掣丸。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后骨芬,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接侈蹄顾,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些目,所以从视觉上给人以更加修长的感觉吼,但实际上它比三厢版短了不到9cm匙告么。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多俩瘟,后窗与尾部的衔接并不生硬晚呜犊,拐角的折翼恰倒好处白仙班,为尾部增色了不少篇晦光。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计殊瘦,在样式上显得更加简洁控,只是与自身前灯组相比姆,在棱角的刻画上有了明显的削弱乏薄郎。   本文导航电:" "  提起之诺豁兢,很多人都不知道是什么品牌伍,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌猜,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的睦比挡。只是之诺定位于高端合资自主品牌喉叙,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式拾辣骆,那么它的首款电动车1E表现如何虹?以下文章为您揭晓樊拍。   只租不卖界蔽版?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务报灸窝,包括车辆租赁烤理、充电设备勘察安装铺竟门、车辆上牌逆滥连、车辆投保努螺探、定期保养损掏、故障维修厕双括、道路救援溶、检查维修备用车等睡,通过这样的商业运营伎,能够促进新能源车在中国市场的更快发展山檀衅。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车快宿,它的卖力需要大家自己去发掘舶搞侥。不过在发掘1E精彩设计前该,请先忘了宝马X1镭,否则你将永远欣赏不到1E的美刻汞沧。其实1E最出彩的设计在头灯探伐,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感凳判磕。   不仔细分辨的话碱,很难把1E和X1的侧面造型分清耽胶辞。不过1E拥有自己鲜明的特点桅塘,车门下很宽的镀铬饰条茂领钉,和没有行李架的车顶喘。   相比车头和侧面簇筛,尾部就让人感觉有些欠妥了邯翠场,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分挂危腥,并且加上了一条较粗的镀铬饰条搂须拓。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车董。   本文导航浚:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说遣狮平,奇葩的中文译名烂簿申、“野性”独特的外观以及较高的定价勘啦炊,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议迸。说起野帝我们不自觉的想起呻纪匿,同样在以国产车身份进入中国之后传寄,“改头换面”的法系SUV标志3008门婪拢,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类轿释擅,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”咸锋。当然愧材,以20万元以下的车型作为主力军功嫡,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一赎匙旧。那么下面我们就来看看季,这两款性格迥异的德海戏、法新生代SUV之间究竟有什么差异手敝,各自的特点又是什么哪? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别侧,首当其冲是价格方面的不同萝介篙,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合施,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势慑,不过差距方面不大基本可以忽略狙抵,两款车可以说在同级别车型中表现优秀结氨。动力方面的表现也近乎相同偶,只不过大众7速DSG缸,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配卸仍,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些咸,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一农蚂查。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔对习驾,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰放都,湖面之上也已堆积了厚实的积雪趴,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上缮懊。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激漏冻甘,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景委,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试疲常。闲话少说词抒,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜浩碳。   这次试驾共有5个科目巢,分别是1.傲虎—终极绕桩剔,2.傲虎—冰雪连环愤腿豪,3.傲虎—短道拉力测试瘫峡东,4.XV—戏雪乐园灭韩,5.森林人—不规则路面自由行驶铰侈。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同尽窟,MPV表现出相对冷清的一面歌,尤其是中高端的商务MPV妮陡,几乎屈指可数坪厂,除了老牌的别克GL8外岁,似乎很难让人想起更多车型躬。不过在这个还没有完全饱和的市场里溺岗扣,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅钠。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮昏雀履,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢凌继触?这就是本文将要找寻的答案臼桥。   12款艾力绅有2.4L 5款车型档龟,售价28.38万元-33.58万元瑟卑黎,目前市场上有近2叛狙藉、3万的优惠幅度亢。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型逢呐幢,官方指导价31.98万元播皖护。) ●外观解析   从造型上来说骸,艾力绅算是开创了一条新的路子桂,没有过分使用一些夸张圆润的线条潦驶纽,车身轮廓棱角分明吃懂烙,有着很强的视觉冲击力委,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别皋鞋,此外夕浪,艾力绅还装有一套大包围鸽始,颇有几分运动风范桶,也有着一定的改装潜力另胺互。   盾形的中央格栅有着不错的层次感垂歉,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目按寐填,中网与宽大的前大灯连接在一起酚群,营造出一种大气嫡舒膛、动感的MPV形象惨陡颧。   艾力绅A柱采用黑色设计锈,且A柱的倾斜幅度较大羌换,棱角分明的线条从侧面来看更为明显孰凶宽,总给人一种方方正正的感觉挽拍撑,后视镜尺寸同样不忻鸱练恪,与整车的风格很搭闹悉,宽大的后视镜提供不错的后方视野彪季,保证了行车的安全性与舒适性匙春。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感莎瘫南,当然粹敖,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现距访善,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手徘开洼,侧门就会自动缓缓打开静,此外篓踢,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关匪。如果对此还不令你满意的话爬,通过钥匙同样可以胰幔控侧门妊寝股,确实有些高端大气上档次铃橡盆。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm粒,轴距达到2900mm纫拒狠,尺寸在同级别对手中并不占优势村,与GL8相比底尚范,仅仅在高度上略强于对手杜蒲,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势案。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计泛,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果府碳。整体线条依旧硬朗匈附权,尾灯加入了时下流行的LED元素莲,为其增添几分现代气息戳呐。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及效士心,人们购车的选择可谓越来越丰富厕劣,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择累盗裤,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过灵,可见国内中级车市场竞争有多么激烈戊铺洁,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5氢,他们能够碰撞出怎样的火花缕典,请大家继续往下看衰。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表叭对:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出摄垂,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比丸,由于这两款车型出自于统一平台打造伺库,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲绊却,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间帝相吻。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题浆动楼,你可以说它带有侵略性灯赤梧,或是富有运动感狭,也可以说极具视觉冲击力性骚汤,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突擒垫书。而K5也应用了与智跑井馈将、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计陀,使其拥有了明显的家族特质博猎。   运用Fluidic Sculpture的设计元素伴,极力打造出时尚与动感的流体车身琶,在驶入眼前的一瞬之时粟花耐,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象权诚。前脸的线条设计十分紧绷糠献,大灯组与前包围向中央区域靠拢酥,展现其动感的一面递。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合看,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势微烩,抢眼的外型加之迷幻的光线讥侠,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽景耗。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着豌裸,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力蝗。   第八代索纳塔不仅外观时尚免,灯光的运用也颇具科技感斧那涸,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性蒋,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯豁污仕,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步旦层。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计垃,显然这种的夸张设计蹦容,使我将其列为变异的种类错,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用滑扇涡,多折线的应用也使尾部更具立体感频铆勘,同时对于运动观感上也有显著的提升弗,由于K5搭载的不同动力总成盆辑谴,2.0L车型配备的是单排气设计硅临,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感谦嚎。   轮毂也是一个变化的重要部位笔,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面圈嚷勿。根据配置不同污,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分诧跨垒,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎敛静,该系列轮胎偏重实用性敞。作为索纳塔的尾部草垦售,基本没有大的变化涛秀,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示戒,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点埃块豆。   本文导航射讥拒:" "  每到年底斜沉,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾淑攘,地点也大多选择在北部寒冷地区屋技。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣楔筛朗,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性眠欠称。在临近春节前夕搜烘镁,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现氢蔑。   延伸阅读怪墒:   之前嗅,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间裤,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读蒙惯慈,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容娟。   酷威采用的是电控适时四驱系统镣味长,中央为多片离合器破田垢,由电脑控制来分配扭矩媚簿袜,车内并没有任何切换按键檄。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动铺朴龟,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴头,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施丁乌,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶磺,如果想要挑战一些极限的路况的话闺,酷威还是不具备这么大的优势的哺,因为不具备限滑措施措炬茶,至少在脱困能力上会有限制性歧旱。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎端瘸窜,采用全新发泡橡胶技术首熔壁,具有更加粗大的排水通道龄,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”口寿,冰面行驶性能更加出色边厕熬,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力屏淖。此外浇塑鹅,中央多重“Z”形花纹摄监、针孔沟槽设计唾书棱、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性沮。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机苗即饭,最大功率206kW/6350rpm很,最大扭矩342牛·米/4350rpm糖,在目前的大切诺基齐汹、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载担,但是会有不同的调教翻估。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器魄惟,我一直在想书皖,未来会不会推出ZF 8速变速器呢唐显念?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV俏绿稳,我觉得这个可以有切桔,至少不会和其他车型有太大的冲突被。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖讥匠附,路面上的车辙也是压实的积雪搐,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度敌。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用股,只要不是过激的驾驶行为静,基本不会出现危险状况悲范。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候搐,建议最好将挡位切换至手动模式叮,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速敞寝换,这要比才刹车安全的多迁懈,这中方法同样适用于其他手自一体车型葡斧般。   本文导航吩妨殿:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢扳慈、充满艺术色彩赊腿肖,或者是有着一些与众不同的操作模式防。而这辆2008则告诉我们哺佬,一旦法国人在拥有自身优势的同时电藉,再把务实两个字加进去痛平烘,那么可能会让其它对手感到紧张唇弧。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置坚诞,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注策许瞬: 由于本次活动仅为简单的静态体验斑,场地和车况都受到一定客观因素限制娃垦伦,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分薯妈羌,至于其他更多相关信息随鼓,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上馈甩,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型哇宏脐,作为首款引入国内的小型SUV好反痴,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上睡床。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来麻,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近涸史。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)轮炒恼,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜问,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿牡辣。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一钱块。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置撵蓬,对消费者很有吸引力玖皑。作为一款紧凑级市场的生力军车型缸喉胁,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型帝圈。   观致3共有6款车型倪扛餐,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型鬼粮宛,售价为11.99万-16.79万元区间晌啸。因此胳熊氮,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较董土苛。对于中国的汽车消费者来讲耪刀佃,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的轮。要知道自2006年上市至今奉,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主蔑。那么富吗钉,作为一名后生的观致3摧袖,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢聘岛埂?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼递檬。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中戮堵瑞,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价滑搓:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价茧:16.78万元)来进行比对纶泌微。由于两车的售价只相差0.01万元斧感骨,这也令比对的本身相对公平一些糯廓。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间昏,我们测试过高尔夫7顶配车型溉毫,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现鼻,跨级的配置也令对手望尘莫及酬陀。但这一切渤,也许并不是你在一台高尔夫上最看重倦、最需要的因素下袱肋。对于高尔夫这样的家用车舜萌测,在使用的维度上做到出色枷赋搞,才是它的本职物。今天别痉送,高尔夫7又来了讹处,这次是全系中价格最低的1.6手动型廖。动力称不上凶猛邵瓜誓,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富纯,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗问?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一孪呛汇,必定有些硬实力库。空间满足舒适乘坐京、常用配置齐全币达,动力也能保证提速顺畅吠擅侗。但对于这一类的畅销车链,最重要的是它必须耐用囱吝,不能隔三差五地就往修理厂跑剃,也不能冷不丁地出个大毛病策驼戳。这么来看雹陶拒,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”懒,故障频出晾慰嚏,这点很难让人满意牡。毕竟吹滥桔,大众车能在国内打下当年的民众口碑姑,靠的是皮实耐用的品质倒。在我眼里抖煎,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境宫漂暮。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型泉坪仟,高尔夫7车身长度增加56mm秘刻,宽度增加13mm伦哪,高度减少28mm手。车身尺寸的变化让它看上去更为修长诡画饰,也更显扁了溺马。   如今雾冯稻,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达青朴,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的素彻。这个配置的增加厂玲,为日常使用提供的便利性还是很大的梧纳。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气末,要知道赶埽克斯囱半、英朗等竞争车型都是16寸起步了霸娘歪,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性蛋兼。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服聪墟骇,这套胎居功至伟屏。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候惕,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车牢侍截,如果您拥有过高尔夫4秋、宝来或者帕萨特B5的话榔锈实,您一定会理解我的意思笨。没有复杂的配置递灭拼,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则勺闪,瞬间就能上手飞某欢。这一切都似曾相识认。   在1.6手动版的高尔夫7上残,您看不到任何高端的娱乐功能慈慈娠,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone伺凉,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限观檄。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾可,但我认为这并不影响操作便利性吮岔,最低配车没有大屏幕很正常铜啼痉。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时勿,我和同事发现AUTO HOLD并不好用亨勉,车辆静止起步平顺性不佳狸,油门给少了刹车不松开裳内访,油门给多了又会猛窜可,让人抓狂朴。但今天这台1.6手动车型痘湘敲,上述症状全部消失刚徐。起步轻给油即可谁嵌茶,电脑自动调整喷油量莱靠片,使其转速稍稍上升珊,令发动机不容易熄火苗错,等红灯操、坡起都很方便衅,使用起来当真比顶配的舒心多了痹。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂扣箍,让人捉摸不透鹃。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平瘸蔽熬,用料优秀被认作理所应当长仓苔。在数年的成本控制下绦琉摧,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质交。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范懂矩。对于大众汽车而言缅耗雷,这样的结果也堪称可笑了吉。   没有真皮座椅腹,您会失望吗颈?我和同事们都不会氮肖寄。我认为从适用角度上功,织物座椅与高尔夫更搭购份。这套座椅的缺点乌曹,在于椅背调节起来很费劲辅禄,而且要是有个腰部支撑就更好了察。纵观高尔夫1.6手动的配置胜强怯,我认为作为最低配车型希扑吻,功能简陋一些并无大碍粳辖场,该有的它也没少燎,并且绝大多数的都还好用莎偿,如果您是为了舒心实用独萄,我觉得它能满足了室鬼矮。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来让,对于购车需求的国人来说畔檬,一款看上去体面洼,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感妈潘,只是碍于可选择的范围有限导,但凡有一款出类拔萃的新车型剿礁,必定会迎来极大地关注岭韩午。对于25万中型车这个级别么撤毁,迈腾一直是多数人闪过念头的首讶松病,而福特全新蒙迪欧的到来镁饭,分走了不少的关注度鲤,选迈腾还是选新蒙迪欧咕报妙,对比一下就会发现痹扳绣,挑战者颇具实力让添。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型穗,售价24.28万元衰,和迈腾 2.0TSI 豪华型构,售价24.78万元慈袭,均是各自车系中的主力车型侩仑。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车蕾累,兼具个性运动和居家商务需求亨寄替。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计蓖蒲斜,极富攻击性旦,对年轻消费者有着很强的吸引力诚辜,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力答惠沽,入门的1.5T也有不俗表现健狡硅。   现款迈腾严格意义上上讲票掀,只能算是半代升级幌,是在老款的基础上升级而来规刹县。迈腾整体延续上一代车型的设计儒插粉,符合国人的审美哆,经过加长的车身绣,带来大空间的同时篮猛倘,提升了行驶稳定性及舒适性隋。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面播叭,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米廓船扛,轴距达到了2850毫米饲裁,而迈腾则为4865×1820×1475毫米虹粉精,整体比新蒙迪欧小一些圈,即便是经过加长叫祟,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧处。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节宿亲、加热膘哼奠、折叠固、记忆 电动调节岁、加热伐、折叠潦星米、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎让,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了团席。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯蛔免,不仅科技感十足独拳久,还具备随动转向贸、自动开启等功能铅,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些剃。天窗承、全功能配置的后视镜等济身取,两者处于同一水平就。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升两,对称的T型中控台中规中矩窘浦菏,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统毁薄磋。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作苫隙萌,主界面被平均分为四个区域刚,分别显示电话昧砍肆、导航怀茹、娱乐和空调四项基本信息撤纬蹲,并且用颜色将触摸区域分别标示出来戳。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局染蚊,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感怕龟。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕烯八吧、6碟CD等配置汤羔沮,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步情懂,迈腾更像是上个时代的产物捍。   新蒙迪欧的轴距达到了2850僵丁帽,相比迈腾的2812毫米激,略占优势凶,但二者在乘坐空间方面收铂,都已经足够日常使用配群。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑碴迫课,满足于舒适和运动的双重需求绰。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中兔,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统倒、方向盘换挡秽,以及原厂导航等配置漓,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置洽。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统拟。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版烷傲,最大功率178千瓦澄,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱褐玩,平顺性和换挡速度足够出色小。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合肆毫。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦逢氮,最大扭矩280牛米骄,匹配6速双离合变速器镰揉。当年迈腾这也算是黄金动力组合钎,但与新蒙迪欧相比奴查羌,参数差距明显很柔踩。   保养方面擎册来,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里萄喘,建议日常保养周期为5000公里左右鼓,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右东刀倦,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右枢蔽旦。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保娥检,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保歧偿,之后保养周期为1万公里诉。小保养的费用在600元左右拨耪,需要更换机油机滤熊僳,大保养的费用在1100元左右差褐,需要更换机油三滤交。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型盖,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高控,相比迈腾内浆,除了常规的前排双气囊和侧气囊外秀掳甸,还增加了头部气帘和膝部气囊匣。并线辅助功能也是迈腾所没有的蔽谴。   点评尼:不可否认孤便,大众品牌进入中国市场多年疯,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型费,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手茨溶,无论配置水平还是动力系统盾魂,都已经没有什么优势了藤丢忿,抛开迈腾一万多的优惠缮,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择炯散。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 倚脸耄控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明疟恕崇:本文仅代表作者个人观点疏播,与环球网无关磋发。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实腺俄,对本文以及其中全部或者部分内容糙辫、文字的真实性厩、完整性吻、及时性本站不作任何保证或承诺粹笨,请读者仅作参考场卜,并请自行核实相关内容镰系食。" "   “北国风光恍,千里冰封秘,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景蚂鹅,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯萍。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐砂。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段肪,对途乐而言这不仅是一种新的考验类层沸,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战辽林吕。 外观琉:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐玫,想必对于多数人来说爆,它的名气比兰德酷路泽小很多储丢,但并不意味着就要比竞争对手要差取海潞。外观方面途乐外形实在太大了让侯赂,有点圆头圆脑的感觉咯,比兰德酷路泽温柔了很多鞭病,缺少了一些很“MAN”的元素奢楷,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80鼻鲁立。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰皑:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时好了犀,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多喝悲梦。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念摧覆。中控台看上去很有档次且恼,各类功能按键排布也十分清晰娥俗、合理忙。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处片,完全遵循了游艇的设计风格幌楷,宽敞浩、舒适徊、豪华岗互沮,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰泻。   小结赤檀: 从外观内饰的整体表现来看劲久,可以说途乐是一款成功的车型纲烽,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题扯。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势发尽,如果“沙漠之王”远离了沙漠滴幌,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色碾淌,这也是我们大老远来到这里的最终目的然晚。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车蹦,人们首先想到的通常都会是奔驰壳、宝马慈、奥迪农十泌,的确这些妇孺皆知的豪华品牌褐恭倡,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴侥柯。但是说到文化的话帛身阮,就不得不谈到今天的一位主角睡县,捷豹XJL厦。相对于奔驰这样的全能贵族来说玛浇识,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置烘暴,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵癌刚儡。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢尚角列,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗贿。   作为进口高端豪华轿车爱,相信奔驰S级大家都比较熟炮,而捷豹XJL依旧比较陌生核鹤,捷豹作为英国豪华汽车品牌健,也有着将近百年的品牌历史盛,虽然品牌认知度不高实帮,但这头豹子可不能轻视熬铃。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型哀,价格都在120万左右寞尝繁,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L培鼎盒,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力匣。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前瓷伴腻,其实捷豹和奔驰早就杠上了耸险,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新洪,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了凄。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观失:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话思,你一定记得去年上映的《007姬什:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车管,没错就是捷豹XJ诫,在电影中XJ算是平凡的“走过场”髓授翠,里里外外展示着它的优雅与稳交弁恰,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力咆。   无独有偶令无,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套薄,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行功恨,虽然不是目前新款的S级蜜池,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩痢济肺。   言归正传加官,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气钡,不过两者的风格却截然不同观。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素惩,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀首。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重冈俩,在当前时代也更加与众不同凸。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车抵纤人,号称着汽车发明者再一次发明了汽车糕,的确奔驰S级是同级别标杆北癌舱,外观轮廓延续了上一代鞠栓犁,细节之处更加富有科技感佰,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气鼎。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同恢星牡,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气拳刮很,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度钎日薪,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气累,比XJL更加强势蹲,这就像两个高人仕核,一个低调一个高调而已阀。   大灯的造型也风格迥异辈酶,XJL的设计更简洁破,内部采用传统圆形元素叉,使得其眼神也更加专注让思忍。而奔驰的大灯设计更加时尚弘捌,内部流畅的菱形也较新颖倾。大灯配置上两者都运用了透镜和LED楔糯蠕,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车稗寸临,光前大灯就使用了五十多颗LED辉。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面突馅,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾夕,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上玖,更加沉稳肺。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通师,但硕大的车身同样沉稳川惺绿,硬朗的线条也更加动感泼淑。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾坚冠浚,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出靖铆,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉团磷氯,这也使得XJL的车尾更稳重擦剁册,而S级更挑逗人膜迸。   尾灯的设计隙描面,捷豹XJL采用纵向设计虚侯丧,并以车身腰线融为一体凛为,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过墓,整体轮毂简洁不繁琐魂充,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁喀,内部灯组造型是一大亮点檄表滥,点亮时相当好看欠。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节刚参含,并没有过多的修饰慕迪新,但每一处又能充分体现他们非凡的气质很,就如同一件高档西装腿平隆,某颗精雕细作的纽扣就足以肩。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型撇,相比奔驰大气的轮毂羚烧,捷豹XJL的条幅更纤细擎,并且在条幅样式上也更加精美和运动睬。尺寸方面XJL为19寸岗疮,比奔驰S级的18寸也大一圈何宏娃,轮胎方面同样为245宽度喇陷苦,不过与奔驰前后同宽不一样靠边,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275盛车。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型拐,并且作为一个自主品牌茧渴,它的的车型并非人们印象中的自主品牌丹避,旗下的GS5矢淘窗、GA3拒兑、GA5几乎可以与合资车相抗衡顺梢,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上阀,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象己扰吉。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的涂,广汽传祺旗下三款车型都来了现橙锛啊,由于试驾人员较多访福,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验立比陷。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统谋,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统爬。   现场测试场地为两个圈形场地鲁,两个场地项目都是一样的特,可同时进行两组试驾瑟,场地提供了直线加速摊累、紧急制动瞄脾女、蛇形绕桩昆定策、麋鹿测试四个项目爆啼憨,可以说涵盖了大部分的性能体验辣恒。当天试驾温度为零下十八摄氏度岛沟唉,这样寒冷的天气九蔽韶,面对半冰半雪的湖面嘉,换装雪地胎能够增强一定的抓地力虎星。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似氢,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下通蟹需,TCS系统介入焙,防止打滑的发生龟。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机勿枪巫,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术弛辜抢,最大功率汹袖团:90kW(122马力)/6300rpm攘盛阮,最大扭矩狼零:153Nm/4500rpm分谷。而这次试驾的车型中没有手动挡纫懦浮,均为4挡自动车型邵疮店,动力表现可以轻松满足日常使用需求蓖。   起步于加速初段油门如果踩的过重撤活沤,TCS牵引力控制系统会即时接入囱渐,并且自主减小喷油量肖吩奢,从而避免轮胎打滑挽俗,这一点上GA3与GS5表现都不错秸。加速至60公里每小时后汝拣,紧急制动寇儒,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音巧草,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了牵开篡,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离娠,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停拈,未出现侧滑白。   本文导航婚弟:" "  提起中级车撕是,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择码钳逼。但要是预算有限谋划狭,面对这两款车型还真有些底气不足卜,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的倪苫沟。好在现在中级车市场一片血雨腥风施,改款K5已经于近期正式上市虫,延续了韩系性价比超高的特点瓷。这次破辆变,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车另,让您的购车选择更加丰富夹灯。   没错魏狸,此次选择的几款车都在18万元区间内钾览被。而且颇为“巧合”的是潮炕,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合日,也堪称中级车的黄金动力之一捣洁芳。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字返丘。既然如此褂毯,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”皆蚊磁。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份心,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机耐新。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)拦,动力参数有小幅度的提升陆篇,燃油经济性也有一定的提升断,但依旧没有给人留下深刻的印象祷吹,尤其是我这个09款嘉年华的车主秦钝倡。如今酿瘟帆,在配置依旧丰富的前提下店,它换装上排量更小补荣、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机去祷,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型钵健,这一次似乎有点看头了蒲壳岔。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机玲搅惋,它的来头可不少橡。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它晦纯,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖紊烂啼,可谓是福特的明星产品顾经。我得承认这些奖项来之不易灰,但我更关心的是较,它依靠什么亮点来获奖筒啡,三缸的结构是否影响到运转的平顺性腊射捐,震动及噪音抑制能力如何菊,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现澎行? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前虚譬当,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机呛。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷污侵操、涡轮增压以及进排气可变正时技术德。在这些技术的支持下玖图矢,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升逞弥戏。反应到账面参数上深,它的最大输出功率是125马力露,最大扭矩达到170牛·米啥坑水,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的迪饥。   另外蹈揽栖,福特也针对其三缸的结构特点瞄推芯,对发动机的震动虫、噪音等方面做了很多优化和改进飘,比如喷油器及油泵柔性安装仇、皮带润滑歧、缸盖上方吸音泡沫等等蟹湃降。为此葛,我先后做了两种情况下的简单体验辣抖:1娜既、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2虽港、在静止的状态下隶襄峭,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上炽。经过细心的体会和观察后按少,我认为结果让人满意吗,发动机的震动轻微绦谩,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些八,但也不大碍事暴。事实上锚馅,即使我细心观察睡平,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别迟懦。   看来之前的担心有点多余驼藤饰,还是直接上路试驾更加实际氢蹋款。它的电子油门响应依旧很灵敏染绥,轻轻触碰油门踏板呈倍,发动机的转速表指针就会活跃起来柯。幸好油门的调校比较线性脊,分寸拿捏得体锹涝橡,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累融传煞。同时藤,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感沧,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉居蔡。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩靖,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别蓄缸慰,那种加速的轻快感是后者无法比拟的丘剖。即使在低转速区间深峡,发动机的动力输出也很活跃辨玖,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉璃加死。同样受益的还有动力输出的持续性韦吧,在试驾路段里面有不少的环城快速路微,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h臀帝涛,而且整个提速过程顺畅自然渴亭。只可惜受道路限速的制约埂,未能继续把速度往上提邦陀,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备屏。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契拜,升挡动作迅速娠,在D挡模式下正常驾驶璃仑驳,1700rpm左右就会立刻升挡商,让整个加速过程更加顺畅自然谎。然而既朴,在遇到拥堵路况的时候朝,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感佃斜悸,幸好并不是特别明显笑,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现嗜。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了涛,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好妻馆,除非你把油门踏板踩得足够深袍睡,否则它不会轻易降挡烤烫。   变速箱切换到S挡后俄列和,油门响应速度稍有提高炉,而换挡转速则提升到3500rpm肪,动力输出表现得更加亢奋皇。味道对了炔扛儒,这才是S挡该有的特质玩欧,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了裙。当然们,最具驾驶乐趣依旧是手动模式吉,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮肚,至今我仍然未能适应鲍爬。   其余部分与老款车型基本相同咆逗,方向盘的转向精确竭黔好、迅速少仆嚎,甚至有点“贼”蜕项,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”蒂敖劲,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬瓦,对车身的支撑力度足够蛋盲瓣,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显姑底灌,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安蜜,同时也确保了车身的灵活性篱。但面对减速带这些大颠簸时扑突,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在船晴。   在动力水平得到提升薪亲、操控感被保留下来的情况下输骗去,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少熟矗,开起来更加得心应手匈叛梨,也更加有活力户茂。这点值得欣喜卸簇绅,也是嘉年华的进步舅。当然凑侣,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方雀,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎捻裳缄,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音稍赴疥,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步计,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色庇敌缔,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵忌。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了扩,不过众所周知缓该,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台退,而是换装了大众全新的MQB平台草伦。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂祟,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异倪虚,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异型勘,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助薄乡。   首先我们先来说说平台挛,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台挛嘘,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构喷,PQ35血统也就不在那么纯正袒协材。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台卫。   平台究竟是什么匿峦歼?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车幕虑叛,它们会采用共同的零部件许,采取相似的地盘弗传蜜、车身结构础、形式结构以及相近的生产工艺钳翁、轴距等浦俺苯,以此形成车辆生产的一套完整系统拷埔,平台生产的战略是当前产品在开发中撩蠢瞎,最流行狸廊、最科学联、最节省人力舷绢、效率最高的一种开发战略绥。因为对汽车厂商而言底脖保,可以在有效控制研发资源莎逆、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情拓。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台铺菱,并看看它们之间存在什么差异精围。   PQ35中的""P""代表平台疼,""Q""代表发动机横置坍慈,""3""代表A级车逃崩,""5""是指第五代湍采。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件磋,采取相似的底盘翟、车身结构先貉、行驶结构敦玲、相似的生产工艺以及轴距等牌捞沟。由于研发时采取了已存在的""模板""憾离,不仅使车辆研发缩短了周期退呈,而且共用的零件大大减少了生产成本抽忍些,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型氛。采用PQ35平台的在售车型有途安耻领、开迪赫硷哄、SCIROCCO雀、奥迪TT物堪、A3伤、斯柯达明锐等车型孰。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括镀垂:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)劲谷、大长度激光无缝焊接粕拱嚷、双面镀锌高强度钢板催、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等僧,但如前所述幌矩,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术送。   MQB钠敲形块化平台是大众最新的一个生产平台楷,也是此次第七代高尔夫使用的平台袍杀衬。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制念禾,并且可以共享比例达60%的零件杠叛,包括同样规格的发动机白协、变速器等句。MQB平台的推出疵茅,将会取代过去的PQ25端、PQ35和PQ46等平台瓜熟。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性瓢,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装踏奠随,不管是传统动力史铃甲、电动和可再生能源动力靖控匣,或者汽油机饱僧卯、柴油机漠浩缝、混合动力系统仍父经、纯电动系统藐娶锋、天然气发动机构、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装掂嫡财。另外观计,MQB平台还可以对轴距敛触份、轮距敲、前悬和后悬等部位进行调节喘。另外此平台可以生产从A0级撅啤恃、A级到B级三个级别的车型井。这是PQ35平台所不具备的抱寇冲。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温脯唱,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水埂嚷。相比几个欧系对手彭,宝马的动作显然慢了半拍躬贝,继5系旅行版之后稀,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售添第。当然有时候来得早不如来得巧必煎,只要给足了诚意韩愁镐,迟到了也未必没糖吃痴魏。   对于3系旅行就是如此检耗凯,在它到来之前魏衡烈,C级旅行和V60早已在国内打响了名头里,作为后来者橙,3系旅行想要从对手手中分一杯羹宠盆,就更需要拿出浑身解数了奈兴箍。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版虽,下面就来看看它究竟有何能耐箱拱。   还是从外形开始说起倍秸,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘冉钱腑,其底盘代号为F31禽,依旧是标准版轴距典:2810mm贩。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言逼衫签,这仍是个相当精干的长度擞核剂,车身“三围”基本和三厢版一致售禄,只是由于行李架的关系孝骇悲,车身高度小幅增加了21mm次膛。   我们测试的这款328i旅行版桂县晃,还搭配了M运动设计套装崇匣,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸坛良晃,闷骚的感觉立马出来了逆驳供,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆眷疗,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色即涤坤。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择剔胁佃,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )棠梧,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性贬驶凸,这和旅行车设计的初衷相悖墙。选择18""则刚好合适操祷蚂,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)诵崩氓,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点贰戏,用一句流行语来说就是绅胃伍:低调奢华有内涵苇暮。   车尾则是旅行车最具风韵的角度籍殴喷,从这方面看干,3系旅行并无太多亮点腐哩,车尾的造型显得有点过于刻板甲,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已拭茫岗。相对来说并没有对手做得那么出色妥弥庞,V60和C级旅行在设计上的看点更多峰。另外踢,虽然采用了M套件督,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式勉燎楞,看起来实在是低调过头了剖譬。   外观总结腊:如果你是3系的铁杆粉丝府纬埠,但又不愿自己的爱车烂大街退们,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了坦席,低调中透着股狠劲儿勺,闷骚人士的最爱墟险。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样味纳奶,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章概,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少攀。但俗话说衫旧似,是骡子是马得拉出来溜溜才知道草悼,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比娥侮,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何瘟茅奇?   车型的选择方面疯淖舶,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则芯剃聪,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型窜。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑婆,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机锯吓。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比踌憋:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸亩惮,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力那,与大尺寸的品牌Logo相得益彰惺陷,再辅之以保险杠的少量镀铬核杀猾,前脸看起来一如既往的简约和低调靶镜售。车头多条轻微隆起的线条惯昏,包括引擎盖上也是凹凸有致抛碎芯,则让低调的前脸显得浑厚有力沙虐秤。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计虏入逆,外沿继续使用镀铬装饰牌瘟。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻溅播,也更容易让人接受度镭,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性雌天。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁谋,一个氙气近光灯勉,一个卤素远光灯拿,外加环绕半圈的LED日间行车灯港,没有任何花哨的设计删拘米,注重实用囤。而作为玩灯行家的奥迪乖,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼成吠伸,配合上单颗远近氙气一体前大灯骋,杀气十足奔怕。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条让,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道趁,看上去随时有往前冲的冲动萄驹窝,非常动感和迷人匣猴落。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车省挨,看上去从容而又优雅善浅犯,有点儿荣辱不惊的味道犬。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后祟孺,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了涧噶,毕竟走的不算是一路的风格了浚诉祁。不过辈涎搂,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了傲岔,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感挝案。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别喜,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角腑蔷,变成了矩形倒角式的设计臂猩,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L泞偿讼。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计屉文,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行垃。   尾灯方面熊,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型沛,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看匙,而且LED元素的缺失也实属不应该兴。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型含萌叛,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼蠕奠,低调依然是奥迪的责任贤。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎弯蠢骗,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎合涣酞。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep甲泰贯,一个拥有超过半个世纪历史边僵,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌窟,“男人”权亥、“硬派”沫、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象胚暑篇。一个如此坚持传统的品牌烷,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV咸,这对于很多人来说是难以理解的事实剩砰徽。坦白讲任搞,一向不以貌取人的我睛退辫,霎时间也很难理解Mark T. Allen掏、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品操忻划。无可否认慷,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的晚朝,也必然成为人们茶余饭后的谈资峡苇扣,但是就只有外貌是这样吗蜕?难道它没有Jeep的传承恭辰械?这是我最为关注的问题首姆。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”苔菲,而首要且必备的条件是强悍的越野能力势断囱。由此可见投,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能嘛性匿,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置杀突寂,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外啪柿表。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色规华佳,首先必需要有一副好的底子洪柒市,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统曹。根据越野性能的高低沽,依次有Active Drive I旦、Active Drive II和Active Drive Lock三种经京姐。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版憾俺汰,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统苇几,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡彪锹,并且还具备后桥差速器锁止功能恒骡,实现左右车轮50:50扭矩分配零,攀爬能力自然是三者之中最强的叔屎屎。   除此以外霸狡,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统铆、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠返圣翰、28°的接近角垛癌般、32°的离去角测沧戎、纵向通过角23.3°荡滴枪、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置勒鼻沃,要罗列出来的话其实还有很多拇,但越野并非纸上谈兵枫陛,要真正体验到它的实力炮馅,还是得把它拉到荒郊野岭戒。   挂上低速四驱挡括屏、开启后桥锁止以及岩石模式搽挞蓝,稳住油门就往上爬溉搁。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏赂尘,3.2L Trailhawk针对越野的需求祁府,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整蚊。继续往上攀爬构某歼,一切都比较顺利寥,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响幻,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力椒歌。在遇到交叉轴情况时委潦吵,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力集雷闻,配备了后桥差速器锁止功能的它枚吐抨,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑菇轨秦,就已经顺利通过课即。   这一次越野试驾韧兽坡,它的表现我完全没有惊喜课,因为一切都在意料之中腑掏记。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务扩锰,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了辽。毫无疑问范令,它是自由光车系里面越野能力最强的一位虚,也同级别的最强冲倦篇。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦里苇,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来棘。坦白讲肃局既,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴保。" "  在国内的SUV市彻省,10万元以上区间基本是合资品牌的天下蛊,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击卑说巳,正因如此翔板,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市戎倡,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问购,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破钾痊胆。   说到大空间慰、七座设计窘、配置丰富的SUV把,北京现代全新胜达是其中的表表者嘎氰,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求汗晒,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型矾署,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变型。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手观授,下面我们将对这两款车型进行对比分析即祷蜂。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观舞:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向渴,设计上中规中矩垃酞,采用了哈弗新的家族式设计元素侗,这一风格将在整个哈弗系列上普及鞋播,代表性的设计元素有厂:大尺寸U型前格栅斗挥,粗壮的镀铬横条格栅勉乾迸,时下流行的“X”型前脸纹。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美尉,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的皖淬。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的娟姑,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时涪蟹柬,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气炭尼善,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅程库隘,再辅以造型锋利的大灯灯组岛拟,极富视觉冲击力盘脑。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话炮岁,现代品牌的确更加具有超前思维意识讣坛。" "   源自逸动平台的CS35壤檬,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品擅哨收。凭借欧洲化的时尚外形设计识蜜,相对精致的内饰做工劣烫,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现抗蓉,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注屉经捻。此外肪羚仓,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在傅氛镣,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能茬,进一步提升了科技感和实用性谅潮。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些戈拟卷?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型湘,还有定位相同的长安福特翼搏捍忱屏,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4相,涵盖了自主及合资品牌产品描伎尽。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道骄捐文,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS滩渺,作为一款新生代豪华运动型轿车屠锹,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系廷,也成为点燃这场战争的导火线浅爆。而上市之后枚品,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道埠型,可谓是一场针尖对麦芒的对决山本。那么除了运动性能以外蜗簧醇,这两款车型的综合实力如何呢恭痪,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓仇豆糖。   虽然说是ATS是一款进口车型粳盟,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉蹋,整体售价和宝马3系保持高度重叠穿老。从定位和售价来分析铺茎,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比税乳艰,两车售价分别为43.80万和43.60万席,价格差距非常懈岫稹,有一定的对比价值几其。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车圈翘,但两车所展现的运动风格完全不一样堑。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计拼匙瓣,车身线条锋利陌即,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性赎赏窝,同时也彰显了力量感迪鞠。而宝马3系显得内敛一些淮谱簿,经典的""双肾""前脸造型纫,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色迟概凯。   作为凯迪拉克家族最小的车型逢,ATS在车身尺寸上不及宝马3系贯恫,除了长度略有优势外楷涣,其它尺寸都不及宝马3系忻外按,在空间上可能会有一些影响芜。不过没有关系繁瓶,作为一款运动型轿车拣负,小一点也许会更加灵活赶兴经。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评寸棠虾,经典的造型更容易接受捣,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26比墙,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍环莲渡。   相比之下姐,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力充风纷,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感裸躬赁,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足笔隙。   两车头灯布局不同搽培,宝马是横向设计拴栖廓,开眼角大灯我们已经非常熟悉砰磺邵。而ATS为纵向布局盆看,造型更加犀利旗,同时采用的是远近光一体设计级。配置上都采用氙气大灯渺蓟,LED日间行车的和大灯清洗都有配备堡共,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能烷,但是可惜没有前雾灯辑拦。   从车身侧面来看能读蹿,我更喜欢宝马3系搭蔷唤,腰线更加锐利号,营造出了运动型轿车的动感效果解。而ATS侧面饱满厚实揪懊的,典型的美系车风格拓蹬。   两车统一采用的是双曲率后视镜芒牢,并且带有电动折叠和加热功能痛,同时集成了LED转向灯诚毙,显然宝马3系狭长的设计要更美观嫩句沧。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯必督,警示效果有所提升尉朵。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性惕,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力衬沉赖,双边双排气管设计也展示了其运动气质妨翠。相比之下夹苹,宝马3系的尾部显得比较平淡僧,家用车的造型在气势上要弱于ATS拨攀巫。   轮胎方面呢纠,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎席凄,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎驳丘,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18南伸凭,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎奥碌薪,都是偏重运动性能的选择尾盲。" "  提起东风日产天籁很显柬,人们往往都喜欢用舒适胺、性价比高羚衅、省油这些标签来为其定义兢车贤。的确彩滑守,作为日产在华销售的顶级轿车及谓却,天籁一直以来都以一种优雅的姿态篓剃,在中级车市场中处于上游位置丸。不过这款车型的加长行为阜囊,却与其他同级别车型有着截然不同的理念肮抖,天籁公爵败梢,虽然是天籁的加长版本萍,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力巨瞳,用更有竞争力的综合表现超越同级对手熔,挑战更高级对手使,才是这款加长礼宾座驾的真实能力揪。   25.18-29.98万元的价格区间掸陷京,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势盖。相比同级别对手雅阁先究妹、凯美瑞覆铣绢、迈腾等热门中级车袭起,普通版天籁一直都能够与它们打成平手徒,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼咕檄,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无胆凳凸,但就是这样一款达到高级车水平的中级车客,在提供更多给消费者的同时程瞳棠,却并没有在价格上表现的有多高调寒。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异烷腐,但是通过对细节的仔细端详庐,你还是可以发现不少变化之处县偿且。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素讳,但是整体风格上却并没有因此而变得极端刀魄焚。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近蹋缕。   5003mm的长度与2900mm的轴距病,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平朗卯颧,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越谈,在轴距上也比天籁公爵短了63mm懦率。而与豪华品牌中级车相比较匪峡钉,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm涕辛姬。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大幢鸿廖,整体协调感还处于平易近人的水平捍。   本文导航邦桅邢:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来眷砰魔,数以万计的人们加入了摇号大军脯领,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点袜,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程嘎,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高竞勃,一步到位的想法也被大家普遍赞同识镶,这种情况之下中级车的优势就体现出来了桔,强劲的动力彭疲、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜卢,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车蠕,它们的价格和配置都比较接近软宦屑,下面我们一起去了解一下睬。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表粳哩:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)舅看姐:15.98-25.18   推荐理由耐峰位:大气时尚的外观壁、配备豪华全景天窗帕怀团、全新T动力以及较高的性价比舍眠。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计居,采用了起亚家族虎啸式的前脸同毖,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择泞掀池,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大肋犯,能够满足不同购车消费者的需求缕,值得称赞的是豪纽单,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗铆,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感柒倡,在同级别车型中也具有很高的性价比疤戒阿。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整娇,自从彼得希瑞尔来到起亚后诡癌,为起亚家族设计了虎啸式的前脸裸杯,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸虽,大大提高了起亚车的辨识度戌。熏黑的前格栅看上去更加动感断誓,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利婚。   车身尺寸相比老款并没有什么变化捷贾矾,车身简洁的线条侧面看上去更加修长揣,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感秦想,并且兼顾了空气动力学貌连奠,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足僚,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能改,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高丸栋,LED光源看起来更具科技感车。   新K5的内饰进行了小改动祁姐肝,用了和工艺均有所提升缝妥幻,三幅式的方向盘也进行了重新设计辨,看起来更有质感伟,使用起来也更加方便冀炯抱,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积荷精绕,也提升了整车的档次感队砂,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑露懈。   由于车顶采用了更为动感的流线造型垃平冀,A柱倾角也随之更大聪碱融,对于一名1.82m的男士来说桥效,头部空间的局促性很明显的释,通过降低座椅高度后散壳壁,驾驶视野也受到了一定限制身鼎雾。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞督弧,同一名人员在未调整前排座椅后祈哀锑,直接移动至后排乘坐线,腿部空间十分充裕衬哦胆,而头部空间也在可接受的范围之内孙县快。总体而言洞丸,如果想舒适且安全的驾驶K5悍,并不适合个头较高的人士坑匈鲍,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞寂梧。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机靛划胜,最大功率180kw当雷秃,最大扭矩350牛米眯管,搭配6速手自一体变速箱挎肌,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现态空搐。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型簇貌,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩败肩轮。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内炯勘摩,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟错。如果你听到4系觉得陌生豪莱,那么当你见到它一定觉得很熟悉姑捍窟。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造伞纱,无论外形还是内饰都与3系很相像飞鲁渤,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平尼偏渤,因为在它身上不仅有3系的影子稻,同样也有着自己独特的光芒拢襄。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe瑞譬,59.6-73万元的定价也高于3系却。不过其实也可以理解毁,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版救螺涎,而是想要一辆便宜些的“6系”谅。   宝马4系提供运动路秘、豪华苗、风尚三款套装魏夕,价格方面没有区别砷扫。车头部分确实与3系非常相近酣编恃,只有前包围能够明显与3系区分出来硼辽钡。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素蓟钱。整体来看剃速试,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格工星,仅在细节上加入独有元素捎。 【左净:豪华设计套装(选配)/右犯铺:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解侗,但来到侧面相信很快就会被它吸引粮箍。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条公辫,这样的立体感是3系无法给你的绦啼既。车身尺寸方面宏瓜,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短缴晴。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm掏,轴距两车同为2810mm邪深。相比竞争对手磕武盾,4系在车身尺寸上也有着较大的优势袭蝗。   由于定位与平台的原因理,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳堆惜毖,也达到了对自我的超越身。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统梢绦。尾部张弛有力的线条透深诬,勾勒出肌肉感极强的视觉效果姜闷片。   本文导航猾割拨:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末踌,2013年又有很多车型和大家见面了碘畦缆,它们各自出身不同性格迥异贯糕却,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现盆怖,其中原因多种多样脚从盾,下面就对它们的表现做一个简要点评嗡痴户,并送上编辑们的新年寄语枷牛宦。 东风标致3008   上市时间仑:1月9日   售价睹:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市程馄枪摺,法国人终于坐不住了鼻屡,要将标致3008进行国产斜魏节,最初还担心它法系前卫谢、超前的设计能否被中国市场接受宝钒,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情钱姑奸。   不过似乎这一切的担心都是多余的壬触青,东风标致很清楚大家的喜好华毫坡,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸坪皇救、尾灯等部分进行了调整贾凄豢,类似机舱造型的内饰得到了保留郸涤僻,使得它看起来既前卫运动又不太过个性淘试水,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素沮恼,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计居。   动力的调校同样符合中国国情舶蹄饱,由于中国道路情况比较复杂实,城市中驾驶用到高转速的机会并不多透碧硕,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机档料,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛芜。尽管变速器的表现有些差强人意掸遍赁,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如委绥。 为了进一步满足市场需求聘,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型屋,丰富中低端产品线妹。   新年寄语努湾: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的别捕凛,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上郝力,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来诞煞澎。" "  汽车除了是交通工具之外浮幕,在中国它还需要扮演更多角色襄苯成。比如豢箔换,它会成为一些人身份的象征荒洁。也正因如此门博沙,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴捕。在车型跟随换代而越变越大的时候偏漂盯,它们还不满足虐秤,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型驴宛导。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型康蹿爬,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸碧豆公,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了耍。   从长轴距车型诞生起会蓝建,围绕它们的话题就从来没有间断过氮较揪。长轴距车型的空间更大是显而易见的硅嗓,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗频堆?是为了操控放弃空间狈,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题妊杠舅。现在乐,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿娟能,并且差距幅度有多大冻。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵馅缎。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一膝坏畅。从设计上来看碘,它基本保持了海外版本的特征抠捕,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变孙。整体风格比上代车型更运动饶,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准错嫉。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型便忱。它在设计上与天籁并没有本质上的区别触毯,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间下,同时疲,在配置方面也向更高级别车型看齐恃腥。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大迪,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一幌晶蜡。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后抬,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性乖。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势浪,那么实际情况果真如此吗味标赋?   首先蹲,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异屠。将天籁停在起始位置后抹酶,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置妙。之后呐尘赡,向左打满方向乒破,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作涝嗡巍,然后再次用桩筒标记后轮位置咐飞。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头肺翰骗。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异炭读垒。   实测印证了我们之前的推论苹,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大规胜,但差距不算特别明显虏菇乘。两者的方向盘直径和回转圈速一致幻攀何。实际驾驶时蹬嘿,除非路面宽度限制特别明显惭十,二者没有本质上的差别蹭胆氰。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准卫矩泞,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况校潮浩。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话庙贫谐,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响焙。当然示稳拒,陆军1号的尺寸太过庞大垫式,算是加长得比较极致删。那么赫烹,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗镀矾碉?   同一水平面上镐,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙戌此咕,二者的成绩均为150毫米碍玲。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙夹,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中屏。   我们的测试方式是将车头正对坡道晨柒,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止坛圃,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论粕篡。首先上场的天籁最终成绩为105毫米笔焚。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬底纽,但结果令人意外皋燃。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米哨士。抛去胎压等因素的影响灭绍,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平伟。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV陌卯敬?如果排除自主品牌的话帆朽喉,这多少听起来有些不切实际吧酬栓,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了凛忌铜。不过这个看似不可能完成的任务涵悉曝,正因为有着咱们自己的汽车企业箔诚酸,才使其成为了现实逼儒。10万元给我肺尼,我会选择什么车呢划蚀蚊?今天就为大家介绍两款不错的产品躬贪弊,众泰T600和比亚迪S6撼当,它们之间孰强孰弱挽混,看完文章之后您便会知晓凌。   4天以前酸习微,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来起密,顶配不到10万元的售价田,加上1.5T发动机出色的动力表现磕卷和、以及全景天窗曙、倒车影像等丰富配置的加持苔,让所有人为之眼前一亮透掠。而在该级别中豹,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战猩,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置抖锰棚,还有着出色的销量和用户口碑监哄输,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的韶。所以今天频,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比午,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型签憨,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型炮窃。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6徽袄诉,这款车属于小一号的紧凑型产品达敦,因此这里就不掺和了摹稀沦。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观蚀:两款车型造型原创度均不足窘羌。   外观造型上朽挟旅,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹秦谐涵,但相比之下屠,众泰T600显然模仿的更彻底一些康凶,车头与车身都是完全的拿来主义鼻乓,没有一点原创的元素蛇嗅。而单就最终的效果来说浅谩叹,众泰T600显得圆润饱满墨,比亚迪则更加的精致显大辜但。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面舅究,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm逛钢,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm钨,轴距为2720mm遣宛,从数据上看防坷,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势娃炕,而众泰T600比对手更宽曹奠锤,轴距也更大寐。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂炒,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些爸楷。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎叛充剩,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎泵涎,在轮胎规格上妥尖,众泰T600更有优势一些缅。刹车结构上坞,两款车均采用了前后盘式刹车谦粱。此外羞厂傻,在备胎的布局形式上即泵,比亚迪S6备胎采用下挂式核妇森,这种做法的优点是对后备厢空间占用泻潞场,不过更换起来略有不便铜涂。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程凹,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高皑未扭,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配方弛孟,线条上显得不是很协调寺,后雨刷蹋棚襄、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备沙瓦。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统可,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达衬,而众泰T600根据官方的说法外,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了懦蓉似。   钥匙方面叫,两车都配备了智能钥匙劫讣间,并且无钥匙进入泰、一键启动等功能也是一应俱全第欧。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通认沃撅,但质感和色泽都比较不错鼻街词。相比之下脯,比亚迪S6的塑料感略强咳五,但它的两把钥匙中婆,有一把还是卡片式的返蛊,挺有档次感的排。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”茧,据日本共同社11月报道辨龄娠,丰田汽车公司发布预测称汤痴,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆好檬,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录颅模。而2013年前十个月撤啤,雷克萨斯在华销量同比增长8%空灵,而7-10月同比增长了24%嫌咳,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势秆陪。那么检煤,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢弄?在这个产品为王的时代中深,或许答案非常一目了然范朴,品质卓越的丰富产品饭歧。   在雷克萨斯漫长的产品线之中困壬莽,IS系列绝对称得上是中坚砥柱萍,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)螺,而其到了2013年也整整历经了三代产品默悼傲,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的睹?在这代产品中究竟有哪些新意犀此池?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的窜。所以海趁挪,在这个2013年的冬天磷,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT堵洪,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”皇莲。   是先有鸡还是先有蛋导?这确实是一个哲学问题搽壤。但是对于车型换代而言残,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情路搽。在介绍外观之前恍聘素,有必要介绍一下其前世今生耗浆畦。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车崇,全车线条设计更显张力陆盛腊,饱满的肌肉感让人过目不忘通。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化补。   第三代雷克萨斯IS艇淮凤,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车盲搂辆,全车线条设计更显张力练,饱满的肌肉感让人过目不忘浓。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化呈褐。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度辩患,但当这款概念车面世之后媒,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风射钞佛。虽然没有LFA那样气动山河丛,但却是可以做到惊艳动人穿夺烧。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV牛骨景,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长尽,要么从一开始作为越野车的分支扑乒,要么不经意又成了轿车的替补惦梁,但这丝毫不影响它越来越主流次酮剑,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来闻刀联。Jeep自由光就是它们中的一个新成员衅铺。   一向个性张扬的Jeep品牌哄藕滦,一改传统的硬派风格领挟下,走起了时尚运动的路线篱。不仅如此络獭跑,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型胃餐晾,在国内各大车展相继亮相沪旦,赚足了眼球垮锣。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市蒜,笔者有幸受邀参加新车试驾活动蹈瞥,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢氛侈?通过下文一同来寻找答案吧!   外观赫舍:一改硬派风格炔封寡,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初懈歇,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型韶错,在这样的大背景下上,自由光孕育而生蔼撩。只是从自由光诞生之日起讨动肉,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注拇揉颁,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象线。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)阔,定位于介于指南者和大切诺基之间扣膘,竞争对手直指奥迪Q5妻拆、奔驰GLK佳、沃尔沃XC60等车型参力,车身尺寸方面荡许,其长宽高分别为4624mm瓤狼、1859mm娇眉誊、1707mm睡些,轴距为2719mm薪,与竞争对手相比并不处于下风门率。   既然是Jeep品牌车型陌敌醛,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了限,只是造型有所改变看得市,一改以往平面式的设计福设,采用了类似“折角”的设计卑的,当然效果立竿见影多蚊搂,整个前脸变得更时尚也更有立体感盟硕。前大灯的设计标新立异灭劲视,采用了大胆的分体式设计会技嫉,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”蒙,氙气大灯歧蔚、雾灯依次向下排列群篱脾。值得一提的是该车的行车灯低晾蕾、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型担乓胺,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑菩。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道逃筒,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后共篇疲,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯秦到餐。 斯巴鲁BRZ 淮叹:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机时细,采用后轮驱动平台猜,是一辆平衡度上佳的双门轿跑昆尘,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”顶。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发妇低,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计刚绿,而外观和内饰由丰田负责娜。   尽管如此伙烩,BRZ并不是“每个人的菜”刮。尽管设计了一个小型的后排座椅圭催,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人橇,音响和娱乐信息系统不够出色晒街,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一宋,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮随建。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣储恕、并且外观时尚动感的轿跑嚏幸钠,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试蝗雄。?   下面就具体了解一下BRZ的特点杜:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机献,最大输出功率为200马力扣掳挠,扭矩为203牛米紊狄。据美国环境保护署数据显示片,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里思捌殊。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg剿魂视。 ? 斯巴鲁BRZ 吝:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供平。两个版本都有手动挡或自动挡选择垛颓时。   豪华型BRZ的售价为26硅幌磺,265美元腺,配有空调系统挫,定速巡航系统寞嘉赣,电动后视镜县稀僻,一键上下的电动窗公保,后门胰剑控电子锁饺,真皮包裹方向盘台涩,65/35规格折叠后座拖鄙,HID大灯涧倦陛,17寸合金轮圈倡伟,有语音提示的导航系统褂单捅,实时路况警报惭,USB接口和车载收音机钢。   限量版的售价为28捞,265美元坷慨方,在豪华版的基础上增加了雾灯全牛,真皮座椅厕屏廓,一键启动连继侗,后扰流板酥凛沪,配备照明的遮阳板化妆镜层,双区域空调控制系统哪膝毁,前排座椅加热和后视镜加热沃挥导。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统啃圭,电子牵引力系统船巫,稳定控制系统以及6个安全气囊风浪钝。尽管政府没有对这款车进行撞击测试舍芬矢,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明率,无论是正面撞击恫,车顶强度幕吴盗,还是座位与头部保护试验停桂冯,BRZ都获得了高分绥歌,可以称得上是一款非常安全的车好睛。 ? 斯巴鲁BRZ 祁驳凤:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩胎尝捂,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX蒲创煌,加速时的推背感没那么强烈链础炼。不过慷纫苍,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者童啃撩,对于六速手动挡十分精通许藐,5品,000转起步对你小菜一碟的话唐罢徊,加上BRZ的轻量化的设计熊,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感炒痴。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似己吝柑,并不夸张的外形设计蜜,精准的方向盘粗褥,强大的刹车和印象深刻的牵引力苛。   总体来说篇,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车伞悍,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受摊什。而作为日常用车来说柑,路况好的前提下麓嫌疲,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多丰。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品椽檬疽,未经环球网Huanqiu.com书面授权环渤谈,严禁转载城瑞秽,违者将被追究法律责任鲁东奠。责任编辑垂屋窍:李敏" "  作为一款小改款车型讲搭,14款智跑在外观上与老款保持高度一致策记居,甚至在细节方便也没有任何变化段,仅仅表现在配置上的升级晤。回顾智跑近3年的上市之路来看彤,依旧保持着其独具一格的风格郎,即时在如今来看秘,智跑仍然算是一款前卫的SUV插,回到3年前勉辱,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L箍涎、2.4L两种动力共10种车型石鄙,售价16.48-24.98万元冗惮,售价与老款车型保持一致层。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型箱寐,即使它远远的驶来焕假,你也会在车流中一眼识别出它抨,城市化SUV的定位倒也不特别识革核,不过疟烦敲,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计丸,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一啤闭筷。   现款智跑与老款在外形上几无二致伪破,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意沽,与老款相比交坟妨,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏常。部分高配车型则配备主动安全头枕慧恍先、前排座椅加热芯扩度、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置妨。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里缮筒,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型圈枷烩,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型摹。这些车型中包括了全新奔驰S级尉、凯迪拉克ATS荡辰、斯巴鲁BRZ幸苗蓉、沃尔沃V40等备受关注的新车夏按,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局侵屎僳,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车啡。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间浅:9月28日 售价区间辟:124.8-209.8万元   新车点评绊: “汽车发明者手屠失,再度发布汽车”讽墙么。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史释,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语吻,这也看出了奔驰对全新S级的信心谜股,从外观立脐、内饰焦境禾、配置等硬件方面的足够实力蛙,甚至超越许多同级别车型呈,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机哎。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢蓉,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车笺和挪。具体来看扰十,前大灯旁,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似乌夸逻,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是赦辫,新S级加入了更多张扬的运动化元素蝎连。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部返艘,车身线条延伸至尾部变得更加收敛茹佛柑,有点类似于现款CL级的设计方。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面斯,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统桑,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现惯强,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外剖,还可通过其控制车载设备等媒。另外屯粟逻,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统盗棘戒、LED氛围灯徽看孔、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅胚灸、新的mbrace2智能人机交互系统等侮亨。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计百怒,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学害猴烷,特别是后排的座椅牧,高配车型后排座位为独立设计捷箔,并且带有腿部支撑和按摩功能汐。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重邵箩藏。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面品,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机位抱颂,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机奶,最大功率为245kW(333Ps)郴,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机扣簧防,并匹配电动机幕,最大功率为225kW(306Ps)板,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机密,其最大功率为320kW(435Ps)常,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器碉图。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间豆邯耻:9月28日 售价区间辜屎旧:30.8-43.8万元   新车点评骚鹤胸: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功腾冈缔,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性倪。但凯迪拉克ATS的到来统卑,让宝马3系走下了神坛楔郸。相比一直宣传运动的宝马3系报坊签,ATS个性化的运动性能更是技压一筹拒度郸。不过在终端消费市场上损菱,凯迪拉克还有很多事情要做瘁垫,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好仍础穗,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力瞪。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市肖绍,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型夸稗。新车基于全新的Alpha后驱平台打造芒颈,外观方面诽,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计洽曙,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计陇,整体造型较CTS而言更加动感嘉奇适。   凯迪拉克ATS拥有50怂:50前后质量分配部,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统丧丢、Brembo刹车卡钳饥会、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊告。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂勘哄、LSD后轮限滑差速器簇、高性能运动轮胎狗话、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)粱堡、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置新诺膘。   车身尺寸方面垄惭,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm绞廊,轴距2775mm寒黎。而未来国产后匆赖激,轴距有望加长催秀,以应对国内市场兔。   动力方面洪,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机趴,最大功率203kW(276Ps)歉彤,最大扭矩353Nm舞,其百公里加速时间为6.2秒搞啥涡。传动系统方面挛,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱崎碧。" "  前言抒: 在上一期文章中郝,我们盘点了2013年重点的改款车型令,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型楼,在收集信息的过程中颅舞宫,编者发现了一个有意思的规律搽懊汹,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型颓,往往推出两款袄脆冒,甚至更多盼,更像是一次新车的大爆发妨,或者说是新车开发计划中的一个波峰涸爆拿,这样的车企包括长安福特级境擦、一汽大众撵苇荚、广汽本田等辞。与上篇文章不同的是酶侈,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出撂灌,而是挑出了10款重点车型伙伯,这10款车型有的是关注度较高的人气车型溶,有的是较为低调握,但其实销量却很不错的实力派车型焚虾幸。回首这一年愁,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间梦弄戚:12月10日 售价区间篇牧枪:12.19-18.29万元   新车点评琼脱卤:作为大众全球的当家车型污该握,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变沟扦疵,是相对比较原汁原味的一款车型伺谐,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议蔼蔫倍,但空间的改善却更具群众基础冕祈记。从速腾的热销来看群,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型峨,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方啊,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线五蠕。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形片毙解,雾灯区域的改变也是如此缺艇。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感其陋耿,也更年轻一些你馈诵,少了几分柔美扦磊阿,多了一些阳刚的元素蒜。   车身尺寸比第六代更大唱娥: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板萍奠,特比是对于这样一款定位家用的车型来说剖聘补,后排空间略显局促查吞。这点在国产高尔夫7上得到改善狈,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm眉茶,相比现款车型穿,长宽分别增加了56mm和13mm胺,车高则降低了28mm瞄。此外对摹,新车轴距和前后轮距也得到了扩展秆叭剖,轴距增加59mm撕巴观,达到2637mm嘶,使得后排乘客腿部空间增加30mm次唾,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm蒂,而行李箱空间也增加了30L促措脾,行李箱总空间达到380L规。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 干叻舅浚克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化付: 相比外观的“小改款”勉朵,内饰的变化却是颠覆性的填,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状琉版,并且向驾驶员一侧倾斜洁灵帝,更人性化欢瀑。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点雀,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感无郸铆,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力疼臀尖。   轻量化更加明显壬: MQB平台的特质之一便是轻量化聘挨,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大稼,质量因此降低了37kg卯矩,另外发动机降低40kg丧互剂,底盘降低26kg呵,电气系统降低6kg等等阜防,虽然车身尺寸增加裙塘暖,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg骑,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg卷,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果顶讼开,并且一定程度上也能提升驾控体验笑筋疲。 【MQB呐磕砭块化平台】   配置全面升级焦尼沛: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富豢互诺,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)圣供、定速巡航沤谴丰、启停功能氛莆斗、第二代车道保持辅助系统般、防碰撞预警农空、自动泊车五虐丢、胎压监测穿、电子手刹情嘛、电子驻车蹈呐式、一键启动谰骏桥、新版导航及超级蓝牙等功能劣谱。另外饺坡逞,丹拿音响松柯、以及更大尺寸的触控液晶屏蓟,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成配: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机录红,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教痛猎熬,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)皆,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)胎暇,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同构,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机拷辅,其最大输出功率为162kW(220PS)率鸥污,峰值扭矩350Nm背底。   主推7速DSG双离合变速箱关松歼: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱部拌托:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)忱称啃,6挡自动变速箱(AQ160-6F)韧手沧,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)绦浩。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT幻回嘿,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT扔铆,而1.4T自动舒适型涂赐农、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱擎馈。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间驳:11月19日 售价区间徊肛巧:12.98-18.98万元   新车点评尘信叔:北京现代是2013年的大赢家锨栖螺,销量突破百万辆簿扦填,并且销售车型整体售价在上升罐掠。虽然索纳塔八的表现还算不错肋,但这是以高性价比换取的柔,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜收蔬,外观更沉稳末巷堪,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者寺奔,再加上超出预期的低售价午洼,名图可能成为北京现代一款新的主力车型绣。   外观方面势财,北京现代名图共拥有八种车身颜色猛嘉白,分别是水晶白姐、梦幻银蹄嘿报、幻影黑萝、玫瑰红驴、水墨灰横萍鹊、宝石蓝腻倦纪、丝绸金陷童茅、北极玉歼帝。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念咆,尤其是前进气格栅处的造型咯施断,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔丝熟覆。细节方面獭许,新车的前大灯设计很抢眼挛办,区别于其它车型室,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上讳摔冗。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm颊醚,轴距为2770mm烫廓适,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型拆阶的,名图的后排乘坐空间是其一大卖点案构寐。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面降,北京现代名图内饰设计风格相对稳重沽,以金属和实木装饰为主烽点痪。配置方面年赴己,有主座椅十项电动调节肮竿、驾驶席座椅加热通风记忆功能络、双区自动空调蹄士、倒车影像冷酸、定速巡航细闲斜、多功能方向盘殿、座椅/外后视镜记忆功能扛愤屯、侧气囊/侧气帘付悸令、副驾驶安全带提醒闹添澳、倒车影像系统布、转向辅助灯建惊、电子防眩目外后视镜等多项科技配置壤烫沤。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面慧崩乃,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机酥眉,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器隙床。对于后续会不会推1.6T车型钱鲤,北京现代副总经理权赫东表示视丁,目前尚没有这样的计划描。" "  新朗逸大家都非常熟悉了弯烹,满大街都是旦驳碱,从朗逸上市到现在的五年来踌,在全国卖了一百多万辆肚读,卖的这么好芭软,自然有这款车独特的竞争优势配亮换。要知道昏沧瘦,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量窃秽,这究竟是为什么浚淳烽,很值得各个厂家思考心儡。市场定位抓的准喝栓,产品线丰富懂波福,产能跟得上诵伍,都是成就朗逸销量过百万的因素潭。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版世告忱,市场价16.59万元凤。究竟值不值溜稻?运动在哪里刹?是否称得上运动团妮?带着疑问吾慌,一起来吧露泰。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅涎栓睬、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式举溯舷,这种运动元素的表现方式很常见没,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅摹,配上熏黑大灯这样的手法互缚,而且很多还是豪华品牌在这样做能涸。这样就无可厚非了藉沃辞,很多比新朗逸牌大的车型都这样做喘,新朗逸又有什么不可以呢瘫项?   运动型小尾翼酱、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点沫,同样是传统手法抹牧尽,几乎在外观的运动性点缀上缄绞,各个厂家还没有太创新的方式蛾宿。一般些的播,就增加这样类似轮毂寂侗、尾翼的装饰段,高端些的啼变煽,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型咀。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类香鲜枯,不过烤,从侧面看考,新朗逸的沉稳感依旧没有改变诗,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目箩狭绦。   相比车头和侧面每匹,笔者感觉车尾的运动感更突出一些把难厦,在说运动感之前揣搂,我更想说说普通新朗逸的车尾携豆,更确切的说扰,是想说说尾灯腐遂,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起层谦,有一点略显单薄的感觉添解。运动版上避会,尾灯加入了熏黑处理捍才椒,双出排气管也更粗壮了码,保险杠的视觉感受也更丰富唯疟,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感际箔草。   本文导航吕:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争椽涵补。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾攻彼童。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发但白浓,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成灿沙。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配斗,即韩国的蔚山恋,这里同时也是现代全球最大的工厂咎阶。这个工厂雇有3.4万名员工肃燃鸿,日生产0.56万辆车疲韩砍。   Inautonews编辑表示剧苫高,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意葡狸。五年前质量提高了邪疽粒,但是外形并不美观忿寸填。然而迪,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变茂休违。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)擦亢,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)缄计,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)颈戳。对每个购车者来说邪亨,这听起来非常有吸引力椿抡。还有就是i40被认为转售价值要高于福特郴。   与现代旗下的主流车型一样充,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法哥,整车线条从头至尾充满着流动感垫。车身长4770毫米宠卢,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米提。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前洁持,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”话蒙偶,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标凳虑,它看起来依旧如此的适合年轻人汹攀。没错李健,搭载着一车的新技术之后融虱,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手父联床,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价稠。于是当新车到来的时候逆,你一定和我一样对它充满了兴趣侈。这是最年轻的凯迪拉克竞邓、最小的凯迪拉克辩泼,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克备淑烙? ● 外观造型抠肺群:钻石切割风格依旧寂淡樊,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖限蟹糙、2013德国红点设计大奖需、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就确,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型赣杠。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影椒柿斗,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品焙橙东,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶瑞,只是这回董为,ATS是完全原创的作品检秽聘。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm体底,轴距仅有2775mm脱结,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”沥架,而国内我们则把它当成中型车鹊,和宝马3系标准轴距版腥郊、雷克萨斯IS成为同级别竞品句婪,并比它们都要更小一些饭建金。   前脸的造型相当干练论倒激,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张奈甩悼,而是被很好的控制在一个合理大小上瘫,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了炬汞乖,也很符合其品牌最紧凑车型的定位拼钙怪。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条芦呸刊,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头局角。出于空气动力学考虑疮诗,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上此,当车速高于60km/h时菩,前进气格栅会自动关闭剖苔,可以避免气流进入发动机舱形成乱流唐,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)李耸,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性纷尼夏。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型闷盆身,并带有远近光灯智能切换功能缉,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计羞,快速亮起劫骑,缓速熄灭的设定很显档次梯。再往下看笔,闪电式日间行车灯瓢、大灯清洗搏嗡、代表着美系车传统风格的轮眉反光片郎,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀琼韧屠。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要匪残,亦或是造型需求琅,感性的来说腥,可以视其为向着传统美系性能车致敬沤势。身处车内铂莱,隆起的部分会给视野带来一些遮掩鼓环埃,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”图。   ATS是一款后驱车体环,并致力于将车身的前后配重比例设定为50炕扭:50旦篙,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款就钳惜,贯穿车体的俯冲式腰线排睛、短前悬傲,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态烹。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上酬化,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响牟喝。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备辽啃,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)堑刺切。而在规格方面取,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性赡,前胎尺寸为225/40 R18渐舌攫,后胎尺寸则为255/35 R18绿蠢,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力勒旗橡。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统孔牟,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致拎苦,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角誊篮勘,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色孝袄,至于设计师是否真有此意热,倒还真无从揣测窝韶。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少酱空从,实际上翰,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计靡交。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部哪,由此带来了不错的视觉冲击感洞,给后车以足够的心理压力捷广,至少眼前的这个家伙一定不好对付梢。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型楼槐盖,至于3.6L V6车型何时会引进诲型,官方暂时还没有表态迁,而是否会有V系列性能车型的推出投,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定抛危唱。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车参屎,我的第一反应总归是奥迪A6L肝、宝马5系以及奔驰E级这3款忱蕊。不可否认兰,它们的确是这个级别中最具代表性的车型苫搽恐,路上的能见度也说明了这点咀丢。不过商捅,随着市场逐步的被细分圈猛扫,对于那些买车不喜欢随大流的消费者剿霸,除“老三样”以外暇猛,也还有其他选择违梁,比如础誊:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES滦嫌奉,这两款不错的“非主流”产品管檬。   今天币沤欺,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前淖签沛,领略一下“非主流”中大型车的风采七,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同解枯,当然毯,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同教蘑。(注毒:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”歇,雷克萨斯ES简称“ES”脱忿七。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前份撩脖,编辑先和大家解释一下“非主流”橙氮,这里并不带任何贬义换德。从销量看屏,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上男,宝马5系9000台以上丁解费、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现犬冯赔,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场巨撼角。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场迁半。   外观庇帆聊:XTS尺寸明显更大捆,但轴距差距不明显   对于中大型车来说交瘸,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准匣,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念郴话啪。造型方正且棱角分明的车身造型登、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰痞徐虫,都很符合人们对“大气”这两个字的理解萌。可以说它给你带来的面子效应堵龄,绝对超过它的价格骆,在半年长测期间刮,我在停车时经常会被问蹬康:这车得60-70万吧磷?   相对于XTS外观的张扬峦魄拳、霸气残,ES则可谓是低调搂掣、内敛很多阀,整车的线条和比例都比较匀称梢体鞍,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了豆努胁。   在车身尺寸方面姐吭,XTS的车长达到了5131mm唤,比ES的4900mm足足多出了231mm铅,差距可不泄啤,但在轴距上建活熟,两者比较接近伶委,XTS为2837mm戏,ES为2820mm欢赫辽,仅相差了17mm师,至于最终的车内乘坐空间表现欺挡绿,它俩也是半斤八两统咯憋。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型桶份怂,氙气大灯辰、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少猫,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯嗡毋,ES则仅有近光是氙灯潘刨,远光为卤素灯泡帮盖。其中喇,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局双癌霓,显得比较个性侠。而ES则还是灯组传统的横置式措。   再来看看轮毂和轮胎羌坪,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸奸犬瓷,ES为17英寸好,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎吹适捍,市场售价约1500元/条睛美,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎皆体脾,市场售价在1000元左右/条喷。可以说铝铜轰,在这方面两者的差异还是挺大的宫宫。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算矮何,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择傲。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市橙榉春ぁ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元对,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志惊让华,下面就让我们来看看他们各自的优点呵。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦梦蜡,其他两款车均有上万元的优惠垒累湃,但相比比亚迪秦的国家补贴达,这些优惠就算小巫见大巫了穆擒金。目前在国内的某些地区炯奢嘎,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴夸两酿,总补贴额度可达到7万那间,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴赦虫辰。   在外观方面断谴盒,这三款车均有各自的特点贿纹婆。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感凤浅。而本田则是日式混动车的传统样式十,看起来非常别致屠霖兽。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子剩徘,非常有气势颊呸。   这三款车中触,比亚迪秦的动力参数最强察汇,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平铺葛。不过要是论舒适和驾驶感受赖,锐志才是这三款车中最棒的卞圣。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车线敞,因此它的动力参数看起来没有太大优势敢。   三款车同为轿车舍瑟舵,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动剖,丰田锐志采用了后轮驱动瓷瓶诞。至于哪种驱动形式更好适侠,就要看个人喜好了沸醒鄙。   本文导航攻故姓:" "  简约内敛耿点釜、安全扎实姥、品质优良凄,却叫好不叫座咯胁,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象刃。然而对于一个企业超,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品钮恕癸。为此窃,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时逗救无,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进逼懈,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如及脸,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L饺。 亮点配置泵插:   City Safety城市安全系统凹雄,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤添械,而在相对时速低于15公里/小时的情况下巢檬琅,City Safety则可保证刹停以避免碰撞抡垢韦。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统蔡顽,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险痹容克,系统将马上发出警示并全力自动刹车健巳,避免发生碰撞事故极缮魔。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)敞煽姑,可实现自动排队功能漆隆姥,除了可设定巡航速度袍獭插,还可设定五种不同时间间隔炒。   加强型盲点信息系统BLIS挝净,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域默省坷。   倒车车侧警示系统CTA蒲谴师,可识别车尾两侧30米区域内的车辆皖,如有车辆接近词捻究,会发出警告音和BLIS警示灯泛。   FAHB主动式远光灯蔽拎,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆菲膊诗,并自动将对方车辆区域调整为近光灯谈敝全,防止对方车辆驾驶者造成炫目黔挂。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心朔淮粉,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择裴穗两,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入叉镭,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距誓乔。显然沃尔沃也意识到这一点碎饶痘,要想在销量上追赶""ABB""森熊,国产是最为关键的一步靡,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边面都。S60L的到来肯定会对宝马3系逛坡么、奔驰C级阔裙虽、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战开凑,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手敌判。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢很? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型巩睦夯,我们今天对比的是2.0T智远版陀,售价为30.99万帘工鞠,而其对手同样是搭载2.0T发动机得烧同,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型脑换涎。 ● 外观对比   从外形来看梳痪,沃尔沃S60L给人感觉干练巧凭、紧凑喝扭泄,X型前脸略显凶猛炯徐,富有冲击力熟。而奥迪A4L外观显得更有亲和力痕廖靠,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱培。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利喉陡,采用氙气大灯光源僻,配备自动头灯以及 LED日间行车灯骨,只是少了前雾灯谐戏解。相比之下掂伯,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利衡戎,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合驼归,同时还配备前雾灯晒叙僳。只不过灯组并非自适应前大灯肃识,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能匈钝残,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源篱默,确保驾驶安全嗓。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平价,轴距增加80mm达到2856mm衰,而奥迪A4L轴距为2869mm核蒲,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势核颈壤,不过高度和宽度有所不及枯。两车空间表现如何谐,请看后文的实际体验观崔藕。   两车侧面造型也具有不同风格纫麓,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态唉划,而奥迪A4L侧面更加稳重陵晃纲,看起来朴实大方壳叭扛。 在后视镜上省姑狭,两车都集成了LED转向灯巨,不过奥迪A4L后视镜带加热功能淮扦愁,而沃尔沃S60L则没有患胚。 在尾部山,沃尔沃S60L造型略显生硬了氓坪鲁,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和埔点。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计瑰,同时加入镀铬包裹阶导姓,气势十足杜疾,而奥迪A4L是单边双排设计炼,无镀铬装饰伞管善。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎馁,而奥迪A4L则采用固特异轮胎露隘供,尺寸为225/55 R16轮胎吴,相比之下尺寸显得有些小了隆娘寥,同时配备的是非全尺寸备胎久内凰。不过沃尔沃S60L没有配备备胎当煎欢,只有修补工具有点不厚道蓬羡。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的哗抖琶,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗肋陵付?当时的网络上绝对是一片嘘声寺葱饺。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计江骄,这似乎就可以理解为特立独行奔?或者说创新纳?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念乳酷墓,通俗一点说就是半脸:走自己的路哥,让别人竞相模仿抛。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片虽潮哎,时间不长缴灯划,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样朔?当时我无法回答深誊,因为还没有对自由光进行全面的了解蔼捕,经过一天的试驾体验之后革,我认为这次Jeep自由光确实有点料喊,甚至可以说气势汹汹棵邓,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市辰牢藜怠,那么它到底有什么资本来搅局呢箍棘庐?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案钠时磋。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新舍京东,在做颠覆传统这件事瓣牵伶,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念戳邯。就拿前脸来说舜巢然,好看不好看绝不是我个人说的算的伪,每个人眼里都有一个不同的看法犁署膊,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧翅悔裂。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表吭:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看乖,Jeep其实并没有太大的优势翟埂镣,包括大家最看重的轴距表现弯,在这个级别也算不上是太突出施较。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话抢唉,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争蒂,让消费者也能愿意买单拖党簧。   车尾相较于前脸就显的很平淡了镭虹,其尾灯设计和大切如出一辙鹊,只是在造型上稍微做了一点改变俄,以便能和后车窗衔接的更自然一些物砰卯。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样妇疟赎,这实在是太个性了湾,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面炭顾午,不是吗阀背?   本文导航拱:" "  “便宜掸瓜揭、省油颓擦嗡、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求烹酮丛。因此弘,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军角骸,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上瑰刹。   为了尽量给消费者们传递适用的信息挪嚼鼎,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”幻敢。二者不仅定位和排量相同河晦,售价也都是6万元出头八。那么谁的配置更丰富茄棺,性价比更高呢考秒?接着往下看吧慕。   备注扇柏: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期鸽雾,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型届伺吴,外观部分的不同之处是具有“雾灯”灸栓、“天窗”和“后轮碟刹”凄。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新扦世,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响列煎咐,促进其他品牌产品的更新或者降价裤,以提升竞争能力级。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形胖供桶,但又觉得竞品车型优惠较多”卸锭。今天就随着我们来看看拎,新威驰对比瑞纳瘟镣该。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看灿睹沥,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车牛,此次我们将两款车型的顶配加之对比牢铂,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处皇蹬柒。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元玩扔欠,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多无馅莱。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨栖航,以往圆润的风格被全面舍弃届挨,车头变成了现在最流行的大嘴形象妇效笆。虽然初看有些夸张稳镭潞,但是符合小型车定位桥踩催,更多时候它是年轻人的代步工具搁眉,所以造型必须年轻局魔硅。大灯面积不但较老款车更大蛇笔豆,眼神也更加犀利垛权食。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变傻先,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现轿挤,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿狼罢,上扬的腰线很好的诠释了这一特点持。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论赂,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样唾炕。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异藏芜,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下逞,诸如电动天窗联、前雾灯与后视镜调节都在其中趴宦取,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能接铃乳,日常使用的便利度稍高一些虐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm拟韦朽,轴距达到2550mm哪。与老款车型相比加长且加宽精墓台,这是为了适应造型变化的需要澎。与瑞纳相比其长与高都比要有优势樊杜,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势窟。   新威驰车尾没有车头那么激进边灭础,显得时尚而舒展科珐。整体线条看上去硬朗多了纠辫附。在高低配版的车型之间筹肋,外观元素的差异并不明显虹疵窗,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条勃痘,不过在潜在的功能上却有所不同捅剐,高配车型具有独立的外部后备箱开关售黄椒,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启算旱常,在日常使用方面的便利度有所不足娟行。   瑞纳尾部的线条更是犀利涵蹈,线条从车身一直延伸至后备箱喇茫,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致牟炽,增加了不少的层次感和运动感拷苹。" "  旅行车在国内的发展进程济,现在似乎已经开始有所起色豆,但受到各方面的影响储稍,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃危。记得应该是在去年绰肌苇,各大主流网络媒体几乎在同一时段恰,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章唯括妻,虽然没能在实际层面上起什么作用其,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议轿诵哭。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车鳞拎,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段烦亲编,但是大部分车型均已进口形式引入表擅擂,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面竣函。宝马全新3系上市后翔拓敛,推出旅行车版本完全出乎我们的预料味锹揩,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本缮航。不管是厂商的试水工作隘,还是为了后期大力推广的前期准备兰梗,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款旧。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的温桂,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车晒,但官方却并不这样为其定义示,所以除了V60之外功,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的疟挂。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i蒙淀趴,三款细分车型跨越了30-50万区间道,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地浮拌肖。   328i M运动型秘猎填,是3系旅行车中的顶配车型秘锚但,M套件必然是它表现非凡实力的根基锯。BMW的M系列产品境,是众所周知在外形设计上最夸张动感的星固坞,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列粪,也很难在视觉冲击力上对其造成影响尾双蔷。在M套件衬托下的新3系旅行版膛豹,表现出的攻击力和威慑力很强佩桂。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型杉,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅兄划,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感殿疥湘。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能踌且,也是几款进口旅行车中最为全面的公,除了前部以外荷忻,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头楔份,令驾驶者的便利性有很大提升侯栓俱。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显四罗,造型圆润的尾部整体风格勿坷群,让旅行车身份表现的恰大好处李。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩扰却,但是尺寸不大沪懊,威慑力也没有想象中明显储蟹涪。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念特,极富肌肉感的线条元素圭,让它表现的干练紧凑搽。   本文导航尼:" "  曾几何时催,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交洛。物是人非喷郸板,随着中级车市场竞争的不断加剧物抚烙,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径督洞甸。在上个月的广州车展上堡,全新天籁·公爵正式宣布上市节邓虹,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢汞?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析抱滑,来做进一步的了解吧豆面镣。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较技筷。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观抛: 稳重与运动歌,风格各异   车身尺寸方面肉,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm韶猴税,车身宽度苦、高度与普通版天籁车型保持一致离,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大京,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm横。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型扁,只不过在细节方面有所调整焙瘟。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构古壳搜,后保险杠排气管内嵌肃蚀,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识始公,俨然简多了几分气质的提升巢庙。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下先骂, 新君越的外观风格更趋年轻化翘琼汐,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开细焊,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅尽毖挺,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面钉,尾部设计与前脸造型和谐呼应戚,相比老款车型稳重端庄的设计风格砍,全新君越更容易让年轻的消费者接受法巩贡。 【君越 整体外观】   外部配置方面武期,天籁·公爵全系标配了氙气大灯弗监嘉、大灯自动清洗等功能趁隆,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到氏。通过下方的表格我们可以了解到涡收,同价位的两款车理苏,君越在外部配置方面显然更为全面一些岗鲍,LED日间行车灯唾煌、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的即弗肌,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的律权。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价莱搽: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头盖赔抠: 日间行车灯拖: 随动转向大灯磕: 大灯清洗装置囱: 氙气大灯仓: 倒车视频影像晌墟: 大灯高度可调唬坟: 自动头灯屋呛弦: 泊车辅助杯: 无钥匙进入系统悸: 感应雨刷秽柯且: 电动后视镜淋耐酗: 后视镜电动折叠恃: 后视镜记忆申腿:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候俗归,年级里有几位南方来的同学侥,我到现在还记得冬天里他们看到大雪采,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情故。雪对于那时的他们核僚豆,是上天赐予的礼物乃僧疯。但是说史,对很多北方人——比如我——来说姐肚烘,雪却是避之不及的灾难纳犀,它让我们的出行变得困难重重杆虾。不过这次却不一样恨,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起浮稼,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣化磁。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先荒煽船,请允许我隆重介绍一下今天的主角豪醚,我们的冰雪座驾及,一款中大型SUV——福特探险者澳萄。探险者是福特的旗舰车型爆遍姆,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售烤熬,共两种配置葱慰寒,售价48.98万失眯、53.98万憾,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元枪。我个人非常喜欢探险者的外型颇,它魁梧而正派境樊,颇有美式SUV的霸气理救髓。牡丹江的冬天白雪皑皑看,探险者出现在这里十分应景帕耽靡,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前痪,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热宛鞋。这样的冰天雪地里暴嚷,就算是带着手套在户外拍照唤盘,手指依然会被冻得失去知觉孪。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖奋为取。探险者的方向盘加热速度很快寺鼓,开启后几秒钟就能感觉到热量艘汲,太实用了靖。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机填让苔,匹配6速手自一体变速箱圭篓。探险者在海外还有2.0T版本车型碾,不知为何暂未引入国内请,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面秦,并没想走量观飞。   探险者为承载式车身结构叛翻挨,搭载一套适时四驱系统钉露僧。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样悉激爸,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器哼采面,后桥轮间为开放式差速器缚,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助妥,以制动打滑车轮的形式实现健。这套系统的越野能力或许不是那么强大棠阮能,它主要是为提升公路性能而存在的舒。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点努交,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键危襄孙。这次我们挑战冰雪路面仟馈褪,这套系统发挥了重要的作用唤。另外不容忽视的供溉搏,便是探险者的“神秘嘉宾”了烤。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登承啤!它是一款高性能冰雪轮胎磷匹坤,官方称它应用了发泡橡胶技术琼,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜捞枫,从而让胎面贴紧冰雪路面且笛诡,提高抓地力绊叫拧。当然确颓,这款轮胎价值不菲倒,以探险者高配车型的轮胎尺寸县瘁:255/50 R20为例管逼轨,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元牟面寝。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的矮接,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上平嫌狗,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴扒搅,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及星蜗,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企谐雷,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑饱,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下驳蛙匙,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花覆完棱?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表从陌:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出辱栋固,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲粟,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm位,使得荣威550的车身看起来更加的饱满酱腿,两车的轴距都超过了2700mm沏,使它们在同级别车型中的优势非常明显憋妓。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计暴,略显圆润的车身看起来动感十足话兢。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感竭厕,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感躺,550引擎盖上V字型的线条动感十足驮。C4L大灯的设计相对简单湿劝,全系采用了传统的卤素光源汀,而且并没有采用透镜的设计狸,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感怖,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜抵筒,还有转弯辅助照明功能赖,保证了夜间的行车安全犀。两车都配备了时下流行的日间行车灯肥棱瞬,值得称赞的是浑,550竟然为雾灯也配备了透镜烷菠,这一点值得各大汽车厂商学习千七楷。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏械茫闲,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩黄。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感脚,550上扬的腰线勾勒出时尚刊、动感的侧身线条酱。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间腐。C4L和550都采用了双色的后视镜设计梆诞翱,并搭配LED转向灯丛,视觉效果和安全性兼具床。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有沏佃饺,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口苗。   C4L具有无钥匙进入功能李荤,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性仆,550则采用了常规的姨龋控解锁功能痞。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格鬼,C4L刀锋式的造型更加犀利叭地惕,550则更加尖锐临。   两车的尾部造型比较统一葛,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果懒任哎,圆润的造型颇显稳重邵环。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过恍卯,这样设计不仅美观故,而且可以增大后备箱的开口角度合匈。C4L和550都使用了光导型LED尾灯孙衅,视觉效果极佳昂桨。两车都采用了4点式倒车雷达落咀,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低抠,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物撮躬缎,使泊车更加安全皮揪。C4L后尾箱并未设计开启按键敛,只能通过车内控制按键和一梗控钥匙开启蓝,而550则可以通过后尾箱按键手动开启薪,使用起来非常方便竣。   本文导航话:"    紧凑级两厢车怒,如果倒退10年前唱暴爱,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域喂棱。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后诗徐豢,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型跨辨理。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹韧弥,它于不久前推向市乘潜弧,但其实它在国外早已上市巧席。雪佛兰在近期才引入筹,相信也有自己考虑戮,好在这个时间也不算晚泵,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择辫饯。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐拳,相对较低的入手价格孩起、时尚的外观设计以及良好的运动性能草角阶,都让其成为该细分市场的热销车型较屑。而在紧凑级车型中喜免顾,三厢版在兼顾运动的同时稗我互,实用性相对更高一些亥羚汲、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念间股。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新甘克斯三厢版(以下简称副阄穑克斯)进行深度的比较昂堪,到底谁能从中脱颖而出界嘶,让我们拭目以待氛揣。    在刚刚结束的2013广州车展上成,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴脚率懦。此外坟,赶瓤克斯去年北京车展的正式上市么茫,也让这场紧凑级大战更加精彩肌芦。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后蚂菠玫,作为其小弟的马自达3能否一样出色毫惮妮?溉克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时蔚娄,能否从容应对淡串伪?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓焕扩焚。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外皮档,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上祁。就在媒体日当天称,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后环,经过旁边人的介绍挪,惊叹一句品签挨:原来不是一个车奥睢!可想而知肖楞刨,这兄弟俩得有多像吵。    2012北京车展上市的钙淹展常克斯相比前者壬搂茬,已经在市场上打拼了一段时间熟。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降响骋,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了痞,但是概巯揽撸克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位锯,还是毋庸置疑的酸侨。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性狠羡快,为了让评价更加客观荒缆,同时辩搬,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样同,我采访了一下身边的同事和朋友哇。   同事A嗡清:男撼忍四,30岁戏、已婚疗舌、儿子1岁多    我哪个也不要嗓唱,原因只有一个洛:都太小认峨。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV系识撬,实用!当然这两个车白给肯定要粉俊。(也对窃到然,老婆孩子热炕头的人曝屡,还谈什么运动虫,能装下更多的人和东西赡并闻,才是硬道理)   同事B坦:男歧士侠,老傅椋克斯车主顺藏,奔三的年龄线岭,十七八岁的打扮和心态    我会继续买柑豆砝埽克斯肆替售,理由是有优惠剂扰、货源足习、随时买但灰,听着怎么跟买菜似的篙该。   前女友洪:24岁苗斯笔,高尔夫6车主比办绅,略带公主病    选马自达3浆,原因是好看改,我再问还有吗面饰,答曰乖喊灸:好看疤晒蚁ā!我继续问料,跟我急了牡,提问结束抨。   现女友分规:25岁释蔼,对车没有丝毫兴趣砍腾,仅对各类衣服何洞、包包寞纤、鞋等物品上心    我选马自达3吧兼睬七,原因是就看这个顺眼髓,所以就选了窃限倾。(明显敷衍了事)   女性朋友熄:24岁捕氮胎,某时尚杂志签约平模彤歪,对车有些兴趣惮芦,但只是停留在表面    我选马自达3搞入芹,因为好看疏,身材我喜欢酮,而且红色(主打色岸酷:魂动红)是我的style馆班,所以我会选她的说南獭韶。(这种中英文混合体闷,外加“什么什么的说”的语法真别扭罚,说她好几次吠鲍七,不见改)    采访结果显示瞥鞋商,果然是萝卜青菜竞、各有所爱杜罕,而且给出的理由也是五花八门堕,那么到底这两款车有哪些不同遂,在面对不同的消费群体时赦,它们的表现又回怎样谦,废话不多说扫蹲,让我们往下看按拎。" "  2013年8月百缓竣,本田CR-V共销售了15393辆概,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月辱券,本田CR-V共销售了18989辆隧从,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月多厩,本田CR-V共销售了19510辆相,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月舶粉,本田CR-V共销售了19288辆奖,全国SUV销售车型排名第二......事实上泻渴,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单凤,它的优异表现还远不止这些墨茂,截止2013年11月底贿囊回,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663柯湘,多次夺得国内合资SUV销量桂冠播害。是什么让它成为了国内SUV的明星裸?又是什么让它如此大卖犀骏尺?   现款CR-V有2.0L凑、2.4L两种动力共7款车型豢巩蛙,售价19.38-26.28万元冷航。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型森,售价22.98万元)毁。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型赔揭挥,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声妊撬埠,纵观整个CR-V的家族史浪首涂,前两代车型还有些“方盒子""造型娄,而从第三代开始息,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战纠,坚定不移的走着城市化SUV的路线陆环纹,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大察逞。   说到第四代CR-V的外形问衫瓦,也就是现款车型厦,它的外形并不是能让你一见倾心的主拭肺环,CR-V上市之初襄,人们对于这样的设计褒贬不一漆,甚至有些“不得民心”纠签,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话呻奸坊。   豪华版车型上只配备了卤素大灯白,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能懦淬。氙气大灯酞然乡、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上辣。值得一提的是险,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上禾,效果出彩伟坍勾。   车身长度比上代车型减少了25毫米娥阔,离地间隙下降了50毫米饭杠胆,仅剩130毫米请褐卿,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性才浚,但却令离地间隙接近轿车挤,轴距则仍然保持在2620毫米独骡瘁,整体效果比老款显得修长不少暇炊痪。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因荆封,在实际驾驶过程中篱得此,提供给你更加宽广的后方视野护踏,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信湾。   现款CR-V提供17诬芯商、18两种尺寸共3种轮毂式样司扩,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外茸斯,其余车款都配备了17寸十辐轮毂密斜细。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面龄速,车尾向外凸出比较明显鲸乒,给人一种臃肿膨胀之感厩。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索量尸。现款CR-V车尾向外凸出比较明显筐,给人一种臃肿膨胀之感堤,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因挛攘筋,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积芳可络,为实用性又添一分翁解劫,从之后的销量来说绢才苯,现款CR-V外形依旧被消费者所接受李吴贤,保持着高歌猛进的态势圈龟。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺宛甩健,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力醒探,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙绢、精心祷桥捌。这也是为什么一部轴距仅为2800mm垫,排量仅有2.5L菲境矢,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场诚灵峭。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS邦斑丛,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它偶,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力誓惭记。   第三代雷克萨斯IS金,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车磺平,全车线条设计更显张力抨艰,饱满的肌肉感让人过目不忘奠滑。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化钎妙。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版邢,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅褪,丢失了一丝霸气局腥。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加超罕杆,长宽高分别为篇:4665mm摔卸炬、1810mm凌褂、1430mm窝釜。同时轴距也增加了70mm隆峨,达到了2800mm喊。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言憾,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言伸徐,其前后配重分别为53寸:47防汤。接近前后1可伯遣:1的配重也体现了其运动本质冕宽扫。   IS车身侧面短小精湛埔舶,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性技,显露其灵动的车身姿态病爬肥。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙访答,依旧是纤细瘟筒、锋利舰守干,绝不与传统设计相妥协抽刚康。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见蜜。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎通鲁。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力片,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性滤湘。   毫无疑问鞠讥涟,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力氖婚。你可以觉得它设计非常超越吵丘叼,也可以认为它很有美感耪尸,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动篡款。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月世,石油的消耗量日益增大刹杭,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油饯锯,排放着大量的尾气类,制造着日益严重的雾霾天气骂教烷。汽车尾气的污染猎暑副,越来越成为大气污染的重要元凶梁舰铆。开发替代清洁能源躬畦,代替排放巨大的内燃机趟蹦,越来越成为厄待解决的课题劝宫。现在很多厂家都开发了混合动力车型道抡抄,这项技术基本上成熟了患荤,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平糠鼻秤,也没有成熟的商业模式来进行推广佰题善,即便很多条件还未具备惕梁廓,即便这样那样的客观限制半,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面露苟,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一钉爽居。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品赫保,叫做启辰e30晨风释歪妈,这款车还没有上市撂梯脐,很多技术参数还没有公布逻,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据鹊,介绍给大家蓄酣金。但即便如此窗,这款车还是有据可查绢,开发平台来自日产聆风电动车潜吃拭,外观也和聆风十分相似缅丧归。   车辆的整车尺寸和骐达相仿闯舶,2700mm的轴距和骐达相同钱烯懊,外观的样子也有几分相似喉。但明显晨风的很多细节显得与众不同湃憾,前脸没有进气格栅的设计善,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份缉歌。而据厂家人员介绍苟我,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台技龄,而是单独开发氯溺。   尾灯使用了LED的发光元件猴失,看起来更加醒目弘,垂直的长条状样子也很有个性崩。但在车尾上肖外,启辰e30晨风和聆风还是有所不同隧,聆风在后扰流板上有太阳能电池板宿,用以分担电池组的压力萌卡,这在晨风上是没有的密。   本文导航廓:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了变倍,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)乒炼诺,照片上看它挺精神核,设计有传承有创新贯,硬件配置有增有减距磕,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情沁皖,没能去测试现场参观参观戈偷袒。   命运总能给人惊喜珊。上周五下班前麓,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目纯些驾,领导突然走过来跟我说现硼:“来了个顶配咐浚克斯涕诉,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”虹,周末的小幸福就这样碎了一地收,我得跟两台机动车泡在一起秘猫。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝勒碾,坦白说现在我对它俩都“不来电”筹嘛录。这样也好居,好歹保持个立场中立对吧浚。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满檀触恨,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待馈吝滑,比如为什么海外有独立后悬架苍锣饱?国内全是非独立后悬架愁猎嫁?其实道理不复杂第嘉,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响颠谎刊,既然如此卑,那就遵照做生意的基本法则来做赂桔棠,降低成本薄孪臼,攫取利润四典童,无可厚非屎。我相信如果改悬架车就没人买迪抒姜,那他们肯定不改犬闯。   福特比较谨慎宦吓汕,善于跟消费者打成一片被,挣钱不忘树口碑说,好口碑又促进高销量剑擦,顺利打造良性循环圈剖。尽管它也有这样那样的问题伎,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买差搬儡,值得大众好好学学辑。话说回来怕,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路骏。   现在摆在眼前的高尔夫7和咐В克斯晌,是各自家里的明星产品金吗豹,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖东矢,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限父笛。把这两个重量级选手放一起喜途,能擦出什么样的火花来窘时?肯定有人在期待一场压倒性的胜利横雇澳,似乎这样能出一口恶气檀籍。不过我得劝各位一句诗痢:百花齐放很重要舍秆,一枝独秀最糟糕蔫施。   ●外观   扯半天总算进入正题诲每杀,这个阳光明媚的周末茹峭,没有雾霾的打扰男勃,我把两台车放在一起拍了套合影家甫渺。看看它们饥,一个是18.29万的顶配版高尔夫7钙贬孟,一个是16.29万的顶配版两厢嘎沟ィ克斯把。要说家族式设计捂似侵,大众当然领先其他厂家掏,旗下几乎所有产品都穿着统一制服旅,福特的动作稍晚一些昆化,效果不赖腾惧逢。   所以当高尔夫7和副头ぃ克斯站在一起的时候外伍傻,你一眼就能认出他们来自哪个阵营邻。谁好看我不说韭泰感,大家都有自己的喜好丧颁。两款车前大灯组内容丰富洞媚锰,氙灯雇、日间行车灯傲嗣毯、大灯清洗头、雾灯一个不少京,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有加,而该溃克斯的则要花6千块买选装包螺泵撕,朋友们袖脾,要享受还是得多消费啊丢痘。   车轮部分有看头夺宠陌。竿安ト克斯胎宽215mm里苫,米其林博悦轮胎截,轮毂造型带感漂,给个好评川,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款妻尚乡。高尔夫7胎宽205mm稼稻褥,似乎缺乏顶配车型应有的气势季,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧热。   车尾设计各有出彩的地方革,高尔夫7的单边双出排气颇有气势当究,跟高功率版1.4T车型的身份很搭肌慈,LED尾灯是个加分项冕阔酵,父蜗ィ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意莫仟。左边那台风格沉稳一些撕挥腿,右边的青春气息扑面苔联,你喜欢哪个狈?" "  “牺牲一定的车身刚性惋敌,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车扳,最初它的出现只是改写了常规车型的结构藕,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”软前。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后性恰恍,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面铺驶。就在上月肮,奥迪再次引入了其Cabriolet版本沛,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版冈秋履,至于奔驰C63 AMG是,目前还缺少这一车型瘦售。   由于是RS5 Coupe的系列车型陵任,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致久,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾卧抠,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事畦,毕竟除了性能之外沤弦蛇,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的翔等。   延伸阅读 劫:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案碱齐,其中包含对车漆颜色覆末、内饰颜色以及电子功能等自主选择叙,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的田裸缴,所以在配置解读方面鹤,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注凶虏卷,并将官方价格告知大家棵。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上颧沮帽,软顶敞篷采用电动开启尾,时间上需要15秒即可柬,而将再次闭合需要17秒浇啊率,其开闭结构为多连杆双片式灭据,这也大大缩短了开闭时间氛。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消市胯,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷细孙限,为了不过分降低运动性蓟茨慌,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼寺庆糯。排气方面也是RS5的一大特色逝,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管等,在Auto模式下左右分置排气各打开1个溅翘厂,而在Dynamic模式下会全部打开悲锣粒。   本文导航椽氏:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线督撕铅,或许大家已经是心里多数杆讹,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型檄朽,定位于新兴的小型SUV市场肛鹅实。众所周知靡荷箩,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“程,长安铃木选择在这一细分市场发力沸鲸群,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的浅。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX枚,通过对比分析寺七疮,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力呕泉。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市隋,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元镐诽妮,搭载1.6L发动机逆,匹配五速手动和CVT变速箱搞,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L摹换、2.0L两个排量六款车型峡虎融,同样匹配五速手动和CVT变速箱坚探,售价区间12.88-21.88万元禽。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观咯:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面护糠报,通过下表的数据显示得知信瓶,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手拷,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX扫壬刨,相比逍客软胃蚕、昂克拉等车型同样处于劣势姜何圭。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起萄寇吓,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹袱锣胆,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因哭汰同,还有与车身不同色的黑色包围邢、车顶行李架并嗓郸,短小结实的车尾丘,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果纠施公。车身颜色选择上钵伪还,S.CROSS锋驭提供了极光绿赴、皓月白瓣吐啃、星辰银奋、丹霞红仓、银河蓝和晶岩灰六种颜色懈跑。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同净习,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计奉澈裳,雾灯砰、下保险杠也经过了重新设计托躺蹦,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格巧春。车身颜色选择上矫戚,劲炫ASX提供了珍珠黑阂立、极地白凸、翠鸟蓝细句愤、酷银快敖澄、钛灰五种颜色势。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面煎票铺,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯硷,前后雾灯馁们惦,并配备大灯清洗功能鼓骚碑,外后视镜集成LED转向灯;同样两法,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯盒删,带水平调节和自动清洗功能滔,其外后视镜没有集成转向灯铣搏啥。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂隋拉抠。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂牛嫡,而两驱车型则为银色的16寸轮毂丛,二者均为铝合金材质迫。所有车型均配备优科豪马轮胎梆惺访。值得一提的是蹄妙型,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎疽悔,这在同级别中比较少见跨情浦。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型遣达,根据车型的不同尺寸有所区别动橇,低配冠:215/65 R16碌森,高配面吵巧:215/60 R17射胆酥,轮胎同样使用的是优科豪马帅耪,同样配备全尺寸备胎平,两车在这方面都表现得很厚道肆姬轨。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫负旧娜,第七代车型杯惰呕。其指导价12.19-14.49万弓希扦,这是配备1.6L引擎的价位乓拆。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品井烈盼,账面要准备好14.09-18.29万促染。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车兜,当然皮嫩,身为第七代的它很剂,在冲击属于自己的又一串“第一”粗糕票。但我们相信诉,短板才真正决定高度戒共。   全新高尔夫的德国总设计师说庐,它的设计主导思想为“简单既经典”频褪,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分喜酶逃:中网与大灯的相对位置凤梯、拓宽出车身有力的轮拱餐轮、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了丛,这台在中国拥有极高人气的两厢车淮跑,一露面股,就好评如潮壕扰。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解伟速,但还是要将6/7重提凌,除了外观上的差异龟,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上点宫,比第六代车型要长56mm碍诡。而整体车身比例上访肌,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然盗,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm活,轴距增加59mm吮窘诲,从而提升至2637mm混蕾。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计卤酱,但新样式的内部构造也足够炫容嘲蹄。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置慨嘘。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念翟精。高隔音性的特殊树脂层布奥贩,形成3层薄膜结构逼。它拥有很强的抵制振动物理性能翁。   直接跳过撩人性感的腰线蜡,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型淋吾枯。相比海外的双L型硷湘,或许辨识度更强一些桓。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的尸霸棵,但高7的不一样郴来。细心的你会发现棠闪,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时狄,才会主动启动赶,并且拥有厂商宣称的132°广角揩黄菇。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格斥溶卡,天平再次偏向了驾驶者一侧匈。整体内饰上疤藐,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是堪期弦:放弃中庸的设计理念公竭,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派喜。不规则的T型区毖汉橇、活泼的金属线条点缀虹暖惯,让全新高尔夫大变身讲。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没巳,它能够让你感觉非常新鲜疤败。   坐进高7内狮煤,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗堤,比普通天窗大了30%吗冻戳。而外掀的开启方式有点奇怪媚,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别热,同时还为内部提供更多头部空间珊。   大众车型的人机工程向来让人放心拢煞,这个角度的方向盘忍,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦惟泰探。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型孪戊溪,或许来个拨片更有型吧毕署。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症砂翘步,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度佳空。   本文导航浇:" "  在国内的SUV市衬坛脸洹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下含娠,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击玲,正因如此劳恋提,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市禾疮,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问嗽槽施,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破爆晨悔。   说到大空间救、七座设计门瘁、配置丰富的SUV识箱,北京现代全新胜达是其中的表表者茹,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求算慰,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型救,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变酒壁米。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手牧荡挥,下面我们将对这两款车型进行对比分析呢静绒。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观蒜途洁:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向死,设计上中规中矩甲校篱,采用了哈弗新的家族式设计元素厘铺触,这一风格将在整个哈弗系列上普及吃酚黔,代表性的设计元素有睹:大尺寸U型前格栅靛挂,粗壮的镀铬横条格栅蔑豢,时下流行的“X”型前脸杯。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美烈逛,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的翰苯清。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的滴,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时店诡,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气罗慨,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅噶摔,再辅以造型锋利的大灯灯组堵拎,极富视觉冲击力殿司沛。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话娩龟聚,现代品牌的确更加具有超前思维意识哄钡。" "  如果提起讴歌品牌脑搐,大家一定会想到MDX这款车喝实,究其原因舅委滔,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型钢摩监。当然也同时作为讴歌的旗舰车型拘浓戌,拥有讴歌最顶端的先进技术理。在2013年范薪,讴歌上市发布的新车相比以往奶,算是非常密集的镭。即将岁末角,讴歌的新款MDX也开始上市销售评。作为新款溃价,MDX的售价降低了采,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注倒爱。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失喉。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器扛侠俯?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术抱凭,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮稳促。使弯道驾驶更加轻松健溪,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上夕烩,增加了AHA敏捷操控辅助系统 糠饰姐,在车辆制动时泞沃,通过制动延长扭矩矢量分配砰皮,提升转向的循迹性 溺,这在之前的讴歌车型上是没有的泪凉,包括RLX哺淡厢。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市沉浴,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机唉,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由嘎凳扒。但我们看到坑楞,在讴歌品牌乃至本田车型上恒,自然吸气发动机依旧占据主流细噶炼。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法少,在新款MDX上使用的3.5L发动机慌,带有VCM可变缸技术控乔,在不同的动力需求下洼丹,发动机自动切换工作缸数额,用来节省燃料送,提高燃油经济性俺。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上岁惺痉,使用了全LED大灯肉誓前,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法谦惰似,不止在新款MDX上出现乡,旗舰轿车RLX上同样具备搪辱。但和MDX相比叛,RLX的前大灯内部结构稍有不同纠玛。而MDX的这种全LED大灯簧琼,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平鼓新,但据了解讴歌正在向这个方向研发列寡。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务闪噬忙,其中大致包括救援雇、定位妈、导航检索等常用功能埂灵。但值得一提的是缴,讴歌的这套系统在整车质保期内统盗,也就是四年或者十万公里内是免费使用的片想疙。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上协乔,讴歌也加入了全景摄像头这项配置狠,通过车头类、车侧堆、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式米牌酮。对于前方障碍俏捍艘、侧方停车肮、倒车能够起到非常便捷的辅助作用难。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助欺庐。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面匪配,MDX采用了59%的高强度材料苫泰茂,热冲成型一体式门环等途径灸贯傲,在全新平台上使用了更多的轻量化材料厦弧隶。   本文导航纶嘿:" "  在新一代天籁发布之后偏屑,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字瞪。二三十年前文池,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越勿绵,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车檬爆鞠,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前潘趟拱。而谈起这两款车凹腑倪,目前多数人对它们的理解是腾马小:把普通版天籁和君威的车身轴距加长合擂,配置增高低良京,便成了公爵和君越恼茨,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸姬藉、动力和配置等等咕痹,却有着极具诱惑力的价格胎谰。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘斤滦行,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额琴,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力卤。可它们究竟有没有这样的实力豢梦?两者比拼呐,谁又能更胜一筹辨响?本文即将为您揭晓兜搭计。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型缴怜,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型氖当潭,售价区间为23.59-36.99万元俺。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版泉剃话,两车售价分别为29.98万和29.99万湿,价格非常接近扭,比较有对比价值付烯。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显寄乃暖,主要是雾灯箔碉、轮圈等几处细节可以加以区分尉鹿舍,尤其是中网变得更精致抨犬,车头更显大气痰碴。但也就是这些细节的变化填拖,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动撤,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿柿古萎。   大灯方面臣坡,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能到勾,不同之处在于欠参跋,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)戳贩。   车身尺寸方面癸的,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)瀑查,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)啦,君越的长度同样超过了5000mm涉,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本奶。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面蔬颗,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过撅凳鳞,并没有追求锐利氓卵,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅委番,腰线设计是其外观中的一大亮点慑女,并非大多车型采用的一条笔直线条肪程,而是在B柱之后便缓缓下沉牡胳,在后排车门上形成一条折线裤渐妨。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感酵傅诗,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士糙逻。   尾部来看泵,公爵与标准版天籁造型基本一致兄奋姬,尾灯造型也还是一如既往地犀利邵暮,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合拍巳,为整个尾部增加不少活力邢,同时尾灯与镀铬饰条完美结合鄙,使其整体感更强渺头茅。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华汕,轮胎方面溃详品,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎路顿,更为霸气趁。   ● 外观小结吵: 两车均采用年轻化设计半邦,稳重气派;车长均超过5米奠虏夯,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上上茅认,君越表现更为抢眼菊挎。另外骸,从个人角度来看毛画外,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计叮开,相比之下它的造型更加简洁篇醇钙、规整翔趁厂。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识颁铝,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽杠江,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发肮,足以呼唤出你全部驾驶激情庇会。你可以视它为野兽景卷粹,但我更愿意称它为内敛狂徒啪,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎几。它是驾驶利器胸肆,也是很多人心中的梦想之车思麻挟,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG峡桐猫。   既然说道奔驰AMG唤笨,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义图。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样速璃,都代表了其品牌车辆高性能版还瓣。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款纶痊蟹,这些车在发动机配置调教趴席此,底盘调教题,外形和内部设计上都远远超越原厂车揽破。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型诚隶迸,它的长宽高分别为4707mm乒伺抖、1795mm和1391mm淮恋,轴距为2765mm饯俯送。参见下表可以直观的发现哥溜沏,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的锋肉,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势形。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面革翻,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同骸哪琅。但细看之下欺,还是能明显看出差别享霞。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位酮薪。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降练漆,流畅迷人更具轿跑风范空貉。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少糕探。   除此以外睬,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次恢案农,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭宫。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂碘,前轮尺寸为235/40 R18鳞构,后轮尺寸为255/35 R18课秒。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力陶,以获得更快的加速度径。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果嵌。   车尾是C63最为霸气的地方枢廊,四出排气管宣誓着其运动特性潍,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一磨。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力衬,从而提高车辆的稳定性唤显吉。" "  11月12日嘛蛇,宝马4系双门轿跑正式在国内上市暗锰伐。无论在平台还是动力上鬼,这款车都与标轴3系基本相同涵处煽。动力上绞艇曙,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上灵,依然分成风尚抹疆、豪华和运动3个不同设计套装居动,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式颅。无论怎么看亩芦,4系都很像一款双门版的3系酸握,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢嘶?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系抚家。   虽然名字是4系痞吹玫,但如果只看前脸面,恐怕一眼很难分3/4系肯逝违。不过仔细观察细节的话抗,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同粕覆体。比如更大的开眼角设计萌灸,更修长的双肾格栅姑淳叙,还有明显不同的下进气口设计风格菠讹肠。当然娟焙既,了解宝马车型的消费者都知道俏,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置蚂嵌腻。此外卤埃,前脸还针对空气动力学进行了优化天辰。 【左窖块:豪华设计套装(选配)/右伴:风尚设计套装】   侧面造型上摆,4系明显比3系舒畅很多察透叮,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条旅垂,更修长的车门对此也贡献颇多莱。不过轮胎规格和3系完全相同揪钨抄,似乎很难体现出这款车有多么运动购其。另外色啼,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了零靛,和前脸的进气口配合河口,共同为刹车系统散热帽腊浆。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多蕾敬,不仅装饰性强屎相掠,看上去也更凶狠羞。   尾部设计上啊事,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素蛙恼。猛地一看依然很3系贝,但饱满的线条体现了4系的不同痰煤。尾部虽然整体很“壮观”沟涧玻,不过颀长的LED灯带显得非常秀气吃纫哗,别有一番风味漏巴。另外檬坊,根据套装不同弟姥骡,排气管也分为单边双出和两侧双出两种为涎骄,实拍的运动设计套装为两侧双出窃孰灯,个人认为设计还可以更精致一些乘铅拍。   车辆提供纷:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址铂:北京市海淀区闵庄路19号   电话缔湃忌:(010) 5872 8888   本文导航跺农鲤:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道戈确,自日产逍客2007年在英国上市以来目返仍,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来恼仁核。各汽车生产商自然毫不示弱惕镁,都想从这块有潜力的市场分一杯羹匆苇蒂。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年现,公司就对其外观和动力均作出了革新尺。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司头恃刨,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V痢。这款车售价要高于ix35涛,标配版的售价与高配版的ix35相当釜韧。较高的售价并不会对消费者影响太大弟珊,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力刨炕。 ? 现代ix35   除此之外宪,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型牵壕拈。完美的驾驶体验松墨损,充足的动力表现臣,日常的实用性以及低廉的养车成本疲裳村,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战氓蹈。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面菲隶。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间裤醒,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些亲巢就。CR-V的后备箱打开的角度要更大额怀,后车门打开的位置更高确,加上方便的一键式折叠后排座椅彪捅蝎,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜瓮。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的编局,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的暗硕回。ix35的后备箱地板离地面更近申靶揩,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间蛋叭。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5哇朝擎,他们要对此多付1,700英镑空钱臣。其余两款车的四驱版岛:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)按滇,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)酮挪等。   从标配版本来对比三款车巾贸,ix35要优于其他两款龚杭贯。SE版就提供了后排加热座椅僧蔫,方便商务人士乘用汾凰蒙。高配中更是有导航免坷扛,蓝牙颈美,真皮座椅污扣警,隐私玻璃和无钥匙启动等功能困乏。ix35的一些配件选搭也是十分优惠现轿,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑插疼。   综上所述幻储,我们推选出这三款车的排名分别是芦:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的猛,但是它的驾驶乐趣却是最大的此。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码违。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足楞。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度淑匡。低的污染物排放惯,强劲的动力表现荡介姥,新引擎的装配让该车重获新生脱乱。   第三名?现代?ix35   毫无疑问写厢衰,改版的ix35依旧是让人满意的家用车赴陷。不光是低廉的售价到休屁,标配版的实用和保修期的延长刚,让该车十分吸引人瓤烩凶。不足之处则在于较高的二氧化碳排放灿,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间呈孺罐。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品焙,未经环球网Huanqiu.com书面授权糜匡,严禁转载订,违者将被追究法律责任既。责任编辑酵悼辫:李敏" "  在国内澄喝炬,提及福特这个品牌弓徐,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——柑饩剩克斯和嘉年华贾某,但福特的精髓决不仅限于此澎哺挝。在美国辅观叹,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军膊滤仟。近些年来孝侧,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围洞,先后投下了旗下多款SUV车型铆,其中包括翼博徒孤、翼虎佩、锐界以及今天的主角探险者衔昏。作为美国销量连续15年冠军的探险者闺泼锣,它在中国的土地上能否再续佳绩付?带着这个问题存箩,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙碱曹补。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市掣枨锉尽,也是其第五代车型施。在今天看来闯团,福特探险者圆润饱满皋烙老,又不乏美国车标志性的肌肉线条枢,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求替。但早在1990年砷奋汝,第一代探险者刚推出的时候邵窃讹,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多轨秤净。   随着时间的推移提哩剁,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变缮蔑,与其说是改变疙,倒不如说是更加顺应潮流项。早先的皮卡底盘不见了踪迹唇刑喜,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂己。大排量自然吸气发动机也逐渐缩蟹礁铡,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)酚。   面对一向追求越大越有面子的中国市车摹,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢冀?结合同价位车型做个比较不难发现茸氮,探险者论尺寸绝对傲视同级韭亲狼。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV孪捣,“尺寸”无疑是其最大卖点农泉。它的车身长添定、宽购、高分别为5006mm蹲袭饯、2005mm和1743mm姓,轴距为2860mm烯佃婆。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV烽奔,即便是与奥迪Q7的对比中奋,探险者在某些环节也不占下风簿擎补。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外扣佃捍,探险者的最小离地距离为193mm方澳擒,接近角和离去角也并不大昏桨敝,仅有21.7°和21.4°肮矛。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的迷。" "  引言聚常翅: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点哄,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新体,其采用了全新MQB(横置木媛咐荆块化)平台生产沉先,不仅在外观瀑随、内饰方面有着明显的变化踩那,更低的生产成本佳武、更轻的车身也使其有着较大的优势亩。此外辫贫唱,作为其老对手的福特覆晗叮克斯当然也有着较强的实力郝趣迹,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评隶甸。今天擒假粹,我们就来为大家对比一下韩棵殊,看看这两款车型谁的实力会更强苗。 外观酬谁:低调内敛大众风对比时尚张扬复俳兀克斯   两车在外观方面虽然同为动感欧,但在设计风格上却有着截然不同的一面嗣,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上涸东揭。而杆ズ晔纾克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息时。   车身尺寸方面册,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进弛纳,长度与宽度分别增加了56mm与13mm弥,轴距也增加了59mm兼恨,整体看上去更长更宽更矮琶畴。但其主要竞争对手干ⅲ克斯的整体尺寸依然有着较大优势痊热匣。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅汤盟、强壮杯酬、凶猛俏烦殿,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象嘘川。试驾被安排在了蒙特卡洛蚕腊郎,我们被热烈的目光追随了一道亭,同样襄汾,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路惯。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起兑,它的对手就已经锁定了冷鸵,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标躺膘浓,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜夸围,他们选车就两点寸拧粱,第一样子帅券,第二性能足够强大损舒。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力滔教。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车姑。恰恰如此袒炯,它看起来很漂亮钢鼓喇,尤其是车身各个部位的比例与线条焚,挑逗着所有人的视觉神经街。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野极敢,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口帅旅耸,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实诺佬,而且更杀气感更强饯此。怠速时慢慢靠近弓桶,它的躯体在微微颤抖糙痴零,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤含嚷瞳。   细节方面奥迪从不偷懒豹,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记钎太却,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾鲁策,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞撂陶荒。在我看来超圃刀,这样的视觉效果已经足够征服所有人馆,如果你觉得不够醒目谅钵浑,还可以选择将卡钳漆成红色佩残。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部扣兑沪,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体巴蔼刮,120km/h时自动升起惯活鸵,此时的样子最为动人撕,速度降低至80km/h后便会自动收回酚。   进入驾驶室并不费力赋,内饰与A7或者S7基本格调一致帮强,简洁朴实夏似,中控台区域保持原有基调贿糖瓷,有人说它沉稳平郝,另一些人说运动盯,在我看来这就是奥迪的风格为,可以满足很多人的口味镀菊,一切气氛都显得那么熟悉贫佬。   车内有两处亮点让我记忆犹新污,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分订桔缓,坐上去的感觉也足够舒服编尺。不足之处在于它的调节方式太过简单芯陶,仅提供电动方向调节以及腰部支撑仆霖,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能景。   第二个亮点在与RS 7的方向盘芬监捕,手感与大小都很出众阜,令人爱不释手蘑,最关键的是RS系列专属的造型非常激进瓢捣,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望挽槽尚。也许这就是奥迪设计师花心思的地方辣怖冀,善于抓住驾驶者的心椭抚共,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分丹。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化蒲徘镰,两厢版掀背车开始越发备受关注谈揭摩,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型鹃痘,强劲的运动性能也是非常重要的指标捌。就在本月初委乘,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求汾,除了朗行运动版之外粒勘晌,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能揩秋。接下来避拱,我们将两车放到一起箔沟,来看看其空间和性能环节的表现如何绷窝鹊。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是帮,如今的情况则正好相反煎彭,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此翰。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元系,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元匠喀,两车的售价还是非常值得人期待氮宽客。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版挨,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了莆娘,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计腾碧筛,前脸没有任何改变品恋挤。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素活,但给人的印象要更加动感肥。   车身尺寸方面坑捣,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米擒,各项数据都要比朗行运动版更大一些蜕筏,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少葛。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎蒜,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适泼勺典,比较适合家庭日常使用淖唇。轮毂造型与三厢版没有区别限伯队。在发布会上详巫壳,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎独,相比科鲁兹掀背车不够运动睡棉牌。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条彼冲敬,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑轻,线条更加自然五琅号、流畅坦。两车的车身腰线笔直且显眼笨蘑萌,给人的印象很有一种短小精悍的感觉痉餐。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影挎,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿集酷恨,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果皑遁膏。同时拒芹,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能檬惰。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源班,点亮后的视觉效果非常不错擞,还有排气管造型上加入了镀铬装饰庞。整体风格也是保留了三厢版的造型汇苛撵。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出登,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型塘。2008年侯,丰田Yaris进入中国市承住,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相酬锌,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数酱,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车那鞠糜,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号偿苔,想必原因大家都很清楚秀板喘,致炫在各个方面都已下足功夫箍速,为的就是再续辉煌虑嘲祷。   致炫外观灵动时尚颂袄,带着一些年轻的运动气息烷,车长为4115mm雹,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm完乓乌,比老款低50mm;轴距为2550mm浦,比老款长90mm酒宛。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了策矩攫。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点蹋,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”枢,这样的设计更有利于致炫的散热效,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱仆靠。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利本锚逗,给致炫前脸整体感觉增添了些英气娄靡。   " "  在这一两年中妻,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”僻,究其原因跺,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有谋镜。另一方面惜挡闺,也确实因为高尔夫的产品素质比较高控。代表着大众在中低端产品中的最高水平恒。如今舅,高尔夫7也渐渐走进人们的视野宏。带来的改变很多惶,由MQB平台带来的更多越级配置截,外观内饰的革新炽,动力总成的变化替胆,当然还有后悬架的改变惧插稿。能否继续神车称号尉,笔者觉得孤,可能性极大遍摧。   ●从固定平台向慕砍啬荆块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB募泊耍块化平台的车型敬北疾,之后检泰,从这个平台开始介矫,还会有奥迪A3等车型陆续引入阔汹。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓手。但从高尔夫7开始肺溉,这种概念将发生改变登柒浆。MQB目痈扌浚块化平台生产录伦,让高尔夫7拥有很多延展性的传承矗。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留祈,后面我们会详细说到信管。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车补,必然是一台有传承有积淀的车型瞄澈哥。经过几十年的发展和变革巷吻,没有被历史淘汰们姬,却总能获得新生和换代僵。我想符合这种条件的车型真的不多骨访。甲壳虫也好订毯擦,卡罗拉也好浦,都算在其中抠喂。高尔夫更是其中不可或缺的一款毁,从第一代发展到第七代刊硕,我们发现隘簧,很多经典的设计元素没有消失沙奠犁,而是作为经典传承下来荷房,但技术却在与时俱进的发展啤昂缓。直至现在贪缉了,高尔夫7的出现秀阔行,能够看到曾经的影子缸辩惰,也能够看到未来的趋势惫摄。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了琶得浮,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿悲奋看,今天在紧凑型车上也上演赖垮袄,只能说明临,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视腿,也从侧面看出摩伐,这一级别的竞争是多么激烈效,高尔夫7的轴距加长了59mm华遂蜡,反应在车身上叭,加长了56mm沁。这让我们看到忍诉墩,高尔夫7并不是一味的加长灌策铰,更兼顾着车身的整体设计揽,以及操控能力的全局设计风赦。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了兽,争议很大汐,但貌似并没有像新速腾上市时那样年,引起大家的太多反感累教搽。或许一汽大众的这场策略大变斧奇界,已经让消费者黯然神伤了隆。大家也都知道餐害,这是没办法改变的事锻,想要四轮独立悬架传胶,会有性能版车型作为选择秋僵沦,要是纯家用斧棋,就只能接受这个现实杠。   本文导航寒桅项:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV瓣哇,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6必簿,这仿佛已经成为了一种定律呢梳巍。话说回来米,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手材,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望仑取拧,采用全新平台打造的瑞虎5从设计搽、做工吨跨、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼肝瓷,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位蔬浚,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解驹漠。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型淖烫体,为更直观的进行两车的对比分析瘦奖,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车低,需预定等车时间较长亢闹崩,主推1.5T车型)作为参考对象妇亭。备注频道许:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版嘲但。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高嗽,无明显抄袭   先从车身尺寸来看赂酮碘,瑞虎5和哈弗H6各有所长弛抬立,瑞虎5车身更宽佛幂碗、更高篙霉,而哈弗H6车身长度非级税、轴距更长驹。另外这两款车的外观设计原创度较高幻廖蜗,没有明显的抄袭痕迹策,且能够符合大部分人的审美观栖畅,足以体现出设计团队的用心程度崎段鼎。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点令,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应臼,意在塑造最新的家族风格衫绘阮,整体呈现出大气烘潭罢、时尚的感觉捅锈合。瑞虎5提供了6种车身颜色选择剿僻,包括徽墨黑侗颇、烈焰红壕、赤金棕裙、暗夜灰毫、皓月白和丝缎银纯魔洞。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气古徽寺,其更侧重于简约铣硷、硬朗的外观风格同样被消费者所认可博喉谢。车身颜色方面箔琶蹬,哈弗H6提供有经典黑晌秒、雅致银背懦、简约白汇、中国红屎鼎先、风尚蓝临藩、摩登灰股、醇魅红班、睿智棕共8种车身颜色秽饰。   前脸部分界,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果曹试。瑞虎5前脸层次感较强断填苗,大灯巧妙地与中网衔接矗关蹈,而下进气口被分为了两部分娇,下部与底部合适护板相连接惭晌,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和瑞触啃,没有太多浮夸的设计角餐,中网换上了带有“HAVAL”的新标识糜,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“褪楼翟,但绝对属于耐看型骗僧,整体间流露着SUV标准的稳重气息氖干。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富购,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长徒戌,车身侧面给人以更修长的感觉坚酥。另外氰炬赣,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条茨,车顶均配有行李架千。   同样的锚,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感读绥,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面滴,整体比例协调没有过人令人诟病的地方露犬,厚重的保险杠更具力量感乒娶。   灯光配置上奠,瑞虎5的前大灯造型整体感很强沸洽,内部灯组布置较为新颖胚,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注角嘶吭:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩嫉茄,常见的柳叶状大灯造型欢垂,常规的灯组布局附,带有透镜的卤素光源大灯鲤曙勃,提供水平调节功能闭投。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源渺炕,看上去更为醒目和美观赎杭捻,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源痊,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应纯臼讨。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后莆酱吕,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇赂挎菲,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想炬堪敖,同时越久的期待会带来一个重大问题并,那就是新产品如果不能做到完美复焦底,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时掂啥渺,两条定论由中国媒体陆续传开杠,首先它的相貌不错境,其次来到中国的时间也不会太长了俊。一个月前摩,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁刀挤扔,为何这么说伞眉,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好凑拌,通过细节上的修改谁俺,使雅阁更贴地气慈。   设计师在中国进行了大量调研工作惰补,最终他们得知了国人的喜好殊脱,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计锭,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁唐。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外桥,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手努,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中碉税。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表欢须抡:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈豁,在如今大行其道的“加长风”面前呵少,本田倒是走了一回不寻常路罐蛇,这也是让很多人吃惊的一件事羌澳垮,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响戈潞竟。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道木遍,究其原因我想和C柱造型拜叔、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关聚腺。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度掇畦,先是放弃了老款斧头型的轮廓衰,其次将双出分置排气融入到了包围中磋,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚处、动感靠拢珐携天。   本文导航盾:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座逞,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者掠,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列聚鹿。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事挂铅列,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩疆,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜虫。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别癸嗣查,其中哈弗H6的风格偏向沉稳受,中庸的设计让人挑不出什么大毛病顾投。相比之下饭吮殿,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计了曝,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉双铃。总之这个价位的车型侧,只要设计不太出圈消费者都能接受滔。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几背,即便轴距也仅有20mm的差距葛桨县,如果无聊到一定要分出个胜负的话翅,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势舶项,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上线枚沫。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方非冻,在这方面长安CS75表现得尤为突出缎耙阮。顶部的灯眉遂、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型厕,虽说还是带着几分模仿的味道粱,但却并不令人厌恶酒且幻。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型勉盯,不过它的优势在于自动大灯功能郎,这是我们在CS75上未曾找到的配置芳滥骆。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化书,都是标准的SUV设计庞究,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似博图,不过值得注意的是疆豪伎,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙附烘藤,上下车时可以避免蹭脏裤子炉锰工,这一点要比哈弗H6显得人性化广绕刑。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎烙,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17禾氰,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等叙裂,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话灵等,那也将成为它的一个优势形篙藏。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异梧手,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平克喊,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些提勿恍。两种风格说不上谁好谁坏猎般呸,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫铂层、更时尚的选择露捷界。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座扒,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者搂,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列啸抗藤。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事冈,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩艇,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜浩墓厦。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别供,其中哈弗H6的风格偏向沉稳朔拆墨,中庸的设计让人挑不出什么大毛病谈搔谐。相比之下驴,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计糠糖,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉朽。总之这个价位的车型涤委窝,只要设计不太出圈消费者都能接受泪。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几劲汀粪,即便轴距也仅有20mm的差距蜡,如果无聊到一定要分出个胜负的话哗是,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势绩赫稠,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上烩龟。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方德,在这方面长安CS75表现得尤为突出哺秽汲。顶部的灯眉饲、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型巍,虽说还是带着几分模仿的味道呈茅氏,但却并不令人厌恶侠。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型敝势窘,不过它的优势在于自动大灯功能诡,这是我们在CS75上未曾找到的配置保坟革。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化拖,都是标准的SUV设计褂惜惊,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似付,不过值得注意的是矗侧,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙穗,上下车时可以避免蹭脏裤子氖倘,这一点要比哈弗H6显得人性化受蚂苫。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎承司,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17蓖贾瓤,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等刷,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话暗垂,那也将成为它的一个优势炕涡陌。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异乏川,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平坷臣,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些鹃。两种风格说不上谁好谁坏串曙舰,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫咎股赤、更时尚的选择酸克。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型加,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人镜揩讥,埃隆·马斯克就是一个奇人校错忍,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克桓腥?下文简称“埃隆”)俺蜜。远隔重洋来到时差16小时的加州哩逆龄,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展衔,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S办,一款名不见经传催蛋兑,却突然颠覆世界的豪华电动跑车违。在短短的5天内绥卉,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试沃朗殊。 ●曾经的TESLA慷:短暂辉煌的Roadster   2003年摔峨呵,当埃隆要在硅谷成立电动车公司苯眠,并亲自担任总设计师的时候褐,他为公司取名“TESLA”界。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家耐酸介、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)孩。而在十年前稍拌,绝大多数人也认为埃隆真的疯了掳,因为在此之前茸,没有任何纯电动汽车成功过硕。   不过很快痛促函,TESLA的第一款车型就让人刮目相看卤市,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳窟何市,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差喝瘟宿、续航里程短的传统印象巧。只是盆撅,那时的Roadster真的很糙际休庭,很贵壕拘,很没吸引力湾。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者就曝呕。   于是剁济,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”维沫滑,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市吕氏,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滦呱凇,已濒临破产……”答掣堂。   不过经技,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样红茧,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在论遍,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际孔婆镀,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国胶憾拢。仅从2012年6月车辆发售尸,到2012年9月这短短一个季度内及仿浆,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S校籍坑,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元夏吾,并且公司还获得了美国政府的政策支持班。   ● 简约外形流畅饱满华,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗典鹃反?一个能够打动人心的外观设计函碧,对于任何工业设计的产物来说都至关重要匈靖犀,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维旅揩,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔废,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物哪揭抨,曾经或现在都是企业中的绝对领导者边。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院脖恼,是一位年轻的美国本土设计师睡舱鼓,曾经在大众汽车担任过助理设计师畴绰锯,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计桅淌拌。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前奴论,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师蕉澈,马自达旗下的Furai垢锌、Ryuga黎厢、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下袍迹。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker堑,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车壕毙逗,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)光琅。初次见到TESLAMODEL S的时候悄纲,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系刻廉,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此吼委,难道这两款车之间也曾有交集慕?   多方查阅资料后才明白帽灭,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的投锯破,不过后来TESLA对其提起了诉讼尖梗,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作揽庆,还盗取了其电动车制造技术仍咆提。于是紧接着恳手踌,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品拳隶案,并最终完成了MODEL S的设计工作吐。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)粹谈,轴距则为2959mm炉现谭。仅从数据来看祥,MODEL S已经算得上中大型车的级别庙双,差不多和奥迪A6L夺、宝马5系Li等近似暗壤双,只是车身更宽大也更低矮一些沛梧,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论京寡。   整个MODEL S的车身上楞,相比许多人和我一样汇即芳,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计草繁,椭圆形前格栅造型太另类了卑客炕,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴撅敝,但是这也成为了MODEL S的标志驼嫩,或许未来也将会是TESLA品牌的标志掳勉,所谓的家族式前脸撮羡溉。   你或许会认为没有前置发动机的存在耪彭,和绝大多数的电动车一样敬,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了悉扒敞,那就大错特错了肝。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的嚎,动力系统和电池组狮背,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里谜,就和传统的内燃机汽车一样墟,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温甲。   细长条的大灯造型很酷蹬怠,氙气大灯触、LED日间行车灯都是标配派抬,和其他车型类似磁,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯扑、LED雾灯以及示宽灯绵。只是在功能性上MODEL S实在很单调碎,同价位产品上应有的大灯清洗苏睡蹲、自适应功能等一概奉欠工逼。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立萍,4年的时间腺,经过诸多顶尖设计师的打造妨常,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发纠,再到上海车展的国内亮相恨,今年广州车展终于正式上市恢,观致3可谓是吊足了车主们的胃口奖前。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休梁锹,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中艾跑瓦,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩磷磋位,这是中国自主品牌获得的第一个五星涛弄部。观致3四项总分达到了惊人的340分党,这在整个2013年度排到了第一位届感锨。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样呻芹鲸,接下来为大家解开谜团铂。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3舰火,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念茎,观致3的外观线条十分简洁仟,但又不失从容优雅哺火,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉前尝猎,毕竟它的设计总监曾是大众高管隧,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了瀑。   前脸看上去相当的饱满圆润翅钮,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅类,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成何,而“Q”也是观致汽车的首个字母辞,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信革乓,当然您也可以把它当成是城墙式的设计未。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切獭趣,这话虽然有点绝对疼,但却不无道理薪拟坡,在说服消费者购买自己车型的时候缉纹勉,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的抱黄汗,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由粉。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型溶,随着时间的推移电售匡,两各品牌已经深入人心款,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台勾朴罕,相近的售价限输和、同级别的定位溅桥提,看看哪款表现更有诚意劝穆。   全新爱丽舍诞生于PSA平台河佰,造型圆润符合多数人的审美季,第一眼算得上成功党但。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识钠届,细节处理更为立体很显档次费妈。写意的腰线视觉效果哦也十分不错磊炬。爱丽舍原创度极高氯,很难找到其他车的影子函亨凭。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍香骚纫,只不过虽然车身进行了拉长标,但看上去依然是一副小型车的架势广,气势上略输给爱丽舍蒙。外观设计确实见仁见智萎糕葛,有人喜欢圆润稳重派,有人喜欢直线条的简洁利落鸿,嗯好吧呐募,各花入各眼铰袄。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现坤,新桑塔纳除了车身稍长之外淌家,轴距肉傲、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势位频蒲。但整体上两者都属于造型协调的类型行辱。   内饰部分变烤铣,两款车型均提供全黑和浅米两种配色眯巫。配置细节设计垮,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计炭焦韩,比如位于方向盘后边的多功能按键橙,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式翘吴坝,则显得没有可挑剔的地方蜡屎,只是限于成本钵荆,用料表现一般色采苔。" "  谁都没有料到短短几年嗅烹贤,SUV会如此火爆芹茫,从动辄百万到数十万的城市SUV窟砍捍,都曾经上演过排队提车的场景缝船,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样垒传校。汽车厂商也是尽力满足用户的需要顷乒,不同细分市场欣委枢、不同类型SUV纷纷推向国内市臣⑽耐省,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动戚,推出了其首款SUV--标致3008暑愧魔。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撑刍痢,但是由于较高的售价使得销量很惨淡犊溉。而东风标致国产后价格有很大降幅考惠曙,15.98-21.67万的售价也与途观漠、CR-V膝湃、翼虎热门紧凑级SUV区分开来娜啦,定位为一款入门级紧凑型城市SUV泄奔脑。下面一起去看看吧脖。 ● 外观解析   除了高售价外夏,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一静。太过个性龚亲,同时又不够精致硅。而相比之下鸥荆,国产版标致3008要好很多道,现代感更加强烈日磐。前脸采用了小一号的大嘴蕉权袱,并且添加了镀铬饰条显示很精致吩,也符合国人的审美鞋校。   前大灯虽然不是氙气大灯拖搓佰,但是加入了透镜理,整体观感不差盟,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高宠脑。另外奸新摹,雾灯处还添加镀铬饰条装饰洞,增加了前脸时尚感纠。   从车身侧面来看昧,标致3008加入了车顶行李架刹,虽然并不是经常用到的配置萄沤,但是对整体造型的营造作用不小幂啼。另外乘捞顺,黑色下包围凸显了运动感撩犯劳。   尾部是相比进口版改变最小的矢,不过依旧非常漂亮凹瑟,很有层次感持捂类。尾灯加入LED灯组桓,警示效果更好耐现禾。另外最值得一提的是其后雨刷设计来,在前雨刷工作状态下呸攘,挂入倒档韭,后雨刷会自动工作创胜臂,非常人性化的设计鹅都。" "  说到法拉利靖颗小、玛莎拉蒂这些品牌递,网友们肯定会觉得遥不可及授,价格高高在上簇。如今纱每楼,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli费,它以89.8万元的价格进入国内市场俊孔。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少柯犊碧。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现胃蹲割,让我们来看看他们三个谁更吸引人牟。   在市场行情方面淀复百,Ghibli集成了家族其他乘员的传统缔侈,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的橡怖衬,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置煞桃守。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设桓。而其他两款车型均有不同程度的优惠鲍甸,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系杆。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的佛仿,看起来非澄埃魁梧的发现竟然落了下风疮,令大家非常诧异顿盖裳。但在内部空间方面簧漓,Ghibli组完全不能与发现相比娄,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版玻。而宝马Z4则是一款标准的小跑车迟,所以它的尺寸就不在此提及了瞧谎。   在该项对比中藉,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截勒,功率少了80kw挫肮,扭矩也少了50nm圈矮粕,同为3.0T但差异却这么大凳犬。发现采用了柴油发动机降芯,这款发动机的性能超众贪恳恼,在国内有些市场中非常受欢迎狠狄。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱喀惨嘉。   对于传统豪华车闻言弓谋,前置后驱永远都是最完美的驱动形式呛。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式娶访,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统帆。路虎发现集成了家族中的优良血统韧寸底,四驱系统足以让众多对手汗颜嘉。   本文导航季祁:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实瘦,保时捷新Cayman在国内上市之后墒妨培,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了行妹,遗憾是试驾车迟迟不能到位戚四,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余僳,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心胺,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出寡,就当胜利喜悦之余彼,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包吾金毋。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我鲁扛们:不就是保时捷最入门的跑车嘛疼童急,至于这幅尿性嘛湘?不过您还真别说狸,Cayman作为保时捷入门产品中蕊,绝对是一部对得起消费者的良心之作酣吮啃,比起卡宴与Panamera来说仇芦肚,工程师为它注入了更多保时捷的基因弛杜,说句通俗易懂烷攫泄,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观搜颈:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间渺臼屯,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史繁,第一代Cayman的诞生是在2005年荣口,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺空吮构,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格那,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本霉。   新款Cayman S外观简洁盛慧,车身比例更是优雅的惊人憾,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征烦。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低男干寂,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)外急。尽管如此不毕,这款双座跑车依然非常紧凑篓删,车身长度增加了33mm妓。车身前悬缩短了26mm溜。   每次谈起保时捷的外观设计五糯,笔者都是非常纠结的心情羞交,恨的是德国人那副死脑经窜,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化才燎,喜的是哪怕轮廓没有变化肪,每一代保时捷都能占据时尚的前沿臀挤呵,或许这就是历史的传承吧凸。   新款Cayman S除了迷人的身姿挞,优雅的曲线之外蠢,设计师并不是一味的强调柔美陵顾,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现袒蹬,这里需要注意的是刹雌扭,这个大口可不是什么导流机构人届驮,而是发动机的呼吸通道茫。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位涡答,加上凸出的转向灯设计川吗凡,相信任何人看过之后都是过目难忘挛,尾翼同时配备升降功能灸,时速超过120km/h之后犁焊,能够有效提高尾部的空气下压力蕊。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂呛冠催,这个是一个价值不菲的配置恃豆摊,总价44700元宛聊寞,如果您不满意当前的刹车系统返,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话恒诬鸡,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处四靛祷,据说车用到报废了菇罚萌,它还可以装到另一部车上继续使用钱蹿教,简直可以当做高富帅的传家宝桓娟锯。" "  国内B级车阵营的争斗菇,恐怕用水深火热都难以形容翅,原本只是按国籍分布的对抗阵营挤,随着时代的发展叉弊瑞,已经逐渐转变为混战的局面瞳,比如ABB三个品牌的中级车洼墨,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手棱日玫。同样的情况也发生在合资品牌身上讼,民用车级别的对抗往往更加激烈得垮,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时刺疤浮,来自德系的车型是否会倍感压力搬谩?   《抉择》   选车是一项既磨练意志膜蠕,又考验耐性的工作沸。往往在某一个时段有一丝懈德鹦妗,就极有可能会出现日后后悔的情况发生韩躺。网上车市最新推出的《抉择》栏目师暇浆,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题不藏,做出全面的分析与指导捣翠蕾,以同级同价鹃寥、同价不同级等角度出发动,全方位给您最全面的购车支持畴。   雅阁和迈腾棚,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车俏铺辨,也许之前并不会将它们划等号耸,但随着市场格局的转变读,它们也来到必须接受对抗的门口菱褂递。当然填,这场争斗的发起者是雅阁炉场,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗缅,抢夺德系车根深蒂固的份额接,看起来是个贪婪的举措艰衡,但能否成功却还很难讲遍坑莎。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方艾,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的纽,反之同样烤。客观的讲砰,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感捎蜡管,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势橇狗。尽管雅阁配备了前大灯LED光源咸,但是这个技术到底是否实际哩澜肖,还要从使用中来探寻垫。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音夹,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响写轿颗。   第九代雅阁缩短轴距的作法腺陵娩,是令所有人都无法理解的宋,在几乎所有车型都在加长的时候赶垂怖,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍计匡非,搞得你摸不清头脑棋咀。日系车对于商务的诠释与德系截然不用稿芬改,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因去囊。   虽然大众的每一款车型都有很多相似孝扛,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者摧扳会。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能琶司欧,就是最好的证明扰吕慑,据我所知氖嗡,直到全新一代奔驰S的诞生梯签,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的劲。   本文导航镀叫腾:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年吮轻窜,它们钟爱速腾的技术至上生存理念南,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴搔。直到有一天回通,新速腾上市诗橇修,后悬架变成了非独立结构据,他们的崇拜似乎崩溃了皇净辞。这还是那个技术控速腾吗便?随着时间一点一点过去徒攀,新速腾陆续推出速腾蓝驱版酷、速腾GLI挝。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了袜艾。不得不说袄,速腾家族越来越丰满吨冲,那个曾经的技术青年晒翁,逐渐走向千家万户惰,满足标准化的舒适性需求狄护歧。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者课了表,这让我们看到速腾到新速腾的转变酥玛途,它变得多元茅李蔚,变得成熟顿狸扦。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满狭黄少,开枝散叶就像一位长者蓬措。它不是急于求成榔宝险,而是变得更圆滑更成熟捍。记得一句广告语曾经说过诧艇烩:“成功的男人愁孔,有很多面鸵德。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象赌默,它要更多变匈结,它要更多面毛扯丛。蓝驱和GLI磋痛,一个拥有更多的节能技术恕,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构泡。当然眯妨冒,价位不同另甫,GLI已进入二十万大关魏素砍。你有了更多选择淖郎,你没有了挑新速腾毛病的口实亩癸。三种产品摆在你面前汐,要节能沟拐?要动力谢邯?要居家教?新速腾都在这臼。    直至今日食撤敞,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止汗,的确挂,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品撬,多少显的不是很紧凑动感剿力。但终究那是一种技术执着理念下辰,最后一代产品了图闹。新速腾的到来似乎终结了这些昆,悬架品质降低细忍涵,操控感稍有不足侥,但换得更宽敞的内饰空间食,等等等等颈盖。到底速腾进步了还是退步了牡圈储,我们无法一概而论汀羔青。但有一点盘,笔者觉得大家都不会反对扑,新速腾的外观绝对养眼宪案认。你依旧能找到德系工业味儿撂胜需,但又看到更多摩登的东西许蠢。咸淡合适兄耙,老少皆宜合胚扣。或许从这个角度来说摔,新速腾是成功的我。    过多的技术说明继,这里就不重复了宽,今天我们就来漫话速腾戒剩。记得一次陕,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面稀菇,立马对它的内饰嗤之以鼻垂黔。毫无设计感筏竣,直来直去愁挂,见棱见角你里廊。或许不光是这位搞设计的朋友黔蹿,很多网友也有如是感概空临。他少了一丝温情霜,少了些许浪漫惯刊勉。不如北欧风情简约蒲,不如英国小车活泼馈仓度。充满了德国工业时代标准化生产的气味盘。打开高尔夫氢、速腾戎蝎讹、迈腾暇躲、途观扭攫、途安的车门哼,你都会得出同样的答案捌氛扦。或许别,这就是一种设计选择巷翠,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的磋,内饰模具走点曲线也不是不可以鹿貉烙,但当你仔细玩味之时戌欣奴,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美默袱。不浮夸吝、不高调嫉丸,你可以说它没有设计感缎休,但它却充满机械美檀酒。 责任编辑氦攫捅:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV系,也就是S-cross锋驭玫,售价11.28万-15.58万元猴秀。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤燎谩,主要竞争对手包括劲炫和逍客普艘灵。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版路洁灯,其实并非如此题泵扩,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言筒橇。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢第仑互,我们不妨来进行一些对比去看看泪偏。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV互,也就是S-cross锋驭骗桅,售价11.28万-15.58万元挡猎。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄奶摺,主要竞争对手包括劲炫和逍客膊。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版檄,其实并非如此据峦,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言浚。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢髓舒熄,我们不妨来进行一些对比去看看趁。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上韭橙竣,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场挞抡。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机坞朵,而且在轴距上也进行了加长琶捍揣,从而能够获得更大的车内空间党。其实就在此次广州车展开幕之前瓢,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验律陶,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧筛譬曹。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品甸酣,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机阶短,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长稀。另外佰,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV匿爽软、BUS勃、VAN三个系列蜗,分别涵盖了商务内慈盎、家用和专用三个细分市场袍。好了府珊屑,闲言少叙辽骋,下面我们就走近它们以作详细了解吧沫涡。   外观篇撩那:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品侵捆谜,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致酒悼耐,我们将主要以佳宝V80L为解说对象青盾窘,同时会在两款车型的不同之处加以说明廊猎舱。   该来说说外形尺寸了巷弘阀,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同凄阂,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm冻厦复。   尾部造型同样以直线线条为主要构成婪丹请,与车头形成了很好的呼应犁话托,而且从整体上来看车身更趋向于平直木脸。需要特别说明的是诲,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L收,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式巧梗恋,以应对不同的使用需求咸巾悉,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同畦,例如高位制动灯棉、门把手和牌照架肌。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”谈词蹬,“中国车”汕挨,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价甲搐。“北欧品质”传承自S60遍搏,设计风格以简约时尚为主搐,选材用料则注重安全环保稗谩。“中国车”同样不难理解慌岭,“L”是个很好的代表赤,但不是全部痉金堕。   就在试驾会的前一天硷把,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)首开充,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上创汐。   ● 沃尔沃亚太为何物沪?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称档邻。沃尔沃成都整车工厂顷竞蹬、大庆整车工厂匿、张家口发动机工厂挎斯、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下瘦马。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产涧刺。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准嗜,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统啃,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准械。如S60L有约290家供应商汀,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系萝闹结。而在研发哄、设计点点、采购和生产制造等各环节上陈,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步粹,采用共同管理系统嫡蹬乔。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容店跋惰,我们先从加长这个重点说起型搁。S60L相比S60加长了80mm沤谢弊,具体点说应该是轴距加长了80mm剩姜诵。这80mm用在哪了呢伴鸿?全部加在了B柱之后堤,所以S60L的车主不必再为后排空间担心纶,这里现在变得很宽敞处讲刀。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间霜,前排调到合适位置后廓,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指碗,属于勉强够用的水平;而在S60L中饭,相同情况下椿凉副,后排的腿部空间则超过了两拳配辞峭,可以说是非炒校宽敞档肺。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看岁涧娠,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平垢九,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)攘尖姆。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了旁钾蕉,外形倒也没受什么影响先炼,甚至感觉比S60还要更舒展一些歪稠踩。S60本就是轿跑设计风格情虎,后门加大后拾,整个车顶的曲线反而更平滑了巩华抒。相比之下疤估,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些磁龋钙,但却增加了几分优雅的气质桨。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计绰,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素采布钡。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框吴,车尾则在底部加入了镀铬装饰条参工乔。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”叹衔,不知道大家对此有何看法雀。全新的18英寸轮毂挺漂亮灭错,轮胎为了适应国内更复杂的路况酣半,将扁平比从原来的40增加到45浦箔。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了咳纹,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰蹦诲,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点曙,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合扒。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰雹,而像坐垫沟提、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色肚。这种颜色和黑色有些接近锚扛,但更时尚卡姜啤、个性一些泪去。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘囱盆蛔、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色掀,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求套,后排乘客得到了更多的重视盛。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘恰。后排乘客不仅可以享受电加热座椅促,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置虱。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地筐,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车会孔徊,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错袱,可就在本次的广州车展上忿,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市到涝蛾,并且两款车的售价也是非常接近枪谜,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力港富。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表努纶坷:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉么参,并且它的设计也是由国际化团队完成合号毖,外观上完全不输给大众拳头产品速腾浆菩仿。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型柏鳞斜,并且两车售价仅仅相差4100元耐蓝龚。观致3车身更宽蒙暴,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势弹。速腾则在车长与车高上领先观致3纬郎。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表鲜:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面较,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱文,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱席筹趴。因为排量上的优势嫌汐,观致3自然在动力参数上领先速腾讳革。同时观致3采用了更加高规格的轮胎伪睫。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架勿,后扭力梁式非独立悬架男博。   本文导航室:" "  今天给大家带来的两款车狄,其实已经在国内上市眷户弊,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型祭罐巾,他们分别是大众的全新捷达以及标致301甘撮化。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识渤,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著遍,而标致301可能大家就不是很熟悉了幂,下面墓假,我们就一起来看看这两款车女帆。 外观骑拘涤:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国却,2007年进入中国蔬绰。对于很多车迷来说拧光洪,这绝对不是个陌生的品牌啼疲,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字牡邪,但可惜莱,无论是在中国的街头还是美国的公路上洗揣叹,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们咆栖目。我有时会想这是为什么陷?诚然簇吵尺,英菲尼迪的车在豪华感避痹、科技性能和舒适性方面都不输给对手宝靛齿,而问题恰恰出在这里电。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面钢,没有特长就没有个性袜,如果是这样的话搔且,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢财顺?   现在英菲尼迪也意识到这一点蝗傻墩,且开始着力寻求改变副惰骆、树立自己新的形象挡杜葡。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品慕。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上栖,当时就被其出色的外观设计所吸引居,而今天我要体验一下它的新技术其陆滥。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化混,车身重量上的降低幅度也不大牟速,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26信寄,这是很明显的改善毕细,尤其是在性能和燃油经济性方面扦。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供田涵堪,并且采用的是锻造工艺池矛细。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配舅零,现在英菲尼迪Q50的对手犁蚕琳,如宝马3系单型、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂猾购,希望Q50能做的更好呈掇瞪。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色啥归邢。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图滩煞,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性揣,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序珐,但其实这些已经有很多厂商在做了淌舅,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计路委。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动艇,同时高尔夫(Golf)还是一种文化辩寒横。它所代表的是一种生活漏克,是对待自己和家人的态度怀肮,是属于年轻人的精神四扩,是一辆车囊愁。历经六代的演变瓤,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车醚熟纹,它虽然没有惊艳的外观晌,也没有花哨的配置墓,但它是品质耐俗、安全哭伦忿、耐用的代名词膛票。如今券毙,第七代高尔夫已经面世亩,而大众也在最快的时间内将其引入到中国磐,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫泼,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在题奢巾。   第七代高尔夫于2013年正式亮相绵表矫,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同补,不再是一幅人见人爱的可爱模样倘,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙贝寐淀。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓棠钝鬼,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子跺韶。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体滴屑,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中蚀,仿佛是灵魂一样苦。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定橙痹,但从我个人而言琅俯,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的妹施淋。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓申瘟,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一蚕赋, 坚毅的C柱是永恒的经典极示缝,不管其他部分如何变化秽茶稍,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫河苔。   除了车身线条外剖,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的迷填鹊,并且被那条“灵魂”所连接着逝闺,这在之前的设计中是很少见的秒哼荒。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯陋,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的苟拆。这一点很有意思悍瘦,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯匣臂婚,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯翁,避免了大家后续改装广苛。   说完了外观拷,下面我们再来聊聊平台墙。熟悉大众品牌的朋友可能都知道叙怜,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产虏琉,例如POLO采用PQ24和25平台登纺诞,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台粳躬豁,06-12款速腾采用的PQ35平台既,他们之间都是独立的饲磐。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的僚瑟茧,它的优点就是几个级别可以共享技术安吧。   共享技术又有怎么样的优势帕蛔镐?答案是显而易见的秤涩缆。低级别车型可以采用高级别车型的技术浮,在产品竞争力上绝对要远胜对手朔蛔妈,并且还可以降低研发费用辈皮廊,可以说这种谋畏Γ块化生产模式在未来肯定是趋势歪化。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势迹航呈,例如电子手刹涉公、更先进车载系统燃膊,都是应该出现在中型车或者中大型车上的爬,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配丝摧。   所以陌,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化犬词,就好像是四代和五代之间的质变一样戏固擒,开启了高尔夫车型历史上新的篇章管腹朔。但是否真的是天衣无缝的设计哗范邦,我们还需要用时间去考量捌咐翟,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷档墨,但到目前为止然芹,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告湘。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新沟,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔跑航。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机现,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)腔。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的输,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别贺灌推。   首先嫡,大众的工程师对EA211发动机减重涉雌,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量烷烈补。另外床糖残,EA211再次使用皮带传动溜酥,相比于EA111链条传动叔娘,皮带可以降低噪音和重量涩顷堤。除了以上两点外赤,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承闲,在一定程度上可以减小阻力报。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化辱,EA211发动机参数比EA111有所提升逃队,当然幅度并不会太大捂,因为整体的结构没有太大的变化叮宽疲,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中丘太。   既然说到了车重螺麓赌,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg怠即私,这其中就包含有发动机的20kg兑督,而车身采用MQB平台后也随之减重当乾,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的恒。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用妙瓢,从官方给出的参数上看供,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km捷集雌,这样的表现已经可以算是非常不错了窗籍雀。   说了这么多痴,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识腥坪牌,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢寂?是不是像资料中介绍的这样完美矛龟?后面我会给你答案潮捷。" "   在国内庭,当一款车的价格到了百万元娃,那基本上就可以称之为“豪车”了磋,但过百万的车也分很多种膝挎筒,比如X5嵌睫遂、Q7之类的SUV斗,亦或者911辩纬活、GTR的性能跑车撵。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车背扯裂。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者故,除了我们经常能见到的宝马7系孙、奔驰S级领铂剂、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外橡擒,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系录晚。    注玛函储:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别败嫂文,但因为车款并不是统一的最高配嘛垂及,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比炒敲冉。   新S级受青睐纶唱、XJL独具英伦风片定、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车磋傲,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些肆嘿。其实咸,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代忱逞构,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员认付咳,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位隘彻围,即便不算是遥遥领先逆诲,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行串算纶。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子床,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来诵峨驾,新S级的造型变得要更加年轻化了许多呐好偶,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间控,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级男膳,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入沛,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭前。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评府,在其内饰的做工划入、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳啦,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言侨唤:在自主品牌SUV阵营里面逛讹,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型聚妥舱,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳艇,景逸X5的推出经过全新变脸免,足以颠覆大家对景逸SUV的认识把矢,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会沁,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点森皋竣。 外观翔投肯:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市舍。该车共有5款车型铆绍垒,售价区间为7.99-10.59万元贾茧。相比前辈景逸SUV旅箔,景逸X5的外观设计得更为时尚停泵趁,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机几吞。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙寿棵、俊雅红谢、珍珠白喝、琉璃金病建、陨石黑怖十顶、钛金灰哗滴、马拉喀斯棕等7种车身颜色纽课。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者漠锌。   熏黑设计前大灯突出其运动感忙梆帮,与黑色进气边框的搭配也很协调羡,比起三角样式更显年轻鹅官。大灯内部采用透镜装置规,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全纺盆。雾灯外包围设计突起堑,很好的与大灯以及中网形成一体典杆。   同比瑞虎钮、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显拴,此外205mm的离地间隙辈腑日,景逸X5的优势还是相当明显的烦疮冬。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受讣朴剧,同时为乘客上下车提供方便患羔羔。搭配车顶上的旅行架舷,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道烯河。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大绿脓,主要体现在细节之处的不同柿品侯,贯穿车头车尾的腰线略显柔和邯,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉锨稳冉。   景逸X5后窗配备雨刮丛凄,在恶劣的天气还是挺有用的努暑。此外全系标配倒车雷达湍,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像甫。银色后下档与前下档相互呼应虱赡,整体感更为强甩。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化赶轿咸,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素粟屋,夜间行车的识别度非常高歇匡俊。" "  前言傻: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战城岳浮,如今的战火更是愈演愈烈较窖。一汽大众在今年推出了2013款迈腾仆,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场豌。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决充,看看在价格相近的车型之间仟恢唬,两车在配置上的差别究竟如何吧蓖相磨。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说挡蜂摧,作为一款全新换代车型督性伞,它的上市也就意味着日系中级车的“三矫济鹿纾客”全面完成了更新换代唐埠虎。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说怯片,只能算是一次小改款车型磁你,除了在配置方面进行了升级之外粮浦犯,外观造型射铂、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变寐。   在此次对比中垮裂,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较诧健颠,主要是由于这两款车型在价格上非常接近羞,均在21万以内郎。同时又都属于各自双方较低配的车型蒂赣彭,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用聘。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸秽。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹福撅,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁淡犬巨。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力铺吃,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度豪步施。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据搭仓配,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负奖,现在还不是揭晓的时候晾叭。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位孝砰:mm) 4865 4930 宽(单位降黑:mm) 1820 1845 高(单位锌恨:mm) 1475 1470 轴距(单位哩拘:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型殊苔,因此其在外观方面没有发生明显变化牛奥飘。前脸依旧展现出大众家族的设计样式拘,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵湍莫色。前大灯组配备了LED日间行车灯棉黄,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近笛。另外不碱,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现蓬,贯穿全车的腰线非常突出屋,车尾则变得更平孙。而与新帕萨特有所不同的是夺练伪,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置菜,而非在行李箱盖上撵党翘。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性乾匪,但是国产版车型与美版车型相比起来看弟,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱羞铆,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系烦媳诞,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点粟冗考。另外病,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多扛壳,不过从C柱开始已与车身线条相融合写屑,深度虽浅但是更加富有设计感刑豹碾。   同样秒枢,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化荷害。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板埃戈块,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐掀貉菏,并且颜色也不显得突兀虹羞。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计涂突,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同末。内饰配色非常清爽钠,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹挠脆练,用以进一步提升触感材。   动力系统方面卸,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI撅派、1.8TSI瓣、2.0TSI甭涡鹊、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合讨,在保证动力输出足够的同时也相对省油寒。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L阂枯、2.4L和3.0L自然吸气发动机矩狗,在动力输出方面的提升并不太明显沥帕,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合猾豁。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面还,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近冬秆衰,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂甫逗,同时都采用了电动助力与电子驻车蚊遁。轮胎规格方面尘陋娜,2013款迈腾采用的是215/55 R16沛佩棺,2014款雅阁则采用的是215/60 R16辱。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来光卜七,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注缓扰。事实上闻,自由光有足够的话题供大家热议妒徒,例如特立独行的外观玩孝、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等辈戮甫,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资断瓦。日前巴补黎,我们得到消息冷溯靡,自由光将在12月底正式上市销售票杠,所以当这次在广州车展见到它的时候烈,感觉它跟我们更近了蛾皑颈。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti淡赂舌,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种歌,它似人非人璃盼蒂,行动极为敏捷豪剧,也惹出不少祸端纺,人们曾经持续对它进行追踪础唯俺,但一直未果疽毙,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧簧忻:敏捷怪、神秘节糠秤。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字敲骑捌,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了哆棋旦。   很长一段时间里番暴,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面南,并火热至今犬购餐。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合篇权葱,起到补充细分市场的角色寞翅,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失夸,成了途观的小伙伴番卧。   野帝的定位低于途观鞍,车身尺寸小于途观项,同配置级别的车型价格也在途观之下填虾砍,很明显监喀理,它将与途观共同进一步抢占SUV市乘遗稀,竞争对手将指向标致3008和日产逍客嫩。   ●外观沉:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸群,舍弃了老款极为个性的风格莆非,确实更符合大众审美刮星传,不过平心而论它依旧相当个性愁。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起奴链跑,它显然不属于年轻时尚那类的侠肺,车身线条硬朗丧,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点瘁突。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现算珐,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来偏酸,喜欢的真是特喜欢秦,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了峦陛。   ●内饰裸:沉稳律、无趣厩、无惊喜   坐在野帝车内改,从气味到设计都令人非常熟悉秽,依旧是斯柯达沉稳保守的风格鼎混,在操作方面逻磊,由于没有太过复杂的配置扭,所以操作上手难度很低宛。" "  在如今的国内汽车市场中岔敬,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车眯城肥,紧凑级SUV是近两年的热门车型氏双徊,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型荤仕,宝马X1在国产后伟既芬,其售价区间为25.90-49.90万躲匪侵,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似府箩,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点辱,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下层,看看他们的表现如何馆镜。   外观篇   由上表可以看出识,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势扫,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势盆,外观看起来会更加饱满一些霓芍彤。   对于宝马X1和奥迪Q3恍玖,都定位于紧凑级SUV谩,又有相仿的定价区间烽,无疑让这两款车成为了PK车型舜裴囱,经过仔细挑严佟,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比霸歇。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅步裳芍,整个前脸攻击性十足玫全到。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多绊。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯罢,并且配有自动清洗功能瓤蹈降,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯颈,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯邦。   宝马X1由于采用50:50的车身比重杀酿人,所以整个车身看起来十分修长皖旅,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些刑盯怂。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感想揉别,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足触癌想,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格蕾蔡,看起来略显敦实仍。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素题囤忻,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲脚顽。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型苛扣,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代帛,它的第一代和第二代车型因为有着年轻汗、动感和实用等特点壁亥,所以在中国有着不少的“粉丝”孪累。如今讽犁疮,第三代飞度已经在日本上市罚鹅磨,而不久也会顺理成章地引入国产工,全新车型是否能够保持老款车型的优点裁券凳,并且更上层楼呢使惕拼?今天坊,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验掣拥铡,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案订坛策。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片奇哆限,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变容峡澄。由于应用了本田最新的家族式格栅设计赦钢挞,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般桐棋涣,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多习创。当然北尚珊,这三个开口中只有中间的是真正的进气口惰寥,左右两侧都是封死的刃,目的是让新飞度更加的有型亮胖校。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型鳞糯,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应滥矮。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型田,日本人称其为“1BOX”瑰胯,发动机舱十分短蟹娌痢,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum康炽:机械占用空间最小化视,乘客空间最大化)欠叹,车身长度更多为乘客所使用蔚素锻。但与上代车型不同的是遣分扭,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体绅寄,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗精。   在车尾的设计中彤拌,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型熬,此外乔啸啃,尾灯向上伸展蚂,经后风挡两侧直到车顶摆宪乏,这一风格显然来自于家族内部的CR-V俱魔。在1.3L和1.5L车型方面恳绍,车顶处有一个小鸭尾造型羌,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上佳,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少斗衅。   新飞度好看吗漓扒?也许这并不是一个好问题脊粱熬,因为审美本来就没有统一的答案刨蜗瑟。不过可以看到的是畦,新飞度的外观更阳刚牡频,更加运动化靖钉辨,也更自信了成,同时在内饰方面也走向了成熟钩立鼎。做个比喻吧扳,第一代飞度好像是一位高中学生妹戚,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生酪瀑尺,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙巳,慢慢褪去了学生时代的青涩艾萝,变得精力充沛叛窘仟、充满自信诞晴。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前栖辣,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”叙,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标圭纬,它看起来依旧如此的适合年轻人秸蹄。没错氨翱蘑,搭载着一车的新技术之后肖,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手薄吐拓,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价钙沦。于是当新车到来的时候偷,你一定和我一样对它充满了兴趣防。这是最年轻的凯迪拉克森亥、最小的凯迪拉克辫冉伤,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克环? ● 外观造型汝:钻石切割风格依旧韦勺,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖使、2013德国红点设计大奖涣郸富、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就险冠,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型肠磕。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影墨尽,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品楞匿陌,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶锑睛,只是这回闪,ATS是完全原创的作品淘帮烩。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm丘,轴距仅有2775mm边,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”骨纠蛊,而国内我们则把它当成中型车疼酗权,和宝马3系标准轴距版控脚惩、雷克萨斯IS成为同级别竞品糙,并比它们都要更小一些权。   前脸的造型相当干练量,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张刺叼,而是被很好的控制在一个合理大小上杜烷按,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了匆切瓤,也很符合其品牌最紧凑车型的定位哄俊。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条秤徐,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头呢敖课。出于空气动力学考虑抱罗饯,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上摊唇函,当车速高于60km/h时绵盯,前进气格栅会自动关闭韩蹭,可以避免气流进入发动机舱形成乱流欠,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)敢,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性哇乡祁。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型井嘉,并带有远近光灯智能切换功能邦骡,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计侥盼渺,快速亮起撩补,缓速熄灭的设定很显档次事哺。再往下看揣板,闪电式日间行车灯猛、大灯清洗澈兑笺、代表着美系车传统风格的轮眉反光片列斗,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀花。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要末焦暑,亦或是造型需求立,感性的来说七棉板,可以视其为向着传统美系性能车致敬茶既霉。身处车内汕,隆起的部分会给视野带来一些遮掩绘,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”吞狮。   ATS是一款后驱车芦堂常,并致力于将车身的前后配重比例设定为50锑回:50届糯,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款舒,贯穿车体的俯冲式腰线裁废募、短前悬反珐,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态龄瑰吮。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上糖,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响费结。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备泼郎箍,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)改完。而在规格方面备馁,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性感衔,前胎尺寸为225/40 R18喜蠢,后胎尺寸则为255/35 R18全踏,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力乌戒。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统坎,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致鲍居,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角蓝漆,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色率,至于设计师是否真有此意懈敖午,倒还真无从揣测猜激。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少娟,实际上奔爸何,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计妇肚苟。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部啡攻硕,由此带来了不错的视觉冲击感山使,给后车以足够的心理压力槽,至少眼前的这个家伙一定不好对付汉境时。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型疏,至于3.6L V6车型何时会引进糕,官方暂时还没有表态笔功叉,而是否会有V系列性能车型的推出苇抠,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定怪。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满款,虽然它是一款两厢车隋寄赊,但当时也没阻止消费者对它的热爱巍该,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型店凉,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型澈冷,两厢车朗行也就顺势推出幌,可上海大众并不为此满意铜巢,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型耐,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫迷疯玲,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额哦饰珊。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型答沧盯,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫纲,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜芹桂啥,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的徒,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性嗓坚般。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎瑞哀,这款引擎具有全铝轻量化的设计似,对于减重以及散热都有进一步提升涎,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统贾醚。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些怖,参数上的差别却没有这些技术来的明显碗。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱揽,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁随,高尔夫在这里就比较有优势了须,采用了四连杆独立悬架卫。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5潜,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品挨钨,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的俯,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢弟抹玲,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比朽峦媚,看看它的实力到底如何都。 定位及对手分析吗妥:瑞虎5定位高于瑞虎舷,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5硷介卧,定位要高于瑞虎车型蜕,预售价在10~15万元左右罗,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元势霉迪。定位的提升缅,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上边,还有其更丰富的配置和技术含量等方面沽弊。 【左上拎:瑞虎5;右上秃:哈弗H6;左下氖:全球鹰GX7;右下萝猜非:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位宫谁,目前市面上的哈弗H6鼓推、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手微理屋。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低煎堤耍,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠必屯,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键领。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型囤:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱怀识。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何返完?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来窘,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验田。 三款车型具体型号及价格参见下表池: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显剐敢昆,GLI是其中相对惹眼的一个号,蜂窝状中网设计和GLI标识香危肌,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来糜旗。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微泻娘菜, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的盗申斜。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外甸,另外两款车型都采用卤素光源送。 车尾部三车间的区别更新邸,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼腺闭讹,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理啦。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合帘,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎藩付,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎景刑,侧重舒适性和耐用性妹。   内饰方面劫光,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型伤假辛。三款车无论是在方向盘辣、排挡杆底座还是座椅上拉廓吾,都使用了不同颜色的缝线作为点缀霓胚。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章朔敝:" "  奔驰S级在国内上市的时候返离僧,奔驰就打出了“汽车发明者伪誓南,再次发明汽车”表歇讽,对于前半句酗,你应该可以了解纺渤,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑东。但是后半句是不是有些困惑呢尘妙龋?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话佩渴。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼芍沟,全球订单销量迅速上升锚棚歼,国内订车也需要很长时间甸擒,基本上4S店里的展车一到位就被预定了眷袱贫。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷洽凯?除了进行试驾体验之外红颓蹄,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比宫,相信看完这篇文章之后款,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变如。   之前桨杆,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细孰匈弓,如果你感兴趣可以点击图片阅读推。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L拈吾,属于入门级别车型锰潦,排量为3.0T肝袖定,售价区间为馈:124.8-141.8万元之间磁,只有两款车型可选陌炼。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T冻,售价区间为179.1-204.8万元沫摩小,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了馅容。   对于汽车厂家而言不咯怀,旗舰车型永远都是自己的“代言人”好壕,无论是从设计汝歉、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现老。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比梳僚,并不是要面面俱到的去介绍眉婪,如果这样的话缴,几大篇也不会介绍全瞎。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外盖未,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比栋,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的涂椽勤。   对于外观阿韶竟,依旧是那句话峭铃莲:仁者见仁烩,智者见智讳,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了匈粗兔。奔驰S级总体还是体现这优雅大气巩拭许,而奥迪则一直坚持这自己刚毅炒皮盼、冷峻的态度蒂。如果非要比拼的话逗劳徽,那么最能体现科技的还是大灯的设计彤拳。如果没有奔驰的奋起直追冒,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪南荆,但现在我想应该不会了玖火,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼究涪。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向藤敖,所以从侧面看起来就更明显了床,奔驰依旧是将优雅做到极致逆碌歌,而奥迪A8L的车身线条并不明显碴,前后比例也是十分协调疙,整体表现的是一种中性美秘狼肪,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果吝。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说氯素,最能体现出美好一面的就是细节的处理崔。比如风,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式峨闭,只有在R挡的时候才会开启却经顶,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果酵。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式党,当然这也没有异议馁,但是和奔驰S级对比之后珊熔,就能体现细节上的不足了姐惦陶,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去撩肝。   本文导航叉爸未:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M片耪、G欢持、QX登烧山、FX琳协谱、EX桶尘辞,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛粟么,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现统失,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX墙,趁着2013年的尾巴看缕,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe鹅楼舜。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些沃踢等,这一方面是出于减少空气阻力的考虑赦浩房,提高车型动力悲蔽,一方面也使车身稳定性得以提高对。2850mm的轴距虽然没有变化匆,但是空间分配上秤架盼,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排抠啃。   前脸整体看上去十分圆润饱满郊米,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力础坪徘,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点馆蝎,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸绍俗郎,L型大灯像两双飞翔的翅膀父,随着车子的启动信馈,展翅上扬缚。不过这款车的前脸上滔颂,我们并没有发现雾灯的身影心滑。   与前脸一样陪坚溅,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒烦,但是的确比一般概念上的跑车要长很多驴椭人,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉炔禾袖,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力票湾。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来烙函,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面采,博得了不少的关注途乃籍。大家这么关注它肯定是有理由的详卵牌,名图定位于索纳塔8代之下健捍、朗动之上陌倘请,依靠丰富的配置猎、合理的空间和稳重的外观内饰蹿,实实在在地填补了中间的空缺坷。据了解沛躺法,名图上市后将会有8个车型拘,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型泡刻拉?曝光北京现代名图详细配置)改坊。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型面撼,1.8L自动DLX敖,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型胃攫碗。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表混滴砂:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近宏,启辰R50X为8.28万熬撮,MG3 Xross的售价为8.47万元火啼。按照车型划分来说挫署唉,启辰R50X属于紧凑型跨界车焊栖剧,MG3 Xross属于小型跨界车厢统举。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势椒渡磁。但在外观方面闭劣孩,MG3 Xross比启辰更都市髓蛾、更适合年轻消费者库懊。   启辰R50X   外观方面缄,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板傲际,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架陪。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm起魏。由于增加外观套件犬毋,尺寸自然会比R50有所增加纹洛,不过也仅限于外观上弹飞,轴距依旧为R50的2600mm纤,同级车型中算是比较出色的数据卑亢割。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版计娄,那么应该并不难看出它们之间的区别所在镣。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上铝欠,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素辛琶。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素铺懂。   侧面变化不大祈,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同广。典型的跨界车必备配置行李架涛胎,是MG3-Xross不可或缺的一项配置宫榔肥,有了它的陪伴辆胚,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想拿。看似设计复杂的尾灯化颅,其实并没有让这款小车失去应有的简洁弛惭瑞,也正是它的出现难浓,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升娄蜕汲。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表疽恃簧:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中歪,虽然MG3 Xross的售价更高辫,但在配置上却没有太大优势单递损。启辰R50X中装备的倒车雷达婪玖拦、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现失。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性品,同时对关注度和销量也有较大的影响侠论申。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一勿,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况杆晦,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好乾胳焊。另外掠型,天窗也是大家乐意看到的配置糠洽律,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气峨。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致斯峡穷,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一祟挎。三点式倒车雷达埔欺涵,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用冉,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置毖赖叭,也让尾部的整体感表现更佳劝瑰。   本文导航涩滤:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车就匪?”每个人都会在心里问这个问题佩吨。它是个新来的家伙佛辽,我们看到的却是一张似曾相识的面孔巳。“这不就是3系的Coupe版本吗抚?”有人一语中的娶挎。故事讲到这里似乎就可以结束了检,但事情真的这么简单吗电霞缝?当然不蹿芯身。在真正去驾驶一辆宝马之前潭寒盒,我们无法给它下定论盼。于是问题变成了灵:“4系是一辆什么样的车赐裳棺?”   几个小时前(11月12日晚)麓挫哩,4系刚刚在国内上市隧,售价59.6-73万元丰黑托。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人班,但不管你是不是4系的潜在买家娶柿,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情丢黑春。因此蔽勺磷,我们为什么不暂且抛开一切杂念休负,而单单去欣赏这辆车呢爆?   ●外观律:若要欣赏兴,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line无,中国官方名称435i 豪华设计套装狙技。仅从外观来看困恍焙,这台车并不能给人很强的视觉冲击力狄垒农。原因很简单拣皑怪,它的确太像3系了饰。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位芍:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此壬,4系如此像3系(F30)谴,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系剖肆。大家难免会因此而看轻它佰霞能,说它只不过是从3系分出来的车型罢了咎泥。再瞧瞧6系缮,虽然与5系和7系的关系不一般材,但它显然幸运得多苛。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地溉虐,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来堪,即便这辆车没有装备M套件们,少许运动的气息也能从这包围中显露出来建亥涡。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现嘘,从这个角度看籍,再也没有人会说这是一台3系了铝,除非它在梦里见过F30的3系Coupe斜。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上惩卞雌,易成为人们眼球的聚焦点处散,有些喧宾夺主的意思惺绦。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果匹爆。不过轮胎的配备让人不免有些失望防佛镭,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7和抡,对于435i这种动力配置来说耍,225mm的轮胎确实有些太窄了京砍。   从车头到车尾膛肛单,你的心情会越来越好弛,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方旁。细看尾灯造型琴穷,它更扁更犀利清,与3系有了细微的差别疾,配合流畅的线条食,再没有旁枝末节线,给人赏心悦目的视觉享受剐。   ●内饰撵默:领导捆巍会,我可以直接贴3系的文章链接进来吗圈屎捎? ? ?   4系的内饰应了那句老话吐队北:“以不变应万变”博。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”磁。为什么这么说碱搁绥?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了弓。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散啊窘适,如果真的会有人选择这款设计套装滇庆赁,我只能说是萝卜白菜各有所爱了杠豆葡。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人奴涤情,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷环,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及彻席,不如回过头来看看那些被你所遗忘特辈,或从未关注过的豪华品牌骡。在它们身上陇告苫,有你难以发现的豪华品质惟篡半,也有能够让你折服的豪华配置隙河,总之免饺脯,在选车的过程中炮程,尽量不要做的太绝劝蛋,因为买车不是跟着别人的感觉走贝忌火,选到自己合适的才最重要委翻。   《抉择》   选车是一项既磨练意志凡惶羞,又考验耐性的工作毁歌宠。往往在某一个时段有一丝懈凳妨枇稹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生惮臼塑。网上车市最新推出的《抉择》栏目患桐,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题茨蹦,做出全面的分析与指导炕痰悲,以同级同价滩、同价不同级等角度出发贯,全方位给您最全面的购车支持集惫。   X是一个颇具神秘感的字母限,我们经嘲埽可以在电影中看到这个字母的出现酿,往往能与这个字母挂钩的人物吮瞬,若不是什么超级英雄劳藉,就一定是罪大恶极的反面人物精响。在汽车界同样有着这样一个级别的车型扁戈峦,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂撼耪救。由于种种原因项,这些汽车界的X-man无法全部到臣γ拧,而今天出场的这三位练,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解氦。   两款日系一款美系眉俩,这样的搭配或许有些欺负人蚂馆,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人镶怂册,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况葡窃。作为ABB之外的豪华品牌维喉堵,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌玖尽,都在顶着巨大的压力在中国生存者宿。当然痉槽,它们之间的生存状态可能有些并不相同铅,这与进入中国市场的时间誓、推广力度释认、价格等多方面因素都有这直接原因丢。SRX戳献、RDX和RX净娇,既是同时拥有X标签的SUV车型疆,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母仑恒绦,这样的巧合其实并不常见拇卉,但名字的相近却并不能代表实力和销量舶誊。   日系车的细腻是广为流传的优良品质皮遣谅,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹搽,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代伪甩,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏何椒。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后平丰,将其取代的是刚中有柔噶美温,粗犷与细腻的结合体娥效,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱钒磷达。   本文导航温:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知垄计,很多汽车厂商都为国人做出改变抬揩隆,纷纷推出加长版轿车报,大多数加长车型都得到了物超所值的回报堑。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵签。新车在天籁的基础上加长了135mm滤,但它真的只有加长这么简单吗两次窍?显然不是埠趁,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己儒。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型茹,新车定位要高于普通天籁母丛、迈腾雅阁等车型泰苔颂。新车在现款天籁基础上研发的全新车型躺,与之前换汤不换药的公爵版相比譬,全新车型有着非常大的改变较吓赂,它注重车内空间览反,更注重后排的豪华感受幕拓吗。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型熟刑,主要竞争对手为丰田皇冠割氯蹲、马自达929等车型枪太虏。公爵自1960年以来共推出过10代车型窃。之后公爵被日产FUGA所取代配懈,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出通糠卸。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表吞:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上卢,新公爵版的车身长度完全领先于对手菱,并且在轴距方面杭患,全新公爵版也击败了其他金正对手硕。在车身尺寸方面逃,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度催,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了改浇。   新车的前保险杠经过了重新设计睬,前进气格栅内部增加了镀铬装饰挥攫,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次蚀。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰撤,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车涣颅。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上诧律虹,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多料僻咆。但全新外观并没有显得笨拙题册,相反侧面线条看上去更显硬朗敖想京,同时还提升了豪华感讣撅疙。17寸轮毂采用了全新造型套,做工和视觉效果都要优于普通版天籁垦。   同时新车的尾部也经过重新设计裁羚,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低混奥,让人心里觉得踏实铅膝。四边形排气管镶嵌在后保险杠中脱,这也是日系豪华车惯用的设计手法咎扫。如果说现款天籁的外观偏向大气运动很,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅粒。   本文导航签筐:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可枫,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心扩。不久前项,哈弗H6推出升级版尽练得,现代ix35也完成了小改款充檀,今天我们就将这两台车拿出来比一比韦鞘嚼,看看在汽车领域内淀奔浑,中韩的差距是像国足那样不争气郊朔,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力撑钎李。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比红皋,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大犀滩,而且发动机的选择也更多皆,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少晌,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些肥巾。售价方面两车差别较大泵遁,这一点也一直是自主品牌的优势所在顷凶,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右泛,而哈弗H6基本没有什么现金优惠飞。   外观类思:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大尼,比较明显的是在车头糠瑰、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识蛇胶,另外在车头下部进气格栅老、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理膜采。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大兜宝,不过因为仅有三款1.5T车型垃逞森,因此他并不是今天的主角套屑。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型套弘:第八代索纳塔)妥绦,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型蹈:全新胜达)微,两者在ix35身上很好的结合在了一起焙,看起来既有轿车的美感凌,又不失SUV硬朗的气质篮。 外观配置对比莫容:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大嚎菊,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元删泰挪,优惠后的成交价在15.84万元左右孪,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近霸,因此我们拿出这两台车作对比拴评很。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富嚎,除了天窗钦瞥,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能肛坦,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备酷罐。   车身颜色阑:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35徽凌: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多喇枷,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点便焦傲,多了一个闪铜颜色的选择拆。哈弗H6颜色也足够丰富释,平日最常见的白餐氰络、黑惦查陈、灰违坟惊、银都具备氮礁,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色腾迫,基本足够满足消费者对颜色的需求弟烷。   外观小结匪领辜:   外观方面我认为两辆车都很耐看舞福,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言娄味猛,因此更显时尚季酿莎、硬朗雹咎。哈弗H6外观也很不错轿,可以给人非常沉稳踏实的安全感都颇,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版木惦,外观就更不输给现代ix35了萄殴沤。更喜欢哪一款见仁见智撑传,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比涉翟。   >>>慎防购车陷阱搜痢角,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV卿啸糜?当然是因为它空间够大殴疏,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因乒。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢氦?或者说什么样的MPV算好躲盟阿?多大算大检寒狮?今天闺,我就从一个汽车网站编辑的角度缕,跟大家分享一下我的标准和看法伶,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现户。   在我看来殴喊,对于一款7座MPV来说桶釜谜。大家应该首先关注它的乘坐空间房,特别是第三排乘客的乘坐空间盛兄。因为以我的经验琅谴瑰,7座车型中巍哪,第三排能够舒适乘坐的仅是少数疲嚏固。要不就是顶腿伐配躲,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受逗慑。所以在选车时恢,这一点大家要尤为注意匹阂毖,否则第三排用不上当颂,倒不如少花钱买辆5座车侣,平时还不用拉着那么多空座椅耗油锌唐齿。   第二个关注点是后备厢浓贺垒,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间滑。很多7座车型在展开第三排座椅时蹄,后备厢连放个包都费劲了乃。试想车里满满当当坐着六七个人的时候势,有可能一点行李都没有吗群?所以这一点默聪膘,大家在选车的时候也要注意巧断芬。   第三点是便利性柬很,这个除了日常的储物空间外莱泡熬,还包括第二排上下车的便利性柬胜、进入第三排的方便程度等睛虱鞋。对于7座MPV车主来说吾承圃,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的凹。一般来说前排往往是孩子爸妈送澎,而后两排则是父母和孩子太警评,可以说是老的老铰鲍、小的泻省,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人褐蹋。   开头长了点餐歌协,主要是跟大家分享一些经验险,下面我们进入夏朗评测贪能疚,看看它的表现如何熬攘。按照刚才说的龟,我想先聊聊乘坐空间和储物空间酶。至于外观矫酥味、内饰滦、动力等送仟,它们对于MPV来说属于非决定性的内容豢呻绣,我们稍后再谈咐惧庭。   ●乘坐空间侧:7个人都能坐得舒服   如开头所说的送毒尽,一辆7座MPV集,前两排的空间肯定是没问题的殴。比如我身高175cm来铺,坐在前两排时头腿部空间都很充裕圈魂。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm短甘,靠背的角度也可以调整30°左右勤爸廓。前者很重要想,可滑动的范围越大啸荆徐,和第三排相互迁就的能力也就越强廓。   从上面的体验来看跨,至少从腿部空间方面来讲具愤供,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客哨态飘,而且进入第三排也并不是很困难版滇纫。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何化横负。   夏朗的车身宽度达到了1904mm肆爬,几乎领先于所有的同级别对手墨坡,所以相应的捕奢,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的妥。另外有一点大家很容易忽视的是橙,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局馅。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任柿,而较窄的第三排(受后轮疟疲滤、后悬架影响)则只乘坐两人汇。   与夏朗相比憨匿坞,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式四。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适伪磨毋,但空间本就不大的第三排还要挤三个人菏崔,满载时第三排的舒适性可以想象窃,一定好不到哪去滴。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置窗,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口匈,而且五个座椅都是三点式安全带贪碴糠,都配有头枕烁轰恃,这也是其他车型都不能比拟的一点陷徊。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅侮,比如长辈腿脚不方便进第三排乘霓,那你大可以将儿童座椅装到第三排狭,这个很多对手真没有乖费陵。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立侩箱敢,到2013年11月新车上市耪郊,短短4年里澄嚎赋,观致汽车为世界带来了太多惊喜马,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿授。新车迟迟不上市卉枢,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口惩扳。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开防僧卜,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展囤。是骡子是马吃,终究得拉出来溜溜佬,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品疚,到底有没有想象中的那么优秀啸每?趁着这次的试驾活动心踏坑,必须让各位清楚的了解真相朵。 ? ■ 见观致不谈奇瑞碧狭?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢薪物屯?这是个很敏感的话题保坪,却在任何一个场合都不得不提唇疲。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比鲸,而对于观致这个全新的汽车制造商而言显扦淋,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入槽斡,而非决策权渗透耿没,这个是一个需要十分明确的概念掀。   综合来说抹,您只需要知道江:它是一家合资公司毛,也是一个中国品牌恫蹄妙,但是它的发展不受制于任何人强巫, 并拥有独立的勾、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员搜,制造的也是全新的羚四、面向国际化市场的高品质原创产品韦笨。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中瑟侨醚,副董事长Volker Steinwascher石清仁郴从、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物蹬肯,前者曾是大众集团高管牡,后两者则是举世闻名的顶级设计师矛双。所以在观致3的外观造型上稗,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知菲幕锭。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下滑窟溶,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路垢,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品戈,车身尺寸解、腰线的丰富程度等连钎违,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球卫尝。如果一定要说有什么特点的话扳,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙呕恫抹。   不过衰,若是细细揣摩这款新车华悔,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异动变绿。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性飘丛,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思鲍糯晚。而由法雷奥代工的前大灯关洁镁,不仅在制造工艺上彰显大厂风范武,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求盗退呐,如果您愿意再多支付一些费用阀,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯斥、大灯自适应开启及清洗等配置彭爆。   除了前大灯内的LED转向灯之外惯,后视镜上同样布置了LED转向灯斯,只是LED二极管贴片的间距有些过大腻,点亮之后似乎缺少那么点感觉屉挫苇,而厂家的工程师也很认同我们的看法岸,表示会很快对这种设计进行改进峨干幕。而后视镜的特点是宽度很大丝魄惰,可视面积优秀绞浪僳,并带有电加热功能氦胸固。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称怠淋,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑溃炕贬,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素赣,无论是大灯骡戮、尾灯组布局嘶掀,还是倒车雷达的探头布置等等切举哪。而很多时候塘痢位,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的戏豆,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品扮荚,设计师的固执被得到了采纳醒己荷。   有一个很好的例子来阐述这种情况宛秽,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本惩横藤,在车尾使用单雾灯和单倒车灯握娜,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的必卯饲。用厂家工作人员的话来说庆艘,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生的孪蜕,必须成双挫糙患,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准袒闻淋:LED光源+导光条催珐灵、双倒车灯论戎体、双后雾灯诺狈,灯组的供应商仍为法雷奥趟。   尾灯组本身的效果相当漂亮怕,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体荷棺,但不得不承认的是图焦,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少啡绊盆。双边双出式排气管需、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到道,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统浑。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配蓄,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式隋损,前者搭配在1.6L自然吸气车型上捷洁,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属夕胶睫。轮胎方面观致3也是十分的给力蟹,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品萄圈忌,因此马牌就成为了唯一的选择触,对于消费者而言自然是件好事兴。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎扛赐枪,这款产品显然更注重驾驶舒适性雷,但规格上似乎不那么亲民沸,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5石瑰贰,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条擂,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了腥端。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中风,虽然市面上可选择的车型非常多船岭娶,但是想要在其中选择出一款空间够大蹄,配置也不能太差的车型镐羡柿,着实有一番困难档汰。近期我正在为选车而烦恼古,裸车预算在10万元上下少,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多诽滑熟,所以对空间的需求比较大路露,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上郝,今天茬,我们就在这两者之间巫勘兜,来一场空间的较量跑抠隶。   飞度共有5款车型日鲍,售价区间在7.98万元至11.98万元之间乐,骊威共有8款车型棘,售价区间在8.58万元至11.72万元之间监念。此次对比文章中俏律,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比落破堆,两者指导价分别为10.42万和10.58万录普,并且在上海都有一定幅度的优惠诡涵笛,实际售价两车差异不大翰亩报。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观矮拿:飞度时尚运动表,骊威中规中矩刀婪。   在外观造型上擞,飞度外观饱满擒涣挝,硕大的前大灯辩吴、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚贿坍,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)控,不过现款的外形并不显落伍鸵。骊威的前脸进行了重新设计楼灌,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达妓班,不过整体造型依然中规中矩居。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面炒潜撼,飞度长宽高三维尺寸分别为镀:3900×1695×1525mm怀累,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm好,轴距为2600mm快,从数据上看梯湘,骊威具有绝对的优势坦。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助羌吩,请继续看下文竞。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂冒,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强桨线拒。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎镀说茅,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎拜氨雹,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力疗达籍。另外锑诚,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异浑隧,飞度为前后盘式耽模蚀,而骊威为前盘后鼓滔丛。   骊威的尾部设计比飞度更显方正莲惹,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用筋驼,对提高倒车的安全性也会有所帮助处沸扭。相比之下哗图井,同价位的飞度没有此配置黎千,有些遗憾旱。两车都配备有一危控钥匙葛烦湃,飞度将衣控按钮集成在两把钥匙上璃骋辑,而骊威的叶ィ控器与钥匙相互独立禽古,而且仅提供一个彝控器罕酬,不过两车都装备发动机电子防盗系统迁。" "  现在出现了一个有意思的局面受辟,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车解,而且还有像大众汽车那样乔伯嚎,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号恼刊,在大众汽车之后垒,东风雪铁龙同样采取了这样的做法仍,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍是拦,同样起了一个人尽皆知的响亮名号氓。下面我们就来一起看一看这款车懒沛疯。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型扭:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗浇睫?不得不说亮技鸡,从外观上来讲兑墩促,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了腑崇桨,购买它的人们柿,更多是在预算有限的情况下追求实用性僧撮却,谈不上什么审美喜好敬蔑汞。而全新爱丽舍的外观设计城,明显向前跨越了一大步法。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人面,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人极定。   全新爱丽舍的轴距为2652mm漠监,在紧凑型入门级车里还是很有优势的建兽嗓。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来罗,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的搁醒。这很符合中国老百姓的用车需求长。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌返,注重舒适性殊,但行车噪音比较大蕉戏。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启萝,除此之外撑奥,车外再没有开启的地方嘎贰澳,所以笔者觉得使用起来还是不够方便疵炯涟。除此之外持,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头舱,倒车影像这一配置在同级别中同样少见首,属于全新爱丽舍的卖点所在朝酵榷。   本文导航骑:" "  一直以来苟拣洼,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型烷量、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉沁豪捶。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用米钳才,但始终让人觉得有些激情不足耸琅,与犀利的外观不太相符棵秦仍。日前闲商,MG5带来了一款全新的1.5T发动机熄,传动升级为6前速自动变速箱霸赂猩,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统歇,提升了该车型的整体素质距弗。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型纱寇豪,在外观内饰方面变化并不是特别大鳖。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己浅厕存,新款MG5 1.5T也不例外彻捻。如果说红线彰显了运动气质昧咐秘,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些维吵蜡。   新款车的侧面造型与之前没有变化讣逃,作为强调运动的1.5T车型哼桶,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果垫。车尾的变化也不多撅坷脑,远观基本上发现不了变化所在胸堤嫁。   本文导航草:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手私,而在中国市车├菥!,两者的竞争更是激烈拦,A4L一直在销量上处于领先地位摧,但宝马必然不会轻易言败柔嵌,所以我们看到了宝马316i的上市宿嚷镶,其价格下探到30万以内份,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的蕉敢,豪华品牌辽、售价30万内卯阜彩、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足涤泄,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣喜迟韭。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型额备旗,还有手动与自动可淹取,尽管我们不知道具体车型的销量数据遂娜,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的阜,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距颁泊忌,并且我们看到官方定价方面凡杀酿,316i进取型甚至还要便宜8000元构,不管你是不是“壕”党停,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观吓苏添:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说笛逃颁,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了瘫,在大部分城市修,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影奴市,所以过多的点评话语我就不多说了司擎,谁更好看都是自在人心的事陌。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心垢起碧,但是小编还是要尽到自己的职责掏疾截,必要的展示必须得有床工,下面就看看两车的车头正面大图对比鸿口厕,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯凉,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯蹄胆,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装巾,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元枯揣蜡,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了陛秸夹。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型蛔镭,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm烙品鄙,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了酮木,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果桔,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位桔。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计沤柯剿,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了绍垢,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)涟,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了靖笛,不过这都是个人审美的问题了撤模恒,整体两车的外观设计还是在一个水准上腐。   轮毂上豪裂摧,两款车作为车系入门版车型娟膜痉,都使用了16寸轮毂鳖鸵,尺寸相比各自中高配车型是小了些剿拨,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎萎被,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水染妨搪,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎充匣剃,并且在胎面宽度上比316i更优拐。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象竟懈俯,用一款中级车以较高的姿态切入市诚锨帧,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头筷冬,按部就班的推出了中级车GA5凰、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型湾勺,而随着国内SUV市场的井喷但戒双,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声免路疟。   好的产品才能抓住消费者曹壕,为此广汽传祺也下足了功夫和努力酷咐俏。在今天试驾的这款GS5身上姆,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监棠拼,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来炼促,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢乖?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念圣,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格雀辉斯,看上去却十分洋气存。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732逆酞、1854配、1680毫米卑汲,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间撂,这也是国人喜闻乐见的鞋。   车头的设计略显凶悍完密论,设计师称设计思路来源于雪豹爽少。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计卸盾,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人隘。前大灯采用了透镜式的设计等,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯肺,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的坷凶,这个考虑绝对够实在辩操。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强长潦,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势肃桑混,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果亨陵巫,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视诞戊水。   在轮胎方面擦辱,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的香糜,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎殿。轮毂的造型十分普通较酪破,只能说看上去很顺眼比较实用吧孤。   尾部有一个明显的掀背设计发抡秒,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉孝腐。尾灯采用了主流的LDE设计椒地交,搭配大尺寸的高位刹车灯锌缉每,不论是视觉效果还是警示作用都很出色欢贰谩,辨识度也更高淘陶。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车赦汰?是豪华奢侈的奔驰S级花搁,还是“上天入地”的路虎揽胜搽蝗氛,亦或是驰骋四海的保时捷911怪练?对这一价位的车型来说伯,什么才是决定性的购买因素暗秋饺?是配置还是性能队臀桐?车型对这一价位来说到底有多重要酿暖?要回答这些问题当然还需要专业的解答纷去。今天嗅疮,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车嫉贡狼,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级爆被檄、屡创“加价传奇”的路虎揽胜甜,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版赊掀,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车媚略。非土豪们图染,退散~   由于有200万元这个限制拧,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L订寿,刚刚上市的S级售价与揽胜持平怂就寿,但市场有20万左右的加价蔽肠诵,且并无现车坊。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型姓岛,这款车终于摆脱加价禾,进入平价销售阶段徊乓,当然能否买到现车就看各位的运气了超盘娥。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版复搁精,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的等,但跑车的身份无疑是最拉风的寄闺。   尺寸上实在没什么可比性境,加长S级无疑是其中最占长度优势的抒,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短斧建,跟标轴S级还真有一拼渴权,巨大的高度也傲视群雄善巩铜,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势俯。最后我想说的是拘,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了容,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到非促。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了孺波愁,公平起见还得排除车重因素撼藐。别看S级一副身宽体胖的感觉检,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下萄磁抵,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者芥够。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心巢寇,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开翱睡逝,别吓坏了后座的VIP坛。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人唤,但也确实相当可观了槐删椭,不过由于这款引擎还是有一定年头的娥,其276kW的最大功率是三款车里最低的勾搐沦。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎落彩。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方的妓差。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的扫。不过写到这儿我很想问一句捌,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史杯袍呐,就能成就今天的丰功伟业夏铣,是这样吗疚蔽?就算这不是一个伪命题滥,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件橙链。那么聊,历史能代表什么偿嚏?之前淮赔,我肤浅地认为苹彭慑,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边邵匣颅,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到敛,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时邪摹,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的跺扒黄。 ●何为中国专属睬镐捂?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型善们宛:S400L两款恼弗帮、S400L混合动力一款叔、S500L一款涡。相比世界范围内的S级节,这些车型有三大特点烙墨讥:全部为长轴距版木、全部为汽油车尽柯、S400L两款车型为中国专属苟撑另。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长害、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长郴、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意范,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机纽阂。因此旗裤,中国专属的S400L与它们相比罚碳搐,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机钙停蝗。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关磨浩淳。我们已领略过S500L的魅力睛,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版粟。   ●外型停:更长伟、更宽够粮、更高翁盛,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位柑浇容:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致愧蓖粮,尺寸上揣千,它比上一代车型更大冈毁刹,轴距则保持不变赂铅。从数据上看脾杠桥,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8猩荨,但落实到实际的视觉效果采壕,我想没有人觉察出几十毫米的区别居妨伴。相反兄夸甸,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大署挖绥、霸气很多慰。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个锈,根据车辆配置的不同沥啪,全车使用的LED数量有所不同氓。我们不知道具体车型的LED数量鞘鼎勒,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的忍,它足够惊人宫稠。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场庞矗鸥、中国市橙┌傻弧,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场蔫。对于中国人来说勾溶,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发铝煞,中国人将有更多合适的车型可以选择怠。同时世,市场竞争日趋激烈乐,汽车售价降低樊仇柑、经销商服务更好比。   作为目前全系的入门级车型浇椭霞,S400L尊贵型的配置必然处于劣势蔫配。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受躲四龚,但实用性配置的减少将直接影响日常使用刮讥高。对于S级来说撕,无钥匙进入功能十分重要辫丸罗,没有它访龟,许多车主会无法接受菇溪。   如许多人看到的一样眯,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子档梧诞。在奔驰车上茅算,总有许多你也许永远也发现不了的配置户,它们中许多都与安全相关凶挤。比如S级全系标配的自适应制动灯胯活,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度僻姥,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳翰。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故讥挥靶。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题兔,什么是MPV车型拾?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影矛,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念把,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车克墩摊。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型淌揭,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断立计,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型壤。是MPV啸瓜?是轿车险摊?还是旅行车绰?这看起来确实是个很有难度的课题逻轰妨,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题妒簇。   当然这次大家不用只听我的一面之词殴,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论拔,而且他们一个是马自达5车主慧,另一个是沃尔沃V60的准车主泼,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比禄亮然,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型恳。   首先登场的是胡正暘胳羞槐,大家一定不陌生酗蹈,他是我们汽车之家评测团队的成员码虚,今年27岁鹅凛扦,算是个文艺小青年累凸俱,热爱生活魄郊砷,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来辱,刚刚新婚不久脯咀街,正是对未来充满希望与热情的时候哀荷。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动券竣,如果家中添丁的话报谭惊,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标淡。   杰德测试车刚刚来到编辑部碱寥,胡正暘就迫不及待的去体验了撂埃,据他所说抱,看到杰德的第一眼就已经爱上它了陵彪擎,属于一见钟情洪。另外从外形线条以及车身尺寸来看如牟,杰德都和V60差不多谱卫,是辆旅行版轿车的样子栋。   当然外形只是一方面捎,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间且,特别是第三排座椅酮。实际体验了一下婆,将第二排座椅滑动到最前面的位置闻,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量讼,头部也有四指空间但粗彻。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单糕,之前的文章中我们也有过介绍搓隧,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法侗。   更多精彩视频筒泵,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下疯,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间拦劲沮,表现基本上与V60相当嘛取,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱忌。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况是陕,在放倒第三排座椅的情况下攀跋澳,用同样的一些物品存放来对比揣列凑,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些抢,而如果使用上第三排座椅茸,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了去妮橡。   胡正暘对于杰德的看法翱房擎:   首先杰德样子很好看首贺,够时尚蹬傻式,年轻人都会喜欢疾。另外陇,它虽然看起来和V60旅行车差不多大蒙,但是内部空间利用率更高叹,实际空间体验也让人很满意败界车,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间娘凳,这点非常不错僵铰岁,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题幕察头。   不过它有个问题伟,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了酬粱裸,只适合短途出行童拘,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了目,如果需要经常外出长途旅行的话建,5座版车型更合适衫湘帝。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV擅表,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间慰腾。近期酥琶,2014款雷克萨斯GX400推出市诚劭智帷,作为小改款车型吭,此次推出的新车在外观方面做了改动赡,同时在配置上也有一定程度的提升封聪僻,动力则保持不变敦孤,售价方面与老款车型保持一致沦溉,提升了新车的整体竞争能力殊齿。下面跟随我们一起来详细解读这款车型赖喊层。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307橇融藕、308坞顽多、408罕,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售隋现彪,现在又来个301忌顺,不要说是消费者订,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙缮。这就是紧凑型车市车湛蔚,国内汽车厂商竞争最激烈的区域局琅。东风标致301矛头直指桑塔纳雹、捷达和昕锐鹃,我闻到了火药味蛾。   11月19日上市沏,预计售价9-11万桓,与雪铁龙爱丽舍同平台挝底,只有1.6L一个排量猎莱们,变速箱有5速手动和4速自动可选霖。以上这些是东风标致301的一些基本资料报,厂商对这款车的市场表现寄予厚望猩翁,因此从很早开始便陆续放出各种消息藉,以增加关注度吹甘前。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同冯鳖,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版授,为全系顶配险。咱们从标致301的身世说起宿斤魂,先把头绪给理清了矫。   ● 东风标致301是辆什么车淋?   听到301这个名字粪化,大家都能知道钦,这是标致的“3系列”绊蠕,但307抡剿夸、308听过漆舶忻,301却是第一次听说枪桓。其实301的身份一点儿也不神秘龟锋儡,大家都记得富康吧戌兼?富康是雪铁龙ZX虽,后来在中国改款改名拐么,叫爱丽舍羡讣雀。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”痘,这是它的第二代产品惋,而301我,就是标致版本的全新爱丽舍肌拜,它们全都是一家人农。   对于大陆市场来说谱捎,标致301是张新面孔碱材,其实早在去年底它便已在土耳其上市膳,之后陆续在阿尔及利亚岔、俄罗斯等许多国家上市疼。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产结便哺,同时俺仆,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等熟惯卢。它将被销售至世界各地茶,成为一款全球化的车型帅归。   ●外观设计少了些法国人的浪漫柬松,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多坎莫溶,标致301的外观乍看上去没有什么特点精叔。你可以猜到这款车的定位了撅狙莫,30岁上下撮秸剃、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它然旧。   其实301长得有那么一点像508杉换,这是很正常的高陆,毕竟出自一家门合。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通肛鞠塑。要让更多人接受布,太个性肯定是不行的删,所以这个设计思路挺好隋隋,也应该挺对中国人的胃口涕触瓶,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型茨唱卷。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳吭眷蓝、捷达筋洁、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm欠垛砰,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些烩抡。不过它的备胎又回归了185mm橙浅,而且惮,可能是出于成本控制等原因逻,备胎使用了不同品牌的轮胎旗碴藐。   我个人不太喜欢标致301的尾部据,总感觉哪里别扭沙道绞,也许将来出个两厢版会更好看迫。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少疲犯蒲,而且中高配车型都有券仿暗,比对手厚道呈。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足凭,温度适中雄袭,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地俱,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡搅赣,他们不仅发明了西餐餐具敌:叉子抨叮,还孕育了诸多跑车品牌蒜宿钮,比如逃磺:玛莎拉蒂安栏梦。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车惦宦枷,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车含朵:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)晴透。   ●外观扮脓鹅:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车攀够,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级筹弗咕、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色灿,它们都是标准的行政级豪华车天,有着一副不苟言笑的严肃表情讣花,外观线条规整敞擒似,那种气场让人敬畏欧臣擎。   而玛莎拉蒂总裁则不然瓜好划,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别盼丛,但气质却截然相反妹。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计艾该速,标志性的大嘴咄咄逼人痴航,意大利人对于设计确实有自己的卓见纲相炼。   如果将总裁与同级别对手放在一起列戈,它无疑是最夸张淬溜管、最具美感的额。这的确也与细分定位有关系涟第,奥迪A8逞、宝马7系这些德系豪华车都以低调缴什、沉稳为不变的设计主线葛,更多的在表达权利旱,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感尸。而意大利人则不然哎闻上,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识揉,即便是这样一款行政豪华轿车素怪,依旧坚持了张扬的风格扣癌活。   这是我第一次见到新总裁的实车碾惯,它确实比老款要漂亮乡,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤蕉,而新款前脸带来的侵略性更具气质处割改。   车尾相比车头略显内敛晤人,双边四出的排气管成为了最大亮点半。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主斥,聊及为何选择总裁时建瘁抵,他满脸诚意的跟我说齐叛脊:“好看!跟找女人一样妻,好看输始。”“呵呵连,好吧光弧皖。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着儡,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳叔效,卡钳由Brembo提供篇,颜色理论上是可以进行选装的捕堕轰。轮胎为倍耐力P ZERO系列暮散胆,前轮尺寸为245/40 R20食孔蹿,后轮尺寸为285/35 R20扳辜。   ●内饰歪悼惨:运动豪华是主格调   置身车内册,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅鹅,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计凸毁冯,显得有些过于保守了肮米,不过各项做工相比老款车型有一定的提升连,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方纤淑。   方向盘直径略大驹次扑,背面配有尺寸硕大的金属拨片坊,手感很棒蹭涤。导航系统为Garmin加穷镰,7英寸液晶屏尺寸不算大际防,中规中矩韩胜谓。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中梗,已经很少遇到长相令人深刻商提,而且相当满意的车了疯菏荣。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高伙,价格低缆巴风,与同级别车型竞争性价比十分突出卞特。但在长相一直不怎么给力惶。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线巍廉垮,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了坷搞。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准祷坞,不走伪高端路线的致尚XT滦菊,其动感的造型非常独特开。在我看来懂淳,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确滩老,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出骆,购车群体越发的年轻化攫。   说他年轻汀梁、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来舍酵冠。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连底盾,这只是时尚的一部分牌弧。   前包围的造型充满了视觉张力渤花,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大啥沃哥,雾灯框处还配备了镀铬装饰条悼唉藩,显得非常动感谦拭。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表览干村。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致镁瑞颠,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传倍贫痰,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO膛梗,这也是在向合资品牌看齐扔俊授。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利赏,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调僵卵。而在车身尺寸上讼,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格瓤离,长宽高分别为4425×1815×1485毫米涡陵,与他同级别的对手相比有着明显的优势去媚汞。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是灸逻,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎刊金秸,多幅轮毂造型则走的是时尚路线感。   致尚XT的尾部同样不乏亮点糯潦,上窄下宽的造型十分饱满幸,而且显得更加稳重嘲信。尾灯的造型修长隧桂蔡,且正好与车头灯遥相呼应饥副川,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念露官,动感财靖、年轻怂。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置钢馅思,虽然仅有三款车型配备此装置驾檬,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现豁,想必也是极为厚道的纫。" "  [汽车之家专业评测] 各位好饭煎,我是汽车之家刘涛鹤古,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威挺骄,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道奠挽裂:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”痞脖。时隔一年后的2009年堪当横,我成了新君威2.4L旗舰版的车主葛类咆,选择它的原因涛晴狗,用三个关键因素涵盖忍概桅:“外观内饰漂亮良蠢、静音好琉、配置高”歇儒廖。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威内曝,作为老款车的车主持晶,带着期许翠颓恍,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙洗,有了下面的车评氢弊昆。   注释校柏:为了方便大家阅读擒,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型菊北诚,描述为“新君威”降奈。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受谴,以下各个环节的评价用满分十分制咕蜗峦,做点评佰衰。   评分标准刹:   及格纤:6分   表现尚可惭弗:7分   表现优秀厩:8-9分   表现完美恰:10分   外观遁飞:先天胚子好洼恫荚,改改更“时髦”   改进评分菱氰市:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时充呈陡,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计哆,应用到了现实量产的车型中狸翻。在当时埔献,245mm的胎宽慨、18英寸的轮圈应用到一款中级车上酵问,毫无疑问是走在了对手的前面卿。这种先入为主成保,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅豆娜素,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计疲乃菲,说君威有一副“好相貌”邯首实,我想没人会投反对票实识偷。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势康羡灸,18寸的大轮圈不仅保留九撕晤,而且换成了密辐条设计铂垛断,前格栅的修饰本含,在视觉上显得更为立体梦藏,但就我个人而言更喜欢老款齐幌间,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”斑碳渺。俗话说“7分先天煤,3分后天”缴蓟,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐币谭焚,应对国人对“时髦灯具”的要求兴,新款车型前头灯增加了蓝色光圈革凛,坦率讲珐,不是我喜欢的风格钱额臼,如果换成一辆科迈罗崩暴,我想我会投赞成票水邢。后尾灯睫埃,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管守,视觉效果不错糙趟,灯源亮度不刺眼形祭剁,亮起时不会让后车问候“家人”片酬。   内装廓废:对不足进行了优化勿糕,细节仍留有遗憾   改进评分桐:7分   我必须要承认违,我是一个对细节做工异常挑剔的人耿。从2009年到2013年刷猎申,新君威经历了至少两次改款升级粪,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题泪,仍未得到改进漆巷旦。强迫症对于细节的不足嚷号庭,只需一眼就记在心里稀,每天上车看到就会不舒服午。尤其是筋,新君威的前排仪表台与座椅之间辣冻块,留给司机的跨腿空间并不大挽迟,当你磕到膝盖外侧时踢摔,你会嘬着牙花子街琅感,蹦几个“脏字”亭安脑。   聊完了不满壤骸桑,我再说说好的地方摆。日常上下车癸青涉,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置奸谱拐,我的09款君威开了4年跑了5万公里撬,座椅的“敏感”部位啊逆,已被我蹂躏的起皮既盛涕、掉渣皆檄饯,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱需,视觉上显得极为邋遢茬。此问题敢,在新款君威上得到了明显的改善泞邢,侧翼立起的角度变形帷,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像谢,但此问题我跟厂商确认过廊,确实为真皮)练,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料高当诵。凭此一项瑞,拉开车门的印象分就能加不少创。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分梆腾螺,我的老款君威在二手车出售时糠感菊,就因为座椅皮面老化的问题堑记,被“扣分”插物纽。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计殴看,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局爽菲,好了许多坝。8英寸哩喊、带有触摸功能的中央显示屏狼饶,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰权,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后寿鹤胎,在实际操作时显得华而不实年美扮。多数情况下要调节温度琶盾烂,只能用手指去“抹”末库,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差荚誊,并且无任何的震动回馈提示夸,行驶中操作不够人性化薪。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)赔官谱,相比老款的旋钮控制矾,视觉上科技感更强氰。实际操作时睫,对于手指滑动位移的识别能力响应较差韭涸娶。尽管支持手写功能炊插,但表面手写板的面积很卸毕稀,如果手指较为粗壮冗吃,表面面积不足以支持对手写区域的要求戚稼毋。索性传庆擞,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作别唇箔。   小贴士豁:针对上述功能的操作“鸡肋”霉褥,我向厂商做过咨询踢氮信。对方最终给出的结论是廊说,此功能在研发初期绍,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估懒,停留在几年前鲜靖。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求钢,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”宫。   仪表盘上的这块儿液晶屏跑,支持多种信息切换查阅几糯,视觉效果自然更时尚提滩婪,也符合当下的硬件的升级进化潮流级。但晒,仅就我个人而言诧牵,我认为任何一项技术的进步与应用雹当,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的衬刊阜。新君威的仪表液晶屏在常规模式下借,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求拼霸,所以仪表盘的车速指针寝悸豢,在爬升时有明显的滞后和顿挫感齿从,当你想从正常模式切换至电台模式时黄年桃,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题案,时间大约在2秒左右烩涸。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式旧,因为系统的升级怪哺棠,所以导航从路径开始到定位确认导航松欣,逻辑上相比老款车型力假,要合理很多髓。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑煎文,被彻底改进坟楼现。提个建议煽,新款对于路径导航的语音提升钵士淋,在路径判断时读玫荒,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时材端,如果将“请在下一个路口右转的话术”谢羚蹬,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利愤卑拷。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响镜,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响俯。整体效果磋,高音有提升睹另隙,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次盼冉。以往那种“嘣呲臂、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现耪喘,无法在这套BOSE音响上找到聊哼痉。" "  亚洲土豪们最爱买什么车蠢疙?加长版!与其给那些改装厂提供生意股泌,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车柒蔚。近日脱喇托,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L湘,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上踩,这款车就要正式发布了拖妓,海外售价14万英镑起膏,约合人民币138万绣喷。国内250万以内应该是不要想了哦,土豪们还等什么师杀瀑,赶紧再加价20万下手吧6蠢拧(注释克迟链:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型繁统,外观上并无过多区别葛答,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表晴朔:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的妙惦,因为用三个字就能总结南:没区别锋拘。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版喉。除了实实在在的空间优势熔,那种与众不同的气势也是重要因素之一倡避坊,这种毫无区别的外观井驼,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们毒。   英国人果然内(men)秀(sao)镰陛,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱挪。揽胜L果断砍掉后排中间座椅朝先靡,改造成了两个相对独立的乘坐区域筒譬界,原本的中间座椅则变身中控台交淬,提供了空调翻、多媒体撵、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键逝岭秀,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车委嘘香。动力和传动系统方面灵,揽胜L应该和现款揽胜完全相同陕窘。   总结赤炽驼:路虎揽胜L目前仅计划在中国忿、中东地区和北美市场推出凶缅惨,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定相蕊。另外室剂史,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型惶,预计广州车展发布骄混壳。土豪们继续准备银子吧河杉。 免责声明空迪吞:本文仅代表作者个人观点贰怒,与环球网无关型刮蜗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实侵,对本文以及其中全部或者部分内容涕、文字的真实性稳筒愁、完整性壬激、及时性本站不作任何保证或承诺傲,请读者仅作参考惰宛,并请自行核实相关内容杏荚侧。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候薯齿,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相低慌肯,那就是新一代天籁·公爵斗。早在2008年6月射痞,东风日产就推出了天籁·公爵诚繁告,它的外观抠、配置均有别于天籁其余版本赤,更加高端大气上档次困娶褪。也许它不是最走量的版本既隶筐,但绝对是天籁系列的一面旗帜拒矮。在让大家久等逾半年后爱喝串,新一代天籁·公爵终于露面力颓肪,我们也第一时间对其进行了实拍歼忙烁。据悉次,它将在11月举行的广州车展上正式亮相骆。 『注鞘:为方便大家阅读柒晦贾,文中天籁·公爵简称公爵版快妻,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日姥坚,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测悍牛,时而艳阳高照窟恫,时而大雨倾盆先譬链,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点季铜法,与身旁碧绿的草地相得益彰泞耙牵。我盯着它看了许久涤彩,心里盘算着楔曙刺:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来丸持?   嗯苏铜额,画下草图之前得好好思考这个问题参彪筒,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心侧。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错懦牟惜,唯独看起来太眼熟店,对旗舰来说这可不是好事捍陕,在A6L甚至A4L面前含绅,A8需要更多长者般的自信裤。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸府簧:六边形进气格栅面积比以前大了不少栏,而且线条硬朗到接近于矩形镐桔,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体谓,从前脸横贯而过烽,再加上全新的矩阵式LED大灯写精,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧磐捎。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊梳,它是A8这次改款最重要的升级之一搽钠,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现烁洼。以前大灯为例诞溃,分为远光猾煤、近光蕉酚、转向/示宽这三组悄,所有光源都由LED组成丝海缴,通过与摄像头此陆答、夜视系统劲、导航系统等部件的协作彪廷,可以实现几项很有趣的功能薪:   在Auto挡位开启远光灯骏,一旦摄像头探测到对向驶来车辆纬师,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置纱炯珐,瞬间关闭部分独立的LED灯体套山,会车结束后泊,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态帮玲。在整个会车过程中赐玖,对向车辆的位置一直不被照亮比,而其余位置能保持远光照明状态烙苹炯,既不妨碍对方驾驶员视线搂排城,也不影响自己观察前方路况秘亥附,相当智能晶。   当夜视系统探测到行人时杠羌冷,LED灯会连续快速闪烁三下怠般凉,对行人起警示作用喷广豁,如果夜视系统探测到牛皇社门、羊之类的大型动物譬搐,LED灯则不会闪烁铜诚,避免对动物造成惊吓琳某倘。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测默窃,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整卸年。另外它的转向灯采用动态效果拣串,灯光朝着转向的方向滚动点亮疽埂揭,类似LED广告屏幕里滚动的字幕署宽,据说这种设计能更吸引肉眼注意力鞭,提高安全性论。   遗憾的是试驾活动只在白天进行槽速离,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现娜,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料锨闭,有些来自室内的模拟演示挛叛,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下靡蓉,看看这些功能的实际效果到底如何惮陕逆。   跟前脸的改进相比翠涉坊,车尾变化幅度要小得多碱蕉,主要集中在尾灯部分娶板奇,线条更加瘦长萄停、扁平鲁轮妙,视觉效果更干练港。除了那个“A8”标识攻酚,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思阔,看上去还那么年轻运动琉幕馁,缺少沉稳气息汾雀呵。再打开车门一看式惊嘛,我明白了踞,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前澳邸!" "  作为一款主打二三线城市的越野车几,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型瀑,使用了和路虎卫士相同的发动机恕纹,配备了六速手自一体变速箱颇热,以及许多高端的配置秀小。让这款车有了很多吸引人的地方捶,但通过试驾度泼湍,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感佬饱汲。很多设计还不是很成熟港低,尽管这样丹称,这款配备了柴油发动机的SUV乳逝士,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现碑,依旧在同级别具有很强的竞争力喊。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升樊,尤其是大灯组的设计疼绷,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入聪,都比老款看着更有质感嚎思。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯物茸,对于主动安全性和外观效果的提升都不小睹膘段。此外们逗,中网的设计很有层次感售补,运用了一些镀铬饰条休册,也让这款车的前脸显得更大方首钢昧。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀蒋瓜,钣金工艺还有待提高高。   车身侧面造型亮点不多飞墓,线条还算比较和谐吧厦角,亮银的行李架比较好看保,但实际用途不大驴芦。车窗所占的侧面比重较泄桥鸬印,稍有点显得失重呐。四个车轮显得很粗犷喷,轮胎品牌是玛吉斯细项阑,成本并不是很高娥霓,这组轮胎胎面有四道宽沟设计位亩毁,注重排水性能清洛,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差鞠疮掀。   车尾的造型比较臃肿擅愧,相比车头来说欠口,造型并不是很美观嫁,尾灯的轮廓没有什么美感可言靠,轮廓显得比较生硬钦。车尾下包围外观设计的不算太成熟蠢宏橇,驭胜使用了三点式倒车雷达敲善,在实际的体验中椽瞬,探头反应速度稍有些滞后盖是麓,给驾驶者的观察带来一定的不便黔,不能及时的估计车尾与障碍物的距离饭。   本文导航甜灭睫:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今硷,已经跨越了整整40年软畏单。在这期间杰铰厕,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代柑?当这款全新君威GS出现在你面前沽凭零,这个数字就已经不再重要串拇。每当我们回顾历史略椒赔,终究也是为了更好的感受当下排墨,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史荚秆,的确也不太容易考究比钉,所以话不多说钒,马上进入主题且朔顿。   君威GS是别克君威的高性能版本墓,作为其最明显的身份特征靖,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留久硕广,攻击性十足的设计让人印象深刻痞颂冈。全新的直瀑式镀铬中网更有质感佳酒凹,采用盾形设计笔,显得非常紧凑诬藐先。大灯部分全系新增了日间行车灯下,整体造型与普通版君威一致抡,仅在内部细节上有些许不同寡厦。   车身长度厕、高度比老款略有增加瘁蓉玻,宽度和轴距均未改变力。侧面线条也是延续了之前的设计射,十足的运动紧凑风格湾。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份陌逼,十分醒目贾拧忙。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂希,配备普利司通的泰然者运动型轮胎拍懒。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形伺请酞,更显紧凑靖抢。LED尾灯为全系标配刀,灯罩经过熏黑处理彩拘,提升运动感蔚毙脸。作为动力更强劲的运动版车型粟室灌,方形排气口比普通版的圆形更加时尚怀邦,同时也满足了更大排气量的需求坛。   本文导航颠巧:" "  近日规恳刃,奔驰MLC的效果图再次被曝光扣贤嗜,奔驰MLC由新一代ML的平台打造付,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计彩,融入了轿车的设计元素胖。据此前的消息沪肩称,该款车有望2015年推出仍毖。 奔驰ML   从最新的效果图来看拧家宋,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿跑,拥有相似的大灯造型吭化,以及下保险杠的设计泊。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈删。此番设计目标很明确挫,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手娩。   动力方面也来自新款ML钦,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW呸,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW溃阿人,峰值扭矩400Nm琅杯咎,编者猜测未来MLC将会延续该动力供附夺。不过髓尝,MLC未来还将推出AMG版本胆锭捅。 责任编辑降:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年梧涕篙,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新充,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心认埔,然而对于消费者来说经搁,可选择性太多也未必是件好事碎。许多车型的定位都非常接近挖,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格蹋,那么它们到底谁更运动庙,谁更适合日常驾驶唤笔竟,谁的性价比更高呢教?今天我们就站在消费者的角度来分析分析梆可。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看睬菇欧,马自达CX-5在价格上具有一定优势特,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内邵谓括,其它车型在20.78-25.28万之间极娄。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万贬,价格适中贩疗,而且动力和配置都很不错偿。反观翼虎舒,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样笺,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万狈,但翼虎胜在配置丰富怜、动力强劲丰告。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定辽。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万法,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色筛焕,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比梅渡疾。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压莱帅,这听上去有点意思东彼,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话扳吗,那么结果显而易见鸥措帛,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势版吓,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米领,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹撕晒。然而消费者大可放心浚,CX-5的动力也绝对称不上弱雾郴十,尤其是市区行驶暇拼,它的整体表现很轻盈勒繁蹈,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性拿,没有涡轮发力时的突兀感瓜,这让它驾驶起来更为轻松糖仓烂。   无独有偶房锈,两款车都采用了6AT变速箱沃妈,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点钢,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣迹撩。可惜的是劝,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片坟歇。另外贸嘘牵,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现拾,常规的形式很容易操作凳,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡烘扮把,并不易于操作杯铅。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想宦兄,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距喂,与翼虎也有将近3米的差距暖。当然这一成绩肯定有客观因素的影响坎锯,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎碎呸,希望厂家日后能够针对这方面有所改进为。   油耗向来是日系车的优势所在巷,CX-5的发动机压缩比高达13:1崩尖,并且装备了i-stop启停系统食赂,这让它的节油表现比较突出稍。在气温32℃祟兔、全程空调茹、车载一人的情况下陛股递,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试将蒙淖,其中经历了畅通和拥堵等路况毋叭,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km膜。同样路况下沃,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右遁,尤其在开空调的状态下赋罢,翼虎的油耗表现实在令人担忧避龋款,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显对鄙。   作为一款城市SUV祈喀,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当菇,都采用了多片离合器式中央差速器画裁拟,并带有四轮电子辅助制动墨队,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困棱。从我们之前的测试来看韶法砂,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显问,所以脱困相对轻松一些感颂都。不过在这里我们要告诫广大消费者剩豪脊,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统户,但两者的定位都是城市SUV抛壕备,越野并不是它们的强项缚。   除了动力和四驱性能这些硬性指标春赫坎,油门踏板的脚感叫纤、方向盘的转向手感广冠、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要嚷傲胜,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的钝惶。值得肯定的是股固,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手疵喉,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准局。然而相比之下添倡普,CX-5的整体感觉更加轻盈吉爽勘,它开起来并不像SUV率惯贰,车头的反应更快库藏,油门踏板的调校也更加线性农粱饯,而翼虎整体感觉更加沉稳欠洗,底盘扎实肚馁,但或许是由于整备质量更重的原因郴,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显寇呐。   就驾驶方面而言捕,CX-5给人的整体感觉是动力够用地茄、油门线性帆帛、操控性出色霞称刑,可以用“好开”来形容萍捌梧。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情绘,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感卿,但翼虎的发动机输出并不线性检,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度夯田窟。另外嗅趴,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉秀羞需,加速斗碉、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显款范侗,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车菏荒庭。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑倍搓橡、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质跋垦,放眼整个市撑睹量獭,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见括凰,基本上5个手指头就能数过来蒲童,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者仁。   有关于新款E级外观鞋、内饰及空间方面的介绍窍,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 烦。在我的这篇文章中鲍,主要关注E260L动力方面的表现识。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机泌稀锨,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW爸衔,最大扭矩则达到了310N.m绘蔬。虽然排量并不大互,但是通过加大增压值翻灸,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手慧番疾。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用虏画,对于这款变速箱瓢窟,我想大家已经很熟悉了闷。只是我想再说一次堑,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型哦煌废,但在日常驾驶过程中卜,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子么宦溜。大多数情况下温和惋、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验铝赌矢。   只有在深踩油门的情况下冻拈示,E260L才会爆发出他凶悍的一面仙娟两。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情显函彩。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话烘编卧,你也可以说他动力输出不够平顺形删。   一直以来箔厩蒂,我都极为中意E级的悬挂调校下,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心儒。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感护电。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候粱拎矛,我挺惊讶的昆,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布武雄刹,想不到这么快就即将在国内正式上市销售欺。可是仔细一想衫衫咸,也很难怪宝马会这么着急耿,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”快袄,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品侵。据悉抽庆,宝马4系Coupe将在11月12日上市士暗泻,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影户毯。(注并碘:为方便大家阅读暑,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车身,在你初见时时,很难相信自己会喜欢上他涂。因为你花痴于帅气拉风的外观搬媳惦,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动巧,那么他的表现自然不会入你法眼棠驾伎。但时间久了匈蹿,你发现再帅的外表也会看腻堡,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷爱莎,放松不下纹逆。这时瑞,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看兜塑、运动但不难受的座驾痉楞谜。而伊比飒旅行版就是这样的一款车攻回捶,除此之外梅,他还是一台很顾家的车邯捆。   没错吝钒,他没有特别帅气的外表灸妙急,没有特别强悍的动力腊,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识胶朵纶,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻畅矛。下面曹,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解阮护抨。   ●车头造型犀利驮顾签、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙兼,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌汐熔,定位低于大众宫篮苗。现如今道,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产尉,而伊比飒便与POLO出自相同平台迫匣。因此在车长等诸多细节上撮陪,两者都十分类似蜂莲和。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型老。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长让卵摔、1.693米的宽度褪旱核,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大狸诲,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车避博,这点确实让我感到吃惊违嵌耸,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一诧淳办。可以肯定的是轰费,你无须对他的实用性产生怀疑恰。   你有没有发现虏当沟,他的日间行车灯庆括,很像同集团的老大哥奥迪A8充弹烷?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份素伤。但毕竟盎豢贫,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂袖,他的目光也需要这样嚣张负。   从车侧过渡到车尾磺核,顿时觉得低抡靶,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格梆,从凶狠瞬间变成温顺片径。我揣测不出设计师如此分裂的思路赫掸,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品便仑井。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎脾竣,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力嚷非须,而在我们的制动测试中匪,他的表现也确实不负众望辈姆艘。我写这段话的时候肋拈,一名同事从我身后经过说了一句丧领:“哎可卧,这轮毂挺漂亮的”即伯系。确实宽蹭奢,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话唾,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名蝗竣,在我看来另外两位应该是300SL和964硅。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100牧黔,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间坦痢粹,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机辱。   直到1949年孝盒佃,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功瞄。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时袖辜,速度竟达到每小时 132 英里鞍,不仅完成了试车徽,还一不小心成了世界上最快的量产车型投尽。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type廉羔禽,正当捷豹稳步发展的时候南,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线畦,给捷豹带来了高达300万英镑的损失淑姆。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺画糕,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中廊绞刮,英国国宝甸寥?人类想象力的结晶香盟?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美拟,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷媒悄衡,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他刑。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type顾泌,正当捷豹稳步发展的时候共偏,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线奔京湃,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身铰鹤,自内而外散发出优雅迷人的气质盒袖,在这份自信与优雅之中邵翻珐,还蕴含着极强的力量感暇皇粹。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典响第,但是很难复制E-Type带给人们的震撼份萄蹭。   作为E-Type在21世纪的继任者恨窜居,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感蹭,他更是一台纯粹的运动机器哥虚,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代璃村好。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信培坏荤,刚刚我试驾的是一台量产车嘘稳踞。即便是用再前卫的眼光去审视售,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型目蛙辞,不过现实就摆在我的面前茂党案,它的的确确是一台量产车排锤撕,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车屉斗惶。所以磁澳,还是让我们先合隆下巴驼姐摧、收起惊讶败,一同来了解一下这个叫XL1的家伙寥萌。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年滤挤,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念仍。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发科司茧,而等待总是值得的牧率,十年之后的今天沸绞劲,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1陡挠湃。   ● 外观奸:旨在降低风阻   关于XL1的外观碍罕鞍,你很难用“科幻”以外的词语去形容它祭灿改,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球吾,他们的心中只有一个目标河灵,创造一个前所未有的风阻系数——0.189啦济,而你对XL1外观的种种惊讶与不解幂复,也皆源于此歪。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm信,轴距也只有2224mm视方,如果用世俗的眼观去衡量盼屯底,它甚至比一台大众POLO还要信楣怠,不过也正是因此湃谁,它才做到了POLO永远也做不到的干矗,所以还是让我们放下那些固有的评判标准闯,看看XL1到底带来了一次怎样的革命扦。   出于降低风阻考虑憾息,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低哪,面对这样的设计赂,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入团斥浓,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案习鞍碍,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”堤烘。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮环趁贝,大众XL1的目的只有一个恨霸梳,那就是降低风阻苗钱。而为了达到这一目的盖猾想,传统的外后视镜已经被摄像机所取代叙,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像坷匪,不过相比于传统的外后视镜森送池,如何掌控与后车的距离是个问题睬来。   ● 结构滴旱甭:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想百丁,除了完美的空气动力学设计外虏琶,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用去。作为一台重量仅为795千克的车型繁氢切,XL1使用了大量的碳纤维复合材料亩暇蘑,约占车辆总重的21.3%刊辉愧,除此之外修,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理态坝。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾份桂,那么牧马人当仁不让的成为我的首焉⒚琛,复古而粗犷的外形腊蛇,彪悍的身姿卵炯,经典的圆形头灯樊镣爽,这些都是我选择它的理由疵顷。那么在我稍作白日梦之后奠屋,请各位看官赶紧打断我的妄想胯七,拉回到现实里推帮,假如我的预算仅仅有二十几万的话诧谓,那么好了门柑,牧马人买不成须稻风,自由客或许能让我望梅止渴潭鼓贩。同样复古的外形捷测,依旧是个好选择祈摧席。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品碍饯讥,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话笛,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀些汗绣。单就车头来说港,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子缎。简单中又透露着经典的味道吻。另外粒,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条未吓错,突出了力量感淬孔唐,Jeep的家族风格立马突显犬呜第。   车的侧面造型同样如此风格扳晃,走向笔直栋毙,简单饱满诡。当然不能仅仅介绍外观设计蝗牡,作为一款SUV啦禽乘,各种越野能力的参数自然也是大家关心的玲。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°处据,离地间隙205mm笆蚊,应对一般的越野路面足够了韩崔。   车尾的设计十分简洁褂糙,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条孝分,小巧又十分有力量感呵卫曹。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃亢,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看借联。从总体上看纯拌汾,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似脊辜。   本文导航霜挥囊:" "  国人自古就有一种“侠”之情节涪,而“侠”自古就有不同定义汹,“言必行活,行必果秸,己诺必诚破,不爱其躯茸惫靖,赴士之阨困浮氰献,千里诵义者也谓之侠”奴耐入。他的形象亦正亦邪设,游走于主流与非主流之间自成一派诗充砰。随着近年来葱沸,国内越来越多的人们难,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时凹咆,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势面,开始在国内市场发力箍兄。其中诉匪,路虎全新一代揽胜运动版五,向无数消费者展现了一种精神其狡毖,一种称为“无畏无惧”的侠之精神券。   路虎全新一代揽胜运动版楼,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概狄瞧饭,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调量视,它的独立特性被设计师完全释放毋蹋。如今劲,这款至今为止速度最快年救、相应最迅速购拨、反映最敏捷的全新路虎逼得场,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪拜,冲入国内汽车市澈獭,夕阳下一人一车房,古道中蔼扔,说的是情义无价盾毋蛇。谁人不为它心动挥巍艘?路虎全新一代揽胜运动版蜗填,驶入我们心中!   65年来寐辞,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者渺抽刷,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”疽鸵寡。如今巢监撕,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版书福,再次席卷世界虾篮,那完美的车身比例撬炽,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌传挥卿。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为共绿怪:4850mm*1983mm*1780mm亮馁舱,前后轴距2923mm洞痴项。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹函宦,3.0 V6 SC汽油版HSL罗、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版凉、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴晤,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型慈。   姿态万千的路虎揽胜运动版篇歪屉,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度魄廷陀,无拘无束的气承考巍,气宇轩昂的出尘之表让嘘敖,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹穷奢。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒卷戌寸,厚重的前脸蛔,配合后倾式格栅设计绘,更突显了它的自信吼。发动机盖上两条凌线刚强有力捷,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹光厦。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情嘘泄,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体饲溶。   车身侧面线条的风度也极不平凡乔,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮谱廖抨,带有亮黑色指状套件拷尘凸、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口厕,装有亮黑色装饰边的后视镜惜炔魄,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致金。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂饭,这些铝合金结构的轮毂分为跨诺:19英寸5辐式铝合金轮毂咆肉居、20英寸5辐式铝合金轮毂仿埃姓、21英寸5辐式铝合金轮毂故部罐、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂透联腊、22英寸5辐式铝合金轮毂坤,无论您选择其中任何一款导禽,它都可以陪您乘风破浪浆措陆。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐偷靠灌,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联外,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中廖但惫,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯伞,整个车尾看似简单却极不简单算彩鞘。   本文导航袱:" "  1998年觅,广州本田成立送扯磕,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁涛般,而时光推移免赔,今年9月12日菇,2014款第九代雅阁在中国正式登陆贰没。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户陡。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁媳矗错,我们今天将穿越时空纠工,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型老。它虽然是日版右舵车型戮挫访,但3.3L/100km的平均油耗苫痉谁、双电机电动CVT嘛氢、大容量锂电池骆士、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧黎,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭瀑晾蓄。   外观更加原汁原味碳:说到原汁原味刹,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本拳潭。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同复骗店,更运动可。混动蓝色特征岔淡:作为混动车型供,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标孙。   在下保险杠处规,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻惯绩。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节青,混动雅阁同样采用全LED大灯设计裸比。混动轮毂寸始攘:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志炮碗。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎芹咎娟,为节能更尽一份力仙佬百。   本文导航飞砂辑:" "  就在前两周乳谋察,我的同事刚从上海归来涧岁,当时就是为了试驾上海大众的朗行储,而在不久后的今天为马钱,我来到了大理乓观,依然是试驾一款来自上海大众的新车敝残逼,虽然我与我的同事地域不同齐绅,但对于这两款车而言蔫,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来喉丰,我不得不从朗逸说起堆巨,由于现如今大众哪梗块化的产品研发沃放,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品精跑傻,朗逸弊般、朗行以及今天的主角朗境亦是如此艰,它们的关系算是孪生兄弟侮,反正我是这么理解的嫌登久。   目前朗境的广告已经全线铺开斥,消费者的关注度也很高先赦蛙,虽然我个人比较抵触木肟恚块化的产物(感觉个性不足)贺昏,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑凯婚,其次在10多万的紧凑级车里姐割徊,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了连。所以销量方面自然也很喜人驴晃,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息无,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台驾。   从英文名来看颅懒吉,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版黄篱,朗行的英文则是Gran Lavida淘蠕屠,其实如果从相似度上来比较曹,朗境与朗行更加接近嗜,因为它们均属两厢车嚎慧。我想对于这样一款车来说们临跑,大家都不会有什么陌生感别挠停,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍辛计肯,如果你曾经错过了朗行的试驾文章酣腑,我在上面也为你准备了延伸阅读骂茂,可以先行了解一下丘吧冀。   说实话氓手揉,朗逸怂尸净、朗行丧、朗境三兄弟如果给我的都是正脸梨劝赶,让我来区分一下任,估计我也需要片刻的停顿哆,因为它们实在太像了!就朗境而言阂妈,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条桨栏讨,并将内部更换为蜂窝状造型蒂饭鹅,包围下部使用了黑色塑料淡挺虎,并加入跨级风格的银色护板戮,此外前雾灯变成了圆形芭拷骨,以上就是全部它的特征了盯盘隆。   既然定位于跨界车似畦,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙陡,同时为了更加配合Cross风格芹,车顶还加装了行李架乓丘,车门下方增加了黑色与银色的侧裙肖呻,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识菩隧。粗犷的风格也体现在轮毂上邦,样式上很难用语言准确的描述出来涛悼粱,总之很复杂衅触,其采用了抛光与黑色漆的双重处理篇燎,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)校巫瞎。   尾部的变化几乎与前部一致缺迪缎,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法羞即拳,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理臼筐,说实话就车尾而言勾,我感觉朗境比朗行好看了不少歪技。其它方面再无不同据,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的懦庇,转向灯芜省、倒车灯颂纳、刹车灯还都是卤素的阀。   本文导航绕戮馅:" "  SUV在国内发展是方兴未艾峭现,所以无论是合资推扦色、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣艰橙。今天的购车主角是一位40岁左右的女性蠕刊捻,白领阶层滑亮,夫妻年收入有50万元左右耻,有房烷携,老公有车竣冈卜。实际上两,女主角目前也有一部老速腾车祭身,开了已经7年准备换一台豪华SUV茧。这位女车主喜欢玩誊淑滔,追求年轻颗,注重外形菊侥腺,并兼顾户外矾鹃哄,不喜欢纯越野车型梯七,而购买价位瞄准了40-50万元领域芭。所以我们直接选择了宝马X3末,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较爆。   为了公平竞争簧图,我们选择的车型如下诵莆,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 谐、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型蹦薄琳、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 氮渴,三车的价格虽然有些区别效目,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠疤段杰,所以三车实际购买价格差异较小婪虾。   对比项目一涎: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的漏矢宦,特别是女性眯块,希望自己能买到一款好看的汽车琳雹涡,就如同提包还有衣服一样娥呻徽,特别是成熟女性洽麻蔑,尽管喜欢标新立异菩始描,但也更愿意接受时尚动感的类型襄熬。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸恒,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯潭死,相比以往方头方脑的设计示康簇,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少叛。更让人动心的是衰,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素爽,同时形象也不乏干练紧凑叭娩菲。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润伴枪,线条流畅栋础希,稳重而且动感莱,因此吸引了不少消费者匈。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性毖雀分,但2013款并非全无变化坛沪,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计受坤俺,此外还有大灯形状啼喜查、前后保险杠甲坡揪、尾灯聊、排气管方面都作做了一些细节上的调整姥,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些碍。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计苗,锋利的腰线强绍,近乎方形的前后车灯潞肌另,甚至连轮眉的造型都是方的视,虽然它是一部纯粹的城市SUV泼尖许,却似乎在它身上找不到什么曲线叮,因此在奔驰车型中也算是有个性的伦彼。对于女性而言深特,可能奔驰GLK风格过于硬朗了枷蛇顷。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面被豹,三车都不约而同配备了氙气大灯棋,区别就是水桓,宝马X3采用了远近光分离设计薪讨敛,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体假巷背。另外系,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能伸酷维。另外窝脾戏,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯两肥迫,而宝马X3大部分车型则无此装备醇南。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面喷篇卤,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心即策,都50万元的车型常戒,自然都是配备比较好的轮胎品牌童伸,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的此汐,这些方面倒也不用纠结背。另外需要说明的是妊拘,宝马X3是没有备胎的缸,因为他采用了防爆轮胎哄,可以零胎压低速行驶一段距离肯漂握,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎狭雹。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大沪拎栏,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹伪班羞,所以基本打成平手浑剖。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型粉败涩,从两款车型的厂商指导价来看搏卿,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略逃拦,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)班建,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一潍搜。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计俱停:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”猩,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要巩蜗环,这一点奔腾X80的确做到了毋们涛。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念培,X造型的前脸具有很强的立体感茅棉,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚腔。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息瓮,尽管这种感受也仅能停留在视觉上俊凤,但对取悦消费者还是起到了非常